5G智慧停車系統(tǒng)建設(shè)方案

1、5G智慧停車系統(tǒng)建設(shè)方案 TOC o 1-5 h z （一）項目概述4（二）建設(shè)目標(biāo)52.1建設(shè)完善的車主服務(wù)及多種停車支付體系522路邊停車泊位統(tǒng)籌調(diào)整，提高路網(wǎng)運行效率623通過大數(shù)據(jù)分析合理規(guī)劃，加快公共停車泊位供給6（三）設(shè)計原則631實用性原則63.2先進(jìn)性原則73.3資源共享73.4可持續(xù)性73.5開放性和標(biāo)準(zhǔn)性73.6可靠性和穩(wěn)定性73.7安全性和保密性73.8擴(kuò)展性和易維護(hù)性83.9完整性83.10經(jīng)濟(jì)性8（四）建設(shè)內(nèi)容及軟件功能要求84.1建設(shè)以公眾智慧出行停車APP為主的移動客戶端服務(wù)產(chǎn)品84. 2封閉停車場管理8ETC追繳系統(tǒng)9LED信息媒體信息公開系統(tǒng)945智慧停車系統(tǒng)

2、104.6停車場收費聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)21 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document （五）建設(shè)清單31 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document （六）主要產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)34 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document （1）管理平臺技術(shù)參數(shù)34 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document （2）NB車位檢測器技術(shù)參數(shù)35 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 視頻技術(shù)參數(shù)37 HYPERLINK l b

3、ookmark12 o Current Document 停車場系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)41 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 停車場系統(tǒng)中央管理平臺軟件47 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document LED媒體信息發(fā)布系統(tǒng)48 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document ETC追繳系統(tǒng)51 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 巡檢系統(tǒng)56 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 云安

4、全服務(wù)部分57（一）項目概述在行車難問題日益突出的同時，城市停車需求也隨之急劇增長, 停車供需矛盾日益尖銳，而城市停車設(shè)施建設(shè)滯后、規(guī)劃不合理、管 理不科學(xué)等問題已經(jīng)明顯凸現(xiàn)，城鎮(zhèn)停車設(shè)施供不應(yīng)求的直接結(jié)果就 是導(dǎo)致大量機(jī)動車違章停車，從而嚴(yán)重影響了城鎮(zhèn)動態(tài)交通，使城市 交通環(huán)境進(jìn)一步惡化，城市交通的秩序變得更加混亂，極大的降低了 人們出行的便利性。因此，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，建立覆蓋南得經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主要道路智慧 停車收費系統(tǒng)，實行停車統(tǒng)一管理，提高城鎮(zhèn)停車環(huán)境的同時提高 鎮(zhèn)區(qū)道路通行狀況，提高車位周轉(zhuǎn)率。在建設(shè)過程中，中標(biāo)人須充分與招標(biāo)方溝通項目實施計劃和詳細(xì) 需求，項目建設(shè)期內(nèi)的一切費用由中標(biāo)人承擔(dān)

5、。同時，做好惡劣天氣 以及其他不可抗力環(huán)境下的防護(hù)措施，安排專人對設(shè)備定期維護(hù)和巡 檢；中標(biāo)人須保證所有設(shè)備安全運行，由于設(shè)備安全防護(hù)不到位或設(shè) 備巡檢不到位而產(chǎn)生的安全事故均由中標(biāo)人承擔(dān)全部責(zé)任。本項目需要接入約1674個停車位。南得經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路停車以 （NB-IOT）地磁+高位視頻監(jiān)控結(jié)合的方案，封閉停車場以AI無人值 守一體化道閘，同時全區(qū)內(nèi)打造LED媒體信息公開系統(tǒng)，給民眾以直 觀的空余車位數(shù)量展示，方便民眾提前規(guī)劃出行線路，實現(xiàn)停車的智 慧化運營，提高公共車位的周轉(zhuǎn)使用率，方便辦事群眾的停車，提高 用戶滿意度。為保障停車運營業(yè)務(wù)的資金收入，全區(qū)還進(jìn)行ETC助繳 系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)城市停

6、車?yán)U費的ETC無感支付功能，同時構(gòu)筑城市 ETC助繳一張網(wǎng)，拉通ETC結(jié)算中心，配合微信支付、支付寶支付、 銀聯(lián)云閃付等各大支付通道，實現(xiàn)城市道路停車?yán)U費一張網(wǎng)、支付無 感化等最終目標(biāo)，提升城市停車用戶體驗。（二）建設(shè)目標(biāo)總體目標(biāo)：在政府相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，站在城市頂層設(shè)計的高度, 應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算，打造城市動靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺 系統(tǒng)，按照“以最小投入，實現(xiàn)最大效益”的思路，借鑒國內(nèi)先進(jìn)城 市經(jīng)驗，結(jié)合南得區(qū)區(qū)域特點，建設(shè)南得經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“統(tǒng)一平臺、統(tǒng) 一流程、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一考核、信息共享、運轉(zhuǎn)高效”的智慧停車平 臺。利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)改造現(xiàn)有技術(shù)模式和管理手段，實現(xiàn)城市交通 信息資源

7、的有效整合、基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃利用、新舊資源充分兼容和 共用、動態(tài)感知和全面覆蓋。管理部門可以主動把握和干預(yù)控制交通 態(tài)勢，提供面向公眾岀行的智慧停車信息服務(wù)和數(shù)據(jù)共享增值服務(wù)。項目建設(shè)的主要目標(biāo)包括：1建設(shè)完善的車主服務(wù)及多種停車支付體系為車主提供全方位的服務(wù)，包括手機(jī)APP、微信公眾號、官方網(wǎng) 站及呼叫中心，支持主要的線上支付渠道及ETC繳費，取締現(xiàn)金繳費 方式，避免亂收費現(xiàn)象發(fā)生。結(jié)合高位視頻及NB-IOT車位檢測器檢 測到的停車數(shù)量、停車時長的統(tǒng)計，可以形成有效的對賬機(jī)制，對基 層收費人員進(jìn)行監(jiān)管。22路邊停車泊位統(tǒng)籌調(diào)整，提高路網(wǎng)運行效率根據(jù)靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺綜合分析各區(qū)域交通運行狀況

8、和周邊 停車設(shè)施，進(jìn)行路邊泊位統(tǒng)籌調(diào)整。擁堵路段路邊停車泊位應(yīng)按照減 量化原則進(jìn)行設(shè)置，通過合理的經(jīng)濟(jì)杠桿，減少路邊無序停車和長時 間占道停車，增加泊位利用率和周轉(zhuǎn)率；待公共停車設(shè)施建成后，逐 步取消其周圍占道停車，依法加強(qiáng)違法停車治理，同步完善停車誘導(dǎo) 設(shè)施，保障公共停車設(shè)施有效需求，提高路網(wǎng)運行效率。3通過大數(shù)據(jù)分析合理規(guī)劃，加快公共停車泊位供給科學(xué)合理配置停車資源，根據(jù)鎮(zhèn)區(qū)道路交通承載能力、區(qū)域功能 要求和綜合交通發(fā)展策略，分區(qū)域、分時段差異化的規(guī)劃配置停車設(shè) 施，合理確定停車規(guī)模。立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，堅持差別化的供給 策略，建立以配建停車為主，路外公共停車為輔，路內(nèi)停車為補(bǔ)充的 停車

9、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。加大公共停車設(shè)施建設(shè)力度，發(fā)力停車資源增量市場，重點推進(jìn) 企事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景點、繁華商業(yè)區(qū)內(nèi)部及周邊停車設(shè) 施建設(shè)，滿足居住區(qū)基本停車需求，控制出行停車。并且將新增的公 共停車設(shè)施納入南得區(qū)動靜態(tài)交通一體化平臺監(jiān)管，統(tǒng)一調(diào)配，實現(xiàn) 停車資源最大化利用。（三）設(shè)計原則3.1實用性原則項目采用技術(shù)和解決方案應(yīng)該具有很強(qiáng)的實用性，系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始 終貫徹面向應(yīng)用、注重實效的方針，堅持實用、經(jīng)濟(jì)的原則。2先進(jìn)性原則采用先進(jìn)、成熟的方法和技術(shù)，各種先進(jìn)方法和手段應(yīng)該充分考 慮在社會可行性、法律可行性、管理可行性、技術(shù)可行性。3資源共享信息資源共享是本項目的主要項目目標(biāo)之一，需要注意本項

10、目與 已有信息化成果、己建或?qū)⒁ㄔO(shè)的智能交通信息化系統(tǒng)之間的信息 互聯(lián)與資源共享。3. 4可持續(xù)性系統(tǒng)設(shè)計采用合理的、有彈性的架構(gòu)，并預(yù)留有一定的接口，保 證系統(tǒng)能進(jìn)行不斷的完善和擴(kuò)展。3. 5開放性和標(biāo)準(zhǔn)性注意遵循相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并采用合理的系統(tǒng)架構(gòu), 不采用壟斷技術(shù)，保證系統(tǒng)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)性。6可靠性和穩(wěn)定性從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及 維護(hù)能力等方面著手，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到設(shè)計的 最大平均無故障時間；7安全性和保密性在考慮信息資源的充分共享的同時，注意對信息的保護(hù)和隔離， 采用系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等方案解決系統(tǒng)安全性問題

11、。38擴(kuò)展性和易維護(hù)性保證實現(xiàn)的系統(tǒng)層次清晰、模塊合理，接口協(xié)議開放，保證系統(tǒng) 的擴(kuò)展性和易維護(hù)性。9完整性應(yīng)用系統(tǒng)是一個功能完整的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，它必須滿足公文處理流程 化、規(guī)范化、無紙化、網(wǎng)絡(luò)化需求。3.10經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)的建設(shè)在滿足應(yīng)用要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)盡量最大可能地降低建 設(shè)成本、運行成本和維護(hù)成本，以提高項目建設(shè)的性價比和效益。（四）建設(shè)內(nèi)容及軟件功能要求項目建設(shè)的主要內(nèi)容包括：1建設(shè)以公眾智慧出行停車APP為主的移動客戶端服務(wù)產(chǎn)品將各種路外停車場、路內(nèi)停車等納入停車專業(yè)化管理范圍，在云 端一體化平臺支撐下，通過統(tǒng)一移動客戶端產(chǎn)品，包括APP、微信公 眾號、小程序以及支付寶服務(wù)窗等，向公眾提供基

12、于智能手機(jī)的路內(nèi)、 外出行停車一站式服務(wù)?？梢詫崿F(xiàn)交通信息、停車場和空位信息搜索、 查詢、導(dǎo)航、取車查詢、手機(jī)支付、車位共享、車位預(yù)約、錯時停車 和各種增值服務(wù)；2封閉停車場管理AI無人值守停車場系統(tǒng)由入口 LCD屏的高速車牌識別道閘、出 口 LCD屏的高速車牌識別道閘、車主微信公眾號/APP、管理APP、收 費APP等組成。通過深度學(xué)習(xí)實現(xiàn)對有牌車、無牌車的識別準(zhǔn)確率無 限接近100%,避免人工干預(yù)；車主通過掃碼付等移動支付方式或者 ETC繳費方式完成自助繳費，從而實現(xiàn)停車場的無人值守。能支持支付寶、微信、銀行卡、APP、現(xiàn)金、ETC等多種支付渠道， 并支持優(yōu)惠券功能。4. 3 ETC追繳系

13、統(tǒng)ETC追繳系統(tǒng)由道路ETC追繳設(shè)備及追繳管理平臺組成。通過追 繳管理平臺打通智慧停車收費系統(tǒng)，實現(xiàn)城市停車?yán)U費的ETC無感支 付功能。構(gòu)筑城市ETC追繳一張網(wǎng)，拉通ETC結(jié)算中心，配合微信支 付、支付寶支付、銀聯(lián)云閃付等各大支付通道，實現(xiàn)城市道路停車?yán)U 費一張網(wǎng)、支付無感化等最終目標(biāo)，提升城市停車用戶體驗。4. 4 LED信息媒體信息公開系統(tǒng)智慧停車系統(tǒng)的收費率和廣大民眾對于智慧停車系統(tǒng)的認(rèn)知和 停車收費的接受程度是分不開關(guān)系的。因此，在項目的運營時，需要 通過更多有效的途徑，將智慧停車的相關(guān)信息傳達(dá)給廣大民眾，如停 車收費標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的公眾號小程序等信息。其次，也需要將停車系統(tǒng) 運行的結(jié)果傳

14、達(dá)給大眾，如哪些區(qū)域停車擁堵，哪里停車方便。讓大 眾知道智慧停車帶來的便利，促使更多的車主關(guān)注公眾號或則注冊APP,及時獲取相關(guān)的停車信息。第三，在運營過程中，智慧停車也 需要相關(guān)的信息渠道對欠費車輛的信息進(jìn)行必要的曝光，敦促其繳納 停車費。從而提高整個智慧停車系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。在停車區(qū)域內(nèi)建設(shè) 兩級LED媒體信息公開系統(tǒng)。一級主干道的LED信息發(fā)布屏。二級小 區(qū)周邊的LEI）信息發(fā)布屏。用于滿足項目運營期間的相關(guān)信息發(fā)布。5智慧停車系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)+新型道路停車系統(tǒng)，采用“地磁車位精準(zhǔn)檢測+用戶自主 繳費（移動支付）+PDA巡查補(bǔ)費”與“高位視頻監(jiān)控+用戶自主繳費 （移動支付）+PDA巡查補(bǔ)費”模式

15、，結(jié)合手機(jī)支付、支付寶、微信支 付、PDA代繳費等多種渠道，提高管理和服務(wù)效率，模式先進(jìn)、收費 與管理并舉。解決主城區(qū)目前道路亂停、亂擺放和停車管理混亂問題, 緩解停車難、臨時停車，提升管理效率和提升市容市貌。主要功能要求：51管理平臺功能（1）實況今日消費金額實時更新截止當(dāng)前今日消費總額。今日交易次數(shù)實時更新截止當(dāng)前今日交易總次數(shù)。今日充值金額實時更新截止當(dāng)前今日充值總金額。 今日后付費消費金額實時更新截止當(dāng)前今日通過PDA代繳費產(chǎn)生的后付費消費總 金額。今日停車次數(shù)實時更新截止當(dāng)前今日停車總次數(shù)。實況地圖基于GIS地圖空間變化的停車和交易密度實時發(fā)布功能。實時停車指數(shù)具備每天24小時基于時

16、間變化的實時停車指數(shù)發(fā)布功能。實時交易指數(shù)具備每天24小時基于時間變化的實時交易指數(shù)發(fā)布功能。運維交易訂單交易訂單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢 支持模糊查詢。同時用戶還可以通過操作列中的查看按鈕查看訂單的 詳細(xì)信息。點擊某個訂單詳情，提供基于時間軸的停車交易過程監(jiān)控展示。退費訂單退費訂單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢 支持模糊查詢。 欠費訂單欠費訂單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢 支持模糊查詢。設(shè)備告警管理設(shè)備告警信息列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢, 查詢支持模糊查詢。提供設(shè)備告警信息添加、編輯和刪除操作。系統(tǒng)告警查詢系統(tǒng)告警信息列表

17、，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢, 查詢支持模糊查詢。泊位內(nèi)未繳費查詢泊位內(nèi)未繳費列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢。同時，提供查看工單、審核和復(fù)審等操作。泊位外違章泊位外違章列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢。同時，提供查看工單、恢復(fù)鎖定工單、審核和復(fù)審等操作。未繳費欠費單未繳費欠費單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢。同時，提供查看工單、改單等操作。投訴工單投訴工單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢。同時，提供查看工單、添加工單、導(dǎo)出工單等操作。 意見模版意見模版列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢 支持模糊查詢。同時，提供添加、編輯和刪除操作。維護(hù)工

18、單維護(hù)工單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢 支持模糊查詢。同時，提供添加、編輯和刪除操作。班組管理班組管理列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢。同時，提供添加、編輯和刪除操作。班次管理班次管理列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢。同時，提供添加、編輯和刪除操作。排班管理排班管理列表，用戶通過選擇不同的查詢條件進(jìn)行查詢。同時，提供添加操作。簽到信息簽到信息列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，包括 查看簽到簽出照片。同時，提供記錄導(dǎo)出操作。用戶列表用戶列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢支持 模糊查詢。同時用戶還可以通過操作列中的查看按鈕查看用戶的詳細(xì) 信息。

19、充值列表充值列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢支持 模糊查詢。賬單列表賬單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢，查詢支持 模糊查詢。代繳費賬單明細(xì)代繳費賬單明細(xì)列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢, 查詢支持模糊查詢。注銷用戶列表注銷用戶列表，提供通過用戶手機(jī)號，注冊方式，注冊日期等 條件進(jìn)行查詢。A 注銷申請清單注銷申請清單列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢， 可以導(dǎo)出，及注冊的審批。 服務(wù)首頁此頁面由分控提供給停車用戶使用，讓停車用戶提交注銷帳號 申請。投訴處理投訴處理列表，用戶通過選填不同的查詢條件進(jìn)行查詢。 同時，提供查看、取消、導(dǎo)岀等操作。監(jiān)管泊位監(jiān)管基于G

20、IS監(jiān)控地圖，通過紅、綠、藍(lán)三種顏色圖標(biāo)表示不同停 車場的泊位空滿狀態(tài)。提供通過區(qū)域、片區(qū)以及停車場名稱等條件的停車場查詢，提 供停車場列表。點擊某個停車場圖標(biāo)，顯示該停車場詳細(xì)系統(tǒng)，包括收費標(biāo)準(zhǔn)、 剩余空位、泊位狀態(tài)等，通過不同圖標(biāo)表示泊位的不同狀態(tài)。人員監(jiān)管基于GIS監(jiān)控地圖，顯示當(dāng)前巡檢員工作狀態(tài)。點擊某個巡檢員圖標(biāo)，顯示該巡檢員詳細(xì)信息，并可以查詢其 巡檢軌跡。設(shè)備監(jiān)管基于GIS監(jiān)控地圖，通過紅、綠、黃三種顏色圖標(biāo)表示設(shè)備不 同的工作狀態(tài)。報表用戶綜合統(tǒng)計提供今日用戶概況統(tǒng)計及按時間統(tǒng)計的用戶增長走勢曲線圖。設(shè)備數(shù)量分析提供設(shè)備數(shù)量分布統(tǒng)計列表及餅圖。財務(wù)概況分析提供今日財務(wù)概況統(tǒng)計及

21、按時間統(tǒng)計的月主要指標(biāo)走勢曲線 圖。停車運營分析提供今日停車概況統(tǒng)計及按時間統(tǒng)計的月泊位平均占有率曲 線圖等。運維匯總提供運維匯總統(tǒng)計信息。巡管執(zhí)法分析提供今日巡檢執(zhí)法概況統(tǒng)計及按時間統(tǒng)計的月泊位內(nèi)外違章數(shù)據(jù)柱狀圖等。運營日報提供按日統(tǒng)計運營日報及導(dǎo)出功能。運營周報提供按周統(tǒng)計運營周報及導(dǎo)出功能。運營月報提供按月統(tǒng)計運營月報及導(dǎo)出功能。設(shè)置人員管理提供人員添加、查詢、修改、屏蔽/解鎖、重置、分配權(quán)限等功 能。部門管理提供部門添加、查詢、修改、屏蔽/解鎖等功能。角色管理提供角色添加、查詢、修改、屏蔽/解鎖、分配權(quán)限、分配用戶等 功能。中隊管理提供中隊添加、查詢、修改、屏蔽/解鎖等功能。泊位類型設(shè)

22、置提供泊位類型查詢、添加、修改和刪除等功能。行政區(qū)關(guān)系提供行政區(qū)添加、修改和刪除等操作，相關(guān)信息包括行政區(qū)名稱、GIS坐標(biāo)等。片區(qū)管理提供片區(qū)添加、修改和刪除等操作，包括關(guān)聯(lián)行政區(qū)設(shè)置。路段管理提供路段添加、查詢、修改、刪除等功能。 泊位設(shè)置提供泊位信息添加、查詢、修改等功能。商圈管理提供商圈信息添加、查詢、修改、刪除等功能。片區(qū)維護(hù)管理提供配置設(shè)備故障時對應(yīng)處理負(fù)責(zé)人的關(guān)系，系統(tǒng)檢測到設(shè)備故 障可以發(fā)送郵件及信息對對應(yīng)片區(qū)負(fù)責(zé)人處。設(shè)備廠家管理提供設(shè)備廠家信息新增、查詢、修改、屏蔽等功能。中繼器管理提供中繼器信息新增、查詢、修改等功能。網(wǎng)關(guān)管理提供網(wǎng)關(guān)信息新增、查詢、修改等功能。車檢器管理提

23、供車檢器信息新增、查詢、修改等功能。PDA管理提供PDA信息新增、查詢、修改等功能。SIM卡管理提供SIM卡信息新增、查詢、修改等功能。收費策略提供添加、查看、修改收費策略信息，在收費策略下可增加、修 改收費費率。系統(tǒng)配置提供系統(tǒng)配置信息查詢、修改功能。黑白名單管理提供黑白名單信息新增、查詢、修改功能。A 系統(tǒng)日志提供系統(tǒng)用戶操作日志信息查詢及導(dǎo)出功能。5.2 PDA巡檢客戶端功能客戶端軟件登錄登錄打開手持PDA端巡檢軟件，顯示登錄頁面，有顯示輸入用戶賬 號，登錄密碼，輸入正確的信息后點擊登錄按鈕即可進(jìn)入軟件使用 功能。修改密碼如果想修改登錄的密碼進(jìn)入系統(tǒng)后點擊【修改密碼】功能進(jìn)入 修改密碼頁

24、面輸入賬號和密碼進(jìn)行確認(rèn)之后即可。PDA操作登錄成功后進(jìn)入主頁面，顯示泊位監(jiān)控、委托執(zhí)法、設(shè)備維 修、投訴處理、排班信息、通訊錄、簽到簽出、修改密碼幾大功 能。 泊位監(jiān)控巡管人員在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)違章停車行為，現(xiàn)場核實后， 并通過PDA拍照取證，將違章信息上傳管理平臺，由相關(guān)人員/部門 審核確認(rèn)，情況屬實的，提交交警違章平臺處理。點擊【泊位監(jiān)控】功能，可以查看如下操作信息可以查看某個 路段的泊位情況，每個泊位ID是否是空車位如果有車會顯示等待繳 費的狀態(tài)泊位以及未交費的泊位車輛信息。委托執(zhí)法進(jìn)入委托執(zhí)法頁面顯示執(zhí)法路段，可以選擇，交警路段也可以 選擇，車輛類型的選擇，拍照違章取證并確認(rèn)上傳信

25、息，即可進(jìn)行 泊位外違法取證工作。設(shè)備維修設(shè)備維修主要是上報設(shè)備硬件的故障信息進(jìn)行上傳到后臺服務(wù) 器告知設(shè)備問題故障原因。巡管人員接受管理平臺的設(shè)備維保巡檢 派工單后，現(xiàn)場檢查確認(rèn)，上報設(shè)備故障信息，管理平臺發(fā)送具體 維保工單給分控中心，由分控中心維保人員決定由維保人員自行處 理或廠家/服務(wù)商處理，以短信、電話、郵件、傳真、函件等發(fā)送維 修信息，設(shè)備維修或更換后執(zhí)行巡檢人員驗收、填寫故障處理結(jié) 論、銷單等相關(guān)流程。排班管理進(jìn)入排班信息管理頁面顯示當(dāng)前年月份早晚班的排班情況。 通訊錄通訊錄主要顯示當(dāng)前用戶登錄的行政片區(qū)信息的運營稽查、綜 合事務(wù)、客戶服務(wù)、監(jiān)控值班等人員的聯(lián)系方式信息。 簽到簽出

26、進(jìn)行考勤的記錄管理，巡檢員可以手持設(shè)備進(jìn)行簽到和簽出操 作。停車代繳費根據(jù)業(yè)務(wù)需求，通過平臺授權(quán)，巡管員可以通過PDA客戶端軟件 代收停車費，支持通過微信支付、支付寶等第三方支付，非現(xiàn)金操 作。當(dāng)用戶采用后付費停車模式時，車輛采用后付費模式時，巡管 員進(jìn)入【泊位監(jiān)控】界面，選擇繳費車輛，選擇【費用代繳】。4. 6停車場收費聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)路外停車子系統(tǒng)是對停車場進(jìn)行統(tǒng)一運營、監(jiān)管、維護(hù)、管理, 統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)挖掘的大數(shù)據(jù)云saas平臺，是適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下集 物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)相互結(jié)合的停車場升級改造信息化 解決方案核心平臺。通過將停車場的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、出入場數(shù)據(jù)、線下交易數(shù)據(jù)、設(shè)備狀 態(tài)數(shù)據(jù)

27、，空余車位數(shù)據(jù)等統(tǒng)一匯聚到云平臺，停車場業(yè)主可通過云平 臺管理停車場的日常交易運維事務(wù)，云平臺通過實時統(tǒng)一監(jiān)控各停車 場設(shè)備狀態(tài)，在設(shè)備出現(xiàn)故障時第一時間通知相關(guān)維護(hù)人員或遠(yuǎn)程維 護(hù)解決故障問題，通過分析各停車場的實時空位數(shù)據(jù)信息，動態(tài)引導(dǎo) 車主方便快捷找到停車場空余車位，全面提升停車場車位利用周轉(zhuǎn)效 率和車主駕車岀行體驗。車主可通過停車APP繳納停車費，車輛出場時停車場自動抬桿放 行，免除車主排隊繳費和現(xiàn)金找零麻煩，快速出入停車場，避免停車 場出入口擁堵。云平臺也可為商業(yè)中心停車場內(nèi)的商戶向消費車主發(fā)放無紙化 電子停車抵用券功能，實現(xiàn)停車場經(jīng)營方與商戶方便的抵用券統(tǒng)計結(jié) 算功能，支持商戶吸引

28、海量車主入場消費。路外停車子系統(tǒng)也可為集團(tuán)化運營的多個停車場提供統(tǒng)一的線 上運營監(jiān)管維護(hù)管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)歸總，優(yōu)化人員、設(shè)備，提升停 車場的資源利用率和降低停車場運營維護(hù)成本。云平臺通過分析挖掘各停車場匯聚的各項大數(shù)據(jù)，為停車場經(jīng)營 方，行業(yè)主管部門，交通管理部門的經(jīng)營方針、行政執(zhí)法、信息決策 等提供參考依據(jù)。路外停車子系統(tǒng)主要由以下幾部份組成：4. 6.1平臺統(tǒng)一管理平臺子系統(tǒng)平臺統(tǒng)一管理平臺子系統(tǒng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理所有停車場的基礎(chǔ)數(shù)據(jù), 交易數(shù)據(jù)，運維數(shù)據(jù)，統(tǒng)計分析報表，停車場運程維護(hù)，平臺系統(tǒng)配 置等。4. 6. 2停車場數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)停車場數(shù)據(jù)釆集子系統(tǒng)主要功能包括：車輛岀入場數(shù)據(jù)上報，停

29、 車場設(shè)備狀態(tài)上報，停車場線下交易記錄上報，停車場收費方案同步， 車輛白名單信息同步等。4. 6. 3停車場交易子系統(tǒng)停車場交易子系統(tǒng)主要包括：云平臺向停車場系統(tǒng)查詢車輛實時 停車費用，云平臺APP用戶支付停車費用后通知停車場等。4. 6. 4停車場設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)停車場設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)主要包括：停車場設(shè)備工作狀態(tài)異常告警, 如攝像機(jī)、道閘、LED、網(wǎng)絡(luò)異常等的告警。4. 6. 5停車場管理員功能子系統(tǒng)停車場管理員子系統(tǒng)主要是讓停車場業(yè)主指定的管理員登陸云 平臺對停車場的日常交易進(jìn)行管理。4. 6. 6商戶子系統(tǒng)商戶子系統(tǒng)是大型商業(yè)中心停車場的管理員根據(jù)商場內(nèi)商戶的 請求，為商戶開設(shè)向車主發(fā)放電子

30、停車優(yōu)惠券的功能，商戶以此來吸 引車主去商家消費。4. 6. 7數(shù)據(jù)分析挖掘子系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析挖掘子系統(tǒng)主要是對各個停車場匯總的交易數(shù)據(jù)，出入 場數(shù)據(jù)，車位利用數(shù)據(jù)，經(jīng)過深入挖掘分析比較，提煉出非常有價值 的結(jié)果，供停車場經(jīng)營方，停車場行業(yè)管理部門做出有針對性的經(jīng)營 決定，政策部署，資源調(diào)配。主要功能要求：4. 6. 7. 1 Web系統(tǒng)功能區(qū)域管理A片區(qū)管理通過此功能可以實現(xiàn)對片區(qū)的規(guī)劃，可以對片區(qū)信息進(jìn)行添加、 修改和刪除片區(qū)。A街道管理通過此功能可以實現(xiàn)對街道的管理，可以對道路信息進(jìn)行添加、 修改和刪除道路。路段管理通過此功能可以實現(xiàn)對路段的管理，可以對路段信息進(jìn)行添加、 修改和路段。停車場

31、管理通過此功能可以添加修改刪除某個片區(qū)的停車場。也可以添加停 車場的類型、停車場的屬性等。停車場組合管理通過此功能可以對停車場按一定的區(qū)域進(jìn)行組合為一個或多個 停車場組合。在這里可以對停車場組合進(jìn)行添加修改刪除等操作。A規(guī)格管理對每個全點陣發(fā)布屏尺寸信息管理。設(shè)備管理采集設(shè)備管理通過此功能可以添加修改刪除采集設(shè)備。發(fā)布設(shè)備管理提供注冊發(fā)布屏設(shè)備信息注冊，如尺寸、發(fā)布路段數(shù)、發(fā)布停車 場個數(shù)等信息?？哲囄恍畔l(fā)布通過此功能將發(fā)布設(shè)備與要顯示空車位數(shù)的停車場或停車場組 合對應(yīng)。A路段信息設(shè)備設(shè)置通過此功能將發(fā)布設(shè)備所示的時實信息與實際的路段信息相對 應(yīng)起來。 SIM卡管理提供SIM卡對應(yīng)前端模塊號

32、管理功能。發(fā)布設(shè)置A信息編輯提供單個設(shè)備或者多個設(shè)備發(fā)布信息管理以及發(fā)布功能、可自行 排版也可進(jìn)行文字編輯。A信息發(fā)布提供節(jié)目清單排序、發(fā)布播放、控制、上傳視頻、文件等功能。運行監(jiān)控采集設(shè)備時實監(jiān)控在系統(tǒng)里應(yīng)用GIS地圖對采集設(shè)備的進(jìn)行監(jiān)控。通過地圖上顯示 的設(shè)備圖標(biāo)的顏色來判斷設(shè)備的工作狀態(tài)等方式對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，點 周圖標(biāo)可以查看詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)信息。發(fā)布設(shè)備時實監(jiān)控系統(tǒng)里應(yīng)用GIS地圖對發(fā)布設(shè)備的進(jìn)行監(jiān)控。通過地圖上顯示的 設(shè)備圖標(biāo)的顏色來判斷設(shè)備的工作狀態(tài)等方式對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。點周 圖標(biāo)可以查看詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)信息?？蛇h(yuǎn)程對前端設(shè)備進(jìn)行指令操作, 如開關(guān)屏、亮度、設(shè)置路段等。系統(tǒng)管理日志清理

33、這里可以把無用的或過期的日志記錄刪除。A分控管理這里可以對分控進(jìn)行添加、修改、刪除操作。報警信息注冊系統(tǒng)可以對系統(tǒng)產(chǎn)生的故障進(jìn)行報警提示，這里可以對報警的聯(lián) 系人等信息進(jìn)行添加、修改、刪除操作。A片區(qū)地圖注冊這里系統(tǒng)對不同的片區(qū)注冊不同的地圖，首選把做好，放到WEB 服務(wù)的MAPS目錄下，文件夾名稱為“地圖位置”的名稱，地圖有兩 種，一種是“發(fā)布設(shè)備地圖” 一種是“采集設(shè)備地圖”分別放在 NoticeDevices和 aCarparkDevicesv 目錄下，完成后，按注 冊”，將完成對地圖的注冊，并提示地圖的注冊情況信息。程序更新提供遠(yuǎn)程對前端程序在線更新、遠(yuǎn)程更新模版、配置等參數(shù)等功 能。

34、系統(tǒng)管理這里的用戶分為系統(tǒng)用戶管理和接口用戶管理及系統(tǒng)幫助。A系統(tǒng)用戶管理這里系統(tǒng)對系統(tǒng)的用戶進(jìn)行用戶信息的查看，添加，修改，刪除 等操作。A接口用戶管理針對對外接口的用戶，可以在這里添加新用戶，修改用戶信息, 并設(shè)置用戶的級別以確定相對應(yīng)該的權(quán)限。這里主要是三個頁面：用 戶信息瀏覽頁面；添加用戶頁面，修改用戶頁面。統(tǒng)計報表運行規(guī)則信息報表這里主要是查詢運行規(guī)則信息以報表的型式展現(xiàn)出來A用戶操作信息報表這里主要是查詢用記操作信息以報表的型式展現(xiàn)出來空車位變化數(shù)據(jù)報表這里主要是查詢空車位信息以報表的型式展現(xiàn)出來A停車場空位柱狀圖這里顯示各個按停車場組合顯示，空車位信息以柱狀圖的型式展 7J oA

35、空車位變化趨勢圖這里是指按不同的停車場對每天(以小時為單位)或每月(以天 為單位)平均的停車空位變化折線圖4. 6. 7. 2后臺服務(wù)中控服務(wù)中控服務(wù)系統(tǒng)主要的功能就是通定時或Web管理系統(tǒng)觸發(fā)，訪問 數(shù)據(jù)庫的操作指令，然后通過Remoting的通信方式把指令傳給分控 系統(tǒng)。它是起一個Web管理系統(tǒng)與分控系統(tǒng)之間的一個中介傳輸入作 用。分控服務(wù)監(jiān)聽功能用戶的這些操作指令通過后臺管理軟件傳遞給中控核心服務(wù)，而 中控核心服務(wù)再轉(zhuǎn)發(fā)給分控服務(wù)。分控服務(wù)的實時指令監(jiān)聽模塊的功 能主要就是接受來自中控核心服務(wù)的實時操作指令并作相應(yīng)的處理 然后通過實時通訊處理模塊向相關(guān)片區(qū)實時通訊服務(wù)程序發(fā)送指令 或數(shù)據(jù)

36、。實時通訊處理實時通訊處理模塊主要完成和片區(qū)實時通訊服務(wù)的實時通訊工 作。該模塊接受來自路況采集設(shè)備或其它平臺的路況信息和設(shè)備狀態(tài) 數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)交給路況信息處理模塊利設(shè)備狀態(tài)處理模塊進(jìn)新處理；同時 將來自路況和車位信息處理模塊的路況信息和來自實時指令監(jiān)聽模 塊的實時指令發(fā)送給相關(guān)片區(qū)的片區(qū)實時通訊服務(wù)。設(shè)備狀態(tài)處理接收來自實時通訊處理模塊發(fā)來的場外設(shè)備工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，然后 通過基本數(shù)據(jù)操作模塊寫入數(shù)據(jù)庫中?；緮?shù)據(jù)操作基本數(shù)據(jù)操作模塊完成分控服務(wù)對數(shù)據(jù)庫的所有操作。4. 6. 7. 3通信服務(wù)通訊鏈路管理：現(xiàn)場終端信息誘導(dǎo)屏、車流量采集器與管理中心之間通過 GPRS/CDMA無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊，并按照

37、TCP/IP的協(xié)議進(jìn)行通訊，每 一個終端設(shè)備都會和片區(qū)通訊服務(wù)建立一條獨立的數(shù)據(jù)通訊鏈路，該 鏈路一旦建立將長期連線，如期間鏈路中段，場外設(shè)備將會自動重連。通訊鏈路管理功能就是對每一個終端設(shè)備的通訊鏈路進(jìn)行登記 管理，并在終端設(shè)備與后臺通信服務(wù)斷開連接時刪除該通訊鏈路，釋 放相應(yīng)的系統(tǒng)資源。A實時通訊監(jiān)聽:實時通訊監(jiān)聽功能實現(xiàn)對通訊鏈路管理建立起來的每條通訊鏈 路（包括誘導(dǎo)屏和采集器通訊鏈路）進(jìn)行獨立監(jiān)聽，隨時接收來自設(shè) 備數(shù)據(jù)信息，并將數(shù)據(jù)信息提交通訊處理模塊進(jìn)行處理。同時實時通 訊監(jiān)聽功能模塊還完成由通訊處理功能模塊生成的發(fā)布信息數(shù)據(jù)，將 發(fā)布信息數(shù)據(jù)發(fā)布到相應(yīng)設(shè)備上。實時通訊處理：實時通

38、訊處理包括數(shù)據(jù)信息采集和信息發(fā)布兩部分。信息采集分車流量信息采集、停車場泊車位信息采集、和狀態(tài)信 息采集三種。實時通訊監(jiān)聽功能模塊將接收到的設(shè)備發(fā)送來的數(shù)據(jù)提 交實時通訊處理模塊處理。這些數(shù)據(jù)包括采集器發(fā)送上來的道路車流 量信息數(shù)據(jù)和泊車位信息，采集器和誘導(dǎo)屏的設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，這 些數(shù)據(jù)經(jīng)過實時通訊處理模塊解析處理后提交給其它相關(guān)功能模塊 作進(jìn)一步處理，提交基本數(shù)據(jù)操作模塊將相關(guān)數(shù)據(jù)信息錄入數(shù)據(jù)庫。信息發(fā)布分路況信息和控制指令兩種。將采集回來的路況信息經(jīng) 過相應(yīng)處理后，再通過實時通訊處理模塊發(fā)送到相應(yīng)發(fā)布屏上。路況 信息和空車位的發(fā)布采取定實時發(fā)送模式，當(dāng)處理模塊發(fā)現(xiàn)某一路段 當(dāng)前狀態(tài)與上一

39、次不同時，立即生成相應(yīng)更改狀態(tài)指令，提交發(fā)布模 塊將狀態(tài)發(fā)布的對應(yīng)誘導(dǎo)屏上?？刂浦行谋O(jiān)控管理子系統(tǒng)控制誘導(dǎo)屏 和車流量采集器的控制指令，以及系統(tǒng)設(shè)定的運行規(guī)則等指令經(jīng)實時 通訊處理模塊處理后，提交實時通訊監(jiān)控功能模塊發(fā)送給相應(yīng)設(shè)備O基本數(shù)據(jù)處理:基本數(shù)據(jù)操作模塊完成片去通訊服務(wù)對數(shù)據(jù)庫的所有操作。（五）建設(shè)清單序號產(chǎn)品（應(yīng)附不低于下列最低要求參數(shù)）單位數(shù)量地磁人工部分1車位編碼鋁牌（蝕刻填漆150*250mni）套16742智慧停車綜合管理平臺套13NB車位檢測器套11964NB車位檢測器安裝套11965NB車位檢測器3年現(xiàn)場維護(hù)服務(wù)套11966巡檢終端套187巡檢管理軟件套18停車收費告知牌

40、塊459城市地圖應(yīng)用服務(wù)年3高位無人值守系統(tǒng)1路邊停車視頻單元【遠(yuǎn)槍】厶962路邊停車視頻單元【近槍】厶393路邊停車終端臺424智慧停車停車基礎(chǔ)服務(wù)平臺年35挑臂只636立桿根147機(jī)箱個868高位集成施工、調(diào)試、維護(hù)項1LED媒體信息公開系統(tǒng)1一級LED媒體信息發(fā)布屏套32一級LED媒體信息發(fā)布屏桿件（F桿）套33一級LED媒體信息發(fā)布屏基礎(chǔ)項34一級LED媒體信息發(fā)布屏取電項35二級LED媒體信息發(fā)布屏套96信息發(fā)布屏安裝、調(diào)試項17LED信息屏安全加密系統(tǒng)套18LED媒體信息服務(wù)平臺項1停車無人值守場系統(tǒng)1髙速車牌識別LCD道閘一體機(jī)套143高清車牌識別攝像機(jī)套44岀入口無人值守終端套

41、145AI人工智能服務(wù)器臺56遠(yuǎn)程控制終端厶57停車系統(tǒng)移動支付軟件套513安全島澆筑及刷漆座1314地感切割及密封套2815PE管米90016pvc管米90017電源線米150018超五類網(wǎng)線箱819室外光纖米100020光纖收發(fā)器對321路面開槽及恢復(fù)米120022恒溫設(shè)備箱個5238 口交換機(jī)厶3024施工輔材及配件臺3025管線施工及安裝套3026防撞立柱套5527隔離護(hù)欄米9028鋼管擋車器組40ETC追繳系統(tǒng)1停車場ETC終端厶142停車場ETC終端立柱根143路側(cè)ETC天線臺234路側(cè)ETC終端厶235智能機(jī)箱個166ETC追繳系統(tǒng)平臺服務(wù)路377追繳集成施工、調(diào)試費用項1傳輸系

42、統(tǒng)服務(wù)及云服務(wù)1RDS數(shù)據(jù)庫（MySQL5. 7主備，8核，64GB內(nèi)存，1000G）厶12RDS數(shù)據(jù)庫（SQLServer 2014或以上主備,4核，32GB, 1000GB）臺13ECS 應(yīng)用服務(wù)器 1 （Windows Server 2012 R2 標(biāo)準(zhǔn) 版（8核，32G內(nèi)存，高10 100G系統(tǒng)盤+高10 200G 數(shù)據(jù)盤）44ECS圖片服務(wù)器（Windows Server 2012 R2標(biāo)準(zhǔn)版（8核,32G內(nèi)存,100G系統(tǒng)盤+2000G數(shù)據(jù)盤）15ECS 應(yīng)用服務(wù)器 2 （ecs. c6. 2xlarge. 2 WindowsServer 2012 R2 標(biāo)準(zhǔn)版（8 核，16G 內(nèi)

43、存，100G 系統(tǒng)盤+500G數(shù)據(jù)盤）26ECS 應(yīng)用服務(wù)器 3 （ecs. c6. 2xlarge. 4 WindowsServer 2012 R2 標(biāo)準(zhǔn)版（8 核,32G 內(nèi)存,100G 系統(tǒng)盤+500G數(shù)據(jù)盤）27彈性公網(wǎng)IP （獨享帶寬（按帶寬計費）30Mbit/s）個28彈性公網(wǎng)IP2 （獨享帶寬（按帶寬計費）2Mbit/s）個19Web應(yīng)用防火墻厶110彈性負(fù)載均衡厶211NAT網(wǎng)關(guān)臺112服務(wù)器安全衛(wèi)士臺913域名個114云專線條115NB-I0T物聯(lián)網(wǎng)卡張165616巡檢終端流量卡，每月每卡不少于20GB套2517短信服務(wù)（每月30000條）套1194G流量卡，每月每卡不少于5

44、GB張3220公網(wǎng)寬帶，100M寬帶條50（六）主要產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)（1）管理平臺技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱主要技術(shù)參數(shù)備注智慧 停車 綜合 管理 平臺系統(tǒng)容量。性能及可靠性須滿足50000個或以上路內(nèi)泊位的運 營需求。系統(tǒng)準(zhǔn)確性。系統(tǒng)對正常泊位由車位檢測器判斷生成的訂單交 易的準(zhǔn)確率達(dá)到99%或以上。系統(tǒng)正確性。系統(tǒng)對交易收費的正確率達(dá)到99%或以上。并發(fā)查詢請求。系統(tǒng)支持并發(fā)10000次或以上的查詢請求。數(shù)據(jù)傳輸延時。系統(tǒng)中車位檢測器檢測到車輛停放后的狀態(tài)變化數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器的時間延遲3秒或以下。查詢響應(yīng)時間?？蛻舳瞬樵円粭l信息的時間W3S。系統(tǒng)糾錯性。系統(tǒng)須具備前端設(shè)備故障自查、自檢能力和軟件 模塊遠(yuǎn)

45、程控制升級能力。系統(tǒng)兼容性。系統(tǒng)能兼容多廠家設(shè)備。計費方式。系統(tǒng)能支持預(yù)付費模式和后付費模式。交易展示?；跁r間軸的停車交易過程監(jiān)控展示。所涉及程序、后臺、數(shù)據(jù)庫等需在政務(wù)云部署。有完善的服務(wù)器安全防護(hù)部署方案，有完備的防災(zāi)、防護(hù)部署 方案。能夠與銀行及第三方支付平臺對接，實現(xiàn)支付結(jié)算。開放接口，通過該接口實現(xiàn)與其他平臺數(shù)據(jù)、報表等實時共享。(2) NB車位檢測器技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱主要技術(shù)參數(shù)備注NB車位檢測器泊位狀態(tài)檢測功能：適應(yīng)串行、并行泊位車輛檢測復(fù)雜環(huán)境雙模檢測功能：磁場感知和雷達(dá)微波探測兩種方式 磁飽和復(fù)位功能：量程內(nèi)的非車輛擾動大磁場飽和可以自動 復(fù)位自動溫度補(bǔ)償功能：對于溫度造成的

46、檢測偏差自動補(bǔ)償 設(shè)備自檢和報警功能：設(shè)備定期自我檢測，對異?？梢宰詮?fù)位 及自動報警無線通訊功能：基于NB-IoT蜂窩窄帶物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與后臺雙向 通信時鐘同步心跳/事件，時間戳功能：自動時鐘同步，定時心跳 信號或事件消息上傳，記錄和異常信息自動標(biāo)記時間戳，滿足 準(zhǔn)確定時要求存儲功能：存儲基礎(chǔ)參數(shù)遠(yuǎn)程參數(shù)配置功能：通過后臺配置設(shè)備心跳周期、波動消息開 關(guān)、地磁采用參數(shù)等低功耗協(xié)調(diào)控制功能：延長檢測器電壽命采取的協(xié)調(diào)控制低 功耗機(jī)制遠(yuǎn)程下發(fā)設(shè)備命令功能：通過后臺下發(fā)指令，進(jìn)行有車/無車 標(biāo)定、設(shè)備重啟、設(shè)備恢復(fù)出廠設(shè)置等設(shè)備激活功能：檢測器出廠后處于休眠狀態(tài)，設(shè)備安裝后激活 設(shè)備可追溯功能：設(shè)備在生

47、產(chǎn)，安裝，使用，維護(hù)階段都保持 唯一身份編碼功能運營商網(wǎng)絡(luò)：支持電信、移動、聯(lián)通三網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)可監(jiān)控功能：可通過后臺監(jiān)控設(shè)備電壓電量、設(shè)備狀 態(tài)、泊位狀態(tài)等藍(lán)牙激活和配置功能：允許通過配套藍(lán)牙應(yīng)用程序與設(shè)備建 立連接，連接后進(jìn)行出廠設(shè)備的激活和設(shè)備參數(shù)的配置： 藍(lán)牙無線升級功能：支持通過配套藍(lán)牙應(yīng)用程序?qū)υO(shè)備軟件 進(jìn)行無線升級供電方式：鋰離子電池供電可更換，容量不小于18Ah電池工作壽命：不小于3年檢測判決時間：不大于3S檢測準(zhǔn)確性：不小于99%跟車準(zhǔn)確判定最小時間間隔：不大于3S雷達(dá)量程：不大于加無線通訊發(fā)射功率：23dBm2dBm,具備發(fā)射功率自調(diào)節(jié)能力 無線通訊靈敏度：T29dBmldB抗

48、磁干擾和通信干擾：抗強(qiáng)恒磁場和交變磁場干擾，支持跳頻通信抗水漫：10cm水漫情況下正確通訊，抗水淹和防水凝設(shè)計 抗剪應(yīng)力及承重：三30T防護(hù)等級：NIP68,采用雙外殼雙重防護(hù)雙重防水結(jié)構(gòu)R0HS：遵守國際標(biāo)準(zhǔn)電磁干擾：CE認(rèn)證數(shù)據(jù)校驗與安全：CRC16, AES128, BASE64等工作溫度：-30C+75C工作濕度：W99%RH安裝方式：地埋式，直徑不大于100mm,高度不大于80mm視頻技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱主要技術(shù)參數(shù)備注路邊停車視頻單元【近槍】【近槍】管理3車位，推薦盲區(qū)1015米，最遠(yuǎn)距離33 米；主碼流可設(shè)置分辨率為3840*2160、碼率為6Mbps、幀率 為25幀/s;(子碼流可

49、設(shè)置分辨率為3072*1728、碼率為2Mbps、幀率為25 幀/s;三碼流可設(shè)置分辨率為1280*720、碼率為2Mbps、幀率為25 幀/s。具有亮度、對比度、快門，增益，3D降噪，白平衡、寬動 態(tài)等參數(shù)設(shè)置選項，寬動態(tài)支持廣10級可配置，具備車牌 亮度補(bǔ)償，晚間亮度增強(qiáng)設(shè)置選項支持泊位狀態(tài)檢測、車輛駛?cè)腭偝鰴z測并抓拍車輛及車牌 功能，單臺設(shè)備支持同時最多6個泊位車輛的駛?cè)腭偝鰴z測 及抓拍，雙設(shè)備同點同向安裝，支持同時10個泊位車輛駛 入駛出檢測及抓拍(需提供公安部檢驗報告且加蓋原廠公 章)攝像機(jī)架設(shè)盲區(qū)為12米時，支持同時3個泊位車輛的駛 入駛出檢測及抓拍，每個車位的車牌長度像素不小于9

50、5像 素；攝像機(jī)架設(shè)盲區(qū)為30米時，支持同時5個泊位車輛的駛?cè)?駛出檢測及抓拍，每個車位的車牌長度像素不小于105像 素；攝像機(jī)架設(shè)盲區(qū)為36米時，支持同時5個泊位車輛的駛?cè)?駛出檢測及抓拍，每個車位的車牌長度像素不小于110像 素?？勺R別傾斜角度0 -45的車牌，可識別攝像機(jī)法線與 行車方向夾角為0。-65的車牌。抓拍圖片分辨率可設(shè)置為3840*2160、3392*2008、 3072*1728、 2700*1600、 1920*1080、 1280*720、 704*576、 352*288。當(dāng)泊位狀態(tài)發(fā)生變化但由于遮擋等原因并未抓拍到車輛 駛?cè)腭偝鰰r，支持對泊位狀態(tài)變化進(jìn)行實時抓拍。白天

51、車輛駛?cè)腭偝霾次粰z測率299%。駛?cè)氩次淮螖?shù)100 次，駛出泊位次數(shù)100次；檢出駛?cè)氩次淮螖?shù)100次，駛出 泊位次數(shù)100次（需提供公安部檢驗報告且加蓋原廠公章）路邊停車視頻單元【遠(yuǎn)槍】1.【遠(yuǎn)槍】管理45車位，推薦盲區(qū)1530米，最遠(yuǎn)距離66 米；2主碼流可設(shè)置分辨率為3840*2160、碼率為6Mbps、幀率 為25幀/s;（子碼流可設(shè)置分辨率為3072*1728、碼率為2Mbps、幀率為25 幀/s;三碼流可設(shè)置分辨率為1280*720、碼率為2Mbps、幀率為25 幀/s。3.具有亮度、對比度、快門，增益，3D降噪，白平衡、寬動 態(tài)等參數(shù)設(shè)置選項，寬動態(tài)支持廣10級可配置，具備車牌

52、亮度補(bǔ)償，晚間亮度增強(qiáng)設(shè)置選項支持泊位狀態(tài)檢測、車輛駛?cè)腭偝鰴z測并抓拍車輛及車牌 功能，單臺設(shè)備支持同時最多6個泊位車輛的駛?cè)腭偝鰴z測 及抓拍，雙設(shè)備同點同向安裝，支持同時10個泊位車輛駛 入駛出檢測及抓拍（需提供公安部檢驗報告且加蓋原廠公 章）攝像機(jī)架設(shè)盲區(qū)為12米時，支持同時3個泊位車輛的駛 入駛出檢測及抓拍，每個車位的車牌長度像素不小于95像 素；攝像機(jī)架設(shè)盲區(qū)為30米時，支持同時5個泊位車輛的駛?cè)?駛出檢測及抓拍，每個車位的車牌長度像素不小于105像 素；攝像機(jī)架設(shè)盲區(qū)為36米時，支持同時5個泊位車輛的駛?cè)?駛出檢測及抓拍，每個車位的車牌長度像素不小于110像 素?？勺R別傾斜角度0 -

53、45的車牌，可識別攝像機(jī)法線與 行車方向夾角為0。-65的車牌。抓拍圖片分辨率可設(shè)置為3840*2160、3392*2008、 3072*1728、 2700*1600、 1920*1080、 1280*720、 704*576、 352*288。當(dāng)泊位狀態(tài)發(fā)生變化但由于遮擋等原因并未抓拍到車輛 駛?cè)腭偝鰰r，支持對泊位狀態(tài)變化進(jìn)行實時抓拍。白天車輛駛?cè)腭偝霾次粰z測率299%。駛?cè)氩次淮螖?shù)100 次，駛出泊位次數(shù)100次；檢出駛?cè)氩次淮螖?shù)100次，駛出 泊位次數(shù)100次（需提供公安部檢驗報告且加蓋原廠公章）路邊停車終端最大接入4路、可接入路邊停車抓拍機(jī)、智能停車一體機(jī)，能夠管理路邊停車位高性能嵌

54、入式平臺，長時間連續(xù)穩(wěn)定運行多網(wǎng)口設(shè)計，能夠大量接入前端相機(jī)，節(jié)省交換機(jī)成本 工業(yè)化設(shè)計，可用于-30。到70場景，適應(yīng)性強(qiáng) 堅固緊湊無風(fēng)扇設(shè)計，體積小巧，適合在路邊機(jī)柜及抱桿機(jī) 柜使用標(biāo)配2TB硬盤，最大支持6TB硬盤存儲，圖片與錄像可設(shè)置 配額支持機(jī)柜門打開后聲音報警及報警上傳功能Web操作，完善的SDK支持單面接口設(shè)計，更便于施工操作適用于城市路邊泊位管理。存儲功能:標(biāo)配6T尺寸（mm） ： 245mm （寬）X 175mm （深）X60mm （高）工作溫度和濕度：工作溫度-30C70C、工作濕度10% 90%電源供應(yīng)：DC12/5A功耗：20W max操作系統(tǒng)：嵌入式Linux操作系統(tǒng)

55、，支持WEB操作報警輸岀：1個開關(guān)量報警輸出接口報警輸入：1個開關(guān)量報警輸入接口RS232 接口： 2 個 RS232 接口網(wǎng)絡(luò)接口： 4個百兆與1個千兆可光端復(fù)用接口組成內(nèi)部網(wǎng) 絡(luò)，另外1個千兆可光電復(fù)用接口為外部網(wǎng)絡(luò)，支持內(nèi)部與 外部設(shè)置不同的網(wǎng)段，支持跨網(wǎng)段訪問相機(jī)，充分節(jié)省系統(tǒng) IP地址資源RS485 接口： 1 個 RS485 接口USB 接口： 1 個 USB2. 0 接口1.設(shè)備管理功能：可對停車設(shè)備進(jìn)行管理，包括車位管理相智慧停車機(jī)（視頻設(shè)備）、地磁檢測器、地磁管理器、手持終端、誘停車基礎(chǔ)導(dǎo)屏等?？梢詫I(yè)務(wù)設(shè)備進(jìn)行添加刪除管理操作，直觀的查服務(wù)平臺看到各個業(yè)務(wù)設(shè)備的狀態(tài)等相關(guān)情

56、況；2.支持對接第三方平臺（4）停車場系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品名稱主要技術(shù)參數(shù)備注高速車牌 識別LCD 道閘一體機(jī)1外殼防護(hù)等級：室外IP54、室內(nèi)IP52。擋車器遙控距離大 于30米擋車器具有運行日志?？膳袛鄵踯嚻鬟\行情況。擋車器具 有過熱保護(hù)以及防抬桿報警功能。擋車器具有微波車檢、地感車檢、紅外車檢、防砸車功能、 遇阻反彈功能。未按規(guī)定流程識別車輛標(biāo)識，或車輛標(biāo)識識別失敗的情況 下，能手動開啟擋車器；系統(tǒng)能自動記錄該行為的發(fā)生時間、 通道編號、操作員等信息。擋車器聯(lián)網(wǎng)后，可通過軟件獨立調(diào)節(jié)欄桿的抬桿、落桿速 度。高速抬桿快速通行，慢速落桿確保安全。電壓范圍：185-265V ACo工作濕度：W95

57、% （+25C）,通 訊方式：TCP/IP. WIFI/4G無線傳輸。溫度達(dá)到設(shè)置數(shù)值時，降溫風(fēng)扇自動開啟，低于設(shè)定數(shù)值 時，預(yù)熱自動開啟。防重入重出功能：系統(tǒng)在線時，具有防重入重出的功能。從車輛身份信息確認(rèn)放行到擋車器開啟的響應(yīng)時間W2s機(jī)械強(qiáng)度：1.設(shè)備外殼應(yīng)能承受對每個能正常接觸到的表 面施加0. 5J的機(jī)械沖擊強(qiáng)度，不應(yīng)產(chǎn)生永久的變形和損壞；2.設(shè)備外殼應(yīng)帶有鎖止裝置；3.設(shè)備內(nèi)的接線端子與引線的 連接應(yīng)牢固可靠，應(yīng)有防止連接松動的措施；（提供公安部檢 測機(jī)構(gòu)出具的檢驗報告并加蓋原廠公章）閘桿材質(zhì)：鋁合金升降速度：桿長3米時最快0.6秒抬落；（提供公安部檢 測機(jī)構(gòu)出具的檢驗報告并加蓋原

58、廠公章）（1）抬落桿速度可調(diào)：抬落桿時間可調(diào)，高速抬桿快速通 行，慢速落桿確保安全；落桿分兩階段完成先快后慢防融車 及人；（2）防砸功能：防砸方式需支持以下幾種類型中的一種或多 種，地感檢測、紅外檢測、微波檢測、雷達(dá)檢測、遇阻反彈；（3）防抬桿部件：一種防抬桿的裝置（4）異常處理辦法：應(yīng)具備防止人為惡意抬桿，發(fā)生惡意 抬桿行為同時保留圖片及日志，可追溯；斷電時，可手動開 啟或關(guān)閉道閘桿，保障通行；（5）電機(jī)類型：應(yīng)采用液壓變頻電機(jī)，額定功率（80W、200W）；（6）電壓/頻率：AC176VAC264V/47HZ63HZ；道閘探測到車輛時，啟動車牌識別系統(tǒng)，帶語音和LCD液 晶顯不屏提不；設(shè)備

59、在脫離系統(tǒng)中央管理部分獨立工作的情況下，仍具 有設(shè)備工作狀態(tài)的自檢及相應(yīng)的指示功能和支持通過識讀部 分識別一種及以上車輛出入憑證；應(yīng)保存最新的車輛出入時 間記錄。（提供公安部檢測機(jī)構(gòu)出具的檢驗報告并加蓋原廠 公章）發(fā)生下列情況之一時，具有報警提示功能：（1）當(dāng)識讀到未授權(quán)的車輛標(biāo)識時；（2）當(dāng)識讀到已設(shè)定需提示的車輛標(biāo)識時；（3）當(dāng)未經(jīng)正常操作而使出入口擋車器開啟時；(4)當(dāng)通訊發(fā)生故障時。屏幕類型：應(yīng)采用高亮度LCD顯示屏可顯示與停車收費金 額比配的動態(tài)二維碼，空閑狀態(tài)時顯示平面及視頻廣告或公 告,并且內(nèi)容方便修改；LCD屏參數(shù)要求：屏尺寸要求：218寸；亮度要求：1300lux；刷新率：

60、50fps；分辨率：1366*76& 色彩：16. 7M；顯示內(nèi)容：固定內(nèi)容、剩余車位、車牌、日期、時間、 星期、固定車有效期、車類型、車主、通道名稱等；語音播報：需具備過期車輛提醒、收費金額播報、車牌 號碼播報、車輛類型播報等；閃光燈相關(guān)參數(shù)指標(biāo)要求：簡要：低照度時補(bǔ)光作用。最小閃光間隔：33次/S；閃光響應(yīng)速度：M400us；閃光強(qiáng)度：可調(diào)節(jié)；照射距離：2M6M；設(shè)備宜具有與其他阻擋或勸阻設(shè)備聯(lián)動的功能，如路障 機(jī)、紅綠燈、電動欄桿機(jī)等。電器物理接口應(yīng)滿足功能配置要求，可支持有線和/或無 線傳輸方式，宜預(yù)留擴(kuò)展接口。高清車牌識別攝像機(jī)1.傳感器類型：CMOS或CCD；分辨率：工200萬(像