第4節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響10.3.17--10.3.18ppt

1、 交通運(yùn)輸布局及其交通運(yùn)輸布局及其 對區(qū)域發(fā)展的影響對區(qū)域發(fā)展的影響我國百萬人口以上城市與交通線路分布有什么關(guān)系？我國百萬人口以上城市與交通線路分布有什么關(guān)系？一、交通運(yùn)輸與聚落一、交通運(yùn)輸與聚落（一）交通運(yùn)輸與聚落的形成、分布（一）交通運(yùn)輸與聚落的形成、分布沿河設(shè)城沿河設(shè)城，是我國南方城市布局一般規(guī)律。，是我國南方城市布局一般規(guī)律。河流水運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)（河流水運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)（贛州贛州）兩條河流的匯合處（兩條河流的匯合處（武漢武漢 、重慶、重慶）入海口入?？冢ㄉ虾！V州上海、廣州）青藏鐵路青藏鐵路治療青藏鐵路凍土病害的治療青藏鐵路凍土病害的“青霉素青霉素”熱棒熱棒 熱棒由一根密封的鋼管組成，里

2、面充以液態(tài)氮，鋼管的上部裝有散熱熱棒由一根密封的鋼管組成，里面充以液態(tài)氮，鋼管的上部裝有散熱葉片，稱之為冷凝段，置于大氣中；鋼管的下部埋入地基多年凍土中，葉片，稱之為冷凝段，置于大氣中；鋼管的下部埋入地基多年凍土中，稱為蒸發(fā)段。當(dāng)蒸發(fā)段與冷凝段之間存在溫差時(shí)，蒸發(fā)段的液態(tài)氮吸稱為蒸發(fā)段。當(dāng)蒸發(fā)段與冷凝段之間存在溫差時(shí)，蒸發(fā)段的液態(tài)氮吸熱蒸發(fā)成氣體，在氣壓差作用下蒸汽沿管內(nèi)空隙上升至冷凝段，與較熱蒸發(fā)成氣體，在氣壓差作用下蒸汽沿管內(nèi)空隙上升至冷凝段，與較冷的管壁接觸放出汽化潛熱，冷凝成液體。在重力作用下，冷凝液態(tài)冷的管壁接觸放出汽化潛熱，冷凝成液體。在重力作用下，冷凝液態(tài)氮沿管壁流回蒸發(fā)段再吸熱

3、蒸發(fā)。如此往復(fù)循環(huán)，將地層中的熱量傳氮沿管壁流回蒸發(fā)段再吸熱蒸發(fā)。如此往復(fù)循環(huán)，將地層中的熱量傳輸?shù)酱髿庵?，從而降低多年凍土的地溫，以防止多年凍土發(fā)生融化，輸?shù)酱髿庵?，從而降低多年凍土的地溫，以防止多年凍土發(fā)生融化，從而達(dá)到改善路基土體力學(xué)特征的目的。從而達(dá)到改善路基土體力學(xué)特征的目的。熱棒技術(shù)熱棒技術(shù)在解決青藏鐵路建在解決青藏鐵路建設(shè)凍土問題中達(dá)到了滿意的效果；通過熱棒技術(shù)冷卻青藏鐵路路基、設(shè)凍土問題中達(dá)到了滿意的效果；通過熱棒技術(shù)冷卻青藏鐵路路基、增加路基冷儲(chǔ)量是可行的；可以在高原多年凍土路基處理的工點(diǎn)設(shè)計(jì)增加路基冷儲(chǔ)量是可行的；可以在高原多年凍土路基處理的工點(diǎn)設(shè)計(jì)中采用熱棒技術(shù)。中采用熱

4、棒技術(shù)。 在青藏鐵路清水河實(shí)驗(yàn)段，兩排直徑約厘米、高約米的在青藏鐵路清水河實(shí)驗(yàn)段，兩排直徑約厘米、高約米的“鐵棒鐵棒”插在插在路基兩旁。這些鐵棒被稱作熱棒。路基兩旁。這些鐵棒被稱作熱棒。 據(jù)青藏鐵路建設(shè)總指揮部總工程師趙世運(yùn)據(jù)青藏鐵路建設(shè)總指揮部總工程師趙世運(yùn)介紹介紹 ，熱棒又叫無芯重力式熱管、熱虹吸管，它是一種高效熱導(dǎo)裝置，具有獨(dú)，熱棒又叫無芯重力式熱管、熱虹吸管，它是一種高效熱導(dǎo)裝置，具有獨(dú)特的單向傳熱性能：熱量只能從地面下端向地面上端傳輸，反向不能傳熱?？商氐膯蜗騻鳠嵝阅埽簾崃恐荒軓牡孛嫦露讼虻孛嫔隙藗鬏?，反向不能傳熱。可以說是一種不需動(dòng)力的天然制冷機(jī)。在冬季，管內(nèi)工作介質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)

5、，以說是一種不需動(dòng)力的天然制冷機(jī)。在冬季，管內(nèi)工作介質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，帶走管內(nèi)熱量；在暖季，熱棒則停止工作。帶走管內(nèi)熱量；在暖季，熱棒則停止工作。 據(jù)了解，凍土在寒季就像冰一樣凍結(jié)，隨著溫度的降低體積發(fā)生膨脹，建在據(jù)了解，凍土在寒季就像冰一樣凍結(jié)，隨著溫度的降低體積發(fā)生膨脹，建在上面的路基和鋼軌就會(huì)被上面的路基和鋼軌就會(huì)被“發(fā)胖發(fā)胖”的凍土頂?shù)猛蛊穑坏搅讼募?，融化的凍土體的凍土頂?shù)猛蛊?；到了夏季，融化的凍土體積縮小，路基和鋼軌又會(huì)隨之凹下去。凍土的凍結(jié)和融化反復(fù)交替地出現(xiàn)，路積縮小，路基和鋼軌又會(huì)隨之凹下去。凍土的凍結(jié)和融化反復(fù)交替地出現(xiàn)，路基就會(huì)翻漿、冒泥，鋼軌出現(xiàn)波浪形高低起伏，對鐵路運(yùn)營

6、安全造成威脅。基就會(huì)翻漿、冒泥，鋼軌出現(xiàn)波浪形高低起伏，對鐵路運(yùn)營安全造成威脅。 清水河地區(qū)是多年高含冰量凍土地段，這里年溫差可達(dá)攝氏度以上。負(fù)清水河地區(qū)是多年高含冰量凍土地段，這里年溫差可達(dá)攝氏度以上。負(fù)責(zé)這一標(biāo)段建設(shè)的中鐵十二局青藏鐵路指揮部黨委書記師加明告訴記者，這些責(zé)這一標(biāo)段建設(shè)的中鐵十二局青藏鐵路指揮部黨委書記師加明告訴記者，這些熱棒周圍有高低不同的測地溫裝置，他擰開一根金屬管的上蓋，讓記者探手進(jìn)熱棒周圍有高低不同的測地溫裝置，他擰開一根金屬管的上蓋，讓記者探手進(jìn)去，里面居然冒著熱氣。風(fēng)雪交加的天氣，我們裹著厚厚的大衣仍覺寒冷，管去，里面居然冒著熱氣。風(fēng)雪交加的天氣，我們裹著厚厚的大

7、衣仍覺寒冷，管內(nèi)的熱氣讓人感到一縷溫暖。師加明說，這種熱量就是熱棒在工作中排出的。內(nèi)的熱氣讓人感到一縷溫暖。師加明說，這種熱量就是熱棒在工作中排出的。 據(jù)鐵道第一勘測設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師包黎明根據(jù)在青藏鐵路清水河地段進(jìn)行的據(jù)鐵道第一勘測設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師包黎明根據(jù)在青藏鐵路清水河地段進(jìn)行的熱棒技術(shù)試驗(yàn)結(jié)果，以及國外應(yīng)用熱棒技術(shù)的現(xiàn)狀分析，熱棒技術(shù)在解決青藏?zé)岚艏夹g(shù)試驗(yàn)結(jié)果，以及國外應(yīng)用熱棒技術(shù)的現(xiàn)狀分析，熱棒技術(shù)在解決青藏鐵路建設(shè)凍土問題中達(dá)到了滿意效果；通過熱棒技術(shù)冷卻青藏鐵路路基、增加鐵路建設(shè)凍土問題中達(dá)到了滿意效果；通過熱棒技術(shù)冷卻青藏鐵路路基、增加路基冷儲(chǔ)量是可行的；可以在高原多年凍土路基處

8、理的工點(diǎn)設(shè)計(jì)中采用熱棒技路基冷儲(chǔ)量是可行的；可以在高原多年凍土路基處理的工點(diǎn)設(shè)計(jì)中采用熱棒技術(shù)；熱棒在凍土病害維修方面比較實(shí)用，在鐵路路基出現(xiàn)凍土病害時(shí)，使用熱術(shù)；熱棒在凍土病害維修方面比較實(shí)用，在鐵路路基出現(xiàn)凍土病害時(shí)，使用熱棒可以很快起到棒可以很快起到“藥到病除藥到病除”的效果，所以稱之為凍土工程的的效果，所以稱之為凍土工程的“青霉素青霉素”。大。大規(guī)模使用熱棒后可以保持青藏鐵路沿線多年凍土處于良好的凍結(jié)狀態(tài)。但目前規(guī)模使用熱棒后可以保持青藏鐵路沿線多年凍土處于良好的凍結(jié)狀態(tài)。但目前國內(nèi)生產(chǎn)耐久性熱棒的技術(shù)還有待解決。國內(nèi)生產(chǎn)耐久性熱棒的技術(shù)還有待解決。中國的特大城市中，有中國的特大城市中

9、，有76%是省級(jí)行政中心是省級(jí)行政中心荒蕪人煙的高原上荒蕪人煙的高原上 崛起的首都巴西利亞崛起的首都巴西利亞我國的政治和文化中心北京我國的政治和文化中心北京明清兩代古都北京城明清兩代古都北京城作為政治中心發(fā)展起來的城市作為政治中心發(fā)展起來的城市梵蒂岡梵蒂岡耶路耶路 撒冷撒冷布達(dá)拉宮布達(dá)拉宮作為宗教中心發(fā)展起來的城市作為宗教中心發(fā)展起來的城市山海關(guān)山海關(guān)嘉峪關(guān)嘉峪關(guān)這些都是作為軍事這些都是作為軍事要塞發(fā)展起來的城市要塞發(fā)展起來的城市隨隨科科技技進(jìn)進(jìn)步步發(fā)發(fā)展展起起來來的的城城市市隨隨旅旅游游發(fā)發(fā)展展起起來來的的城城市市鄭州：鄭州： 位于京位于京廣、隴海（連云廣、隴海（連云港港-蘭州）干線蘭州）干

10、線交匯處交匯處,是中國是中國第二大客運(yùn)站第二大客運(yùn)站寶雞：寶雞： 位于隴海、位于隴海、寶成、寶中（中寶成、寶中（中衛(wèi)）三大鐵路干衛(wèi)）三大鐵路干線交匯處，是中線交匯處，是中國鐵路的主要貨國鐵路的主要貨物編組站之一。物編組站之一。蚌埠蚌埠蚌埠：蚌埠： 位于京滬鐵路位于京滬鐵路與千里淮河的交匯與千里淮河的交匯處，是淮河上最大處，是淮河上最大的港口。的港口。時(shí)期時(shí)期聚落形狀聚落形狀交通交通方式方式聚落分布聚落分布舉例舉例古古代代北方北方南方南方現(xiàn)代現(xiàn)代多呈團(tuán)塊狀多呈團(tuán)塊狀多呈帶狀多呈帶狀沿陸路干道附近沿陸路干道附近臨水分布臨水分布陸路陸路水運(yùn)水運(yùn)絲綢之路上的絲綢之路上的城市、邯鄲等城市、邯鄲等揚(yáng)州、蘇州、揚(yáng)州、蘇州、杭州等杭州等鐵路、公路興起鐵路、公路興起沿鐵路線、公路線沿鐵路線、公路線發(fā)展發(fā)展鄭州、石家莊、鄭州、石家莊、徐州等徐州等（二）交通運(yùn)輸與聚落空間布局（二）交通運(yùn)輸與聚落空間布局位置位置組織組織形式形式交通條件交通條件主要職能主要職能商品商品種類種類專業(yè)專業(yè)性能性能商商業(yè)業(yè)中中心心商商業(yè)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)區(qū)域核區(qū)域核心位置心位置散布于散布于居民區(qū)居民區(qū)或廣大或廣大鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村商業(yè)街、商業(yè)街、商業(yè)小商