單元二 項(xiàng)目二

1、任務(wù)一 機(jī)身的安裝(nzhung)與零部件的裝配 項(xiàng)目(xingm)二 活塞式壓縮機(jī)的安裝 1.機(jī)體的安裝 2.主要部件的安裝 3.潤滑系統(tǒng)的安裝 4.附屬系統(tǒng)的安裝 成果：壓縮機(jī)組共四十二頁一、機(jī)體的安裝 在安裝時(shí)，應(yīng)先按土建施工留下的紅色三角形標(biāo)志劃出每列機(jī)身兩側(cè)氣缸中心線及主軸中心線，吊裝機(jī)體并按中心線使機(jī)體就位。 在機(jī)體就位吊裝之前，機(jī)體應(yīng)先用煤油進(jìn)行試漏檢查。注入煤油（注入高度應(yīng)達(dá)到機(jī)體內(nèi)潤滑油最高位置），觀察23h內(nèi)不應(yīng)滲漏(shn lu)，如有滲漏(shn lu)應(yīng)修補(bǔ)。 安裝機(jī)體時(shí)，應(yīng)先將千斤頂、墊鐵組放置在基礎(chǔ)上，吊放機(jī)體后，墊鐵的一半應(yīng)露在機(jī)座外部，以便調(diào)整機(jī)體的標(biāo)高與水平

2、度。共四十二頁一、機(jī)體的安裝(nzhung) 機(jī)體的水平度用小千斤頂來調(diào)整，用精度0.02mm/m的框式水平儀測(cè)量機(jī)體的縱向與橫向水平，每米長度的偏差不應(yīng)超過0.05mm。 縱向水平度在機(jī)體滑道的前、中、后三點(diǎn)位置上測(cè)量，橫向水平度在機(jī)體軸承孔處測(cè)量。共四十二頁一、機(jī)體的安裝 第一個(gè)機(jī)體安裝好后，應(yīng)以此為基準(zhǔn)安裝第二個(gè)機(jī)體，其找平(zho png)找正方法和第一列機(jī)體相同。 H型壓縮機(jī)兩列機(jī)體的四個(gè)主軸承孔應(yīng)嚴(yán)格保持同心，為此應(yīng)用拉鋼絲的方法或用激光準(zhǔn)直儀來進(jìn)行精確的調(diào)整。 以第一列機(jī)體主軸承為準(zhǔn)，拉一根鋼絲作為主軸中心線，用它來確定第二個(gè)機(jī)體位置。 拉線時(shí)兩中心線架距離要比兩列機(jī)體最外側(cè)寬度

3、大12m。共四十二頁一、機(jī)體的安裝 在第一列機(jī)體主軸承(zhuchng)孔兩端的左、右、下處取測(cè)點(diǎn)a、b、c和a、b、c共六點(diǎn)，通過調(diào)整鋼絲，使兩端左右各處的a、a和b和b兩點(diǎn)距離相等，下面的c、c也相等。但考慮(kol)到鋼絲本身有撓度，c和c兩點(diǎn)允差土0.01mm。共四十二頁一、機(jī)體的安裝 以主軸中心線為基準(zhǔn)，同樣在第二列機(jī)體主軸承孔兩端取六點(diǎn)，通過(tnggu)移動(dòng)第二列機(jī)體，使其標(biāo)高及前后中心位置與第一列機(jī)體的標(biāo)高和前后中心位置相同，兩機(jī)體主軸承孔中心線的同軸度允差為0.05mm以內(nèi)。 機(jī)體安裝后，應(yīng)對(duì)稱均勻的擰緊地腳螺栓，并復(fù)查墊鐵組是否壓緊，再查機(jī)體的水平度和主軸承孔同心度。共四十

4、二頁二、壓縮機(jī)各主要零部件的裝配1.曲軸的安裝 曲軸在安裝前應(yīng)該用煤油清洗，檢查曲軸油孔是否暢通，并且檢查曲軸外觀有無劃痕、碰傷，大型曲軸應(yīng)該進(jìn)行磁粉探傷檢查和超聲波探傷檢查。 曲軸在主軸承上水平度達(dá)到規(guī)定要求，曲軸與軸瓦之間的各項(xiàng)間隙值也符合技術(shù)要求后，還必須測(cè)量和調(diào)整曲軸的曲臂差（即曲臂之間上下左右四個(gè)位置(wi zhi)的距離偏差），其數(shù)值變化量應(yīng)符合壓縮機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，如無規(guī)定時(shí)，不應(yīng)大于萬分之一活塞行程值（10-4S）。共四十二頁二、壓縮機(jī)各主要零部件的裝配2.連桿、十字頭的安裝 在安裝連桿之前，要檢查連桿大小頭巴氏合金層的質(zhì)量，不允許有裂紋、溝槽、砂眼、孔洞等。 用涂色法檢查大小

5、頭瓦的接觸情況，要求大頭瓦與曲柄銷，小頭瓦與十字頭銷均勻接觸達(dá)到75%。 連桿螺栓的端平面與連桿體大頭蓋的端平面也應(yīng)密切(mqi)貼合，均勻接觸。并檢查大、小頭油路是否暢通。 連桿螺栓與連桿體的連桿螺栓孔應(yīng)采用較緊配合，在不損傷加工面質(zhì)量的前提下，允許用木榔頭將連桿螺栓打入螺栓孔內(nèi)。共四十二頁2.連桿、十字頭的安裝 擰緊連桿螺栓的螺母時(shí)，連桿螺栓的彈性伸長應(yīng)符合圖紙規(guī)定，參照設(shè)備技術(shù)文件推薦的鎖緊力矩，均勻擰緊，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象，擰緊后，應(yīng)鎖牢螺母。 連桿在一般情況下可用壓鉛絲方法測(cè)出大頭瓦和曲柄銷的徑向間隙與軸向間隙，小頭軸瓦（套）與十字頭銷的徑向間隙及與十字頭體的軸向間隙，均應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)備技

6、術(shù)文件的規(guī)定。 在十字頭的安裝工作(gngzu)開始前，應(yīng)檢查十字頭上下滑板巴氏合金層的澆注質(zhì)量，吹洗干凈十字頭本體的油管。共四十二頁2.連桿、十字頭的安裝 滑板巴氏合金層不允許有裂紋、孔洞、溝槽、重皮、砂眼等缺陷 拆下上下滑板，用涂色法檢查十字頭體與上下滑板的背面接觸情況，如果接觸面積不足50%，應(yīng)進(jìn)行刮研修理。 將十字頭放入滑道，使其滑道接觸點(diǎn)總面積為滑板面積的60%，并使接觸點(diǎn)均勻分布。 此外，應(yīng)注意銷軸上下油孔要對(duì)準(zhǔn)(du zhn)十字頭的上下油孔，否則會(huì)因油路不通而燒毀連桿小頭瓦。共四十二頁3.氣缸的安裝 安裝氣缸主要是要保證氣缸的整體平行偏差(pinch)，水平誤差及氣缸余隙值等符

7、合技術(shù)要求。 氣缸在安裝前必須進(jìn)行清洗，去除油污、雜質(zhì)，再涂上一層潤滑油。 檢查各級(jí)氣缸的加工精度，復(fù)查氣缸圓度、圓柱度及鏡面的光潔程度。 氣缸壁面不允許有劃痕、裂紋、斑疤、孔洞等。 各級(jí)氣缸均應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力一般取工作壓力的1.5倍。共四十二頁3.氣缸(q n)的安裝 H12()53/320型壓縮機(jī)氣缸的安裝，應(yīng)先從低壓列開始，大體上安裝順序是先低壓列后高壓列。 氣缸的安裝，廣泛采用拉鋼絲電聲法，安裝精度可達(dá)0.005mm。 氣缸中心線對(duì)滑道中心線不同軸度超出，則應(yīng)用刮刀或銼刀刮削、銼削氣缸的定位凸肩或止口，進(jìn)行調(diào)整。 安裝氣缸時(shí)，嚴(yán)禁在氣缸和中體接合處加偏墊，或用外力強(qiáng)制

8、定心。 可修刮氣缸和中體的接合面，修刮后，接觸面應(yīng)達(dá)到65%。共四十二頁4.活塞的安裝 安裝前，先將氣缸內(nèi)表面清洗(qngx)干凈，涂上機(jī)油，并仔細(xì)檢查活塞組件的各個(gè)零件有無損傷，清洗(qngx)干凈。 安裝活塞時(shí)，必須嚴(yán)格保證自動(dòng)調(diào)整定心的級(jí)差式活塞的軸向間隙，并且要求兩個(gè)球面接觸均勻，施加一個(gè)外力能作擺動(dòng)和徑向移動(dòng)。 活塞底部巴氏合金承壓面要仔細(xì)檢查。澆有軸承合金的活塞承壓面應(yīng)與氣缸工作面均勻接觸，接觸點(diǎn)總面積不應(yīng)小于承壓面積的60%。 活塞與氣缸工作表面的頂間隙應(yīng)比下部平均間隙小5%左右，防活塞磨損后頂間隙與側(cè)間隙差別過大。共四十二頁4.活塞的安裝 活塞桿裝好放入氣缸后，應(yīng)在活塞桿上測(cè)量

9、活塞的水平度，確保活塞桿水平度符合要求。 測(cè)量時(shí)，使千分表量桿頭與活塞桿表面輕輕接觸，然后盤車使活塞桿往復(fù)移動(dòng)，即可測(cè)出活塞桿的水平度和錐度。 對(duì)臥式壓縮機(jī)和對(duì)稱平衡(pnghng)型壓縮機(jī)，允許活塞桿向氣缸一側(cè)高0.030.05mm。 共四十二頁4.活塞的安裝 為了迅速準(zhǔn)確安全的把活塞組件裝入氣缸，在現(xiàn)場(chǎng)常采用下列方法： 小直徑的活塞，一般用鐵皮夾具(jij)使活塞環(huán)收攏后裝入氣缸。 中等直徑的活塞，一般在氣缸端部安有錐孔滑套，使活塞環(huán)收攏裝入氣缸。 大直徑的活塞，可同時(shí)采用34個(gè)斜鐵夾具，將其安裝在氣缸端面的螺栓上，使活塞環(huán)逐步收攏裝入氣缸。共四十二頁4.活塞的安裝 活塞組件裝配(zhun

10、gpi)好后，要用壓鉛法逐級(jí)檢查其余隙，并可用下列方法調(diào)整： 在氣缸蓋處增減墊片厚度。 增減活塞桿頭部與十字頭體凹孔內(nèi)墊片的厚度。 用螺紋連接的十字頭和連桿，可調(diào)整雙螺母改變活塞桿位置，以調(diào)整氣缸余隙。 各級(jí)活塞裝好后，須將各級(jí)氣閥出入口封閉，防止雜物和灰塵進(jìn)入氣缸。共四十二頁5.氣閥的安裝 氣閥的安裝是壓縮機(jī)安裝工作的最后一道工序(gngx)，通常在壓縮機(jī)試車之前進(jìn)行。 安裝前，應(yīng)對(duì)氣閥所有零件如閥片、閥座、升程限制器、閥彈簧、螺栓等進(jìn)行外觀檢查及清洗，不得有劃痕、毛刺、裂紋、翹曲等，并且要檢查閥座與閥片貼合是否嚴(yán)密、彈簧的彈力是否一致等。 氣閥組裝好后，從閥片入口處注入煤油，進(jìn)行試漏檢查。

11、在5分鐘內(nèi)允許有不連續(xù)的滴狀滲漏。 共四十二頁5.氣閥的安裝 氣閥閥片的開啟高度，應(yīng)在氣閥安裝后進(jìn)行檢查，其開啟高度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 安裝時(shí)必須仔細(xì)(zx)鑒別進(jìn)氣閥和排氣閥，千萬不能裝反，否則會(huì)造成分配混亂，壓縮機(jī)效率降低，甚至造成機(jī)體損壞。 共四十二頁壓縮機(jī)安裝(nzhung)后，應(yīng)達(dá)到以下幾項(xiàng)技術(shù)要求： 高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線的水平度偏差要求在允許范圍內(nèi)。 高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線的標(biāo)高要相同。 高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線要和主軸的中心線相垂直。 高壓側(cè)機(jī)身中心線與低壓側(cè)機(jī)身中心線要相互平行。 機(jī)身與氣缸的中心線、以及氣缸與氣缸的中心線，其同軸度偏差應(yīng)在允許

12、范圍內(nèi)。共四十二頁三、潤滑系統(tǒng)的安裝 在大中型帶十字頭的壓縮機(jī)中，均采用壓力潤滑，并分為汽缸填料部分的壓力潤滑和運(yùn)動(dòng)部件的壓力潤滑兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)。 對(duì)潤滑系統(tǒng)的安裝要求是： 油管要用酸溶液或堿液清洗，然后用清水(qn shu)沖洗干凈。 油管路不允許有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象，并排列整齊，力求美觀。 共四十二頁三、潤滑系統(tǒng)的安裝 潤滑系統(tǒng)的油路、閥門、過濾器、油冷卻器等，應(yīng)分別進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)。 對(duì)于循環(huán)系統(tǒng)(xnhun xtng)，以0.6MPa壓力進(jìn)行試驗(yàn)； 對(duì)汽缸填料潤滑系統(tǒng)，以工作壓力的1.5倍進(jìn)行試驗(yàn)。 安裝位置準(zhǔn)確，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，供油情況良好。共四十二頁四、附屬設(shè)備的安裝要求 壓縮機(jī)

13、的附屬設(shè)備包括：水封槽、冷卻器、緩沖器、油(水)氣分離器、集油槽等。 安裝就位前，根據(jù)圖紙要求檢查結(jié)構(gòu)和尺寸、管口方位及地腳螺栓的位置等，然后進(jìn)行強(qiáng)度及氣密性試驗(yàn)。 立式附屬設(shè)備安裝就位后，其鉛垂度允差每米不大于1mm；臥式附屬設(shè)備水平度允差每米不大于1mm。 所有的附屬設(shè)備均應(yīng)按容器的不同(b tn)要求徹底清洗干凈，不得有污垢、鐵屑和雜物等存留。共四十二頁任務(wù)(rn wu)二 試車 項(xiàng)目(xingm)二 活塞式壓縮機(jī)的安裝 1.循環(huán)潤滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)2.汽缸填料注油系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 3.冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn) 4.通風(fēng)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 5.原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 6.壓縮機(jī)各部位檢查7.無負(fù)荷試車8.吹掃9

14、.負(fù)荷試車成果：能交用的壓縮機(jī)組共四十二頁一、循環(huán)潤滑(rnhu)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 試運(yùn)轉(zhuǎn)前，在油箱內(nèi)裝入潤滑油，其規(guī)格數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。本系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求是： 整個(gè)系統(tǒng)各連接處嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象； 油冷卻器、油過濾器效果良好； 油泵機(jī)組工作正常，無噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象； 油泵安全閥在規(guī)定壓力范圍工作； 循環(huán)潤滑油的溫度和壓力指示正確； 油壓自動(dòng)聯(lián)銷靈敏； 整個(gè)系統(tǒng)清潔。共四十二頁二、汽缸填料注油系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 要求達(dá)到該系統(tǒng)各連接處嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象； 閥門工作正確靈敏； 注油器工作正常，無噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象； 各注油口處滴出的油清潔無垢(w u)。三、冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn) 水系統(tǒng)應(yīng)通水，保持工作水壓4h以

15、上，檢查汽缸、冷卻器各連接處應(yīng)嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象，水系統(tǒng)暢通無阻塞現(xiàn)象，水量充足，閥門動(dòng)作靈敏。共四十二頁四、通風(fēng)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 要求運(yùn)行平衡，風(fēng)量充足，風(fēng)壓正常，風(fēng)管連接處嚴(yán)密無泄漏現(xiàn)象。五、原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)組在開車之前，應(yīng)首先對(duì)原動(dòng)機(jī)進(jìn)行單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)。這種單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)大型電動(dòng)機(jī)更為必要。 開車前的檢查。 a.調(diào)整電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)(xunzhun)方向，使其必須符合壓縮機(jī)的要求，不允許反轉(zhuǎn)。 共四十二頁五、原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) b.對(duì)耐壓試驗(yàn)和干燥等項(xiàng)工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并用干燥無油水的壓縮空氣吹凈電動(dòng)機(jī)內(nèi)部空間。 c.用塞尺復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子與定子沿圓周的空氣間隙。 e.仔細(xì)檢查電動(dòng)機(jī)各處緊固、定位(dn

16、gwi)、防松情況。 f.接通電動(dòng)機(jī)的控制測(cè)量儀表。 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī). a.盤動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)三周以上，檢查有無碰撞和摩擦聲響。一切正常后，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 b.點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向和各部分有無障礙。 共四十二頁五、原動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī). c.啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min，然后停車檢查。 d.啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)30min，如果正常，則可連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)1h。 停車后，檢查主軸承溫度不得超過60，電動(dòng)機(jī)的溫度不得超過70，電壓、電流應(yīng)與銘牌(mngpi)上的規(guī)定值相符。共四十二頁六、壓縮機(jī)各部位檢查和準(zhǔn)備 全面檢查壓縮機(jī)的緊固情況。 檢查二次灌漿的強(qiáng)度是否達(dá)到要求。 檢查各部分的測(cè)試儀表是否安裝妥當(dāng)、聯(lián)鎖裝置是否靈敏可

17、靠。 復(fù)查各部分的間隙及汽缸止隙是否符合要求，并盤車檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 檢查安全防護(hù)裝置是否良好及放置是否恰當(dāng)。 將要試運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)擦拭干凈(gnjng)，場(chǎng)地清掃干凈(gnjng)。 拆去氣閥和管道，并裝上篩網(wǎng)。共四十二頁七、縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成之后，即可進(jìn)行無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)： 開動(dòng)循環(huán)油泵，調(diào)整油壓到設(shè)計(jì)壓力。 開動(dòng)注油器，檢查汽缸及填料各點(diǎn)的供油情況。 開啟循環(huán)水系統(tǒng)至設(shè)計(jì)壓力。 開車。 a點(diǎn)動(dòng)并檢查。檢查各運(yùn)動(dòng)部件(bjin)有無不正常的聲響或阻滯現(xiàn)象。 b啟動(dòng)壓縮機(jī)空載運(yùn)行5min。共四十二頁七、縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 重點(diǎn)檢查：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)該正常，不應(yīng)有碰撞及其他不正常情況

18、?？山柚疤结槨碧铰犞鬏S承、十字頭滑道、汽缸及電動(dòng)機(jī)各重要部位的運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，應(yīng)無雜音(zyn)和不正?，F(xiàn)象。 看：各級(jí)冷卻水是否暢通，各出水口水溫應(yīng)符合要求，水量充足；循環(huán)油壓力是否達(dá)到規(guī)定要求，注油器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各供油點(diǎn)供油情況是否良好；地腳螺栓及其他各連接處有無松動(dòng)現(xiàn)象；機(jī)體是否有振動(dòng)等。共四十二頁七、縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 摸：用手摸汽缸外壁、填料與活塞、十字頭滑道外壁、機(jī)體、電動(dòng)機(jī)等可用手觸及的地方的溫度和振動(dòng)情況。 嗅：嗅不正常的氣味，如絕緣(juyun)燒毀的“焦”味，油溫過高的煙味等。 c開車運(yùn)轉(zhuǎn)30min，若無不正常的響聲、發(fā)熱、振動(dòng)，則連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h，然后停車檢查。 共四十二頁七、縮

19、機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 填料溫度應(yīng)不超過60，十字頭滑道溫度應(yīng)不超過60，主軸承溫度應(yīng)不超過55，電動(dòng)機(jī)溫升應(yīng)不超過70，壓縮機(jī)組的振動(dòng)幅度在規(guī)定范圍之內(nèi)。 試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況隨時(shí)全面檢視，并對(duì)異常情況及時(shí)處理，要每隔半小時(shí)填寫(tinxi)一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。共四十二頁八、壓縮機(jī)系統(tǒng)的吹洗 吹洗工作一般采用分段吹洗法，即先1級(jí)開始(kish)，逐段連通吹洗，直至末級(jí)。 吹洗時(shí)，應(yīng)在各級(jí)段吹除口處放置白布，以檢查臟物；吹洗時(shí)間不限，直到吹凈為止。經(jīng)常用木錘輕敲吹洗的管路和設(shè)備，以便將臟物振落吹除。吹洗段的儀表、安全閥、逆止閥等要拆除，其他閥門必須全開，以免損壞密封面或遺留臟物。吹除的污染空氣和臟物，

20、不準(zhǔn)帶入下一級(jí)的設(shè)備、管道和汽缸內(nèi)。 不進(jìn)行吹洗的汽缸、設(shè)備和管道必須加盲板擋住。共四十二頁八、壓縮機(jī)系統(tǒng)的吹洗 具體方法是：先將工級(jí)汽缸的吸氣管道用人工清掃干凈，也可以利用吸氣閥裝排氣閥反吹。 然后分別吹洗1級(jí)汽缸的排氣口到2級(jí)汽缸吸氣管法蘭螺栓，使2級(jí)汽缸錯(cuò)開一定的位置。 開車后，利用1級(jí)汽缸壓出的氣體依次洗1級(jí)排氣管路、中間(zhngjin)冷卻器、2級(jí)吸氣管路，直到排出的空氣完全干凈為止。 下一步吹洗2級(jí)汽缸的排氣管路、中間冷卻器、3級(jí)吸氣管路。 依此類推。共四十二頁八、壓縮機(jī)系統(tǒng)的吹洗 最后裝上末級(jí)的吸、排氣閥門，吹洗末級(jí)的排氣管路、后冷卻器和其他設(shè)備，直到排出的空氣完全干凈為止。

21、各級(jí)吹洗的壓力應(yīng)遵守設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定(gudng)；若無規(guī)定(gudng)時(shí)，應(yīng)按150200kPa進(jìn)行。 吹洗時(shí)為避免排氣時(shí)噪聲過高，管徑DN100mm以下的，可以用比原管徑大2倍左右的臨時(shí)管道將吹出的氣體通向室外。共四十二頁九、壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是： 檢驗(yàn)壓縮機(jī)的負(fù)荷性能。 檢驗(yàn)壓縮機(jī)正常工作壓力下的氣密性。 檢驗(yàn)壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力(排氣量)以及各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)等是否符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的要求。 因此，壓縮機(jī)的升壓連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)是決定壓縮機(jī)能否投入正式生產(chǎn)的關(guān)鍵(gunjin)。 壓縮機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在壓縮機(jī)吹洗之后進(jìn)行。共四十二頁九、壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 其具體步驟是： 開車前，先把吹洗時(shí)用的臨時(shí)管路、篩網(wǎng)、盲板等全部拆除干凈，裝上正式試運(yùn)轉(zhuǎn)需用的管路、儀表及安全閥，然后進(jìn)行正式試運(yùn)轉(zhuǎn)。 開車后，要分次逐漸加負(fù)荷(加壓)，每次加負(fù)荷之前，保持穩(wěn)定一段時(shí)間，以使操作條件穩(wěn)定下來，每次升壓的幅度也不宜過大。 在升壓過程中，應(yīng)對(duì)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全面檢查，每半小時(shí)填寫一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，各種( zhn)數(shù)據(jù)應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。共四十二頁九、壓縮機(jī)負(fù)荷(fh)試運(yùn)轉(zhuǎn) 在最后壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于4h，停車后進(jìn)行檢查。 上述試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)進(jìn)行不少于