路面工程施工準(zhǔn)備匯總

1、路面工程施工路面工程施工 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 v 足夠的強(qiáng)度和剛度v 足夠的穩(wěn)定性v 耐久性v 表面平整v 表面抗滑v 抑制揚(yáng)塵路面是道路的重要工程結(jié)構(gòu)物，它鋪筑在路基頂面，是用不同材料或混合料分層鋪筑而成的供車輛行駛的一種層狀結(jié)構(gòu)物。路面結(jié)構(gòu)直接承受車輪荷載，其質(zhì)量好壞直接影響到道路的使用品質(zhì)。路面概念路面要求 一、路面工程概述 （一）按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類：1.路面工程概述路面分類 （二）按力學(xué)特性分類： 1.路面工程概述路面分類 路面工程是路床頂面以上的各種結(jié)構(gòu)層的總稱，包括路面結(jié)構(gòu)層、中央分隔帶、土路肩及路面排水等項(xiàng)目。 路面工程由路面結(jié)構(gòu)、封層、透層、黏層、中央分隔帶、路肩和路面排水等部分組成

2、。 1.路面工程概述路面工程結(jié)構(gòu)組成 1.路面工程概述8高速公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（整體式）高速公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（整體式）整體式、分離式的高速公路整體式、分離式的高速公路a） 整體式整體式 b） 分離式分離式 路面工程組成上路床下路床上路堤下路堤00.3m0.30.8m0.81.5m1.5m路基部路基部分分基層墊層封層、透層與黏層路 肩路面邊緣排水系統(tǒng)路面工程底基層路緣石人行道主體結(jié)構(gòu)附屬結(jié)構(gòu)面層硬路肩土路肩聯(lián)結(jié)層 墊層是介于土基與基層之間的路面結(jié)構(gòu)層。墊層是介于土基與基層之間的路面結(jié)構(gòu)層。v 功能：功能： 1、改善土基的濕度和溫度狀況； 2、將基層傳下的車輛荷載應(yīng)力進(jìn)一步加以擴(kuò)散，以減小土基產(chǎn)

3、生的應(yīng)力和變形； 3、同時(shí)也能阻止路基土擠入基層中，影響基層結(jié)構(gòu)的性能。 2.墊層墊層按其結(jié)構(gòu)分為排水墊層排水墊層、隔離墊層隔離墊層、防凍墊層防凍墊層等。1、排水墊層主要起排除滲入基層和墊層中的水分，防止路基過濕而影響路面的整體強(qiáng)度的作用；2、隔離墊層主要起隔離負(fù)溫度下的水分向路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)滲透的作用；3、防凍脹墊層主要起隔離保溫作用，在季節(jié)性冰凍地區(qū)路面總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)設(shè)置。 其中防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫、碎石等顆粒材料鋪筑。半剛性墊層宜采用低劑量無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。2.墊層水泥穩(wěn)定碎石墊層水泥穩(wěn)定碎石墊層砂礫墊層的鋪設(shè)砂礫墊層的鋪設(shè)基層基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承

4、受由面層傳來的車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到下面的墊層和路基去 ，且為面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產(chǎn)生不利影響。性能主要指標(biāo)：性能主要指標(biāo)：1、應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)定和抗凍性的要求；2、不透水性。 3.基層基層按力學(xué)特性，分為剛性基層剛性基層、半剛性基層半剛性基層和柔性基層柔性基層。1 1、柔性基層、柔性基層： 采用熱拌或冷拌瀝青混合料、瀝青貫入式碎石，以及不加任何結(jié)合料的粒料類等材料鋪筑的基層。 特特 性性： 不易產(chǎn)生溫縮和干縮開裂，可以有效抑制和減少瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生。3.基層瀝青碎石基層攤鋪瀝青碎石基層攤鋪2

5、2、半剛性基層、半剛性基層： 用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土鋪筑的能結(jié)成板體并具有一定抗彎強(qiáng)度的基層。v特性特性： 基層整體好、承載力高、剛度大、水穩(wěn)定性好，作為路面的主要承重層，可以減薄瀝青面層厚度，節(jié)省工程造價(jià)。 v主要材料主要材料： 水泥穩(wěn)定粒料、二灰穩(wěn)定粒料 3.基層水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪3 3、剛性基層、剛性基層： 采用普通混凝土、碾壓式混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料鋪筑的路面基層。 特性特性： 剛度大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定耐久、板體性好等特點(diǎn)。3.基層普通混凝土基層普通混凝土基層 按照不同材料劃分，基層可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類有：水泥穩(wěn)定

6、土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土； 粒料類分級配型和嵌鎖型，前者有級配碎石（礫石），后者有填隙碎石等。3.基層3.基層 在具有一定級配的碎石中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)和養(yǎng)生后，當(dāng)其強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定碎石。 它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。3.基層1、水泥穩(wěn)定碎石基層基層施工基層施工拌合拌合基層施工基層施工碾壓碾壓1基層施工基層施工碾壓碾壓2水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪 在粉碎或原來松散的土中摻入足量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為石灰穩(wěn)定土。

7、石灰穩(wěn)定土具有良好的力學(xué)性能，并有較好的水穩(wěn)性和定的抗凍性，它的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，后期強(qiáng)度較高；但由于干縮、冷縮，易產(chǎn)生裂縫。石灰穩(wěn)定土可適用于各類路面的基層和底基層，但石灰土不宜用作高級路面的基層，而宜用作底基層 。3.基層石灰穩(wěn)定土基層石灰穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合石灰穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合水穩(wěn)攤鋪機(jī)水穩(wěn)攤鋪機(jī)穩(wěn)定土基層攤鋪穩(wěn)定土基層攤鋪水泥穩(wěn)定土基層 在粉碎的土或原狀松散的土中，加入適量的水泥，加水拌和經(jīng)攤鋪，碾壓養(yǎng)護(hù)成型的基層，稱水泥穩(wěn)定土基層 。水泥穩(wěn)定類基層具有良好的整體性和足夠的力學(xué)強(qiáng)度及足夠的抗水性和抗凍性.可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應(yīng)用作高級瀝青路面的基層，只能作底基

8、層。在高速公路和一級公路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。 3.基層上圖為水泥穩(wěn)定土施工流程上圖為水泥穩(wěn)定土施工流程水泥穩(wěn)定土基層三、基層攤鋪水泥攤鋪水泥由各種大小不同粒徑碎（礫）石組成的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范的密實(shí)級配的要求時(shí)，稱其為級配碎（礫）石。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層，可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級配礫石可用于二級和二級以下公路的基層及各級公路的底基層。3.基層級配碎（礫）石基層用單一尺寸的粗碎石作主骨料，形成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的空隙，增加密實(shí)度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石?？捎糜诟骷壒返牡谆鶎雍投壱韵鹿返幕鶎?。3.基層填隙

9、碎石基層4.透層透層v 透層透層：使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。v 適用條件適用條件 ： v 符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青： 瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。 水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。 粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。瀝青路面結(jié)構(gòu)層水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層透層5.粘層粘層v 粘層粘層：為加強(qiáng)路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。v 適用條件適用條件 ： v 符合下列情況，應(yīng)澆灑粘層瀝青： 雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。 舊

10、瀝青路面層上加鋪瀝青層。 水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層。 瀝青路面結(jié)構(gòu)層與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。粘層6.封層封層v 封層封層：封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。 鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。v 適用條件適用條件 ： v 符合下列情況，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑下封層： v 位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。 v 在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通。瀝青路面結(jié)構(gòu)層水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層封層6.封層封層v 適用條件適用條件 ： v 符合下列情況，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層： v 瀝青面層的空隙較大，透

11、水嚴(yán)重。v 有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。 v 需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面v 需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。v 稀漿封層稀漿封層：是用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層v 封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。面層施工面層施工稀漿封層稀漿封層7.聯(lián)結(jié)層聯(lián)結(jié)層v 聯(lián)結(jié)層聯(lián)結(jié)層為加強(qiáng)面層與基層共同作用或減少基層裂縫對面層的影響，設(shè)在基層上的結(jié)構(gòu)層，為面層的組成部分。一般采用瀝青碎石（ATB）或?yàn)r青貫入式處理。v 面層面層是直接同行車和大氣接觸的表面層次，它承受較

12、大的行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)還受到降水的浸蝕和氣溫變化的影響 。因此要求面層應(yīng)具有良好平整度、抗滑性能和足夠的承載能力，以及密水性等特性。v 修筑面層修筑面層所用的材料主要有：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石混合料、砂礫或碎石摻土或不摻土的混合料以及塊料等 面層 1. 1.路面面層的選用。根據(jù)公路等級和對所用的路面功能要求，經(jīng)濟(jì)合路面面層的選用。根據(jù)公路等級和對所用的路面功能要求，經(jīng)濟(jì)合理的選用路面材料。路面面層類型見表：理的選用路面材料。路面面層類型見表： 2. 2.聯(lián)結(jié)層的選用。聯(lián)結(jié)層目前常用的是瀝青碎石結(jié)構(gòu)形式。聯(lián)結(jié)層的選用。聯(lián)結(jié)層目前常用的是瀝青碎石結(jié)構(gòu)形式。

13、 3. 3.基層（底基層）的選用。常用基層（底基層）類型見表：基層（底基層）的選用。常用基層（底基層）類型見表：路面結(jié)構(gòu)類型的選用路面結(jié)構(gòu)類型的選用 4. 4.墊層選用。修筑墊層所用材料，強(qiáng)度不一定要求很高，但水穩(wěn)性和隔墊層選用。修筑墊層所用材料，強(qiáng)度不一定要求很高，但水穩(wěn)性和隔熱性要好。常用材料有兩類：一類是用松散粒料，如砂、礫石等粗粒料組熱性要好。常用材料有兩類：一類是用松散粒料，如砂、礫石等粗粒料組成的透水性墊層；另一類是整體性材料。成的透水性墊層；另一類是整體性材料。路面施工放樣v 在交驗(yàn)合格的下承層上恢復(fù)中樁并把中樁加密為10m一個(gè)、復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，并每200300m增設(shè)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)，根

14、據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁（供支架基準(zhǔn)線用）和邊線樁（為攤機(jī)行走導(dǎo)向用）。邊樁位置（坐標(biāo)）邊樁高程（坐標(biāo)）邊樁及邊樁線邊樁及邊樁線面層施工測量實(shí)施面層施工測量實(shí)施v 攤鋪前施工放樣 標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值(設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高值之差)、厚度和本層設(shè)計(jì)厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。 當(dāng)下承層厚度不夠時(shí)應(yīng)在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計(jì)標(biāo)高。 如果下承層厚度夠而標(biāo)高低時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高放樣。 如果下承層的厚度與標(biāo)高都超過設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)按本層厚度放樣。若厚度和標(biāo)高都不夠時(shí)，應(yīng)按差值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣。 總之，不但要保證瀝青路面總厚度，而且要考慮標(biāo)高不超出容許范圍。當(dāng)兩者矛盾時(shí)，應(yīng)以滿足厚度為

15、主考慮放樣。面層施工測量實(shí)施面層施工測量實(shí)施v 攤鋪前施工放樣 運(yùn)用攤鋪機(jī)自動找平裝置，需要有一個(gè)準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面(線)，常用的基準(zhǔn)面(線)控制有基準(zhǔn)線鋼絲法、滑撬法和平衡梁法。下面層攤鋪應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，上中面層可采用在鋪好的層面上走“雪撬”或非接觸式平衡梁控制方式。面層施工測量實(shí)施面層施工測量實(shí)施v 攤鋪前施工放樣基準(zhǔn)線鋼絲由細(xì)鋼絲、鐵立桿、彈簧秤和張緊器等組成。鋼絲可使用直徑為22.5mm的彈簧鋼絲，每段長度以200m為宜，鋼絲的張緊力一般需要8001000N?；鶞?zhǔn)線的敷設(shè)，兩根立桿的間距一般為510m，在彎道處間距要短些。標(biāo)樁是用來測定拉線標(biāo)高的，所以它應(yīng)設(shè)在立桿附近，以便于檢

16、查，其數(shù)量視縱坡變化程度而定。敷設(shè)基準(zhǔn)線時(shí)將其一端固定，另一端通過彈簧秤連接于張緊器上。瀝青灑布機(jī)是在以貫入法、表面處治法修筑路面，穩(wěn)定土壤以及路拌瀝青混合料等工程中，用以運(yùn)輸、灑布液態(tài)瀝青和煤焦油的一種專用機(jī)械 路面施工機(jī)械石屑撒布機(jī)：用來撤布石屑到灑過瀝青的路面上，作為黑色路面的配套機(jī)械。構(gòu)造：由一個(gè)箱形料斗和裝在料斗下方的撒料轉(zhuǎn)筒所組成。轉(zhuǎn)筒的側(cè)面有用彈簧鋼板做成的斗門，斗門與轉(zhuǎn)筒之間有可調(diào)整的間隙。當(dāng)轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)時(shí)就將料斗的石屑從斗門縫撤出去。石屑撒布機(jī)有拖式和自行式 拖式石屑撒布機(jī)外貌圖 路面施工機(jī)械瀝青攤鋪機(jī)瀝青混凝土攤鋪機(jī)是攤鋪瀝青混凝土路面的專用機(jī)械。它可將已拌制好的瀝青混合料按一

17、定的技術(shù)要求（橫斷面形狀和厚度）迅速而均勻地?cái)備佋谝颜玫穆坊虻讓由?，并予以初步搗實(shí)和整平，既可大大增加鋪筑路面的速度和節(jié)省成本（可減少壓路機(jī)的滾壓遍數(shù)達(dá)2/3），又可提高所鋪路面的質(zhì)量?，F(xiàn)代的瀝青混凝土攤鋪機(jī)大多為自行式的。根據(jù)其行駛裝置的不同，可分為輪胎式的和履帶式的兩種 瀝青攤鋪機(jī)瀝青攤鋪機(jī)瀝青拌和站瀝青拌和站幾種不同類型的振動式壓路機(jī)路面施工機(jī)械 靜力作用壓實(shí)機(jī)械是利用機(jī)械自身重力產(chǎn)生的靜滾壓力作用，迫使被靜力作用壓實(shí)機(jī)械是利用機(jī)械自身重力產(chǎn)生的靜滾壓力作用，迫使被壓實(shí)材料產(chǎn)生永久性變形而達(dá)到壓實(shí)的目的。壓實(shí)材料產(chǎn)生永久性變形而達(dá)到壓實(shí)的目的。靜力式光面滾壓路機(jī)路面施工機(jī)械輪胎式壓路機(jī)是利用充氣輪胎的特性來進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械。它除有垂直壓實(shí)輪胎式壓路機(jī)是利用充氣輪胎的特性來進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械。它除有垂直壓實(shí)力外，還有水平壓實(shí)力，這些水平壓實(shí)力，不但沿行駛方有壓實(shí)力的作用，力外，還有水平壓實(shí)力，這些水平壓實(shí)力，不但沿行駛方有壓實(shí)力的作用，而且沿機(jī)械的橫向也有壓實(shí)力的