汽車生產(chǎn)流程ppt課件

1、汽車消費(fèi)流程 汽車：目錄沖壓工藝焊接工藝 涂裝工藝 總裝工藝檢 測(cè) 第一道：沖壓工藝 目的：消費(fèi)出各種車身沖壓零部件 下面是整齊碼放的一卷卷的汽車公用鋼板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。這一卷卷的鋼板，接下來(lái)就將會(huì)發(fā)生神奇的變化。 沖壓模具及開卷、剪板機(jī) 首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用途。 大小不等的鋼材，要經(jīng)過(guò)一道切邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)展下一步工序。 平整的鋼材經(jīng)過(guò)沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。 壓制好的前翼子板，整齊放在廢品區(qū)待用。 壓制好的前翼子板，整齊放在廢品區(qū)待用。壓制成型的車輛側(cè)車身 至此，一批批的汽車

2、鋼板就變成了外形構(gòu)造復(fù)雜的車身零部件。接下來(lái)他們就被送到了焊接車間，進(jìn)入了下一道工序。 焊接第二道：焊接工藝 目的：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身 在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結(jié)合到了一同，完成這項(xiàng)任務(wù)的是另一項(xiàng)關(guān)鍵工藝焊接。 每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情況。 車身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn)。 車身焊接完成后，還要再進(jìn)一步檢查焊接情況。 在確認(rèn)了焊接沒(méi)有問(wèn)題之后，白車身就將被送入涂裝車間進(jìn)展下一道工序。第三道：涂裝工藝 目的：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表 組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進(jìn)展電泳防銹處置。 電泳防銹處置

3、電泳防銹處置終了后，工人們還要清理車身外表，發(fā)現(xiàn)能否有缺陷，為下一步即將到來(lái)的噴漆做預(yù)備。 由于油漆含有大量有毒物質(zhì)，而且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆，因此噴漆工藝曾經(jīng)由機(jī)器人來(lái)完成了。 至此車身涂裝工藝就終了了，噴涂終了的車身將被送到總裝車間進(jìn)展最后一道工序。第四道：總裝工藝 目的：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一同，構(gòu)成一臺(tái)完好的車 安裝后驅(qū)動(dòng)橋殼體 后橋安裝好后，再在其上安裝螺旋彈簧。留意，不少同類越野車用的是鋼板彈簧。 接下來(lái)是安裝前雙叉臂懸掛 接下來(lái)就是安裝油箱正面放置好后再進(jìn)展下一步工序安裝從底盤上經(jīng)過(guò)的各種氣液管路 然后再安裝前減震器和剎車盤 安裝后減震和剎車盤安裝傳動(dòng)前后傳動(dòng)軸

4、和排氣管 再下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是作為一個(gè)動(dòng)力總成來(lái)整體安裝的 安裝好輪胎的底盤，就可以降到地面上了，接下來(lái)就是等待車殼的吊裝。 底盤段暫時(shí)告一段落，國(guó)內(nèi)消費(fèi)的越野車，根本上都是非承載式車身。也就是說(shuō)，車身不承載全車的受力，因此這些越野車都帶有底盤。有了鞏固的底盤，才可以更好的進(jìn)展越野活動(dòng)。 而在底盤段組裝的同時(shí)，車身和內(nèi)飾件也在緊鑼密鼓地組裝當(dāng)中 從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內(nèi)飾工段，進(jìn)展內(nèi)飾的安裝。安裝門內(nèi)密封條等內(nèi)飾件安裝后門鎖扣等以及B、C柱的內(nèi)裝飾。涂膠安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防火墻 安裝整車控制電路，在底板上預(yù)埋線束，安裝儀表臺(tái)總成等 安裝全車底板隔音、門板和平安帶等 將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身，吊裝究竟盤工段，然后進(jìn)展組合，進(jìn)展下一道的工序。 接下來(lái)安裝儀表臺(tái)上的一些電控設(shè)備、手剎和6碟CD等 安裝后排座椅安裝前門內(nèi)芯板等安裝前排扶手箱 安裝前排座椅，這個(gè)步驟要放到后面，這樣才有利于前排任務(wù)時(shí)空間的利用。 加注 防凍液、助力油、玻璃水和發(fā)動(dòng)機(jī)光滑油、變速箱齒輪油等必需液體 第五道：檢測(cè) 目的：發(fā)現(xiàn)消