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1、第12章 汽車(chē)巡航控制與全球定位系統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)的組成。巡航控制系統(tǒng)的根本原理全球定位系統(tǒng)的組成全球定位系統(tǒng)的根本原理12.1 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)12.1.1巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn): 1)提高汽車(chē)行駛時(shí)的溫馨性。這種優(yōu)越性在郊外或高速公路上尤為顯著,大大減輕了 駕駛員的負(fù)擔(dān),使駕駛更為輕松。 2)提高經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。啟動(dòng)這一系統(tǒng)后,可使汽車(chē)燃料的供應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)功率之間處于最正確的配合形狀,并減少?gòu)U氣的排放。 3)堅(jiān)持汽車(chē)車(chē)速的穩(wěn)定。汽車(chē)無(wú)論在上坡、下坡、平路上行駛,或是在風(fēng)速變化的情 況下行駛,只需在發(fā)動(dòng)機(jī)功率允許的范圍內(nèi),汽車(chē)的行駛速度都堅(jiān)持不變。12.1.2 巡航控制系統(tǒng)的組成 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)主

2、要由包括主控制(MAIN或ONOFF)開(kāi)關(guān)、巡航設(shè)定減速(SETCOAST)開(kāi)關(guān)、恢復(fù)加速(RESACC)開(kāi)關(guān)、解除(CANCEL)開(kāi)關(guān),以及車(chē)速傳感器、制動(dòng)開(kāi)關(guān)和節(jié)氣門(mén)位置傳感器等在內(nèi)的輸入安裝、電子控制單元和控制執(zhí)行器三部分組成 12.1.3 巡航控制系統(tǒng)任務(wù)原理12.1.4 巡航控制系統(tǒng)的執(zhí)行器1電機(jī)式巡航執(zhí)行器電機(jī)式巡航執(zhí)行器的構(gòu)造2智能型巡航控制系統(tǒng)12.2 汽車(chē)全球定位系統(tǒng) GPS是英文Navigation Satellite Timing and RangingGlobal Positioning System的字頭縮寫(xiě)詞NAVSTARGPS的簡(jiǎn)稱(chēng)。它的含義是在路網(wǎng)數(shù)字化地圖的根

3、底上,利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)展測(cè)時(shí)和測(cè)距,以構(gòu)成全球定位系統(tǒng)。確定最優(yōu)行駛道路,為出行者提供靜態(tài)的或?qū)崟r(shí)的最優(yōu)出行道路信息,并在出行過(guò)程中對(duì)駕駛員適時(shí)地作出道路指引。如今國(guó)際上曾經(jīng)公認(rèn),將這一全球定位系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)為GPS。 12.2.1汽車(chē)全球定位系統(tǒng)功能1)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置測(cè)定。由于導(dǎo)航系統(tǒng)采用于檢測(cè)精度高、任務(wù)穩(wěn)定性較好的角速度傳感器(陀螺傳感器),能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置測(cè)定。 2)具有自動(dòng)檢索、圖像放大等功能。配備只讀光盤(pán)存儲(chǔ)器(CD-ROM),采用聲控進(jìn)展導(dǎo)航,使系統(tǒng)具有自動(dòng)檢索、圖像放大等功能。 3)自動(dòng)修正車(chē)輛位置。采用全球定位系統(tǒng)(GPS)及先進(jìn)的檢測(cè)手段和傳播技術(shù),在導(dǎo)航系統(tǒng)中引入了具有自動(dòng)修正車(chē)輛位置的地圖匹配技術(shù),并開(kāi)發(fā)出與之相匹配的高精度位置檢測(cè)軟件。 4)交通行業(yè)控制管理的重要組成部分。目前導(dǎo)航系統(tǒng)正在實(shí)現(xiàn)與地面交通管理網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)機(jī),推行開(kāi)展為汽車(chē)一道路人一環(huán)境一交通管理大系統(tǒng)中的重要分支,促進(jìn)未來(lái)交通的智能化。 12.2.2 汽車(chē)全球定位系統(tǒng)組成與任務(wù) 全球定位系統(tǒng)(GPS)是由美國(guó)空軍配備的,利用導(dǎo)航衛(wèi)星檢測(cè)位置的位置檢測(cè)系統(tǒng)。它由三部分組成,分別為:導(dǎo)航衛(wèi)星(空間部分)、地面控制(監(jiān)控部分)和車(chē)載部分(用

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