安氏亞太以某企業(yè)為案例進行精益物流研究

1、. 安氏亞太以*企業(yè)為案例進展精益物流研究第1章緒論1.1 研究背景及意義隨著我國銅冶煉企業(yè)的逐漸崛起，銅制品流通行業(yè)也會隨著銅冶煉生產(chǎn)企業(yè)的開展而開展，銅冶煉企業(yè)也會不斷的提升其自身價值，不斷開展，去迎接更多的挑戰(zhàn)和機遇，當前，冶煉企業(yè)正逐步向中國中部地區(qū)和西北部轉移，是我國銅冶煉行業(yè)開展的重要階段，如何將銅冶煉企業(yè)融合到國際這個環(huán)境中去，是銅制品流通業(yè)需要不斷深入研究的重要問題。從產(chǎn)業(yè)前景上看，未來銅制品流通業(yè)的主要走的是多元化，具體化，小型化的靈活性效勞企業(yè)，以求最大限度的實現(xiàn)企業(yè)價值。無論是礦源，還是加工過程，乃至銷售都離不開物流的技術支持，而最終在流通領域上的*一個方面做大做精做專，

2、才能立于銅冶煉之林而不倒。正是如此，我國很多大中型城市都在規(guī)劃或建立銅冶煉物流基地，銅深加工中心，銅冶煉副產(chǎn)品運輸公司，倉儲集團等，但是由于我國的銅冶煉方面的物流技術才剛剛開場，大局部的布置規(guī)劃主要是由外協(xié)單位的設計人員主觀定性分析來進展，人為影響較大，生硬且缺乏科學分析，因此銅冶煉企業(yè)進展精益物流生產(chǎn)的設計規(guī)劃方法，已逐漸成為人們的研究重點。本課題的研究工程是省聊城市*銅冶煉企業(yè)本文為祥光銅業(yè)的精益物流生產(chǎn)。在該工程與物流配送中心理論研究相結合的根底上，參考其他物流案例和物流配送中心工程規(guī)劃的資料和經(jīng)歷，以及規(guī)劃設計銅冶煉企業(yè)精益物流生產(chǎn)的方法。研究的目的主要是臺套工業(yè)工程中的SLPSyst

3、ematic Layout Planning,系統(tǒng)布置規(guī)劃的方法和思想在銅冶煉精益物流生產(chǎn)中的應用，通過對銅冶煉企業(yè)的物流精益化，實現(xiàn)以最低的投入建立滿足目前和未來一段時間的物流需求，并以較低的本錢和較高的效率來運作。1.2 物流概述物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術和設備，將物品從供給地向接收地準確的、及時的、平安的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化效勞模式和先進的效勞流程。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的本錢，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進展由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的方案、實施和管理的全過程，物流構成：物體的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流

4、通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。物流活動的具體容包括以下幾個方面：用戶效勞、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。1.3 精益物流的概念精益生產(chǎn)Lean Production，LP，又稱精良生產(chǎn)，其中“精表示精良、準確、精巧；“益表示利益、效益等等。精益生產(chǎn)就是及時制造，消滅故障，消除一切浪費，向零缺陷、零庫存進軍。它是美國麻省理工學院在一項名為“國際汽車方案的研究工程中提出來的。它們在做了大量的調(diào)查和比照后，認為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式，稱之為精益生產(chǎn)，以針對美國大量生產(chǎn)方式

5、過干臃腫的弊病。精益生產(chǎn)綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點，力求在大量生產(chǎn)中實現(xiàn)多品種和高質(zhì)量產(chǎn)品的低本錢生產(chǎn)。1.3.1 改善企業(yè)的目標就是在持續(xù)不斷的提供客戶滿意產(chǎn)品的同時，追求最大化的利潤。在當前很多企業(yè)面臨多品種小批量的情況下如何有效的滿足客戶同時低本錢的生產(chǎn)的困境。精益生產(chǎn)方式綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點，力求在生產(chǎn)系統(tǒng)中實現(xiàn)多品種少批量高質(zhì)量低本錢的生產(chǎn)。為了實現(xiàn)精益，許多改良工具及技術已廣泛運用，如價值流分析、豐田精益生產(chǎn)方式，看板拉動系統(tǒng)、快速換型換線、均衡生產(chǎn)、單件流、7S、TPM等等。在今天面臨市場多變，客戶需求多樣化的情況下，眾多企業(yè)通過精益生產(chǎn)方式的實施，在以下方

6、面得到顯著改善：提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率、縮短生產(chǎn)周期，提高企業(yè)對顧客需求的應變能力；降低庫存，提高庫存周轉率提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低運作本錢我們?yōu)槠髽I(yè)進展整體精益系統(tǒng)的設計，人員培訓與工程改善支持，同時，也可以為企業(yè)提供關鍵流程或工序的改良。包括：精益系統(tǒng)的設計和執(zhí)行咨詢與輔導：企業(yè)與遠誠咨詢公司共同確認精益生產(chǎn)活動的開展方式，目標，圍，時間方案，工程評估等精益系統(tǒng)推行專家證書培訓精益大師證書、精益系列培訓精益專項輔導：專題工程指導及改善，如：7S系統(tǒng)建立，看板拉動系統(tǒng)，TPM，生產(chǎn)效率提升，本錢降低，降低庫存等等專門課題培訓和應用： 7S, 全面質(zhì)量維護TPM，VSM價值流應用，IE工業(yè)工程，設置時

7、間降低，看板與拉動系統(tǒng)，單件流，標準工時，SMED快速換模。等等1.3.2 準確確實定產(chǎn)品的價值精益思想的關鍵出發(fā)點是價值。準確確實定產(chǎn)品的價值是精益生產(chǎn)的重要前提和根本保證。目前，在全球圍，多數(shù)的企業(yè)有這樣一個思想誤區(qū)：我們的顧客認為價值是由生產(chǎn)者創(chuàng)造的，生產(chǎn)者的勞動是價值形成的原因，也是生產(chǎn)者之所以存在的理由。在歐洲，尤其是德國，公司的高級管理者們很熱衷于提高他們產(chǎn)品的性能和生產(chǎn)工藝的水平他們認為這是產(chǎn)品的價值所在，然后向他們的顧客去介紹和推銷自己的產(chǎn)品，雖然他們產(chǎn)品的功能在用戶看來并不實用；到了日本，企業(yè)在定義產(chǎn)品的價值時，更注意創(chuàng)造價值的地點，甚至在豐田這個精益生產(chǎn)的先驅(qū)企業(yè)，為了滿足

8、國社會對于長期雇傭和穩(wěn)定零部件協(xié)作商關系的需要，大多數(shù)的高級管理人員在定義價值時，也是先考慮怎樣在國設計和制造產(chǎn)品。拋開世界上這三種最主要的對價值的扭曲不談，價值的定義到處被現(xiàn)存的組織、技術、未折舊的資產(chǎn)的力量、以及過了時的規(guī)模經(jīng)濟的思想歪曲了。1.3.3 識別價值流價值流是使一個特定產(chǎn)品通過任何一項商務活動的三項關鍵性管理任務時所必須的一組特定活動。這三項任務是：在從概念設想，通過細節(jié)設計與工程，到投產(chǎn)的全過程中的解決問題的任務；在從承受訂單到制定詳細進度到送貨的全過程中的信息管理的任務；在從原材料制成最終產(chǎn)品，送到用戶手中的物質(zhì)轉化任務。確定每個產(chǎn)品的價值流是精益生產(chǎn)的第二步。特別是，價值

9、流分析幾乎總能顯示出沿價值流的三種活動方式：(1)有很多明確的創(chuàng)造價值的步驟；(2)有很多雖然不創(chuàng)造價值，但在現(xiàn)有技術和生產(chǎn)條件下不可防止的其他步驟(我們稱之為一型浪費)；(3)還有很多不創(chuàng)造價值而且可以立即去掉的步驟(我們稱之為二型浪費)。如果用這種方法去檢驗我們的生產(chǎn)過程，你就會發(fā)現(xiàn)，原來在我們習以為常的生產(chǎn)方式中，竟然存在如此多的浪費，更為重要的是：我們對此還是一無所知?，F(xiàn)代社會，企業(yè)的外購工程逐漸增加而自制工程逐漸減少，真正需要做的是有共同利益的各方面自愿組成聯(lián)合，一起查看被分裂開的價值流。這種聯(lián)合要檢驗美一個創(chuàng)造價值的步驟，而且要持續(xù)到產(chǎn)品的最后。1.3.4 價值流流動這是精益生產(chǎn)中

10、最精彩的階段：要使保存下來的、創(chuàng)造價值的各個步驟流動起來。而現(xiàn)在的多數(shù)管理者仍然認為，各種活動都應該按照類型分組，以便能夠有效的運作也易于管理。在汽車制造業(yè)，亨利福特和他的助手們是最先認識到流動潛力的人。1913年，福特把轎車總裝生產(chǎn)轉變?yōu)檫B續(xù)流動生產(chǎn)，使福特的T型車的總裝工作量減少了90。同樣，福特把這種原理應用到其他生產(chǎn)過程，由此大大提高了整個生產(chǎn)過程的生產(chǎn)率。但是，福特只是發(fā)現(xiàn)了特例，而真正的挑戰(zhàn)在于：在少量生產(chǎn)時期創(chuàng)造連續(xù)流動。精益的方法是要重新定義職能、部門和企業(yè)的作用，使他們能對創(chuàng)造價值做出積極的奉獻；是要說明價值流上每一點的員工真正需要，因此，使價值流動起來才真正符合員工的利益。

11、這不僅要求為每種產(chǎn)品建立精益企業(yè)，還應該重新思考傳統(tǒng)的企業(yè)、職能、職業(yè)，重新考慮精益戰(zhàn)略的開展。顧客拉動從“部門和“批量轉化到“生產(chǎn)團隊和“流動，第一個可見的效果是：從概念投產(chǎn)、銷售到送貨以及原材料到用戶所需的時間大大的減少了。引進了流動以后，需要幾年才能設計出來的產(chǎn)品，在幾個月就可以完成；需要假設干天才能辦完的訂貨手續(xù)，幾小時就可以辦完。而且精益系統(tǒng)現(xiàn)在可以使正在生產(chǎn)的所有產(chǎn)品進展任意組合，所以變了的需求可以及時得到滿足。精益生產(chǎn)的這種做法能從庫存量下降和投資回收速度加快中一下子節(jié)省下大量資金。它確實是一個革命性的成就。因為，一旦有了在客戶需要的時候就能設計、排產(chǎn)和制造出用戶真正需要的產(chǎn)品的

12、能力，就意味著你可以拋開銷售預測，直接按用戶告訴你的實際要求生產(chǎn)就行了。這就是說，你可以讓用戶從你那里按照需求拉動產(chǎn)品，而不是把用戶不想要的產(chǎn)品硬推給用戶。1.3.6 盡善盡美當各種組織開場準確確實定價值、識別出整個價值流、使得特定產(chǎn)品創(chuàng)造價值的各個步驟連續(xù)流動起來并且讓用戶從企業(yè)拉動價值時，奇跡就開場出現(xiàn)了。它表現(xiàn)為，在提供出一個比以往都更加接近用戶真正需要的產(chǎn)品時，人們也在無止境地不斷減少付出的努力、時間、場地、本錢和錯誤。突然之間，盡善盡美，這個精益思想的第五原則，看起來就不象是一種胡思亂想了。1.3.7 趕快行動當我們具備了精益的理念，向精益轉型就成為擺在我們面前的最重要的目標，這也是

13、最具難度的一步。首先從克制現(xiàn)存于灰域組織中的惰性開場起步。為了迅速產(chǎn)生使你的機構不能小視的效果，你需要一位變革代理人，還需要掌握精益知識的精華也可由多人掌握，以*種類型的危機作為變革的杠桿、畫出一個價值流圖，堅決對你的創(chuàng)造價值的活動迅速進展徹底改善的決心。1.4 論文的主要容本文結合銅冶煉企業(yè)的物流特性和現(xiàn)狀，針對銅產(chǎn)品精益生產(chǎn)的過程中存在的問題，將工業(yè)工程領域中工廠設計的技術系統(tǒng)布置規(guī)劃SLPSystematic Layout Planning應用到銅冶煉企業(yè)的精益生產(chǎn)中去，研究SLP方法在銅冶煉企業(yè)精益物流生產(chǎn)中的應用，進一步驗證SLP方法規(guī)劃設計布局的可行性和科學性，也為其他銅冶煉企業(yè)的

14、布局設計和規(guī)劃提供一點參考。本文研究的主要容：1介紹該銅冶煉企業(yè)的平面布置現(xiàn)狀，規(guī)劃過程，規(guī)劃方法等。在分析銅冶煉企業(yè)精益生產(chǎn)的特性、開展狀況的起點上，提出銅冶煉企業(yè)精益物流生產(chǎn)的具體功能。2分析多種平面設計犯法，重點闡述SLP方法在銅冶煉企業(yè)中應用的可行性，根本要素和實施過程。3改善部物流及信息流順暢，保證必要的生產(chǎn)時間，減少浪費和損失。4加強對生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制能力，保證質(zhì)檢部門在生產(chǎn)過程中所起到作用。6實線生產(chǎn)車間的有效利用，同時兼顧科學合理的車間布局。7減少不必要的人員流動，增加適當?shù)陌氤善贰⒊善窌捍婵臻g。針對背景工程，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)和統(tǒng)計資料，在確定企業(yè)硬性配置和功能的情況下，運用S

15、LP方法規(guī)劃祥光銅業(yè)的精益物流生產(chǎn)。提出兩個方案，并對兩個方案進展評價第2章精益物流概述2.1 精益物流介紹精益物流是起源于日本豐田汽車公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫存在的一切浪費，并圍繞此目標開展的一系列具體方法。它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的，是精益思想在物流管理中的應用。精益物流的涵：在沿著價值流的各個公司和工廠之間，建立一個能夠經(jīng)常以小批量進展補給的拉動系統(tǒng)。我們假設A公司一個零售商)直接向顧客銷售產(chǎn)品，而且從B公司(一個制造商)大批量、低頻率的補給貨物。精益物流將會在零售商(A公司)安裝一個拉動信號，當他售出假設干的貨物之后，這個信號就會提示制造商，補充一樣數(shù)量的貨

16、物給A，同時制造商會提示他的供給商補充一樣數(shù)量的原料或半成品，以此一直向價值流的上游追溯。精益物流需要拉動信號EDI，看板，網(wǎng)絡設備，等等，來保證價值流各工序之間的平衡生產(chǎn)，舉個例子，用頻繁的小批量裝運方法，將零售商、制造商、以及供給商，聯(lián)成一條“送牛奶的供給鏈。2.2 銅冶煉物流概述首先各種銅精礦按一定比例混合，通過皮帶輸送機運輸?shù)秸羝菰餀C枯燥后，由氣流輸送設備輸送到爐頂干礦倉，再通過失重倉、給料螺旋振動給料器進入精礦噴嘴，與氧、工藝風混合、瞬間反響進入熔煉爐爐膛，銅、渣別離，冰銅經(jīng)冰銅水淬，由皮帶輸送機輸送到冰銅倉。冰銅倉的冰銅根據(jù)品味按比例混合、磨碎、枯燥，由氣流輸送設備輸送到FCF爐

17、頂倉，過程和FSF一樣。銅、渣別離，粗銅通過溜槽進入陽極爐，再氧化、復原，經(jīng)圓盤澆注成380公斤左右的陽極板，去電解車間。熔煉車間陽極爐工段產(chǎn)出的合格陽極板經(jīng)陽極準備機組整形加工后,與不銹鋼陰極同時或分別由電解專用吊車吊入電解槽，電解液為硫酸銅和硫酸的水溶液。經(jīng)過一個陰極周期，載銅陰極由電解專用吊車送到陰極剝片機組，完成洗滌、剝片、堆垛、稱重、打包、排板等功能，陰極銅送陰極銅堆場，不銹鋼陰極由電解專用吊車吊回電解槽。經(jīng)過一個陽極周期，殘極經(jīng)殘極洗滌機組進展洗滌、堆垛、稱重后由叉車送到熔煉車間。電解液由循環(huán)槽經(jīng)電解液循環(huán)泵泵至板式換熱器加熱至65左右后進入高位槽，經(jīng)分液槽自流至各個電解槽。電解槽

18、供液采用槽底中央給液方式，由槽面兩端溢流出的電解液匯總后返回循環(huán)槽。為保證電解液的干凈度，配備了專用的LARO*凈化過濾機，循環(huán)系統(tǒng)每天抽取電解液循環(huán)量的約25%進展凈化過濾。根據(jù)電解液中雜質(zhì)的情況，每天抽取局部電解液送凈液工段處理，保證電解液中銅、酸及雜質(zhì)濃度不超過極限值。為保證電解液成分，調(diào)節(jié)陰極銅的物理性能，需在電解液中參加硫酸、添加劑。出裝槽時，上清液流入上清液貯槽，經(jīng)凈化過濾后返回循環(huán)系統(tǒng)，陽極泥漿排至陽極泥中間槽，由陽極泥中間泵泵至濃密機，經(jīng)沉降別離后上清液溢流至陽極泥貯槽，由輸液泵泵至手動壓濾機壓濾；底泥由隔膜泵泵至自動壓濾機壓濾。壓濾機壓濾后濾液均流入上清液貯槽，再經(jīng)凈化過濾后

19、返回循環(huán)系統(tǒng)，濾渣即為陽極泥，裝箱后均送貴金屬車間回收提取貴金屬。熔煉產(chǎn)生的煙氣通過密閉管道輸送至煙氣制酸系統(tǒng)，在煙氣制酸系統(tǒng)首先進展煙氣凈化，采用稀酸洗滌技術對煙氣中的塵進展洗滌脫除，同時除去煙氣中帶有的酸霧，凈化后的煙氣在枯燥塔脫除水分后由二氧化硫風機送入轉化工序，二氧化硫在轉化系統(tǒng)被轉化成三氧化硫，生成的三氧化硫在干吸系統(tǒng)被吸收成為成品濃硫酸，濃硫酸又通過密閉管道輸送至酸庫儲存、外銷。在煙氣凈化系統(tǒng)產(chǎn)生的稀酸被送至廢酸、廢水處理系統(tǒng)，經(jīng)過硫化處理、石膏制造、中和等工序處理成為合格的水，處理水輸送至渣選車間的爐渣冷卻場作為冷卻水使用。選礦車間工藝主流程為爐渣碎磨、浮選、精尾脫水工藝流程，碎

20、磨采用兩段破碎、兩段磨礦流程，浮選采用兩粗兩掃三精流程，精尾脫水采用濃密和過濾兩段脫水流程，最終產(chǎn)出合格的渣精礦和渣尾礦。2.3 物流設施布置方法平面布置問題就是在一定的諸如物料搬運費用最小目標下的各分區(qū)空間位置的設計問題。一般要經(jīng)過兩個步驟，先是分塊布置，然后是完成細節(jié)設計。分塊布置確定了各分區(qū)的形狀和相對位置，細節(jié)設計則要確定各分區(qū)所用的主要設備和附屬設施與裝置等的相對位置。細節(jié)設計常常是與具體系統(tǒng)相關聯(lián)的，因此，目前多數(shù)研究都集中在分塊布置的優(yōu)化方法上。物流設施布置方法源于工廠布局設計，伴隨工廠布局設計研究地不斷深入，物流設施布局也參照性地選擇了一些方法，有工程圖表法、流程圖法，現(xiàn)代數(shù)理

21、上的優(yōu)化法、近似法等如SLP法、CORELAP法、ALDEP法、CRAFT法和MultiPLE法等。(l)擺樣法。利用二維平面比例模擬方法，按一定比例制成的樣片在同一比例的平面圖上表示設施系統(tǒng)的組成、設施、機器或活動，通過相關的分析，調(diào)整樣片位置可得較好的布置方案。適用于較簡單的布局設計。(2)數(shù)學模型法。運用運籌學、系統(tǒng)工程中的模型優(yōu)化技術(如:線性規(guī)劃、隨即規(guī)劃、多目標規(guī)劃、運輸問題、排隊論等)研究最優(yōu)布局方案，為工業(yè)工程師提供數(shù)學模型，以提高系統(tǒng)布置的準確性和效率。但是用數(shù)學模型解決布局問題有兩大困難，一是當問題的條件過于復雜時，簡化的數(shù)學模型很難得到符合實際要求的準確結果;二是布局設計

22、最終希望得到布局圖，但是用數(shù)學模型得不到。利用數(shù)學模型和CAD相結合的系統(tǒng)布局軟件是解決問題的一種好方法。(3)圖解法。產(chǎn)生于20世紀50年代，有螺線規(guī)劃法、簡化布置規(guī)劃法及運輸形成圖等。優(yōu)點是將擺樣法與數(shù)學模型結合起來，但在實踐中較少應用。(4)系統(tǒng)布置設計SLP法。此方法最初由Richard Muther在1961年提出，提出了作業(yè)單元相互關系的表示法，形成了一種以大量的圖表分析為手段，以物流費用最小為目標，物流關系分析與非物流關系分析相結合，求得合理的設施布置的設計技術。(5)自動布置設計程序(Automated Layout Design Program，ALDEP，ALDEP)法。A

23、LDEP基于湊合法的布置設計的算法。工作原理是按照物流系統(tǒng)作業(yè)單元之間的密切程度等級進展平面布置。ALDEP是一個構造程序，等于從一空白的設計紙開場，從所有作業(yè)單元中，隨機挑選第一個作業(yè)單元到空白的設計圖中，然后根據(jù)密切程度作業(yè)單元。先擺放密切程度高的作業(yè)單元，然后再選擇密切程度稍低的作業(yè)單元擺放，直到所有作業(yè)單元都擺放完畢為止。(6)計算機化關系布置規(guī)劃(puterized Relationship Layout Planning,CORELAP)法。CORELAP優(yōu)化算法和ALDEP法一樣，也是根據(jù)作業(yè)單元間的密切程度來選擇和擺放作業(yè)單元。CORELAP用長方形的作業(yè)單元構造布置。根據(jù)對作

24、業(yè)單元密切程度的權重賦值，從非常重要到不重要分別賦值6到1,用以計算個作業(yè)單元總密切程度等級TCR, TCR表示一個作業(yè)單元與另一個作業(yè)單元之間的彼此可承受性。CORELAP也是從一白紙開場，先將TCR最大值的作業(yè)單元A放在紙上，然后掃描各作業(yè)單元密切程度表，將與A有密切關系的作業(yè)單元再放在邊上，接著再選擇其它有密切關系的作業(yè)單元擺放，直到應該擺放的作業(yè)單元都擺放完畢。與ALDEP方法不同的是，CORELAP使用了擺放等級和邊界長度參數(shù)，前者根據(jù)準備放上去的新作業(yè)單元和已在圖上的將分享共同邊界的相鄰作業(yè)單元的權重等級之和來決定選擇何者。(7)定量布置程序(CRAFT)法， CRAFT和基于密切

25、程度等級的ALDEP和CORELAP相反，CRAFT使用物流信息或從制表上累加而得出的作業(yè)單元物流強度。CRAFT被稱為定量布置程序，而前兩個方法被稱為定性布置程序。CRAFT是一種改良程序，承受一項初始布置設計并用順序方式成對交換作業(yè)單元的位置，試圖做出改良。幾個設計方案相互比擬時，CRAFT用物品搬移或運輸本錢作為評價標準，這個本錢用移動距離的線性函數(shù)來表示。(8)多層倉庫定量布置程序(MultiPLE)法。MultiPLE是CRAFT的改良型。它可以用于多層樓房設施布置設計，也可以用于單層倉庫設計。它與CRAFT一樣，MultiPLE使用物流量信息、目標函數(shù)和搜索程序，用優(yōu)化程序產(chǎn)生改良

26、的布置方案。MultiPLE允許任何作業(yè)單元位置作雙向交換，主要特征是采用空間填充曲線，用于構造布置以及用以表示作業(yè)單元布置的空間。(9)最大可平面圖布置設計(Ma*imal planar Graph)法。這是一個基于圖論的平面設計方法。像ALDEP和CORELAP一樣，圖論算法也用不同的密切程度等級的作業(yè)單元關系來產(chǎn)生布置方案。同時它也是一種布置設計的構造型算法，算法的目標是在令人滿意的毗鄰最大化的條件下生成布置。在輸入作業(yè)單元關系和作業(yè)單元要求的空間后，圖論方法的設計過程是:首先將最高級的作業(yè)單元關系(密切程度)放在一個位置上，其次是所有作業(yè)單元連接的圖構造成樹狀圖，即沒有閉環(huán)的圖，稱之為

27、最大生成樹。然后將其余有較高密切程度等級的作業(yè)單元繼續(xù)安放到圖上，直到再也不能做出新的邊為止。除非要做非平面的三維圖。這意味著每條邊加上去時不會切割已在圖上的各邊。這種圖稱為最大可平面圖。在最大可平面圖上用各頂點連在一起的方式，將各作業(yè)單元連接在一起。由于各作業(yè)單元都是具體的面積與形狀的，所以進一步要將圖論中的圖轉換為雙重圖，其中各作業(yè)單元已表示成為塊狀形式。最后，將包含各作業(yè)單元需要的空間的雙重圖變成最終的布置設計塊狀平面圖。2.4 SLP物流分析過程設施平面布置在設施規(guī)劃設計中占有重要地位。最初的設施平面布置設計主要是憑經(jīng)歷和感覺。但到了50年代，布置設計從傳統(tǒng)的只涉及較小系統(tǒng)開展到大而復

28、雜的系統(tǒng)設計，憑經(jīng)歷已難以勝任。于是，在綜合各學科開展的根底上，在平面布置設計中運用起系統(tǒng)工程的概念和系統(tǒng)分析的方法。其中最典型的是Richard. Muther在1961年提出的極具代表性的系統(tǒng)布置設計SLP (SystemLayout Planning)方法。SLP方法是美國的Richard. Muther于二十世紀六十年代在總結了大量工廠布置設計經(jīng)歷的根底上提供的一種以作業(yè)單元間物流與非物流的相互關系分析為主線的設施規(guī)劃方法。采用SLP方法進展工廠總平面布置的首要工作是對各作業(yè)單元之間的相互關系做出分析，包括物流和非物流的相互關系，經(jīng)過綜合得到作業(yè)單元相互關系表，然后，根據(jù)相互關系表中作

29、業(yè)單元之間相互關系的密切程度，決定各作業(yè)單元之間距離的遠近，安排各作業(yè)單元的位置，繪制作業(yè)單元位置相關圖，將各作業(yè)單元實際占地面積、可用面積與作業(yè)單元位置相關圖結合起來，形成面積相關圖;通過作業(yè)單元面積相關圖的修正和調(diào)整，得到數(shù)個可行的布置方案;最后對各方案進展評價擇優(yōu)，選出最正確布置方案。在SLP方法中，Richard. Muther將研究工廠布置問題的依據(jù)和切入點歸納為五個根本要素:P產(chǎn)品;Q產(chǎn)量;R生產(chǎn)路線;S輔助部門;T時間安排。前兩個根本要素是一切其他特征或條件的根底。在上述各要素充分調(diào)查研究并取得全面、準確的各項原始數(shù)據(jù)的根底上，通過繪制各種表格和圖形，有條理地細致分析和計算，才能

30、最終求得工程布置的最正確方案。隨著時代的開展，SLP的缺乏之處也開場逐漸顯現(xiàn)，主要表現(xiàn)在以下方面:(1)劇烈的市場競爭迫使企業(yè)應用MRP-11, ERP, CIMS等來武裝自己，它們信息資源的高度計算機集成化要求設施布局信息的計算機化，同時它們的動態(tài)特性要求必須建立設施布置的快速響應，即迅速提供高效可行的新的布置方案。而現(xiàn)在的系統(tǒng)日趨復雜，應用系統(tǒng)布置設計技術手工完成布置和調(diào)整十分繁瑣，因此既要滿足時間性又要滿足最優(yōu)性是不現(xiàn)實的。(2)傳統(tǒng)的SLP技術不太適合企業(yè)流程再造(BPR)。企業(yè)為適應市場變化，需進展企業(yè)流程再造，即聚焦于核心增值流程，恰當?shù)匕讶鮿輼I(yè)務向外分包2210在現(xiàn)代制造企業(yè)中，

31、產(chǎn)品物流密度占整個物流的比例越來越小，主要物流趨向于運輸、配送、堆垛和包裝等事情上。當物料搬運系統(tǒng)中含有大量的回收車、容器和堆垛機時，非產(chǎn)品物流(次流)和產(chǎn)品物流(主流)的別離導致兩不同的輪廓圖，而含有所有設施SLP方法會導致變形的輪廓圖。(3)缺少物流戰(zhàn)略規(guī)劃。戰(zhàn)略規(guī)劃比任何其他因素對現(xiàn)代企業(yè)設施布置設計的影響都要大。布置設計各項問題的分析都要基于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略、以實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃為目標。傳統(tǒng)的設施布置方法缺少戰(zhàn)略規(guī)劃，影響現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)開展(4)系統(tǒng)布置設計技術提供的布置方案太少。在初步方案確定后，設計者要根據(jù)約束條件自己調(diào)整方案。限于自身知識及能力的局限，設計者最終提供給決策者的方案較少，可供決

32、策者選擇的余地太小，很難形成優(yōu)秀的、令人滿意的方案。有鑒于此，威廉.溫拿等工廠設計師們在實踐中不斷對其進展開展和完善，其核心思想主要表現(xiàn)為以下兩點：(1)把設施布置設計提升至戰(zhàn)略高度，通過一次根本性的再聚焦以及精益原則來提高企業(yè)整體生產(chǎn)力。實施的關鍵是運用企業(yè)流程再造原理:即首先進展業(yè)務流程重組，然后將主次流別離(產(chǎn)品物流與非產(chǎn)品物流別離)，最終的布置由主流的輪廓圖開展而來，次流伴隨著主流被調(diào)整至剩余空地、頭上和地下空間。這樣，顧客愿意付錢的產(chǎn)品的價值增值速度加快，企業(yè)競爭能力加強。(2)新的戰(zhàn)略設施規(guī)劃融合了優(yōu)良的計算機輔助設施布置方法，一定程度上實現(xiàn)了設施布置的快速響應、布局信息的計算機化

33、和較豐富的設計方案，以供決策者選擇。由于設施布置工程向大型化、復雜化方向開展，需要考慮時效性，計算機輔助設施布置的方法己逐漸成為設施布置設計的主流。雖然人們在設施布置設計領域作了眾多的探索，取得不小的成果，但由于布置問題確是一個復雜并且富含矛盾的優(yōu)化問題，所以至今仍未真正建立起完善的、得到大家一致公認的軟件模型，其算法也有諸多問題要解決。因此，設施布置設計未來開展的總趨勢就是:一方面繼續(xù)開展完善Richard Muther的系統(tǒng)布置設計和溫拿的戰(zhàn)略設施規(guī)劃，把它們的精華更完整地滲透、集成到計算機輔助設施布置設計中去;另一方面根據(jù)現(xiàn)實情況構建更為完整的布置模型，并結合最新的人工智能技術的開展，提

34、出功能更強大、更為迅捷快速的新算法，最終開發(fā)出更通用的計算機輔助設施布置軟件。2.5 SLP應用可行性SLP最初主要應用于工廠設計領域，根據(jù)Richard Muther提出的系統(tǒng)布置設計，把產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)路線R、輔助效勞部門S以及生產(chǎn)時間安排T作為給定的根本要素，作為布置設計工作的根本出發(fā)點，其中產(chǎn)品、產(chǎn)量是主要因素。物流園區(qū)與工廠之間存在差異，在工廠設計時，產(chǎn)品的設計決定了制造、裝配工序和工藝，在物流上反映為物流作業(yè)的順序和線路;而產(chǎn)量的大小反映了生產(chǎn)類型，在物流上反映為物流量的大小。在物流園區(qū)中，不同的產(chǎn)品在存儲、裝卸等物流作用方面的要不同的，最終決定了物流作業(yè)線路的不同。同時，采用

35、不用的存儲、裝卸、搬運等設備和技術，決定了物流作業(yè)時間的長短;而物流園區(qū)的作業(yè)量反映了各作業(yè)單元的物流強度;物流線路、距離和物流強度對平面布置的影響直接反映在物流本錢和運作效率上，物流技術對物流時間和作業(yè)流程的影響直接反映在平面布置上，是影響物流園區(qū)布局的重要因素。在運用SLP對物流園區(qū)進展平面布置時，將決定物流園區(qū)系統(tǒng)布置設計的根本要素同樣分為5個，需要從物流對象P、物流量Q、物流作業(yè)路線R、輔助效勞部門S、物流作業(yè)技術水平T這幾方面出發(fā)開場考慮的。其中物流對象P、物流量Q、物流作業(yè)路線R是影響平面布置的最重要因素。因此以物流產(chǎn)品類別和物流作業(yè)量以及其他因素為根底，SLP是可以對物流園區(qū)的布

36、局進展布置的。第3章*企業(yè)精益生產(chǎn)物流設計規(guī)劃3.1 *企業(yè)背景介紹*企業(yè)位于素有江北水城美譽的省聊城市，武松打虎的地方-陽谷縣，是正在籌建的現(xiàn)代化大型有色金屬合資冶煉企業(yè)。將走自主創(chuàng)新和引進技術相結合的道路，集中國際上領先的銅冶煉技術和裝備,充分表達了集成化創(chuàng)新，高效、節(jié)能、環(huán)保的科技開展戰(zhàn)略。祥光銅業(yè)年產(chǎn)40萬噸一期20萬噸陰極銅工程工程，總投資29.88億元，銅礦全部進口，工程建立采用新技術、新工藝、新設備，建成后整體裝備水平和各項工藝指標均為世界先進，一期工程達產(chǎn)后，年可生產(chǎn)陰極銅20萬噸、硫酸67萬噸、黃金6.5噸、195噸及粗硫酸銅、液氧、液氬等多種副產(chǎn)品，年銷售收入可到達71億元

37、，利稅11億元。祥光銅業(yè)的建立符合國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)政策；已經(jīng)獲得國家開展和改革委員會、省開展和改革委員會、財政部、國家環(huán)境保護總局的有關批準；并被省人民政府列為省重點建立工程。*企業(yè)工程集中了國際上一流的銅冶煉技術和裝備，采取先進的閃速熔煉、閃速吹煉技術。*企業(yè)坐落在省陽谷縣石佛鎮(zhèn)南，是世界上一次建成的規(guī)模最大的銅冶煉廠，是繼美國肯尼柯特公司之后的世界上第二座采用閃速熔煉和閃速吹煉“雙閃速爐工藝的銅冶煉廠，是當今世界上技術最先進、環(huán)保、節(jié)能、高效的現(xiàn)代化銅冶煉廠。工程總投資56億元。一期工程達產(chǎn)后，年可生產(chǎn)陰極銅含99.9935%20萬噸、硫酸含98%70萬噸、金含99.99%10噸、銀含99.

38、99%300噸；二期工程全部達產(chǎn)后，年可生產(chǎn)40萬噸陰極銅、20噸黃金、600噸、140萬噸硫酸及相關產(chǎn)品。工程立足開展循環(huán)經(jīng)濟，創(chuàng)立資源節(jié)約型企業(yè)，以資源循環(huán)帶動經(jīng)濟循環(huán)，特別是廢水重復利用、廢氣回收制酸、廢渣提取稀散金屬的綜合利用，有效解決了“三廢問題，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益的協(xié)調(diào)開展。一是環(huán)保。冶煉過程中產(chǎn)生的煙氣，在密封的煙道回收造酸，其中SO2轉化率為99.8%，SO3吸收率為99.99%，尾氣中硫的總固化率達99.9%；水的循環(huán)利用率到達99%，外排廢水僅0.9%，且無重金屬排放。工程還投資建立了配套的污水處理中心，將企業(yè)和周邊的工業(yè)和生活廢水處理后，集中送往*企業(yè)作為

39、工業(yè)用水，可大大保護和改善當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。二是節(jié)能。工程采用了世界上先進的電解工藝，降低了能耗。對尾氣余熱進展回收發(fā)電，每年可發(fā)電約1.4億度。一系列先進的技術和工藝使全廠總能耗指標僅為570kg標煤/t陰極銅，比國家規(guī)定的銅行業(yè)準入指標低31.74%。三是高效。“雙閃速爐工藝實現(xiàn)了銅冶煉的持續(xù)運行，較傳統(tǒng)的“PS轉爐分爐次冶煉可大大提高生產(chǎn)效率。同時該工程還引進國外先進的卡爾多爐貴金屬回收技術，對金、銀等金屬進展回收，大大提高了資源的利用率。該工程還可從廢棄渣中進一步回收銅，最終廢渣按照工業(yè)生態(tài)鏈原理，采取就近、互補、分類、共生等方式，成為其他下游企業(yè)的優(yōu)等原材料。另外，工程建立過程過引進、

40、消化、吸收國外先進技術，走自主創(chuàng)新之路，大大節(jié)約了建立資金和縮短了建立周期。工程以其先進的技術和環(huán)保優(yōu)勢，順利獲得了國家開展和改革委員會、省開展和改革委員會、財政部、國家環(huán)境保護總局的有關批準，并被省政府列為省重點建立工程；該工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策，屬于國家鼓勵類開展工程，進口設備享受免關稅政策；同時，國家發(fā)改委還同意*企業(yè)利用北歐投資銀行貸款4500萬美元用于工程建立；2006年6月15日，北歐投資銀行董事會按照世界銀行的環(huán)保標準，一致通過該工程。*企業(yè)地處冀、魯、豫三省地緣，有著得天獨厚的市場區(qū)位優(yōu)勢，他的建成，將改變中國銅冶煉行業(yè)南北開展不均的態(tài)勢，以其國際一流的技術、設備和工藝，將在世界

41、銅冶煉行業(yè)占有重要一席。3.2精益生產(chǎn)設計原則不管是社會物流還是企業(yè)物流及其系統(tǒng)，都應對其現(xiàn)狀進展分析，分析的目的是使物流及其系統(tǒng)合理化。使各種物料的運輸路線最短、運輸方式最正確、運輸效率最高，而物流費用為最少，從而使物流系統(tǒng)取得最高的經(jīng)濟效益，也防止物流系統(tǒng)在原先設計時由于主觀武斷或經(jīng)歷缺乏所造成的錯誤。首先是要搜集原始數(shù)據(jù)和物料分類，圖3-1反映了物流費用與各種原始數(shù)據(jù)的密切關系以及相互影響。圖中P指物料種類，Q為物料數(shù)量，R為物流移動路程，S指物流效勞，T指物料運送的時間要求。圖中C為物流費用，即為物流本錢順便協(xié)調(diào)一致一般特殊緊急CCCCCOOOO特殊一般固有常用物料種類P數(shù)量運量Q行程

42、費用終端費用運輸距離R效勞S有方案時間性TOC圖 3-1物流費用與原始數(shù)據(jù)關系3.2.1 原始給定條件廠區(qū)面積為80.28萬平方米，該廠員工約為1500人，方案一期工程達產(chǎn)后，年可生產(chǎn)陰極銅含99.9935%20萬噸、硫酸含98%70萬噸、金含99.99%10噸、銀含99.99%300噸；二期工程全部達產(chǎn)后，年可生產(chǎn)40萬噸陰極銅、20噸黃金、600噸、140萬噸硫酸及相關產(chǎn)品。作業(yè)單位劃分據(jù)銅冶煉企業(yè)的構造及工藝特點，設立如表3-1所示10個單位，分別承當原材料存儲、配料倉、皮帶輸送系統(tǒng)、閃速熔煉系統(tǒng)、閃速吹煉系統(tǒng)、陽極精煉、電解、陽極泥處理、渣精礦處理，煙氣制酸系統(tǒng)等各項生產(chǎn)任務表3-1

43、作業(yè)單位建筑匯總表序號作業(yè)單位名稱用途建筑面積/(m2)備注1銅精礦倉儲存銅精礦20*30露天2配料倉為閃速爐配料12*243皮帶輸送系統(tǒng)運輸配料12*124閃速熔煉系統(tǒng)閃速熔煉FCF12*365閃速吹煉系統(tǒng)閃速吹煉FSF12*366陽極精煉陽極板精煉12*247電解車間制作陰極銅12*368陽極泥處理車間提取貴金屬12*249渣精礦處理車間銅鐵礦回收再利用12*1210煙氣制酸系統(tǒng)提取硫酸等化工產(chǎn)品80*6011成品儲存區(qū)存放高純陰極銅及附屬產(chǎn)品80*6012辦公效勞區(qū)食堂，辦公相關80*7013設備維修車間相關機器維修80*70表4-1 作業(yè)單位建筑匯總表生產(chǎn)工藝過程圖3-2是該銅冶煉企業(yè)

44、的主要工藝物流走向圖，顯示了從進貨到成品的整個流程。圖3-2主要工藝物流走向產(chǎn)品工藝過程分析祥光銅業(yè)采用澳大利亞進口的銅精礦，進展銅冶煉，該銅精礦的含銅量約為30%左右。年需求量約為67萬噸。根本數(shù)工藝過程表為以下表3-2冰銅工藝表，3-3貴金屬工藝表，3-4陰極銅工藝表，3-5硫酸工藝表，3-6渣礦工藝表.表3-2冰銅工藝表產(chǎn)品名稱年產(chǎn)總質(zhì)量67wt冰銅序號作業(yè)單位名稱工序容工序材料利用率%1原材料庫儲存2配料倉配料993皮帶輸送系統(tǒng)運輸994閃速熔煉系統(tǒng)熔煉98表3-3貴金屬工藝表產(chǎn)品名稱年產(chǎn)總質(zhì)量620t貴金屬序號作業(yè)單位名稱工序容工序材料利用率%1陽極泥處理車間加工95表3-4陰極銅工

45、藝表產(chǎn)品名稱年產(chǎn)總質(zhì)量40wt陰極銅序號作業(yè)單位名稱工序容工序材料利用率%1閃速吹煉系統(tǒng)吹煉982陽極精煉精煉983電解車間電解95表3-5硫酸工藝表產(chǎn)品名稱年產(chǎn)總質(zhì)量140硫酸序號作業(yè)單位名稱工序容工序材料利用率%1閃速熔煉系統(tǒng)提取煙氣902閃速吹煉系統(tǒng)提取煙氣903煙氣制酸系統(tǒng)制酸90表3-6渣礦工藝表產(chǎn)品名稱年產(chǎn)總質(zhì)量67wt渣礦序號作業(yè)單位名稱工序容工序材料利用率%1原材料庫渣選2配料倉渣選903皮帶輸送系統(tǒng)運輸904渣精礦處理車間熔煉98產(chǎn)品名稱毛重/t廢料t配料倉皮帶輸送系統(tǒng)熔煉吹煉陽極精煉電解車間陽極泥處理車間渣精礦處理車間煙氣制酸系統(tǒng)全年總質(zhì)量t冰銅粉67w0.67w0.66w

46、1.31w2.64w貴金屬620589589陰極銅40w0.8w0.78w1.92w3.5w硫酸1401412.611.3437.94渣礦9W0.9w0.81w0.15w1.86w表3-7 全年廢料物流量總表通過對產(chǎn)品運輸、冶煉、存儲等各種任務階段以及各工藝過程路線的分析，計算每個工藝過程各工序加工前物料重量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計算全年物流量。具體計算過程如表3-7所示由以上工藝過程表，繪制工藝過程圖圖3-3冰銅礦物流量，圖3-4貴金屬物流量，圖3-5陰極銅物流量，圖3-6 硫酸物流量圖，3-7 渣礦物流量圖。圖中序號分別是：1銅精礦倉，2配料倉，3皮帶輸送系統(tǒng)， 4閃速熔煉系統(tǒng)

47、，5閃速吹煉系統(tǒng)，6陽極精煉，7電解車間，8陽極泥處理車間，9渣精礦處理車間，10煙氣制酸系統(tǒng)，11成品儲存12345廢料廢料廢料67w66.33w65.67w0.67w0.66w1.31w冰銅64.35w6811廢料62058931貴金屬45678廢料廢料廢料39.2w38.41w0.8w0.78w1.92w陰極銅36.50w圖3-3冰銅礦物流量圖圖3-4貴金屬物流量圖3-5陰極銅物流量圖1451011廢料廢料廢料140126113.41412.611.34硫酸102.0612395廢料廢料廢料9w8.1w7.29w0.9w0.81w0.15w渣礦7.14w圖3-6硫酸物流量圖圖3-7 渣礦

48、物流量圖3.2.5 繪制產(chǎn)品初始工藝過程表為了研究各工序生產(chǎn)過程之間的相互關系，將總工藝過程圖中的產(chǎn)品按照物流強度大小順序，由左到右排列于產(chǎn)品工藝過程表中，即最左邊的產(chǎn)品的物流強度最大，由左到右物流強度逐漸遞減，這樣得到銅冶煉初始工藝過程表如表3-8所示。3.2.6 繪制產(chǎn)品過程圖較佳工藝表3-8初始產(chǎn)品工藝過程表作業(yè)單位冰銅貴金屬陰極銅硫酸渣礦序號名稱流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk1079118651234制酸渣處理電解成品庫泥處理精煉FCFFSF精礦倉配料倉帶傳送222222-2122-2112-2122526.7w0.2418w123.81w 0.03013w27.2

49、1wW677.9919w表3-9較佳產(chǎn)品工藝過程表作業(yè)單位冰銅陰極銅渣礦貴金屬硫酸序號名稱流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk流程Djk1098117651234制酸渣處理電解成品庫泥處理精煉FCFFSF精礦倉配料倉帶傳送22222222122-2112121526.7w308.22w27.21w 0.1209w0.0710wW862.3218w由初始產(chǎn)品工藝過程表3-8可知，按照現(xiàn)行的工藝順序，存在物流倒流的情況，為了使物流順流強度W到達最大，可對*些作業(yè)單位的順序進展交換。經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)交換作業(yè)單位7、9、10、11順序使物流強度到達最大，最終得到調(diào)整后的較佳產(chǎn)品工藝過程如表3-9所示。3

50、.2.7 繪制物流強度匯總表根據(jù)產(chǎn)品的工藝過程和物流從至表3-10，統(tǒng)計各單位之間的物流強度，并將物流強度匯總到物流強度匯總表3-11。表3-10銅冶煉廠工藝從至表至從1234567891011合計精礦倉配料倉帶傳送熔煉吹煉精煉電解泥處理渣礦煙氣制酸成品儲存1精礦倉760.01476.012配料倉74.4374.433帶傳送65.677.2972.964熔煉104.36104.365吹煉39.20.011339.216精煉38.410.06238.477電解36.536.58泥處理0.05890.069渣礦7.147.1410煙氣制酸0.010.0111成品儲存合計7674.4365.6841

51、11.539.238.4136.5627.290.0110.689449.78表3-11物流強度匯總表序號作業(yè)單位對路線物流強度/wt序號作業(yè)單位對路線物流強度/wt11-27685-10 0.011321-40.01496-738.4132-374.73106-80.06243-465.64117-836.553-97.29128-110.058964-5104.36139-57.1475-639.21410-110.013.2.8 劃分物流強度等級將各作業(yè)單位對的物流強度按大小排序，自大到小填入物流強度分析表中，根據(jù)物流強度分布劃分物流強度等級。表3-12物流強度分析表序號作業(yè)單位對路線4

52、01401201006080物流強度單位：t16020物流強度等級11-2A21-4O32-3A43-4A53-9I64-5A75-6E85-10O96-7E106-8O117-8E128-11O139-5I1410-11O3.2.9 繪制作業(yè)單位物流相關圖根據(jù)以上分析，繪制作業(yè)單位物流相關圖，如圖3-8.圖3-8作業(yè)單位物流相關圖作業(yè)單位名稱精礦倉配料倉帶傳送熔煉吹煉精煉電解泥處理渣礦煙氣制酸成品儲存AUAUUAOUUAUUUIEUUUUUEUUUUUOEUOUIUIUUUUUOUUUUUOOUUUUUUUU3.2.10 作業(yè)單位非物流相互關系分析針對銅冶煉企業(yè)的生產(chǎn)特點，制定各作業(yè)單位相互

53、關系密切程度理由如表3-13,3-14所示，在此根底上建立非物流作業(yè)單位關系圖3-9表3-13 銅冶煉各作業(yè)單位關系密切程度理由表理由理由1工作流程的連續(xù)性5平安及污染2生產(chǎn)效勞6振動、噪聲、煙塵3物料搬運7人員聯(lián)系4管理方便8信息傳遞表3-14 基準相互關系表字母一對作業(yè)單位密切程度的理由A精礦倉、配料倉，帶傳送系統(tǒng)工藝聯(lián)系性E帶傳送系統(tǒng)，閃速熔煉系統(tǒng)，閃速吹煉系統(tǒng)陽極銅精煉車間工藝性質(zhì)都為火法冶煉車間，工藝聯(lián)系I電解，陽極泥處理車間，煙氣制酸，成品庫都為濕法冶煉車間O渣礦，成品庫，精礦倉聯(lián)系頻繁程度管理方便U帶傳送系統(tǒng)，渣礦接觸不多、不常聯(lián)系聯(lián)系密切程度不大不常聯(lián)系*成品庫，電解，閃速吹煉

54、系統(tǒng)，閃速熔煉系統(tǒng)灰塵、噪聲、振動、異味、煙塵、作業(yè)單位名稱配料倉帶傳送熔煉吹煉精煉電解泥處理渣礦精礦倉煙氣制酸成品儲存A/1A/1A/1A/1UUUUUUUUI/3UUUI/3UUUO/3UUUUE/1O/3A/1UUI/3E/5UO/1UUU*/6UUUUO/3O/4I/3UUUUUUE/2UUU圖3-9作業(yè)單位非物流相互關系分析圖3.2.11 作業(yè)單位綜合相關關系分析從圖4-8和圖4-9可知，銅冶煉廠作業(yè)單位物流相關與非物流相互關系不一致。為了確定各單位作業(yè)單位之間綜合相互關系密切程度，需要將兩表合并后再進展分析判斷。其合并過程如下：1選取加權值加權值的大小反映工廠布置時考慮因素側重點，

55、對于銅冶煉來說，物流因素m影響并不明顯大于其他非物流因素n的影響，因此，取加權值m：n=1：12綜合相互關系的計算根據(jù)該廠各作業(yè)單位對之間物流與非物流關系等級的上下進展量化，并加權求和，求出綜合相互關系如表3-17所示。當作業(yè)單位數(shù)目為11時，總作業(yè)單位對數(shù)為：P=11*11-1/2=55式中，P為作業(yè)單位對數(shù)。因此，表3-15中將有55個作業(yè)單位對，即將有55個相互關系。表3-15 綜合相關關系表作業(yè)單位對關系綜合關系物流關系加權值：1非物流關系加權值：1分數(shù)等級分數(shù)等級分數(shù)等級1-24A4A8A1-30U4A4O1-40U4A4O1-51O0U1U1-60U1U1U1-70U1U1U1-8

56、0U1U1U1-90U1U1U1-100U1U1U1-110U1U1U2-34A4A8A2-40U1O1U2-50U1U1U2-60U1U1U2-70U1U1U2-80U1U1U2-90U1U1U2-100U1U1U2-110U1U1U3-44A3E7E3-50U0U1U3-60U1U1U3-70U1U1U3-80U1U1U3-92I1U3O3-100U1U1U3-110U1U1U4-54A4A8A續(xù)表3-15作業(yè)單位對關系綜合關系物流關系加權值：1非物流關系加權值：1分數(shù)等級分數(shù)等級分數(shù)等級4-62I3E5I4-70U1U1U4-81O1U2U4-90U1O1U4-100U2I2U4-110

57、U1U1U5-63E2I5I5-70U1U1U5-80U-1*-1*5-92I1U3O5-100U1O1U5-110U3E3O6-73E1O4O6-80U1U1U6-90U1U1U6-101O1O2U6-110U1U1U7-83E2I5I7-91O1U2U7-100U1U1U7-110U1U1U8-90U2I2U8-100U1U1U8-110U1U1U9-100U1U1U9-111O1U2U10-111O1U2U3劃分關系，在表3-15中，綜合關系分數(shù)取值圍為-18，按分數(shù)排列得出各分數(shù)段所占比例如表3-16所示。在此根底上表3-17中推薦的綜合相互關系程度劃分比例進展比照，假設各等級相差太大

58、，則需要對表3-16中作業(yè)單位對之間的關系密切程度作適當?shù)恼{(diào)整，使各等級比例與表3-17中推薦的比例盡量接近。表3-16 綜合相互關系等級劃分表關系符號作業(yè)單位對數(shù)比例%絕對必要靠近A13特別重要靠近E25重要I38一般O515不重要U2085不希望靠近*010表3-17 綜合相互關系與劃分比例表總分關系作業(yè)單位對數(shù)百分比%24A3207E1615I31321O61848U4142-1*10.94建立作業(yè)單位綜合相互關系表將表17中的綜合關系表總分轉化為關系等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關系圖，如圖3-10所示。作業(yè)單位名稱配料倉帶傳送熔煉吹煉精煉電解泥處理渣礦精礦倉煙氣制酸成品儲存AOOAUU

59、UUUUUUIUUUUUOUUOUUUEUAUUIIUOUUU*UUUUUUUUUUUUUOUUU圖3-10作業(yè)單位綜合相互關系圖4.2.12 廠總平面布置1綜合接近程度，由于銅冶煉廠廠作業(yè)單位之間相互關系數(shù)目較多，為繪圖方便，先計算個作業(yè)單位的綜合接近程度，如表3-18所示。綜合接近程度分數(shù)較高，說明該作業(yè)單位越應該靠近布置圖的中心；分數(shù)越低，說明該作業(yè)單位應該遠離布置圖的中心，最好處于布置圖的邊緣。因此，布置設計應該按綜合接近程度分數(shù)上下順序進展，即按綜合接近程度分數(shù)上下順序來布置作業(yè)單位順序。根據(jù)表3-18綜合接近程度排序表得各作業(yè)單位布置順序依次為4-熔煉,3-帶傳送,2-配料倉,1-

60、精礦倉,5-吹煉,6-精煉,7-電解,9-渣礦,8-泥處理,11-成品儲存,10-煙氣制酸。表3-18 綜合接近程度排序表作業(yè)單位序號12345678910111A/8O/4O/4U/1U/1U/1U/1U/1U/1U/12A/8A/8U/1U/1U/1U/1U/1U/1U/1U/13O/4A/8E/7U/1U/1U/1U/1O/3U/1U/14O/4U/1E/7A/8I/5U/1U/2U/1U/2U/15U/1U/1U/1A/8I/5U/1*/-1O/3U/1O/36U/1U/1U/1I/5I/5O/4U/1U/1U/2U/17U/1U/1U/1U/1U/1O/4I/5U/2U/1U/18U