第1章物流技術(shù)及裝備概論ppt課件

1、現(xiàn)代物流技術(shù)與配備陳駿江蘇大學(xué)工商學(xué)院第一章 概論學(xué)習(xí)要點(diǎn)1.物流配備與物流技術(shù)概念的區(qū)別與聯(lián)絡(luò)2.物流系統(tǒng)設(shè)備與設(shè)備的分類3.物流系統(tǒng)設(shè)備與設(shè)備的開展4.物流設(shè)備的選用、配置和管理原那么5.本課程的特點(diǎn)及學(xué)習(xí)方法11 概 述現(xiàn)代物流的各項(xiàng)功能依賴于各種物流技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，企業(yè)消費(fèi)運(yùn)營、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)、乃至經(jīng)濟(jì)全球化、一體化的開展都依賴于以現(xiàn)代物流技術(shù)配備為中堅(jiān)力量的現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)營。 隨著消費(fèi)和物流規(guī)模的擴(kuò)展自動(dòng)化程度的提高，物流機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代化消費(fèi)和物流中的運(yùn)用越來越廣，發(fā)揚(yáng)的作用越來越大，現(xiàn)代化消費(fèi)和物流對(duì)物流機(jī)械設(shè)備提出了更高的要求?，F(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)才干的提高，科學(xué)技術(shù)的飛速提高，使得物

2、流機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量、知識(shí)含量、文化含量急劇添加，物流機(jī)械設(shè)備正閱歷著一場(chǎng)宏大的變革。在新世紀(jì)，物流機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能將進(jìn)入一個(gè)嶄新的開展階段，物流機(jī)械設(shè)備必將獲得更大的改良。物流配備概念物流配備是指企業(yè)在進(jìn)展物流活動(dòng)、實(shí)現(xiàn)物流功能過程中所運(yùn)用的各種技術(shù)設(shè)備、器具等物質(zhì)資料，但不包括建筑物、裝卸站臺(tái)等物流根底設(shè)備。物流配備的分類按照物流活動(dòng)的環(huán)節(jié)和功能可分為：運(yùn)輸配備儲(chǔ)存配備裝卸搬運(yùn)配備包裝配備流通加工配備集裝單元化配備信息采集與處置配備物流技術(shù)概念 物流技術(shù)是以科學(xué)知識(shí)和實(shí)際閱歷為根據(jù)而發(fā)明的物流活動(dòng)手段，是指人們?cè)谶M(jìn)展物流活動(dòng)中所運(yùn)用的各種物質(zhì)手段、作業(yè)程序、工藝技巧、勞動(dòng)閱歷和任務(wù)方法的

3、總和。物流技術(shù)可以表現(xiàn)為籠統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、圖紙、闡明、物流預(yù)測(cè)、計(jì)算機(jī)程序，也可以表現(xiàn)為實(shí)物形狀，如在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、配送及信息交互處置等物流活動(dòng)中所運(yùn)用的工具、儀器和設(shè)備及其他物質(zhì)設(shè)備。物流技術(shù)的分類物流技術(shù)具有形狀多元性、功能中介性和運(yùn)用專業(yè)性三個(gè)顯著的特點(diǎn)。1按物流技術(shù)形狀分類 物流技術(shù)按形狀可以分為硬技術(shù)和軟技術(shù)。 物流硬技術(shù)亦稱物流技術(shù)配備。 物流軟技術(shù)是指以提高物流系統(tǒng)整體效益和供應(yīng)鏈運(yùn)營成效為中心的技術(shù)方法。物流技術(shù)的分類2按科學(xué)原理分類 物流技術(shù)按科學(xué)原理可分為物流信息與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流機(jī)械與電子技術(shù)、物流自控技術(shù)、物流標(biāo)識(shí)技術(shù)、物流跟蹤與定位技術(shù)、綠色物流技術(shù)、

4、物流運(yùn)籌等。3按物流功能運(yùn)作運(yùn)用分類 物流技術(shù)按功能運(yùn)作可分為物流運(yùn)輸技術(shù)、物料搬運(yùn)與裝卸技術(shù)、物流倉儲(chǔ)技術(shù)、物流包裝技術(shù)、物流集裝技術(shù)、物流流通加工技術(shù)、物流配送技術(shù)等。物流技術(shù)的分類4按效力領(lǐng)域分類 物流技術(shù)按效力領(lǐng)域可分為民用物流技術(shù)和軍用物流技術(shù)。如社會(huì)化的物流配送技術(shù)、流通加工技術(shù)、軍事后勤保證技術(shù)、軍事運(yùn)輸與存儲(chǔ)技術(shù)、軍事偽裝技術(shù)等。 5按物流技術(shù)配備功能分類 現(xiàn)代物流是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的社會(huì)供應(yīng)鏈綜合效力系統(tǒng)，為客戶和社會(huì)實(shí)現(xiàn)高速、快捷、準(zhǔn)確、平安的物流效力，因此物流技術(shù)所涉及的領(lǐng)域非常廣泛。圖11表示支持各物流環(huán)節(jié)所涉及的主要物流技術(shù)配備。小結(jié)綜上所述，物流技術(shù)配備可定義為：在消費(fèi)領(lǐng)

5、域、流通領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域和軍事領(lǐng)域中，為了實(shí)現(xiàn)各種物資從供應(yīng)地到消費(fèi)地的空間轉(zhuǎn)移和時(shí)間轉(zhuǎn)移，并保證物資高效、快捷、準(zhǔn)確、平安的流轉(zhuǎn)和有效監(jiān)控所需求的技術(shù)與配備。 從物流功能作用的角度，物流技術(shù)配備主要分為物流信息技術(shù)配備、物料裝卸搬運(yùn)技術(shù)配備、倉儲(chǔ)技術(shù)配備、貨物運(yùn)輸技術(shù)配備和包裝與流通技術(shù)配備等。12 物流技術(shù)配備的位置和作用 物流技術(shù)配備是構(gòu)成物流系統(tǒng)的要素，擔(dān)負(fù)著各項(xiàng)物流作業(yè)的義務(wù)，影響著物流活動(dòng)的每一環(huán)節(jié)，在物流活動(dòng)中處于非常重要的位置，是提高物流系統(tǒng)效力程度及運(yùn)轉(zhuǎn)效率的根底性保證。物流技術(shù)的重要性1物流運(yùn)作與物流技術(shù) 現(xiàn)代物流(Iogistics)活動(dòng)通常由運(yùn)輸(transport)、物

6、料搬運(yùn)(Material Handing)、倉儲(chǔ)(Warehouse)、包裝與流通加工(Packaging and Processing)、配送(Distribution)、信息(Information)等功能作業(yè)環(huán)節(jié)及其他輔助作業(yè)組成。在整個(gè)物流過程中伴隨著這些作業(yè)的高效完成都需求不同的物流技術(shù)與配備。物流技術(shù)的重要性2.物流技術(shù)是物流系統(tǒng)的物質(zhì)根底物流技術(shù)配備是進(jìn)展物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)根底，也是消費(fèi)力開展程度與物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志物流技術(shù)及其配備作為消費(fèi)力要素，對(duì)于開展現(xiàn)代物流，改善物流情況，促進(jìn)現(xiàn)代化大消費(fèi)、大流通，強(qiáng)化物流系統(tǒng)才干，顯然具有非常重要的位置和作用；物流技術(shù)的重要性3.物流系

7、統(tǒng)程度與物流技術(shù) 物流技術(shù)是推進(jìn)科技提高，加快物流現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)，也是內(nèi)涵式提高物流效率的根本途徑；物流配備作為物流技術(shù)中的硬技術(shù)，是物流軟技術(shù)的強(qiáng)有力的支持；許多先進(jìn)物流軟技術(shù)的運(yùn)用是經(jīng)過物流配備來實(shí)現(xiàn)的。物流技術(shù)及其配備的運(yùn)用和普及程度如何，直接影響著整體物流技術(shù)程度。因此，物流技術(shù)及其配備是物流系統(tǒng)程度先進(jìn)與否的主要標(biāo)志。物流技術(shù)的重要性4現(xiàn)代制造與物流技術(shù) 計(jì)算機(jī)集成制造(cIM)、精細(xì)制造等先進(jìn)制造技術(shù)的推行運(yùn)用，對(duì)制造業(yè)的消費(fèi)物流系統(tǒng)提出了更高的要求。計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化消費(fèi)線，不僅是一條產(chǎn)品加工、裝配的流水線，也是一個(gè)由保送帶、機(jī)械手、自動(dòng)搬運(yùn)車、自控安裝等物流技術(shù)與配備構(gòu)成的消

8、費(fèi)物流系統(tǒng)。因此，凡是采用先進(jìn)制造技術(shù)的消費(fèi)運(yùn)營企業(yè)都離不開基于物流技術(shù)配備的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。物流技術(shù)的重要性5物流開展與物流技術(shù) 現(xiàn)代物流不僅是經(jīng)濟(jì)開展到一定高度的產(chǎn)物，而且也是科學(xué)技術(shù)特別是信息技術(shù)迅猛開展的結(jié)果和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)融人物流系統(tǒng)的結(jié)果?？梢哉f，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的開展和融人，實(shí)現(xiàn)了使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，一個(gè)以高新技術(shù)為根底、以現(xiàn)代物流理念為指點(diǎn)的物流全新格局正在我國和世界范圍內(nèi)逐漸構(gòu)成。因此，物流技術(shù)的重要性不僅表達(dá)在物流系統(tǒng)的構(gòu)筑與運(yùn)作上，而且表達(dá)在物流開展的帶動(dòng)作用上。物流技術(shù)的作用物流技術(shù)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的作用主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面。1物流技術(shù)是現(xiàn)代物流運(yùn)作的根底

9、2.物流技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)時(shí)、快捷、優(yōu)質(zhì)物流效力的關(guān)鍵3.物流技術(shù)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)平安運(yùn)轉(zhuǎn)和物流增值效力的保證4物流技術(shù)是現(xiàn)代物流與電子商務(wù)無縫結(jié)合的必備條件現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的結(jié)合小結(jié)物流技術(shù)在物流系統(tǒng)中的位置和作用1.提高物流系統(tǒng)效率的主要手段2.反映物流系統(tǒng)程度的主要標(biāo)志3.構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要本錢要素1.3物流技術(shù)配備運(yùn)用配置的根本原那么物流技術(shù)配備運(yùn)用及配置應(yīng)根據(jù)物流系統(tǒng)的本錢目的、效力程度和質(zhì)量進(jìn)展綜合思索。1、物流技術(shù)配備配置的合理性原那么；2、物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原那么；3、選用物流工器具和設(shè)備的規(guī)范化原那么；4、具有較強(qiáng)的靈敏性、順應(yīng)性原那么；5、充分利用空間

10、；6、減少人力搬運(yùn)。1.物流技術(shù)配備配置的合理性原那么1合理采用物流機(jī)械系統(tǒng)機(jī)械化系統(tǒng)可以大大地改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)平安作業(yè)，提高作業(yè)效益和效率。2合理選用物流技術(shù)配備每一類設(shè)備都有其根本功能，在運(yùn)用設(shè)備時(shí)，要使其根本功能得到有效的發(fā)揚(yáng)，并不斷擴(kuò)展其運(yùn)用范圍。3集成化與配套運(yùn)用在物流系統(tǒng)中，不僅要留意物流技術(shù)配備單機(jī)的選擇，更重要的是整個(gè)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接和物流技術(shù)配備合理匹配。假設(shè)設(shè)備之間不配套，不僅不能充分發(fā)揚(yáng)設(shè)備的效能，而且經(jīng)濟(jì)上能夠呵斥很大的浪費(fèi)。2、物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原那么；物流系統(tǒng)的輸出是顧客效力，合理利用物流技術(shù)配備，以最低的物流本錢，提供高效

11、、優(yōu)質(zhì)的效力，為顧客發(fā)明最大的價(jià)值，是降低物流總本錢、提高物流總效益、博得耐久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。無論是消費(fèi)企業(yè)內(nèi)部物流，還是企業(yè)外部物流，都要求物的流動(dòng)要快，搬運(yùn)裝卸要快，包裝儲(chǔ)存周轉(zhuǎn)要快，運(yùn)輸要快?！翱煲馕吨鴷r(shí)間的節(jié)約、經(jīng)濟(jì)效益的提高。為了保證物流快速、準(zhǔn)確，保證設(shè)備貨物平安、消耗費(fèi)用最低，就需求合理配置和廣泛運(yùn)用現(xiàn)代化物流設(shè)備。3、選用物流工器具和設(shè)備的規(guī)范化原那么；規(guī)范化物流技術(shù)配備、器具，可以降低設(shè)備和器具的購置和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高物流效率和物流經(jīng)濟(jì)效益。特別是選用規(guī)范化集裝單元器具，有利于搬運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)的一致化和設(shè)備設(shè)備的充分利用

12、；有利于國內(nèi)外物流接軌。4、具有較強(qiáng)的靈敏性、順應(yīng)性原那么；在物流系統(tǒng)中，所采用的物流技術(shù)配備應(yīng)能順應(yīng)各種不同物流環(huán)境、物流義務(wù)和實(shí)踐運(yùn)用的需求，應(yīng)滿足運(yùn)用方便、符合人體工程學(xué)原理等要求。例如，物流技術(shù)配備的運(yùn)用操作要符合簡(jiǎn)單、易掌握、不易出錯(cuò)等要求。5、充分利用空間；利用有效的空間，進(jìn)展物流作業(yè)。如架空布置的懸掛保送機(jī)、梁式起重機(jī)、高層貨架等；運(yùn)用托盤和集裝箱進(jìn)展堆垛，向空中開展，這樣可減少占地面積，提高土地利用率，充分利用空間。6、減少人力搬運(yùn)從人機(jī)工程的角度，要盡量減少膂力搬運(yùn)，減少人員步行間隔，減少彎腰的搬運(yùn)作業(yè)。例如，最簡(jiǎn)單的可用手推車減少膂力搬運(yùn)，可用升降臺(tái)減少或不用彎腰進(jìn)展搬運(yùn)作

13、業(yè)。應(yīng)盡量減少搬運(yùn)、裝卸的間隔和次數(shù)，減少作業(yè)人員上下作業(yè)、彎腰的次數(shù)和人力碼垛的范圍和數(shù)量。14 現(xiàn)代物流技術(shù)配備的開展趨勢(shì)現(xiàn)代市場(chǎng)的特點(diǎn)1.產(chǎn)品生命周期越來越短2.對(duì)交貨期的要求越來越高3.對(duì)產(chǎn)品和效力的期望越來越高現(xiàn)代物流技術(shù)的開展歷史第一代：人工物流第二代：機(jī)械物流第三代：自動(dòng)化物流第四代：集成物流第五代：智能物流物流技術(shù)開展的新趨勢(shì) 縱觀物流技術(shù)的開展過程，可以看出，為順應(yīng)現(xiàn)代化物流的需求， 物流配備和整個(gè)物流機(jī)械設(shè)備呈現(xiàn)出如下開展趨勢(shì)。 1大型化和高速化 大型化指設(shè)備的容量、規(guī)模、才干越來越大。高速化指設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、識(shí)別速度、運(yùn)算速度大大加快?，F(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速開展，使得

14、消費(fèi)和物流規(guī)模不斷擴(kuò)展，為了提高作業(yè)效率和規(guī)模效益，大型、高速的物流機(jī)械需求量不斷增長。物流機(jī)械設(shè)備的起分量、載質(zhì)量、消費(fèi)率、作業(yè)才干越來越大，任務(wù)效率越來越高。物流技術(shù)開展的新趨勢(shì)2適用化和輕型化 物流機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化、自動(dòng)化物流的重要物質(zhì)技術(shù)根底。物流機(jī)械設(shè)備要好用，容易維護(hù)、操作，具有優(yōu)越的耐久性、無缺點(diǎn)性和良好的經(jīng)濟(jì)性，以及較高的平安性、可靠性。因此，今后會(huì)更加注重開發(fā)運(yùn)用性能好、本錢低、可靠性高、環(huán)保性好的物流機(jī)械設(shè)備。有一些物流機(jī)械設(shè)備是在通用的場(chǎng)所運(yùn)用，任務(wù)并不很繁重。這類設(shè)備批量較大、用途廣，思索綜合效益，可降低外型高度，簡(jiǎn)化構(gòu)造，降低造價(jià)，同時(shí)也可減少設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。這種輕型

15、化的設(shè)備在今后會(huì)有更快的開展。物流技術(shù)開展的新趨勢(shì)3公用化和通用化 物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展的產(chǎn)物，必然隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開展而呈現(xiàn)多樣化的特征。多樣化的特征反映了對(duì)物流機(jī)械設(shè)備需求的多樣化，從而使物流機(jī)械設(shè)備具有多多樣的種類且不斷更新。物流活動(dòng)的系統(tǒng)性、一致性、經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動(dòng)性、快速化，要求一些設(shè)備向?qū)ｉT化方向開展，又有一些設(shè)備向通用化、規(guī)范化方向開展。物流技術(shù)開展的新趨勢(shì)4自動(dòng)化和智能化 將機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合，將先進(jìn)的微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)運(yùn)用到機(jī)械的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化和智能化將是今后的開展方向。5.成套化和系統(tǒng)化6.綠色化教材簡(jiǎn)介 本教

16、材按教育部物流類專業(yè)教學(xué)指點(diǎn)委員會(huì)發(fā)布的“物流工程專業(yè)和“物流管理專業(yè)指點(diǎn)性培育方案的要求編寫。教材的內(nèi)容立足于物流設(shè)備設(shè)備規(guī)劃與運(yùn)作管理所需的知識(shí)，包括設(shè)備設(shè)備的構(gòu)成、任務(wù)原理、性能特點(diǎn)、物流才干計(jì)算等。而不偏重機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)與維修知識(shí)。內(nèi)容的取舍符合指點(diǎn)性培育方案對(duì)本課程的教學(xué)要求。課程內(nèi)容 本課程引見了組成物流系統(tǒng)的物流設(shè)備與設(shè)備。包括：物流集裝單元化設(shè)備、物流運(yùn)輸設(shè)備與設(shè)備、物流搬運(yùn)裝卸設(shè)備、制造系統(tǒng)消費(fèi)線物流保送設(shè)備、物流倉儲(chǔ)配送設(shè)備與設(shè)備和物流電子信息設(shè)備。本課程的教學(xué)理念經(jīng)過本課程的教學(xué)應(yīng)使學(xué)生掌握1根據(jù)物料學(xué)的原理，如何選用適宜的物流設(shè)備與設(shè)備組成物流系統(tǒng)2運(yùn)轉(zhuǎn)或改良現(xiàn)行物流系

17、統(tǒng)設(shè)備與設(shè)備的根本知識(shí)和根本方法不用在課程教學(xué)中關(guān)注設(shè)備與設(shè)備的參數(shù)，而應(yīng)注重設(shè)備與設(shè)備組成、運(yùn)轉(zhuǎn)原理、功能、規(guī)劃配置與相關(guān)設(shè)備組成系統(tǒng)的知識(shí))的教學(xué)本課程的教學(xué)理念 立足于根本實(shí)際、根本知識(shí)和根本方法的教育，著眼于運(yùn)用，力求實(shí)際與實(shí)際相結(jié)合，工程科學(xué)知識(shí)及管文科學(xué)知識(shí)相結(jié)合。課程教學(xué)原那么1.教學(xué)內(nèi)容取舍及偏重要跟上物流系統(tǒng)現(xiàn)代化開展的進(jìn)程 為了跟上物流系統(tǒng)現(xiàn)代化的開展歷程，堅(jiān)持教學(xué)內(nèi)容的更新，教學(xué)中應(yīng)盡能夠全面引見采用最新技術(shù)的現(xiàn)代化的物流設(shè)備與設(shè)備。2.教學(xué)中要著力論述現(xiàn)代物流設(shè)備與設(shè)備的系統(tǒng)性1先后順序：首先按設(shè)備與設(shè)備在系統(tǒng)中的功能進(jìn)展分類與引見，突出引見各種設(shè)備設(shè)備在整個(gè)系統(tǒng)中的作

18、用與在系統(tǒng)中表達(dá)出的特性；其次再對(duì)相互關(guān)系親密的不同類設(shè)備的組合方式、組合規(guī)劃方法及結(jié)合運(yùn)作方式作了引見，最后經(jīng)過典型案例予以闡明。2教學(xué)目的：論述中要讓學(xué)生了解，現(xiàn)代物流的系統(tǒng)性主要表達(dá)在三個(gè)方面。一是與物流相關(guān)的各種設(shè)備設(shè)備硬件以及設(shè)計(jì)規(guī)劃方案、管理信息系統(tǒng)、政策法規(guī)軟件和環(huán)境自然地理環(huán)境、人文環(huán)境共同組成了一個(gè)實(shí)現(xiàn)物流目的的整體系統(tǒng)。物質(zhì)、信息、資金及理念在這個(gè)系統(tǒng)中流動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)、平衡的物流。表達(dá)系統(tǒng)性的第二個(gè)方面是：由各種物流設(shè)備設(shè)備組成了物質(zhì)流運(yùn)動(dòng)的結(jié)點(diǎn)、線路、設(shè)備機(jī)具以及根底信息平臺(tái)。這些都是物流系統(tǒng)不可分割的一部分，他們的功能和先進(jìn)性表達(dá)在系統(tǒng)之中。 現(xiàn)代物流系統(tǒng)性的第三

19、個(gè)表現(xiàn)是：現(xiàn)代物流突破了行業(yè)、地域、國家甚至洲際的界限，借助快捷高效的物流設(shè)備設(shè)備含信息設(shè)備組成了全球一體的以供應(yīng)鏈為特征的國際物流系統(tǒng)。 上述表達(dá)物流系統(tǒng)性的三個(gè)方面都離不開物流設(shè)備與設(shè)備?？梢哉f物流設(shè)備與設(shè)備是組成物流系統(tǒng)的根底和條件，而物流系統(tǒng)的先進(jìn)性又離不開物流設(shè)備與設(shè)備的先進(jìn)性。3.原實(shí)際述時(shí)應(yīng)工管結(jié)合并留意融入人文理念本教材在講解工程科學(xué)及管文科學(xué)知識(shí)的同時(shí)，還力圖融入新的物流理念：準(zhǔn)時(shí)、平衡、綠色及系統(tǒng)性。力求從工程知識(shí)及實(shí)踐案例的引見中表達(dá)現(xiàn)代物流的人文理念。4.對(duì)現(xiàn)代物流設(shè)備突出了它們的網(wǎng)絡(luò)化、信息化特點(diǎn)；對(duì)傳統(tǒng)物流設(shè)備那么主要引見它們?cè)谙到y(tǒng)中的作用與規(guī)劃。5.盡量采用視頻及

20、多媒體教學(xué)方式，特別是設(shè)備與設(shè)備組成及運(yùn)轉(zhuǎn)原理的教學(xué)和案例教學(xué)必需用現(xiàn)場(chǎng)視頻學(xué)時(shí)安排45學(xué)時(shí)課程安排講授及課內(nèi)視頻 30學(xué)時(shí) 大作業(yè)10學(xué)時(shí) 案例5學(xué)時(shí)第1章 概述1學(xué)時(shí)第2章 物流集裝單元化設(shè)備 2學(xué)時(shí)2.1 集裝單元化 1學(xué)時(shí)2.2 托 盤2.3 集裝箱 1學(xué)時(shí)2.4 包裝與包裝設(shè)備2.5 集裝技術(shù) 1學(xué)時(shí)自學(xué) 第3章 物流搬運(yùn)裝卸設(shè)備 3學(xué)時(shí)3.1 起重設(shè)備與堆高車輛3.2 卸車設(shè)備及堆場(chǎng)機(jī)械 1學(xué)時(shí)3.3 集裝箱裝卸機(jī)械及工藝方式 1學(xué)時(shí)3.4 氣力保送系統(tǒng)3.5 碼垛機(jī)及碼垛機(jī)器人 1學(xué)時(shí) 第4章 制造業(yè)物流保送設(shè)備 3學(xué)時(shí)4.1 皮帶保送機(jī)4.2 輥?zhàn)颖Ｋ蜋C(jī)4.3 鏈?zhǔn)奖Ｋ蜋C(jī) 1學(xué)時(shí)4.4 懸掛保送機(jī) 1學(xué)時(shí)4.5 升降保送機(jī)4.6 電動(dòng)單軌車 1學(xué)時(shí)第5章 倉儲(chǔ)貨架 2學(xué)時(shí)5.1 倉儲(chǔ)貨架分類5.2 倉儲(chǔ)貨架與出入庫設(shè)備的配置 1學(xué)時(shí)5.3 倉儲(chǔ)貨架的設(shè)備規(guī)劃實(shí)