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文檔簡介
1、奧迪電路基礎(chǔ)培訓(xùn)培訓(xùn)員:張普軍1了解電路的結(jié)構(gòu)能夠讀懂奧迪電路圖能夠通過電路圖查找和修理電氣故障掌握VAS5051等專用工具及檢測儀器的使用培訓(xùn)內(nèi)容:2簡圖i基本電路3ABC基本電路4CD為什么車上的電路基本為并聯(lián)電路?5輸出輸入12VM傳感器執(zhí)行元件汽車電路構(gòu)成控制單元612VMIdle switchTemperatureAir mass flowCrankc. pos.HallsensorKnocksensorCAN-Infospeedo switchFault ind. lightInject. valvefuelpumpCrankc. heaterRelayAdition. signa
2、lECUECU21/3411/1022/33/4427/3721/34汽車電路構(gòu)成7手動按鈕開關(guān)電器元件符號手動開關(guān)手動多級開關(guān)8機(jī)械控制開關(guān)壓力開關(guān)熱敏開關(guān)電器元件符號9熱敏電阻電 阻加熱器加熱電阻可變電阻電器元件符號10發(fā)光二極管線 圈二極管穩(wěn)壓二極管電器元件符號11電磁閥喇叭繼電器電子控制式繼電器電器元件符號12蓄電池火花塞點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)絲電器元件符號13電子控制器數(shù)字式時(shí)鐘多功能顯示器指針式儀表電器元件符號14起動機(jī)帶電壓調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)電器元件符號1516保險(xiǎn)絲支架17微型中央繼電器盒18微型中央繼電器盒19電路圖介紹20T17eT5dT5d/3插拔連接器21繼電器22控制電路供電電
3、路繼電器原理238685308787a30CloserChanger繼電器原理248685308787a30Changer+-Closer繼電器原理258685308787a3087+Changer-Closer繼電器原理268685308787a30Changer+Closer繼電器原理278685308787a3087-+ChangerCloser繼電器原理28點(diǎn)火開關(guān) 鑰匙拔出 !29鑰匙在鎖芯內(nèi)!點(diǎn)火開關(guān) 30點(diǎn)火鑰匙在鎖芯內(nèi)轉(zhuǎn)動!點(diǎn)火開關(guān) 31起動鑰匙在鎖芯內(nèi)轉(zhuǎn)動!點(diǎn)火開關(guān) 32請簡要分析如何實(shí)現(xiàn)向15號線、X線供電?33試分析燃油泵繼電器電路 練習(xí)34掌握如何畫電路簡圖并分析 35
4、掌握如何畫電路簡圖并分析 36 試畫出“ 后風(fēng)窗加熱 ”電路 簡圖37燈開關(guān) No.1/5練習(xí)38 “ 轉(zhuǎn)向及遇險(xiǎn)警報(bào) ”電路 39燈開關(guān) 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) !駐車燈亮40燈開關(guān) 打開點(diǎn)火開關(guān) !轉(zhuǎn)向燈亮轉(zhuǎn)向燈亮41 “ 風(fēng)窗刮水器 ”電路 42電位計(jì) +_S43霍爾式傳感器 +S44磁振式傳感器 45感應(yīng)式傳感器 46光電式傳感器 47溫度傳感器 PTCNTC0NTC48CAN是Controller Area Network(控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò))的縮寫,控制單元之間可通過CAN數(shù)據(jù)總線所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)互相交換數(shù)據(jù)。CAN數(shù)據(jù)總線可在控制單元之間傳遞大量信息,就象公共汽車可以運(yùn)送大量乘客一樣。CAN D
5、ATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)49目前在一汽-大眾生產(chǎn)的車輛上應(yīng)用的數(shù)據(jù)傳遞形式有兩種:形式1:每項(xiàng)信息通過獨(dú)立的數(shù)據(jù)線進(jìn)行交換。形式2:控制單元間的所有信息都通過兩根數(shù)據(jù)線進(jìn)行交換,即 CAN總線形式。CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)50形式1:每項(xiàng)信息通過獨(dú)立的數(shù)據(jù)線進(jìn)行交換。CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)這種數(shù)據(jù)傳遞形式只適用于有限信息量的數(shù)據(jù)交換。51形式2:控制單元間的所有信息都通過兩根數(shù)據(jù)線進(jìn)行交換。CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)這種數(shù)據(jù)傳遞形式適用于控制單元之間進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)交換。52如果需要增加額外信息,只需修改控制單元軟件即可通過控
6、制單元和輔助安全措施對傳遞信息的持續(xù)檢查,可以達(dá)到最低的故障率。利用最少的傳感器信號線來傳遞多用途的傳感信號??刂茊卧g實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳遞。控制單元插腳最少化,從而節(jié)省更多有用空間。CAN數(shù)據(jù)總線符合國際標(biāo)準(zhǔn),便于不同的控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)應(yīng)用CAN數(shù)據(jù)總線的優(yōu)點(diǎn):53CAN總線數(shù)據(jù)傳遞的原理:CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)54CAN總線數(shù)據(jù)的構(gòu)成:CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)該系統(tǒng)由控制器、收發(fā)器、兩個數(shù)據(jù)傳輸終端和兩條數(shù)據(jù)傳輸線構(gòu)成。55CAN總線數(shù)據(jù)傳遞過程:CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)56CAN數(shù)
7、據(jù)總線的特點(diǎn):CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線) 數(shù)據(jù)傳遞是雙向的; 兩條數(shù)據(jù)總線互相纏繞,避 免電磁干擾; 所傳遞的是數(shù)字信號;57Data bus drive trainno kommunication at allsporadic18044 P1634 035CAN數(shù)據(jù)總線的檢測 58CAN數(shù)據(jù)總線的檢測 一條或兩條數(shù)據(jù)線斷路 兩條數(shù)據(jù)線之間短路 數(shù)據(jù)線對地或?qū)φ龢O短路 一個或多個控制單元有故障59CAN數(shù)據(jù)總線的檢測 60CAN數(shù)據(jù)總線的維修:CAN DATA BUS(CAN 數(shù)據(jù)總線)Split in the wire=100 mm線束插頭61CAN DATA BUS(CA
8、N 數(shù)據(jù)總線)CAN數(shù)據(jù)總線的維修:62數(shù)字式萬用表V.A.G1526BV.A.G171563電壓測試儀 V.A.G1527B 64蓄電池測試儀VAS5096VAS509765V.A.G1301 儀表測試儀 66成套線束修補(bǔ)工具 VAS197867成套線束修補(bǔ)工具 68V.A.G1594C輔助測量線 69V.A.G 1598系列測量線70V.A.G 1598系列測量線V.A.G1598/22V.A.G1598/3171V.A.G1551/1552V.A.G1551V.A.G155272VAS5051/5052VAS5051VAS505273VAS505174VAS505175VAS505176
9、VAS505177控制單元12 %17 %17 %54 %線束接頭連接器配線電氣系統(tǒng)故障查找區(qū)域分析執(zhí)行元件傳感元件78連接不當(dāng)單線退出接頭接頭退出接頭變形接頭腐蝕安裝錯誤短路單線受壓22,6%27,4%14,8%9,3%8,7%8,3%4,5%4,4%對配線抱怨的評價(jià)79客戶抱怨 :蓄電池經(jīng)常放電實(shí)踐隱秘的耗電器80o.k.數(shù)字萬用表隱秘的耗電器81.max. 35 mA o.k標(biāo)準(zhǔn)值 :請使用維修手冊n. o.k.數(shù)字萬用表隱秘的耗電器82你應(yīng)該作什么 ?實(shí)踐隱秘的耗電器83實(shí)踐你應(yīng)該作什么 ?隱秘的耗電器84 斷開所有保險(xiǎn)絲電路隱秘的耗電器85可能的故障原因 :開關(guān)繼電器附加裝置 (power end stages, ec.)控制單元隱秘的耗電器86如果保險(xiǎn)電路中沒有故障 ,檢查沒有保險(xiǎn)的線路和用電器(一個接一個地找)起動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組合儀表隱秘的耗電器87如何查找電氣系統(tǒng)故障實(shí)踐用戶抱怨:將車鑰匙打到點(diǎn)火檔,發(fā)電機(jī)指示燈不亮。我們應(yīng)該怎么做?88 車型 A 6 2.4L 行使里程:9000KM 故障:早上開轉(zhuǎn)向燈時(shí),易燒第二號保 險(xiǎn)絲;開危險(xiǎn)信號燈時(shí)易燒39號 保險(xiǎn)絲。之后更換相同型號的保 險(xiǎn)絲,故
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