SJ-00_高邊坡專項(xiàng)施工圖設(shè)計(jì)說明

1、蒲秋灣支路上跨橋設(shè)計(jì)高邊坡專項(xiàng)施工圖設(shè)計(jì)說明工程概況本項(xiàng)目超限邊坡部分主要為A0橋臺(tái)高切坡和A1橋臺(tái)深基坑。本工程超限邊坡范圍如下表所示：超限邊坡范圍統(tǒng)計(jì)表編號(hào)范圍最大高度邊坡類型支護(hù)類型BP4A0橋臺(tái)南側(cè)24.1m巖質(zhì)高切坡坡率法+肋柱式錨桿擋墻BP6A1橋臺(tái)北側(cè)8.7m巖土混合深基坑坡率法BP7A1橋臺(tái)東側(cè)9.8m巖土混合深基坑坡率法采用的設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 設(shè)計(jì)依據(jù)1）建設(shè)方與我公司簽訂的設(shè)計(jì)合同；2）由業(yè)主提供的地塊及周邊1：500實(shí)測(cè)地形圖；3）重慶市兩江新區(qū)悅來新城蒲秋灣支路上跨橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告（重慶一三六地質(zhì)礦產(chǎn)有限責(zé)任公司2019.5）；4）蒲秋灣支路上跨橋設(shè)計(jì) 方案設(shè)

2、計(jì)（中設(shè)工程咨詢(重慶)股份有限公司 2019.6）；5）悅來新城蒲秋灣支路 施工圖設(shè)計(jì)（重慶英杰建設(shè)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 2018.6）；6）首地悅來項(xiàng)目（D10-1地塊） 方案設(shè)計(jì)（北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 2018.9）；7）首地悅來項(xiàng)目（D10-2地塊） 方案設(shè)計(jì)（北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 2018.11）；8）蒲秋灣支路上跨橋高邊坡支護(hù)方案設(shè)計(jì)可行性評(píng)估報(bào)告（重慶市渝州工程勘察設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)中心 2019.12）9）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘資料；10）其他相關(guān)資料。 設(shè)計(jì)采用的技術(shù)規(guī)范1）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）；2）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）（

3、2015版）；3）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ 120-2012）。 設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）邊坡安全等級(jí)：二級(jí)；2）抗震烈度：6度，地震動(dòng)峰值加速度0.05g；3）結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0（二級(jí)）；4）邊坡類型：臨時(shí)邊坡；5）合理使用年限：2年。上階段評(píng)審意見執(zhí)行情況本項(xiàng)目已按渝建發(fā)【2010】166號(hào)文規(guī)定對(duì)超限邊坡編制了高邊坡專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，并于2019年12月取得評(píng)估報(bào)告。（一）審查意見執(zhí)行情況1、代表性橫斷面圖中標(biāo)注邊坡編號(hào)?；貜?fù)：已按意見修改，詳見SJ-02。工程建設(shè)條件 氣象與水文勘察區(qū)氣象特征具有空氣濕潤(rùn)，春早夏長(zhǎng)、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)，年無霜期349天左右。A 氣溫：據(jù)重慶市氣

4、象局資料：調(diào)查區(qū)多年平均氣溫18.3，極端最高氣溫43.0(2006年8月15日)，極端最低氣溫-1.8(1955年1月11日)。最冷月(一月)平均氣溫7.7，最冷月(一月)平均最低氣溫5.7。最大平均日溫差11.9(1953年7月)。B 降水量：區(qū)內(nèi)多年平均降水量1082.6mm，降雨多集中在59月；日最大降水量192.9mm(1956年6月25日)，雨季平均起訖日期為5月2日 9月27日。一次連續(xù)最大降水量190.9mm(1956年6月24日21時(shí)00分 6月25日 15時(shí)46分)，經(jīng)歷時(shí)間長(zhǎng)18時(shí)46分。C 濕度：多年平均相對(duì)濕度79%左右，絕對(duì)濕度17.7Hqa左右，最熱月份相對(duì)濕度7

5、0%左右，最冷月份相對(duì)濕度81%左右。D 風(fēng)：全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸保l率13%左右，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸蔽?，頻率10%左右，年平均風(fēng)速為1.3m/s左右，最大風(fēng)速為26.7m/s。場(chǎng)地內(nèi)無常年溪河、魚塘等，地表水系不發(fā)育。 地形地貌勘察區(qū)宏觀上屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，地形受巖性制約明顯，區(qū)內(nèi)地層以泥質(zhì)巖為主夾砂巖，受其影響，地形起伏較平緩，泥巖出露區(qū)，丘坡渾園，丘谷寬緩，砂巖出露地段常形成局部陡坡。地形總體西高東低，地面坡角一般為210，擬建橋梁兩側(cè)橋臺(tái)邊坡地段較陡。起點(diǎn)橋臺(tái)邊坡較陡，坡角約51。終點(diǎn)橋臺(tái)邊坡較緩，坡角約25。區(qū)內(nèi)高程在329.22293.34m間，相對(duì)高差約35.88m。 地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)

6、場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造隸屬龍王洞背斜西翼，巖層產(chǎn)狀28236，巖層呈單斜構(gòu)造，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層及次級(jí)褶皺，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。巖體中主要可見2組構(gòu)造裂隙：J1：傾向184，傾角76，裂隙面平直，寬度12m，局部有泥質(zhì)、巖屑碎石充填，裂隙間距12.4m，延伸一般13m，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。J2：傾向95，傾角54，裂隙面較直，寬13mm，局部有泥質(zhì)、巖屑碎石充填，裂隙間距12.2m，延伸14m，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。場(chǎng)區(qū)巖性為砂泥巖互層，砂巖與泥巖之間的層面往往被黏泥充填，尤其是上部砂巖下部泥巖的情況，層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。 地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)測(cè)繪和野外鉆探揭示，場(chǎng)區(qū)土層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層

7、（Q4ml）素填土。下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂、泥巖互層組成?，F(xiàn)將各層巖土分別簡(jiǎn)述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）素填土：以雜色為主，稍濕，呈松散稍密狀態(tài)，主要成份為粉質(zhì)粘土、砂泥巖碎石等組成，局部表層含少量建筑垃圾。土石比9:17:3不等，粒徑132cm，最大粒徑約200cm。該層在場(chǎng)地內(nèi)均有分布，回填時(shí)間約4年，厚0.50（ZK1）6.20m(ZK9)。（2）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖：主要為灰白色，局部路段為下部砂巖為灰褐色，中粒結(jié)構(gòu)，中-厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)鈣質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石，含少量云母，局部夾暗紅色紫紅色泥質(zhì)條帶，局部砂巖含泥質(zhì)較重。強(qiáng)風(fēng)

8、化砂巖較破碎，呈碎塊狀、塊狀、短柱狀，質(zhì)較軟，輕擊即碎。中風(fēng)化砂巖較完整，錘擊聲響，巖芯多呈柱長(zhǎng)柱狀,一般節(jié)長(zhǎng)5-38cm，最大節(jié)長(zhǎng)82cm，本次鉆孔揭示厚度2.00(ZK13)20.40m(ZK7)。該層在場(chǎng)地內(nèi)均有分布。泥巖：紫紅色，暗紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為粘土礦物，局部夾灰綠色灰褐色砂質(zhì)團(tuán)塊及條帶，局部含砂質(zhì)較重。強(qiáng)風(fēng)化泥巖破碎，多呈碎塊狀，少數(shù)呈短柱狀，巖質(zhì)極軟，輕擊即碎。中風(fēng)化泥巖較完整，巖芯多呈短柱柱狀，一般節(jié)長(zhǎng)3-28cm，最大節(jié)長(zhǎng)38cm,本次鉆孔揭示厚度1.60(ZK11)18.90m(ZK1)，該層主要分布于上跨橋起點(diǎn)側(cè)附近邊坡，與砂巖呈互層出現(xiàn)。各

9、巖土層及基巖強(qiáng)風(fēng)化層根據(jù)鉆孔揭示情況詳見附表一（勘探點(diǎn)成果一覽表）。 水文地質(zhì)條件勘察區(qū)基巖以侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖為主，泥巖屬相對(duì)隔水層，加之勘察區(qū)屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，總體地勢(shì)較起伏較大，地表水及地下水主要靠大氣降雨補(bǔ)給。大氣降水多沿地面從高往低排泄，部分滲入回填土中形成上層滯水。沿線地下水主要分為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩類。第四系孔隙水主要賦存于第四系回填土及粉質(zhì)粘土中，主要由大氣降水補(bǔ)給，徑流距離短，排泄條件好，不易富集，且受季節(jié)性影響變化較明顯，水量貧乏。在本次勘察期間場(chǎng)地地下水貧乏，鉆孔未發(fā)現(xiàn)地下水，勘察區(qū)丘陵斜邊坡地段地下水位埋藏較深，地下水較貧乏。但雨季時(shí)原始溝槽

10、地帶將存在較多地下水，施工和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意?；鶐r類裂隙水賦存于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂、泥巖風(fēng)化裂隙含水巖組中，受巖性的影響，儲(chǔ)水條件差，大氣降水多沿坡面徑流匯入溝河，僅部分沿裂隙、節(jié)理下滲。地下水補(bǔ)給以大氣降水為主，受季節(jié)性影響較大。綜上所述，勘察區(qū)地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。但雨季時(shí)原始溝槽地帶將存在較多地下水，施工和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意。 地震根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（1/400萬）（GB18306-2015）和建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2010，2016年修訂版)的劃分，工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，設(shè)計(jì)分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度。 不良地質(zhì)現(xiàn)象本次勘察通過工程地質(zhì)測(cè)

11、繪、鉆探及地面調(diào)查，勘察區(qū)范圍內(nèi)人類工程活動(dòng)較強(qiáng)烈，勘察區(qū)上跨橋終點(diǎn)附近施工區(qū)堆填棄土石方形成填方邊坡，邊坡自然堆積，現(xiàn)狀調(diào)查未見變形破壞跡象?？辈靺^(qū)上跨橋起點(diǎn)附近邊坡為學(xué)堂路修建時(shí)形成的高挖方巖質(zhì)邊坡，邊坡長(zhǎng)約100m，高24.034.4m，坡角51。該邊坡采用放坡方式處理，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查未見變形破壞跡象，整體處于穩(wěn)定狀態(tài)，但邊坡巖體泥巖部分風(fēng)化剝落較嚴(yán)重?？辈靺^(qū)未發(fā)現(xiàn)泥石流、采空區(qū)、滑坡、危巖（崩塌）、地面塌陷等不良地質(zhì)作用，未見暗藏的河道、溝濱、墓穴、防空洞、孤石等地下埋藏物及其它不良地質(zhì)作用。 巖土參數(shù)建議值根據(jù)野外鑒別、室內(nèi)巖土試驗(yàn)成果資料，巖石的承載力按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG

12、 D63-2007）確定。巖土物理力學(xué)指標(biāo)建議值如下表。巖土名稱天然重度（KN/m3）單軸極限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）地基承載力特征值(kPa)地基承載力基本容許值（kPa）巖體水平抗力系數(shù) MN/m3土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù) MN/m4巖體抗剪強(qiáng)度擋墻基底摩擦系數(shù)巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（kpa）等效內(nèi)摩擦角（）破裂角（）天然飽和C（kPa）()素填土21.0*/10*7*26*0.30*60*/強(qiáng)風(fēng)化砂巖/500*400*40*/0.40*200*/中風(fēng)化砂巖24.225.818.767881500*300*/126633.20.60*880*55*61強(qiáng)風(fēng)化泥巖/300*300*

13、20*/0.30*120*/中風(fēng)化泥巖25.36.824.362476500*60*/40832.20.40*360*52*60.5注：帶*為經(jīng)驗(yàn)值，巖體C值為實(shí)驗(yàn)值乘0.3、值為實(shí)驗(yàn)值乘0.9而來；裂隙面抗剪強(qiáng)度：C：45Kpa ：15，層面抗剪強(qiáng)度：C：30Kpa ：12（由建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）表4.3.1并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取得）；破裂角由巖體抗剪強(qiáng)度值（45+/2）計(jì)算而來注：（1）帶*號(hào)者為經(jīng)驗(yàn)取值。（2）土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)、巖體水平抗力系數(shù)根據(jù)市政工程勘察規(guī)范（DBJ50-174-2014）表14.2.12-1與14.2.12-1確定，擋墻基底摩擦系數(shù)

14、根據(jù)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D302015）表5.4.3-2確定。（3）地基承載力基本容許值按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD632007）第3.3.節(jié)相關(guān)規(guī)定確定。（4）表中結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)結(jié)合公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D302015）3.7.3節(jié)相關(guān)內(nèi)容得到，其中巖體的抗剪強(qiáng)度根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)結(jié)合市政工程勘察規(guī)范（DBJ50-174-2014）14.2.8節(jié)相關(guān)內(nèi)容，巖石粘聚力乘0.3，內(nèi)摩擦角乘0.9。高邊坡設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 邊坡設(shè)計(jì)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法，以確?！鞍踩⒔?jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀”為原則，施工采用信息法施工。 施工時(shí)設(shè)置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)施工情況隨時(shí)反饋信息，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)本設(shè)計(jì)做

15、修改和補(bǔ)充。工程竣工后，監(jiān)測(cè)時(shí)間不得少于二年。 設(shè)計(jì)中結(jié)合地勘報(bào)告中的參數(shù)及建議，對(duì)存在較大高差處邊坡主要采用坡率法。 高邊坡設(shè)計(jì)4.2.1 BP4高切坡本次設(shè)計(jì)挖方邊坡放坡處理，挖方坡率與蒲秋灣支路設(shè)計(jì)保持一致，即坡率中風(fēng)化巖層及強(qiáng)風(fēng)化巖層均采用1：1.24，土層采用1:2.00，橋臺(tái)頂標(biāo)高以下部分為橋臺(tái)施工臨時(shí)開挖，開挖坡率按1:0.3，設(shè)置肋柱式錨桿擋墻臨時(shí)支擋。由于緊鄰地塊即將開發(fā)，邊坡按臨時(shí)邊坡設(shè)計(jì)，邊坡坡面暫按錨噴防護(hù)設(shè)計(jì)，后期根據(jù)實(shí)際情況在確定是否實(shí)施。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作。路基開挖必須逆作法施工，按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖。路基底若有超挖，超挖回填部分應(yīng)

16、填筑碎石或砂卵石。4.2.2 BP6、BP7深基坑BP6、BP7基坑為臨時(shí)邊坡，坡率法開挖，基坑開挖坡率如下：素填土1:1.50、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化巖層1:1.00。開挖坡面采用噴射混凝土進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)，混凝土等級(jí)C25，厚度5cm。其他部位未超限基坑參照?qǐng)?zhí)行。在基坑開挖前作好坡頂排水防滲工作。基坑開挖必須逆作法施工，按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖。綜合排水設(shè)計(jì)邊坡及基坑頂排水設(shè)計(jì)：邊坡頂及基坑頂設(shè)置截水溝，邊坡馬道設(shè)置排水溝，雨水通過臨時(shí)截排水溝自然排入道路排水系統(tǒng)內(nèi)?；拥着潘O(shè)計(jì)：基坑底邊緣設(shè)計(jì)排水溝，排入臨時(shí)集水坑，然后抽排入排水系統(tǒng)內(nèi)。防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)欄桿考慮到人行和車行安全，在基坑頂

17、外側(cè)設(shè)置施工護(hù)欄，保證人車安全。邊坡坡頂設(shè)置防護(hù)護(hù)欄，保證行人安全。邊坡監(jiān)測(cè)施工過程和施工結(jié)束后2年內(nèi)，應(yīng)委托有監(jiān)測(cè)資質(zhì)的單位，加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)測(cè)，做好對(duì)邊坡和鄰近建、構(gòu)筑物的變形和位移監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)采取有效工程措施，并及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員，避免工程事故的發(fā)生。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見下表:邊坡工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表測(cè)試項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置位置二級(jí)邊坡坡頂水平位移和垂直位移支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部或預(yù)估支護(hù)結(jié)構(gòu)變形最大處應(yīng)測(cè)地表裂縫墻頂背后1.0H（巖質(zhì)）1.5H（土質(zhì)）范圍內(nèi)應(yīng)測(cè)坡頂建（構(gòu)）筑物變形邊坡坡頂建筑物基礎(chǔ)、墻體和整體傾斜應(yīng)測(cè)降雨、洪水與時(shí)間關(guān)系應(yīng)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形主要受力構(gòu)件選測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)力最大處選測(cè)地下水、滲水與

18、降雨關(guān)系出水點(diǎn)選測(cè)注：H邊坡高度（m）。坡頂位移觀測(cè)，應(yīng)在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置不少于3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)網(wǎng)，觀測(cè)位移量、移動(dòng)速度和方向；監(jiān)測(cè)方案可根據(jù)設(shè)計(jì)要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進(jìn)程等因素確定，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。邊坡工程監(jiān)測(cè)初期，監(jiān)測(cè)周期每天一次，且應(yīng)根據(jù)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度、周邊建筑物、管線對(duì)邊坡變形敏感程度、氣候條件和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻率；當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。地表裂縫監(jiān)測(cè)精度對(duì)于巖質(zhì)邊坡分辨率不應(yīng)低于0.5mm，低于土質(zhì)邊坡分辨率不應(yīng)低于1.0mm。水平位移及沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距按3050m考慮，一般間距按40m控制。建筑物觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在建筑物的四角（拐角）上、高低懸

19、殊及新舊建筑物連接處、伸縮縫、沉降縫和不同埋深基礎(chǔ)的兩側(cè)。每棟建筑物不宜少于1個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，兩組傾斜點(diǎn)。 邊坡施工注意事項(xiàng)施工必須嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量要求進(jìn)行施工。施工過程中采用小震動(dòng)的開挖方式減小對(duì)周邊地質(zhì)、環(huán)境的影響。施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線， 充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成24的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。高邊坡采用動(dòng)態(tài)法設(shè)計(jì)，施工采用信息法施工，施工時(shí)必須建立信息反饋制度，發(fā)現(xiàn)邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環(huán)境出

20、現(xiàn)沉降開裂等險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)暫停施工，及時(shí)向勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主通報(bào)，根據(jù)險(xiǎn)情原因及時(shí)采取應(yīng)急排險(xiǎn)措施。施工時(shí)必須做好坡頂?shù)陌踩雷o(hù)措施，保證施工期間的安全。具體防護(hù)措施參見國家相關(guān)安全規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。路基開挖應(yīng)逆作法施工，必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，邊挖邊施作錨桿及肋梁，不得亂挖、超挖及欠挖。當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主，爆破振動(dòng)速度不得大于1.5cm/s。嚴(yán)禁大藥量無控制爆破，避免過大擾動(dòng)巖體。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。同時(shí)避免工程施工對(duì)既有構(gòu)筑物（軌道交通隧道、現(xiàn)有隧道、加油加氣站）產(chǎn)生影響。對(duì)石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土充填。施工期間應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)復(fù)核，施工單位應(yīng)根據(jù)地勘報(bào)告及設(shè)計(jì)圖紙對(duì)基坑實(shí)際的地質(zhì)情況比對(duì)核實(shí)，如有不符的應(yīng)及時(shí)通知地勘單位及設(shè)計(jì)單位?；踊靥钭⒁馐马?xiàng)：除BP4邊坡橋臺(tái)頂至基坑底采用橋臺(tái)同標(biāo)號(hào)素混凝土回填至橋臺(tái)外側(cè)人行道標(biāo)高外，其余基坑均采用碎石土回填?；拥讓挾刃∮?.5m區(qū)域機(jī)械進(jìn)場(chǎng)困難，分層填筑后采用人工夯實(shí)或小型碾壓機(jī)械壓實(shí)，其他部分回填分層碾壓回填，分層厚度不應(yīng)大于50cm，壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。錨桿施工注意事項(xiàng)：（一）鉆孔（1）錨孔水平方向孔距