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文檔簡介

1、船舶設備操作規(guī)程輪公司2007.06.08審核人簽名審核日期批準人/日期海務主管機務主管注:本操作規(guī)程由各輪輪機長和大副負責編制,公司海務主管、 機務主管審核,指定人員批準。船舶設備操作規(guī)程輪船舶設備操作規(guī)程目錄文件編號文件名稱文件編制人SOM-MILAN-001主機操作規(guī)程1/ESOM-MILAN-002主機應急操作規(guī)程1/ESOM-MILAN-003付機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-004輔助鍋爐操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-005舵機和應急舵操作規(guī)程1/ESOM-MILAN-006應急發(fā)電機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-007錨機 /絞纜機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-0

2、08主配電板操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-009岸電駁接操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-010應急配電板操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-011應急消防泵操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-012消防泵操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-013油水分離器操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-014生活污水處理裝置操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-015救生艇機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-016船舶航行中失電應急操作規(guī)1/E程SOM-MILAN-017空調機操作規(guī)程1/ESOM-MILAN-018貨泵操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-019應急空壓機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-020機

3、艙風油應急切斷操作規(guī)程1/ESOM-MILAN-021絞纜機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-022燃滑油加裝程序C/ESOM-MILAN-023液壓回轉起重機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-024液壓回轉起重機操作規(guī)程3/ESOM-MILAN-025電焊操作規(guī)程1/E操作人EngineersEngineersEngineersEngineersOfficers/Engr.EngineersBSNEngineersEngineersEngineersAll crewEngineersEngineersEngineersAll crewAll crew1/EOfficersEngineersE

4、ngineersOfficers/BSNEngineersBSNBSNNo.1 M/M負責人1/E1/E3/E3/E1/E3/E3/E3/E3/E3/E3/E3/E3/E3/E3/E1/E1/E3/E3/E1/E3/EC/E3/E3/E1/E船舶設備操作規(guī)程SOM-MILAN-026氣焊操作規(guī)程SOM-MILAN-027砂輪機操作規(guī)程SOM-MILAN-028鉆床操作規(guī)程SOM-MILAN-029輪機部巡回檢查路線SOM-MILAN-030空壓機操作規(guī)程SOM-MILAN-031操舵轉換流程SOM-MILAN-032應急手動操舵SOM-MILAN-033廢油焚燒操作規(guī)程SOM- MILAN-0

5、34電站應急操作規(guī)程SOM- MILAN-035冷庫操作規(guī)程SOM- MILAN-036分油機操作規(guī)程SOM-MILAN-037化學品操作規(guī)程SOM-MILAN-038ODME 操作規(guī)程SOM-MILAN-039救生艇操作規(guī)程SOM-MILAN-040防止空氣污染操作流程SOM-MILAN-041CO2 滅火系統(tǒng)操作規(guī)程SOM-MILAN-042泡沫滅火系統(tǒng)操作規(guī)程SOM-MILAN-043電氣作業(yè)安全須知SOM-MILAN-044電瓶日常保養(yǎng)須知SOM-MILAN-045化學品存放和使用須知SOM-MILAN-046機艙使用消油劑須知SOM-MILAN-047雷達操作規(guī)程SOM-MILAN-

6、048GPS 操作規(guī)程SOM-MILAN-049氣象傳真機( FAX )操作規(guī)程SOM-MILAN-050NAVTEX 操作規(guī)程SOM-MILAN-051ECHO SOUNDER 操作 規(guī)程SOM-MILAN-052DOPPLER LOG 操作規(guī)程1/E1/E1/E1/E3/E2/O1/E3/E3/E1/E3/EC/OC/OC/OC/E3/O3/O3/E3/E1/E1/E2/O2/O2/O2/O2/O2/ONo.1 M/MNo.1 M/MNo.1 M/MEngineersEngineersOfficersOfficer/Engr.EngineersEngineers1/EEngineersDe

7、ck crewC/OAll crewAll crewAll crewAll crew3/E3/E1/E1/EDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICER1/E1/E1/E1/E3/E2/O1/E3/E3/E1/E3/EC/OC/OC/OC/E3/O3/O3/E3/E1/E1/E2/O2/O2/O2/O2/O2/O船舶設備操作規(guī)程SOM-MILAN-053SOM-MILAN-054SOM-MILAN-055SOM-MILAN-056SOM-MILAN-057SOM-MILAN-058SOM-MIL

8、AN-059 SOM-MILAN-060SOM-MILAN-061 SOM-MILAN-062SOM-MILAN-063SOM-MILAN-064SOM-MILAN-065SOM-MILAN-066SOM-MILAN-067SOM-MILAN-068AIS 操作規(guī)程INMARSAT-C 操作規(guī)程INMARSAT-F 操作規(guī)程MF/HF SSB 操作規(guī)程航向記錄儀操作規(guī)程VHF 操作規(guī)程車鐘自動記錄儀操作規(guī)程應急速閉閥檢查試驗操作規(guī)程機艙吊車操作規(guī)程車床作業(yè)安全規(guī)定機艙應急排水操作規(guī)程檢修作業(yè)注意事項關鍵性設備重啟動程序機艙水霧滅火系統(tǒng)操作說明救助艇操作規(guī)程救助艇吊操作規(guī)程2/O2/O2/O2/

9、O2/O2/O2/O1/E1/E1/E1/E1/E1/E1/E3/E3/EDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICERDECK OFFICER1/E1/E1/E1/E1/E1/E1/EEngineersEngineers2/O2/O2/O2/O2/O2/O2/O1/E1/E1/E1/E1/E1/E1/E3/E3/E船舶設備操作規(guī)程SOM-MILAN-001主機操作規(guī)程備車程序一運行前的檢查:1 檢查膨脹水箱水位及水質;檢查淡水冷卻系統(tǒng)相關閥門(寒冷氣溫時注意正確轉換暖缸閥);啟動淡水循環(huán)泵并檢查

10、壓力和運轉情況。2 檢查主機海水冷卻系統(tǒng)及中間軸承冷卻水相關閥門是否在相應位置,主海水泵預備妥。3 檢查滑油循環(huán)油柜油位。調速器油位,增壓器軸承油位,減速齒輪箱油位,中間軸承油位。檢查滑油系統(tǒng)相關閥門的位置,啟動滑油泵,檢查滑油壓力,并作適當調節(jié)。(低溫環(huán)境,滑油加溫維持 40C)。4 檢查主機燃油日用柜油位和油質并放殘,確認燃油系統(tǒng)進出口閥門開關正確,檢查濾器通透性(必要時驅氣)。5 檢查燃油調節(jié)機構連接和靈活性。并確認各缸油門刻度均在“0”位。6 保持啟動空氣瓶壓力在 2.5Mpa以上,空氣瓶放殘。打開進氣道放殘考克放殘并關閉。7 確認主機齒輪箱離合器處于脫排狀態(tài),示功閥全開。主機及飛輪附

11、近無障礙物。二 待機準備:1 確保滑油泵預潤滑 5分鐘以上。2 ,把操縱手柄扳至 STOP停車位置,合上盤車機,盤車正常后脫開。將盤車桿插在盤車桿支架里3 在與駕駛臺對時鐘,對車鐘后,啟動空氣管閥門打開 1/3 ,控制空氣管閥門打開,操縱手柄在 STOP停車位置,按下啟動操作閥按扭,執(zhí)行吹車,檢查有無雜物沖出,確認正常后關閉示功考克。4 接通控制箱的保護和報警電路,確認報警燈閃亮。5 啟動燃油燃油供應單元,正確設定油泵的工作選擇開關,粘度計各參數(shù)。6 確認主機各系統(tǒng)溫度壓力均正常。主機海水泵可在主機進入工作狀態(tài)后啟動。三 啟動:1 全開啟動空氣閥。2 機旁啟動 ,把操縱手柄扳至 START啟動

12、位置,壓下啟動操作閥按鈕啟動主機成功后松開啟動操作閥按鈕,操縱手柄扳至運轉位置,主機在惰速下運轉。集控室啟動 ,把操縱手柄扳至運行位,按下啟動按鈕,主機啟動,在惰速下運轉。檢查主機各系統(tǒng)運轉工況,確認一切正常后,關閉啟動空氣閥。3 在得到駕駛臺確認后,進行正倒車合排試驗。4 確認一切正常后,轉至駕駛臺控制,由駕駛臺進行正倒車合排試驗。如一切正常,則主機就處于備車怠速狀態(tài)。正常運轉1任何時候,先空載或輕載運行(空載運行時間嚴格限定在10分鐘內),待冷卻水和滑油溫度升高后才能升速加載,升速時應快速越過轉速危險區(qū)(轉速表上的紅色區(qū)域)。2滑油自帶泵起壓后,主機 STD.BY滑油泵,齒輪箱備用泵會自動

13、停止,確認主機 STD.BY滑油泵,齒輪箱備用泵的選擇開關放置在自動位置。船舶設備操作規(guī)程3 在定速后主機換油, MFO日用柜油溫保持在 80-90 攝氏度,從 MGO換為 MFO應緩慢進行,不可將 MGO溫度升到 60攝氏度以上,具體操作參考 柴油與重油的轉換操作規(guī)程4 監(jiān)控主機各參數(shù)在正常范圍內。參照主機運行參數(shù)表。5 勤檢查油位,水位和有無異常聲音和振動,有無過熱和泄漏,檢查排氣煙色。6 按時測量和記錄主機運行參數(shù)。停車程序1結束海上航行,停車前 1小時主機換油,從 MFO換成 MGO。2完車后, 機旁操作 時,把操縱手柄扳至停車位置,主機停止運轉,遙控操作 時按下控制臺上的停車按鈕,主

14、機停止運轉,載把機旁操縱手柄扳至停車位置,3完全打開示功考克,吹車 3-4 秒。4淡水冷卻泵,滑油泵在運行 30分鐘后停。5 關閉相關閥門和監(jiān)視報警設備。SOM-MILAN-002主機機旁應急操作規(guī)程1. 如主機已經(jīng)處于運轉狀態(tài),轉換操縱位置主機必須處于脫排狀態(tài)2. 把機旁主機控制箱的控制選擇開關轉至機旁3. 把輔車鐘選擇撥鈕改為駕機4. 把應急車鐘選擇撥鈕改為駕機5. 根據(jù)駕駛臺車鐘命令前進時轉至正車,停車時轉至空車,后退時轉至倒車6. 根據(jù)駕駛臺車鐘命令,手動調節(jié)調速器速度設定旋鈕加減速,停車時把主機速度減至怠速后轉至空車,7. 停止主機運行只需把油門手柄拉到停車位置。8. 出現(xiàn)應急停車重

15、新啟動,必須先在安保箱上復位,手動調節(jié)調速器速度設定旋鈕到怠速位置,待油門桿接觸鎖定后把油門手柄推到啟動位置,用手按下人工啟動閥主機啟動后放開,再把油門手柄推到運行位置,主機在怠速下運轉。SOM-MILAN-003付機操作規(guī)程啟動前檢查1 檢查冷卻水箱水位,及時補加,如大量減少必須查明原因。2 檢查柴油機曲拐箱油位,保持在標定的范圍3 檢查啟動氣瓶的空氣壓力,達到規(guī)定的壓力船舶設備操作規(guī)程4 確保啟動空氣管路上的閥門打開5 確保冷卻海水管線進出口閥門打開,管線暢通6 盤車工具插在連鎖開關上遙控啟動1IDLE 和 RUN 選擇鈕子開關放在 RUN位置2 啟動鈕子自開關放在 RUN 位置3 機旁遙

16、控轉換旋鈕轉在遙控位置4 備車完畢旋鈕合上。滿足上述條件, 在主配電板上就可以自動或者手動啟動發(fā)電柴油機,按照并電操作程5序并車,運行中勤檢查付機各參數(shù)。機旁啟動1 機旁遙控轉換旋鈕轉在機旁位置。2 備車完畢沒有合上。3IDLE 和 RUN 選擇鈕子開關放在 IDLE 位置。啟動方法 1:按下 CRANK按鈕的同時,把啟動鈕子自開關放扳到START位置 , 發(fā)電柴4油機怠速啟動后松掉CRANK按鈕,同時把啟動鈕子自開關放扳到RUN 位置。啟動方法 2:不通過電磁閥啟動, IDLE 和 RUN 選擇鈕子開關放在 RUN 位置,手動5按下手動啟動閥,發(fā)電柴油機怠速啟動后松掉手動啟動閥。發(fā)電柴油機怠

17、速不可過長, 啟動后即把 IDLE 和 RUN 選擇鈕子開關放在 RUN 位置 ,6發(fā)電柴油機達到正常轉速。7 機旁遙控轉換旋鈕轉在遙控位置。8 備車完畢旋鈕合上。9 付機空載運轉 3-5 分鐘,檢查各參數(shù)確認正常后方可并網(wǎng)運行。10 按照并電操作程序并車。運行中勤檢查付機各參數(shù)。停車1 付機空載運轉 5-10 分鐘,讓各系統(tǒng)溫度下降。遙控按下發(fā)電機停止按鈕或在機旁把IDLE 和 RUN 選擇鈕子開關放在 IDLE 位置,2怠速后馬上啟動鈕子自開關放扳到OFF 位置 , 發(fā)電柴油機停車SOM-MILAN-004船舶設備操作規(guī)程輔助鍋爐操作規(guī)程AUX.BOILER OPERATION PROCE

18、DURE一準備1 檢查鍋爐周圍無可燃物,機艙氣壓正常。2 確認鍋爐附件均正常。3 確認鍋爐熱油系統(tǒng)正常。4 確認燃油系統(tǒng)正常,無泄漏。5 確認燃燒器安裝正確。確認鍋爐各閥開關正確。6 打開熱油循環(huán)泵及鍋爐進出口閥8 把鍋爐控制箱總電源合上。應急停止按鈕處于釋放狀態(tài)。9把熱油循環(huán)泵控制放在自動,選擇開關放在1號或 2號泵。10檢查鍋爐熱油膨脹柜油位, 注油泵在適當?shù)奈恢米詣油V惯\轉。確認油位正常二啟動1 接通電源,啟動熱油循環(huán)泵,檢查壓力,溫度等有關參數(shù)是否正常。轉動燃燒器啟動旋扭,進行點火操作,觀察從吹風直至點燃升溫過程是否正常,保2 持導熱油一定的升溫速度 ( 每小時升 30 C-50 C)

19、。三 負荷調整根據(jù)要求設定導熱油的出口溫度,燃油爐能自動跟蹤這一溫度控制點,保證出口油溫在設定點穩(wěn)定供熱,當用熱設備負荷發(fā)生變化時,燃燒器能自動選定采用單噴嘴或雙噴嘴燃燒,同時燃燒器風門進行自動跟蹤,控制風門開度大小。保證燃油和氣處于最佳狀態(tài)。四停爐正常停爐時,應先停止燃燒,關閉燃料供給閥,待導熱油溫度降到100 C 以下時方1 可停止熱油循環(huán)泵的運行,關閉電源。五 突然停電或緊急停爐處理在燃油爐高溫運行時如果遇到緊急停電或其他故障需要緊急停爐時,應先停燃燒器,后迅速關閉燃料供給,同時沿燃燒器鉸鏈將燃燒器移開,讓爐膛與煙囪之間形成自然通風狀態(tài),將爐膛內的蓄熱散發(fā),以避免爐管內靜止的導熱油吸收爐

20、膛內的蓄熱而使油溫升高,超過了導熱油允許的溫度。六注意事項1 導熱油最高工作溫度不得超過其許用溫度,高溫狀態(tài)時應確保導熱油循環(huán)良好。2膨脹柜,儲油柜,熱油循環(huán)泵不得參與系統(tǒng)試壓,正常工作時,膨脹柜內導熱油應處于高液位狀態(tài)。3 停爐時,需待導熱油溫度降到 100C 以下時方可停止熱油循環(huán)泵的運行。4 如果點火不著,應立即關閉燃油閥,檢查并排除故障后再按燃燒器啟動操作程序進船舶設備操作規(guī)程行吹掃,重新點火啟動。SOM-MILAN-005舵機操作規(guī)程正常使用 (Normal operation)巡查舵機油箱油位,油溫。舵機房控制箱的選擇開關扳至機旁控制。起動油泵后、手動轉舵,確認油位正常系統(tǒng),無漏油

21、,限位保護正常。舵機房控制箱的選擇開關扳至駕駛臺控制。開航前,駕機對舵,由駕駛臺操縱,確認動作正常。遙控系統(tǒng)失效時的應急操作(Emergency operation during the failureof remote control system把舵機房控制箱的選擇開關從駕駛臺控制轉至機旁控制, 左右扳動操作手柄,舵機就會左右轉動。根據(jù)駕駛臺的指令,根據(jù)舵角指示器,采取相應的操作。當換向電磁閥失控時的應急操作(Emergency operation during thefailure of soliend vlave)把舵機房控制箱的選擇開關從駕駛臺控制轉至機旁控制。手動頂換向電磁閥的PO

22、RT或 STD側的閥柱,舵就會向 PORT或 STD持續(xù)轉動根據(jù)駕駛臺的指令,根據(jù)舵角指示器,采取相應的操作。返回目錄船舶設備操作規(guī)程SOM-MILAN-006應急發(fā)電機操作規(guī)程EMERG. GENERATOR ENGINEOPERATION PROCEDURE正常情況下Normal codition機旁開關鑰匙置于運轉位置.Turn key switchto “on ”nearby engine機旁加熱控制箱電源開關放在ON 位置 .Turn power switch of heating to”on ”.控制選擇按鈕放在自動位置。Turn choice switch to“auto ”油門

23、調節(jié)手柄置于1500RPM位置 . Gun be set in 1500 rpm position.試驗啟動前準備PREPARATION檢查曲拐箱油位。 Check lub.o.level of crank case 檢查燃油柜油位,放殘。 Check f.o.level of f.o tank.檢查冷卻水箱水位。 Check f.w level of cooling water tank檢查應急發(fā)電機進排氣通道是否暢通。Check int.exhaust passage.試驗啟動 TEST START1控制選擇按鈕放在試驗位置啟動 . Turn choice button to“ test

24、”.發(fā)電機啟動,確認原動機運行參數(shù)正常,發(fā)電機電壓,頻率正常。Engine be started.手動電池啟動 MANUAL START1控制選擇按鈕放在手動位置啟動 . Turn choice button tomanual“”2按下啟動按鈕。 Push “ start ” button.發(fā)電機啟動,確認原動機運行參數(shù)正常,發(fā)電機電壓,頻率正常。Engine be started.應急手動空氣啟動 EMERG.COM. AIR START3打開空氣瓶出口閥,確認達到啟動壓力 .Open the valve of air container.4手動控制啟動空氣管路上的球閥,啟動后關閉 .Tur

25、n start valve for start.停機 STOP5 按下停止按鈕。發(fā)電機停車。 Push “stop ”button.so engine be stop.把控制選擇按鈕放回自動位置。Turn choice button to“auto ”.SOM-MILAN-007錨機 & 絞纜機操作程序船舶設備操作規(guī)程WINDALSS&MOORING OPERATION PROCEDURE一、啟動 (STARTING)1.通知機艙送電 (Inform engine room supplying power for hydraulic pumps);2.檢查錨機、絞纜機的操縱手柄是否在停止位置(

26、Check if that the control handle ofwindlass and mooring winch are“ stop ”; position)3. 啟動液壓泵 (Start hyd. Pumps);4. 環(huán)境溫度低于 10時,應讓液壓泵空轉 10-30 分鐘 ,使液壓油溫度升至 25-35,方可運行錨機、絞纜機 (When the temperature environmental is under 10 , Hydraulic pumps should be idle run for 10-30 minutes then operating windlass, mo

27、oring winch and deckwinch until the temperature of the hyd. oil reach 25-35 )。二、運轉 (RUNNING)1. 操縱錨機、絞纜機應緩慢進行 (The windlass and mooring winch should be operated slow);2. 運轉中,注意檢查有無泄漏及異常聲音 (While the windlass, mooring winch and deckwinch operating, check if there are any sealing oil and abnormal sound

28、)。三、停機 (STOPPAGE)1.確認錨機、絞纜機的操縱手柄在“停止 ”位置 (Make sure that the operating handle of thewindlass and mooring winch are“ stop ”; position)2. 按“停止 ”按鈕,停止液壓泵, 并通知機艙切斷液壓泵電源 (Push down the STOP“” button and inform the engine room cutting off the power of hyd. Pumps)。返回目錄SOM-MILAN-008主配電板并電及卸載操作規(guī)程船舶設備操作規(guī)程Para

29、llel&Unloading Operation of generators自動模式操作1本電站管理模式分為3 種:半自動,手動和自動, 正常情況下應選擇在自動模式下運行。2發(fā)電機的備車順序分為 3 種 1-2-3 , 2-3-1 和 3-1-23在正常情況下, 3 臺發(fā)電機均保持在遙控和備車完畢狀態(tài),根據(jù)備車順序依次顯示第一備用和第二備用。4本電站在自動模式下,高負載( 90%)時,能按照預設的程序,自動地延時2 分鐘依次啟動備用機組,自動并車,和自動分配負載。本電站在自動模式下,低負載(2 臺在網(wǎng), 144KW3 臺在網(wǎng)288KW)時,能按照預5 設的程序,延時 5 分鐘 , 自動地依備車

30、順序,轉移負載,解列被轉移負載的機組,和再延時 5 分鐘后自動停止被轉移負載的機組的運行。本電站設有液壓泵站負載問詢功能,在在自動模式下,電站根據(jù)程序設定自動運行。6 半自動和手動模式下,由人工根據(jù)負荷大小判斷決定:按下重載允許按鈕 或者啟動備用機組,并車。半自動模式并電程序1 按下“發(fā)電機啟動”按鈕,啟動待并發(fā)電機原動機,確認其工作參數(shù)正常。2通過調整“發(fā)電機調速”旋鈕,將待并發(fā)電機的頻率調至50HZ左右。3 按下“同步運行”按鈕,電站會自動并車,自動分配負載。解列程序1 按下“負載轉移”按鈕,電站會自動轉移負載。,自動解列,但不會自動停車。2 空轉約 510 分鐘后,手動按下“發(fā)電機停止”

31、按鈕。手動模式操作并電程序把管理模式模式選擇開關放置“手動”。注意:只有在自動模式和半自動模式失靈時1 或者對機組做維護保養(yǎng)時才采用手動模式管理電站。2 按下“發(fā)電機啟動”按鈕,啟動待并發(fā)電機原動機,確認其工作參數(shù)正常。3 待并發(fā)電機的頻率調至 50HZ左右。合上“同步測量”旋鈕,觀察同步表指示燈,調節(jié)轉速,使指示燈緩慢順時針轉動。4 當指示燈在 1112 點鐘位置時,及時按下待并發(fā)電機的主開關合閘按鈕5 關上“同步測量”旋鈕。6 通過調整“發(fā)電機調速”旋鈕,使兩臺發(fā)電機的負荷相同、頻率為正常值(50HZ)。解列程序調整 “發(fā)電機調速 ”將待卸載的發(fā)電機負荷轉移到另一臺發(fā)電機,使其負荷指示為

32、1 10kw 左右。船舶設備操作規(guī)程2 及時按下待解發(fā)電機“主開關分閘按鈕”。3 空轉約 510 分鐘后,手動按下“發(fā)電機停止”按鈕。返回目錄SOM-MILAN-009岸電控制箱駁接岸電操作規(guī)程the shore power connection operation procedure1 檢查確認岸電控制箱合閘開關 Q1和 Q2 處于分閘2 將岸電電纜連接到岸電控制箱。3 通知岸方送電,電源輸入指示燈亮。4 如果順序指示燈亮,合上 Q1,電源輸出指示燈亮5 如果逆序指示燈亮,合上 Q2。6 記錄岸電控制箱電表讀數(shù)。7 主發(fā)電機主開關分閘。8 合上主配電板上的岸電合閘開關。返回目錄SOM-MIL

33、AN-010應急配電板操作規(guī)程EMERG. SWITCHBOARD OPERATION PROCEDURE船舶設備操作規(guī)程1 正常情況下,主配電板聯(lián)絡開關放在自動。2 正常情況下,應急發(fā)電機開關控制放在自動。3 正常情況下,應急配電板主配電板聯(lián)絡開關合閘,由主配電板供電。4 應急配電板個供電斷路器保持常態(tài)。5 每班檢查配電板 380V ,220V 電壓表,電流表,功率表。6 每班檢查各指示燈和報警是否正常。7 應急發(fā)電機控制選擇開關正常情況下設定在自動狀態(tài)。8 當主配電板失電時,應急配電板由應急發(fā)電機供電。當主配電板失電時 , 應急發(fā)電機如不能自動啟動, 把控制選擇開關放在手動位置, 手動9

34、啟動應急發(fā)電機。應急發(fā)電機開關控制放在自動時,主配電板失電,若不能自動合閘,就把應急發(fā)電機10 開關控制放在手動,按下應急發(fā)電機開關合閘按鈕,人工合閘。SOM-MILAN-011應急消防泵操作規(guī)程EMCY. FIRE PUMP OPERATION PROCEDURE1 合上應急消防泵控制箱電源。平時常開。2 打開海底閥箱的吸口閥;平時常開。按下啟動按鈕 , 泵開始運轉;應急消防泵啟動點3 個位置:泵旁,應急發(fā)3電機室門口,駕駛臺。4 封閉壓力建立 , 慢慢打開出口閥。5 當泵運轉正常,壓力偏低 , 檢查錨鏈水是否關閉 .6 停止應急消防泵只要按下停止按鈕 . 關閉出口閥。返回目錄SOM-MIL

35、AN-012機艙消防泵操作程序船舶設備操作規(guī)程Operation for Fire Pump in Engine Room1 確認消防泵控制箱電源合上。3 平時消防泵進出口閥門常開。4 按下啟動按鈕 , 泵開始運轉。5 停止消防泵只要按下停止按鈕。返回目錄SOM-MILAN-013油水分離器操作程序OILY WATER SEPARATOR OPERATION PROCEDURE艙底水排放須知1 港區(qū)內及錨地嚴禁排放2 航行中排放,必須離海岸線 12 海里以上3 排放時,必須征得駕駛臺同意,并做好相應記錄操作程序首次啟動檢查1 在 T2 和 T3 柜中填充過濾介質(活性炭)2 確認在起動前,污水

36、泵中充滿了水、防止干摩擦3 檢查油水分離器的手動閥都處于正常的開關狀態(tài)4 打開污水柜至油水分離器之間所有閥5 打開油水分離器排出管線上的所有閥6 反沖洗 T2 和 T3 柜 , 確保過濾介質上的雜塵被沖洗干凈 .7 合上電源開關 S18 檢查確認污水泵的轉向正確 ,至此油水分離器處于備用狀態(tài) .在正常工作時手動截止閥的狀態(tài)1 常開 :V10,V21,V222 常關 :V11,V12,V13,V14,V15,V16,V17,V18,V19,V23,V303 半開 :V20船舶設備操作規(guī)程4 控制空氣和清潔淡水閥打開自動模式啟停1 合上電源開關 S02 把選擇開關 S2 轉到 1 自動模式 , 油

37、水分離器自動運行3 當排出水油份監(jiān)測超過 15PPM,V04自動關閉 ,V05 自動打開 , 污水循環(huán)回污水柜 , 當油份計測得油份低態(tài).4 當再循環(huán)超過 20 分鐘 , 一直濃度在 15PPM以上 , 油水分離器將停止工作 , 觸發(fā)報警 . 油水分離器需反沖5 停油水分離器 , 把選擇開關 S2 轉到 0 位即可 .污水清洗模式啟停1 污水清洗模式 : 污水僅通過 T1 柜, 就返回污水艙2 合上電源開關 S0, 打開 V133 把選擇開關 S2 轉到 2 污水清洗模式 , 油水分離器污水清洗模式4 停油水分離器 , 把選擇開關 S2 轉到 0 位即可 .SOM-MILAN-014生活污水處

38、理器操作規(guī)程啟動1 關閉 V01(TK2,生化處理室) ,V02 (TK3,沉淀室)和 V08(生化室檢驗考克)2 打開 V03(TK4,凈水室)3 將整個糸統(tǒng)充滿水4 打開出水口至舷外的閥門5 合上主開關6 把開關 S1 轉到啟動位置7 把選擇開關 S2 轉到手動位置8 轉動開關車 S4 啟動排出泵 , 檢查泵的轉向正確9 把選擇開關 S2 轉到自動位置正常運轉1 閥 V01,V02 和 V08 必須關閉2 閥 V03必須打開3 出水口至舷外的所有閥門必須打開4 主開關處在 ON位置船舶設備操作規(guī)程5 選擇開關 S1 在自動位置在正常運轉時 ,P01粉碎泵)和 P03(風機)一直在運行 ,

39、高低液位開關控6制 P02(排出泵)的啟停電磁閥 V30自動每小時打開分鐘, 啟動空氣提升功能 , 使排出水中污物不7會集中高濃度排放 .生化反應室和沉淀室排放1在港內或限制區(qū)域嚴禁排放, 在非限制區(qū)域排放或通過MARPOL法蘭排岸2 把選擇開關 S1 轉到手動位置3 關閉 V034 打開 V01 和 V025 轉動開關 S04,啟動排出泵6 在重新充水之前 , 必須反做以上 4 步返回目錄SOM-MILAN-015救生艇機操作規(guī)程起動前準備1 檢查燃油柜、曲柄箱滑油位。2 檢查(灑水)冷卻水泵的離合器是否活絡 , 停車拉索手柄是否在運轉位置船舶設備操作規(guī)程3 檢查控制手柄是否在空轉位置。4

40、將電瓶開關放在“ 1 OR 2”或 BOTH位置。啟動1將啟動開關轉到“預熱”位置,預熱1-3 分鐘。2將電動啟動開關轉到“啟動”位置,不可超過10 秒,至發(fā)動機發(fā)動后將啟動開關扳到3 檢查滑油壓力是否正常。4 向上或向下轉動控制手柄,進行正倒車試驗。5 如艇放到水中,注意檢查灑水泵排出壓力。停機1 把控制手柄放在空轉位置。2 向上拔除停車拉索手柄,停機后還原。3 將電瓶開關放在“ OFF”位置。4 將電瓶充足電,為下次啟動做好準備。SOM-MILAN-016失電后恢復供電操作程序POWER SUPPLY OPERATE PROCEDURE AFT FAILURE1,當主配電板電網(wǎng)失電后,應急

41、發(fā)電機立即自動投入運行;2,如在航行中,首先使主機降速,并立即通知駕駛臺;如情況允許,立即停船舶設備操作規(guī)程止主機;3,立即檢查運行中發(fā)電機,如果是跳電,檢查無異常后,合閘恢復供電;4,如是原動機故障,應立即啟動備用機組,恢復供電;5,立即啟動為主機服務的泵蒲:機油泵、主海水泵、主淡水泵等6,啟動舵機組;7,將主配電板上各開關恢復至正常狀態(tài)8,啟動分油機、空壓機、各類風機等輔助設備及日常生活設備通知各主管輪機員進行全面而仔細的檢查,確認安全返回目錄SOM-MILAN-017空調機操作規(guī)程使用前檢查1 檢查壓縮機曲拐箱油位是否正常。2 檢查冷卻水進出口閥門已打開,冷卻水壓力正常。船舶設備操作規(guī)程

42、3檢查風機皮帶的緊度,軸承牛油潤滑充分,空氣濾網(wǎng)干凈。4 空調靜態(tài)吸入和排出壓力表壓力在正常范圍。5 在貨物操作中 , 空調新風口必須關閉制冷啟動1 把功能選擇開關放在制冷位置。2 把溫度設定旋扭轉至合適溫度。3 按下風機啟動按鈕, 風機開始運轉,確認運轉聲音正常。按下壓縮機啟動按鈕,壓縮機卸載啟動后加載運轉,確認運轉聲音正常,4吸入和排出壓力表壓力在正常范圍。5 把空調控制模式轉至自動。制熱啟動1 把功能選擇開關放在制熱位置。2 把溫度設定旋扭轉至合適溫度。3 按下風機啟動按鈕, 風機開始運轉,確認運轉聲音正常。4 如利用蒸汽加熱,打開蒸汽出口閥,慢慢打開蒸汽進口閥當出現(xiàn)故障時 , 復位前必

43、須查找原因并消除返回目錄SOM-MILAN-018FRAMO貨油泵操作規(guī)程一啟動貨油泵前對泵體隔離空腔作常規(guī)的吹掃檢查,并將吹掃結果記錄。二通知機艙準備啟動貨油泵并做啟動前的檢查工作:船舶設備操作規(guī)程1. 檢查液壓動力單元系統(tǒng)油箱的液壓油位。2. 冷卻水泵和用于液壓動力單元通風的風機已經(jīng)運轉。3. 調節(jié)系統(tǒng)壓力的旋鈕,調節(jié)貨油泵壓力的旋鈕(手柄)設定在最小位置。三根據(jù)技術參數(shù) - 液壓油流量平衡表確定需要啟動的液壓動力泵組數(shù)量,不要多啟動動力泵組,造成能源浪費。注意:必須始終保持一臺保壓泵運轉, 這是為了使系統(tǒng)內始終保持一定的壓力而避免液壓油內進入空氣。四啟動貨油泵記?。菏冀K在貨油排出閥關閉的情況下啟動貨油泵,保持約1 分鐘的貨油泵在油壓約5MPA 時的運轉,然后加大油壓直到貨油泵出口壓力增大到超過貨油總管壓力時才打開貨油排出閥,以避免貨油總管內的貨油倒流回貨油艙或貨油泵超載。當貨油卸到快接近艙底時,應降低貨油泵排量,以避免貨油泵震動和干運轉。五掃艙掃艙時貨油泵液壓壓力應調節(jié)到大約 60-120 巴的范圍內,掃艙的貨油背壓應盡量低,貨油管應先掃空,以提高掃艙效果。六等所有貨物全部卸空后,關閉液壓泵(保壓泵不要關閉)七其他注意事項請參閱FRAMO 貨泵操作手冊。返回

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