精品市政道路工程主要施工方案

1、主要施工方案本工程的施工程序如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線路基土方工程污水管道施工雨水管 道施工給水管道施工 電纜、套管敷設(shè)道路基層施工 電信管道 施工 電纜溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬 設(shè)施工程施工。工序質(zhì)量檢查程序基礎(chǔ)開挖、整平實(shí)測(cè)、分析合格雨水工程施工實(shí)測(cè)、分析合格路基工程施工實(shí)測(cè)、分析合格路面工程施工實(shí)測(cè)、分析合格附屬工程施工實(shí)測(cè)、分析合格收尾、竣工驗(yàn)收糾偏、整改糾偏、整改糾偏、整改糾偏、整改糾偏、整改圖8-4-2-4各分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：1施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、技術(shù)員、 班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意

2、各專 業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。施工準(zhǔn)備2 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 在正確貫徹國(guó)家 各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠 公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步， 科學(xué)地組織施工， 實(shí)施性施工組 織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)， 結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)， 組 織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施， 施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書， 重 點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞 動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作

3、展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn) 備，如編制專項(xiàng)施工方案， 關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文 件要有針對(duì)性和可操作性。3 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集 齊全。4 設(shè)備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表 材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。5 測(cè)量基準(zhǔn)交底、復(fù)測(cè)及驗(yàn)收檢測(cè)和測(cè)量?jī)x器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定， 保證在本工程使 用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。6 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備6.1 臨時(shí)供水、供電工程中標(biāo)之后， 要組織編制臨時(shí)用水方案及臨時(shí)用電方案， 這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定 用水、用電量，

4、臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容 量，并進(jìn)行合理布置。6.2 臨時(shí)設(shè)施根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量， 臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè) 的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡(jiǎn)易裝修，辦 公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán) 境衛(wèi)生的要求。6.3 工種資源準(zhǔn)備勞動(dòng)力準(zhǔn)備：根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃， 提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行 組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工 人進(jìn)場(chǎng)。對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和 特殊工藝提前進(jìn)培

5、訓(xùn)，作到持證上崗。施工進(jìn)度計(jì)劃：按招標(biāo)文件要求， 本工程工期共 365 個(gè)日歷天。 詳細(xì)工期安排另 見：市政工程施工總體計(jì)劃表。施工總平面布置：施工現(xiàn)場(chǎng)除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外， 考慮搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部臨 時(shí)辦公室。 所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排， 生活臨時(shí) 設(shè)施位于道路邊空地上，規(guī)劃占地面積見用地表。生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路接入， 沿線利用原有道路修一 臨時(shí)便道直通設(shè)計(jì)終點(diǎn)， 規(guī)劃寬度 6 米。 臨時(shí)設(shè)施用地左側(cè)留 6 米寬 消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 DN50，場(chǎng)地用電由就近 配電盤用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無組織方式， 生活污水經(jīng)化糞池處理

6、后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。道路施工測(cè)量測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及 高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：a測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，紅 外線全站儀。b設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性， 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根 據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)， 用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量， 閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制 坐標(biāo)點(diǎn)。 這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌混凝土保護(hù)， 用鋼筋樁面刻 十字絲

7、保存。 每 60100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量， 閉合差在 允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn) 每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)， 直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置， 但 須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核， 根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方 便進(jìn)行施工高程測(cè)量。(一) 道路工程施工要求應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工， 嚴(yán)格按圖施工， 發(fā) 現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、 草皮或腐植土， 土方應(yīng)分層碾 壓，分層厚約為 30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求 后方可進(jìn)行下一道工序的施工。土基壓實(shí)度

8、采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車道： 填方 080cm，不低于 93%；挖方 030cm，不低于 95%。人行道：填方 080cm，不低于 93%，80cm 以上，不低于90%；挖 方 030cm 不低于 93%。路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。水泥穩(wěn)定碎石層應(yīng)按 海南地區(qū)穩(wěn)定基層施工暫行規(guī)定 要求施 工，并要求采用機(jī)械拌和，不能人工拌和。結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件制品廠的預(yù)制構(gòu)件， 施工單位不能自己 搗制。施工時(shí)應(yīng)注意道路與道路順接。路基土方工程：1、施工準(zhǔn)備1)、對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工 調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑

9、和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量 等同路基施工有關(guān)的資料。2)、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào) 批。3)、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù) 測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn) 行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施 工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。4)、對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最 佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按JTJ051-93 規(guī)程辦理。5)、場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清 理(保護(hù))，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地 表

10、面的整平壓實(shí)。6)、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝， 路堤填方前原地面排水， 但不得流入農(nóng)田等造成破壞， 要結(jié)合永久性 排水設(shè)施進(jìn)行。土方路塹開挖：1)、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工(見下圖)。分層縱挖法2)、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土 機(jī)配合作業(yè)。 3)、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、 平地機(jī)配合作業(yè)， 遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除， 若路床以下位于含水 量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡 并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。 4)、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，

11、不應(yīng)混雜。 先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對(duì) 路床的破壞。5)、路基土方工程施工安全執(zhí)行 JTJ076-95.4.2 規(guī)程。填方路基施工：1)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))：路槽下 080cm 范圍內(nèi)不低于93%，80cm 以下不低于 90%。通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最 大干密度。通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、 施工機(jī)械， 每層松 土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。 施工時(shí)， 掌握好每種土的含水量非常重要， 要采取均勻

12、加水或攤開晾 干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能 保證壓實(shí)質(zhì)量。2)、填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土， 推土機(jī)初平， 平地機(jī)復(fù)平。 (上 層精平)邊角，障礙點(diǎn)人工配合(控制邊線標(biāo)高)的方式，按照試驗(yàn) 所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡，每層碾壓前應(yīng) 檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用 18t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由 弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央， 由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊 1.2M，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓 均勻。3)、檢測(cè)壓實(shí)度每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓

13、實(shí)度， 合格后方可填筑其上一 層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢 測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法， 應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。 土質(zhì) 路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。a) 零斷面施工零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況， 發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、 監(jiān)理共同解決。 當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí) 則把原地面挖成內(nèi)傾 24%，寬不小于 1.0m、高 0.5m 的臺(tái)階進(jìn)行填 筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。 當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓 成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水泥穩(wěn)定碎石層、基層：本工程路面結(jié)構(gòu)層： 水泥穩(wěn)

14、定級(jí)配碎石施工時(shí)， 應(yīng)遵守下列規(guī)定： 集料顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。集料的液限28，塑性指數(shù)9?；旌狭媳仨毎韬途鶆?，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓， 采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)， 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石壓實(shí)度要求達(dá)到 98%。在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況， 采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和 機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范 JTJ034-85，結(jié)合海南地區(qū)穩(wěn)定碎石基層施工暫行規(guī)定要求。施 工要點(diǎn)如下：1)準(zhǔn)備工作備料： 在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分

15、析， 液限及 塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要 時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、 硫酸鹽含量試驗(yàn)， 土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才 能采用。 選用不同的水泥劑量配制成混和料試件， 養(yǎng)生 7 天后進(jìn)行無 側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量 比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多 1.0%。準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓 34 遍)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水； 如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒 料等措施進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾 壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，

16、兩側(cè)路肩上每 隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝(或做盲溝)。施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每 1520m 設(shè)一樁，平面曲線每 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。2)施工要點(diǎn)石屑料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)范要求， 集料配料必須準(zhǔn)確。 雨季施 工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。采用 325#或 425#水泥且終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控 制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然 后用水泥穩(wěn)定。嚴(yán)格掌握基層厚度， 其路拱橫坡與面層一致。 用壓路機(jī)在混合料 處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。 壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，

17、 則分層 鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度 10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干 燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外， 禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。 填料裝卸難 免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行 粉塵含量的監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。3)操作方法a) 石粉進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑 水預(yù)濕， 如石粉太濕應(yīng)涼干后，測(cè)試最佳含水量再攤鋪水泥，材 料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過 15%。b) 攤鋪水泥，在平整后的石粉上放好線，按平面面積和石粉厚 度計(jì)算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。c) 水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果

18、選擇最佳含水 率，一般可控制在 79%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。d) 路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重 疊不小于 50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時(shí)隨地挖坑檢查 是否攪拌均勻， 以及檢查是否拌合到底， 凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻 或者沒有拌到底的要及時(shí)重拌， 機(jī)械拌不到的邊緣處必須用人工 翻拌多遍至均勻到底為止。f) 分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿 路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高(拌和前已做好)，拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪 平整， 即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓， 自路的一側(cè)開始， 依次壓向另 一側(cè)， 每次碾壓重疊壓輪的 1/3 寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震

19、動(dòng)進(jìn)行 震動(dòng)碾壓。 最后應(yīng)碾壓至表面平整， 無明顯壓輪跡。 碾壓過程中 要注意隨時(shí)配合找平， 隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高， 特別是在穩(wěn)壓過 程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。 補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料， 重新壓 實(shí)成整體， 不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。 壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定 的壓實(shí)度要求以上。g) 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長(zhǎng) 度不壓。 預(yù)留相接處要重新加水泥和水， 將上次施工段的接槎挖 松至板結(jié)好的石粉碴為止， 挖松的石粉碴要重新加水泥和水， 與 新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。h) 拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時(shí)間，不得超過其水泥的終凝 時(shí)間，一般不應(yīng)超過 3 小時(shí)。壓實(shí)

20、成型 12 小時(shí)后，必須用時(shí)灑 水養(yǎng)護(hù)。 禁止用水管直接沖灑而破損表面層， 養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。 每道工序完成均需經(jīng)甲方、 質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn) 收。施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。瀝青路面施工：施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工 機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。一、確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)1、瀝青材料在全面了解各種瀝青料源、質(zhì)量及價(jià)格的基礎(chǔ)上，無論是進(jìn)口瀝 青還是國(guó)產(chǎn)瀝青， 均應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮選用。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝 青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝 運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中 如有一

21、項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，則退 貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加 熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測(cè)試項(xiàng) 目。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主 要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存， 并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水 或地表水進(jìn)入池內(nèi)。2、礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防 雨頂棚。合種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級(jí)配、 清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。

22、如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過篩， 若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖選干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場(chǎng)是十分重要的，對(duì)粗集料料場(chǎng)，重要是檢查石料的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎 值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以確定石料料場(chǎng)。實(shí)際中，有些 石料雖然達(dá)到了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求， 但不具備開采條件， 在確定料廠時(shí)也 應(yīng)慎重考慮。對(duì)各個(gè)料場(chǎng)采取樣品，制備試件、進(jìn)行試驗(yàn)，并考慮經(jīng) 濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備(鄂式或錘式軋石機(jī)) 的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo)，以防止不合格材料入場(chǎng)。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場(chǎng)的重要條件。 進(jìn)場(chǎng)的砂、 石屑及礦粉應(yīng) 滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。二

23、、施工機(jī)械檢查瀝青路面施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并應(yīng)符合下列 要求。(1)灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等 有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油 量，每次噴哂前應(yīng)保持噴油嘴干凈， 管道暢通， 噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈 1525的夾角。(2)礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進(jìn)行 試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)控制的間隙和行駛速度。(3)瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開始運(yùn)轉(zhuǎn) 前要進(jìn)行一次全面檢查， 注意聯(lián)結(jié)的緊固情況， 檢查攪拌器內(nèi)有無積 存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管 道各個(gè)接

24、頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對(duì)于機(jī) 械傳動(dòng)部分， 還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。檢查運(yùn)輸車輛是否符合要求， 保溫設(shè)施是否齊全。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、 熨平板、 螺旋攤鋪器、 離合器、 亂板送料器、 料斗閘門、 厚度調(diào)節(jié)器、 自動(dòng)找平裝置等是否正常。(5)壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能(如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振 動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力)及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如 有凹陷或坑槽不得使用。三、鋪筑試驗(yàn)路段高等級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段， 鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步 驟，應(yīng)該成為一種制度。其它等級(jí)公路在缺乏施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用重大設(shè)備時(shí)， 也應(yīng)鋪筑 試驗(yàn)

25、段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為 100200m，太短 了不便施工，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑。如在其 它道路上鋪筑時(shí)， 路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同。 路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段， 應(yīng)包括 下列試驗(yàn)內(nèi)容：(1) 根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則， 確定合理的施工 機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。(2)通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫 度等操作工藝。(3)通過試鋪確定以下各項(xiàng)：透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓

26、溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工 藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。(4) 驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果， 提出生產(chǎn)用的礦料配比和 瀝青用量。(5) 建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。 確定 粗粒式瀝青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。(6)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。 (7)全面檢查材料及施工質(zhì)量。 (8)確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 在試驗(yàn)段的鋪筑過程中， 施工單位應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析， 監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)監(jiān)督、 檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量， 及時(shí)與施 工單位商定有關(guān)結(jié)果。 鋪筑結(jié)束后， 施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出 試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，并

27、取得主管部門的批復(fù)，作為施工依據(jù)。表面處治與貫入式路面機(jī)械化施工：瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工， 所用的機(jī)械與設(shè)備主要是 瀝青灑布機(jī)和碎石(石屑)鋪撒機(jī)，以及瀝青罐車和壓路面等。由于 使用的機(jī)械單一。因此可以采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工。(一)瀝青灑布車施工作業(yè)1 瀝青灑布車分層灑布量的確定瀝青灑布車作分層灑布時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)要求確定每層的灑布量。 瀝青灑布量的多少與灑布車的行駛速度、灑布寬度以及瀝青泵的生產(chǎn)率有關(guān)。其關(guān)系為：Q qvBL式中：QLvBq瀝青泵的生產(chǎn)率， L/min；灑布車的行駛速度， m/min；灑布寬度， m；每平方米面積灑布量， L/m 。2依照公式，根據(jù)泵的生產(chǎn)率、灑布寬

28、度即可確定灑布車行的駛速度。如表所列。根據(jù)灑布量、泵生產(chǎn)率、灑布寬度確定灑布車行駛速度 n率 (L/min)灑布量560 447(L/m2 )灑 布 車 行 駛 速 度(m/min)290 232 174 150 126 90218 174 133 112 89 68174 139 106 90 70 5662 50 38 32 29 101.522.57生 產(chǎn)6511090871337泵注：灑布寬度為 2.5m如果瀝青泵由獨(dú)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，也應(yīng)根據(jù)灑布寬度、泵生產(chǎn) 率和灑布量來擬定灑布車的行駛速度。如果瀝青泵是由汽車的分動(dòng)箱 來驅(qū)動(dòng)，則應(yīng)根據(jù)灑布寬度、泵生產(chǎn)率、以及汽車變速箱和分動(dòng)箱的 速

29、比來計(jì)算其灑布量。此時(shí)，泵的生產(chǎn)率與汽車行駛速度成正比。計(jì) 算后同樣可以列出灑布車在各種工作速度時(shí)的灑布量。設(shè)計(jì)好上述作業(yè)表后，將灑布寬度的各控制閥由灑布手控制，駕 駛員按表列行駛速度工作，即可保證達(dá)到規(guī)定的灑油量。2 每次灑布路段長(zhǎng)度的確定為了便于施工，當(dāng)瀝青灑布量確定后，應(yīng)進(jìn)一步確定每一罐灑布 路段長(zhǎng)度，即：VKLqB1式中：VBq 灑布路段長(zhǎng)度， m ; 灑布車油罐容積， L； 兩灑布帶重疊系數(shù)，一般取 0.900.95； 灑布的路面寬度， m； 單位面積灑布量， L/m2。3 瀝青灑布車生產(chǎn)率的計(jì)算瀝青灑布車生產(chǎn)率主要視瀝青的運(yùn)距、灑布車的準(zhǔn)備工作和施工組織Q = VK nP H P而

30、定。其生產(chǎn)率用下式計(jì)算：式中：式中：QPVKHnPtK BtT 瀝青灑布車的生產(chǎn)率， L/d； 瀝青灑布車油罐容量， L； 油罐充滿系數(shù)，一般取 0.950.98； 灑布車每班灑布次數(shù)，按下式計(jì)算：n = 60t K / tP T B 每天工作時(shí)間， h； 時(shí)間利用系數(shù)，一般取 0.850.90； 灑布車每一個(gè)循環(huán)所需時(shí)間， min；L Lt = t + 1 + 1 + t + t + tT 1 v v 2 3 41 2式中： 加滿油罐瀝青所需時(shí)間， min；t1Lv1v2t2t3t4 由瀝青基地至工地的距離， km； 灑布車重車行駛速度， km/min； 灑布車空車行駛速度， km/min；

31、 灑布一罐瀝青所需時(shí)間， min； 灑布車兩處調(diào)頭倒車時(shí)間， min； 準(zhǔn)備灑布所需時(shí)間， min。從上述過程中我們可以看出瀝青表面處治或?yàn)r青貫入式施工就 是利用灑布車在路面上噴灑一定的數(shù)量的瀝青。 同時(shí)也看出瀝青灑布 車用于灑布瀝青的時(shí)間很短， 而大部分時(shí)間都用于運(yùn)輸。 這樣不但影n Q/t VKT 1 H響了灑布車的利用率， 同時(shí)也影響灑布工作的進(jìn)行， 增加了非生產(chǎn)輔 助時(shí)間， 由于長(zhǎng)距離運(yùn)行， 必然增加灑布車的數(shù)量， 這樣就更不合理。 為了更好的組織施工， 減少灑布車的用量， 目前大型工程中多用大型 瀝青保溫罐進(jìn)行運(yùn)輸和貯存， 減少了瀝青的運(yùn)輸距離， 使灑布車的生產(chǎn)率大大提高。保溫罐車的

32、用量 n 可用下式計(jì)算：式中：1HQL/d；tTh。 保溫油罐容量， L； 保溫油罐的充滿系數(shù)； 灑布車只進(jìn)行灑布不進(jìn)行距離運(yùn)輸時(shí)的生產(chǎn)率， 保溫油罐往返工地與瀝青基地之間一次所用時(shí)間，(二)礦料鋪撒機(jī)(攤鋪機(jī))施工作業(yè)當(dāng)瀝青灑布車灑布瀝青后， 接著把自卸車運(yùn)來的礦料送入礦料鋪 撒機(jī)(攤鋪機(jī))進(jìn)行鋪撒。礦料鋪撒機(jī)鋪撒時(shí)， 首先將裝滿礦料的自卸車駛至鋪撒機(jī)的前方 與之對(duì)接，然后汽車低速倒駛，并將車箱緩緩升起，使礦料均勻地落 入鋪撒機(jī)料斗，再經(jīng)供料輥鋪撒。當(dāng)?shù)V料鋪撒完后，脫開連接，自卸 車駛?cè)肓蠄?chǎng)裝料。 此后鋪撒機(jī)與下一輛裝滿礦料的自卸車對(duì)接， 繼續(xù) 上述作業(yè)。鋪撒機(jī)鋪撒的礦料厚度， 由站在操縱臺(tái)

33、上工作人員通過調(diào)節(jié)器來 實(shí)現(xiàn)。當(dāng)使用自行式礦料鋪撒機(jī)鋪撒時(shí)， 此時(shí)自卸車只需將礦料卸入鋪 撒機(jī)，鋪撒機(jī)便可自行鋪撒。瀝青表面處治路面：1施工程序?qū)愉伔r青表面處治施工，有先油后料和先料后油兩種方法，其中以 前者使用較多，現(xiàn)以三層式為例說明其工藝程序。三層式瀝青表面處治路面施工程序?yàn)椋簜淞锨鍜呋鶎印⒎艠雍?安裝路緣石澆灑透層瀝青灑布第一次瀝青撒鋪第一次礦料 碾壓灑布第二層瀝青鋪撒第二層礦料 碾壓灑布第三層瀝 青鋪撒第三層瀝青碾壓初期養(yǎng)護(hù)。單層式和雙層式瀝青表面處治的施工程序與三層式相同， 僅需相 應(yīng)地減少兩次或一次灑布瀝青、鋪撒礦料與碾壓工序。1) 路面附屬物的處理(1)路緣石。城市道路的側(cè)石(

34、立式路緣石)、平石(臥式路緣 石)和公路緣石(臥式路緣石)統(tǒng)稱路緣石。側(cè)石是指在城市道路中 人行道或綠化帶高出路面時(shí)， 為保護(hù)和支承邊緣用的立式路緣石； 平 石是指在城市道路中緊接側(cè)石及路面邊緣處， 為起排水和保護(hù)路邊用 的臥式路緣石； 緣石是指在公路上為使路面與路肩分界和保持路邊用 的臥式路緣石。路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，抗風(fēng)化和耐磨耗的能力，其 表面應(yīng)平整、無脫皮現(xiàn)象。外路緣石有水泥混凝土、 條石、 塊石等， 應(yīng)根據(jù)要求和條件選用。 水泥混凝土路緣石持久戰(zhàn)形尺寸(長(zhǎng)、寬、高)偏差不得超過5mm， 外露面缺邊、缺角長(zhǎng)度不得大于 20mm，并不得多于一處。路緣石的 施工應(yīng)符合下列要求；路緣石應(yīng)在瀝

35、青面層施工前鋪砌；路緣石基礎(chǔ)要堅(jiān)固、穩(wěn)定，可采用水泥砂、石灰穩(wěn)定土、石灰 穩(wěn)定工業(yè)廢渣(土)以及砂礫等作業(yè)基礎(chǔ)；石料或水泥混凝土路緣石鋪砌后宜用水泥砂漿勾縫；公路路緣石鋪砌后應(yīng)及時(shí)回填或采取其它保護(hù)措施。(2)雨水進(jìn)出口。雨水進(jìn)水口可分側(cè)立式、平臥式兩種。側(cè)立 式應(yīng)設(shè)置在側(cè)石的位置， 平臥式應(yīng)設(shè)置在平石的位置。 平臥式進(jìn)水口 蓋座外邊緣與側(cè)石邊距離不得大于 5cm，并不得伸進(jìn)側(cè)石的邊線。(3)檢查井。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電 纜等附屬設(shè)施的檢查井。 檢查井應(yīng)在路面施工前安裝， 并經(jīng)一定時(shí)間 養(yǎng)護(hù)，待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面。檢查井蓋板底座應(yīng)鋪砌牢固，四周應(yīng)仔細(xì)夯實(shí)，蓋板頂面

36、標(biāo)高應(yīng)與路面標(biāo)高一致。2)清掃基層在表面處治層施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部 分外露，并介保持干燥。對(duì)有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平， 若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)。3) 澆灑透層瀝青透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑 乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的的透入基層表面的薄層。瀝青 路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料 穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體 石油瀝青或煤瀝青。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定，表面致密的半 剛性基層宜采作滲透性好的較稀的透層瀝青，級(jí)配砂礫

37、、級(jí)配碎石等 粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。各種透層瀝青的品種和用量可按下表選定。瀝青路面透層及粘層材料的規(guī)格與用量乳化瀝青規(guī)格PC2PA2PC2PA2PC3PA3PC3PA3用量(L/m2)1.11.60.71.10.30.60.30.5用 途透 粒料基層層 半剛性基層粘 瀝青層層 水泥混凝土規(guī) 規(guī) 格AL(M)1(2)AL(S)1(2)AL(M)1(2)AL(S)1(2)AL(R)1(2)AL(M)1(2)AL(R)1(2)AL(M)1(2)瀝 青 用量(L/m2)1.01.30.71.00.30.60.30.5格用量(L/m2)0.91.20.61.00.30.50.20.4煤 規(guī) 格T

38、-1T-2T-1T-2T-3、T-4T-5T-3、T-4T-5透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。 當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過分干燥時(shí)，應(yīng)在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆 灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)采用瀝表灑布車噴灑， 當(dāng)用于表面處治或貫入式路面 噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時(shí)， 應(yīng)更換噴嘴。 在澆灑透層瀝青 時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng) 防護(hù)，以防污染；透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌， 滲透入基層一定深度不得在表面 形成油膜；如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青；氣溫低于 10時(shí)，不宜澆灑透層瀝青；應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻 ,當(dāng)有遺漏時(shí)

39、,應(yīng)用人工補(bǔ)灑；澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過；在鋪筑瀝青面層前， 若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基 層時(shí)，應(yīng)予清除。在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后， 應(yīng)立即撒布用 量為 23m3/km2 的石屑或粗砂。 在無結(jié)合料穩(wěn)定半剛基層上澆灑透層 瀝青后，當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時(shí)，也應(yīng)撒鋪 適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加 10%。撒布石 屑或粗砂后，應(yīng)用68t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng) 控制車速。 在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落， 應(yīng)予修補(bǔ)，當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí)，應(yīng)予掃除。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作

40、透層時(shí)，灑布 后應(yīng)待其充分滲透、 水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層， 此段時(shí)間不宜少 于 24h。4) 灑布第一次瀝青在透層瀝青充分滲透后， 或在已做透層并已開放交通的基層清掃后， 即可灑布第一次瀝青。 瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào) 選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為 130170，煤瀝青的灑布溫度 宜為 80120，乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低，破乳及成 形過慢時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過 60，在灑 布過程中,如發(fā)現(xiàn)灑布數(shù)不足,有空白， 缺邊等應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑， 有 積聚現(xiàn)象應(yīng)予刮除。瀝青灑布的長(zhǎng)度應(yīng)與礦料鋪撒相配合， 應(yīng)避免瀝青灑布后等待較 長(zhǎng)時(shí)間才鋪撒礦料。在每段接茬處，

41、 可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn) 后，寬度為 1.01.5m。如需分兩幅灑布時(shí)，應(yīng)保證接茬搭接良好， 縱向搭接寬度宜為 1015cm。灑布第二次、第三次瀝青，搭接縫應(yīng) 錯(cuò)開。5) 鋪撒第一次礦料灑布第一次瀝青后(不必等全段灑完)，應(yīng)立即鋪撒第一次礦料 (當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，集料撒布必須在乳液破乳之前完成)。其數(shù)量 按規(guī)定一次撒足。局部缺料或過多處，用人工適當(dāng)找補(bǔ)，或?qū)⒍嘤嗟V料掃出。兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后應(yīng)暫留 1015cm 寬度不撒 礦料，待第二幅灑布瀝青后一起鋪撒礦料。無論機(jī)械或人工鋪撒礦料，撒料后應(yīng)及掃勻，普遍覆蓋一層，厚 度一致，不應(yīng)露瀝青。6) 碾壓鋪撒一段礦料后(不必

42、等全段鋪完)，應(yīng)立即用 68t 鋼筒雙輪 壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。 碾壓時(shí)應(yīng)從路邊逐漸移至路中心， 然后再 從另一邊開始?jí)合蚵分行?。每次輪跡重疊寬度宜為 30cm，碾壓 34 遍。壓路機(jī)行駛速度開始不宜超地 2km/h，以后可適當(dāng)增加。7) 第二層、第三層施工第二層、第三層的施工方法和要求與第一層相同。但可采用 81210t 壓路機(jī)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，第二層撒布 S 碎石作嵌縫料后尚14應(yīng)增加一層封層料。其規(guī)格為 S ，用量為 3.55.5m3/km2。8) 初其養(yǎng)護(hù)除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通 車外， 其它處治碾壓結(jié)束后即可開放交通。 通車初其應(yīng)設(shè)專人指揮交 通或設(shè)

43、置障礙物控制行車， 使路面全部寬度獲得均勻壓實(shí)。 成形前應(yīng) 限制行車速度不超過 20km/h。在通車初期，如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒與最后一層礦料 規(guī)格相同的養(yǎng)護(hù)料 (城市道路的養(yǎng)護(hù)料， 宜有施工時(shí)與最后一遍料一 起鋪撒)，并仔細(xì)掃勻。過多的浮動(dòng)礦料應(yīng)掃出路面外，以免搓動(dòng)其 它已經(jīng)粘著在位的礦料，當(dāng)有其它破壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。2施工要求瀝青表面處治施工應(yīng)符合下列要求(1)瀝青表面處治宜選擇在一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工， 并宜在日最高溫度低于 15到來以前半個(gè)月結(jié)束。(2)各工序必須緊密銜接,不得脫節(jié)，每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)壓 路機(jī)數(shù)量、灑油設(shè)備等來確定。當(dāng)天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成，以免產(chǎn)

44、 生因?yàn)r青冷卻而不能裹覆礦料和塵土污染礦料等不良后果。(3)除陽離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油。當(dāng) 施工中遇雨時(shí)， 應(yīng)待礦料晾干后才能繼續(xù)施工。 雨季施工應(yīng)逐日了解 氣象預(yù)報(bào)，施工路段宜在雨前完成各項(xiàng)工序。(4)對(duì)于道路上的各種井蓋座、側(cè)、平臺(tái)等外露部分以及人行 道面等，灑油時(shí)應(yīng)加遮蓋，防止污染，影響路容路貌。瀝青貫入式路面：1、施工程序?yàn)r青貫入式面層的施工程序?yàn)椋簜淞戏艠雍桶惭b緣石清掃基層 澆灑透層或粘層瀝青 鋪撒主層集料 第一次碾壓 灑布第一次瀝 青鋪撒第一次嵌縫料第二次碾壓灑布第二次瀝青鋪撒第二次 嵌縫料第三次碾壓灑布第三次瀝青鋪撒封面集料最后碾壓 初期養(yǎng)護(hù)封層。其中，備料、

45、放樣和安裝路緣石、清掃基層、初期 養(yǎng)護(hù)等工序與瀝青表面處治路面相同，這里就其余工序分述如下。 1)澆灑透層或粘層瀝青澆灑透層瀝青前面已經(jīng)介紹，這里介紹粘層。粘層是使新鋪瀝青面層與下層表面粘接良好的而澆灑的一種瀝青薄層，適用于以下情 況：舊瀝青路面作基層時(shí)；在修筑瀝青面層的水泥混凝土路面或橋面上；在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的路段(如陡坡、急彎及街道的交叉口和停車站等)的基層上； 所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如路緣石、雨水進(jìn)水口、 各種檢查井。粘層的瀝青材料宜用快裂的灑布型乳化瀝青， 也可采用快、 中凝 液體石油瀝青 1、(AL (R) 1、AL (R) 2、AL (M) 3、AL (M) 4、A

46、L (M) 5)或煤瀝青(T3、T4、T5)。粘層石油瀝青用 量宜為 0.40.6kg/m2 ，煤瀝青宜比石油瀝青用量增加 20%。粘層瀝青宜用瀝青灑布車噴灑，噴灑粘層瀝青應(yīng)注意：要均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ貏e是在路緣石、雨水進(jìn)水口，檢查井等 局部應(yīng)用刷子人工涂刷均勻。對(duì)澆灑過量處應(yīng)予以刮除；路面有雜物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水 刷凈，待表面干燥后澆灑；當(dāng)氣溫低于 10C 或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青；澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛、行人通過。2)鋪撒主層集料攤鋪集料應(yīng)避免大、小顆粒集中，并應(yīng)檢查其松鋪厚度。應(yīng)嚴(yán)禁車輛在鋪好的礦料層上通行。3)第一次碾壓主層礦料

47、攤鋪后應(yīng)先用68t 的壓路機(jī)進(jìn)行初壓，速度宜為2km/h， 碾壓應(yīng)自路邊緣逐漸移向中心，每次輪跡重疊宜為 30cm，接著應(yīng)從 另一側(cè)以同樣方法壓至路中心。碾壓一遍后應(yīng)檢驗(yàn)路拱和縱向坡高， 當(dāng)有不符合要求時(shí)應(yīng)找平再壓，并宜碾壓2 遍，使石料基本穩(wěn)定，無 顯著移動(dòng)為止。 然后應(yīng)用 1012t 壓路機(jī) (厚度大的貫入式路面可用 1215t 壓路機(jī)) 進(jìn)行碾壓， 每次輪跡應(yīng)重疊 1/2 以上， 并應(yīng)碾壓 4 6 遍，直至主層礦料嵌擠緊密，無顯著輪跡為止。 4)灑布第一次瀝青主層礦料碾壓完比后，即應(yīng)灑布第一次瀝青。其作業(yè)要求與瀝青 表面處治相同。當(dāng)采用乳化瀝青貫入時(shí)，為防止乳液下漏過多，可在 主層集料碾

48、壓穩(wěn)定后， 先撒布一部分上一層嵌縫料， 再澆灑主層瀝青。 乳化瀝青在常溫下灑布， 當(dāng)氣溫低需要加快破乳速度時(shí)， 可將乳液加 溫后灑布，但乳液溫度不得超過60C。5)鋪撒第一次嵌縫料主層瀝青灑布后，應(yīng)立即趁熱鋪撒第一次嵌縫料，鋪撒應(yīng)均勻， 鋪撒后應(yīng)立即掃勻，個(gè)別不足處應(yīng)找補(bǔ)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，石料撒 布必須在乳液破乳前完成。6)第二次碾壓嵌縫料掃勻后應(yīng)立即用 812t 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡重疊 1/2左右，隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入，宜碾壓46 遍，如因氣謾高， 在碾壓過程中發(fā)生蠕動(dòng)現(xiàn)象時(shí)， 應(yīng)立即停止碾壓， 待氣溫稍低時(shí)再繼 續(xù)碾壓。碾壓密實(shí)后，可灑布第二次瀝青，鋪撒第二次嵌縫料，第三次碾 壓

49、，灑布第三次瀝青，鋪撒封層料，最后碾壓，施工要求同上，最后 碾壓采用 68t 壓路機(jī)，碾壓 24 遍即可開放交通。如果瀝青貫入式路面表面不撒布封層料，加鋪瀝青混合料拌和層 時(shí)，應(yīng)緊跟貫入層施工，使上下成為一整體。貫入部分采用乳化瀝青 時(shí)，應(yīng)待其破乳、 水分蒸發(fā)且成形穩(wěn)定后方可鋪筑拌和層。當(dāng)拌和層 與貫入部分不能連續(xù)施工， 又要在短期內(nèi)通行施工車輛時(shí)， 貫入層與 貫入部分的第二遍嵌縫料應(yīng)增加用量 23m3/km2 。在攤鋪拌和層瀝青 混合料前，應(yīng)清除貫入層表面的雜物、塵土以及浮動(dòng)石料，再補(bǔ)充碾 壓一遍，并應(yīng)澆灑粘層瀝青。2、施工要求對(duì)瀝青貫入式路面施工要求與瀝青表面處治基本相同。適度的碾 壓在貫

50、入式路面施工中極為重要。 碾壓不足會(huì)影響礦料嵌擠穩(wěn)定， 且 易使瀝青流失，形成層次，上、下部瀝青分布不均，但過度的碾壓， 則礦料易于壓碎，破壞嵌擠原則，造成空隙減少，瀝青難以下滲，形 成泛油。因此，應(yīng)根據(jù)礦料的等級(jí)、瀝青材料的標(biāo)號(hào)、施工氣溫等因 素來確定各次碾壓所使用的壓路機(jī)質(zhì)量和碾壓遍數(shù)。3、封層施工封層是指在路面上或基層上修筑的一個(gè)瀝青表面處治薄層， 其作用是封閉表面空隙、防止水分浸入面層(或基層) 、延緩面層老化、 改善路面外觀等。 封層分為上封層和下封層兩種。 瀝青貫入式作面層 時(shí)，應(yīng)鋪上封層(在瀝青面層以上修筑的一個(gè)薄層)；瀝青貫入式作 瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層或基層時(shí)， 應(yīng)鋪下封層

51、(在基層上修筑的一 個(gè)薄層)；上封層適用于：在空隙較大的瀝青層上，有裂縫或已進(jìn)行 填縫及修補(bǔ)后的舊瀝青路面上。 下封層適用于： 在多雨地區(qū)采用空隙 較大的瀝青面層的基層上，在鋪筑基層后。因推遲修筑瀝青面層，且 須維持一段時(shí)間交通(23 個(gè)月)時(shí)。上封層的瀝青材料宜用：道路石油瀝青 A100、 A 140、A180、AH90、AH110、AH130；乳化瀝青 PC3、PA3、BC3、 BA3；煤瀝青 T5、T6、T7。下封層的瀝青材料宜用：道路石 油瀝青 A180、A 100、A140、AH 110、AH 130；液體石油瀝 青 AL (M) 5、AL (M) 6 及 AL (S) 5、AL (

52、S) 6；煤瀝青 T 4、T5、。乳化瀝青 PC2、PA2、BC2、BA2。瀝青的標(biāo)號(hào)應(yīng)跟據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r確定。封層的瀝青用量：石油 瀝青宜為 1.01.3kg/m2 上封層應(yīng)采用低限，下封層應(yīng)采用中高限； 煤瀝青用量宜增加 20%。(1)層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層的集料質(zhì)量應(yīng)與瀝青表面 處治的要求相同，下封層礦料質(zhì)量可酌情降低。礦料尺寸可采用3 5mm、310mm 或 8.510mm 等。封層的礦料用量可根據(jù)礦料尺寸、 形狀、種類等情況確定，一般宜為 58m3/km2。(2)拌和法瀝青表面處治鋪筑上封層及下封層，應(yīng)按熱拌瀝青混合料方法及要求進(jìn)行。當(dāng)鋪筑下封層時(shí)，宜采用AC5 (或 LH5)

53、砂粒式瀝青混凝土，厚度宜為 1.0cm。(3)采用乳化瀝青稀漿封層作為上封層(不宜作新建的高速、 一級(jí)公路的上封層)及下封層時(shí)，稀漿封層的厚度宜為 36mm。稀 漿封層混合料的類型及礦料級(jí)配，可根據(jù)處治目的、道路等級(jí)選擇， 鋪筑厚度、集料尺寸及攤鋪用量按表選用。乳化瀝青稀漿封層的集料級(jí)配及瀝青用量級(jí)配類型項(xiàng) 目 篩孔(mm)ES 1 ES2 ES39.5 100 1004.75 100 90100 70902.36 90100 6590 45701.18 6590 4570 2850通過篩孔的質(zhì)量百分率%0.60.34065 30502542 1830193412250.150.075瀝青用量

54、(油石比) (%)適宜的稀漿封層平均厚度(mm)稀漿混合料用量(kg/m2)1530102010162335.510215157.513.5355.587185156.5124678注： 表中瀝青用量指乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的瀝青數(shù)量， 乳化 瀝青用量可按其濃度計(jì)算；ES 1 型適用于較大裂縫的封縫或中、輕交通道路的薄層 罩面處理， ES2 型是鋪筑中等粗糙度磨耗層最常用的級(jí)配，也可適 用于舊路修復(fù)罩面； ES3 型適用于高速、 一級(jí)公路的表層抗滑處理， 鋪筑高粗糙度的磨耗層。稀漿封層可采用慢裂或中裂的拌和型乳化瀝青鋪筑。當(dāng)需要減緩 破乳速度時(shí)， 可摻加適量的氧化鈣作外加劑。當(dāng)需要加快破乳速度時(shí)

55、， 可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料。稀漿封層混合料中瀝青乳 液的用量可按表 915 的范圍并通過試驗(yàn)確定。要求混合料的濕輪磨 耗試驗(yàn)的磨耗損失不宜大于 800g/m2 ；輪荷壓砂試驗(yàn)的砂吸收量不宜 大于 600g/m2 。稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性的程 度由稠度試驗(yàn)確定，要求的稠度應(yīng)為 23cm。6.9 人行道6%水泥穩(wěn)定碎石人行道基層的施工方法前面在機(jī)動(dòng)車道的底基 層和基層水泥穩(wěn)定碎石施工方法中已經(jīng)詳盡敘述， 這里不再贅述。 下 面只針對(duì)人行道磚鋪筑施工方法進(jìn)行說明如下：人行道磚鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差 2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于5mm，同種表面顏色

56、一致， 無蜂窩、 露石、 脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌(鋪裝 樣板條)，且隨時(shí)檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放， 鋪裝前先用水清洗混凝土表面， 鋪貼時(shí)在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘(釘橡 皮)敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪 貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不 平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為 10mm，深度為 5cm。道板鋪好后應(yīng)檢查平整度， 若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、 與相鄰板不平等 現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿， 并在磚面灑水使砂灰混合料沉

57、實(shí)， 直至灰砂灌滿為度， 同時(shí)要保持磚 面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生 57 天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī) 具在上面經(jīng)過。沿線設(shè)施施工：沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等， 人行道 旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸以施工圖紙所示、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為施工圖紙所 示。全上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝施工。人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下：放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 1015m， 彎道上 510m，路口園弧 15m 反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。 立道牙平面刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做 好灰土。安砌： 在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2cm 厚砂漿，

58、 按放線 位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻 (1cm)，線條要園順、平直。安砌好混凝土側(cè)平道牙后， 內(nèi)外槽在基層頂面以下者， 應(yīng)用砂漿填平至基層面。還土：立道牙后背應(yīng)用C20 混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm， 厚度不小于 15cm，密實(shí)度在 90%以上。勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后 再進(jìn)行勾縫。濕法養(yǎng)生 57 天，防止碰撞。(二)給排水工程(1)、施工方法管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要 先于墻基礎(chǔ)施工， 采取有力措施， 保護(hù)既有管線； 分段開挖見縫插針， 為總體施工創(chuàng)造條件。1)管溝開挖：開挖前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，根據(jù)

59、管徑大小，埋設(shè)深度和土質(zhì)情況，確 定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機(jī)開挖，只有當(dāng)挖深較小，或避免 對(duì)周圍振動(dòng)及需探險(xiǎn)查時(shí)才用人工開挖。 使用機(jī)械開挖時(shí)， 底部予留 20cm 用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂，以免 因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時(shí)拉走。溝底不應(yīng)積水，應(yīng) 有排水和集水措施，及時(shí)將水用抽水機(jī)排走。2)給水管道基礎(chǔ)：在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實(shí)。管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度為 150mm，砂墊層寬度 為 D+200mm。管基在回填土地段， 管基的密實(shí)度要求達(dá)到 95%再墊砂 200mm 厚。 管基在軟地基地段時(shí)，視具體情況現(xiàn)場(chǎng)處理。 3)管道安裝

60、方法：管及管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬酰?裝卸時(shí)應(yīng)輕裝裝 輕放，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及管的內(nèi)外防腐層 應(yīng)采取保護(hù)措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、 平整、 堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地； 堆放時(shí)必須墊穩(wěn)， 堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬運(yùn)。管道在貯存、運(yùn)輸中不得長(zhǎng)期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放、擺放的位置 應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起 重機(jī)在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè) 管理部門的規(guī)定。管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游 開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。