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1、第九章鋼筋混凝土受彎構(gòu)件應(yīng)力、裂縫和變形計(jì)算一、填空題1、鋼筋混凝土構(gòu)件計(jì)算的特征裂縫寬度的限值:I類和II類環(huán)境(),111類和IV類環(huán)境()。2、橋規(guī)JTG D62規(guī)定,鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在使用荷載作用下的長(zhǎng)期撓度值(按短期荷載效應(yīng)組合計(jì)算,乘以撓度長(zhǎng)期增長(zhǎng)系數(shù)),在消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度后不應(yīng)超過(guò)以下規(guī)定的限值:梁式橋主梁的最大撓度處:();梁式橋主梁的懸臂端:()此處,L為( ),L1為()。二、選擇題1、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,公橋規(guī)規(guī)定必須進(jìn)行使用階段的()。A、變形和彎曲裂縫最大裂縫寬度驗(yàn)算;B、變形驗(yàn)算;C、彎曲裂縫最大裂縫寬度驗(yàn)算2、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的承載力計(jì)算必須滿足:(
2、)A、作用效應(yīng)Md 截面承載能力Md ; B、作用效應(yīng)Md 截面承載能力Md3、 使用階段計(jì)算中涉及到的內(nèi)力()A、荷載組合原則簡(jiǎn)單疊加,不帶任何荷載系數(shù);B、荷載組合原則簡(jiǎn)單疊加,乘以相應(yīng)荷載系數(shù);4、是由于荷載(如恒載、活載等)所引起的裂縫,稱為()A、正常裂縫; B、非正常裂縫三、簡(jiǎn)答題1、裂縫的分類,影響裂縫寬度的因素。2、在鋼筋混凝土構(gòu)件中的裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)有哪些不利的影響?3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫特性、裂縫間距和寬度具有哪些特點(diǎn)?4、結(jié)構(gòu)的變形驗(yàn)算的目的是什么?鋼筋混凝土橋梁在進(jìn)行變形驗(yàn)算時(shí)有哪些要求?5、對(duì)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件預(yù)拱度的設(shè)置有哪些要求和規(guī)定?第九章答案一、填空題1、0.20m
3、m; 0.15mm。2、L/600;L/300; 受彎構(gòu)件的計(jì)算跨徑;懸臂長(zhǎng)度。二、選擇題1、 A;2、 A;3、 A;4、 A 三、簡(jiǎn)答題1、裂縫的分類:(1)、由荷載效應(yīng)引起的裂縫,正常裂縫;(2)、外加變形或約束變形引起的裂縫;如沉降、混凝土的收縮及溫差等;(3)、鋼筋銹蝕引起的裂縫。影響裂縫寬度的因素:(1)、鋼筋表面形狀的影響(2)、荷載作用性質(zhì)的影響(3)、構(gòu)件形式的影響(4)、縱向受拉鋼筋直徑的影響(5)、縱向受拉鋼筋含筋率的影響(6)、受拉鋼筋在使用荷載作用下的應(yīng)力的影響2、當(dāng)裂縫寬度不大時(shí),并不影響結(jié)構(gòu)的正常使用。但當(dāng)裂縫寬度較大時(shí),一則混凝土中的鋼筋會(huì)從裂縫處開始銹蝕,二則
4、結(jié)構(gòu)剛度減小、變形增加,這樣結(jié)構(gòu)的耐久性和正常使用就受到影響,同時(shí)給人們帶來(lái)不安全感。因此,對(duì)鋼筋混 凝土構(gòu)件的裂縫寬度必須要加以限制。3、(1)當(dāng)拉應(yīng)力達(dá)到混凝土抗拉強(qiáng)度,一般出現(xiàn)裂縫。因此,構(gòu)件第一條裂縫一般出現(xiàn)在內(nèi)力最大(或主拉應(yīng)力最大)的截面或構(gòu)件最薄弱的截面。最大裂縫寬度一般亦在該截面。(2 )裂縫寬度與裂縫間距密切相關(guān)。裂縫間距大,裂縫 寬度亦大;裂縫間距小,裂縫寬度亦小。而裂縫間距與鋼筋表面特征有關(guān),采用螺紋鋼筋,裂縫密而窄;采用光面鋼 筋,裂縫疏而寬。在鋼筋面積相同的情況下,鋼筋直徑細(xì)、根數(shù)多,則裂縫密而窄,反之裂縫疏而寬。這是因?yàn)椴捎?螺紋鋼筋和細(xì)直徑鋼筋可以增加握裹力。(3
5、)裂縫間距和寬度隨受拉區(qū)混凝土有效面積增大而增大,隨混凝土保護(hù)層厚度增大而增大。公橋規(guī)中規(guī)定,在 構(gòu)造上要求保護(hù)層厚度不小于30 mm,亦不大于50 mm。(4)裂縫寬度隨受拉鋼筋用量增大而減小。這是因?yàn)閮?nèi)力一 定時(shí),鋼筋用量大,鋼筋應(yīng)力則小,因此裂縫寬度隨之減小。(5)裂縫寬度與荷載作用時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)。在荷載長(zhǎng)期作用下,由于受壓區(qū)混凝土的徐變和受拉區(qū)裂縫間混凝土逐步退 出工作,因此裂縫寬度隨時(shí)間的延長(zhǎng)而擴(kuò)大。由上可知,裂縫寬度只能在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上,采用近似計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)算。4、橋梁上部結(jié)構(gòu)在荷載作用下將產(chǎn)生撓曲變形,使橋面成凹形或凸形,多孔橋梁甚至呈波浪形。因此設(shè)計(jì)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件時(shí),應(yīng)使其具有足夠的剛度,以避免產(chǎn)生過(guò)大的變形而影響結(jié)構(gòu)的正常使用。5、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件預(yù)拱度可按下列規(guī)定設(shè)置:(1)荷載短期效應(yīng)組合并考慮荷載長(zhǎng)期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度不超過(guò)/1600(1為計(jì)算跨徑)時(shí),可不設(shè)預(yù)拱 度;(2)符合上述規(guī)定則應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值按結(jié)構(gòu)自重和
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