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1、讓我們復(fù)習(xí)上一節(jié)課的內(nèi)容 上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng),重點(diǎn)內(nèi)容如下: 1、發(fā)動機(jī)水冷系的功用、構(gòu)造及任務(wù) 原理; 2、發(fā)動機(jī)水冷系冷卻強(qiáng)度調(diào)理的方式; 3、發(fā)動機(jī)水冷系主要機(jī)件的檢測及維修方法。.下面讓我們學(xué)習(xí)新的課題.汽車發(fā)動機(jī)光滑系 .學(xué)習(xí)目的: 了解發(fā)動機(jī)光滑系的功用、構(gòu)成、光滑方式及其任務(wù)原理。學(xué)習(xí)重點(diǎn): 機(jī)油泵包括限壓閥和機(jī)油濾清器包括旁通閥的構(gòu)造以及光滑油的通行道路 學(xué)習(xí)難點(diǎn): 發(fā)動機(jī)光滑油的通行道路。. 發(fā)動機(jī)在任務(wù)時,傳力零件的相對運(yùn)動外表之間必然產(chǎn)生磨擦,金屬外表之間的磨擦不僅會增大發(fā)動機(jī)內(nèi)部的功率耗費(fèi),使零件任務(wù)外表迅速磨損,而且由于磨擦產(chǎn)生的熱能夠?qū)е铝慵蝿?wù)外表燒損
2、,致使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。.發(fā)動機(jī)的任務(wù)表示圖.因此,為保證發(fā)動機(jī)的正常任務(wù),必需對相對運(yùn)動外表加以光滑,也就是在磨擦外表上覆蓋一層光滑油,使金屬外表間隔一層薄的油膜,以減小磨擦阻力;降低功率損耗,減輕機(jī)件的磨損,延伸發(fā)動機(jī)的運(yùn)用壽命。.一、光滑系功用 在發(fā)動機(jī)任務(wù)時延續(xù)不斷地將干凈光滑油保送至全部運(yùn)動件的摩擦外表,構(gòu)成油膜,實(shí)現(xiàn)液體光滑,從而減少摩擦阻力,降低功率耗費(fèi),減輕機(jī)件磨損,提高發(fā)動機(jī)任務(wù)的耐久性。隨著光滑油的不斷循環(huán),可以帶走多余的熱量和磨下的金屬屑等;光滑油還可以填滿活塞與氣缸壁之間的間隙和活塞環(huán)與環(huán)之間的間隙,防止混合氣和廢氣走漏,減少發(fā)動機(jī)功率的損失。 .光滑的作用機(jī)理:軸承軸光
3、滑油.歸納起來,光滑系可以起到: 1、光滑作用:減小零件外表摩擦阻力、磨損和發(fā)動機(jī)的功率耗費(fèi)。2、清洗作用:機(jī)油在光滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦外表,帶走磨屑和其它異物。3、冷卻作用:機(jī)油在光滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起冷卻作用。4、密封作用:在運(yùn)動零件之間構(gòu)成油膜,提高它們的密封性有利于防止漏氣或漏油。5、防銹蝕作用:在零件外表構(gòu)成油膜,對零件外表起維護(hù)作用,防止腐蝕生銹。6、液壓作用:可用作液壓油,如液壓挺柱。.需求光滑的主要運(yùn)動部件有: 曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承、活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面、配氣機(jī)構(gòu)各運(yùn)動副及傳動齒輪等。.二、光滑方式:1壓力光滑;2飛濺光滑
4、;3光滑脂光滑; .1壓力光滑: 是以一定的壓力將光滑油供入摩擦外表的光滑方式。顯然,壓力光滑方式構(gòu)成的油膜承載才干高,具有緩沖及分散應(yīng)力的作用,普通在負(fù)荷較大、相對運(yùn)動速度較高的轉(zhuǎn)動摩擦副的摩擦外表上運(yùn)用,如曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承等摩擦副,而活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面這一滑動摩擦副無法實(shí)現(xiàn)壓力光滑方式。.2飛濺光滑:利用發(fā)動機(jī)任務(wù)時運(yùn)動件濺潑起來的油滴或油霧光滑摩擦外表的光滑方式。顯然,這種光滑方式構(gòu)成的油膜強(qiáng)度較低,光滑油容易氧化蛻變,用于氣缸壁面、活塞銷和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、推桿等零件的任務(wù)外表的光滑。.3光滑脂光滑: 對一些不太重要、分散的部位,采用定
5、期加注光滑脂的方式進(jìn)展光滑,如發(fā)動機(jī)水泵軸承、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及分電器等總成的光滑,即采用這種方式。.潤滑方式應(yīng)用范圍壓力潤滑負(fù)荷大,相對運(yùn)動速度高的工作表面。飛濺潤滑外露、負(fù)荷小、相對運(yùn)動速度小的工作表面。潤滑脂潤滑輔助機(jī)件. 四沖程發(fā)動機(jī)采用壓力光滑方式為主、飛濺光滑方式為輔的延續(xù)不斷的壓力循環(huán)光滑方式。也就是壓力光滑與飛濺光滑相結(jié)合。.三、光滑系組成 主要由:機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油集濾器、機(jī)油冷卻器、機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、光滑油管和光滑油道等。.桑塔納發(fā)動機(jī)光滑系.1、光滑油的主油道安裝:氣缸體.2、光滑油儲存安裝:油底殼.3、光滑油升壓安裝:齒輪式機(jī)油泵.齒輪式機(jī)油泵
6、出油腔進(jìn)油腔自動齒輪從動齒輪殼體.齒輪式機(jī)油泵的構(gòu)造.吸油:機(jī)油泵進(jìn)油腔齒輪的輪齒脫開嚙合,其容積增大,產(chǎn)生真空吸力,機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油口被吸入進(jìn)油腔。壓油:機(jī)油泵齒輪的輪齒將機(jī)油帶入到出油腔,出油腔齒輪的輪齒進(jìn)入嚙合,其容積減小,油壓增大,機(jī)油便經(jīng)出油口被壓送到發(fā)動機(jī)油道中。齒輪式機(jī)油泵的任務(wù)過程:.4、光滑油濾清安裝:集濾器、粗濾器、 細(xì)濾器。機(jī)油集濾器的組成.機(jī)油集濾器.機(jī)油集濾器.機(jī)油粗濾器原理旁通閥. 國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)普通采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。.紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾清器 濾芯是用微孔濾紙制成的,為增大過濾面積,微孔濾紙普通都折疊成扇形和波紋形。微孔濾紙經(jīng)過酚醛樹脂處置,具有較高的強(qiáng)度
7、,抗腐蝕才干和抗水濕性能,具有質(zhì)量小、體積小、構(gòu)造簡單、濾清效果好、過濾阻力小、本錢低、保養(yǎng)方便的特點(diǎn)。. 機(jī)油細(xì)濾器用以去除細(xì)小的雜質(zhì),它對機(jī)油的流動阻力較大,多數(shù)做成分流式,與主油道并聯(lián),少量的機(jī)油經(jīng)過它濾清后又回到油底殼。細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種,過濾式機(jī)油細(xì)濾器存在著濾清才干與經(jīng)過才干的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動機(jī)采用離心式細(xì)濾器。進(jìn)油限壓閥油道噴嘴轉(zhuǎn)子體離心式細(xì)濾器任務(wù)原理: 利用離心力去除機(jī)油中雜質(zhì)。.5、平安和限壓安裝;限壓閥、旁通閥.限壓閥.限壓閥的作用: 限壓閥可限制主油道中的油壓,油壓過高,機(jī)油就會過多地竄入熄滅室,使機(jī)油耗量添加,引起發(fā)動機(jī)任務(wù)不正常。同時也防止了油壓過高,呵斥
8、管路及濾清器破裂漏油。 限壓閥的構(gòu)造是靠彈簧的壓力來控制油壓的單向閥。當(dāng)油路中油壓大于彈簧壓力時,那么閥球翻開,部份機(jī)油流回油底殼,于是油路卸壓。它普通安裝在機(jī)油泵或主油道上 。. 機(jī)油濾清安裝,在運(yùn)用中假設(shè)出現(xiàn)機(jī)油粗濾器被雜質(zhì)嚴(yán)重淤塞,將使整個油路不能暢通。主油道就會缺油,發(fā)動機(jī)就會失去光滑,摩擦外表會因無光滑油而燒毀,特別是主軸承和連桿軸承。在這種情況下,軸承合金會因摩擦產(chǎn)生大量的熱而流失,甚至和軸頸燒結(jié)在一同,最終使發(fā)動機(jī)停頓任務(wù)。為了防止出現(xiàn)這些不良景象,在從機(jī)油泵到主油道之間的一段油路中,與機(jī)油粗濾器并聯(lián)設(shè)置一個旁通閥。 .旁通閥.旁通閥的作用: 旁通閥的作用是當(dāng)機(jī)油粗濾器堵塞時,油
9、道中機(jī)油壓力就會升高,超越規(guī)定值時,旁通閥即被推開,使機(jī)油不經(jīng)過粗濾清器而直接流入主油道,以保證對發(fā)動機(jī)各部分的正常光滑。此光陰滑是主要的,濾清是次要的。 .旁通閥. 機(jī)油粗濾器中的旁通閥任務(wù)演示:.6、光滑油冷卻安裝:機(jī)油散熱器.風(fēng)冷式機(jī)油散熱器:.水冷式機(jī)油散熱器:.本田F-20A型發(fā)動機(jī)機(jī)油散熱器與濾清器:.7、光滑系檢視安裝:機(jī)油壓力表、油溫表、機(jī)油尺.四 、光滑系的任務(wù)過程 當(dāng)發(fā)動機(jī)任務(wù)時,機(jī)油泵經(jīng)固定式集濾器從油底殼中汲取機(jī)油,這樣可以防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入到機(jī)油泵內(nèi)。被機(jī)油泵壓出的機(jī)油分成兩路:大部分的機(jī)油,經(jīng)機(jī)油粗濾器濾清稍大的機(jī)械雜質(zhì)后流入縱向的主油道,執(zhí)行光滑義務(wù)。另有一小
10、部分機(jī)油約10%-15%經(jīng)進(jìn)油限壓閥流入機(jī)油細(xì)濾器內(nèi)濾清較細(xì)的機(jī)械雜質(zhì)、膠質(zhì)和氧化物等后流回油底殼。 .光滑系油路 .五、曲軸箱通風(fēng) 發(fā)動機(jī)任務(wù)時,總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)漏到曲軸箱。漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)后呵斥機(jī)油變稀,性能變壞;廢氣促使機(jī)油氧化蛻變,并使曲軸箱內(nèi)壓力升高,促使機(jī)油上竄到熄滅室內(nèi)燒掉,也從曲軸油封、襯墊等處滲出而流失。. 因此,必需在發(fā)動機(jī)高、低負(fù)荷工況下都能使曲軸箱內(nèi)壓力穩(wěn)定低負(fù)荷時漏氣量少,高負(fù)荷時漏氣量大,這就需求曲軸箱強(qiáng)迫通風(fēng)系統(tǒng)。曲軸箱強(qiáng)迫通風(fēng)系統(tǒng)將漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽和廢氣引導(dǎo)到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng),吸入氣缸內(nèi)燒掉,大大減少了發(fā)動機(jī)的廢氣排放量。.通風(fēng)
11、方式1、自然通風(fēng): 從曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中去。2、強(qiáng)迫通風(fēng): 將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道中。.自然通風(fēng) 從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。在曲軸箱連通的氣門室蓋或光滑油加注口接出一根下垂的出氣管,管口處切成斜口,切口的方向與汽車行駛的方向相反。利用汽車行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流,在出氣口處構(gòu)成一定真空度,將氣體從曲軸箱抽出 .強(qiáng)迫通風(fēng):從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管,吸入氣缸再熄滅。這種通風(fēng)方式稱為強(qiáng)迫通風(fēng),汽油機(jī)普通都采用這種曲軸箱強(qiáng)迫通風(fēng)方式 .V型發(fā)動機(jī)曲軸箱強(qiáng)迫通風(fēng)表示圖.單向閥PVC閥功用: 為了防止在發(fā)動機(jī)低速、小負(fù)荷使進(jìn)氣管的真空度太大而將機(jī)油從曲軸箱內(nèi)吸出。.發(fā)動機(jī)光滑油耗費(fèi)率劇增的主要緣由有以下幾個緣由:1、連桿彎曲偏磨,機(jī)油上竄;2、活塞環(huán)磨損,密封失效,機(jī)油上竄;3、氣門導(dǎo)管橡膠密封圈損壞,機(jī)油下竄;4、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)失效,機(jī)油上竄。 .小 結(jié)潤 滑 系詳細(xì)的作用潤 滑 方 式組 成潤 滑 系 油 路主要零部件曲軸箱通風(fēng)光滑
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