人教版高一物理必修一第一章運(yùn)動的描述-全部課件(共5節(jié))

1、第一章 運(yùn)動的描述一、質(zhì)點 參考系和坐標(biāo)系1一、機(jī)械運(yùn)動機(jī)械運(yùn)動：物體相對于其他物體的位置變化叫機(jī)械運(yùn)動，簡稱運(yùn)動2研究飛機(jī)在空中的位置、離開地面的高度、飛行的速度、運(yùn)動軌道等問題時，需要考慮它本身的大小和形狀嗎？不需要3 研究飛機(jī)在空中的位置、離開地面的高度、飛行的速度、運(yùn)動軌道等問題時，可以用一個小點代替這個“龐大”的飛機(jī)。因為飛機(jī)的大小與形狀在研究的問題中影響很小，可忽略不計。在物理學(xué)中為了研究的方便，可以用一個有質(zhì)量的小點代替物體，這個有質(zhì)量的點我們稱之為質(zhì)點。4二、質(zhì)點 當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問題中影響很小，可忽略不計時，可看成質(zhì)點。 研究飛機(jī)在空中的位置、離開地面的高度、飛行的

2、速度、運(yùn)動軌道等問題時，它本身的大小和形狀是次要因素可忽略。這時飛機(jī)可看成質(zhì)點。而當(dāng)我們研究飛機(jī)輪胎的轉(zhuǎn)動時，能否把飛機(jī)輪胎看成質(zhì)點呢？ 不能！因為研究飛機(jī)輪胎的轉(zhuǎn)動時，飛機(jī)輪胎的大小與形狀在研究的問題中不可忽略。5問題一：地球可不可以看成質(zhì)點. 研究地球公轉(zhuǎn)時，地球本身的大小和形狀是次要因素，可以忽略，可看成質(zhì)點 研究地球自轉(zhuǎn)時，地球本身的大小和形狀不可忽略，不能看成質(zhì)點6問題二：乒乓球能不能看成質(zhì)點？1.研究乒乓球的運(yùn)動軌跡時,可看成質(zhì)點；2.在研究上旋球或下旋球?qū)忧虻挠绊憰r，不可看成質(zhì)點；7歸納總結(jié)1.物體能看作質(zhì)點的條件： 當(dāng)物體的形狀和大小對所研究的問題影響很小時，就可以看作質(zhì)點。

3、 物體能否看成質(zhì)點與自身大小無關(guān)，取決于所研究問題的性質(zhì)。82質(zhì)點與物體的異同 質(zhì)點是一個理想模型，沒有體積，沒有大小，也不是幾何上的“點”，是一個與物體質(zhì)量相等的，不占空間的抽象模型特別提示：能否把物體看作質(zhì)點是由問題的性質(zhì)決定的，而不是由物體的大小決定的同一物體在不同的問題中，有時可看作質(zhì)點，有時則不能91下列關(guān)于質(zhì)點的概念正確的是()A只有質(zhì)量很小的物體才可以看成質(zhì)點B只要物體運(yùn)動得不是很快，就一定可以把物體看成質(zhì)點C質(zhì)點是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點D旋轉(zhuǎn)的物體，肯定不能看成質(zhì)點10解析：物體的質(zhì)量、大小、運(yùn)動狀態(tài)都不是判斷物體能否被看成質(zhì)點的依據(jù)，物體的形狀、大小是否對所研究的問

4、題起主要作用，是判斷能否把物體看成質(zhì)點的唯一依據(jù)，選項A、B、D三項錯，質(zhì)點是抽象的理想化模型，有質(zhì)量，沒有大小，不占據(jù)空間，C對答案：C112(雙選)關(guān)于質(zhì)點，下列說法正確的是()A質(zhì)點是一個理想化模型，實際是不存在的B因為質(zhì)點沒有大小，所以與幾何中的點是一樣的C凡是小的物體，都可以看成質(zhì)點；凡是大的物體都不能看成質(zhì)點D如果物體的形狀和大小對于所研究的問題無關(guān)或次要因素時，可把物體看成質(zhì)點12解析：質(zhì)點是一個理想化模型，盡管不是實際的物體，但它是實際物體的一種近似反映，是為了研究問題的方便而進(jìn)行的科學(xué)抽象，它突出了事物的主要特征，抓住了主要因素，使所研究的復(fù)雜問題得到了簡化答案：AD13三、

5、參考系你坐在火車上想著心事，“紋絲不動”，車上其他旅客會如何描述你的運(yùn)動情況呢？車外的行人又會如何描述你的運(yùn)動情況呢？車上的旅客會認(rèn)為：你靜止不動車外的行人會認(rèn)為：你急速向前運(yùn)動為什么會有這樣的差異呢？是不是有誰的感覺錯了？14相對運(yùn)動、參考系的選取自然界的一切物體都在不停的運(yùn)動著，絕對靜止的物體是不存在的。（運(yùn)動的絕對性）參考系定義：描述物體的運(yùn)動時，選來做參考的其他物體。參考系可以任意選取。對同一運(yùn)動，選取不同的參考系，結(jié)果往往不同。（運(yùn)動的相對性）選取參考系時，要使運(yùn)動的描述盡可能簡單、方便。151(雙選)漢語成語中有一個“形影不離”的成語，意思是人的身體和影子分不開，形容關(guān)系密切，經(jīng)常

6、在一起在晴天的早上，某同學(xué)在操場上跑步，下列說法正確的是()A以地面為參考系，影子是靜止的B以地面為參考系，影子是運(yùn)動的C以人為參考系，影子是靜止的D以人為參考系，影子是運(yùn)動的答案：BC162“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”歌詞中隱含的參考系分別是()A河岸、竹排B竹排、江水C江水、青山 D河岸、青山答案：A17特別提示：凡是提到運(yùn)動，都應(yīng)搞清楚它是相對哪個參考系而言的雖然生活中我們描述某物體的運(yùn)動時，很少點明參考系，但是實際上我們已經(jīng)自覺地選取了參考系18四、坐標(biāo)系一輛汽車在東西方向的平直公路上行駛，如下圖所示，要研究汽車在某個時刻的位置和某段時間內(nèi)的位置變化，應(yīng)該怎么辦？19我們可以選擇

7、大家所熟悉的標(biāo)志作為參考，說明你的位置。那么能否借助數(shù)學(xué)方法呢？為了定量地描述運(yùn)動物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系對于在一維空間運(yùn)動，即研究沿一條直線運(yùn)動的物體時，要沿著運(yùn)動直線建立直線坐標(biāo)系，即以物體運(yùn)動所沿的直線為x軸，在直線上規(guī)定原點、正方向和單位長度。201.直線坐標(biāo)系：如圖所示，物體沿X軸做直線運(yùn)動，從A點運(yùn)動到B點，試判斷A點坐標(biāo)、B點坐標(biāo)和位置的變化。X/m-10123X/m-5-4-3-2-1012345ABA點坐標(biāo)XA=-3mB點坐標(biāo)XB=2m位置的變化SAB=5m212.平面坐標(biāo)系全球衛(wèi)星定位系（GPS）X/mY/m-2-112-1-21222手持式G

8、PS定位器車載GPS定位系統(tǒng)坐標(biāo)系的建立 如果物體沿直線運(yùn)動，即一維運(yùn)動時，可以以這條直線為x軸，在直線上規(guī)定原點、正方向和單位長度，建立直線坐標(biāo)系；當(dāng)物體在平面上運(yùn)動，即二維運(yùn)動時，需采用兩個坐標(biāo)確定它的位置；當(dāng)物體做空間運(yùn)動，即三維運(yùn)動時，需要三個坐標(biāo)確定它的位置特別提示：只有定量研究物體的位置及位置變化時，才應(yīng)用坐標(biāo)系231如圖所示，桌面離地面的高度是0.8 m，坐標(biāo)系原點定在桌面上，設(shè)豎直向下為坐標(biāo)軸的正方向，A、B離地面的高度分別是1.3 m、0.4 m，則A、B的坐標(biāo)應(yīng)該是多少？24解析：根據(jù)所建直線坐標(biāo)軸可知，A點的坐標(biāo)應(yīng)為xA(1.3 m0.8 m)0.5 m；B點的坐標(biāo)應(yīng)為x

9、B0.8 m0.4 m0.4 m.答案：xA0.5 m，xB0.4 m2526答案（1）2)第4 s末質(zhì)點離開坐標(biāo)原點最遠(yuǎn)，有7 m.27 謝謝同學(xué)們的認(rèn)真聽講！28時 間 與 位 移第二節(jié)請討論下列情形中涉及的是什么概念？引入： 合肥 K512次 南京11：21開 行車1小時30分 12：51到我國在2003年10月成功地進(jìn)行了首次載人航天飛行10月15日09時0分，“神舟”五號飛船點火，經(jīng)9小時40分50秒至15日18時40分50秒，我國宇航員楊利偉在太空中層示中國國旗和聯(lián)合國旗，再經(jīng)11小時42分10秒至16日06時23分，飛船在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸在上面給出的時間或時刻中，哪些指的是

10、時間，哪些又指的是時刻?2003.10.15 09:0010.15 18:40 10.16 06:239小時40分50秒11小時42分10秒 辨析 一、時刻和時間間隔 1時刻：是指某一瞬時，在表示時間的數(shù)軸上，用點來表示t/h8910上課上課下課下課45min45min10min 上午前兩節(jié)課開始與結(jié)束的時刻及兩節(jié)課與課間休息的時間間隔2時間間隔：是指兩時刻的間隔，在表示時間的數(shù)軸上用線段來表示時間間隔簡稱時間t/s235140第1秒末第2秒末第3秒末第1秒第2秒第3秒第2秒初第3秒初第5秒初 思考：請同學(xué)在時間軸上標(biāo)出第2秒初，第3秒初，第5秒初。3.時間計量 法定計時單位 :秒、分、時、（

11、日）、年常用時間單位 :刻 周 季度 時間的測量工具:031233435637839411043121445164718492051225324265557285901267891011345121314課堂練習(xí)關(guān)于時刻和時間，下列說法中正確是 ( ) A. 時刻表示時間較短，時間表示時間較長 B時刻對應(yīng)位置，時間對應(yīng)位移 C. 作息時間表上的數(shù)字表示時刻 D1 min內(nèi)有60個時刻BC 中國西部的塔克拉瑪干沙漠是我國最大的沙漠，在沙漠中，遠(yuǎn)眺不見邊際，抬頭不見飛鳥沙漠中布滿了100200m高的沙丘像大海的巨浪，人們把它稱為“死亡之?！痹S多穿越這個沙漠的勇士常常迷路，甚至因此而喪生歸結(jié)他們失敗

12、的原因都是因為在沙漠中搞不清這樣三個問題：我在哪里?我要去哪里?選哪條路線最佳?而這三個問題涉及三個描述物體運(yùn)動的物理量：位置、位移、路程北京 重慶（1）飛機(jī)（2）火車（3）先火車，再乘船 不同點？ 共同點？軌跡不相同, 位置變化相同 1.位移 (表示物體位置變化的物理量) （1）定義：初位置指向末位置的有向線段 （2）方向： 初位置 末位置 （3）大?。壕€段長 （4）單位：m二、路程與位移 2.路程 （1）定義:物體運(yùn)動軌跡的長度（2）單位： myOxAB體會：位移與路程的區(qū)別1. 位移是初位置指向末位置的有向線段，有向線段的長度表示其大小，有向線段的方向表示位移的方向 2.路程是質(zhì)點運(yùn)動軌

13、跡的長度,只有大小沒有方向 3.質(zhì)點的位移與運(yùn)動路徑無關(guān)，只與初位置、末位置有關(guān) 4.只有在單向直線運(yùn)動中，位移的大小才等于路程，在其他情況中，路程要大于位移的大小 一條小船在廣闊的湖面航行，開始向東行駛了20km，接著向西行駛8km，再又向北航行了16km，求小船在此過程中的位移和所走的路程。課堂練習(xí):下列關(guān)于位移和路程的說法中，正確的（ ）A、位移大小和路程不一定相等B、位移的大小等于路程，方向由起點指向終點C、位移描述物體相對位置的變化，路程描述路徑的長短D、位移描述直線運(yùn)動，路程描述曲線運(yùn)動 課堂練習(xí):AC 一實心的長方體，三邊長分別是a、b、c（abc），如圖所示有一質(zhì)點，從頂點A沿

14、表面運(yùn)動到長方體的對角B，求：（1)質(zhì)點的最短路程（2)質(zhì)點的位移大小 課堂練習(xí):三、矢量和標(biāo)量標(biāo)量： 在物理學(xué)中，只有大小而沒有方向的物理量叫標(biāo)量，如:路程、時間、質(zhì)量、溫度矢量： 在物理學(xué)中，既有大小又有方向的物理量叫矢量，如位移、速度思考與討論一位同學(xué)從操場中心A出發(fā)，向北走了40 m，到達(dá)C點，然后又向東走了30m，到達(dá)B點。用有向線段表明他第一次、第二次的位移和兩次行走的合位移（即代表他的位置變化的最后結(jié)果的位移）。 三個位移的大小各是多少？你能通過這個實例總結(jié)出矢量相加的法則嗎？四、直線運(yùn)動的位置和位移物體在t1時刻處于“位置”x1，在t2時刻處于“位置” x2，那么x2 x1就是

15、物體的“位移”記為x x2 x1xXXx課堂練習(xí)：物體從A運(yùn)動到B,初位置的坐標(biāo)是XA3m,XB=-2m,它的坐標(biāo)變化量X？xxx X X-2m3m-5m小結(jié)：直線運(yùn)動的位置和位移1.建立一維坐標(biāo)系2.坐標(biāo)的正負(fù)表示位置在原點的哪一側(cè)，坐標(biāo)的數(shù)值表示位置到原點的距離3.用位置坐標(biāo)的變化量表示物體位移 ，用正、負(fù)表示運(yùn)動物體位移的方向課堂練習(xí): 有一質(zhì)點在X軸上運(yùn)動,已知各時刻質(zhì)點位置如圖X/m-7-6-5-4-3-2-1012345t=3st=1st=2st=4st=0st=5sS3=17m質(zhì)點在3s 內(nèi)的路程; 質(zhì)點在3s內(nèi)的位移質(zhì)點在前3s內(nèi)的位移質(zhì)點在第3s內(nèi)的位移質(zhì)點在_s內(nèi)位移最大質(zhì)

16、點在第_s內(nèi)位移最大L3=1mL3=1mL=3m42L4= 7mL= 9m說明在沒有特殊說明的情況下，求矢量，則必須說明其大小和方向。位移路程方向大小運(yùn)算法則是矢量需考慮方向是標(biāo)量不需考慮方向位移的大小與路徑無關(guān)；一般情況下：路程位移的大??；只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時，物體的位移大小才等于路程。平行四邊形法則算術(shù)加法總結(jié)位移和路程的區(qū)別:課后總結(jié)1.時間:是時間間隔的簡稱，指一段持續(xù)的時間間隔。兩個時刻的間隔表示一段時間，在時間坐標(biāo)軸上對應(yīng)于一線段2.時刻:時刻是指某一瞬時，在時間坐標(biāo)軸上對應(yīng)于一點3.位移:初位置指向末位置的有向線段表示位移，描述物體位置的改變，是矢量，與運(yùn)動路徑無關(guān)，只由初

17、末位置決定4.路程:質(zhì)點運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量，取決于物體運(yùn)動路徑5.矢量:矢量既有大小，又有方向6.標(biāo)量:只有大小，沒有方向，標(biāo)量相加遵從算術(shù)加法的法則7.位置在坐標(biāo)系中用坐標(biāo)表示位置8.位移在坐標(biāo)系中用位置坐標(biāo)的變化量表示物體位移謝 謝 觀 賞！第一章 運(yùn)動的描述1.3運(yùn)動快慢的描述 速度一 坐標(biāo)與坐標(biāo)變化量 汽車t1時刻處于A點， t2時刻處于B點，則： 1、位置的變化 x （位移） x x2-x1 2、時間的變化 t t =t2-t1AB思考與討論1、上圖中汽車（質(zhì)點）在向哪個方向運(yùn)動？2、如果上述汽車沿x軸向另外一個方向運(yùn)動，位移 x為多少？ 思維訓(xùn)練位置的變化 x （位移）: x

18、x末-x初 x為正，表明位移方向與正方向相同； x為負(fù)，表明位移方向與正方向相反。 x -20m想一想：一個物體從某位置運(yùn)動到另外一個位置，位置發(fā)生了變化，也一定會花費(fèi)一定的時間。如何確定位置變化快慢呢？運(yùn)動快慢的比較以下有三個物體沿平直道路行駛的運(yùn)動情況： 初始位置(m)經(jīng)過時間(s)末了位置(m)A.自行車020100B.公共汽車010100C.火車10010400如何比較A和B的運(yùn)動快慢？如何比較B和C 的運(yùn)動快慢？如何比較A和C的運(yùn)動快慢？位移相同，比較時間時間相同，比較位移時間、位移均不同，比較比值 思維訓(xùn)練 位移不同，時間也不同，比較位移與時間的比值，比值越大，運(yùn)動得越快。物理學(xué)中

19、為反映物體運(yùn)動的快慢而引入速度這一概念二速度1、速度（velocity）：位移與發(fā)生這個位移所用時間的比值。（1）意義：速度是表示物體的運(yùn)動快慢的物理量。（2）定義：位移與發(fā)生這個位移所用時間的比值.（3）定義式：（4）單位及其換算：m/s km/h 1m/s =3.6km/h x 越大，v越大嗎？比值法 思維訓(xùn)練 兩輛汽車從某地出發(fā)，速度都是20m/s，他們的運(yùn)動情況完全相同嗎？ 可能是背道而馳 ！體會：速度僅指出大小是不夠的， 還必須具有_方向 注意：所有矢量在指出大小的同時，都要弄清方向！二速度1、速度（velocity）：（5）速度是_量 方向是_的方向運(yùn)動矢想一想： 2006年瑞士洛

20、桑田徑超級大獎賽男子110米欄的比賽中，劉翔以12秒88打破了英國運(yùn)動員保持13年之久的世界紀(jì)錄并奪取該項目冠軍。 試計算其速度？8.54 m/s問題：這個速度是劉翔跑動過程中每個瞬間的速度么？（或經(jīng)過每個欄桿時的速度么？）這個速度表示的是什么含義？矢量平均速度：物體在時間間隔t內(nèi)的平均快慢程度 如要研究每次跨欄的快慢， 8.54 m/s這個速度精確嗎？0 10 20 30/188s 108s 092s 當(dāng)非常小時，所得速度近似認(rèn)為是x=10點處瞬時速度瞬時速度：運(yùn)動物體在某一時刻（或某一位置）的速度。（t很小很小，接近于0）t極限思想 的速度可看作某時刻（某位置）的瞬時速度(不要求計算)三

21、平均速度與瞬時速度1、平均速度：描述某段時間運(yùn)動的快慢。（1）意義：粗略地描述運(yùn)動的快慢。（2）對應(yīng)的是一段位移或一段時間。（3）定義：2、瞬時速度： （1）意義：物體在某一時刻（位置）時的速度。 （2）對應(yīng)的是某時刻或某位置；聯(lián)系：（t很小很小，接近于0）例：試判斷下面的幾個速度中哪個是平均速度?哪個是瞬時速度?A.子彈出槍口的速度是800 m/s，以790 m/s的速度擊中目標(biāo)B.汽車從甲站行駛到乙站的速度是40 km/hC.汽車通過站牌時的速度是72 km/hD.小球第3末的速度是6 m/s平均速度: 瞬時速度 :BA、C、D課堂練習(xí)例2：關(guān)于瞬時速度，下列正確的是（ ）A瞬時速度是物體

22、在某一段時間內(nèi)或在某一段位移內(nèi)的速度的平均值 B瞬時速度可以看成是時間趨于無窮小時的平均速度C瞬時速度是物體在某一位置或某一時刻的速度 D物體做勻速直線運(yùn)動時，瞬時速度等于平均速度課堂練習(xí)BCD 四 速度和速率列舉生活中含“速度”的句子，“速度”指什么呢？注意：生活中講的速度“，可能指的是” “平均速度”、“瞬時速度”或“速率”！速率：瞬時速度的大小，是標(biāo)量。問：平均速度的大小是否也叫平均速率嗎？在單向直線運(yùn)動中大小相等汽車的速度計顯示的是 _ _不是速率平均速度=平均速率= 1、下列對各種速率和速度的說法中，正確的是（ ） A平均速率就是平均速度 B瞬時速率是指瞬時速度的大小 C勻速直線運(yùn)動

23、中任何一段時間內(nèi)的平均速度都相等 D勻速直線運(yùn)動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于其任一時刻的瞬時速度鞏固練習(xí)BCD鞏固練習(xí)2、一輛汽車沿筆直的公路行駛，第1內(nèi)通過5的距離，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)各通過20 的距離，第4s內(nèi)又通過15的距離.求汽車在最初兩秒內(nèi)的平均速度和這4內(nèi)的平均速度各是多少?解析：根據(jù)平均速度的定義式得m/s=12.5 m/s m/s=15 m/s 鞏固練習(xí)3.做變速直線運(yùn)動的質(zhì)點經(jīng)過A點時的速度為3 m/s，這表示( )A.質(zhì)點在過A點后1 s內(nèi)的位移是3 mB.質(zhì)點在過A點前1 s內(nèi)的位移是3 C.質(zhì)點在以過A點時刻為中間時刻的1 s內(nèi)的位移是3 D.若質(zhì)點從A點做勻速直線

24、運(yùn)動，則以后每1 內(nèi)的位移是3 D鞏固練習(xí)答案：B4.一個運(yùn)動員在百米賽跑中，50 m處的速度是6 m/s，16 s末到達(dá)終點時的速度為7.5 m/s，則整個賽跑過程中他的平均速度的大小是（ ）A.6 m/s B.6.25 m/s C.6.75 m/s D.7.5 m/s鞏固練習(xí)5.一物體做同向直線運(yùn)動，前一半時間以速度v勻速運(yùn)動，后一半時間以速度v勻速運(yùn)動，則該物體的平均速度為 ;另一物體也做同向直線運(yùn)動，前一半路程以速度v1勻速運(yùn)動，后一半路程以速度v勻速運(yùn)動，則該物體的平均速度為 . 答案:鞏固練習(xí)6、某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為v1，下山的平均速率

25、為v2，則往返的平均速度的大小和平均速率分別是 、 .6、一質(zhì)點沿直線OX方向做變速運(yùn)動，它離開O點的距離x隨時間變化的關(guān)系為x=5+2t3()，它的速度隨時間t變化的關(guān)系為v=6t（m/s）,該質(zhì)點在t=0到t=2間的平均速度和t=2 到t=3 間的平均速度的大小分別為A.12 m/s,39 m/s B.8 m/s,38 m/s C.12 m/s,19.5 m/s D.8 m/s,13 m/s 答案:B平均速度平均速率位移與時間的比值路程與時間的比值比較物體運(yùn)動的快慢，可用幾種方法：一種是在位移相同的條件下，比較所用時間長短；另一種是在時間相等的條件下，比較發(fā)生的位移時間相同，位移越大，運(yùn)動

26、越 _位移相同，時間越短，運(yùn)動越 _快快4 實驗：用打點計時器測速度一、兩種打點計時器電磁打點計時器電火花計時器1、電磁打點計時器（1）原理 （2）構(gòu)造（3）工作電壓：交流6V以下2、電火花計時器（1）構(gòu)造：（2）原理： 脈沖電流放電針、墨粉紙盤放電（3）工作電壓：220V尖端放電220 V 6 V 0.02 s 0.02 s 3、兩種打點計時器的比較4、打點計時器的作用 （1）測時間 (電源頻率50Hz，每隔_秒打一個點) （2）測位移 （3）研究紙帶 研究物體運(yùn)動1、操作步驟 （1）固定計時器 （2）穿紙帶 （3）啟動電源，拉紙帶，隨后立即關(guān)電源2、紙帶的簡單處理 測平均速度 （1）需測量

27、的量： （2）關(guān)系式：二 、練習(xí)使用打點計時器疏密與速度的關(guān)系DFDDFF如何測出E點的瞬時速度？原則：準(zhǔn)確性 可行性三 、測瞬時速度數(shù)據(jù)讀取 距離d1d2d3測量值/cm1.205.4012.00根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖 【課堂訓(xùn)練】1.對紙帶上的點跡說法正確的是？A.點跡記錄了物體運(yùn)動的時間。B.點跡在紙帶上的分布情況反映了物體的運(yùn)動情況。C.點跡在紙帶上的分布情況，反映了物體的體積和大小。D.點跡記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移(ABD)再見速度變化快慢的描述加速度第一章 第五節(jié)初始速度v0(m/s)經(jīng)過時間t (s)末了速度vt (m/s)速度變化大小v (m/s)每秒速度變化量(

28、m/s)A、自行車下坡2311B、公共汽車出站036C、某艦艇出航0206D、火車出站010020E、飛機(jī)在天空飛行30010300思考966200320.30.20問題1:速度大,速度變化量(v)一定大嗎? 速度大，速度變化一定快嗎？問題2:速度變化量大,速度變化一定快嗎?跑車加速性能的比較 一、加速度（acceleration） 1、描述物體運(yùn)動速度變化快慢的物理量。2、定義：加速度是速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值，通常有a表示。 3、定義式： 4、單位：在國際單位制中，加速度的單位是米每二次方秒，符號是m/s2或ms-2。 5、加速度是矢量。6、平均加速度與瞬時加速度1)、平均

29、加速度 粗略描述速度變化快慢 公式： a v / t2)、瞬時加速度 精確描述每一時刻速度變化快慢下列關(guān)于速度和加速度的敘述中，結(jié)論正確的是( )A、物體的速度越大，它的加速度也一定越大B、物體運(yùn)動的加速度為零，它的速度也為零C、物體運(yùn)動的速度改變越大，它的加速度也一定越大D、加速度的大小就是速度對時間的變化率的大小擴(kuò)展練習(xí)D二、加速度方向與速度方向的關(guān)系av0V t得：在直線運(yùn)動中，如果速度增加，加速度的方向與速度的方向相同；如果速度減小，加速度的方向與速度的方向相反。Vav0V tVV=Vt - V0 速度增加速度減小xx思考：加速度不變（即：大小方向都不改變）的直線運(yùn)動是什么運(yùn)動？加速度為零的直線運(yùn)動又是什么樣的運(yùn)動？若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時，則 ( ) A汽車的速度也減小 B汽車的速度仍在增大 C當(dāng)加速度減小到零時，汽車靜止 D. 當(dāng)加速度減小到零時，汽車的速度達(dá)到最大BD擴(kuò)展練習(xí) 通過速度時間圖像，不但能清楚的了解速度、時間兩者之間的關(guān)系，而且還能知道物體的加速度。三、從v-t圖像看加速度t 5.05.35.6v/(m/s)t/s0120v/(m/s)、t/s5.96.234 1 2 3 4 5.3 5.95.0 5.6 6.2v 直線的傾斜程度