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文檔簡介
1、 阜陽市交通運輸局潁東分局 常恩2015.2015.8 8. .6 6 阜陽阜陽阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局2.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局2.changen 1、安全生產的基本知識、安全生產的基本知識 2、交通運輸企業(yè)的安全生產、交通運輸企業(yè)的安全生產3、交通安全事故案例分、交通安全事故案例分析析阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局3changen 1、2012年12月2日被國務院正式批準為 “全國 交通安全日”。首個“全國交通安全日”主題是“遵守交通信號,安全 文明出行”。2、確定12月2日為“全國交通安全日”,主要考慮數(shù)字“122”作為我國道路交通事故報警電話,于199
2、4年開通并投入使用,群眾對此認知度高,方便記憶和宣傳;同時考慮每年12月2日我國已進入冬季,是交通事故多發(fā)期,春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始,在此時間節(jié)點組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利于預防道路交通事故,保證廣大民眾出行安全 。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局5.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局6.changen事故:山西五保高速發(fā)生一起重大交通事故 致9人 死亡2人受傷時間:7月29日晚地點:山西五保高速公路忻阜段忻州方向73KM100KM處傷亡:9人死亡2人受傷事故簡述:29日18時50分許,在山西五保高速公路忻阜段忻州方向73KM100KM處,兩輛河
3、北保定牌照重型半掛車與石家莊牌照重型半掛車發(fā)生相撞,造成正在路肩施工的8名工人和貨車司乘人員1人死亡,2人受傷。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局7.changen 安全生產基本知識 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局8.changen 今年今年5月月1日,一面包車由東往西行駛至滬日,一面包車由東往西行駛至滬昆高速公路緊急停車港灣時,與因故障停昆高速公路緊急停車港灣時,與因故障停在港灣內檢修的大貨車追尾相撞,造成面在港灣內檢修的大貨車追尾相撞,造成面包車上包車上8人死亡、人死亡、1人受傷。面包車核載人受傷。面包車核載7人,人,實載實載9人。車上人。車上3名幼兒,受傷的是名幼兒,受傷的是1名幼兒,
4、名幼兒,無生命危險。無生命危險。7.19滬昆滬昆滬昆高速邵陽段特大交通事故滬昆高速邵陽段特大交通事故 38人遇難人遇難 140719.mp4阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局9.changen 中新網西寧8月2日電 (胡貴龍)記者從青海省海南州有關部門獲悉,18時20分許,該省貴德縣拉脊山發(fā)生一起5車相撞交通事故,已致7人遇難。 據(jù)現(xiàn)場目擊者稱,事發(fā)現(xiàn)場已有2車起火,明火已被感到的消防部門撲滅,還有2名遇難者遺體未取出,消防官兵正在全力救援。 事故原因和詳細傷亡情況還在調查了解當中。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局10.changen 安全生產基本知識 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局11.c
5、hangen 安全生產基本知識 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局12.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局13.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局14.changen 安全生產基本知識 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局15.changen 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局16.changen一、一、安全生產基本常識安全生產基本常識l近幾年,隨著我國經濟的迅猛發(fā)展,人民生活水平不斷提高,形成了購車熱,各類機動車數(shù)量迅速增長,給我們帶來了出行方便,可是,在車輛增加的同時,城區(qū)交通的擁堵現(xiàn)象越來越嚴重,城鄉(xiāng)道路交通事故也越來越多,頻次越來越高,與此相伴生的車禍這個陰影也時時刻刻
6、籠罩在我們的周圍。交通事故就發(fā)生在我們的身邊,有些受害者就是我們熟悉的面孔,看到交通事故給這些家庭帶來的災難,看到很多人因為失去親人悲痛萬分,我們同情,我們難過,可謂是酸澀的淚在眼,刺痛在心!l可是我們同情難過之后又怎樣呢?出再大的事故議論兩天就過去了,生活還得繼續(xù),地球還得照樣運轉,不是嗎?大家依然我行我素,事故照樣天天發(fā)生。l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局17.changen安全生產基本常識-我們行為我們行為l1、你是否遵守交通法規(guī),主動禮讓過行人? 答案肯定是有,如果不讓我就讓人了不是?即使讓了也會臭罵一頓,有 的甚至開霸王車,看誰能擠過誰?l 2、不酒后駕駛。酒逢知己千杯少!寧叫胃
7、上開個洞洞,也不能讓感情有個縫縫是不是?不是大家沒有這方面的安全意識,而是不知不覺間喝多了,把人喝亢奮了,把車就開興奮了! l3、不疲勞駕駛。打一晚上麻將,還得按部就班上崗,這種現(xiàn)象司空見慣,贏錢了高興勁一過就昏昏欲睡,輸錢了氣急敗壞就瞌睡難止。l 4、不超載、超速、違章掉頭、違章會車、強超強會。就說超速,車車賽跑,意氣用事。搶時間,趕進度,恨不能一腳踹穿油箱。還有,村村通工程越來越深入,農運車車輛數(shù)越來越多,農運三輪、四輪安全性很差,它可不管你是奔馳還是寶馬。請駕駛員謹慎駕駛,速度慢點再慢點問題就不會大。l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局18.changen安全生產基本常識-思考l以上我簡
8、單舉了些現(xiàn)實中的例子,對于我們聽了來說可能也認為沒什么大不了的,咱們駕駛員師傅技術高超,素質過硬。但是朋友們,不怕一萬,就怕萬一啊!l莫道生命值千金,忽視安全皆成空!只要平時多注意一點,開車的時候多替別人考慮一點,我們的生活中就會少許多悲劇,許多人的家庭就會平安幸福,笑聲不斷。生命對人只有一次,生命是人生的1,其余一切為零,只要生命存在,才擁有財富、家庭和幸福!l l有人總結現(xiàn)在的司機有三大特點:技術差、膽子大、速度快。l這種人不出事故是偶然,出事故是必然。l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局19.changen安全生產基本常識-數(shù)字的困惑l請看看以下一些統(tǒng)計數(shù)字:l 1、全世界每年有120萬
9、人死于汽車交通事故,大約每天有l(wèi)3500人,大約有2000萬人至5000萬人受傷。大概每年近乎有4個民族(人口)從地球上消失。l 2、2010年全國共發(fā)生道路交通事故238351起,造成67759l人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元。10人以上特大事故24起。大概就是一年消失一個民族(人口)。l 3、全國每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故,大約每天l就有50個兒童死于非命。大概就是一天消失一個幼兒班。l 這些統(tǒng)計數(shù)字全部為道路交通事故,其實遠遠不止這些,l道路交通事故當之無愧是危害人民生命和財產安全的第一殺手。l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局20.changen安全生產
10、基本常識-現(xiàn)狀l我們談了一些我們身邊經常出現(xiàn)的現(xiàn)象,現(xiàn)在,我們再簡單談一談安全生產基本常識。l l新中國成立以來,在安全生產管理工作上始終強調“安全為l了生產,生產必須安全”。在向社會主義市場經濟轉變后,安全生產被視為“群眾切身利益的問題”,事關實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益。l近年來,隨著國民經濟的持續(xù)發(fā)展,我國安全生產總體平穩(wěn),安全事故數(shù)量和死亡人數(shù)逐年下降,但形勢十分嚴峻,我國交通安全管理與發(fā)達國家相比還有很大的差距。l l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局21.changenl進入21世紀,黨和政府更加重視安全生產工作。l2001年,國家安監(jiān)局正式掛牌,新的全國安全生產監(jiān)督
11、管理體制開始建立。l2002年,把往年的安全生產周改為安全生產月。l 安全生產法于2002年6月9日公布,2002年11月1日施行。l2003年,國家安監(jiān)局成為國務院直屆機構,國務院安委會成立。l2004年,國務院處理3起特大事故,最高人民檢察院介入重大責任事故調查,“引咎辭職”成了令人矚目之詞。l2005年,國家安監(jiān)局升格為總局,“安全發(fā)展”指導原則首次被提出。l2006年,在政府工作報告中對安全生產問題進行闡述。這表明,安全生產已成為人民群眾“三最”(最關心、最直接、最現(xiàn)實)問題之一,屬于“怎么強調、怎么抓都 不過分”的重要工作。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局22.changen二、二
12、、安全生產常用的幾個基本概念安全生產常用的幾個基本概念 1.什么是安全?什么是安全?l 安全泛指沒有危險、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。而生產過程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設備或財產損失的狀況;也就是指人不受傷害,物不受損失。l 要保證生產作業(yè)過程中的作業(yè)安全,就要努力改善勞動條件,克服不安全因素,杜絕違章行為,防止發(fā)生傷亡事故。 2.什么是安全生產?什么是安全生產?l 安全生產是指為了l 使生產作業(yè)過程符合安l 全要求的物質條件和工l 作秩序下進行,防止傷l亡事故、設備事故及各種災害的發(fā)生,保障勞動者的安全健康和生產作業(yè)過程的正常進行而采取的各種措施和從事的一切活動。阜陽市交通運輸局阜
13、陽市交通運輸局23.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局24.changen 3.什么是交通安全和交通事故?什么是交通安全和交通事故?l 交通安全,是指人們在道路上進行活動、交通安全,是指人們在道路上進行活動、玩耍中,按照交通法規(guī)的規(guī)定,安全地行車、玩耍中,按照交通法規(guī)的規(guī)定,安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員,每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員,財產損失更是一個天文數(shù)字。財產損失更是一個天文數(shù)字。什么是交通事故?什么是交通事故? 中華人民共和國道中華人民共和國道路交通安全法中對路交通安全法中對“
14、交通事故交通事故”的定義是,的定義是,車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。亡或者財產損失的事件。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局25.changen 交通事故中道路交通事故交通事故中道路交通事故l 其中的其中的“道路道路”,是指公路、城市道路和雖在單,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。車輛廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故,參照中華人民在道路以外通行時發(fā)生的事故,參照中華人民共和國道路交
15、通安全法處理。共和國道路交通安全法處理。 也就是說,只要是在道路上和車輛有關的造成損也就是說,只要是在道路上和車輛有關的造成損害后果的事件都是交通事故,但利用交通工具作害后果的事件都是交通事故,但利用交通工具作案或者因當事人主觀故意造成的事故不屬于交通案或者因當事人主觀故意造成的事故不屬于交通事故,例如:利用交通工具殺人或者事故,例如:利用交通工具殺人或者“碰瓷碰瓷”案案件都不屬于交通事故,應當屬于刑事案件或者其件都不屬于交通事故,應當屬于刑事案件或者其他治安案件。他治安案件。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局26.changen 4.什么是事故和傷亡事故?什么是事故和傷亡事故?l 通俗的說,事
16、故就是造成死亡、疾病、傷害和財產損失及其他損失的意外事件。事故是以人為主體,與能量系統(tǒng)關聯(lián)中突然發(fā)生的與人的期望和意志相反的事件。也就是說,事故是意外的變故和災禍。 l 傷亡事故是指員工在勞動過程中發(fā)生的人身傷害和急性死亡事故。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局27.changen 4.什么是工傷?什么是工傷?l 工傷也稱職業(yè)傷害,是指勞動者(員工)在工作或其他職業(yè)活動中因意外事故傷害和職業(yè)病造成的傷殘或死亡。l 一般而言,意外事故必須與勞動者從事的工作或職業(yè)的時間、地點有關;而職業(yè)病必須與勞動者從事的工作或職業(yè)的環(huán)境、接觸有害、有毒物質的濃度和時間有關。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局28
17、.changenl5、什么是工傷保險 ?l 工傷保險又稱職業(yè)傷害保險,是指勞動者l(員工)在工作時間、工作場所,由于工作原l因遭受事故傷害或因接l觸粉塵、放射線、有毒l有害物質等職業(yè)危害因l素引起職業(yè)病,由國家l或社會給負傷、致殘及l(fā)死亡者生前供養(yǎng)親屬,l提供必要的物質幫助的l一項社會保障制度。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局29.changen 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局30.changen 養(yǎng)老,醫(yī)療,失業(yè),生育,工傷保險和公積金。 五險一金包括: 五險一金內容阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局31.changenl6.什么是危險源?什么是危險源?l 危險源就是危險的根源;是指可能導
18、致人員傷亡或物質損失事故的、潛在的不安全因素。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局32.changenl 危險源分類 危險源一般分為兩類:第一類危險源和第二類危險源。l第一類危險源是指在生產過程中存在的,可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質。如,電能、有毒化學物質等。l第二類危險源是指導致能量或危險物質約束或限制措施破壞或失效、故障的各類因素。主要包括:物的故障、人為失誤和環(huán)境因素等。 7.什么是安全管理?什么是安全管理?l 安全管理是以國家法律、法規(guī)、規(guī)定和技術標準為l依據(jù),采取各種l手段,對生產經l營單位的生產經l營活動的安全狀l況,實施有效制l約的一切活動。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局33
19、.changen 8.什么叫危險物品?什么叫危險物品? l危險物品是指易燃易爆、危險化學品、l 放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品。l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局34.changen 9.什么叫事故?l事故是指人們在l有目的地進行生l產勞動中突然發(fā)l生意外事件,迫l使生產暫停或人l員受到傷害。l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局35.changenl 10.什么是事故隱患?什么是事故隱患?l 事故隱患是泛指生產系統(tǒng)中可導致事故發(fā)事故隱患是泛指生產系統(tǒng)中可導致事故發(fā)生的人的生的人的l不安全行為、不安全行為、l物的不安全狀物的不安全狀l、態(tài)和、態(tài)和 管理上管理上l的缺陷。的缺陷。l
20、 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局36.changen11.什么是責任事故?什么是責任事故?l 責任事故是指有關人員的過失而造成的事故責任事故是指有關人員的過失而造成的事故。12. 什么是非責任事故?l 非責任事故是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故,或由于當前科學技術條件的限制而發(fā)生的難以預料的事故。l 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局37.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局38.changen 事故事故阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局39.changenl 人的不安全因素1. 人的因素:人員缺人的因素:人員缺乏安全知識,疏忽大乏安全知識,疏忽大意或采取不安全的操意或采取不安
21、全的操作動作等而引起事故。作動作等而引起事故。(1)違章指揮)違章指揮(2)違章操作)違章操作(3)違反勞動紀律)違反勞動紀律阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局40.changen 人的不安全 因素阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局41.changenl 物的不安全因素 2. 物的因素:物的因素:機械設備工具等有機械設備工具等有缺陷缺陷或環(huán)境條件差而引或環(huán)境條件差而引起事故。起事故。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局42.changen 物的不安全 因素阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局43.changen 環(huán)境不安全 條件阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局44.changen 管理層面缺失阜陽市交通
22、運輸局阜陽市交通運輸局45.changen二、我國二、我國安全生產基本方針安全生產基本方針 1、安全生產基本方針、安全生產基本方針 安全第一安全第一 預防為主預防為主 綜合治理綜合治理 A B C安全生安全生產方針產方針阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局47.changenl2、安全第一:說明的是安全與生產、效益及其他活動的關系,強調在從事生產經營活動中要突l出抓好安全。l絕不能以犧牲l人的生命、健l康、財產損失l為代價換取發(fā)l展和效益。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局48.changenl3預防為主:是立足基層,建立起預教、預測、預報、預警等預防體系,以隱患排查治理和建l設本質安全為l目標,實
23、現(xiàn)事l故的預先防范l體制。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局49.changenl4、綜合治理:標志著對安全生產的認識上升到一個新的高度,是貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn),秉承“安全發(fā)展”的理念,從遵循和適應安全生產的規(guī)律出發(fā),綜合運用法律、經濟、行政等手段,黨管、人管、法管、技防等多管齊下,并充分發(fā)揮社會、職工、輿論的監(jiān)督作用,從責任、制度、培訓等多方面著力,形成標本兼治、齊抓共管的格局。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局50.changen三、三、安全生產基本原則安全生產基本原則 1、“管生產必須管安全管生產必須管安全”的原則的原則 一切從事生產、經營活動的單位和管理部門都必須管安全,必須依照國
24、務院“安全生產是一切經濟部門和生產企業(yè)的頭等大事”的指示精神,全面開展安全生產工作。 要落實“管生產必須管安全”的原則,就要在管理生產的同時認真貫徹執(zhí)行國家安全生產的法規(guī)、政策和標準,制定本企業(yè)本部門的安全生產規(guī)章制度,包括各種安全生產責任制、安全生產管理規(guī)定、安全衛(wèi)生技術規(guī)范、崗位安全操作規(guī)程等,健全安全生產組織管理機構,配齊專(兼)職人員。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局51.changen2、“安全具有否決權安全具有否決權”的原則的原則l “安全具有否決權”的原則是指安全工作是衡量企業(yè)經營管理工作好壞的一項基本內容。該原則要求,在對企業(yè)進行各項指標考核、評選先進時,必須要首先考慮安全指
25、標的完成情況。安全生產指標具有一票否決的作用。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局52.changen安全生產一票否決l “安全具有否決權”的原則,就是安全生產指標具有一票否決的作用。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局53.changen3、“三同時”原則:基本建設項目中的職業(yè)安全、衛(wèi)生技術和環(huán)境保護等措施和設施,必須與主體工程同時設計、同時施工、同時同時設計、同時施工、同時投產使用投產使用的法律制度的簡稱。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局54.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局55.changenl“四不放過四不放過”原則:原則:l事故原因未查清不放過;事故原因未查清不放過;l當事人和
26、群眾沒有受到教育不放過;當事人和群眾沒有受到教育不放過;l事故責任人未受到處理不放過;事故責任人未受到處理不放過;l沒有制訂切實可行的預防措施不放過。沒有制訂切實可行的預防措施不放過。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局56.changen5、“三個同步三個同步”原則原則 : 安全生產與經濟建設、深化改革、技術改造安全生產與經濟建設、深化改革、技術改造 A 同步規(guī)劃同步規(guī)劃 B C 同步發(fā)展同步發(fā)展 同步實施同步實施 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局58.changen四、四、我國的安全生產管理體制 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局59.changen 安全生產管理體制我國安全生產管理體制是199
27、3年國務院關于加強安全生產工作的通知中指出:實行“企業(yè)負責,行業(yè)管理,國家監(jiān)察,群眾監(jiān)督”的安全生產管理體制,也是市場經濟國家的普遍做法,是符合國際慣例的。這一管理體制還將隨著我這市場經濟的發(fā)展,在實踐中不斷完善。 “企業(yè)負責,行業(yè)管理,國家監(jiān)察,群眾監(jiān)督”,特別突出了“企業(yè)負責”,明確企業(yè)在安全生產管理中的職責。同時也表明在向市場經濟過渡中,企業(yè)安全管理的重要性。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局60.changen 安全生產管理體制阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局61.changen安全生產管理體制-企業(yè)負責1.企業(yè)負責l 企業(yè)在經營自主權擴大的同時,安全生產的主體地位也相應確立,責任也就相
28、應加重。l 企業(yè)負責就是企業(yè)在其經營活動中必須對本企業(yè)安全生產負全面責任,企業(yè)法定代表人應是安全生產的第一責任人。l 各企業(yè)應建立安全生產責任制,在管生產的同時、必須搞好安全工作。這樣才能達到責權的相互統(tǒng)一。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局62.changen安全生產管理體制企業(yè)負責l 根據(jù)新安全生產法規(guī)定,企業(yè)應自覺貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”12字的方針,遵守安全生產的法律、法規(guī)和標準,制定本企業(yè)安全生產規(guī)章制度,設置安全機構,配備安全管理人員對企業(yè)的安全工作進行有效管理。l 企業(yè)還應負責提供符合國家安全生產要求的工作場所、生產設施,加強對有毒有害、易燃易爆等危險品和特種設備的管理
29、。對從事危險物品管理和操作的人員都要嚴格培訓。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局63.changen安全生產管理體制企業(yè)負責l 根據(jù)國家有關規(guī)定,生產經營單位必須為企業(yè)從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴使用。l 生產經營單位的主要負責人受到刑事處罰或者撤銷處分的,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局64.changen安全生產管理體制行業(yè)管理l 2.行業(yè)管理行業(yè)管理職能主要體現(xiàn)在行業(yè)主管部門根據(jù)國家有關的方針政策、法規(guī)和標準,對行業(yè)的安全工作進行管理和檢查。通過計劃、組織、
30、協(xié)調、指導和監(jiān)督檢查,加強對行業(yè)所屬企業(yè)安全工作的管理,防止和控制傷亡事故和職業(yè)病。目前政府管理安全生產的方式主要還是采取行業(yè)管理和國家監(jiān)察相結合。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局65.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局66.changen安全生產管理體制國家監(jiān)察l3.國家監(jiān)察國家監(jiān)察是根據(jù)國家法規(guī)對安全生產工作進行監(jiān)察,具有相對的獨立性、公正性和權威性。安全生產監(jiān)察部門對企業(yè)履行安全生產職責和執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)、政策情況依法進行監(jiān)督檢查,對不遵守國家安全生產法律、法規(guī)、標準的企業(yè),要下達監(jiān)察通知書,做出限期整改和停產整頓的決定,必要時,可提請當?shù)厝嗣裾蛐袠I(yè)主管部門關閉企業(yè)
31、。負有安全生產綜合管理職能的主管部門要建立健全安全生產監(jiān)察機構,設置專職監(jiān)察員。監(jiān)察員要經常深入企業(yè)查隱患、查安全生產法律、法規(guī)、標準的落實情況,把事故消滅在萌芽之中。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局67.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局68.changen安全生產管理體制群眾監(jiān)督l4.群眾監(jiān)督群眾監(jiān)督是安全生產工作不可缺少的重要環(huán)節(jié)。新的經濟體制的建立,群眾監(jiān)督的內涵也在擴大。不僅是各級工會,而且社會團體,民主黨派、新聞單位等也應共同對安全生產起監(jiān)督作用。這是保障職工的合法權益,保障職工生命安全與健康和國家財產不受損失以及搞好安全生產的重要保證。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局
32、69.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局70.changen五、五、企業(yè)安全必須做到“三到位” 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局71.changen企業(yè)安全必須做到“三到位” 1、思想認識到位2、業(yè)務水平到位3、行動措施到位阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局72.changen 交通運輸安全生產 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局73.changen 一、道路運輸安全生產現(xiàn)狀和基本方針 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局74.changen(一)(一)、道路運輸安全現(xiàn)狀(略) 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局75.changen (二)二)、道路運輸安全管理存在的問題 阜陽市交通運輸局阜
33、陽市交通運輸局76.changen道路運輸安全管理存在的問題1.交通運輸安全管理不到位,安全管理體交通運輸安全管理不到位,安全管理體制不理順制不理順2.運輸市場不規(guī)范運輸市場不規(guī)范3.交通運輸法律法規(guī)不健全交通運輸法律法規(guī)不健全4.運輸裝備落后,安全設施不完善運輸裝備落后,安全設施不完善5.運輸管理人員和職工素質較低運輸管理人員和職工素質較低6.對自然災害的監(jiān)測預警水平低對自然災害的監(jiān)測預警水平低7.安全保障綜合體系尚未建成安全保障綜合體系尚未建成 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局77.changen (三)、三)、交通運輸安全監(jiān)督管理體制 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局78.changen
34、交通運輸安全監(jiān)督管理體制1.安全管理體制的歷史沿革安全管理體制的歷史沿革 “三結合”管理體制(國家監(jiān)察、行政管理、群眾監(jiān)督) “四結合”管理體制(企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督) 近年來新管理體制(政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持) 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局79.changen交通運輸安全監(jiān)督管理體制2.新的安全生產管理體制含義:新的安全生產管理體制含義: 政府統(tǒng)一領導政府統(tǒng)一領導 部門依法監(jiān)督部門依法監(jiān)督 企業(yè)全面負責企業(yè)全面負責 群眾參與監(jiān)督群眾參與監(jiān)督 社會廣泛支持社會廣泛支持 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局80.changen 二
35、、道路運輸安全工作的基本原則 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局81.changen道路交通安全工作四大基本原則國務院關于加強道路交通安全工作的意見(國發(fā)201230號)道路交通安全工作四大基本原則:1、安全第一,協(xié)調發(fā)展2、預防為主,綜合治理3、落實責任,強化考核4、科技支撐,法治保障 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局82.changen 三、交通運輸安全法律法規(guī) 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局83.changen交通運輸有關和相關安全法律法規(guī)(一)、中華人民共和國安全生產法(二)、中華人民共和國突發(fā)事件應對法(三)、安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定(四)、安全生產事故信息報告和處置辦法(五
36、)、中華人民共和國道路交通安全法(六)、放射性物品道路運輸管理規(guī)定(七)、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定(八)、道路貨物運輸及站場管理規(guī)定(九)、道路危險管理規(guī)定(十)、機動車維修管理規(guī)定(十一)、交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定(十二)、國務院關于加強交通運輸安全工作意見(十三)、國務院關于堅持安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉意見 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局84.changen 二、道路運輸企業(yè)安全生 產的管理 一、一、道路運輸企業(yè)道路運輸企業(yè)安全安全生產標準化生產標準化基本規(guī)范基本規(guī)范1 目標目標(確定安全控制指標)(確定安全控制指標)2 組織機構和職責組織機構和職責(人員)人員)3
37、安全生產投入安全生產投入(消防設備)(消防設備)4 法律法規(guī)與安全管理制度法律法規(guī)與安全管理制度5 教育培訓(安全培訓)教育培訓(安全培訓)6 生產設備設施(車輛生產設備設施(車輛管理)管理)7 作業(yè)安全作業(yè)安全(安全保障)安全保障) 8 隱患排查治理(檢查)隱患排查治理(檢查) 9 (重大)危險源監(jiān)控(重大)危險源監(jiān)控10 職業(yè)健康職業(yè)健康11 應急救援(體系、預案應急救援(體系、預案、演練)、演練)12事故報告、調查和處理事故報告、調查和處理13 績效評定和持續(xù)改進績效評定和持續(xù)改進核心核心要素要素85.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局 二、交通運輸企業(yè)達標考評等級二、交通運
38、輸企業(yè)達標考評等級 企業(yè)安全生產標準化達標分一級一級、二級二級、三級三級,其中一級最高,三級最低。 一級達標企業(yè):考評分數(shù)不低于900分(滿分1000分)且完全滿足所有達標企業(yè)必備條件( , , ; 道路客運企業(yè)一級達標必備條件為25+13+5個) 二級達標企業(yè):考評分數(shù)不低于700分且完全滿足二、三級達標企業(yè)必備條件( ,道路旅客運輸企業(yè)二級達標必備條件為25+13個); 三級達標企業(yè):考評分數(shù)不低于600分且完全滿足三級達標企業(yè)必備條件(表中注明“ ”, 道路 旅客運輸企業(yè)三級達標25個必備條件)。 86.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局 安全生產目標,是在一定條件下,一定時
39、間內完成安全活動所達到某一預期目的的指標。 內容明確、具體、量化、有階段性 三、安全目標三、安全目標87.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局道路運輸企業(yè)安全生產目標1 2 3 4 萬車公里事故起數(shù)萬車公里事故起數(shù)5 道路交通責任事故起數(shù)道路交通責任事故起數(shù)2 死亡人數(shù)、受傷人數(shù)死亡人數(shù)、受傷人數(shù)財產損失財產損失萬車公里傷亡人數(shù)萬車公里傷亡人數(shù)安全生產目標安全生產目標阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局89.changen道路運輸企業(yè)安全生產目標-要求要求:要求:(1 1)制定文件化的安全工作方針、目標和中長期)制定文件化的安全工作方針、目標和中長期規(guī)劃、規(guī)劃、 年度計劃;年度計劃;(2
40、 2)層層分解落實安全目標責任;)層層分解落實安全目標責任;(3 3)制定保證目標實現(xiàn)的措施;)制定保證目標實現(xiàn)的措施;(4 4)對目標完成情況進行檢查、考核。)對目標完成情況進行檢查、考核。道路運輸企業(yè)安全生產目標-要求 方針方針 監(jiān)管部門監(jiān)管部門 目標目標 指標指標 主管部門主管部門 運輸企業(yè)運輸企業(yè) 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局90.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局91.changen道路運輸企業(yè)安全生產目標道路運輸企業(yè)安全生產目標實施步驟實施步驟實施步驟:實施步驟: 安全生產管理目標決策(目標制定); 安全生產年度計劃的落實與實施: 目標分解“自上而下”, 層層制定措
41、施,宣傳教育到班組員工, 目標實現(xiàn)“自下而上”; 安全生產目標的定期考核與獎懲。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局92.changen安全管理機構和人員安全管理機構和人員l要求:要求:l (1)成立安全生產委員會(或領導小組)成立安全生產委員會(或領導小組),明確職責,實行主要領導負責制,定期召開,明確職責,實行主要領導負責制,定期召開專題會議研究布置工作;專題會議研究布置工作;l (2)設置安全生產管理機構,明確職責,)設置安全生產管理機構,明確職責,定期召開安全工作例會;定期召開安全工作例會; l (3)按規(guī)定配備安全生產和應急管理人員)按規(guī)定配備安全生產和應急管理人員,健全安全管理網絡。,
42、健全安全管理網絡。安全負責人和各級安全管理人員應具備規(guī)定的資格和能力阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局93.changen安全管理機構和人員安全管理機構和人員-規(guī)定規(guī)定 交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局道路旅客運輸企 業(yè)安全管理規(guī)范(2012.1.19): 道路旅客運輸企業(yè)擁有10輛及以上輛及以上營運客車的應當設置專門的安全生產管理機構,配備專職安全管理人員;擁有10輛車以下輛車以下的應配備專職安全管理人員 。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局94.changen安全管理機構和人員安全管理機構和人員-規(guī)定規(guī)定 道路危險貨物運輸企業(yè)自有車輛(掛車除外)小于小于30輛輛(含)的道路危險運輸企業(yè)或者單位,
43、應當配備至少1名專職安全管理人員;30-60輛輛的,至少2名專職安全管理人員;大于大于60輛的輛的,至少3名,每增加30輛應相應增加1名。 三級以上汽車客三級以上汽車客 。 運站應設專職安管員運站應設專職安管員 四級以下設專職或兼四級以下設專職或兼 職安管員。職安管員??偨浝砜偨浝戆踩踩苯浝砀苯浝戆踩瓢踩栖囮犻L車隊長車間車間主任主任計劃教育培訓宣傳安檢隱患排查證照管理考核獎懲駕駛員管理車輛機務管理作業(yè)安全業(yè)務業(yè)務副經理副經理95.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局企業(yè)企業(yè)安委會安委會安委會安委會辦公室辦公室安全安全領導小組領導小組負責人負責人分公司分公司計劃安全教育培訓宣傳
44、安檢隱患排查證照管理考核獎懲制度駕駛員管理車輛管理安全員安全科安全科(部、處)(部、處)96.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局97.changen安全責任體系安全責任體系要求:要求: (1)建立健全安全生產責任制,落實到主要)建立健全安全生產責任制,落實到主要 負責負責人、分管安全生產負責人、其他負責人、各職能部門人、分管安全生產負責人、其他負責人、各職能部門及其負責人、基層單位和全體員工;及其負責人、基層單位和全體員工; (2)主要負責人是安全生產第一責任人,對企業(yè))主要負責人是安全生產第一責任人,對企業(yè)安全生產全面負責;安全生產全面負責; 同時
45、實行一崗雙責,分管生產同同時實行一崗雙責,分管生產同時負責安全;時負責安全; (3)層層簽訂安全生產責任書;)層層簽訂安全生產責任書; (4)定期考核和獎懲,并予以公告。)定期考核和獎懲,并予以公告。 考核:以崗位安全績效為重點,以落實崗位安全責任為主線,以杜絕崗位安全責任事故為目標。 加大安全權重,重大責任事項實行“一票否決”。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局98changen 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局99.changen安全責任體系安全責任體系主要內容主要內容l主要內容:l 企業(yè)的每個崗位(包括總經理、安全副經理、安全科長(員)、安檢員、車隊長、駕駛員、乘務員、押運員、裝卸管理員等
46、全部崗位);l 每個崗位單獨制定;l 內容包括應承擔什么職責,做到什么標準。l安全部部長安全職責安全部部長安全職責l1 組織制定公司的安全生產規(guī)章制度和安全技術措施計劃。l2 組織車間和有關部門定期開展各種形式的安全檢查,發(fā)現(xiàn)重大隱患,立即組織有關人員研究解決,或向主要負責人及有關部門提出報告,在上報的同時,組織制訂可靠的臨時安全措施。l3 組織職工學習安全生產法律、法規(guī)、標準及有關文件,主持制定安全生產管理制度、安全技術操作規(guī)程和安全質量標準,定期檢查執(zhí)行情況。l4 協(xié)助主要負責人做好安全生產例會的準備工作,對例會決定的事項,負責組織貫徹落實l5 認真聽取、采納安全生產的合理化建議,保證本公
47、司安全生產保障體系的正常運轉;鼓勵和支持安全生產先進技術的推廣應用,不斷提高公司的安全生產水平。l6 監(jiān)督全公司的安全培訓工作和考核工作。l7 參加新建、改建、擴建工程項目的竣工驗收及投產試車工作。l8 負責消防器材的計劃、配備和維護管理工作。l9 負責職工勞動防護用品的發(fā)放、使用管理工作,搞好員工體檢、職業(yè)病防護和健康監(jiān)護工作。l10 參與設備事故、生產事故、火災事故、爆炸、傷亡事故和環(huán)境污染事故的調查和處理。l11 負責專業(yè)和義務消防人員的培訓和管理工作,定期組織車間、部門演練危險化學品事故應急預案的演練。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局100.changen六、法規(guī)和安全管理制度六、法規(guī)
48、和安全管理制度要求:要求: (1 1)企業(yè)資質合法有效,依法經營;)企業(yè)資質合法有效,依法經營; (2 2)及時識別和獲取最新適用安全生)及時識別和獲取最新適用安全生 產法律法規(guī)、標準,并及時對從業(yè)人員進產法律法規(guī)、標準,并及時對從業(yè)人員進行宣傳和培訓;行宣傳和培訓; (3 3)制定并及時修訂安全生產管理制)制定并及時修訂安全生產管理制 度,內容符合現(xiàn)行法規(guī)標準要求,組織全度,內容符合現(xiàn)行法規(guī)標準要求,組織全員學習和培訓;員學習和培訓; 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局101.changen 根據(jù)崗位特點,制定并及時修訂各崗位的安全生產操根據(jù)崗位特點,制定并及時修訂各崗位的安全生產操作規(guī)程,發(fā)
49、放到崗位并組織培訓;作規(guī)程,發(fā)放到崗位并組織培訓; 如:客運駕駛人行車操作規(guī)程的內容應至少包括:“出車前、行車中、收車后”的車輛技術狀況檢查(應有日常安全檢查操作規(guī)程 ,包括內容,程序)、開車前向旅客的安全告知、高速公路、特殊路段及遇有危險物品運輸車輛時行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序、進出客運站注意事項等。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局102.changen 定期組織對安全生產規(guī)章制度和定期組織對安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢行情況的檢查。查。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局103.changen七、七、安全投入安全投入 安全生產
50、費用,是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取,在成本中列支,專安全生產費用,是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取,在成本中列支,專門用于完善和改進企業(yè)安全生產條件的資金。門用于完善和改進企業(yè)安全生產條件的資金。 要求:要求: (1 1)建立安全生產費用管理辦法和使用臺賬;)建立安全生產費用管理辦法和使用臺賬; (2 2)制定年度安全經費預算制度和使用計劃;)制定年度安全經費預算制度和使用計劃; (3 3)財務部門建立安全生產經費核算科目和專項賬戶,按時)財務部門建立安全生產經費核算科目和專項賬戶,按時足額提取費用并按使用范圍做到??顚S米泐~提取費用并按使用范圍做到??顚S?(實行收支兩條線,(實行收支兩條線,應經安全部
51、門確認簽字后,才能給予核算);應經安全部門確認簽字后,才能給予核算); (4 4)按規(guī)定為旅客(危險貨物)投保承運人責任險。按規(guī)定為旅客(危險貨物)投保承運人責任險。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局104.changen 安全生產專項資金支出: 主要用于完善、改造、維護安全運營設施和設備,配備、維護應急救援器材、設備和進行應急演練,職業(yè)安全健康防護用品,開展安全宣傳教育和培訓,進行安全檢查與隱患治理,安全設施及特種設備檢測檢驗,職業(yè)健康檢查等各項費用支出。 阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局105.changen八、裝備設施八、裝備設施 道路運輸?shù)缆愤\輸6 6類企業(yè)的主要類企業(yè)的主要“裝備設施
52、裝備設施” : (1)道路運輸車輛:客運、貨運、危險貨物運輸企業(yè) (2)汽車客運站:場地、消防、安檢、監(jiān)控、警示標志、安 全出口應急通道等(現(xiàn)場查看是否占用) (3)汽車貨運站場:場地、消防、監(jiān)控、特種設備、電氣等 (4)運輸裝卸、車輛維修特種設備和輔助設備 (5)消防符合規(guī)定的數(shù)量、種類、檢驗有效、應急設施設備 (6)防護器材與設備:包括勞動防護用品,運輸危險貨物防護,警示標志等。 警示標志分為禁止(如禁止入內)、警告(當心中毒)、指令(戴防護面具)和提示標志(救援電話)。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局106.changen阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局107.changen阜陽市交通運
53、輸局阜陽市交通運輸局108.changen安全色應用紅、藍、黃、綠四種車輛要求:車輛要求: (1)證照齊全、有效; (2)技術等級符合標準要求:如營運車輛技術等級劃分和評定要求(JT/T198-2004)、機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)、 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法(GB18565)等 ; (3)按有關技術規(guī)范對車輛進行定期維護和檢測,保持技術狀況良好;建議車輛安全技術狀況年檢掛牌(如電梯) (4)按規(guī)定配齊安全防護裝置和消防器材; (5)使用年限、營運公里數(shù)符合國家標準規(guī)定,執(zhí)行有關車輛強制報廢制度。阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局109.changen車輛要求車輛要求
54、-安全防護裝置安全防護裝置l車輛安全防護裝置包括車輛安全防護裝置包括: (1)汽車安全帶 (2)車外后視鏡和前下視鏡 (3)前風窗玻璃刮水器 (4)消防器材 (5)安全錘 (6)車和掛車側面及后下部防護裝置 (7)安全出口、應急通道,應急門、應急頂窗 (8)三角警告牌 (9)危險貨物運輸專用車輛標志燈(牌) (10)危險貨物運輸專用車輛通訊工具 (11)危險貨物運輸專用車輛其他防護設備阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局110.changen十一十一、科技創(chuàng)新與信息化、科技創(chuàng)新與信息化阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局111.changen 優(yōu)先選擇技術先進、安全性能可靠的設備設施,實現(xiàn)本優(yōu)先選擇技
55、術先進、安全性能可靠的設備設施,實現(xiàn)本質安全化。重點推廣使用:質安全化。重點推廣使用: (1) 營運車輛GPS系統(tǒng): 旅游包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛(即“兩客一?!避囕v),均須安裝使用具有行駛記錄功能的全球衛(wèi)星定全球衛(wèi)星定位裝置位裝置(臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置,貨運車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端);并確保正常使用,車輛運行時在線,接入監(jiān)控平臺或監(jiān)控端。 控制駕駛員疲勞駕駛、超速、超載、夜間違規(guī)運行等違法行為。科技創(chuàng)新與信息化科技創(chuàng)新與信息化-GPS阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局112.changen (2)客運站安全電
56、子門、智能報班安全門檢系統(tǒng): 對出站客車和駕駛員安全檢查識別;有效實現(xiàn)“三不進站、五不出站” 制度的計算機管理手段。 (3)智能客車營運系統(tǒng)(G-BOS ):通過無線技術(GPRS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、數(shù)字地理信息技術(GIS)三項技術的結合,為客戶提供客車全生命周期管理服務。 可以找到最佳駕駛員行為,是客車信息化的里程碑式產品。 (4)安全生產管理信息系統(tǒng):可實現(xiàn)管理信息化和遠程實時監(jiān)控,完善營運車輛的技術管理。 (5)配專職人員負責監(jiān)控動態(tài)情況,分析處理動態(tài)信息,及時糾正違規(guī)行為。十十二、安全員隊伍建設二、安全員隊伍建設阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局113.changen (1)制
57、定并實施繼續(xù)教育培訓計劃;健全完善培訓教育考評檔案管理。 教育培訓是一項基礎性工作,宣傳教育日?;?,培訓持續(xù)化。 第4部分崗位操作規(guī)程中已經有學習培訓內容,未經培訓或培訓不合格的不準上崗。 (2)管理人員培訓合格,具備相應的安全知識和管理履職能力,相對穩(wěn)定。 安全管理人員每年 參加脫產再培訓的時間 不少于12學時。生產 經營單位安全培訓規(guī)定(第9條) 安全管理隊伍建設安全管理隊伍建設阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局114.changen(3)從業(yè)人員 崗前:職業(yè)資格準入、安全知識技能測試、培訓,聘用(試用)。崗前培訓時間不得少于24學時(理論培訓不得少于12學時),實際駕駛操作不少于30學時,
58、并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。 崗中:繼續(xù)教育,轉崗培訓,“四新”專項培訓(新設備、新技術、新工藝、新材料) 定期考核:“三違”情況、安全事故情況、服務情況、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育培訓情況及專業(yè)健康狀況等??己酥芷诓淮笥?個月。(4)班組建設,班組安全管理(抓基層)。隊伍建設-實行培訓責任倒查培訓責任倒查阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局115.changen 實行培訓責任倒查培訓責任倒查,凡客運車輛發(fā)生 一次死亡3人以上交通事故且負有主要責任的,安全監(jiān)督部門要會同交通運輸、公安部門對駕駛員培訓、考試和發(fā)證過程進行責任倒查,把培訓、考試記錄作為責任倒查的重點
59、和依據(jù)。十三、作業(yè)管理阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局116.changen 作業(yè)管理反映現(xiàn)場過程控制,是安全生產(標準化)的重頭戲,其中“現(xiàn)場作業(yè)管理、安全值班、相關方管理、警示標志(貨運站除外)”為大家共有;客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危險物品運輸企業(yè)的二級元素幾乎完全相同(只是危險物品運輸企業(yè)將駕駛員管理變?yōu)閺臉I(yè)人員管理,它還涉及裝卸管理和押運人員管理),重點又是從業(yè)人員人員管理、營運車輛車輛管理和運輸管理阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局117.changen作業(yè)管理作業(yè)管理疲勞駕駛的危害 作業(yè)管理作業(yè)管理-從業(yè)人員從業(yè)人員(駕駛員)管理 續(xù)阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局118.changen
60、 確保駕駛人24小時累計駕駛時間不超過8小時(特殊情況下可延長2小時,但每月延長的總時間不超過36小時) ,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘; 國務院關于加強道路交通安全工作的意見 (國發(fā)201230號) 長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%,并嚴禁夜間途經達不到夜間安全通行條件的三級(含)以下山區(qū)公路通行。 (一)從業(yè)人員人員(駕駛員)管理阜陽市交通運輸局阜陽市交通運輸局119.changen 1、駕駛員一人一檔:證件等基本信息、體檢表,駕駛經歷,安全駕駛信息、誠信信息。 加強對駕駛人
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