精品護(hù)堤公路施工方案

1、護(hù)堤公路施工方案1 施工項(xiàng)目護(hù)堤公路的施工主要是將原有 6m 寬瀝青路面擴(kuò)建成 12m 寬一級(jí) 混凝土路面。施工內(nèi)容主要包括路基施工、混凝土路面施工。公路結(jié) 構(gòu)形式為 15cm 厚砂墊層、 20cm 厚水泥、砂、石渣碾壓基層、 25cm 厚 C25 混凝土路面，路面分塊尺寸為 3.04.5m。2 開(kāi)工準(zhǔn)備 路基開(kāi)工前， 全面熟悉設(shè)計(jì)文件， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施 工難易程度和人員、設(shè)備、 材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè) 計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。 路基開(kāi)工前作好施工

2、測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù) 測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，測(cè)量精度符合公路路線勘測(cè)規(guī)程要求。3 路基施工路基填筑根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)采用平碾和 振動(dòng)碾相結(jié)合的施工方法。清理場(chǎng)地后的地面橫坡不陡于 1:5 時(shí)，可直接填筑；當(dāng)橫坡陡于 1:5 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于 1m 的臺(tái)階。臺(tái)階頂面做成 2%內(nèi)傾 斜坡，用于手扶式振動(dòng)夯加以夯實(shí)，然后分層填筑土方。路基底為松土或耕地時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行清淤或清表，然后壓實(shí)基底，基底經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行填筑施工。當(dāng)公路經(jīng)水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)先排水，盡可能完成排水工 程施工，挖除淤泥及腐土，將此地面翻松 30cm 深，經(jīng)處理后再進(jìn)行 壓實(shí)。土方填筑

3、采用機(jī)械作業(yè)。挖機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)輔以 人工整平，然后壓實(shí)。填筑時(shí)，填料寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度 30cm，便 于修坡。路基碾壓采用18T 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工。碾壓原則“先邊后 中，先靜后振”，相鄰輪跡重疊三分之一輪寬。 碾壓時(shí)， 按試驗(yàn)要求， 嚴(yán)格控制壓路機(jī)行駛速度， 壓實(shí)遍數(shù)， 必須保證在最佳含水量下碾壓。 若不在最佳含水量2%時(shí)， 則采用灑水或翻曬的方式進(jìn)行調(diào)整， 直到滿足要求再進(jìn)行碾壓。每層填筑前都必須放樣， 并用花桿掛線的方法標(biāo)出來(lái)。 測(cè)量隨時(shí) 檢測(cè)，確保路基線型符合要求。填土路基分層施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng) 按 1：1 坡度分層留臺(tái)階。如同時(shí)施工，分層則應(yīng)相

4、互交疊銜接，搭 接長(zhǎng)度不小于 2m。中途長(zhǎng)期停工或雨后施工時(shí)，路基應(yīng)加以整修， 復(fù)工時(shí)，復(fù)壓后方可繼續(xù)填筑。4 混凝土路面施工4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 拌合站設(shè)置混凝土自混凝土預(yù)制場(chǎng)拌合站取料，用 5t 自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn) 場(chǎng)。4.1.2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室為確保原材料質(zhì)量及混凝土生產(chǎn)質(zhì)量，在工地建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室。 在備料和施工過(guò)程中， 對(duì)原材料按規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)查取樣， 定期抽檢 和試驗(yàn)分析，提供符合要求的自檢結(jié)果。4.1.3 原材料進(jìn)場(chǎng)根據(jù)施工進(jìn)度安排，及時(shí)采購(gòu)各種合格原材料。批量檢驗(yàn)原材料 的品質(zhì)， 不合格材料杜絕進(jìn)場(chǎng)， 并派專(zhuān)人做好所有原材料進(jìn)出場(chǎng)的登 記、保管、簽發(fā)等管理工作。4.1.4 施工

5、機(jī)械設(shè)備施工前， 對(duì)施工機(jī)械、 測(cè)量基準(zhǔn)線儀器和試驗(yàn)儀器進(jìn)行全面檢查、 調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)，并試運(yùn)行正常。4.1.5 復(fù)樁混凝土攤鋪前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，校核平面和高程控制樁，復(fù)測(cè)和 恢復(fù)基層路面中心線、 邊緣線等全部基本樁號(hào)， 測(cè)量精度滿足相應(yīng)公 路等級(jí)及路面施工測(cè)設(shè)規(guī)范的規(guī)定。4.2 原材料檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)4.2.1 原材料供應(yīng)及檢驗(yàn)施工所需的原材料：水泥、粉煤灰、粗細(xì)集料、外加劑、鋼筋、 接縫材料等均由承包人自行采購(gòu)， 且保證原材料采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)時(shí)有齊全的 檢驗(yàn)合格證書(shū)。4.2.2 混凝土配合比設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的混凝土強(qiáng)度，考慮摻用外加劑合理降低水泥用量及滿足和易性要求，按 SD105-

6、82 規(guī)范進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，通過(guò) 試驗(yàn)選取最優(yōu)方案，并在混凝土開(kāi)澆前 14 天報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng) 批準(zhǔn)后實(shí)施。水灰比由試驗(yàn)確定，其最大值不超過(guò) SDJ207-82 規(guī)范的相關(guān)規(guī)定； 砂率選用考慮混凝土和易性及最小單位用水量等要求進(jìn)行綜合分析 確定；坍落度控制在 35cm 范圍?；炷猎嚢枧浜媳韧ㄟ^(guò)拌和機(jī)實(shí)際拌和檢驗(yàn)，同時(shí)滿足混凝土可 操作性、 耐久性和試配彎拉強(qiáng)度等要求。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需對(duì)設(shè)計(jì) 配合比進(jìn)行調(diào)整時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4.3 施工工藝流程及機(jī)械設(shè)備配置4.3.1 工藝流程施工過(guò)程中嚴(yán)格按圖 5-1 施工工藝流程圖精心組織，循序進(jìn)行。圖 5-1 混凝土路面施工工藝流程圖路面

7、填筑壓實(shí) 材料、機(jī)械、電力、供水、勞力準(zhǔn)備基層填筑、檢測(cè) 水泥、砂、石材料檢驗(yàn)、量方 配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)基準(zhǔn)線設(shè)置模板架設(shè)傳力桿、拉桿接縫制作供水池外加劑裝載機(jī)供料混凝土攪拌混凝土運(yùn)輸混凝土澆搗配合比檢驗(yàn)、調(diào)整拉毛機(jī)人工拉毛 抗滑構(gòu)造施工灑水車(chē)覆蓋灑水路面養(yǎng)護(hù)鋸縫恢復(fù)覆蓋路肩接頭施工發(fā)電機(jī)、鋸縫機(jī)灌縫機(jī)灌縫填料填縫料制作平整度、強(qiáng)度、板厚路面性能檢測(cè)竣工驗(yàn)收開(kāi)放交通接縫抗滑、標(biāo)高、幾何線形4.3.2 機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本標(biāo)段工程規(guī)模、 工期要求等配置下表-1 所示主要機(jī)械設(shè)備、 儀器。表-1 主要施工機(jī)械、儀器、機(jī)具表工作內(nèi)容鋼筋加工測(cè)量放線混凝土拌和混凝土運(yùn)輸路基碾壓混凝土攤鋪及澆搗抗滑切縫規(guī)格

8、型號(hào)鋼筋斷料機(jī)鋼筋彎曲機(jī)電焊機(jī)全站儀水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀0.75m3移動(dòng)式拌和機(jī)5t 自卸汽車(chē)PC300 挖掘機(jī)18T 振動(dòng)壓路機(jī)手扶式振動(dòng)碾手持50 軟軸振搗棒整平梁鋼模板拉毛齒耙鋸縫機(jī)灌縫機(jī)數(shù)量1 臺(tái)1 臺(tái)1 臺(tái)1 臺(tái)2 臺(tái)2 臺(tái)1 臺(tái)4 臺(tái)1 臺(tái)1 臺(tái)2 臺(tái)4 根1 根100m21 臺(tái)1 臺(tái)5t 灑水車(chē)養(yǎng)生1 輛4.4 路面基層施工路面基層分左、右兩幅施工，施工前，先做好截水溝、排水溝等 排水及防滲設(shè)施， 確保施工過(guò)程中施工表面無(wú)積水。 路面基層材料采 用水泥、砂、石渣的混合料，用攪拌機(jī)拌和均勻，自卸車(chē)運(yùn)輸至攤鋪 現(xiàn)場(chǎng)，人工攤鋪整平，壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)度不小于95%，平整度偏差 不大于 15mm。

9、碾壓檢查合格后立即灑水養(yǎng)生。4.5 混凝土路面施工4.1 基準(zhǔn)線設(shè)置及模板架立混凝土路面寬 12.0m，分左右四幅分別澆筑。根據(jù)路面設(shè)置施工 基準(zhǔn)線。基準(zhǔn)線設(shè)置好以后，進(jìn)行校核復(fù)測(cè)，防止彎道和漸變段出現(xiàn) 差錯(cuò)，設(shè)置好后禁止擾動(dòng)， 混凝土攤鋪時(shí)避免碰撞和振動(dòng)。根據(jù)測(cè)設(shè) 的基準(zhǔn)線架設(shè)模板，模板采用定型鋼制模板。模板架設(shè)穩(wěn)固可靠，鋼 釬打入基層 1525cm。模板架設(shè)好澆筑混凝土之前表面覆一層塑料 薄膜，以方便脫模。4.2 混凝土攪拌混凝土采用拌合機(jī)嚴(yán)格按配料單進(jìn)行拌和，施工中經(jīng)常校驗(yàn)拌合 機(jī)計(jì)量精度， 誤差不超過(guò)表 5-2 要求， 若超過(guò)此要求則分析原因排除 故障，保證計(jì)量精度。表-2 混凝土拌和

10、計(jì)量精度要求材料名稱 水泥 粉煤灰 砂 粗集料 水 外加劑允許誤差(%) 1 1 2 2 1 2外加劑根據(jù)配合比試驗(yàn)確定的摻加量以溶液摻加， 加入的外加劑 充分溶解， 并在施工中連續(xù)不斷地?cái)嚢杈鶆颍?防止不同外加劑因比重 不同分層浮集。攪拌過(guò)程中按規(guī)范規(guī)定頻率檢驗(yàn)混凝土坍落度及其損失、含氣量、 泌水率、凝結(jié)時(shí)間、砂石料含水量及混凝土容重。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留規(guī) 定數(shù)量的彎拉強(qiáng)度試件。控制拌和物出機(jī)溫度在 1035之間。拌和物做到均勻一致，無(wú)干料、生料和離析現(xiàn)象。最短總拌和時(shí)間 150s。因拌和不當(dāng)引起的報(bào)廢混凝土堅(jiān)決廢棄。4.3 混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用 5t 自卸汽車(chē)，在裝料時(shí)防止混凝土離析，每裝

11、一 盤(pán)料挪動(dòng)一下車(chē)位，卸料落差高度小于 2m。運(yùn)輸過(guò)程中防止漏漿、 漏料，烈日、大風(fēng)、雨天、冬季車(chē)上混凝土加蓋保護(hù)，車(chē)輛在每次裝 混凝土前將車(chē)廂清洗干凈并灑水濕潤(rùn)。4.4 混凝土攤鋪、振搗混凝土隨澆隨攤鋪整平，不形成堆積，倉(cāng)內(nèi)有骨料堆迭時(shí)，用人工 均勻鏟于砂漿較多處。 澆筑時(shí)嚴(yán)格禁止在倉(cāng)內(nèi)加水， 和易性較差的混 凝土加強(qiáng)振搗密實(shí)。 澆筑保持連續(xù)性， 因故中止超過(guò)允許間歇時(shí)間作 冷縫處理。 澆筑時(shí)如果表面泌水較多， 及時(shí)清除并研究減少泌水的措 施?；炷帘砻娉浞终?、抹光?；炷琳駬v采用插入式振搗棒和整平梁，振搗時(shí)間以混凝土不再顯 著下沉、表面不冒氣泡并開(kāi)始泛漿為止。振搗時(shí)注意保護(hù)模板、傳力 桿

12、鋼筋等不受擾動(dòng)。4.5 路面接縫縱縫：路面中間設(shè)縱向施工縫，構(gòu)造形式為平縫加拉桿型，拉桿 規(guī)格16、L=800，間距 500mm，拉桿中間 100mm 范圍滿涂瀝青防銹。 在混凝土澆筑前穿好拉桿， 澆筑時(shí)注意保持拉桿水平及出露端與埋入 端等長(zhǎng)?？p頂 40mm 切 4mm 寬槽口,聚氯乙烯膠泥填縫。橫縫：橫縫有縮縫、脹縫及施工縫三種類(lèi)型?？s縫每 4.5m 切一道，縫深 40mm、縫寬 6mm，聚氯乙烯膠泥填縫； 脹縫每 100m 設(shè)一條， 為方便施工，脹縫與施工縫設(shè)置重合，縫寬 25mm，縫底 200mm 高嵌 瀝青木屑板，縫頂 50mm 高不待混凝土硬化剔除木屑板上部混凝土， 嵌入 2.52.

13、5cm 木條，填縫前鑿除木條后用聚氯乙烯膠泥填縫；施 工縫與脹縫或縮縫位置重合設(shè)置， 構(gòu)造采用平縫加傳力桿型， 縫端拆 模后滿涂瀝青兩遍，傳力桿規(guī)格25、L=500，間距 300mm，先澆端 300mm 長(zhǎng)滿涂瀝青， 縫頂 50mm 高切 6mm 寬槽口， 聚氯乙烯膠泥填縫。以上接縫槽口均采用硬切縫，用切縫機(jī)在混凝土澆筑后48h 內(nèi)完 成，切縫寬度和深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.6 抗滑構(gòu)造施工在混凝土表面泌水2030min 內(nèi)及時(shí)進(jìn)行拉抗滑槽，槽深 23mm、 槽寬 35mm、槽間距 1525mm，每耙之間銜接間距保持一致。4.7 路面養(yǎng)生路面抗滑軟拉制作完畢后立即養(yǎng)生，混凝土表面覆蓋麻袋、草袋 等，及時(shí)灑水