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1、 內(nèi)容提要n課題背景n當前國內(nèi)外WEBGIS技術(shù)研究現(xiàn)狀n車輛監(jiān)控領(lǐng)域中WEBGIS應用現(xiàn)狀n論文研究的內(nèi)容n關(guān)鍵技術(shù)n預期目標n論文結(jié)構(gòu)和進度n參考文獻n導師介紹n個人工作背景n致謝課題背景課題來源于T項目公司簡介(略)T項目是一套通過Internet來實時監(jiān)控車輛的大型系統(tǒng)綜合應用GPS、GSM、GPRS、WEBGIS、以及數(shù)據(jù)通訊等技術(shù)為用戶提供豐富的功能,如車輛監(jiān)控,車輛報警、求助信息的響應, 地理信息的分析、查詢,車輛以及車隊的調(diào)度、管理等等功能。課題背景課題來源于T項目T項目支持多種通訊網(wǎng)絡。如:GPRS,GSM,CDMA。支持多種GPS設備。以WEB方式發(fā)布,采取瘦客戶端模式,客
2、戶操作簡便,不需要專門客戶端軟件。豐富、強大的功能,切合用戶的實際需求。結(jié)合結(jié)合WEBGIS技術(shù)來實現(xiàn)。技術(shù)來實現(xiàn)。課題背景課題來源于T項目T項目結(jié)構(gòu)示意圖當前國內(nèi)外WEBGIS技術(shù)研究現(xiàn)狀WEBGIS技術(shù)綜述nWEBGIS是GIS和WEB技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。nWEBGIS在客戶端的顯示有兩種方式:柵格圖或者矢量圖。nWEBGIS客戶端采用ActiveX技術(shù)或者Java Applet等方式實現(xiàn);nWEBGIS服務端通常和WebServer結(jié)合,采用CGI、ISAPI等方式實現(xiàn);n當前國內(nèi)外流行的WebGIS產(chǎn)品有二大策略:瘦客戶機模式和胖客戶機模式。當前國內(nèi)外WEBGIS技術(shù)研究現(xiàn)狀WEBGIS技
3、術(shù)綜述-服務器端處理模式(瘦客戶模式)服務器端處理模式(瘦客戶模式)n服務端處理為主:服務器采用CGI、ISAPI、NSAPI、Java Servlet等方式,地圖全部由服務器生成、處理??蛻舳酥黄鸬斤@示柵格圖形(如:bmp、jpg)的作用。n代表產(chǎn)品:美國ESRI的ArcIMS,美國MapInfo公司的MapXtremen國內(nèi)典型應用:北京圖行天下公司的“數(shù)字北京”n優(yōu)點:客戶端不需要任何額外程序,網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)量小。n缺點:增加了服務器負擔和響應時間。當前國內(nèi)外WEBGIS技術(shù)研究現(xiàn)狀WEBGIS技術(shù)綜述-客戶端處理模式(胖客戶模式)客戶端處理模式(胖客戶模式)n客戶端處理為主:主要采用Pl
4、ug In、ActiveX等,下載矢量數(shù)據(jù)到客戶端進行處理。n代表產(chǎn)品:美國Autodesk公司的Mapguide。n國內(nèi)典型應用:上海英特杰公司的“公共定位應用服務平臺”。n優(yōu)點:數(shù)據(jù)下載到本地處理,服務器負載較小,地圖操作響應快。n缺點:當數(shù)據(jù)量增加到一定程度時,性能將下降很多。復雜的GIS分析難以進行。網(wǎng)絡負載可能較重??蛻舳说挠嬎銠C要有較強的處理能力。車輛監(jiān)控領(lǐng)域中WEBGIS應用現(xiàn)狀在在GPS車輛監(jiān)控應用領(lǐng)域中車輛監(jiān)控應用領(lǐng)域中WEBGIS技術(shù)的應用現(xiàn)狀技術(shù)的應用現(xiàn)狀n隨著Internet步入各行各業(yè),在GPS車輛監(jiān)控應用領(lǐng)域中引入WEB技術(shù),從而實現(xiàn)在Internet上發(fā)布車輛監(jiān)控
5、應用的各種功能,已經(jīng)是一種必然的趨勢。n用戶只需要打開瀏覽器而不需要安裝任何的專用軟件、搭建專門的監(jiān)控中心和通信網(wǎng)絡,就可以實現(xiàn)車輛監(jiān)控的各種功能。n目前,國內(nèi)外眾多GPS車輛監(jiān)控應用領(lǐng)域的公司已經(jīng)開始利用WEBGIS技術(shù)并結(jié)合GPS等其他技術(shù)來發(fā)布系統(tǒng)。例如,澳星天網(wǎng),深圳華強,深圳塞格,天諾網(wǎng),北大青鳥天目系統(tǒng),等等。 車輛監(jiān)控領(lǐng)域中WEBGIS應用現(xiàn)狀在在GPS車輛監(jiān)控應用領(lǐng)域中車輛監(jiān)控應用領(lǐng)域中WEBGIS技術(shù)的應用現(xiàn)狀技術(shù)的應用現(xiàn)狀n在目前大多數(shù)的此類系統(tǒng)中,均采用的是專業(yè)GIS公司的通用的WEBGIS平臺。應用范圍最為廣泛的是ESRI公司的ARCIMS,Mapinfo 公司的 Ma
6、pXTreme,國內(nèi)超圖公司的SuperMap IS等。例如,澳星天網(wǎng)采用的就是MapXTreme。n利用通用的WEBGIS平臺來發(fā)布地理信息(電子地圖),通過服務器系統(tǒng)將獲得的GPS數(shù)據(jù)寫入到數(shù)據(jù)庫;客戶需要察看車輛的位置等數(shù)據(jù)時,查詢數(shù)據(jù)庫獲得GPS位置等數(shù)據(jù),并顯示在電子地圖上,返回給客戶端瀏覽器。這是大多數(shù)此類系統(tǒng)的實現(xiàn)方式。 車輛監(jiān)控領(lǐng)域中WEBGIS應用現(xiàn)狀存在的問題存在的問題n無法滿足用戶實時監(jiān)控和報警信息及時提醒的需求 由于在GPS車輛監(jiān)控應用中,大多數(shù)客戶有實時監(jiān)控車輛的需求,隨時察看車輛的各種狀況;并在車輛發(fā)生危險或需要救助時,能夠主動的發(fā)出報警給客戶端瀏覽器,以便于及時的
7、處理和響應。 采用通用WEBGIS平臺構(gòu)架的眾多系統(tǒng)中,均無法實現(xiàn)此類需求。這也是大多數(shù)此類系統(tǒng)的功能均不如專用客戶端強大,無法廣泛推廣,替代專用客戶端的原因之一。n無法記錄用戶的操作狀態(tài) 采用通用WEBGIS平臺的系統(tǒng),通常是以http協(xié)議為基礎(chǔ),在此之上進行擴充。由于http是一種無狀態(tài)的協(xié)議,因此,構(gòu)架的系統(tǒng)無法滿足用戶逐步深入的查詢分析等需求。車輛監(jiān)控領(lǐng)域中WEBGIS應用現(xiàn)狀存在的問題存在的問題n通用的WEBGIS系統(tǒng),在此類應用中并不十分適用。 常見的WEBGIS系統(tǒng)普遍采用了與Web服務器相結(jié)合的方法來進行開發(fā),但是由于Web服務器普遍使用多線程的方式處理客戶端請求,而大部分地圖
8、引擎目前均不支持多線程,所以一般采用另外啟動一個應用服務器的方式來解決這個問題。 在這種方式下由Web服務器代理網(wǎng)絡請求,然后轉(zhuǎn)發(fā)到應用服務器或者調(diào)用服務器端對象,處理完畢后再由Web服務器傳回結(jié)果。由于需要同時配置多個服務器程序,會帶來網(wǎng)絡流量的加大、配置復雜、開發(fā)與調(diào)試難度相當大的問題,如果出現(xiàn)錯誤難以跟蹤和排除故障。 同時,當用戶操作、數(shù)據(jù)交換頻繁的時候,每次都需要通過WEB服務器將請求轉(zhuǎn)發(fā)到GIS服務器,將導致服務器負載嚴重,更重要的是效率將大大降低。 論文研究的內(nèi)容論文研究的內(nèi)容論文研究的內(nèi)容針對如上存在的問題,在目前所知的眾多此類系統(tǒng)中,還沒有一個良好的方案,都還只是處于初步應用的
9、階段。在本論文中,將要借鑒以往眾多系統(tǒng)的經(jīng)驗,在此基礎(chǔ)上,提出一種新的適用于此類應用的WEBGIS實現(xiàn)技術(shù)方案,來解決此問題。 論文研究的內(nèi)容 在在GPS車輛監(jiān)控應用中車輛監(jiān)控應用中WEBGIS的設計和實現(xiàn)方法的設計和實現(xiàn)方法-GPS和和WEBGIS的整合設計的整合設計設計思想 A) 客戶端和服務器相結(jié)合:通過客戶端和服務器方相結(jié)合的方式,可以在處理不同的地圖數(shù)據(jù)時采用不同的方案,可以使安全性、性能與效果得到較好的平衡。B)采用應用服務器的方式,底層利用Socket直接解析HTTP協(xié)議,同時也可以和客戶端直接建立Socket連接;從而使瀏覽器可以直接與地圖服務器會話,減少了網(wǎng)絡中轉(zhuǎn),可以直接控
10、制數(shù)據(jù)I/O;C) 基于XML自定義通訊協(xié)議,開放性、擴充性良好。 論文研究的內(nèi)容 在在GPS車輛監(jiān)控應用中車輛監(jiān)控應用中WEBGIS的設計和實現(xiàn)方法的設計和實現(xiàn)方法-GPS和和WEBGIS的整合設計的整合設計設計思想 D)客戶端瀏覽器中采用Java Applet的方式,和應用服務器之間建立直接的Socket連接,從而實現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)、報警信息等從服務器到客戶端的主動推送;E)通過應用邏輯層來管理各個地圖應用,不但可以充分利用現(xiàn)有地圖引擎的處理能力,還可以實現(xiàn)多服務器群集和跨服務器的動態(tài)負載平衡,從而解決了空間信息數(shù)據(jù)量大難以處理的難題。 論文研究的內(nèi)容在在GPS車輛監(jiān)控應用中車輛監(jiān)控應用中WE
11、BGIS的設計和實現(xiàn)方法的設計和實現(xiàn)方法-GPS和和WEBGIS的整合設計的整合設計組件式結(jié)構(gòu)1)網(wǎng)絡通信組件 主要用于處理網(wǎng)絡請求,與瀏覽器進行交互通信。 包括服務器組件和客戶端組件。2)GIS組件 可以使用各種支持組件化編程的地圖引擎,如SuperMap、MapX、MapObjects等,并在其基礎(chǔ)上進行封裝。3)格式轉(zhuǎn)換與影像處理組件 實現(xiàn)將地圖輸出的結(jié)果轉(zhuǎn)換到JPG、GIF等瀏覽器可以顯示的影像文件格式,或者轉(zhuǎn)換為其它可以在瀏覽器上使用的矢量格式,如VRML、Flash等。 論文研究的內(nèi)容在在GPS車輛監(jiān)控應用中車輛監(jiān)控應用中WEBGIS的設計和實現(xiàn)方法的設計和實現(xiàn)方法-GPS和和WE
12、BGIS的整合設計的整合設計組件式結(jié)構(gòu) 4)服務器群集與任務分派組件 主要處理地圖應用的管理和任務分派,實現(xiàn)服務器之間的群集和負載均衡。 5)服務器管理組件服務器地圖應用的管理和配置工具,可以通過簡單的方式配置地圖服務的各種參數(shù),并保存到注冊表中,可以通過該工具啟動、停止地圖服務、查詢當前運行狀態(tài)等。 6)其它輔助工具包含數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理等輔助工具。 關(guān)鍵技術(shù)1、GIS應用技術(shù) 利用通用的GIS平臺,在此基礎(chǔ)上進行封裝,實現(xiàn)WEBGIS的各種功能。自定義操作協(xié)議。支持組件化編程的地圖引擎,如SuperMap、MapX、MapObjects等。2、格式轉(zhuǎn)換與影像處理技術(shù) 實現(xiàn)將地圖輸出的結(jié)果轉(zhuǎn)
13、換到JPG、GIF等瀏覽器可以顯示的影像文件格式,或者轉(zhuǎn)換為其它可以在瀏覽器上使用的矢量格式,如VRML、Flash等。3、網(wǎng)絡通訊技術(shù)在服務器端和客戶端都需要有基于Socket的通訊組件。通訊協(xié)議自定義。同時,也支持普通的Http訪問。4、軟件架構(gòu)技術(shù)設計一種良好的軟件架構(gòu),實現(xiàn)對多種GIS平臺、多種通訊方式的支持。實現(xiàn)模塊和組件的高度內(nèi)聚,各個模塊功能相對獨立。 預期目標預期目標滿足用戶實際的應用需求;多用戶并發(fā)的情況下,保證服務器的及時響應和處理效率;組件化設計和開發(fā),可擴充性良好;便于管理,便于操作; 論文結(jié)構(gòu)和進度論文結(jié)構(gòu)和進度 n論文進度論文進度 預計在年底或者明年初,完成論文工作
14、。時間時間計劃任務計劃任務狀態(tài)狀態(tài)1個月參與T的設計,并明確WEBGIS部分的具體功能需求和非功能需求;2個月對國內(nèi)外GPS車輛監(jiān)控領(lǐng)域內(nèi)WEBGIS的應用情況和設計思路進行調(diào)研,并分析總結(jié);2個月對國內(nèi)外的WEBGIS系統(tǒng)進行調(diào)研;對流行的先進的WEBGIS系統(tǒng)設計和實現(xiàn)技術(shù)進行總結(jié)和分析;2個月結(jié)合T的具體需求,綜合運用當前先進的技術(shù),提出本系統(tǒng)內(nèi)WEBGIS的設計方案;2個月根據(jù)提出的設計方案,實現(xiàn)系統(tǒng)的初步原型;2個月根據(jù)設計方案,實現(xiàn)完整的系統(tǒng),并投入T項目中使用;2個月對設計思想進行總結(jié),整理并撰寫論文;論文結(jié)構(gòu)和進度論文結(jié)構(gòu)和進度 n論文結(jié)構(gòu)論文結(jié)構(gòu)n第一章 引言n第二章 WEB
15、GIS技術(shù)綜述n第三章 在GPS車輛監(jiān)控領(lǐng)域中WEBGIS應用的現(xiàn)狀和不足n第四章 WEBGIS與GPS整合設計和實現(xiàn)方法n第五章 全文總結(jié)n參考文獻主要參考文獻主要參考文獻 n主要參考文獻主要參考文獻n(1)袁相儒.InternetGIS的部件化結(jié)構(gòu)J.測繪學報,1998(4):168172.n(2)宋關(guān)福等.WebGIS基于Internet的地理信息系統(tǒng)J.圖形圖像學報,1998(3):251254.n(3)杰華等.基于Internet的地理信息系統(tǒng)的研究和開發(fā)J.圖形圖像學報,1999(1):3235.n(4)陳俊杰,陳燦章. WebGIS技術(shù)及其實現(xiàn)方法J. 太原理工大學學報,2000
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