《航空器腐蝕預(yù)防與控制》題庫

1、航空器腐蝕預(yù)防與控制題庫下列哪種說法是錯誤的？A化學腐蝕是金屬與環(huán)境介質(zhì)直接發(fā)生化學反應(yīng)而產(chǎn)生的損傷。B化學腐蝕過程中有電流產(chǎn)生。c高溫會加速化學腐蝕。、如果腐蝕產(chǎn)物很致密的話，能形成保護膜，減慢腐蝕速度，甚至使腐蝕停止下來。下列哪種說法正確？A化學腐蝕發(fā)生在有電位差的兩種金屬接觸面處。B對于化學腐蝕來說，電位低的金屬容易被腐蝕。c溫度對化學腐蝕沒有影響。D化學腐蝕是金屬與環(huán)境介質(zhì)直接發(fā)生化學反應(yīng)而產(chǎn)生的損傷。電化學腐蝕過程中A有自由電子流動。B電流沿線路從電位低的金屬流向電位高的金屬c電位高的陽極被腐蝕。D電位低的陰極被腐蝕。電化學腐蝕中A電位高的金屬容易被腐蝕。B電位低的金屬容易被腐蝕。c

2、不需要存在電解質(zhì)溶液。D無論是否有電解質(zhì)溶液存在，只要有電位差就會發(fā)生腐蝕。鋁合金。、不會發(fā)生電化學腐蝕。、基體金屬和添加元素電位相同，不能構(gòu)成腐蝕電池、添加元素銅的電位比基體金屬鋁的電位低，構(gòu)成陽極、添加元素銅的電位比基體金屬鋁的電位高，構(gòu)成陰極金屬電偶腐蝕、與兩種相互接觸金屬之間的電位差無關(guān)。、發(fā)生在電極電位相同的兩種金屬之間。、與是否存在腐蝕介質(zhì)無關(guān)。、取決于兩種相接觸金屬之間的電位差。當鍍隔合金鋼的鍍層破壞后，(、鎘鍍層首先遭到腐蝕、鎘鍍層不會發(fā)生腐蝕)。、合金鋼首先遭到腐蝕、鍍層和基體金屬都不可能發(fā)生腐蝕。下列哪種說法正確？、易生成氧化膜或鈍化層的金屬容易產(chǎn)生縫隙腐蝕B易生成氧化膜或

3、鈍化層的金屬不易產(chǎn)生縫隙腐蝕。、縫隙越寬越容易產(chǎn)生縫隙腐蝕。D產(chǎn)生縫隙腐蝕，不需要縫隙中存在腐蝕介質(zhì)。下面哪項特征不屬于絲狀腐蝕、鉚釘頭周圍有黑圈，且在背氣流方向有尾跡B漆膜破損區(qū)有小鼓泡。、緊固件孔周圍呈現(xiàn)線絲狀隆起。D隨濕度增加，絲狀隆起的線條變寬。面哪種腐蝕，構(gòu)件外觀可能沒有明顯變化？、表面腐蝕。、絲狀腐蝕。、摩振腐蝕。、晶間腐蝕。剝層腐蝕是哪種腐蝕的特殊形式？A表面腐蝕。、點狀腐蝕。c晶間腐蝕。、摩振腐蝕。12不銹鋼具有較好的抗腐蝕性能，主要是這種鋼中含有：A.鈦B.銅C.鎘D.鉻(D)清除不銹鋼的腐蝕產(chǎn)物，不能用A鋼絲刷。、砂紙。、鋼絲棉。、噴丸方法。清除鈦合金的腐蝕產(chǎn)物，不能用A鋁

4、絲棉。、不銹鋼絲棉。、動力打磨工具。、砂紙。15以下說法正確的有幾項？Q鍍鋅的合金鋼構(gòu)件，鋅鍍層相對基體金屬是陰極鍍層。Q鍍鎘的合金鋼構(gòu)件，鎘鍍層相對基體金屬是陽極鍍層。Q鍍鎳的合金鋼構(gòu)件，鎳鍍層相對基體金屬是陽極鍍層。Q鍍鉻的合金鋼構(gòu)件，鉻鍍層相對基體金屬是陰極鍍層。A.1項B.2項C.3項D.4項(B)飛機結(jié)構(gòu)的腐蝕，按嚴重程度可分為三級，它們是根據(jù)什么確定腐蝕等級的？a腐蝕產(chǎn)物清除后，材料厚度減少量。、腐蝕面積的大小。、材料厚度的減少量，腐蝕的局部性或蔓延性以及腐蝕危及飛機安全的程度D腐蝕深度。下列哪一類金屬的腐蝕產(chǎn)物為灰色粉末？、銅及其合金。、鋁及其合金。、鈦及其合金。、鎳及其合金。鋁

5、合金的絲狀腐蝕A是金屬表面發(fā)生的均勻腐蝕。、是由于熱處理不當而發(fā)生的腐蝕。、是由于金屬暴露在氧中而發(fā)生的腐蝕。、其特征是漆層下面有隆起。、晶界腐蝕。、絲狀腐蝕。燃油箱底部容易發(fā)生、晶間腐蝕。、微生物腐蝕。鍍隔的鋼零件，當鍍層局部破壞后，、裸露的鋼零件為陰極，鍍鎘層為陽極，鍍層被腐蝕。、裸露的鋼零件為陽極，鍍鎘層為陰極，鍍層被腐蝕。、裸露的鋼零件為陰極，鍍鎘層為陽極，鋼零件被腐蝕。、裸露的鋼零件為陽極，鍍鎘層為陰極，鋼零件被腐蝕。21下面的金屬材料中耐蝕性最高的是A.高碳鋼B.鈦合金C.鋁合金D.鎂合金(B)22下面的金屬材料中耐蝕性最差的是A.鋁合金B(yǎng).鎂合金C.鈦合金D.不銹鋼(B)23下列

6、四種說法,哪種正確?金屬的臨界相對濕度和金屬的種類及表面狀態(tài)無關(guān)。海洋大氣中的氯離子含量與距海洋的距離無關(guān)。金屬的臨界相對濕度越低，越易受腐蝕。大氣溫度升高，其他條件相同時，腐蝕反應(yīng)速度會降低(C)24工業(yè)大氣中污染性物質(zhì)對金屬腐蝕最大的是A.NHB.ClC.HSD.322(D)應(yīng)力腐蝕是A發(fā)生在受拉應(yīng)力的純金屬中的一種腐蝕開裂。B發(fā)生在受恒定拉應(yīng)力作用的合金構(gòu)件中的一種腐蝕開裂。c發(fā)生在受壓應(yīng)力的純金屬中的一種腐蝕開裂。D發(fā)生在受壓應(yīng)力作用的合金構(gòu)件中的一種腐蝕開裂。應(yīng)力腐蝕的三要素是A純金屬、拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)環(huán)境。c拉應(yīng)力和剪應(yīng)力，腐蝕介質(zhì)。、純金屬、剪應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)環(huán)境。、合金，恒定拉應(yīng)

7、力，腐蝕介質(zhì)應(yīng)力腐蝕開裂通常發(fā)生在A厚的非金屬構(gòu)件中。c厚的擠壓型材和鍛件中。、薄的鋁合金板中。、薄的純金屬板中。應(yīng)力腐蝕斷裂A是一種韌性斷裂。c在斷裂發(fā)生前有明顯的塑性變形。是一種脆性斷裂。、主裂紋擴展方向沿最大剪應(yīng)力方向。9海洋大氣的特點是：、濕度高，含鹽量低、濕度低，含鹽量低、濕度高，含鹽量高、濕度低，含鹽量高、金屬的價態(tài)降低。，、金屬產(chǎn)生還原反應(yīng)。在金屬產(chǎn)生電化腐蝕過程中，（）A金屬的價態(tài)升高。c金屬的價態(tài)不變。下，面四種說法，哪種正確？，A在合金鋼構(gòu)件上使用鋁合金鉚釘，合金鋼構(gòu)件易產(chǎn)生電偶腐蝕。B兩種金屬之間電位差越大，兩者相接觸時，電位低的金屬越容易腐蝕。c在合金鋼構(gòu)件上使用鋁合金

8、鉚釘鉚接，會形成大陽極小陰極現(xiàn)象。D在鋁合金構(gòu)件上使用合金鋼緊固件，會形成大陰小陽極現(xiàn)象。在，合金鋼緊固件上鍍鎘，（，），A鎘鍍層會發(fā)生絲狀腐蝕。，c基體金屬會發(fā)生犧牲性腐蝕。合金鋼會發(fā)生絲狀腐蝕。，鎘鍍層可能會發(fā)生犧牲性腐蝕。金，屬產(chǎn)生縫隙腐蝕的縫隙寬度通常為（，）影，響絲狀腐蝕的最主要因素是大氣的相對濕度和海洋大氣環(huán)境，下列哪種相對濕度下，易產(chǎn)生絲狀腐蝕？，A相對濕度高于。、相對濕度低于。C相對濕度咼于。、相對濕度咼于。，列四種說法，哪種正確？A應(yīng)力腐蝕是在恒定拉應(yīng)力和特定介質(zhì)聯(lián)合作用下產(chǎn)生的。、應(yīng)力腐蝕是在壓應(yīng)力和特定介質(zhì)聯(lián)合作用下產(chǎn)生的。c系列鋁合金產(chǎn)生晶界腐蝕，是因為沿晶粒邊界形成富

9、銅區(qū)。、鋁合金構(gòu)件的剝層腐蝕通常不會產(chǎn)生在晶粒流線被切斷的地方。下列四種說法，哪種正確？A燃油箱中的霉菌對油箱和附件沒有腐蝕作用。b阿洛?。ˋlodine）進入結(jié)構(gòu)縫隙內(nèi)會引起腐蝕。C燃油箱中的雷菌是在無水條件下繁殖的。D液壓油泄漏到航空器結(jié)構(gòu)件上，不會破壞涂層。37在實際使用中，應(yīng)力腐蝕斷裂主要是由什么應(yīng)力引起？Q殘余應(yīng)力Q外加應(yīng)力Q裝配應(yīng)力A.QQB.QQC.QQD.QQQ（C）38殘余應(yīng)力是構(gòu)件在哪些環(huán)節(jié)產(chǎn)生的？Q1成型Q2加工Q3熱處理Q4焊接A.4項B.3項C.2項D.1項（A）引起應(yīng)力腐蝕的拉應(yīng)力有哪些？Q1外加應(yīng)力Q2殘余應(yīng)力Q3裝配應(yīng)力A.0項B.1項C.2項D.3項（D）40

10、下引列四種說法，哪種正確？引引a當合金鋼熱處理到M以上時，對應(yīng)力腐蝕敏感性提高。B不銹鋼不含有鉻元素。c鈦合金的熱加工工藝應(yīng)在自然環(huán)境下進行。D鈦合金具有較低耐腐蝕性。引下引列四種說法，哪種正確？引A工業(yè)大氣中的對金屬構(gòu)件沒有腐蝕作用。B海洋大氣中的氯離子對金屬構(gòu)件有催化腐蝕的作用c海洋大氣中的氯離子含量與距海洋的距離無關(guān)。引、飛機在高空飛行時，機身內(nèi)部不會形成冷凝水。采用低頻渦流檢查法可以檢查出（）A損傷合金鋼構(gòu)件隱藏面的腐蝕損傷。B鋁合金內(nèi)層構(gòu)件的腐蝕損傷。c馬氏體不銹鋼構(gòu)件隱藏面的腐蝕損傷。D鋁合金外層構(gòu)件隱藏面的腐蝕損傷。采用下列哪種方法能夠檢查結(jié)構(gòu)縫隙中是否存在水銀？A射線檢查法。、

11、渦流檢查法。c磁力檢查法。、目視法。鋁合金大氣腐蝕的相對濕度大約為（）當清除結(jié)構(gòu)件的腐蝕產(chǎn)物時，（）A不需檢查腐蝕產(chǎn)物是否徹底清除掉。B最起碼要用倍以上放大鏡檢查腐蝕產(chǎn)物是否徹底清除掉。c不能采用渦流法檢查腐蝕產(chǎn)物是否清除徹底。、不能采用滲透法檢查腐蝕產(chǎn)物是否徹底清除掉。下列四種說法，哪種正確？a拉伸強度達到0f/in2的合金鋼構(gòu)件，可以使用動力工具清除腐蝕產(chǎn)物。B鋁合金構(gòu)件的絲狀腐蝕不能采用噴丸法清除。C可以采用電動工具清除鋁合金構(gòu)件的腐蝕產(chǎn)物。D鋁合金構(gòu)件的腐蝕產(chǎn)物，不能采用鋼絲棉或鋼絲刷清除。7剝層腐蝕一般多見于什么材料？Q鑄件A.QQ（B）Q2鍛件Q3擠壓型材B.Q2Q3C.Q1Q3D

12、.Q1Q2Q3下列四種說法，哪種正確？A蒙皮腐蝕不超過一個框距和桁條間距是一種局部性腐蝕。B機身兩個隔框發(fā)生腐蝕是一種漫延性腐蝕。c機身隔框與不相鄰蒙皮發(fā)生腐蝕為漫延性腐蝕。D機翼不相鄰翼肋均發(fā)生腐蝕為漫延性腐蝕。制訂和實施腐蝕預(yù)防與控制大綱的目的是（）、使航空器不發(fā)生腐蝕。、將航空器腐蝕控制在一級腐蝕或更好的水平。、將航空器腐蝕控制在二級腐蝕。、將航空器腐蝕控制在三級腐蝕。當發(fā)現(xiàn)某架航空器產(chǎn)生二級腐蝕后，（）A不需要對機隊中同型號其它航空器相應(yīng)部位進行腐蝕檢查和評定。B沒有必要對防腐大綱進行修改。c應(yīng)將腐蝕情況向有關(guān)適航當局報告。D應(yīng)將所有同型號航空器停飛。在相鄰兩次檢查之間發(fā)生的腐蝕是漫延

13、性的，經(jīng)打磨后，腐蝕是在航空器制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)，且不接近可允許的極限，這種腐蝕是（）A一級腐蝕。、二級腐蝕。c三級腐蝕。、危及飛行安全的腐蝕。當發(fā)現(xiàn)航空器上存在三級腐蝕時，（）、不需要向適航當局報告。、應(yīng)考慮在機隊其它航空器上采取相應(yīng)的緊急維修措施、不需要向航空器制造廠報告。、只需要向適航當局報告腐蝕情況。53下列屬于微生物腐蝕危害的有幾項？Q霉菌分泌物能破壞和穿透油箱鋁合金結(jié)構(gòu)的保護層和密封膠，從而腐蝕鋁合金結(jié)構(gòu)。Q腐蝕產(chǎn)物使燃油管路、接頭、活門座及油濾等遭受嚴重破壞，還會阻塞管路。Q微生物腐蝕呈點腐蝕形式，能穿透油箱壁板，導致燃油滲漏。A.0項（D）B.1項C.2項D.3項4腐蝕結(jié)果具有

14、層狀外觀的是下面哪一種腐蝕？A.絲狀腐蝕B.壓力腐蝕C.剝蝕D.氣氛腐蝕C）55下列不屬于晶間腐蝕危害的有幾項？Q外觀無明顯變化，但原有的物理、機械性能幾乎完全喪失，甚至一擊即碎。Q發(fā)生腐蝕不易檢查，常常造成結(jié)構(gòu)突然破壞。Q有時會誘發(fā)應(yīng)力腐蝕裂紋或疲勞裂紋。A.0項B.1項C.2項D.3項（A）D.犧牲性腐蝕56下列腐蝕中哪一項屬于特殊形式的晶界腐蝕？A.絲狀腐蝕B.點腐蝕C.剝層腐蝕（C）當被連接構(gòu)件為鈦合金構(gòu)件，螺帽為鍍鎘不銹鋼螺帽時，防腐墊片應(yīng)當為（）A鍍鎘的不銹鋼墊片。、鋁合金墊片。c沒有鍍鎘的不銹鋼墊片。、鋁合金墊片。當被連接構(gòu)件為鎂合金構(gòu)件，螺帽為鋁合金螺帽時，其墊片應(yīng)當為（）A鍍

15、鎘不銹鋼墊片。、鋁合金墊片。c沒有鍍鎘的不銹鋼墊片。、鋁合金墊片。9鋁合金板件表面的包鋁層，（）A能生成致密的薄膜，起防腐作用。、能生成不致密的薄膜，起防腐作用。c能生成致密的薄膜，不起防腐作用。、不能生成保護膜。鋁合金構(gòu)件陽極化處理后生成的氧化膜，（）是一種導電的氧化膜。是一種不導電的絕緣膜。、不起防腐作用。、對底漆的吸附能力差。1下列四種說法，哪種正確？A在構(gòu)件上涂阿洛?。ǎ┥傻难趸け汝枠O化處理生成的氧化膜質(zhì)軟。、在構(gòu)件上涂阿洛?。ǎ┥傻难趸け汝枠O化處理生成的氧化膜質(zhì)硬。c凡需要涂耐燃油底漆的非陽極化構(gòu)件，應(yīng)涂。、凡需要涂耐燃油底漆的非陽極化構(gòu)件，應(yīng)涂。調(diào)配好的Alodine溶液，

16、超過下列哪個時間后就不能繼續(xù)使用？、12小時。、5小時。鎘鍍層的使用溫度不超過（）O4小時。5小時。下列四種說法，哪種正確？、鎘鍍層是一種硬鍍層。、鎘鍍層不能形成致密的、不透氣、不透液體的氧化膜。C表面鍍鎘的鋼件在涂底漆前，不需要酸洗。D表面鍍鎘的鋼件在涂底漆前必須用的鉻酸溶液進行酸洗。當使用便攜式刷鍍設(shè)備在航空器上原位刷鍍鎘鍍層時，刷鍍的面積應(yīng)當（）A小于。、大于。C大于。D大于。當不銹鋼構(gòu)件與鋁合金構(gòu)件接觸時，（A沒有必要做接合面密封。c鋁合金構(gòu)件表面不需要涂底漆。）、不銹鋼構(gòu)件表面應(yīng)鍍鎘并涂底漆D只需對不銹鋼表面進行鈍化處理。下列四種說法，哪種正確？、鉻鍍層相對基體金屬（合金鋼）是陽極鍍

17、層、硬鉻鍍層耐熱性差。c鉻鍍層相對基體金屬（合金鋼）是陰極鍍層。、硬鉻鍍層耐腐性很差。8在航空器結(jié)構(gòu)修理中，下列哪種做法是正確的？A容易積水的機身貨艙底部結(jié)構(gòu)，只需涂一層底漆。、包鋁構(gòu)件要進行鉻酸陽極化處理。c可以在鋁合金結(jié)構(gòu)上使用不鍍鎘的合金鋼緊固件。、包鋁構(gòu)件表面只能涂，不能進行鉻酸陽極化處理。下列四種說法，哪種正確？A、安裝拉鉚釘應(yīng)涂密封膠濕安裝。、在航空器結(jié)構(gòu)修理中，在任何部位所有實芯鉚釘都必須濕安裝。C鋁合金緊固件安裝在鋁合金結(jié)構(gòu)中時，不能涂密封膠濕安裝。、安裝結(jié)構(gòu)油箱緊固件時，不要涂密封膠濕安裝。下列四種說法，哪種正確？A濃型防腐劑具有滲透排水作用。B防腐劑是一種濃型防腐劑，不具有

18、滲透排水作用。c滲透排水型防腐劑能排除縫隙內(nèi)水份，并且阻止在涂層表面形成水膜。D防腐劑不具有滲透排水作用。下列四種說法，哪種正確？A涂防腐劑之前，要讓底漆干燥小時。、溫度超過。的結(jié)構(gòu)部位也能使用滲透排水型防腐劑。C溫度超過。的玻璃纖維管道，不能接觸防腐蝕。、可在航空器操縱鋼索上使用防腐劑。2在航空器結(jié)構(gòu)修理中，對厚的蒙皮和擠壓件，（）、不能進行切割處理。、應(yīng)在施保護層后，對構(gòu)件端頭部位進行噴丸處理，提高抗剝層腐蝕能力。c不能進行挖補修理。、應(yīng)在施加保護層前，對構(gòu)件端頭部位進行噴丸強化處理，提高抗剝層腐蝕能力。對于潮濕海洋大氣環(huán)境地區(qū)，飛機的清洗周期應(yīng)為5天5天。5天0。0天。4下列四種說法，哪

19、種正確？A泄漏的液壓油能夠破壞涂層。、液壓油泄漏到鈦合金結(jié)構(gòu)或附件上，不會使它產(chǎn)生氫脆c經(jīng)過清潔處理的軸承不需要涂潤滑劑。、清潔劑不會破壞涂層。下列四種說法，哪種正確？A航空器在高壓沖洗后，受影響部位的鋼索可以不要涂潤滑油。、油箱中微生物（霉菌）大量繁殖會使油箱結(jié)構(gòu)或附件產(chǎn)生腐蝕。c在配制酸性溶液時，應(yīng)將水倒入酸中進行配制。、采用滲透法檢查構(gòu)件裂紋損傷，可以不進行清潔處理。檢查構(gòu)件表面陽極化層是否徹底清除的方法是（）A、檢查構(gòu)件表面導電性。B、檢查構(gòu)件表面的硬度。C檢查構(gòu)件的變形。、檢查構(gòu)件彎度。7下列四種說法，哪種正確？A需要進行滲透檢查的構(gòu)件表面，通常不進行酸洗。、鑄造鋁合金的鉻酸陽極化層

20、不能用酸洗法清除。c金屬粘接表面不需要清潔處理。、包鋁構(gòu)件涂化學轉(zhuǎn)化膜前，可以通過酸洗進行清潔處理。在對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件施加底漆或面漆時，下列做法中哪種是不正確的操作?A在基料中加入催化劑前，充分攪動基料。、底漆或面漆的雙組份涂料混合后，靜止放置規(guī)定的時間。c在基料中加入催化劑前，不用充分攪動基料。、在涂料的使用過程中，要不斷地緩慢攪動涂料。當使用壓力噴槍進行噴漆時，噴槍嘴與被涂表面之間距離保持在（）英4寸之間。英8寸之間。英1寸6之間。1英2寸之間。當使用抽吸式噴槍進行噴漆時，噴槍嘴與被涂表面之間的距離為（）A英寸。、英寸。c英寸。、英寸。當使用噴槍噴漆時，（）A噴槍與被涂表面之間的距離可以少于英

21、寸。B噴槍應(yīng)平行待涂漆表面做直線移動。c噴槍與被涂表面之間的距離可以大于英寸。D噴槍相對待噴漆表面做曲線移動。下列哪種原因不是涂層附著力差的原因？、涂料攪拌不徹底。、相繼涂層之間的時間間隔不合適。A清洗和預(yù)處理不徹底。c涂層太厚。下列哪種原因不是噴漆時產(chǎn)生噴涂粉塵現(xiàn)象的原因？A對于抽吸式噴槍，噴槍與被涂表面之間的距離大于英寸。B對于壓力噴槍來說，噴槍與被涂表面之間的距離大于英寸。c空氣壓力不合適。、表面清潔處理不徹底。M84下列哪種原因不是涂層產(chǎn)生混濁膜的原因？A噴槍操作不適當。、空氣相對濕度大。c空氣供給線路中有水分。、環(huán)境溫度急劇變化。下列四種說法，哪種是錯誤的？A靜電噴涂設(shè)備應(yīng)當由電工人

22、員靜電接地。B防腐劑是一種易燃物質(zhì)。c涂防腐劑時，不要求操作空間充分通風。、環(huán)氧樹脂漆是一種易燃物質(zhì)。下列哪種說法是錯誤的？化學腐蝕是金屬與環(huán)境介質(zhì)直接發(fā)生化學反應(yīng)而產(chǎn)生的損傷?；瘜W腐蝕過程中有電流產(chǎn)生。高溫會加速化學腐蝕。如果腐蝕產(chǎn)物很緊密的話，能形成保護膜，減慢腐蝕速度，甚至使腐蝕停止下來B下列哪種說法正確？化學腐蝕發(fā)生在有電位差的兩種金屬接觸面處。對于化學腐蝕來說，電位低的金屬易被腐蝕。溫度對化學腐蝕沒有影響?；瘜W腐蝕是金屬與環(huán)境介質(zhì)直接發(fā)生化學反應(yīng)而產(chǎn)生的損傷（D）E電化學腐蝕過程中有自由電子流動。電流沿線路從電位低的金屬流向電位高的金屬電位高的陽極被腐蝕。電位低的陰極被腐蝕。（A）E

23、電化學腐蝕中電位高的金屬容易被腐蝕。電位低的金屬容易被腐蝕。兩種金屬同時發(fā)生化學反應(yīng)。無論是否有電解質(zhì)溶液存在，只要有電位差就會發(fā)生腐蝕（B）M金屬電偶腐蝕與兩種相互接觸金屬之間的電位差無關(guān)。與是否存在腐蝕介質(zhì)無關(guān)。發(fā)生在電極電位相同的兩種金屬之間。取決于兩種相接觸金屬之間的電位差。（D）E下列哪種說法正確？易生成氧化膜或鈍化層的金屬易容易產(chǎn)生縫隙腐蝕。易生成氧化膜或鈍化層的金屬不產(chǎn)生電偶腐蝕?？p隙越寬越容易產(chǎn)生縫隙腐蝕。產(chǎn)生縫隙腐蝕，不需要縫隙中存在腐蝕介質(zhì)。AD下面哪項特征不屬于絲狀腐蝕鉚釘頭周圍有黑圈，且在背氣流方向有尾跡。漆膜破損區(qū)有小鼓泡。緊固件孔周圍呈現(xiàn)線絲狀隆起。隨濕度增加，絲狀

24、隆起的線條變寬。AD下面哪種腐蝕，構(gòu)件外觀可能沒有明顯變化？表面腐蝕。B.絲狀腐蝕。C.摩振腐蝕。D.晶間腐蝕。（D）E剝層腐蝕是哪種腐蝕的特定形式？表面腐蝕。B.點狀腐蝕。C.晶間腐蝕。D.摩振腐蝕。（C）M涂漆前必須徹底清除腐蝕產(chǎn)物，這是因為。腐蝕產(chǎn)物的體積小于基體金屬的體積腐蝕產(chǎn)物的存在會使漆膜混濁腐蝕產(chǎn)物是多孔鹽類，吸潮性強，起加速腐蝕的作用腐蝕產(chǎn)物能阻止阿羅丁在鋁合金表面生成氧化膜（C）E清除不銹鋼的腐蝕產(chǎn)物，不能用鋼絲刷。C.鋼絲棉。（D）M清除鈦合金的腐蝕產(chǎn)物，不能用鋁絲棉。C.動力打磨工具。（C）M飛機結(jié)構(gòu)的腐蝕，按嚴重程度可分為三級腐蝕產(chǎn)物清除后，材料厚度減少量。C.A與B的

25、綜合考慮結(jié)果。（C）D下列哪一類金屬的腐蝕產(chǎn)物為灰色粉末？A.銅及其合金。C.鈦及其合金。（B）EB.砂紙。D.噴丸方法。B.不銹鋼絲棉。D.砂紙。它們是根據(jù)什么確定腐蝕等級的？B.腐蝕面積的大小。D.腐蝕深度。B.鋁及其合金。D.鎳及其合金。鋁合金的絲狀腐蝕A.是金屬表面發(fā)生的均勻腐蝕。B.是由于金屬暴露在氧中而發(fā)生的腐蝕。C.是由于熱處理不當而發(fā)生的腐蝕。D.其特征是漆層下面有隆起。（D）E燃油箱底部容易發(fā)生晶間腐蝕。B.點狀腐蝕。C.微生物腐蝕。D.絲狀腐蝕。（C）E鍍鎘的鋼零件，當鍍層局部破壞后，裸露的鋼零件為陰極，鍍鎘層為陽極，鍍層被腐蝕。裸露的鋼零件為陽極，鍍鎘層為陰極，鍍層被腐蝕

26、。裸露的鋼零件為陰極，鍍鎘層為陽極，鋼零件被腐蝕。裸露的鋼零件為陽極，鍍鎘層為陰極，鋼零件被腐蝕。（A）M在航空器結(jié)構(gòu)損傷檢查中，進行無損檢測之前，凡是能目視到的部分都必須進行目視檢查。目視檢查包括在無損檢測范圍內(nèi)。檢查人員借助手電筒進行目視檢查時，應(yīng)將手電筒與構(gòu)件表面垂直。通常采用100倍放大鏡進行目視檢查。（A）E在航空器大修中，對已經(jīng)松動較嚴重的鉚釘，A.不需要更換。B.應(yīng)用大一號的鉚釘更換原鉚釘。C.用同直徑的鉚釘更換松動的鉚釘。D.應(yīng)用加大五號的鉚釘更換原鉚釘。（B）E航空器蒙皮上出現(xiàn)針眼大小的小孔，這是一種A.晶間腐蝕。B.剝層腐蝕。C.點狀腐蝕。D.絲狀腐蝕。（C）E當采用流量法

27、測試氣密艙的密封性時，應(yīng)使艙內(nèi)壓力超過設(shè)計余壓值。需要間斷供氣。不需要向氣密艙連續(xù)供氣。艙內(nèi)壓力達到規(guī)定值并保持穩(wěn)定，此時供氣流量即等于瀉漏流量（D）E在進行氣密艙的局部密封試驗時，通常采用的幾種方法是抽真空法，壓力法，污染法。B.抽真空法，流量法。C.抽真空法，壓力降法。D.流量法，壓力降法。（A）M當采用渦流法檢測鋁合金構(gòu)件的裂紋損傷時，由于邊界效應(yīng)的影響，只能檢測哪種檢測厚度以上的構(gòu)件裂紋損傷？A.0.8mm。B.1.5mm。C.2.5mm。D.3.5mm。（B）D采用渦流檢測法，可以檢測B.玻璃纖維復合材料結(jié)構(gòu)纖維斷裂損傷。D.內(nèi)層鋁合金構(gòu)件的腐蝕損傷。A.合金鋼的裂紋損傷。C.外層鋁

28、合金構(gòu)件的腐蝕損傷。（C）M當采用x射線檢測結(jié)構(gòu)的腐蝕損傷時，腐蝕損傷的厚度至少達到被測結(jié)構(gòu)組合厚度的百分之多少，才能檢測出腐蝕損傷？A.20%以上。B.40%以上。C.5%以上。D.2%以上。（A）D結(jié)構(gòu)縫隙中的水銀，可以用哪種無損檢測方法檢測？B.x射線檢測法。D.超聲波檢測法。B.超聲波不能在液體中傳播。A.渦流檢測法。C.滲透檢測法。B）下面四種說法，哪種正確？A.超聲波不具有反射的特性。D.超聲波不能在真空中傳播。C.超聲波不能在固體中傳播。（D）E當采用超聲波測量構(gòu)件厚度時，其測量精度可達到。A.1%B.20%C.30%D.40%（A）D在磁粉檢測中,下面四種說法,哪種正確?采用芯

29、棒法可以檢測圓筒構(gòu)件圓周方向的裂紋。軸向通電法可以檢測圓柱構(gòu)件的圓周方向的裂紋。采用直接通電法，不能檢測空心圓柱體內(nèi)表面的裂紋損傷。采用線圈法，可以檢測平行構(gòu)件軸線方向的裂紋。（C）M115當采用熒光磁粉進行磁粉檢測時,應(yīng)當在陽光下觀察構(gòu)件損傷痕跡。B.在白光下觀察構(gòu)件損傷痕跡。C.在紅外線下觀察構(gòu)件損傷痕跡。D.在暗室紫外線下觀察構(gòu)件損傷痕跡（D）M116.下列四種說法,哪種正確?經(jīng)過著色滲透檢測過的試件，不需要徹底清洗，就可以再進行熒光滲透檢查采用滲透檢測法,可混合使用不同廠家生產(chǎn)的滲透檢測材料。采用滲透檢測法,可以檢測多孔材料表面開口的缺陷。采用滲透檢測法,可以確定腐蝕產(chǎn)物是否清除徹底。

30、（D）D當對鐵磁性材料進行表面裂紋損傷檢查時，應(yīng)優(yōu)先選用A.磁粉檢測法。B.渦流檢測法。C.X射線檢測法。D.滲透檢測法。（A）當對鋁合金材料進行無損探傷時，應(yīng)優(yōu)先選用B.渦流檢測法。D.滲透檢測法。磁粉檢測法。C.X射線檢測法。（B）E蜂窩結(jié)構(gòu)夾芯中的積水通常采用什么無損檢測方法檢測?A.滲透法。B.渦流法。C.超聲波法。D.X射線法。（D）M當對飛機進行校準檢查時，如果在露天進行，應(yīng)當如何擺放飛機？A.使飛機尾部迎風停放。C.使飛機垂直于風的方向。使飛機機頭迎風停放。使飛機與風的方向呈45方向停放。（B）E下列四種說法哪種正確?當檢查機翼的上反角或下反角時，可以在機翼任何位置使用檢查裝置檢

31、查當在露天頂起飛機時，應(yīng)使飛機機尾迎風停放。在頂起飛機前，要確定飛機的重量和負載不能超過飛機的最大頂起重量。當檢查機翼的安裝角時，只在一個規(guī)定位置進行檢查即可。（C）M下列哪一種無損檢測方法對探測非鐵磁性金屬的晶界腐蝕最有效？A.磁粉檢測。B.渦流檢測。目視檢測。D.著色滲透檢測。（B）E下列哪一種無損檢測方法最適合用來檢查機翼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)？A.連續(xù)磁化式磁粉檢測。C.滲透檢測。B.剩磁式磁粉檢測。D.X光檢測。（D）M下列哪一種金屬能夠用磁粉檢測？B.鐵基合金。銅及其合金。C.鎂合金。D.鋁合金。（B）E采用著色滲透法的主要局限性是什么？這種方法僅限于幾種金屬材料可使用。B.缺陷越小,所需要的

32、滲透時間越長C.沖洗或漂洗工作導致檢查結(jié)果不可靠。D.只能用來探測表面開口的缺陷。（D）E下列有關(guān)磁粉檢測與熒光滲透檢測的論述，哪一個是正確的？A.熒光檢測適用于檢查零件內(nèi)部的金相結(jié)構(gòu)。用周向磁化法容易發(fā)現(xiàn)圓形構(gòu)件周向垂直的裂紋。熒光檢測適用于檢查鋁合金的晶間腐蝕。用周向磁化法不容易發(fā)現(xiàn)圓形構(gòu)件軸向的裂紋。（B）E在著色滲透檢測中，所用顯像劑的用途是？B.使表面上的滲透劑滲入到裂紋中。D.將滲透劑吸到表面。B.首選的無損檢測方法是渦流檢測。D.各種無損檢測方法均適用。A.清除表面上的滲透劑。C.使?jié)B透劑在黑暗中發(fā)光。（D）E對于鋁合金蒙皮表面缺陷來說，A.首選的無損檢測方法是磁粉檢測。C.首選

33、的無損檢測方法是X光檢測。（B）M129.滲透檢測法可以檢測所有表面以下缺陷。所有內(nèi)部缺陷。各種材料的表面缺陷。除多孔性材料之外的各種材料表面開口的缺陷或損傷（D）E對零件進行軸向磁化，可以發(fā)現(xiàn)B.零件內(nèi)部的深埋裂紋。D.零件軸向的表面裂紋。A.零件上各方向的裂紋。C.零件環(huán)向的表面裂紋。用渦流檢測法檢測邊緣處裂紋時，其靈敏度與檢測非邊緣處裂紋靈敏度相同。B.靈敏度比檢測非邊緣裂紋靈敏度高C.靈敏度比檢測非邊緣處裂紋靈敏度低。D.靈敏度不受邊界影響。（C）M下列哪種無損檢測方法可以留下可保存的永久性記錄？A.渦流檢測法。B.X射線檢測法。C.超聲波檢測法。D.滲透檢測法。（B）E將被測零件置入

34、線圈內(nèi)，當線圈通以直流電時，A.實現(xiàn)零件的軸向磁化。B.實現(xiàn)零件的環(huán)向磁化。C.實現(xiàn)零件的復合磁化。D.磁化后能檢測任意方向的表面裂紋（A）ETx.*以下為新增題目*134.下列四種說法,哪種正確?金屬的電極電位絕對值是可以測量的。把金屬按照其標準電極電位代數(shù)值的減小順序排列起來的順序表稱為電化序活潑金屬形成的雙電層，金屬一側(cè)是多余正離子，溶液一側(cè)是多余電子。人為規(guī)定在特定條件下的標準氫電極電位為基準電極。（D）金屬標準電極電位是在什么溫度下測量的？A.CB.25CC.50CD.100VB在酸性溶液中，O2在陰極吸收電子將生成A.H2B.OH-C.H2OD.以上都不對（C）以下說法正確的有幾項

35、？Q凡不能用目視分辨出陰、陽極的腐蝕電池稱為微電池。Q鋁合金蒙皮上不適當?shù)赜靡粔K不銹鋼修理，接觸部位形成的腐蝕電池為宏電池。Q金屬表面氧化膜不均勻會形成宏電池。Q通常變形大，內(nèi)應(yīng)力高的地方為陽極不易受腐蝕。A.1項B.2項C.3項D.4項（B）影響電偶腐蝕的因素是什么？Q兩種金屬之間的電位差值Q陽極一陰極面積比Q溶液電阻、介質(zhì)條件A.QQB.QQC.QQD.QQQ（D）如果在鋁合金板上鉚接鋼鉚釘，則形成大陽極小陰極，鋁板腐蝕危害不甚大形成大陽極小陰極，鋁板腐蝕危害非常大形成小陽極大陰極，鋁板腐蝕危害不甚大形成小陽極大陰極，鋁板腐蝕危害非常大（A）如果在鋼板上鉚接鋁鉚釘，則形成大陽極小陰極，鋁鉚

36、釘腐蝕危害不甚大形成大陽極小陰極，鋁鉚釘腐蝕危害非常大形成小陽極大陰極，鋁鉚釘腐蝕危害不甚大形成小陽極大陰極，鋁鉚釘腐蝕危害非常大（D）下列說法不正確的是幾項？Q1.特定的狹小縫隙限制了與腐蝕有關(guān)物質(zhì)的擴散，從而形成以縫隙為陽極的氧濃差電池Q2.縫隙腐蝕與在搭接處、墊片底面、鉚釘頭周圍的縫隙處存在少量不易流動的積液有關(guān)。Q3.縫隙腐蝕是鋁合金結(jié)構(gòu)中最常見的一種腐蝕形式。Q4.對于膠接鋁合金結(jié)構(gòu)，如果產(chǎn)生脫膠損傷，形成縫隙，就必然產(chǎn)生縫隙腐蝕。A.0項B.1項C.2項D.3項（A）下列哪一項不是產(chǎn)生縫隙腐蝕的主要條件？A.金屬或合金有氧化膜或鈍化層金屬縫隙內(nèi)有電位差C.縫隙寬度為0.0250.1

37、00mm有含氯離子的介質(zhì)(B)143.關(guān)于點腐蝕，下列四種說法,哪種不正確?A.它以腐蝕向材料厚度方向迅速擴展為特征。點蝕孔通常沿重力方向擴展。通常受點腐蝕破壞的金屬是易于鈍化的金屬和合金點腐蝕是一種特殊形式的絲狀腐蝕。(D)144.下列腐蝕中屬于特殊形式的縫隙腐蝕的是？Q剝層腐蝕Q點腐蝕Q絲狀腐蝕A.QQB.QQC.QQD.QQQ(B)下列哪一項不屬于影響結(jié)構(gòu)油箱微生物繁殖的主要因素？A.氧氣B.燃油C.水D.溫度(A)霉菌最理想的繁殖溫度是C.2535CD.4550CA.05CB.1015C148.下列說法中Q1金屬發(fā)生點腐蝕的環(huán)境是有某種氧化劑和活性離子存在的溶液。Q2點蝕孔不會從板的下

38、表面向上擴展。A.Q對Q錯B.Q錯Q對C.全對D.全錯(A)149.Al-Cu系列鋁合金在時效硬化處理時，晶間會沉淀出CuA12，則在晶粒邊界形成富銅區(qū)，電位最低在晶粒邊界形成富銅區(qū)，電位最高在晶粒邊界形成貧銅區(qū)，電位最低在晶粒邊界形成貧銅區(qū)，電位最高(C)150.Al-Zn-Mg-Cu系列鋁合金在人工時效處理后，晶界會析出MgZn2，則晶間的沉積物MgZn2電位最高，腐蝕沿著晶界進行。晶間的沉積物MgZn2電位最高，腐蝕沿著晶間進行。晶間的沉積物MgZn2電位最低，腐蝕沿著晶界進行。晶間的沉積物MgZn2電位最低，腐蝕沿著晶間進行。（D）下列說法中QAl-Cu系列鋁合金在時效硬化處理時，晶間

39、會沉淀出CuAl2，產(chǎn)生晶間腐蝕。QAl-Zn-Mg-Cu系列鋁合金在人工時效處理后，晶界會析出MgZn2，產(chǎn)生晶界腐蝕。A.Q對Q錯B.Q錯Q對C.全對D.全錯（D）下列說法中，正確的是QAl-Cu系列鋁合金在時效硬化處理時，晶間會沉淀出CuAl2，產(chǎn)生晶間腐蝕。QAl-Zn-Mg-Cu系列鋁合金在人工時效處理后，晶界會析出MgZn2，產(chǎn)生晶界腐蝕。QAl-Cu-Mg系列合金發(fā)生剝層腐蝕的情況最多。A.0項B.1項C.2項D.3項（B）結(jié)構(gòu)上因打磨超過構(gòu)件可允許損傷范圍而報廢零部件的腐蝕類型是A.晶間腐蝕B.點腐蝕C.微生物腐蝕D.縫隙腐蝕（B）168.下列說法中Q1應(yīng)力腐蝕斷裂是一種典型的

40、韌性斷裂。Q2鋁合金的應(yīng)力腐蝕開裂途徑幾乎總是沿晶的。D.全錯A.Q對Q錯B.Q錯Q對C.全對（B）以下說法正確的有幾項？Q1鈦合金對鎘脆比高強度鋼更敏感。Q鈦合金不允許鍍鎘。Q不允許鈦合金與鍍鎘的鋼零件接觸。Q禁止使用鍍鎘的鋼制工具裝配鈦合金零件。A.1項B.2項C.3項D.4項（D）當采用x射線檢測結(jié)構(gòu)的腐蝕損傷時，腐蝕損傷的厚度至少達到被測結(jié)構(gòu)組合厚度的百分之多少，才能檢測出腐蝕損傷？A.20%以上B.40%以上C.5%以上D.2%以上（A）174.可以選擇（Q鋅Q銅A.Q和Q）作為防止鋼產(chǎn)生鎘脆的阻擋層。D.Q和QQ鎳Q錳B.Q和C.Q和QB）176.當含鉻量達到（）時，不銹鋼的電位躍

41、增，從而有效提高其抗電化腐蝕性能。A.21%B.5%C.40%D.12%（D）177.下列四種說法,哪種不正確?奧氏體不銹鋼在某些介質(zhì)中具有較高的應(yīng)力腐蝕開裂敏感性馬氏體不銹鋼含碳量較高，強度硬度較高，耐蝕性降低。馬氏體不銹鋼相對奧氏體不銹鋼耐腐蝕性能更好一些。奧氏體不銹鋼經(jīng)過焊接或熱處理后會形成貧鉻區(qū)。（C）下列說法不正確的是幾項？Q通常遠程飛機的腐蝕問題比中短程飛機嚴重。Q飛機在高空飛行時，機身內(nèi)部不會形成冷凝水。Q海洋大氣中的氯離子對金屬構(gòu)件有催化腐蝕的作用。A.0項B.1項C.2項D.3項（C）進行飛機結(jié)構(gòu)損傷檢查時，檢查者在目視檢查過程中，要注意檢查哪些損傷？裂紋腐蝕飛機各系統(tǒng)鉚釘和

42、螺釘?shù)乃蓜影l(fā)動機(6)間隙漆層的完好性A.B.D.(B)采用目視檢查法檢查零構(gòu)件內(nèi)部表面或者肉眼難以看到的工件內(nèi)腔表面時，需要借助等輔助工具。A.手電筒、放大鏡B.手電筒、反光鏡、放大鏡C.反光鏡或者內(nèi)窺鏡D.反光鏡、放大鏡、內(nèi)窺鏡(C)采用目視檢查法檢查起落架作動筒內(nèi)壁的裂紋或者腐蝕時，需要借助等輔助工具。A.手電筒和放大鏡B.手電筒、反光鏡和放大鏡C.內(nèi)窺鏡D.反光鏡(C)下列哪種情況不需采用無損檢測法？A.對飛機環(huán)繞一周的巡視檢查B.檢查零件內(nèi)部損傷或者缺陷C.檢查微小損傷或者缺陷D.目視所不能勝任的情況下(A)所有部件在進行無損探傷之前，。A.必須從飛機上拆下來B.凡是能目視到的都必須經(jīng)過目視檢查C.必須檢查其導電性能D.表面漆層或者氧化層必須除去(B)下列哪種無損檢查法既可以檢測工件表面缺陷又可以檢查工件內(nèi)部缺陷?A.滲透檢測法B.磁粉檢測法C.采用內(nèi)窺鏡目視法D.射線檢測法(D)判斷下列說法是否正確?X射線是一種波長很長的電磁波，它能穿透可見光不能穿透的物質(zhì)X射線不適用于飛機結(jié)構(gòu)件的原位檢查A.對錯B.錯對C.全對D.全錯191.下列說法中1對于輕度腐蝕，可采用機械法清除腐蝕產(chǎn)物，更多的