高中物理——牛頓運(yùn)動定律-學(xué)生版

1、專業(yè)引領(lǐng)共成長教師日期學(xué)生課程編號課型新課課題牛頓運(yùn)動定律教學(xué)目標(biāo)1、理解牛頓三大定律的含義，知道運(yùn)動和力的關(guān)系。2、利用牛頓定律解釋現(xiàn)象和解決簡單的動力學(xué)問題。3、體會物理公式的簡單和運(yùn)用的技巧。教學(xué)重點(diǎn)1、對牛頓第一定律、第二定律、第三定律的正確認(rèn)識和準(zhǔn)確理解2、運(yùn)用牛頓第二定律的公式，進(jìn)行簡單的計算和分析的方法。教學(xué)知版塊時長（分鐘）1知識點(diǎn)回顧52知識點(diǎn)講解453課堂練習(xí)604課堂總結(jié)105回家作業(yè)40牛頓運(yùn)動定律知識點(diǎn)講解知識點(diǎn)一：牛頓第一定律1、伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其推論：(1)兩千多年前，亞里士多德認(rèn)為，運(yùn)動需要 來維持，有 就運(yùn)動，沒有就停止。400多年前，意大利學(xué)者伽利略利用

2、,證明了運(yùn)動不需要 來維持，只有運(yùn)動狀態(tài)的改變，才需要 。300多年前，站 在“巨人”的肩膀上，總結(jié)出了 定律，也叫 定律。(2)理想斜面實(shí)驗(yàn)：如圖 3-1-1 。(以下填空填事實(shí)或推理)圖 3-1-1:小球從光滑斜面 AB上滾下，由于能量守恒，小球應(yīng)該到達(dá)另外的斜面 B的等高的位置。 :小球從斜面 AB滾下后，到達(dá)了圖中的 C點(diǎn)。:減小斜面BC的傾斜角度，同樣的原因，小球也應(yīng)該到達(dá)C點(diǎn)。:繼續(xù)減小BC面傾斜角度，至 BC面水平，則小球在到達(dá)等高的c點(diǎn)之前，都將保持原來的速度一直運(yùn)動下去。:運(yùn)動不需要力來維持，物體本身就有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)。力是改變運(yùn)動狀態(tài)的原方法：實(shí)驗(yàn)+科學(xué)推理(把可靠

3、事實(shí)和理論思維結(jié)合起來 )。2、牛頓第一定律內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。物體不受力時將處于 狀態(tài)或 狀態(tài)，物體的運(yùn)動狀態(tài)不改變。牛頓第一定律也叫。外力的作用是迫使物體改變運(yùn)動狀態(tài)，即外力是 的原因，力還是產(chǎn)生加速度的原因，而不是維持 的原因。牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其正確性可通過由它推導(dǎo)出的結(jié)論與實(shí)驗(yàn)事實(shí)完全一致而得到證 明。3、慣性：一切物體都有保持 的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫 。不論物 體處于何種狀態(tài)，即與物體運(yùn)動情況和受力情況無關(guān)，任何物體在任何狀態(tài)下均有慣性。是慣性大小的唯一量度。慣性是物體的，慣性不是一種力。慣性是不能被克服的，但可以

4、利用慣性做事或防止慣性的不良影響。慣性是萬物皆有的保持原運(yùn)動狀態(tài)的一種屬性，慣性定律則是物體不受外力作用時的運(yùn)動定律。課堂練習(xí)題型一：慣性及慣性定律的理解和應(yīng)用例1.（）火車在長直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回 到車上原處，這是因?yàn)椋ǎ〢.人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動。B.人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個向前的力，推動他隨同火車一起向前運(yùn)動。C.人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動，所以人落下后必是偏后一些，只是由于時間很短，偏后距離太小， 不明顯而已。D.人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終有相同的速度。例2. （）（2011寶山一

5、模）如圖所示，手提一根質(zhì)量不計的、下端掛有物體的彈簧豎直向上做加速運(yùn)動，在手突然停止運(yùn)動的瞬間，物體（）A.處于靜止?fàn)顟B(tài)B.處于向上做減速運(yùn)動的狀態(tài)C.處于向上做加速運(yùn)動的狀態(tài)D.處于向上做勻速運(yùn)動的狀態(tài).物體的加速度跟所受的外力的合力成 ,跟物體的質(zhì)量成 ，加速度的方向跟合力的 方向,即 （其中的F和m、a必須相對應(yīng)）若F為物體受的合外力，那么 a表示物體的實(shí)際加速度；若 F為物體受的某一個方向上的所有力的 合力，那么 a表示物體在 ;若F為物體受的若干力中的某一個力，那么 a僅表 不, 不是物體的實(shí)際力口速度。.對定律的理解：（1）瞬時性：合外力恒定不變時，加速度也 。合外力變化時加速度

6、。合外力為零時, 加速度(2)矢量性：牛頓第二定律公式是矢量式。公式a=F只表示加速度與合外力的大小關(guān)系。矢量式的m含義在于加速度的方向與合外力的方向 。(3)同一性：加速度與合外力及質(zhì)量的關(guān)系，是對 而言，即F與a均是對同一個研 究對象而言.牛頓第二定律確立了力和運(yùn)動的關(guān)系牛頓第二定律明確了物體的受力情況和運(yùn)動情況之間的定量關(guān)系。聯(lián)系物體的受力情況和運(yùn)動情況 的橋梁是加速度。I課堂練習(xí)題型二：牛頓第二定律例3. ()如圖所示，在兩根輕質(zhì)彈簧a、b之間系住一小球，彈簧的另外兩端分別固定在地面和天花板上同一豎直線上的兩點(diǎn)，等小球靜止后，突然撤去彈簧a,則在撤去彈簧后的瞬間， 小球加速度的大小為

7、2.5米/秒2,若突然撤去彈簧b,則在撤去彈簧后的瞬間，小球加速度的大小可能為()A. 7.5米/秒2,方向豎直向下B. 7.5米/秒2,方向豎直向上12.5米/秒2,方向豎直向下D. 12.5米/秒2,方向豎直向上例4. ()如圖所示，小車上固定著三角硬桿，桿的端點(diǎn)固定著一個質(zhì)量為m的小球.當(dāng)小車有水平向右的加速度且逐漸增大時，桿對小球的作用力的變化(用 Fi至F4變化表示)可能是下圖中的( O。/為沿桿方向)()例5. ()如圖所示，電梯與地面的夾角為30 ,質(zhì)量為m的人站在電梯上。當(dāng)電梯斜向上作勻加速運(yùn)動時，人對電梯的壓力是他體重的1.2倍,那么，電梯的加速度 a的大小和人與電梯表面間的

8、靜摩擦力f大小分別是A. a=g/2B. a=2g/5C. f=2mg/5f= v13 mg/5例6. () (2011崇明二模)如圖所示，帶正電物體 A在固定的絕緣斜面上下滑，若在斜面上方所在空間加一個豎直向下的勻強(qiáng)電場，且電場強(qiáng)度E隨時間t均勻增加，則下列說法正確的是 TOC o 1-5 h z ()A(A)若A在無電場時是勻速運(yùn)動的，則加了電場后仍為勻速運(yùn)動| a(B)若A在無電場時是勻速運(yùn)動白A,則加了電場后A物將變加速下滑|(C)若A在無電場時是勻加速下滑，則加了電場后仍勻加速下滑(D)若A在無電場時是勻加速下滑，則加了電場后將變加速下滑，E |加速度逐漸增大例1如圖所示.彈簧左端固

9、定，右端自由伸長到Q點(diǎn)并系住物體昧 現(xiàn)將彈簧壓縮到/裊，然后釋質(zhì),物體一直可以運(yùn)動至點(diǎn).如果物體受到的阻力恒定，則 ()A.物體從*到O先加速后減速B.物體從A到0加速運(yùn)動】從D到8減速運(yùn)動A用c.物體運(yùn)動到。點(diǎn)時所受合力為零ipwVcpID,物體從2到O的過程加速度逐漸流小匚 口士劭4U 出而r ” + c 附:二nas+i-i-士10六 卅h3忌A o S例2 (多選)如圖，重球系于線DC下端，重球下再系一根同樣的線BA,則下列說法正確的是()氏 在矮的端慢慢增加拉力，結(jié)果。線拉斷 住在線的上端慢惺喈加拉力，結(jié)果E線拉斷 C.在線的N端突然逋力一拉，結(jié)果.空線拉斷 D.在線的上端突然猛力一

10、拉，結(jié)果8 域廝例2、如圖(1)所示,，一質(zhì)量為中的物體系于長度分別為白、匕的兩根細(xì)線上，卻的一 端懸掛在天花楨上，與豎直方向夾角為巴上水平拉直,物體處干平衡狀態(tài),現(xiàn)將口線剪斷 求剪斷瞬時物體的加速度。(I)下面是某同學(xué)究h哀題的某種解法,解：設(shè)L：線上拉力為工，上二線上拉力為X，重力為，町，物體在三力作用T處于平衡.J13ms=mgi工血日二T型解得H鳴UH為剪斷畿的瞄間, 丁二突然消失，枷依卻在三反方向莪得加速JS,因?yàn)閾淠看?年01 口所以加速度*原an包方向在二二反方向口你認(rèn)為這 個結(jié)果正確嗎？說明理由.(2)若將圖(！)中的細(xì)線.改為長度相同，質(zhì)量不計的輕彈簧，如圖(2)所示，其它條

11、 件不受，求解的步驟和結(jié)果與(1)完全相同，既機(jī)你認(rèn)為這個結(jié)果正確嗎？語說明 理由.知識點(diǎn)三：牛頓第三定律課堂練習(xí)1.內(nèi)容：兩個物體間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。2.作用力與反作用力和二力平衡的區(qū)別內(nèi) 容作用力與反作用力二力平衡受力物體作用在兩個相互作用的小向物體上作用在同一物體上依賴關(guān)系相互依存，成對出現(xiàn)，不可單獨(dú)存在無依賴關(guān)系，可以單獨(dú)存在，只是不平衡疊加性作用效果不PJ抵消或疊加，不PJ求合力作用效果可相互抵消， 可疊加，可求合力且合力為零產(chǎn)生時間同時產(chǎn)生、同時變化、同時消失相互之間無必然關(guān)系力的性質(zhì)一定是同一性質(zhì)的力可以是同一性質(zhì)的力，也可以不是同一性

12、質(zhì)的力題型三：牛頓第三定律例7. () (2012普陀二模)如圖所示，兩車廂的質(zhì)量相同，其中一個車廂內(nèi)有一人拉動繩子 使兩車廂相互靠近。若不計繩子質(zhì)量及車廂與軌道間的摩擦，下列對于哪個車廂里有人的判斷正確 的是()(A)繩子的拉力較大的那一端車廂里有人(B)先開始運(yùn)動的車廂里有人7777777777777777777777(C)后到達(dá)兩車中點(diǎn)的車廂里有人(D)不去稱量質(zhì)量無法確定哪個車廂有人例8. ()下列說法中正確的是()A.放在水平桌面上靜止的物體，其重力與對桌面的壓力大小相等，是一對平衡力B.人向前走時，是因?yàn)榈孛鎸θ四_的作用力大于腳對地面的作用力C.雞蛋掉在地上破了，而地面未損壞，說明

13、地面對雞蛋的作用力大于雞蛋對地面的作用力D.跳高運(yùn)動員從地面上跳起，是由于地面給運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員所受的重力課堂總結(jié)回家作業(yè)()如圖所示，一個劈形物 成水平并放上一個光滑小球，把物體 以前的運(yùn)動軌跡是()。abc各面均光滑，放在固定的斜面上，abc從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面A.沿斜面的直線B.豎直的直線 C.弧形曲線D.折線()在勻速前進(jìn)的火車?yán)?，一小球放在水平桌面上相對桌面靜止，關(guān)于小球運(yùn)動與火車運(yùn) 動，下列說法正確的是 ()A.若小球向前滾動，則火車在加速前進(jìn)B.若小球向后滾動，則火車在加速前進(jìn)C.火車急剎車時，小球向前滾動D.火車急剎車時，小球向后滾動()在一個無限長的小車上

14、，有質(zhì)量分別為mi和m2的兩個滑塊(mim2)隨車一起向右勻速運(yùn)動。設(shè)兩滑塊與小車間的動摩擦因數(shù)均為內(nèi)其它阻力不計，當(dāng)車突然停止時，以下說法中正確的是()A.若后0,兩滑塊一定相碰B .若p=0,兩滑塊一定不相碰C.若 0,兩滑塊一定相碰D .若Q兩滑塊一定不相碰()在平直路上行駛的一節(jié)車廂內(nèi)，用細(xì)線懸掛著一個小球，細(xì)線與豎直方向的夾角為。，水平地板上的。點(diǎn)在小球的正下方，如圖。當(dāng)細(xì)線被燒斷，小球落在地板上的P點(diǎn)，()A. P與O重合B.當(dāng)車向右運(yùn)動時P在。點(diǎn)的右側(cè)C.當(dāng)車向右運(yùn)動時P在O點(diǎn)的左側(cè)D.當(dāng)車向左運(yùn)動時P在O點(diǎn)的左側(cè)()如圖一個鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸 簧并

15、將彈簧壓縮，在壓縮的全過程中，彈簧均為彈性形變，那么當(dāng)彈簧壓縮量最 時A .球所受合力最大，但不一定大于重力值B.球的加速度最大，且一定大于重力加速度值C.球的加速度最大，有可能等于重力加速度值D .球所受彈力最大，該彈力大于1倍重力值小于2倍重力值()如圖所示，用細(xì)線拴一個質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒐潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮的距離為L (小球未拴在彈簧上)，若將細(xì)線燒斷后()(A)小球立即做平拋運(yùn)動(B)小球的加速度立即為重力加速度g(C)小球脫離彈簧后做勻變速運(yùn)動 (D)小球落地時動能大于 mgh 7. ()如圖，一斜面固定在水平地面上，質(zhì)量不相等的物體 A、B疊放后，一起沿斜面下滑，已知物體 B的上表面水平，則下列 判斷正確的是()(A)若A、B一起勻速下滑，增加 A的質(zhì)量，A、B仍一起勻速下滑 (B)若A、B 一起勻速下滑，給A施加一個豎直向下的力F, A、B會 為衣衣存衣療衣溝宓存 加速下滑(C)若A、B 一起加速下滑，增加 A的質(zhì)量，A、B仍保持原來的加速度一起加速下滑 (D)若A、B 一起加速下滑，給 A施加一個豎直向下的力F, A、B之間的摩擦力將變大()如圖甲所示，高空滑索是一項(xiàng)勇敢者的游戲，一個人用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在傾 角為。=30的足夠長的鋼索上運(yùn)動，在下滑過程中可能會出現(xiàn)如圖乙和如圖丙所示的兩種情形，不 計空氣阻力，則下