新運(yùn)規(guī)-檢修限度表

1、CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修限度表序號(hào)項(xiàng)目原形一級(jí)修程二級(jí)修程適用車型備注一、車體1排障器高度2030mm2030mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2空車狀態(tài)下，軌面以上2車體傾斜前后（兩端）25mm25mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2同一輛車在空車時(shí)端梁下端端角處至軌面的高度差左右（兩側(cè)）15mm15mm對(duì)角25mm25mm二、主電路1受電弓碳滑板磨耗后高度5mm5mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2無因電弧產(chǎn)生變形和碎裂、缺陷或一定深度的凹槽。破損寬度小于1/2受電弓兩滑板的高度差3mm3mm2受電弓接觸壓力（7015）N（7015）NCRH2A/A統(tǒng)/B/E在高出車頂1.

2、6m處測(cè)量，上推力和下降力兩個(gè)值之差不應(yīng)超過20N（8015）NCRH2C1/C2受電弓保持在0.52.4m高度范圍內(nèi)3受電弓升弓裝置氣囊裂紋裂紋長(zhǎng)度不超過25mm或深度不超過1.2mm裂紋長(zhǎng)度不超過25mm或深度不超過1.2mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2撐起受電弓使鋼絲繩處于松弛狀態(tài)即氣囊不受力且不充氣時(shí)三、轉(zhuǎn)向架1空氣彈簧高度(330+t)-3+6mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2測(cè)量位置從車體到轉(zhuǎn)向架印記之間，t為調(diào)整板厚度。2空氣彈簧橡膠氣囊龜裂深度1.5mm1.5mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2長(zhǎng)度50mm50mm3牽引中心銷與橫向擋距離20 0+2mm20

3、0+2mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C140 0+2mm40 0+2mmCRH2C24轉(zhuǎn)向架輔助排障器高度5-13mm5-13mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2軌面以上5增壓氣缸行程檢查顯示桿行程50mm50mm3mm/min（快速制動(dòng)位回縮量）CRH2A/B/E/C1快速制動(dòng)時(shí)測(cè)量行程顯示桿的動(dòng)作值6齒輪箱油位表的油量刻度范圍中刻度線0.5刻度中刻度線0.5刻度CRH2A/B/E/C1下刻度線與上刻度線之間下刻度線與上刻度線之間CRH2C2/A統(tǒng)在空車且停車狀態(tài)20min后，確認(rèn)油量7自動(dòng)過分相天線距軌面高度110 0+20mm110 0+20mmCRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C28

4、接地電刷狀態(tài)確認(rèn)視窗兩刻度線之間視窗兩刻度線之間CRH2A/A統(tǒng)/B/E/C1/C2四、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置1制動(dòng)盤（單側(cè)）動(dòng)車輪盤厚度21mm18.2mm18.5mmCRH2A/B/E/C1拖車軸盤厚度16mm11.3mm12mm拖車輪盤厚度15mm9.3mm10mm輪盤磨耗厚度3mma磨耗量2.8mmb同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mma磨耗量2.5mmb同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mmCRH2C2/A統(tǒng)可將鋼尺放置在摩擦盤的摩擦面邊緣，檢查磨耗量軸盤磨耗厚度5mma磨耗量4.7mmb同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mma磨耗量4.5mmb同一車輪兩側(cè)磨損差不超過2mm2制動(dòng)盤表面凹槽1mm1mmCRH2A/

5、B/E/C10.8mm0.8mmCRH2C2/A統(tǒng)3制動(dòng)盤表面刻痕1mm1mmCRH2C2/A統(tǒng)4制動(dòng)盤偏磨最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之差1.5mm1.5mmCRH2A/B/E/C10.8mm0.8mmCRH2C2/A統(tǒng)5閘片厚度動(dòng)車10.5mm7mm7mmCRH2A/B/E/C1包括鋼背厚度；到限時(shí)同缸兩閘片同時(shí)更換拖車19.2mm7mm7mm17mm5mm+磨耗余量（到下個(gè)一級(jí)檢修前閘片厚度不得低于5mm，測(cè)量時(shí)包含摩擦塊的金屬背板在內(nèi)，在最薄處測(cè)量）5mm+磨耗余量（到下個(gè)一級(jí)檢修前閘片厚度不得低于5mm，測(cè)量時(shí)包含摩擦塊的金屬背板在內(nèi)，在最薄處測(cè)量）CRH2C2任一閘片厚度小于此限度時(shí)同制動(dòng)卡鉗兩

6、側(cè)的閘片須同時(shí)更換30mm16mm+磨耗余量（到下個(gè)一級(jí)檢修前閘片厚度不得低于16mm，測(cè)量時(shí)包含鋼背在內(nèi)，在最薄處測(cè)量）16mm+磨耗余量（到下個(gè)一級(jí)檢修前閘片厚度不得低于16mm，測(cè)量時(shí)包含鋼背在內(nèi)，在最薄處測(cè)量）CRH2A統(tǒng)任一閘片厚度小于此限度時(shí)同制動(dòng)卡鉗兩側(cè)的閘片須同時(shí)更換6軸盤摩擦面裂紋70mm70mmCRH2A/B/E/C1沿半徑方向細(xì)微裂紋（發(fā)紋）細(xì)微裂紋（發(fā)紋）CRH2C2/A統(tǒng)對(duì)于運(yùn)行沒有影響具體檢修標(biāo)準(zhǔn)參見注2表面裂紋a80mmb50mma80mmb50mm允許80mma100mm50mmb80mm80mma100mm50mmb80mm一定條件下允許a100mmb80mm

7、a100mmb80mm不允許初始裂紋a50mmb50mma50mmb50mm允許50mma70mm50mmb70mm50mma70mm50mmb70mm一定條件下允許a70mmb70mma70mmb70mm不允許貫穿裂紋貫穿裂紋立刻更換，不能繼續(xù)運(yùn)行7輪盤摩擦面裂紋70mm70mmCRH2A/B/E/C1沿半徑方向。細(xì)微裂紋（發(fā)紋）細(xì)微裂紋（發(fā)紋）CRH2C2/A統(tǒng)對(duì)于運(yùn)行沒有影響具體檢修標(biāo)準(zhǔn)參見注2裂紋a80mmb60mma80mmb60mm允許80mma100mm60mmb80mm80mma100mm60mmb840mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mmCRH2C2/

8、A統(tǒng)旋修車輪，使裂紋完全消失后，再加工厚度至少為1mm，為避免缺陷蔓延及隨之發(fā)生的范圍缺陷尺寸擴(kuò)大車輪直徑840mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm2車輪踏面連續(xù)碾長(zhǎng)70mm70mmCRH2A/B/E/C10mm（修形后）3車輪踏面硌傷車輪直徑840mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mmCRH2C2/A統(tǒng)車輪直徑840mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm4滾動(dòng)接觸疲勞車輪直徑840mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mmCRH2C2/A統(tǒng)裂紋帶沿著車輪踏面均勻分布時(shí)不需要旋修車輪。出現(xiàn)滾動(dòng)“接觸疲勞和剝離

9、”時(shí)需要旋修車輪車輪直徑840mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm5車輪踏面剝離一處長(zhǎng)度20mm；二處長(zhǎng)度每處10mm一處長(zhǎng)度20mm；二處長(zhǎng)度每處10mmCRH2A/B/E/C10mm（修形后）車輪直徑840mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mm長(zhǎng)度30mm深度0.25mmCRH2C2/A統(tǒng)當(dāng)剝離位于踏面中心和輪輞外表面之間時(shí)不需要旋修車輪。當(dāng)局部材料沿著缺陷長(zhǎng)度方向脫離時(shí)需要旋修車輪車輪直徑840mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm長(zhǎng)度25mm深度0.25mm6車輪直徑860mm790mm790mmCRH2A/ A統(tǒng)/B/E/C1/C2輪徑減少20mm時(shí)，必須在空氣彈簧處加墊

10、調(diào)整，保證車輛限界要求輪緣高度h28mm33mm33mmCRH2A/B/E/C128mm（修型后）27.5mmh33mm27.5mmh33mmCRH2C2/A統(tǒng)28mm（修型后）輪緣厚度e32mm26mm26mmCRH2A/B/E/C126mme33mm26mme33mmCRH2C2/A統(tǒng)車輪輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離1353-1+2mm1353-1+2mm1353-1+2mmCRH2A/B/E/C11353 0+2mm1353-1+2mm1353-1+2mmCRH2C2/A統(tǒng)車輪直徑之差同一輪對(duì)1mm1mmCRH2A/ A統(tǒng)/B/E/C1/C2旋修車輪后的尺寸：車輪徑向跳動(dòng)0.3mm車輪軸向跳動(dòng)0.3mm

11、同一轉(zhuǎn)向架4mm4mm同一車輛10mm10mm同一車輛單元內(nèi)車輛間40mm40mm7車軸軸身擦傷深度0.1mm0.1mmCRH2A/B/E/C1可用平銼刀手工打磨至擦傷的寬度2倍以上，修復(fù)后損傷深度在0.15mm以內(nèi)車軸軸身局部撞擊損傷深度0.3mm0.3mmCRH2A/B/E/C1車軸表面局部傷痕徑向深度1mm1mmCRH2C2/A統(tǒng)打磨去除高點(diǎn)后使用，超限時(shí)允許車削加工修復(fù)，加工后軸身直徑不低于167mmCRH2A統(tǒng)、CRH2C二階段、CRH380A（L）型動(dòng)車組制動(dòng)盤表面裂紋檢修限度一、輪裝制動(dòng)盤輪盤依據(jù)如下細(xì)節(jié)進(jìn)行裂紋檢測(cè)。裂紋分為細(xì)微裂紋（發(fā)裂）、裂紋和貫穿裂紋。1. 細(xì)微裂紋（發(fā)紋

12、）在運(yùn)行過程中，摩擦面在大的熱應(yīng)力作用下，會(huì)產(chǎn)生很淺的細(xì)微網(wǎng)狀裂紋（所謂的發(fā)紋）。這些發(fā)裂對(duì)于運(yùn)行沒有什么影響，可以允許在摩擦面上隨機(jī)分布。圖1 輪盤典型的細(xì)微裂紋2. 裂紋a裂紋離摩擦盤內(nèi)徑或外徑有一個(gè)10mm的最小間隙。b裂紋是連著內(nèi)徑或外徑，或者是，離內(nèi)徑或外徑的間隙小于10mm。如果在一個(gè)位置上兩個(gè)或多個(gè)裂紋（不是發(fā)紋）之間的相互距離小于7mm，則將其看做組合裂紋，其長(zhǎng)度應(yīng)按照距離最遠(yuǎn)的裂紋端頭之間的距離計(jì)算。如果其中一個(gè)裂紋為類型“a”，另一個(gè)為類型“b”，則該組合裂紋應(yīng)被看做類型“b”。（1）如果：a80mm，b60mm，裂紋是允許存在的。摩擦面可能有多個(gè)隨機(jī)排布的裂紋。（2）如果

13、：80mma100mm，60mmb80mm，裂紋在一定條件下允許存在。與另一個(gè)在一定條件下允許存在的裂紋的最短間距必須有50mm（兩裂紋間距）。帶有在一定條件下允許存在的裂紋的制動(dòng)盤可以繼續(xù)運(yùn)行到下次檢查。根據(jù)制動(dòng)盤的狀況必須縮短檢修周期。（3）如果：a100mm，b80mm，裂紋不允許存在。帶有不允許出現(xiàn)的裂紋的制動(dòng)盤必須盡快更換。圖2 典型的裂紋3. 貫穿裂紋制動(dòng)盤上從內(nèi)徑貫穿到外徑或者貫穿到摩擦盤厚度方向的貫穿裂紋不允許存在。有此類裂紋的制動(dòng)盤必須立刻更換，不能繼續(xù)運(yùn)行。貫穿圖3 典型的貫穿裂紋二、軸裝制動(dòng)盤軸盤依據(jù)如下細(xì)節(jié)進(jìn)行裂紋檢測(cè)。裂紋分為細(xì)微裂紋（發(fā)裂）、表面裂紋、初始裂紋和貫穿

14、裂紋。1. 細(xì)微裂紋（發(fā)紋）在運(yùn)行過程中，制動(dòng)盤的摩擦面在大的熱應(yīng)力作用下，會(huì)產(chǎn)生很淺的細(xì)微網(wǎng)狀裂紋（所謂的發(fā)紋）。這些發(fā)裂對(duì)于運(yùn)行沒有什么影響，允許在整塊摩擦盤上任意位置出現(xiàn)。圖4 摩擦表面上的典型發(fā)紋2. 表面裂紋a裂紋與內(nèi)徑和/或外徑之間有10mm的最小距離。b裂紋接觸到內(nèi)徑和/或外徑，或者其間有不到10mm的間距。如果其間有2條或更多的“a”型和/或“b”型裂紋，且裂紋之間的最小間距小于7mm，則這些裂紋的間距根據(jù)每個(gè)裂紋兩個(gè)裂紋端頭之間最遠(yuǎn)延伸距離來計(jì)算。在 “a”型和“b”型組合出現(xiàn)時(shí)，適用“b”型組合裂紋長(zhǎng)度。（1）如果：a80mm，b50mm，裂紋允許存在。（2）如果：80mm

15、a100mm，50mmb80 mm，裂紋在一定條件下允許存在。與相鄰的初始裂紋或表面裂紋之間必須保持最小距離15mm。摩擦環(huán)兩側(cè)同相位置不允許有那種在一定條件下允許存在的初始裂紋或表面裂紋。帶有在一定條件下允許存在裂紋的摩擦盤可以繼續(xù)運(yùn)行到下次檢查，必要時(shí)，根據(jù)摩擦盤的狀態(tài)縮短檢查的時(shí)間間隔。（3）如果：a100mm，b80mm，裂紋不允許存在。帶有不允許出現(xiàn)的裂紋的摩擦盤必須盡快更換。圖5 典型的表面裂紋3. 初始裂紋（1）如果：a50mm，b50mm，裂紋允許存在。（2）如果：50mma70mm，50mmb70mm，裂紋在一定條件下允許存在。與相鄰的初始裂紋之間必須保持最小距離30mm，且

16、與相鄰的表面裂紋之間必須保持最小距離15mm。摩擦環(huán)兩側(cè)同相位置不允許有那種在一定條件下允許存在的初始裂紋或表面裂紋。帶有在一定條件下允許存在裂紋的摩擦環(huán)可以繼續(xù)運(yùn)行到下次檢查，必要時(shí)，根據(jù)摩擦環(huán)的狀態(tài)縮短檢查的時(shí)間間隔。（3）如果：a70mm，b70mm，裂紋不允許存在。帶有不允許出現(xiàn)的裂紋的摩擦環(huán)必須盡快更換。圖6 摩擦面上典型的初始裂紋4. 貫穿裂紋摩擦環(huán)上不允許有貫穿裂紋。有貫穿裂紋的摩擦環(huán)必須立即更換。圖7 摩擦面上典型的貫穿裂紋CRH5型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修限度表序號(hào)項(xiàng)目原形一級(jí)修程二級(jí)修程適用車型備注一、車體1排障器底邊距軌面高度18510mm18510mmCRH5A空車狀態(tài)2輔助

17、排障器距軌面高度15-18mm15-18mmCRH5A二、主電路1受電弓碳滑板磨耗后高度22 0+1 mm5mm5mmCRH5A無因電弧產(chǎn)生變形和碎裂、缺陷或一定深度的凹槽受電弓兩滑板的高度差3mm3mm2受電弓接觸壓力彈簧秤勻速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力不大于95N；彈簧秤勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力不大于65NCRH5A3弓角表面磨損縱向?qū)挾?mmCRH5A三、轉(zhuǎn)向架1空氣彈簧高度（整車落成充氣狀態(tài)下）（3605 ）mm（3605） mmCRH5A2空氣彈簧橡膠隔膜龜裂：深度1mm1mmCRH5A長(zhǎng)度30mm30mm3橫向緩沖器間隙兩側(cè)間隙和值在5664mm范圍內(nèi)，差值18mm兩側(cè)間隙和值在5664mm范圍

18、內(nèi)，差值18mmCRH5A四、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置1制動(dòng)盤摩擦環(huán)厚度80mm66mm66mmCRH5A2制動(dòng)盤摩擦環(huán)表面刮痕1.2mm1.2mmCRH5A3制動(dòng)盤摩擦環(huán)凹陷磨損2mm2mmCRH5A4制動(dòng)盤摩擦環(huán)傾斜磨損2mm2mmCRH5A5制動(dòng)盤兩摩擦環(huán)厚度差2mm2mmCRH5A6制動(dòng)盤摩擦環(huán)裂紋具體檢修標(biāo)準(zhǔn)參見注4具體檢修標(biāo)準(zhǔn)參見注4CRH5A沿半徑方向7閘片厚度24mm5.0mm5.0mmCRH5A同缸任一閘片到限同時(shí)更換8閘片與制動(dòng)盤間隙24mm24mmCRH5A兩側(cè)之和五、輪對(duì)1車輪踏面的擦傷深度0.5mm0.3mmCRH5A0mm(修形后)2車輪踏面的連續(xù)碾長(zhǎng)70mm50mmCRH5A0mm(修形后)3車輪踏面的剝離深度1.5mm面積100mm2長(zhǎng)度20mm深度1.5mm面積100mm2長(zhǎng)