拖拉機(jī)電器系統(tǒng)教案

1、拖拉機(jī)拖拉機(jī)電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)：電液控制部分電液控制部分電源部分電源部分燈光照明燈光照明輔助原件部分輔助原件部分起動(dòng)部分起動(dòng)部分儀表檢測(cè)部分儀表檢測(cè)部分電源部分電源部分：發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器( (裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)) )蓄電池蓄電池蓄電池u作為儲(chǔ)備電源，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是由蓄電池消耗電能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，通過起動(dòng)機(jī)的單向離合器齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)又帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出電能，交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部帶有整流橋，將發(fā)出的交流電整流為12-15V直流電，通過電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)至l4V的穩(wěn)定電壓，提供給整車用電元件使用，使用過程中未消耗掉的電能則由蓄電池儲(chǔ)存，以備下次起動(dòng)時(shí)再用

2、。電瓶保養(yǎng)注意事項(xiàng)：電瓶保養(yǎng)注意事項(xiàng)：確保所有電氣防護(hù)罩在位。確保所有電氣防護(hù)罩在位。為避免發(fā)生電擊和燙傷事故，保養(yǎng)電氣系統(tǒng)的任何部分前必須先為避免發(fā)生電擊和燙傷事故，保養(yǎng)電氣系統(tǒng)的任何部分前必須先斷開電瓶負(fù)極電纜的連接，如果還需要拆下電瓶，再拆下正極電斷開電瓶負(fù)極電纜的連接，如果還需要拆下電瓶，再拆下正極電纜。纜。電瓶上方不允許有火花、點(diǎn)燃的火柴和明火。電瓶釋放出的氣體電瓶上方不允許有火花、點(diǎn)燃的火柴和明火。電瓶釋放出的氣體可能會(huì)引起爆炸。可能會(huì)引起爆炸。嚴(yán)禁交金屬物跨在接線柱上來檢查電瓶的充電情況。應(yīng)用電壓表嚴(yán)禁交金屬物跨在接線柱上來檢查電瓶的充電情況。應(yīng)用電壓表或液體比重計(jì)測(cè)量充電情況。

3、或液體比重計(jì)測(cè)量充電情況。禁止對(duì)凍結(jié)的電瓶充電；它可能會(huì)引起爆炸，應(yīng)將電瓶加溫到禁止對(duì)凍結(jié)的電瓶充電；它可能會(huì)引起爆炸，應(yīng)將電瓶加溫到1616度。度。電瓶保養(yǎng)間隔時(shí)間電瓶保養(yǎng)間隔時(shí)間5050小時(shí)。小時(shí)。機(jī)車空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1 1到到2 2分鐘，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用濕布擦分鐘，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用濕布擦干凈電瓶，清潔并根據(jù)需要緊固接頭。如需清除銹跡，用四份水干凈電瓶，清潔并根據(jù)需要緊固接頭。如需清除銹跡，用四份水對(duì)一份小蘇打溶液清洗端子，可將少量潤(rùn)滑脂涂在端子上。對(duì)一份小蘇打溶液清洗端子，可將少量潤(rùn)滑脂涂在端子上。電瓶充電電瓶充電u保持電瓶充滿電，特別是在寒冷天氣時(shí)。保持電瓶

4、充滿電，特別是在寒冷天氣時(shí)。u電瓶釋放出的氣體會(huì)引起爆炸，所以充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離煙火。電瓶釋放出的氣體會(huì)引起爆炸，所以充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離煙火。u連接或斷開電瓶充電器前，必須先關(guān)閉充電器。連接或斷開電瓶充電器前，必須先關(guān)閉充電器。u必須在遠(yuǎn)離電瓶處最后連接搭鐵和最先斷開搭鐵。必須在遠(yuǎn)離電瓶處最后連接搭鐵和最先斷開搭鐵。u充電器在關(guān)閉位置時(shí)，將充電器正極接頭接至電瓶正極充電器在關(guān)閉位置時(shí)，將充電器正極接頭接至電瓶正極（+ +）。將充電器負(fù)極接頭接至拖拉機(jī)大梁，遠(yuǎn)離電瓶。）。將充電器負(fù)極接頭接至拖拉機(jī)大梁，遠(yuǎn)離電瓶。u接通充電器并按照電瓶制造商的說明使用充電器，給電瓶接通充電器并按照電瓶制造商的說明使用充電器，

5、給電瓶充電。充電。u如需斷開電瓶充電器連接，先關(guān)閉充電器。先拆下充電器如需斷開電瓶充電器連接，先關(guān)閉充電器。先拆下充電器負(fù)極接頭，然后再拆下正極接頭。負(fù)極接頭，然后再拆下正極接頭。蓄電池的主要作用蓄電池的主要作用 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火裝置供電。起動(dòng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火裝置供電。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池必須給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的電流。動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池必須給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的電流。 在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓較低發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速時(shí)，蓄電池在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓較低發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速時(shí)，蓄電池向點(diǎn)火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電，同時(shí)向硅整流發(fā)電機(jī)供向點(diǎn)火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電，同時(shí)向硅整流發(fā)電機(jī)供

6、給勵(lì)磁電流。給勵(lì)磁電流。 蓄電池存電不足，且發(fā)電機(jī)負(fù)載較少時(shí)，可將發(fā)電機(jī)的電蓄電池存電不足，且發(fā)電機(jī)負(fù)載較少時(shí)，可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來，即充電。能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來，即充電。 蓄電池還有穩(wěn)定電壓的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電蓄電池還有穩(wěn)定電壓的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)向整個(gè)系統(tǒng)提供電流，蓄電池起穩(wěn)定電器系統(tǒng)電壓的作機(jī)向整個(gè)系統(tǒng)提供電流，蓄電池起穩(wěn)定電器系統(tǒng)電壓的作用。蓄電池相當(dāng)于一個(gè)較大的電容器，可吸收發(fā)電機(jī)的瞬用。蓄電池相當(dāng)于一個(gè)較大的電容器，可吸收發(fā)電機(jī)的瞬時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件不被損壞，延長(zhǎng)其使用壽命。時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件不被損壞，延長(zhǎng)其使用壽命。蓄電池的蓄電

7、池的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)u蓄電池由單個(gè)的單格電池組成。蓄電池由單個(gè)的單格電池組成。u單格電池由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液、電池蓋板、加液孔塞和單格電池由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液、電池蓋板、加液孔塞和電池外殼組成。電池外殼組成。蓄電池檢測(cè)方式：蓄電池檢測(cè)方式：u蓄電池上有一透明觀察孔，觀察孔內(nèi)顯示顏色蓄電池上有一透明觀察孔，觀察孔內(nèi)顯示顏色u綠色：表示蓄電池內(nèi)電量充足；綠色：表示蓄電池內(nèi)電量充足；u黑色：表示蓄電池內(nèi)電量不足，需進(jìn)行機(jī)外充電；黑色：表示蓄電池內(nèi)電量不足，需進(jìn)行機(jī)外充電；u灰白色：表示蓄電池?zé)o電，應(yīng)更換蓄電池；灰白色：表示蓄電池?zé)o電，應(yīng)更換蓄電池；u用電瓶比重計(jì)檢查電瓶各單元電解液的比重

8、，如果讀數(shù)低于用電瓶比重計(jì)檢查電瓶各單元電解液的比重，如果讀數(shù)低于1.2151.215，給電瓶充電，如果單元之間的差異超過給電瓶充電，如果單元之間的差異超過0.050.05或如果電瓶不能充電至或如果電瓶不能充電至1.2251.225以上，必須更換電瓶。以上，必須更換電瓶。u注意，電解液比重隨溫度的升高而升高，一般：注意，電解液比重隨溫度的升高而升高，一般：2727度以上每上升度以上每上升1010度，度，比重加比重加0.0070.007。2727度時(shí)，充滿電的電瓶比重為度時(shí)，充滿電的電瓶比重為1.2651.265到到1.281.28。u如果相隔如果相隔1 1小時(shí)連續(xù)三次用比重計(jì)測(cè)得的比重不再升高

9、，表示電瓶充小時(shí)連續(xù)三次用比重計(jì)測(cè)得的比重不再升高，表示電瓶充滿電。滿電。發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)uB+(B+(電源正極電源正極) )uD+(D+(勵(lì)磁電流端勵(lì)磁電流端) )uE(E(接地端接地端) )uN(N(中性端，拖拉機(jī)沒有使用中性端，拖拉機(jī)沒有使用) )。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)：發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)：發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、電刷、發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、電刷、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、皮帶整流器、前后端蓋、風(fēng)扇、皮帶輪等組成。輪等組成。發(fā)電機(jī)的作用發(fā)電機(jī)的作用u蓄電池的電量是有限的，不能滿足拖拉機(jī)連續(xù)供電的需要。蓄電池的電量是有限的，不能滿足拖拉機(jī)連續(xù)供電的需要。u蓄電池必須要經(jīng)常充滿電，以保證各種電器隨時(shí)用電。蓄電

10、池必須要經(jīng)常充滿電，以保證各種電器隨時(shí)用電。u拖拉機(jī)需要充電系統(tǒng)來產(chǎn)生電能和隨時(shí)給蓄電池充電。拖拉機(jī)需要充電系統(tǒng)來產(chǎn)生電能和隨時(shí)給蓄電池充電。u當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電系統(tǒng)產(chǎn)生的電能不但給蓄電池充電，而且向各當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電系統(tǒng)產(chǎn)生的電能不但給蓄電池充電，而且向各種電器提供必要的電能。種電器提供必要的電能。發(fā)電機(jī)的功能發(fā)電機(jī)的功能u 發(fā)電：用多槽帶把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳輸?shù)狡л?，轉(zhuǎn)動(dòng)電發(fā)電：用多槽帶把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)傳輸?shù)狡л?，轉(zhuǎn)動(dòng)電磁化的轉(zhuǎn)子，在定子線圈中產(chǎn)生交流電流。磁化的轉(zhuǎn)子，在定子線圈中產(chǎn)生交流電流。u 整流：因?yàn)槎ㄗ泳€圈中產(chǎn)生的電是交流電，它不能用于整流：因?yàn)槎ㄗ泳€圈中產(chǎn)生的電是交流電，它

11、不能用于車輛上安裝的直流電器裝置，所以利用整流器將交流電車輛上安裝的直流電器裝置，所以利用整流器將交流電變?yōu)橹绷麟?。變?yōu)橹绷麟?。u 調(diào)節(jié)電壓：利用調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)電壓：利用調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)載發(fā)生變化時(shí)也能保持電壓穩(wěn)定。速或負(fù)載發(fā)生變化時(shí)也能保持電壓穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)的工作原理發(fā)電機(jī)的工作原理u來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)力，通過風(fēng)扇皮帶輪，經(jīng)皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)力，通過風(fēng)扇皮帶輪，經(jīng)皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，其產(chǎn)生的磁力線將和定子繞組之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，其產(chǎn)生的磁力線將和定子繞組之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。便在三相繞組問產(chǎn)生正弦波的

12、交變電動(dòng)勢(shì)。便在三相繞組問產(chǎn)生正弦波的交變電動(dòng)勢(shì)。u經(jīng)過三相橋式整流出直流電，而后由發(fā)電機(jī)端蓋引出至經(jīng)過三相橋式整流出直流電，而后由發(fā)電機(jī)端蓋引出至B+B+接線柱上。接線柱上。u為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠很快建立起電壓，以便對(duì)蓄電池及為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠很快建立起電壓，以便對(duì)蓄電池及時(shí)充電，發(fā)電機(jī)的激勵(lì)采用它激方法。即由蓄電池供給激勵(lì)電場(chǎng)，使時(shí)充電，發(fā)電機(jī)的激勵(lì)采用它激方法。即由蓄電池供給激勵(lì)電場(chǎng)，使電壓很快上升。電壓很快上升。u發(fā)電機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，充電指示燈發(fā)亮，捉醒駕駛員及時(shí)將電源開關(guān)發(fā)電機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，充電指示燈發(fā)亮，捉醒駕駛員及時(shí)將電源開關(guān)扳回扳回OFFOFF位置，否則蓄

13、電池將通過磁場(chǎng)繞組長(zhǎng)期放電，使蓄電池虧電，位置，否則蓄電池將通過磁場(chǎng)繞組長(zhǎng)期放電，使蓄電池虧電，或者燒毀磁場(chǎng)繞組?；蛘邿龤Т艌?chǎng)繞組。發(fā)電機(jī)的使用發(fā)電機(jī)的使用u蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。否則，會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)或蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。否則，會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件；調(diào)節(jié)器的電子元件；u發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用試火的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則會(huì)燒發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用試火的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則會(huì)燒壞二極管；壞二極管；u整流器和定子繞組連接時(shí)，禁止用兆歐表或整流器和定子繞組連接時(shí)，禁止用兆歐表或220V220V交流電源檢查發(fā)電交流電源檢查發(fā)電機(jī)的絕緣情況；機(jī)的絕緣情況

14、；u發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會(huì)產(chǎn)生過電壓損發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會(huì)產(chǎn)生過電壓損壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件；壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件；u一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障應(yīng)立即檢修及時(shí)排除故障，不一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障應(yīng)立即檢修及時(shí)排除故障，不應(yīng)再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；應(yīng)再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)電機(jī)的使用發(fā)電機(jī)的使用u為交流發(fā)電機(jī)配用調(diào)節(jié)器時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)必須與調(diào)節(jié)器為交流發(fā)電機(jī)配用調(diào)節(jié)器時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)必須與調(diào)節(jié)器電壓等級(jí)相同，交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，電壓等級(jí)相同，交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得

15、小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作；調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作；u線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時(shí)要特別注意；不相同，故接線時(shí)要特別注意；u調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則會(huì)使發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電路一直處于接通狀態(tài)，不但會(huì)燒壞磁開，否則會(huì)使發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電路一直處于接通狀態(tài)，不但會(huì)燒壞磁場(chǎng)線圈，而且會(huì)引起蓄電池虧電。場(chǎng)線圈，而且會(huì)引起蓄電池虧電。發(fā)電機(jī)的維護(hù)發(fā)電機(jī)的維護(hù)交流發(fā)電機(jī)在

16、使用中，應(yīng)定期進(jìn)行以下檢查：交流發(fā)電機(jī)在使用中，應(yīng)定期進(jìn)行以下檢查：u查發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶：查發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶：(1)(1)檢查驅(qū)動(dòng)帶的外觀：用肉眼觀看應(yīng)無裂紋或磨檢查驅(qū)動(dòng)帶的外觀：用肉眼觀看應(yīng)無裂紋或磨損現(xiàn)象，如有則應(yīng)更換。損現(xiàn)象，如有則應(yīng)更換。(2)(2)檢查驅(qū)動(dòng)帶的撓度：用檢查驅(qū)動(dòng)帶的撓度：用lOONlOON的力壓在帶的力壓在帶的兩個(gè)傳動(dòng)輪之間，新帶撓度約為的兩個(gè)傳動(dòng)輪之間，新帶撓度約為5 510mm10mm，舊帶約為，舊帶約為7 714mm14mm。u檢查導(dǎo)線的聯(lián)接：檢查導(dǎo)線的聯(lián)接：(1)(1)接線是否正確；接線是否正確；(2)(2)接線是否牢靠；接線是否牢靠；(3)(3)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)輸出端接線

17、螺絲必須加彈簧墊。輸出端接線螺絲必須加彈簧墊。1.1. 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無噪聲檢查運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無噪聲發(fā)電機(jī)的維護(hù)發(fā)電機(jī)的維護(hù)交流發(fā)電機(jī)在使用中，應(yīng)定期進(jìn)行以下檢查：交流發(fā)電機(jī)在使用中，應(yīng)定期進(jìn)行以下檢查：u檢查是否發(fā)電檢查是否發(fā)電(1)(1)觀察充電指示燈的熄火情況：若充電指示燈一直亮觀察充電指示燈的熄火情況：若充電指示燈一直亮著，說明發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障，也可能是充電指示燈線路有故障，著，說明發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障，也可能是充電指示燈線路有故障，應(yīng)及時(shí)維修。應(yīng)及時(shí)維修。(2)(2)用萬用表直流電壓檔測(cè)量電壓：在發(fā)電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)用萬用表直流電壓檔測(cè)量電壓：在發(fā)電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)測(cè)量蓄電池端電壓，并記錄下來，起動(dòng)

18、發(fā)動(dòng)機(jī)并將轉(zhuǎn)速提高到怠速測(cè)量蓄電池端電壓，并記錄下來，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將轉(zhuǎn)速提高到怠速以上轉(zhuǎn)速，測(cè)量蓄電池端電壓，若能高于原記錄，說明發(fā)電機(jī)能發(fā)以上轉(zhuǎn)速，測(cè)量蓄電池端電壓，若能高于原記錄，說明發(fā)電機(jī)能發(fā)電，若測(cè)量電壓一直不上升，說明發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)及時(shí)電，若測(cè)量電壓一直不上升，說明發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)及時(shí)維修。維修。u當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下檢修時(shí)，首先關(guān)斷點(diǎn)當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下檢修時(shí)，首先關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機(jī)上火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機(jī)上的導(dǎo)線接頭的導(dǎo)線接頭起動(dòng)部分起動(dòng)部分起動(dòng)

19、機(jī)起動(dòng)機(jī)預(yù)熱部分預(yù)熱部分點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)繼電器繼電器起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)u是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)而起是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。u拖拉機(jī)使用的起動(dòng)機(jī)，分別由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置三部拖拉機(jī)使用的起動(dòng)機(jī)，分別由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置三部分組成。分組成。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)工作原理工作原理u起動(dòng)時(shí)，接通起動(dòng)開關(guān)起動(dòng)時(shí)，接通起動(dòng)開關(guān)l l，蓄電池電流便流過起動(dòng)繼電器磁化線圈，蓄電池電流便流過起動(dòng)繼電器磁化線圈2 2，于是觸點(diǎn)，于是觸點(diǎn)3 3閉合，接通了電磁開關(guān)中吸引線圈閉合，接通了電磁開關(guān)中吸引線圈6 6和保持線圈

20、和保持線圈7 7的電路。在兩線圈電磁吸力的的電路。在兩線圈電磁吸力的共同作用下，活動(dòng)鐵心共同作用下，活動(dòng)鐵心8 8被吸入。帶動(dòng)撥義被吸入。帶動(dòng)撥義9 9將單向離合器將單向離合器1010推出，使驅(qū)動(dòng)齒輪推出，使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)接近完傘嚙合時(shí)，活動(dòng)鐵心推動(dòng)接觸與飛輪齒環(huán)嚙合。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)接近完傘嚙合時(shí)，活動(dòng)鐵心推動(dòng)接觸盤的桿使接觸盤盤的桿使接觸盤5 5將觸點(diǎn)將觸點(diǎn)4 4接通，于是起動(dòng)機(jī)主電路接通，電樞開始高速旋轉(zhuǎn)。接通，于是起動(dòng)機(jī)主電路接通，電樞開始高速旋轉(zhuǎn)。電樞的旋轉(zhuǎn)經(jīng)主動(dòng)齒輪電樞的旋轉(zhuǎn)經(jīng)主動(dòng)齒輪1313、內(nèi)嚙合減速齒輪、內(nèi)嚙合減速齒輪1212減速，再經(jīng)螺旋花

21、鍵軸傳給單向減速，再經(jīng)螺旋花鍵軸傳給單向離合器，最后通過單向離合器傳遞給驅(qū)動(dòng)齒輪使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。離合器，最后通過單向離合器傳遞給驅(qū)動(dòng)齒輪使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。1起動(dòng)開關(guān)；2起動(dòng)機(jī)電器磁化線圈；3起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)； 4主觸點(diǎn)； 5接觸盤：6吸引線圈；7保持線圈； 8活動(dòng)鐵心； 9撥叉； 10單向離合器； 11螺旋花鍵軸：12內(nèi)嚙合減速齒輪； 13主動(dòng)齒輪； l4電樞繞組：l5磁場(chǎng)繞組 。點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)u將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)中，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至以下位置：將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)中，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至以下位置：u轉(zhuǎn)動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)至OFFOFF檔檔( (關(guān)閉檔關(guān)閉檔) )，關(guān)閉整車電路電源，鑰匙可，關(guān)閉整車電路電源，鑰匙可插入

22、或拔出；插入或拔出；u轉(zhuǎn)動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)至ACCACC檔檔( (輔助檔輔助檔) )，接通輔助電器元件，接通輔助電器元件( (如暖風(fēng)、如暖風(fēng)、雨刮、風(fēng)扇、喇叭開關(guān)等元件雨刮、風(fēng)扇、喇叭開關(guān)等元件) )的電源，輔助電器元的電源，輔助電器元件線路開始通電；件線路開始通電；u轉(zhuǎn)動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)至ONON檔檔( (點(diǎn)火檔點(diǎn)火檔) )，接通整車線路的電源，整車線，接通整車線路的電源，整車線路開始通電；路開始通電；u轉(zhuǎn)動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)至H H檔檔( (預(yù)熱檔預(yù)熱檔) )，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞( (或預(yù)熱系統(tǒng)或預(yù)熱系統(tǒng)) )開開始上作；始上作；u轉(zhuǎn)動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)至STST檔檔( (起動(dòng)檔起動(dòng)檔) )，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，啟動(dòng)發(fā)

23、動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，立即松手，鑰匙自動(dòng)返回立即松手，鑰匙自動(dòng)返回ONON檔，此時(shí)檔，此時(shí)ONON檔和檔和ACCACC檔同檔同時(shí)接通，接通整車線路的電源。時(shí)接通，接通整車線路的電源。起動(dòng)繼電器起動(dòng)繼電器u起動(dòng)繼電器安裝在儀表臺(tái)內(nèi)部，其主要作用是：實(shí)現(xiàn)小電流控制大電起動(dòng)繼電器安裝在儀表臺(tái)內(nèi)部，其主要作用是：實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流，以保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)流，以保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)預(yù)熱裝置預(yù)熱裝置u拖拉機(jī)采用進(jìn)氣預(yù)熱方式，它安裝在進(jìn)氣拖拉機(jī)采用進(jìn)氣預(yù)熱方式，它安裝在進(jìn)氣歧管內(nèi)，用來加熱經(jīng)過進(jìn)氣歧管的空氣。歧管內(nèi)，用來加熱經(jīng)過進(jìn)氣歧管的空氣。主要分為電熱式預(yù)熱裝置與燃燒式預(yù)熱裝主要分為電熱式預(yù)熱裝置與燃燒式預(yù)熱裝置。置。

24、u電熱式預(yù)熱裝置主要是靠電熱線圈通電后電熱式預(yù)熱裝置主要是靠電熱線圈通電后變?yōu)榧t熱來加熱吸入空氣的。變?yōu)榧t熱來加熱吸入空氣的。u燃燒式預(yù)熱裝置是利用燃油在進(jìn)氣預(yù)熱裝燃燒式預(yù)熱裝置是利用燃油在進(jìn)氣預(yù)熱裝置內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量來預(yù)熱進(jìn)氣的。置內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量來預(yù)熱進(jìn)氣的。起動(dòng)部分故障及排除方法起動(dòng)部分故障及排除方法1 1、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因：故障原因：u蓄電池容量不足；蓄電池容量不足；u蓄電池極樁太臟、電纜松動(dòng)蓄電池極樁太臟、電纜松動(dòng)u電纜線接頭松動(dòng)、搭鐵線處銹蝕；電纜線接頭松動(dòng)、搭鐵線處銹蝕；u點(diǎn)火開關(guān)等控制電路斷路；點(diǎn)火開關(guān)等控制電路斷路；u碳刷與整流子接觸不良碳刷與整流子接觸

25、不良u起動(dòng)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路、短路或搭起動(dòng)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路、短路或搭鐵鐵1 1、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)解決措施：解決措施：u按規(guī)定充電；按規(guī)定充電；u清除臟物，緊固連接清除臟物，緊固連接u緊固接頭，連接可靠；緊固接頭，連接可靠；u檢查電路，連接可靠；檢查電路，連接可靠；u維護(hù)、調(diào)整、清洗；維護(hù)、調(diào)整、清洗； 檢修起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。檢修起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。起動(dòng)部分故障及排除方法起動(dòng)部分故障及排除方法1 1、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力，不能啟動(dòng)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因：故障原因：u 蓄電池容量不足；蓄電池容量不足；u 電纜線接觸不良電纜線接觸不良u 整流子表而燒損或有油污；整流子表而燒損

26、或有油污；u 碳刷磨損過多或碳刷彈簧壓力不碳刷磨損過多或碳刷彈簧壓力不足，使其與整流子接觸不良；足，使其與整流子接觸不良；u 電磁開關(guān)主觸點(diǎn)燒蝕；電磁開關(guān)主觸點(diǎn)燒蝕；u 軸承嚴(yán)重磨損軸承嚴(yán)重磨損1 1、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力，不能啟動(dòng)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)解決措施：解決措施：u向蓄電池充電；向蓄電池充電；u調(diào)整；調(diào)整；u磨光整流子表面，清除油污磨光整流子表面，清除油污u更換或調(diào)整更換或調(diào)整u保養(yǎng)磨光保養(yǎng)磨光u更換軸承更換軸承起動(dòng)部分故障及排除方法起動(dòng)部分故障及排除方法3 3、松開啟動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)、松開啟動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)故障原因：故障原因： 開關(guān)主觸點(diǎn)粘死開

27、關(guān)主觸點(diǎn)粘死解決措施解決措施 檢查開關(guān)內(nèi)部主觸點(diǎn)，挫平、砂光其表而燒毛不平處檢查開關(guān)內(nèi)部主觸點(diǎn)，挫平、砂光其表而燒毛不平處儀表檢測(cè)部分u主要作用是監(jiān)測(cè)拖拉機(jī)的工作狀況，及時(shí)反饋拖拉機(jī)在工作以及行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)以及有關(guān)裝置的工作狀態(tài)，以保證拖拉機(jī)處于正常的工作狀態(tài)。u主要由傳感器與儀表組成。水溫傳感器u 安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前端，用來監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度。水溫傳感器的敏感元件為熱敏電阻，隨溫度增加電阻值逐漸減少，故當(dāng)組合儀表中的水溫表出現(xiàn)故障時(shí)：需從線路和水溫傳感器兩方面進(jìn)行檢查。若水溫總指高溫，則可能是線路短路或水溫傳感器短路，測(cè)得電阻值最??；總指低溫，則可能是線路斷路或水溫傳感器熱敏元件損壞，測(cè)

28、得電阻值最大。水溫傳感器分類u水溫傳感器分兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的水溫傳感器分兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在阻值是在275275歐姆至歐姆至65006500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。越高阻值越低。u第一類水溫傳感器的作用較為簡(jiǎn)單就是通過它的內(nèi)部阻值變化來達(dá)到第一類水溫傳感器的作用較為簡(jiǎn)單就是通過它的內(nèi)部阻值變化來達(dá)到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅(qū)動(dòng)水溫表的變化，通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅(qū)動(dòng)水溫表的變化，間接的告訴人們發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。間接的告訴人們發(fā)

29、動(dòng)機(jī)的工作溫度。u但這兩種水溫傳感器它們是工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用但這兩種水溫傳感器它們是工作在不同的電壓條件下的，供水溫表用的傳感器是的傳感器是12V12V的，而供發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元用的是的，而供發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元用的是5V5V的，所以它們是不的，所以它們是不能夠互換的。況且它們的插頭形狀本身就不一樣。能夠互換的。況且它們的插頭形狀本身就不一樣。u要區(qū)別它們很簡(jiǎn)單前者的插頭內(nèi)只有一根導(dǎo)線，而后者供發(fā)動(dòng)機(jī)控制要區(qū)別它們很簡(jiǎn)單前者的插頭內(nèi)只有一根導(dǎo)線，而后者供發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用的插頭內(nèi)有兩根導(dǎo)線。單元使用的插頭內(nèi)有兩根導(dǎo)線。水溫傳感器分類u水溫傳感器分兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電

30、阻，它的水溫傳感器分兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻，它的阻值是在阻值是在275275歐姆至歐姆至65006500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。越高阻值越低。u第二類，水溫傳感器從結(jié)構(gòu)上講沒有什么變化，但它的作用是向發(fā)動(dòng)第二類，水溫傳感器從結(jié)構(gòu)上講沒有什么變化，但它的作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供一個(gè)溫度變化的模擬量信號(hào)。它的供電電壓是由控制機(jī)控制單元提供一個(gè)溫度變化的模擬量信號(hào)。它的供電電壓是由控制單元提供的單元提供的5V5V電源，返回控制單元的信號(hào)為電源，返回控制單元的信號(hào)為1.3V-3.8V1.3V-3.8V的線性變化信的

31、線性變化信號(hào)。主要作用是告訴發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元現(xiàn)在的溫度有多少。反過來講它號(hào)。主要作用是告訴發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元現(xiàn)在的溫度有多少。反過來講它的信號(hào)對(duì)于控制單元及其重要。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工作溫度下有的信號(hào)對(duì)于控制單元及其重要。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工作溫度下有不同的工作方法。例如：在不同的工作方法。例如：在8686度以下發(fā)動(dòng)機(jī)要比正常溫度多噴度以下發(fā)動(dòng)機(jī)要比正常溫度多噴10%10%的的油料，目的是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫磨損。而溫油料，目的是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫磨損。而溫度升到度升到8686度以上后又要讓發(fā)動(dòng)機(jī)少噴點(diǎn)兒油，要讓溫度再生的慢點(diǎn)兒。度以上后又要讓發(fā)動(dòng)機(jī)少噴點(diǎn)兒

32、油，要讓溫度再生的慢點(diǎn)兒。所以它的作用是很重要的。如果他要是有了問題，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元所以它的作用是很重要的。如果他要是有了問題，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供了錯(cuò)誤的信號(hào)，例如在熱車時(shí)提供了發(fā)動(dòng)機(jī)低溫信號(hào)你的車是否提供了錯(cuò)誤的信號(hào)，例如在熱車時(shí)提供了發(fā)動(dòng)機(jī)低溫信號(hào)你的車是否就的多噴點(diǎn)兒油，所以就顯得有點(diǎn)廢油啦。就的多噴點(diǎn)兒油，所以就顯得有點(diǎn)廢油啦。水溫傳感器的作用水溫傳感器的作用u水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸入水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，輸入ECUECU后有：后有：u1 1、修正噴油量；當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。、修正噴油量；當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量。 u2 2、修正點(diǎn)火提前角；

33、低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，、修正點(diǎn)火提前角；低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，推遲。推遲。u3 3、影響怠速控制閥；低溫時(shí)、影響怠速控制閥；低溫時(shí)ECUECU根據(jù)水溫傳感信號(hào)控制怠速控制閥動(dòng)根據(jù)水溫傳感信號(hào)控制怠速控制閥動(dòng)作，提高速轉(zhuǎn)。作，提高速轉(zhuǎn)。u4 4、影響、影響EGREGR閥；閥；uEGR:EGR:Exhaust Gas Recycle Exhaust Gas Recycle 廢氣再循環(huán)廢氣再循環(huán)uECU ECU ：電子控制單元電子控制單元(Electronic Control Unit),(Electronic Control Unit),行車電腦行車電腦,

34、,電控單電控單元元。水溫傳感器故障表現(xiàn)u當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào)，信號(hào)，ECUECU得不到提供過濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的得不到提供過濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣混合氣( (熱車時(shí)的信號(hào)熱車時(shí)的信號(hào)) )，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。這種情況需要檢，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。u比如：讀取該車靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)比如：讀取該車靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)( (所指的是冷車時(shí)所指的是冷車時(shí)) )數(shù)據(jù)發(fā)

35、現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECUECU輸出的冷卻液溫度為輸出的冷卻液溫度為105105，而此時(shí)，而此時(shí)( (設(shè)定是冬天的溫度設(shè)定是冬天的溫度) )發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度只有際溫度只有11，很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)，很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)ECUECU所收到的水溫信號(hào)是錯(cuò)誤的，說所收到的水溫信號(hào)是錯(cuò)誤的，說明水溫傳感器出現(xiàn)了問題。明水溫傳感器出現(xiàn)了問題。u需要說明的是，傳感器是一種需要說明的是，傳感器是一種機(jī)機(jī)車電路上的電子原器件，如果這個(gè)器車電路上的電子原器件，如果這個(gè)器件壞了，修復(fù)的余地不大，只有換了。如果你想測(cè)試一下，簡(jiǎn)單的方件壞了，修復(fù)的余地不大，只有換了。如果你想測(cè)試一下，簡(jiǎn)單的方法是將水溫傳感器放到

36、加熱杯里加熱法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱( (注意別淹沒插頭部分注意別淹沒插頭部分) )，用萬用，用萬用表的表的“電阻檔位電阻檔位“去測(cè)量，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻應(yīng)該變小就對(duì)了，如去測(cè)量，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻應(yīng)該變小就對(duì)了，如果沒有變化，則證明這個(gè)東西壞了。果沒有變化，則證明這個(gè)東西壞了。u如果用用故障診斷儀檢測(cè)這個(gè)部件，則需要如果用用故障診斷儀檢測(cè)這個(gè)部件，則需要在在冷車時(shí)檢測(cè)。冷車時(shí)檢測(cè)。機(jī)油壓力傳感器u安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)前部如圖。通過機(jī)油傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行測(cè)量，傳到組合儀表上可使工作人員隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的大小。機(jī)油壓力傳感器是動(dòng)磁式傳感器，其阻值隨著壓力的增加而增加，斷路時(shí)

37、測(cè)得的阻值最大，指示高壓力；短路時(shí)測(cè)得的阻值最小，顯示低壓力。u機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部有一個(gè)類似浮子機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部有一個(gè)類似浮子, ,浮子上面有一個(gè)金屬片浮子上面有一個(gè)金屬片, ,傳感器殼體傳感器殼體內(nèi)部有一個(gè)金屬片內(nèi)部有一個(gè)金屬片, ,壓力正常時(shí)壓力正常時(shí), ,兩個(gè)兩個(gè)金屬片是分開的金屬片是分開的, ,只有當(dāng)壓力不足時(shí)只有當(dāng)壓力不足時(shí), ,兩個(gè)金屬片結(jié)合兩個(gè)金屬片結(jié)合, ,報(bào)警燈就亮了報(bào)警燈就亮了. .所以所以機(jī)油壓力傳感器本身沒有感受機(jī)油壓力傳感器本身沒有感受壓力壓力的的功能功能. .。轉(zhuǎn)速傳感器u磁電式傳感器，用來測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪的轉(zhuǎn)速，通過轉(zhuǎn)速表顯示給操作者。u轉(zhuǎn)速表是通過線路利用轉(zhuǎn)速

38、傳感器的磁感應(yīng)頭測(cè)得發(fā)動(dòng)飛輪殼內(nèi)的飛輪齒數(shù)，傳入組合儀表內(nèi)，轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)與產(chǎn)生的波形如圖，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)速傳感器的線圈內(nèi)產(chǎn)生交流電壓，電壓的頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比，將轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)作為輸入經(jīng)過組合儀表電路的放大及整理顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速傳感器在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。目前廣泛使用的速度傳感器是直流測(cè)速發(fā)電常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。目前廣泛使用的速度傳感器是直流測(cè)速發(fā)電機(jī)，可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持機(jī)，

39、可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸，葉輪的壓，再推算出轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)