第11章物流運(yùn)作成本控制ppt課件

1、第11 章 物流運(yùn)作本錢控制第一節(jié) 物流本錢管理概述第二節(jié) 物流本錢核算方法第三節(jié) 物流本錢分析與控制第四節(jié) 低物流本錢的戰(zhàn)略第五節(jié) 案例評(píng)析預(yù)告 學(xué)習(xí)目的與要求：1.掌握物流本錢的概念與構(gòu)成、了解物流本錢冰山實(shí)際；明確物流本錢管理的目的與內(nèi)容；了解物流本錢管理的開展過程及我國物流本錢管理的現(xiàn)狀；了解物流本錢管理中存在的“二律背反效應(yīng)。 學(xué)習(xí)目的與要求：2.熟習(xí)物流本錢的分類，明確物流本錢核算的目的，掌握物流本錢核算的普通程序。3掌握物流本錢分析的根本方法、物流本錢控制的方法，重點(diǎn)掌握作業(yè)本錢法；了解降低配送本錢及倉儲(chǔ)本錢的常用戰(zhàn)略。第一節(jié) 物流本錢管理概述物流管理的概念？物流管理的目的是什么

2、？本錢與效力程度的平衡既定效力程度前提下本錢的控制什么是本錢？物流本錢？如何管理物流本錢？一、物流本錢的概念二、物流本錢的構(gòu)成三、物流本錢冰山實(shí)際 四、物流本錢管理的目的及內(nèi)容五、物流本錢管理的開展六、物流本錢管理中需留意的“二律背反第一節(jié) 物流本錢管理概述一、物流本錢的概念1本錢 本錢是企業(yè)為消費(fèi)商品和提供勞務(wù)等所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)、活勞動(dòng)中必要?jiǎng)趧?dòng)的價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，是商品價(jià)值的重要組成部分。2物流本錢 國家規(guī)范規(guī)定：物流本錢是物流活動(dòng)中所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。物流本錢包括物流各項(xiàng)活動(dòng)的本錢。 狹義的物流本錢是指由于物品實(shí)體的場(chǎng)所或位置位移而引起的有關(guān)運(yùn)輸、包裝、裝卸等本錢。 廣義的

3、物流本錢包括狹義的物流本錢和客戶效力本錢。二、物流本錢的構(gòu)成一流通企業(yè)物流本錢的構(gòu)成 流通企業(yè)物流本錢是指在組織物品的購進(jìn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等一系列活動(dòng)中所耗費(fèi)的人力、物力、財(cái)力的貨幣表現(xiàn)。二、物流本錢的構(gòu)成一流通企業(yè)物流本錢的構(gòu)成 1人工本錢 2營(yíng)運(yùn)本錢 3財(cái)務(wù)本錢 4其他本錢二消費(fèi)企業(yè)物流本錢的構(gòu)成 消費(fèi)型企業(yè)的物流本錢是指企業(yè)在進(jìn)展供應(yīng)、消費(fèi)、銷售、回收等過程中所發(fā)生的運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、配送、回收方面發(fā)生的本錢，具有與產(chǎn)品本錢的不可分割性。物流本錢的構(gòu)成： 1人工本錢 2消費(fèi)資料的采購本錢 3產(chǎn)品銷售本錢 4倉儲(chǔ)保管費(fèi) 5設(shè)備和倉庫折舊費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi) 6營(yíng)運(yùn)本錢 7財(cái)務(wù)本錢 8廢棄物

4、物流本錢，回收廢品物流本錢三、物流本錢冰山實(shí)際四、物流本錢管理的目的及內(nèi)容物流本錢管理的目的：在保證客戶效力程度的前提下，強(qiáng)化總體物流管理，使物流系統(tǒng)的總本錢堅(jiān)持最低程度。四、物流本錢管理的目的及內(nèi)容物流本錢管理的詳細(xì)內(nèi)容： 1物流本錢預(yù)測(cè) 2物流本錢決策 3物流本錢方案 4物流本錢控制 5物流本錢核算 6物流本錢分析 7物流本錢檢查五、物流本錢管理的開展1歐美國家物流本錢管理開展情況 1物流本錢認(rèn)識(shí)階段“物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸，“物流是第三利潤(rùn)源； 2物流工程本錢管理階段物流管理組織開場(chǎng)出現(xiàn)； 第一、第二利潤(rùn)源是什么？ 三次利潤(rùn)源泉發(fā)現(xiàn)： 第一利潤(rùn)源泉資源領(lǐng)域勞動(dòng)對(duì)象 第二利潤(rùn)源泉人力領(lǐng)域勞動(dòng)

5、者 第三利潤(rùn)源泉物流領(lǐng)域勞開工具 3引入物流預(yù)算管理制度的階段僅限于運(yùn)費(fèi)和對(duì)外支付的本錢； 4物流預(yù)算管理制度確立階段推出了物流本錢的計(jì)算規(guī)范，物流部門成為獨(dú)立的本錢中心或利潤(rùn)中心； 5物流業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度確立階段經(jīng)過物流部門對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)的奉獻(xiàn)度的把握，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)物流部門的任務(wù)。2日本的物流本錢管理開展情況 物流本錢管理不斷遭到日本物流界的注重，在長(zhǎng)期的開展中逐漸向物流本錢與財(cái)務(wù)結(jié)算制度相結(jié)合的方向開展。 神奈川大學(xué)的唐澤豐教授以為日本物流本錢管理的開展可以分為下述四個(gè)階段：明確物流費(fèi)用及其在銷售額中所占的比率采用預(yù)算管理制度設(shè)立根底值和規(guī)范值與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度接軌第一階段第二階段第三階段第四階段明確提出

6、運(yùn)算預(yù)算管理與反響適當(dāng)而正確地管理和評(píng)價(jià)確立管理睬計(jì)制度利用效益背反日本物流本錢管理的開展歷程六、物流本錢管理中需留意的“二律背反1.物流本錢與客戶效力程度之間的背反關(guān)系2. 各類物流本錢之間的背反關(guān)系 包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系 包裝與裝卸搬運(yùn)的關(guān)系 包裝與倉儲(chǔ)活動(dòng)的關(guān)系 運(yùn)輸與倉儲(chǔ)的關(guān)系本錢客戶效力程度O物流本錢客戶效力程度與物流本錢之間的關(guān)系較高效力程度較高銷售額較高本錢較低效力程度較低銷售額較低本錢庫存程度倉庫數(shù)量發(fā)貨次數(shù)訂貨周期效力可靠性特殊效力高低多少多少短長(zhǎng)可靠不可靠有無物流效力程度與企業(yè)銷售額及物流本錢的關(guān)系第二節(jié) 物流本錢核算方法一、物流本錢的分類二、物流本錢核算一、物流本錢的分類 企

7、業(yè)在進(jìn)展物流本錢計(jì)算時(shí)，首先要明確物流本錢計(jì)算的內(nèi)容。根據(jù)國家規(guī)范的規(guī)定，物流本錢的計(jì)算對(duì)象分類：本錢工程類別范圍類別形狀類別一、物流本錢的分類1、本錢工程類別物流本錢 以物流本錢工程作為物流本錢計(jì)算對(duì)象，詳細(xì)包括物流功能本錢和存貨相關(guān)本錢。1、本錢工程類別物流本錢物流功能本錢在包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息和物流管理過程中所發(fā)生的物流本錢。存貨相關(guān)本錢企業(yè)在物流活動(dòng)過程中所發(fā)生的與存貨有關(guān)的資金占用本錢、物品損耗本錢、保險(xiǎn)和稅收本錢 2、范圍類別物流本錢 以物流活動(dòng)的范圍作為物流本錢計(jì)算對(duì)象，包括不同階段所發(fā)生的各項(xiàng)本錢支出 。供應(yīng)物流企業(yè)內(nèi)物流銷售物流回收物流和廢棄物流按照

8、物流的范圍分類 供應(yīng)物流費(fèi) 企業(yè)內(nèi)物流費(fèi) 銷售物流費(fèi) 回收物流費(fèi) 廢棄物物流費(fèi)3、形狀類別物流本錢 以物流本錢的支付形狀作為物流本錢計(jì)算對(duì)象。委托物流本錢企業(yè)內(nèi)部物流本錢支付形狀詳細(xì)包括資料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、普通經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)。按照支付形狀的不同分類 資料費(fèi) 人工費(fèi) 公益費(fèi) 維護(hù)費(fèi) 普通經(jīng)費(fèi) 特別經(jīng)費(fèi) 委托物流費(fèi) 其他企業(yè)支付物流費(fèi)二、物流本錢核算1.物流本錢計(jì)算的目的 l)正確地察看本錢的變化情況，與其他物流企業(yè)進(jìn)展比較。 2)制定物流活動(dòng)方案，進(jìn)展調(diào)控和評(píng)價(jià)。 3)指出應(yīng)由各部門擔(dān)任的不合理的物流活動(dòng)。 4)為各層次運(yùn)營(yíng)管理者提供物流管理本錢資料。 5)為編制物流預(yù)算、預(yù)算控制提供本錢資

9、料。新的計(jì)算目的舊的計(jì)算目的在物流效力中引入本錢核算運(yùn)用物流本錢的數(shù)據(jù)作為預(yù)算管理的主體作為本錢管理的主體掌握和了解物流本錢顯示物流的重要性物流本錢計(jì)算結(jié)果的運(yùn)用只局限于公司內(nèi)的部分范圍內(nèi)把物流本錢運(yùn)用到與顧客、商品的關(guān)系中去2.物流本錢計(jì)算的普通程序 1建立一致物流本錢范圍計(jì)算規(guī)范 2確定物流功能范圍 3正確確定計(jì)算科目的范圍 4物流本錢計(jì)算分析3我國物流本錢核算中存在的問題 1)消費(fèi)企業(yè)將物流本錢計(jì)入產(chǎn)品本錢。 2)在企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表或盈虧計(jì)算表中所反映出來的物流費(fèi)用工程，只是部分物流費(fèi)用的情況，由于這些費(fèi)用僅僅是向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)用，并沒有包括企業(yè)內(nèi)部所耗費(fèi)的物流本錢，所以它不是物

10、流本錢的全部。3我國物流本錢核算中存在的問題 3)企業(yè)的物流活動(dòng)，除了委托企業(yè)外部的物流企業(yè)完成的業(yè)務(wù)活動(dòng)以外，還有企業(yè)本人從事的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)。課外思索題1.查閱資料了解某企業(yè)消費(fèi)企業(yè)或流通企業(yè)的物流本錢核算方法，并找出存在的主要問題。2.如何確定合理的物流效力程度？回想本錢？物流本錢？物流管理？物流管理的目的？物流本錢的詳細(xì)構(gòu)成與分類？ 物流本錢究竟有多大？ 美國：1991-2003年間物流本錢占GDP的比重從10.6%降到8.52%； 美國物流本錢從2005年年底以來呈現(xiàn)不斷上漲的趨勢(shì)。在美國國內(nèi)消費(fèi)總值中的比例正在接近10%，2006年的全年物流本錢突破占國內(nèi)消費(fèi)總值10%的大關(guān)。 物流

11、本錢究竟有多大？ 我國：19912021年間物流本錢占GDP的比重從24%下降到18.6% 美國企業(yè)：2021年美國企業(yè)平均物流本錢占銷售額的比重為7.43，同期制造業(yè)企業(yè)物流本錢占其銷售額的比重為7.36；第三方物流業(yè)占物流總本錢的比重為6.3 我國企業(yè)：？第三節(jié) 物流本錢分析與控制一、影響物流本錢的要素二、物流系統(tǒng)本錢分析方法三、物流本錢控制的方法一、影響物流本錢的要素1. 產(chǎn)品要素產(chǎn)品價(jià)值產(chǎn)品密度特殊搬運(yùn)產(chǎn)品要素產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)性一、影響物流本錢的要素2. 物流效力物流效力對(duì)企業(yè)物流本錢也是有影響的；隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流效力越來越成為企業(yè)發(fā)明耐久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效手段，更好的物流效力會(huì)添加收入，

12、同時(shí)也會(huì)提高物流本錢。一、影響物流本錢的要素3.物流運(yùn)作方式企業(yè)的物流運(yùn)作方式分自營(yíng)物流和外包物流兩種。一、影響物流本錢的要素4.核算方式各企業(yè)不同的會(huì)計(jì)記賬需求導(dǎo)致了對(duì)于物流本錢目前存在著很多不同的核算方式，使各企業(yè)的物流本錢除了“量的差別外，還存在著“質(zhì)的差別。 二、物流系統(tǒng)本錢分析方法1.量本利分析法盈虧平衡分析法2.傳統(tǒng)物流本錢計(jì)算方法及其局限3.作業(yè)本錢法ABC方法4.ABC與傳統(tǒng)本錢計(jì)算方法比較5.ABC方法的運(yùn)用 1.量本利分析法盈虧平衡分析法 盈虧平衡分析法是根據(jù)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)量產(chǎn)量或銷量、本錢、利潤(rùn)之間的相互制約關(guān)系的綜合分析，用來預(yù)測(cè)利潤(rùn)，控制本錢，判別運(yùn)營(yíng)情況的一種數(shù)學(xué)分析方

13、法。1物流本錢的劃分 固定本錢 物流系統(tǒng)的變動(dòng)本錢 物流系統(tǒng)的半變動(dòng)本錢(2)盈虧平衡模型 在不思索銷售稅金的情況下，物流系統(tǒng)量本利三者之間的關(guān)系可用根本計(jì)算公式表示為： 式中， 銷售利潤(rùn)； 總變動(dòng)本錢； 單位產(chǎn)品(單位業(yè)務(wù)量)的變動(dòng)本錢； 固定本錢總額； 單位產(chǎn)品(業(yè)務(wù)量)銷售價(jià)錢； 銷售(業(yè)務(wù))量； 銷售收入； 總本錢。虧損銷售數(shù)量盈利金額圖2 盈虧平衡圖 銷售收入線與總本錢線的交點(diǎn)稱為盈虧平衡點(diǎn)(Break Even Point)，也就是盈利與虧損的臨界點(diǎn)。物流系統(tǒng)在盈虧平衡時(shí)有以下關(guān)系： 2此時(shí)的業(yè)務(wù)量即為盈虧平衡時(shí)的業(yè)務(wù)量，且 3 假設(shè)工程設(shè)計(jì)消費(fèi)才干為 ，那么盈虧平衡消費(fèi)才干利用率

14、為： 4假設(shè)按設(shè)計(jì)才干進(jìn)展消費(fèi)和銷售，那么盈虧平衡銷售價(jià)錢為： 5 假設(shè)按設(shè)計(jì)才干進(jìn)展消費(fèi)和銷售，且銷售價(jià)錢已定，那么盈虧平衡單位產(chǎn)品變動(dòng)本錢為： 6 經(jīng)過計(jì)算盈虧平衡點(diǎn)，結(jié)合市場(chǎng)預(yù)測(cè)，可以對(duì)投資方案發(fā)生虧損的能夠性做出大致判別。例：某企業(yè)決議消費(fèi)一批產(chǎn)品?；ㄅc機(jī)器設(shè)備投資等總固定本錢為480000元；單位產(chǎn)品售價(jià)26元；單位變動(dòng)本錢為18元。求： 1消費(fèi)該產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量是多少？ 2產(chǎn)量是多少時(shí)能實(shí)現(xiàn)60000元利潤(rùn)？ 3盈虧平衡點(diǎn)銷售額是多少？ 4銷售額為多少時(shí)可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80000元？ 2.傳統(tǒng)物流本錢計(jì)算方法及其局限 1短少對(duì)效力不同客戶類型/渠道/市場(chǎng)劃分的真實(shí)本錢的認(rèn)識(shí)； 2本

15、錢以集合的高程度來搜集； 3完全本錢分擔(dān)依然占主導(dǎo)位置； 4傳統(tǒng)會(huì)計(jì)系統(tǒng)以功能而不是以產(chǎn)出為導(dǎo)向； 5企業(yè)了解產(chǎn)品本錢而不是客戶本錢產(chǎn)品不產(chǎn)生利潤(rùn)，客戶產(chǎn)生利潤(rùn)。 由于這些費(fèi)用都是付給外面企業(yè)的，所以只需將它們相加就可以了從上面這些費(fèi)用中抽出與物流有關(guān)的費(fèi)用委托物流費(fèi)公司內(nèi)部物流費(fèi)計(jì)算出物流本錢傳統(tǒng)物流本錢計(jì)算方法委托自己公司運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)人工費(fèi)、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、水電費(fèi)、租金等保管保管費(fèi)包裝包裝費(fèi)傳統(tǒng)本錢計(jì)算最大的缺失按直接人工與直接資料分配行政管理費(fèi)用及其間接本錢跨越功能邊境的義務(wù)活動(dòng)義務(wù)C義務(wù)B義務(wù)A采購消費(fèi)銷售營(yíng)銷運(yùn)輸其他3.作業(yè)本錢法重點(diǎn) 作業(yè)本錢法Activity-Based Co

16、sting，簡(jiǎn)稱ABC，也稱為活動(dòng)本錢法： 以本錢動(dòng)因?qū)嶋H為根底，經(jīng)過對(duì)作業(yè)(Activity)進(jìn)展動(dòng)態(tài)追蹤，反映、計(jì)量作業(yè)和本錢對(duì)象的本錢，評(píng)價(jià)作業(yè)業(yè)績(jī)和資源利用情況的方法。作業(yè)本錢法的產(chǎn)生與開展 為處理新制造環(huán)境下傳統(tǒng)本錢會(huì)計(jì)的難題，作業(yè)本錢法作為新的本錢核算方法應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)本錢法一種通用的處理方案，不思索企業(yè)的目的.新的作業(yè)本錢從一開場(chǎng)就思索企業(yè)的實(shí)施目的和范圍，結(jié)合企業(yè)的實(shí)踐情況實(shí)施，并把本錢核算與本錢信息分析和運(yùn)用結(jié)合起來，直至采取改善行動(dòng)，為企業(yè)提供一個(gè)整體的處理方案。作業(yè)本錢法的根本思想Activity-Based Costing物流作業(yè)本錢計(jì)算經(jīng)過物流資源動(dòng)因?qū)⑽锪髻Y源分配到

17、各個(gè)物流作業(yè)，構(gòu)成作業(yè)本錢庫；根據(jù)物流作業(yè)動(dòng)因，建立物流作業(yè)與物流本錢對(duì)象之間的因果聯(lián)絡(luò)，把物流作業(yè)本錢庫中的本錢分配到本錢對(duì)象；作業(yè)本錢法的根本思想Activity-Based Costing計(jì)算出本錢對(duì)象的總本錢和單位本錢；將此本錢和目的本錢進(jìn)展比較，從而實(shí)施物流本錢的控制。作業(yè)本錢法的根本思想Activity-Based Costing以作業(yè)為中心，根據(jù)作業(yè)對(duì)資源耗費(fèi)的情況將資源的本錢分配到作業(yè)中，然后根據(jù)產(chǎn)品和效力所耗用的作業(yè)量，最終將本錢分配到產(chǎn)品與效力。作業(yè)本錢法的本錢計(jì)算程序 普通以為，作業(yè)本錢法是一個(gè)以作業(yè)為根底的管理信息系統(tǒng)。以作業(yè)為中心，作業(yè)的劃分從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開場(chǎng)，到物料供應(yīng)

18、；從工藝流程的各個(gè)環(huán)節(jié)、總裝、質(zhì)檢到發(fā)運(yùn)銷售全過程，經(jīng)過對(duì)作業(yè)及作業(yè)本錢確實(shí)認(rèn)計(jì)量，最終計(jì)算出相對(duì)準(zhǔn)確的產(chǎn)品本錢。 作業(yè)本錢法的本錢計(jì)算程序 經(jīng)過對(duì)一切與產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)作用的跟蹤，為消除不增值作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)鏈和價(jià)值鏈，添加需求者價(jià)值，提供有用信息，促進(jìn)最大限制的節(jié)約，提高決策、方案、控制才干，以最終到達(dá)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和獲利才干，添加企業(yè)價(jià)值的目的。 所 耗資 源成 本作業(yè)中心作業(yè)本錢庫A作業(yè)中心作業(yè)本錢庫B作業(yè)中心作業(yè)本錢庫C物流作業(yè)B物流作業(yè)A按資源動(dòng)因歸集間接費(fèi)用按作業(yè)動(dòng)因分配作業(yè)本錢作業(yè)本錢法的根本原理兩大階段六個(gè)步驟 第一階段將制造費(fèi)用分配到同質(zhì)的作業(yè)本錢庫(同一本錢)，并計(jì)算每一個(gè)本錢庫

19、的分配率；第二階段利用作業(yè)本錢庫分配率，把制造費(fèi)用分?jǐn)偨o產(chǎn)品，計(jì)算產(chǎn)品本錢。6個(gè)實(shí)踐操作步驟1.定義、識(shí)別和選擇主要作業(yè)； 2.歸集資源費(fèi)用到同質(zhì)本錢庫。這些資源通?？梢詮钠髽I(yè)的總分類賬中得到，但總分類賬并無執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)所耗費(fèi)資源的本錢； 6個(gè)實(shí)踐操作步驟3.選擇本錢動(dòng)因，計(jì)算本錢庫分配率。 從中選擇一個(gè)本錢動(dòng)因作為計(jì)算本錢分配率的基準(zhǔn)。本錢計(jì)量要思索本錢動(dòng)因資料能否易于獲得； 本錢動(dòng)因和耗費(fèi)資源之間相關(guān)程度越高，現(xiàn)有的本錢被歪曲的能夠性就會(huì)越小；6個(gè)實(shí)踐操作步驟4.計(jì)算本錢庫分配率；5.把作業(yè)庫中的費(fèi)用分配到產(chǎn)品上去； 某產(chǎn)品某本錢動(dòng)因本錢 =某本錢庫分配率X本錢動(dòng)因數(shù)量6個(gè)實(shí)踐操作步驟6.

20、計(jì)算產(chǎn)品本錢作業(yè)本錢計(jì)算的目的最終要計(jì)算出產(chǎn)品的本錢。直接本錢可單獨(dú)作為一個(gè)作業(yè)本錢庫處置。產(chǎn)品本錢=產(chǎn)品分?jǐn)傊圃熨M(fèi)用+產(chǎn)品直接本錢某產(chǎn)品本錢=本錢動(dòng)因本錢+直接本錢 1提高了本錢計(jì)算準(zhǔn)確度，便于進(jìn)展本錢控制及績(jī)效評(píng)價(jià)。 2實(shí)現(xiàn)了本錢核算的靈敏性，改良了本錢分配方法，從而能為物流企業(yè)外部運(yùn)用者提供更為準(zhǔn)確的本錢信息。 3為本錢管理和控制提供了良好的出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)化了業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)尺度，從而更好地滿足了物流企業(yè)內(nèi)部管理的需求。作業(yè)本錢法的意義作業(yè)本錢法的運(yùn)用關(guān)鍵與前景 作業(yè)本錢法是個(gè)性化的本錢核算方法。在推行科學(xué)和流程管理的企業(yè)，一定要以客戶和作業(yè)流程為中心來對(duì)任務(wù)義務(wù)進(jìn)展管理，即開展作業(yè)本錢管理。中國物

21、流企業(yè)運(yùn)用作業(yè)本錢法、開展作業(yè)本錢管理的關(guān)鍵包括： 1獲得企業(yè)高層的認(rèn)同企業(yè)指點(diǎn)者的認(rèn)同是實(shí)施作業(yè)本錢的前提。我國制造企業(yè)對(duì)作業(yè)本錢的認(rèn)同，與國際性企業(yè)的認(rèn)同存在較大差距。這不僅與不同的經(jīng)濟(jì)體制有關(guān)，也與國內(nèi)實(shí)際和實(shí)際中對(duì)作業(yè)本錢的了解缺乏有關(guān)。只需獲得企業(yè)指點(diǎn)者的支持，才干為在企業(yè)中推行作業(yè)本錢法，進(jìn)而開展作業(yè)本錢管理創(chuàng)新條件。 2明確實(shí)施的責(zé)任主體作業(yè)本錢法屬于管理睬計(jì)范疇，同時(shí)牽涉到企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)部門。但中國物流企業(yè)內(nèi)部，大多沒有管理睬計(jì)這一職位或擔(dān)任部門，其功能多是分散在財(cái)務(wù)、采購等多個(gè)部門中。假設(shè)作業(yè)本錢的實(shí)施中沒有一個(gè)詳細(xì)的主管部門，就能夠出現(xiàn)人人有責(zé)人人都不擔(dān)任的情況。 3推進(jìn)組

22、織再造作業(yè)本錢從某種程度上說是全員實(shí)施的一項(xiàng)工程，由于作業(yè)本錢必需清楚物流企業(yè)的運(yùn)作過程，作業(yè)本錢核算體系設(shè)計(jì)、根底數(shù)據(jù)搜集以及改善行動(dòng)都需求全員參與。實(shí)施作業(yè)本錢法，本錢在物流環(huán)節(jié)之間的重新分配和對(duì)作業(yè)進(jìn)展核算，不可防止的導(dǎo)致對(duì)個(gè)人和組織的績(jī)效的影響，遭到影響的組織和個(gè)人能夠會(huì)抵抗作業(yè)本錢的實(shí)施。推進(jìn)組織再造是勝利實(shí)施作業(yè)本錢法的重點(diǎn)之一。4開發(fā)和運(yùn)用實(shí)施工具作業(yè)本錢的實(shí)施離不開軟件的支持，國外曾經(jīng)有成熟的作業(yè)本錢軟件，但在國內(nèi)，目前還沒有出現(xiàn)成熟的軟件工具，當(dāng)前的一些運(yùn)用作業(yè)本錢法的物流企業(yè)多是利用自行開發(fā)的工具來支持。沒有軟件工具的支持，作業(yè)本錢的運(yùn)轉(zhuǎn)與數(shù)據(jù)分析都是困難。盡快開發(fā)適宜物流

23、企業(yè)特征的作業(yè)本錢軟件，使得作業(yè)本錢法的實(shí)施規(guī)范化、信息化，同時(shí)加快與企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的集成，是促進(jìn)作業(yè)本錢在物流業(yè)規(guī)?；瘜?shí)施的關(guān)鍵。 4.ABC與傳統(tǒng)本錢計(jì)算方法比較傳統(tǒng)成本計(jì)算方法元ABC元成本驅(qū)動(dòng)因素薪水計(jì)時(shí)（件）工資折舊租賃/電力/電話維護(hù)燃料550580250700100200銷售訂單處理持有庫存揀貨包裝/訂單組配裝車運(yùn)輸送達(dá)客戶解決問題300600300100200500200380訂單數(shù)貨物價(jià)值訂單種類訂單種類重量客戶位置卸貨次數(shù)訂單種類238025805.ABC方法的運(yùn)用 1掌握每個(gè)客戶的物流本錢 2找出物流本錢上升的緣由 3把握物流效力的差別給物流本錢帶來的影響把握物流效力的

24、實(shí)態(tài)掌握每個(gè)客戶的物流本錢至今為止，企業(yè)都不了解這個(gè)差額，雖然3個(gè)客戶的銷售額一樣，但在本錢核算上卻出現(xiàn)了差別。用ABC計(jì)算方式可以掌握這個(gè)本錢掌握每個(gè)客戶的物流本錢A顧客B顧客C顧客銷售額1000元1000元1000元物流成本150元100元50元差額850元900元950元經(jīng)過ABC法找出本錢上升的緣由銷售進(jìn)貨消費(fèi)總是怕出現(xiàn)缺貨的情況對(duì)于客戶的要求總是言聽計(jì)從消費(fèi)活動(dòng)只注重消費(fèi)效率的提高為了獲取折扣而大量進(jìn)貨轉(zhuǎn)送確保大量庫存退貨處置庫存比較偏高緊急出貨沒有到達(dá)一定數(shù)量流通加工指定時(shí)間接受訂貨截至?xí)r間以后的訂貨多頻率小額缺貨積壓庫存過剩庫存物流的發(fā)生源本錢上升的緣由用ABC計(jì)算方式可以協(xié)助他

25、了解本錢上升的根本緣由物流效力的差別給物流本錢帶來的影響三、物流本錢控制的方法一物流本錢控制的概念二物流本錢控制的方法一物流本錢控制采用特定的實(shí)際、方法、制度等對(duì)物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)展有效的方案和管理。 二物流本錢控制的方法 物流本錢綜合控制法；絕對(duì)和相對(duì)控制法；規(guī)范本錢法；事前、事中和事后控制；目的本錢法；責(zé)任本錢法。二物流本錢控制的方法 物流本錢部分控制法；運(yùn)輸本錢控制；倉儲(chǔ)本錢控制；物流行政本錢控制。絕對(duì)本錢控制法： 把本錢支出控制在一個(gè)絕對(duì)金額以內(nèi)的本錢控制的方法； 規(guī)范本錢和預(yù)算控制是絕對(duì)本錢控制的主要方法。1.絕對(duì)和相對(duì)本錢控制的法相對(duì)本錢控制法：經(jīng)過本錢與產(chǎn)值、利潤(rùn)、質(zhì)量和功能

26、等要素的對(duì)比分析，尋求在一定制約要素下獲得最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益的一種控制方法。1.絕對(duì)和相對(duì)本錢控制的法絕對(duì)本錢與相對(duì)本錢控制的比較比較項(xiàng)目絕對(duì)成本控制相對(duì)成本控制控制對(duì)象成本支出成本與其他因素的關(guān)系控制目的降低成本提高經(jīng)濟(jì)效益控制方法成本與成本指標(biāo)之間的比較成本與非成本指標(biāo)之間的比較控制時(shí)間主要在成本發(fā)生時(shí)或發(fā)生后主要在成本發(fā)生前控制性質(zhì)屬實(shí)施性成本控制屬?zèng)Q策性成本控制2.規(guī)范本錢與預(yù)算控制法 (1)規(guī)范本錢控制法規(guī)范本錢概念規(guī)范： 比較各數(shù)量值或各質(zhì)量值的目的或基準(zhǔn)。規(guī)范本錢： 在一定假設(shè)條件下應(yīng)該發(fā)生的本錢 由于對(duì)規(guī)范寬嚴(yán)程度的看法不同，實(shí)際上有多種不同的規(guī)范本錢概念。 1)規(guī)范本錢的概念 理想

27、規(guī)范 過去業(yè)績(jī)規(guī)范 良好業(yè)績(jī)規(guī)范(正常規(guī)范) 2)規(guī)范本錢的制定 (2)預(yù)算控制法 預(yù)算控制法是物流企業(yè)在不能預(yù)測(cè)其業(yè)務(wù)量的情況下利用。 按照一系列不同業(yè)務(wù)量程度所應(yīng)對(duì)應(yīng)的本錢，編制不同的本錢程度預(yù)算。按物流本錢發(fā)生的時(shí)間事前控制事中控制事后控制3、事前、事中和事后控制法控制的內(nèi)容1物流本錢領(lǐng)前控制 物流本錢領(lǐng)前控制是指在物流活動(dòng)或提供物流作業(yè)前對(duì)影響物流本錢的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)展事前的規(guī)劃、審核，確定目的物流本錢，它是物流本錢的前饋控制?？刂频膬?nèi)容2物流本錢領(lǐng)中控制 物流本錢領(lǐng)中控制是在物流本錢構(gòu)成過程中，隨時(shí)對(duì)實(shí)踐發(fā)生的物流本錢與目的物流本錢進(jìn)展對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差別并采取相應(yīng)措施予以糾正，以保證物流

28、本錢目的的實(shí)現(xiàn)，它是物流本錢的過程控制?？刂频膬?nèi)容3物流本錢領(lǐng)后控制 物流本錢領(lǐng)后控制是在物流本錢構(gòu)成之后，對(duì)實(shí)踐物流本錢的核算、分析和考核。它是物流本錢的反響控制。 4.目的本錢法(1) 制定目的售價(jià)目的售價(jià)的制定可采用消費(fèi)者需求研討法和競(jìng)爭(zhēng)者分析研討法。4.目的本錢法(2) 確定目的利潤(rùn)每種產(chǎn)品能夠因不同市場(chǎng)需求、售價(jià)政策、本錢構(gòu)造、所需投入資本、質(zhì)量等要素不同，其利潤(rùn)目的也會(huì)有所不同。目的利潤(rùn)本企業(yè)總資產(chǎn)同類企業(yè)平均資產(chǎn)利潤(rùn)率本企業(yè)凈資產(chǎn)同類企業(yè)平均凈資產(chǎn)利潤(rùn)率估計(jì)效力收入同類企業(yè)平均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 (3) 確定目的本錢目的本錢為目的售價(jià)減去目的利潤(rùn)，按上述方法計(jì)算出的目的本錢，只是初步想象

29、，提供了一個(gè)分析問題的符合需求的起點(diǎn)。不一定完全符合實(shí)踐，還需求對(duì)其可行性進(jìn)展分析。4.目的本錢法5.責(zé)任本錢法1計(jì)算責(zé)任本錢的關(guān)鍵是判別每一項(xiàng)本錢費(fèi)用支出的責(zé)任歸屬。 5.責(zé)任本錢法25個(gè)步驟直接計(jì)入責(zé)任中心；按責(zé)任根底分配；按受害根底分配；歸入某一個(gè)特定的責(zé)任中心；不能歸屬于任何責(zé)任中心的固定本錢，不進(jìn)展分?jǐn)偂?.責(zé)任本錢法3計(jì)算與考核為了明確各單位責(zé)任的執(zhí)行情況，必需對(duì)其定期進(jìn)展責(zé)任本錢的計(jì)算與考核，以便對(duì)各責(zé)任單位的任務(wù)做出正確的評(píng)價(jià)。 4責(zé)任本錢對(duì)單位業(yè)績(jī)的評(píng)價(jià)與考核。6.規(guī)范本錢法(1) 規(guī)范本錢的制定規(guī)范本錢由產(chǎn)品的直接資料、直接人工和間接費(fèi)用3部分組成，通常把直接資料、直接人工

30、和間接費(fèi)用3大工程按其形狀劃分為變動(dòng)本錢與固定本錢，以此作為制定規(guī)范的根底。6.規(guī)范本錢法(2)本錢差別分析計(jì)算本錢差別是指實(shí)踐本錢與規(guī)范本錢之間的差額。實(shí)踐本錢超越規(guī)范本錢所構(gòu)成的差別叫做不利差別、逆差或超支；實(shí)踐本錢低于規(guī)范本錢所構(gòu)成的差別叫做有利差別、順差或節(jié)約。在本錢控制過程中，應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)有利差別，懲罰不利差別。 7.運(yùn)輸本錢控制 (1) 合理選擇運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，在控制運(yùn)輸本錢時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同商品的性質(zhì)、數(shù)量等，選擇不同類型、額定噸位及對(duì)溫度、濕度等有要求的運(yùn)輸工具。7.運(yùn)輸本錢控制 (2) 提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率經(jīng)過合理配載、循環(huán)取貨等方式盡量減少空車行程，

31、提高行程利用率。經(jīng)過三維模擬軟件實(shí)現(xiàn)貨物裝載優(yōu)化，充分利用運(yùn)輸工具的額定才干。7.運(yùn)輸本錢控制 (3) 合理規(guī)劃運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)道路選擇；節(jié)點(diǎn)規(guī)劃。 8.倉儲(chǔ)本錢控制 (1) 進(jìn)展合理的倉庫構(gòu)造與空間規(guī)劃決策，提高倉庫的利用率 (2) 實(shí)行分類管理，將倉庫中的物品，按不同種類、不同特性、不同價(jià)值分成不同等級(jí)，實(shí)行有重點(diǎn)的管理。8.倉儲(chǔ)本錢控制 (3) 合理控制庫存程度。 (4) 采用倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)。 9.物流行政管理本錢的控制 (1) 有效整合物流職能 (2) 建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng) (3) 建立物流本錢構(gòu)成方式與物流管理睬計(jì)制度三、物流本錢控制的途徑 1.加強(qiáng)庫存管理，合理控制存貨；2.實(shí)行全過程供應(yīng)鏈管理、提高物流效力程度 ；3.經(jīng)過合理的配送來降低物流本錢 4.利用物流外包