重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司水土高新園竹溪環(huán)境影響評價報告書.doc

1、.重慶市環(huán)境保護(hù)局兩江新區(qū)分局建設(shè)項目環(huán)保審批許可公示我局于2013 年11月18日受理了“水土高新園竹溪路中段等24條道路工程”環(huán)評報告審批申請材料，根據(jù)環(huán)境影響評價法、行政許可法、環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容公示如下：建設(shè)項目名稱水土高新園竹溪路中段等24條道路工程建設(shè)地址重慶市北碚區(qū)水土鎮(zhèn)大地村建設(shè)單位重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司環(huán)境影響評價單位機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計研究院建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容水土高新園竹溪路中段等24條道路工程屬于水土工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，項目位于重慶水土高新產(chǎn)業(yè)園。主要道路名稱如下：云計算中心1#路、飛馬片區(qū)安置房支路（和欣路、和欣一支路、和

2、欣二支路、和欣三支路）、Z2路南延伸段、Z3路、水土高新園次干道及支路二期（包括Z1、Z2、J1、W3、W5）、竹溪路中段、竹溪路延伸段（竹溪路北延伸段、竹溪路南延伸段）、Z2路北延伸段、萬壽公租房配套支路（橫向支路、縱向支路）、萬中路、水土高新園萊寶中路、W7路、水土高新園次干道及支路一期（W2、W4、W6）。道路路網(wǎng)全長34.648km，其中城市次干路全長26.574km；城市支路全長8.074km。城市次干道設(shè)計車速40 km/h；城市支路設(shè)計車速30 km/h。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度主要有12m、16m、22m、23m、26m、32.5m等6種；設(shè)計時速按道路等級分為30km/h、40km/h兩

3、種；車道分為雙向兩車道、雙向四車道兩種形式；路面結(jié)構(gòu)均為瀝青混凝土路面。此外，共有跨越泄洪渠的橋梁2座（均為不涉水工程，每座總長16m）；有管網(wǎng)保護(hù)性結(jié)構(gòu)涵洞2座，7座過水涵洞或箱涵；無隧道工程。項目還將配套建設(shè)人行道、照明、交通標(biāo)識、管網(wǎng)工程及綠化工程等輔助工程。排放標(biāo)準(zhǔn)廢氣：擬建項目的大氣污染物主要為施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵和施工機(jī)械產(chǎn)生的廢氣，執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）中無組織排放標(biāo)準(zhǔn)。噪聲：施工期噪聲執(zhí)行建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 12523-2011)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。廢水：施工期在施工營地設(shè)置移動廁所，生活污水由吸糞車定期運(yùn)至城市污水處理廠處理達(dá)到城鎮(zhèn)污水處理廠

4、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB189182002）一級B標(biāo)準(zhǔn)后排入嘉陵江。項目擬采取的污染防治、生態(tài)保護(hù)措施施工期：施工期的環(huán)境影響主要是噪聲、粉塵和廢氣。施工期噪聲對周邊居民有一定影響。施工期大氣影響以粉塵、施工機(jī)具尾氣和瀝青煙影響為主，必須采取隔離、沖洗和濕式作業(yè)等環(huán)保措施，施工期的環(huán)境影響隨著施工的完成而消失。施工期的施工人員污水應(yīng)進(jìn)行分類，施工營地設(shè)置移動廁所，由吸糞車送至城市污水處理廠處理；施工過程產(chǎn)生的少量含油生產(chǎn)廢水，設(shè)隔油池處理后使石油類污染物濃度降低至排放標(biāo)準(zhǔn)后全部回用，不外排，對環(huán)境的影響不大。廢氣擬建道路廢氣對周邊道路的貢獻(xiàn)值很小，其中氮氧化物疊加背景濃度后各敏感點處氮氧化物也可滿

5、足環(huán)境空氣二類功能區(qū)的要求噪聲：次干道噪聲針對4a類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0m、夜間達(dá)標(biāo)距離為17-45m；次干道在營運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0-1m、夜間達(dá)標(biāo)距離為74-105m；次干道在營運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為2-3m、夜間達(dá)標(biāo)距離為116-121m；次干道噪聲對2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為21-52m、夜間達(dá)標(biāo)距離為79-172m；次干道在營運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為82-114m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)；次干道在營運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年

6、）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為150-131m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)。支路噪聲對2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，支路在營運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0-7m、夜間達(dá)標(biāo)距離為34-45m；支路在營運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為38-40m、夜間達(dá)標(biāo)距離為140-147m；支路在營運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為58-62m、夜間達(dá)標(biāo)距離為210-225m。在只考慮距離衰減，中期、遠(yuǎn)期營運(yùn)期間夜間噪聲影響大，但由于道路旁一般會有綠化，綠化的降噪效果約2 dB(A)，同時臨道路的第一排構(gòu)筑物都有較強(qiáng)的降噪效果，可降噪約8 dB(A) 15 dB(A)，在綜合考慮第一排障礙物

7、、綠化等衰減或隔聲后擬建道路的噪聲影響可滿足聲功能區(qū)要求。對于萬壽公租房、飛馬安置小區(qū)、園區(qū)管委會等已建建筑外立面的門窗均采用隔聲門窗，一般降噪在1525dB（A），在采取此類降噪措施后，敏感點聲環(huán)境能得到有效改善。對于已建的大地村居民房，其近期晝夜均達(dá)標(biāo)，中遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，該居民房所占用地已經(jīng)劃為工業(yè)用地，計劃在23年內(nèi)拆遷，不會受到中遠(yuǎn)期交通噪聲的影響。對于已建的飛馬小學(xué)，該小學(xué)教學(xué)樓與和欣路是垂直布置且教室門窗采用雙層隔聲門窗，同時小學(xué)夜間不教學(xué)，不會受到夜間交通噪聲的影響，在采取以上措施后，敏感點聲環(huán)境能得到有效改善。項目擬采取的污染防治、生態(tài)保護(hù)措施對于規(guī)劃的書院安置房、萬壽安置房等居

8、住區(qū)，環(huán)評建議：參照執(zhí)行重慶市“寧靜行動”主城區(qū)實施方案，合理規(guī)劃，盡量將住宅敏感建筑物臨公路第一排建筑宜規(guī)劃為商業(yè)、工貿(mào)、公共活動場所等對噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用；臨街建筑盡量采用背向道路U型建筑平面結(jié)構(gòu)，降低噪聲影響；噪聲防護(hù)距離內(nèi)應(yīng)考慮加強(qiáng)綠化及加高建筑圍墻等隔聲措施；住宅應(yīng)將廚房、廁所、客廳布置在臨路側(cè)，臥室布置在遠(yuǎn)離道路側(cè)；臨路住宅均采用隔聲門窗。對于規(guī)劃小學(xué)、中學(xué)，環(huán)評建議：擬建工程建成后，須加強(qiáng)管理，保證其綠化面積及綠化帶寬度滿足重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃綠地與隔離帶規(guī)劃導(dǎo)則（試行）（渝規(guī)發(fā)20088號）的相關(guān)要求；將教室等有較高聲環(huán)境要求的建筑盡量布局在遠(yuǎn)離次干道路網(wǎng)的一側(cè)。臨

9、城市次干道一側(cè)盡量布置體育館、活動中心、操場等對噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用。采取以上措施后書院安置房區(qū)域等敏感點受路網(wǎng)噪聲疊加影響的敏感點可以滿足聲環(huán)境功能要求。通過上述措施后，本項目營運(yùn)期交通噪聲對周邊規(guī)劃敏感點影響基本可消除。地表水：項目營運(yùn)期本身無污水排放，對地表水水質(zhì)環(huán)境基本無影響。生態(tài)：擬建工程不占用自然保護(hù)區(qū)、無珍稀動植物分布，工程建設(shè)對陸域生態(tài)的影響主要是因工程建設(shè)擾動和破壞沿線植被、農(nóng)作物等，工程建設(shè)中加大綠化措施力度，對路面兩側(cè)人行道等進(jìn)行綠化，恢復(fù)植被，通過采取綠化措施，擬建工程對生態(tài)環(huán)境影響較小。根據(jù)水土流失預(yù)測結(jié)果及分區(qū)防治原則，本工程水土保持方案采取了有針對

10、性的水土流失防治工程措施和植物保護(hù)措施。隨著工程的建成和防護(hù)工程、綠化工程的實施，工程影響區(qū)域內(nèi)的水土流失影響將得到控制和減輕。評價結(jié)論水土高新園竹溪路中段等24條道路工程符合重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、兩江新區(qū)總體規(guī)劃，兩江新區(qū)水土片區(qū)規(guī)劃與國家產(chǎn)業(yè)政策。工程施工及運(yùn)營期可能對環(huán)境造成一定的影響，但在采取生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施及污染防治措施后對環(huán)境影響較小。工程的建設(shè)將改善區(qū)域交通條件完善路網(wǎng)建設(shè)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。工程的建設(shè)得到廣大公眾的支持。環(huán)評認(rèn)為，從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，工程建設(shè)可行。即日起，公眾可以在10個工作日內(nèi)以信函、傳真、電子郵件或其他方式，向我局受理中心咨詢相關(guān)信息，并提出有關(guān)意

11、見和建議。聯(lián)系電話：67573844傳 真：67573845電子郵件：cqhbljfj重慶市環(huán)境保護(hù)局兩江新區(qū)分局 2013年11月18日水土高新園竹溪路中段等24條道路工程環(huán)境影響報告書公示簡本機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計研究院二一三年十一月目 錄1 建設(shè)項目概況11.1 建設(shè)項目的地點及相關(guān)背景11.2建設(shè)項目概況11.3 建設(shè)項目建設(shè)合理性分析82 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及評價范圍92.1 建設(shè)項目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀92.2 建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍92.3 周邊環(huán)境概況103 建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要環(huán)保措施133.1 環(huán)境空氣133.2 聲環(huán)境133.3 地表水153.4 地下水153.5 固體

12、廢物163.6 生態(tài)環(huán)境163.7 環(huán)境風(fēng)險163.8 社會環(huán)境173.9 建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果173.10 環(huán)境監(jiān)測計劃及環(huán)境管理制度174 公眾參與194.1 公眾參與方式及步驟194.2 公眾參與結(jié)果分析194.3 公眾參與小結(jié)205 環(huán)境影響評價結(jié)論206 聯(lián)系方式216.1 建設(shè)單位216.2 環(huán)評單位21水土高新園竹溪路中段等24條道路工程環(huán)境影響報告書簡本1 建設(shè)項目概況1.1 建設(shè)項目的地點及相關(guān)背景2010年6月18日，我國首個內(nèi)陸保稅港區(qū)，重慶“兩江新區(qū)”正式掛牌成立，也是中國的第三個新區(qū)，前兩個分別是上海浦東和天津濱海新區(qū)。兩江新區(qū)由四部分組成：第一部分為北部新區(qū)全境

13、，另外3個部分分別是江北區(qū)的大佛寺大橋以東，寸灘、魚嘴、復(fù)盛等地；渝北區(qū)的兩路組團(tuán)、龍興鎮(zhèn)、石船鎮(zhèn)、木耳鎮(zhèn)、古路鎮(zhèn)和悅來街道；北碚區(qū)的蔡家組團(tuán)、水土和復(fù)興鎮(zhèn)。兩江新區(qū)總體劃分為四大功能區(qū)：江北金融中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)、嘉陵江兩岸創(chuàng)新中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)片區(qū)以及龍盛產(chǎn)業(yè)片區(qū)。四大功能區(qū)將承載內(nèi)陸重要的先進(jìn)制造業(yè)基地和內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶功能。擬建項目所在的水土高新園屬于嘉陵江兩岸創(chuàng)新中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)范圍。2010年8月18日，重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園正式授牌成立，它是兩江新區(qū)打造萬億級先進(jìn)制造業(yè)基地的重要組成部分，園區(qū)規(guī)劃區(qū)區(qū)域面積約118平方公里，可開發(fā)利用面積79平方

14、公里，空間發(fā)展容量巨大。園區(qū)以生物醫(yī)藥、精細(xì)化工、IT電子信息以及新能源和新材料等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計到2020年，園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1000億元。園區(qū)的開發(fā)建設(shè)發(fā)展迅速，為促進(jìn)水土園區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)區(qū)域社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，緩解和改善區(qū)域交通壓力、完善干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司擬在區(qū)域?qū)嵤┧粮咝聢@竹溪路中段等24條道路工程建設(shè)。1.2建設(shè)項目概況擬建項目建設(shè)內(nèi)容主要包括主體工程和輔助工程，其中主體工程包括道路工程、交叉工程、橋梁工程；輔助工程包括人行道、照明、交通標(biāo)識、管網(wǎng)工程及綠化工程等。擬建道路均不設(shè)置收費(fèi)站和服務(wù)站。擬建項目包括14條城市次干路、10條城市支

15、路。道路總長度約34.648km，其中城市次干路全長26.574km；城市支路全長8.074km。項目組成見表1、表2。*;- 34 - 機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計研究院表1 城市次干路項目組成表名稱云計算中心1#路Z2路南延伸段Z3路水土高新園次干道及支路二期（Z1路）道路工程全長1334.57m，標(biāo)準(zhǔn)路幅22m=3.5m(人行道) +15m(車行道) +3.5m(人行道)=22m，雙向四車道，設(shè)計車速40km/h。全長1450m。Z2路南延伸段規(guī)劃為城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為K0+000K0+440段，K1+144K1+450段為22米，K0+440K1+144段為26米，標(biāo)準(zhǔn)路幅22m =3.5m

16、（人行道）+15.0m（車行道）+3.5m（人行道）；標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5.5m（人行道）+15m（雙向四車道）+5.5m（人行道）。雙向四車道，設(shè)計車速為40km/h。全長3741.55m，標(biāo)準(zhǔn)路幅23m=4.0m（人行道）+7.5m（車行道）+7.5m（車行道）+4.0m（人行道），雙向四車道，設(shè)計車速40km/h。全長1880m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5m（人行道）+16m（雙向四車道）+5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計車速40km/h。路面工程路面23086m2，瀝青混凝土路面路面33778m2，瀝青混凝土路面路面77605m2，瀝青混凝土路面路面34667m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.34

17、km1.44km3.74km1.88km人行道工程C30砼預(yù)制透水磚 9341m2，人行天橋108m2透水磚15181m2，路緣石3333m透水磚33105m2，花崗石路緣石7714m透水磚16922m2，路緣3937m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程/臨時排水涵洞D1000約360m/排水工程雨水工程：雙壁波紋管長1368m，PE纏繞管1172m，檢查井70座，雨水口102個；污水工程：雙壁波紋管長1585m，檢查井67座雨水工程：雙壁波紋管長500m，鋼筋砼管2200，檢查井50座；污水工程：雙壁波紋管長1200m，檢查井60座雨水工程：HDPE纏繞管長6530m；污水工程：HDPE纏繞管長4

18、300m雨水工程：雙壁波紋管長1475m，PE纏繞管775m，鋼筋砼管700m，檢查井110座；污水工程：雙壁波紋管長2860m，檢查井105座照明工程單臂路燈92套單臂路燈68套單臂路燈260套雙臂路燈194套交通工程含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等1335m交通標(biāo)志1450m含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等3740m含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等1880m名稱水土高新園次干道及支路二期（Z2路）竹溪路中段竹溪路延伸段（北+南）萬中路道路工程全長1880m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5m（人行道）+16m（雙向四車道）+5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計車速40km/h。全長2485m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m =5m（綠化帶）

19、+4.75（人行道）+3.25m（車行道）+3.25m（車行道）+2m（停車帶）+2.75m（人行道或自行車道）+5m（綠化帶），雙向四車道，設(shè)計車速40km/h長4301.106m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m =5m（綠化帶）+4.75（人行道）+3.25m（車行道）+3.25m（車行道）+2m（停車帶）+2.75m（人行道或自行車道）+5m（綠化帶），雙向四車道，設(shè)計車速40km/h長2810m，城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度K0+000K1+480段26m=3.0m（綠化帶）+2.75m（人行道）+2×3.5（車行道）+0.50m（雙黃線）+2×3.5（車行道）+2.75m（人行道）+

20、3.0m（綠化帶；K1+480K2+810段為26m=5.75m（人行道）+2×3.5（車行道）+0.50m（雙黃線）+2×3.5（車行道）+5.75m（人行道）。雙向四車道，設(shè)計車速為40km/h路面工程路面36724m2，瀝青混凝土路面路面11350m2，瀝青混凝土路面路面68780m2，瀝青混凝土路面路面57838m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.88km2.48km4.3km2.81km人行道工程透水磚16824m2，路緣3975m透水磚5010m2，路緣2670m透水磚46740m2，路緣9470m透水磚23559m2，欄桿300m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程/2座

21、管網(wǎng)保護(hù)性結(jié)構(gòu)物涵洞、1座過水涵洞鋼筋混凝土箱涵B×H=3.0×3.0m約100m/排水工程雨水工程：雙壁波紋管長2550m，PE纏繞管1512m，鋼筋砼管1700m，檢查井195座；污水工程：雙壁波紋管長2760m，檢查井95座雨水工程：雙壁波紋管長1521m，PE纏繞管719m，檢查井60座；污水工程：雙壁波紋管長250m，檢查井16座雨水工程：雙壁波紋管長1684m， 鋼筋砼管長1112m，檢查井122座；污水工程：雙壁波紋管長2798m，檢查井103座照明工程雙臂路燈194套雙臂路燈52套單臂路燈180套交通工程含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等1880m含通信、監(jiān)控、標(biāo)志

22、、標(biāo)線等2485m交通標(biāo)志2810m名稱Z2路北延伸段W7路水土高新園萊寶中路W2路W4路道路工程全長1020m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5m（人行道）+16m（雙向四車道）+5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計車速40km/h。全長1054.432m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度22m=3.5m（人行道）+7.5m（車行道）+7.5m（車行道）+3.5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計車速40km/h全長593.614m, 設(shè)計車速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為22m=3.5m（人行道） +7.5m（車行道）+7.5m（車行道）+3.5m（人行道），雙向4車道。全長2014.265m，雙向四車道，樁號K1+528.174K2

23、+014.265路段標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5.0 m（人行道）+8m（車行道）+8m（車行道）+5.0m（人行道），樁號K0+000K1+528.174路段標(biāo)準(zhǔn)路幅22m=4.0 m（人行道）+7m（車行道）+7m（車行道）+4.0m（人行道），設(shè)計車速40km/h全長約2008.779m，設(shè)計車速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬26m=5m+8m+8m+5m，為雙向四車道。路面工程路面27423m2，瀝青混凝土路面路面21135m2，瀝青混凝土路面路面12822m2，瀝青混凝土路面路面49003.2m2，瀝青混凝土路面路面39282m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.02km1.05km0.59km2.0km

24、2.28km人行道工程透水磚11341m2，欄桿985m透水磚6534m2，路緣2110m透水磚5381m2，路緣1217m透水磚25724m2，路緣5372.4m透水磚18964m2，路緣4077m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程涵洞2.2*2.2約235.3m；涵洞2.6*2.6約45.8m/排水工程雨水工程：玻璃鋼管長1223.6m檢查井56座；污水工程：雙壁波紋管長1399.9m，檢查井63座雨水工程：雙壁波紋管長822m，PE纏繞管2160m，檢查井70座；污水工程：PE纏繞管1105m，檢查井45座雨水工程：雙壁波紋管長822m，PE纏繞管48m，鋼筋砼管長272m，檢查井28座；污水

25、工程：雙壁波紋管長749m，檢查井29座雨水工程：雙壁波紋管長3112m，玻璃鋼管長470m，鋼筋砼1220m，檢查井78座；污水工程：雙壁波紋管長2330m，檢查井75座雨水工程：雙壁波紋管長990m，玻璃鋼管長3270m，鋼筋砼680m，專用管道100m，檢查井76座；污水工程：雙壁波紋管長2280m，檢查井75座照明工程單臂路燈100套單臂路燈62套單臂路燈50套單臂路燈140套單臂路燈140套交通工程交通標(biāo)志1022m交通標(biāo)志1054m交通標(biāo)志593.6m交通標(biāo)志2000m交通標(biāo)志2000m表2 城市支路項目組成表名稱飛馬片區(qū)安置房支路道路萬壽公租房配套支路橫向支路和欣路和欣一支路和欣

26、二支路和欣三支路道路工程全長1265.283m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為12m=2.5m（人行道） +7m（車行道）+2.5m（人行道），雙向2車道。全長225.169m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為12m=2.5m（人行道） +7m（車行道）+2.5m（人行道），雙向2車道。全長245.365m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長238.101m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長589.930m, 設(shè)計車速30k

27、m/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。路面工程路面12275m2，瀝青混凝土路面路面1623m2，瀝青混凝土路面路面2014m2，瀝青混凝土路面路面1960m2，瀝青混凝土路面路面4218.5m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.5km0.24km0.26km0.25km0.59km人行道工程透水磚4229m2，路緣2252m透水磚881m2，路緣464m透水磚1607m2，路緣504m透水磚1563m2，路緣484m透水磚9975m2，路緣1298m橋梁工程全長16m,橋面198m2，起點樁號K1+356.575，終點樁號K1+372.575，

28、橋梁總寬12m，布置為2.0m(人行道)+8.0(車行道) +2.0m(人行道)，橋跨布置為10m的鋼筋混凝土簡支梁橋；全長16m,橋面198m2，起點樁號K0+193.154，終點樁號K0+209.154；橋梁總寬12m，布置為2.5m(人行道)+7.0(車行道) +2.5m(人行道)，橋跨布置為10m的鋼筋混凝土簡支梁橋；/隧道工程/涵洞/箱涵工程/箱涵20m箱涵20m/排水工程排水工程按1.5km鋪設(shè)排水工程按0.24km鋪設(shè)排水工程按0.26km鋪設(shè)排水工程按0.25km鋪設(shè)排水工程按059km鋪設(shè)照明工程單臂路燈51套單臂路燈9套單臂路燈10套單臂路燈10套單臂路燈24套交通工程交通

29、標(biāo)志1500m交通標(biāo)志240m交通標(biāo)志260m交通標(biāo)志250m交通標(biāo)志590m名稱水土高新園次干道及支路二期萬壽公租房配套支路縱向支路W6路J1路W3路W5路道路工程全長577.23m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長2266.83m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長1081.808m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長260.267m, 設(shè)計車速30km/h

30、，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長1324.41m, 設(shè)計車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +4m（車行道）+4m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。路面工程路面9646m2，瀝青混凝土路面路面21630m2，瀝青混凝土路面路面18633m2，瀝青混凝土路面路面1960m2，瀝青混凝土路面路面11879m2，瀝青混凝土路面綠化工程0.58km2.27km1.08km0.25km1.32km人行道工程透水磚4023m2，路緣1038m透水磚16942m2，路緣4774m透水磚6622m2，路緣2178m透水磚439

31、6m2，路緣572m透水磚9295m2，路緣2660m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程/排水工程排水工程按0.58km鋪設(shè)排水工程按2.27km鋪設(shè)排水工程按1.08km鋪設(shè)排水工程按0.26km鋪設(shè)雨水工程：雙壁波紋管長2680m，玻璃鋼夾砂管272m，鋼筋砼管長150m，檢查井60座；污水工程：雙壁波紋管長1800m，檢查井60座照明工程單臂路燈20套單臂路燈90套單臂路燈44套單臂路燈10套單臂路燈54套交通工程交通標(biāo)志580m交通標(biāo)志2270m交通標(biāo)志1080m交通標(biāo)志260m交通標(biāo)志1330m擬建項目總投資為150320萬元，環(huán)保投資為305萬元，環(huán)保投資與建設(shè)項目總投資比例為0.02%

32、。未建成道路于2013年陸續(xù)開工，計劃全部工程于2014年12月建成通車，建設(shè)周期為24個月。1.3 建設(shè)項目建設(shè)合理性分析 產(chǎn)業(yè)政策符合性分析擬建項目為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年）（國家發(fā)展改革委令2011年第9號）中的鼓勵類項目，符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年）。 規(guī)劃符合性分析本項目為水土工業(yè)園內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，建成后有利于改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，符合重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃中有關(guān)交通路網(wǎng)的規(guī)劃。本項目位于嘉陵江兩岸創(chuàng)新中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)，建成后改善區(qū)域交通條件，對推進(jìn)片區(qū)的發(fā)展有積極作用，符合兩江新區(qū)總體規(guī)劃（2010-2020）。本項

33、目為兩江新區(qū)水土片區(qū)啟動區(qū)規(guī)劃中的道路，符合兩江新區(qū)水土片區(qū)總體規(guī)劃。施工臨時設(shè)施布置合理性擬建項目施工場地主要為6處施工場地、2座表土堆放場及3條施工便道。施工營地利用附近農(nóng)戶房屋，用做施工人員住宿，施工中涉及的設(shè)備、材料堆放、材料加工等全部在施工場地內(nèi)進(jìn)行，這些施工場地靠近現(xiàn)有城市道路，供電、供水、通訊等基礎(chǔ)施齊備且交通便利便于施工人員出入、材料的轉(zhuǎn)運(yùn)等。對周邊環(huán)境及居民正常生活的影響小。表土堆放場均按照環(huán)保要求采用相關(guān)環(huán)保及水保措施，對外環(huán)境影響有限。在施工作業(yè)完成后，統(tǒng)一對施工場地實施生態(tài)恢復(fù)措施或進(jìn)行覆蓋。在此前提下，施工場地選址合理。選址合理性擬建道路為水土片區(qū)規(guī)劃市政道路，選線具

34、有唯一性。設(shè)計路段盡量在現(xiàn)有耕道路基基礎(chǔ)上建設(shè)，項目設(shè)計方案的走向布置道路平、縱向線型平順，與周邊現(xiàn)有市政道路連接順暢；因此，本工程選線合理可行。2 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及評價范圍2.1 建設(shè)項目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀環(huán)境空氣擬建項目所在地SO2、NO2、PM10等常規(guī)污染因子最大占標(biāo)率也均小于100%，無超標(biāo)現(xiàn)象發(fā)生。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，擬建項目地塊區(qū)域環(huán)境空氣能滿足評價標(biāo)準(zhǔn)要求，有一定環(huán)境容量。地表水從監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計及評價結(jié)果表明，水土監(jiān)測斷面各指標(biāo)均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，評價區(qū)域水質(zhì)滿足類水域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。環(huán)境噪聲根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，5#監(jiān)測點晝間噪聲監(jiān)測值在61.762.8分貝，超過2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，這主要是由于監(jiān)測

35、點附近的萬壽公租房正在進(jìn)行建設(shè)，出入施工場地的車輛交通噪聲引起噪聲超標(biāo)，其余1#、2#、4#、6#監(jiān)測點晝夜聲環(huán)境均滿足2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，3#監(jiān)測點滿足3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。地下水規(guī)劃區(qū)地下水中pH、氯化物、總大腸菌群、硫酸鹽、總硬度、氨氮、高錳酸鹽指數(shù)、揮發(fā)酚等均能達(dá)到類標(biāo)準(zhǔn)。地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀總體較好，能滿足功能區(qū)劃的要求。2.2 建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍生態(tài)環(huán)境：道路中心線兩側(cè)各200m區(qū)域，施工營地及施工便道外圍200m區(qū)域；聲環(huán)境：營運(yùn)期聲環(huán)境評價范圍為道路中心線兩側(cè)各200m范圍；環(huán)境空氣：施工期重點評價整個施工場地及界外200m范圍；營運(yùn)期重點評價道路中心線兩側(cè)各200m區(qū)域范圍；地表水

36、：竹溪河項目段上游100m至下游1000m河段；地下水：評價范圍為場界外1.0km范圍，重點評價項目占地區(qū)域。2.3 周邊環(huán)境概況 大氣和聲環(huán)境擬建項目用地主要在水土片區(qū)的工業(yè)片區(qū)內(nèi)，片區(qū)內(nèi)主要環(huán)境敏感點：萬壽公租房、書院安置房、飛馬片區(qū)安置房（和欣家園）、萬壽安置房等。飛馬片區(qū)安置房（和欣家園）一期已經(jīng)交房，部分居民入駐；大地村居民居民房位于水土片區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地內(nèi)，屬于擬拆遷范圍，計劃在23年內(nèi)搬遷，該居民點屬于Z1路施工期和營運(yùn)初期的環(huán)境敏感點；其余均處于在建和擬建階段，居民還沒有入住。 地表水環(huán)境項目所在區(qū)域內(nèi)地表水體為竹溪河，水域功能為類，在竹溪河上無飲用水取水口。本項目中竹溪路（南+

37、中+北）距離竹溪河較近，最近直線距離約130m。 生態(tài)環(huán)境項目不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、魚類“三場”等環(huán)境敏感區(qū)。工程主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為道路兩側(cè)的自然生態(tài)環(huán)境，防止沿線施工造成的水土流失，保證生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。隨著該片區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)，項目區(qū)域周邊土地全部規(guī)劃為城市建設(shè)用地。表3 擬建項目大氣、聲環(huán)境敏感點匯總表序號敏感對象臨近本項目道路名稱樁 號與道路最近距離m高差m適用標(biāo)準(zhǔn)敏感點特征備注影響時段聲環(huán)境環(huán)境空氣1飛馬安置房片區(qū)和欣路K0+128.253 K1+393.536兩側(cè)建筑距路沿5m，距離中心線約11m0+32類2類總建筑面積63萬平米，臨街第一排為6層或18

38、層商住樓已建，一期約12萬平米已經(jīng)交付使用；其余計劃年底交付使用營運(yùn)期2飛馬小學(xué)和欣路K0+800 K0+980東側(cè)建筑距路沿5m，距離中心線約11m+22類2類小學(xué)30個教學(xué)班，約1200名學(xué)生；已建但還沒有交付使用，教學(xué)樓垂直于和欣路， 營運(yùn)期3萬壽公租房片區(qū)Z2路K1+228.197 K1+836.295西側(cè)建筑距路沿約5m，距離中心線約18m+22類，臨街4a類2類總建筑面積101.42萬平米，其中住宅78.62萬平米，35棟高層，為周邊居民以及園區(qū)的產(chǎn)業(yè)工人提供17097套住房，容納約3.5萬人在建，計劃今年底全部建成施工期營運(yùn)期W2路K0+480 K0+980北側(cè)建筑距路沿約20m

39、，距離道路中心線約33m04規(guī)劃小學(xué)1萬壽橫向支路K0+160 K0+320北側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約18m02類2類小學(xué)，計劃36個教學(xué)班，約1440名學(xué)生；規(guī)劃營運(yùn)期5書院安置房Z3路K0+152.427 K0+364.129南側(cè)建筑距路沿約20m，距道路中心線約31m-902類，臨街4a類2類總建筑面積21.7萬平米， 9棟高層，容納約0.5萬人，其中臨Z3路為3棟32層高層，其余為26層高層規(guī)劃建設(shè)，計劃2013年12月2014年12月建設(shè)營運(yùn)期W2路K1+776.589 K2+014.165北側(cè)建筑距路沿約20m，距離道路中心線約33m0156規(guī)劃居住區(qū)Z3路K0+00

40、0 K0+654.886兩側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約20m02類，臨街4a類2類/規(guī)劃建設(shè)營運(yùn)期7規(guī)劃中學(xué)1竹溪路延伸段K5+549.778 K5+920.176西側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類中學(xué)，計劃54個教學(xué)班，約2160名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營運(yùn)期8規(guī)劃小學(xué)2竹溪路延伸段K5+920.176 K6+150西側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類小學(xué)，計劃36個教學(xué)班，約1440名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營運(yùn)期9規(guī)劃小學(xué)3竹溪路延伸段K6+515.470 K6+741.333西側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類小學(xué)，計劃54個教學(xué)班

41、，約2160名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營運(yùn)期10規(guī)劃中學(xué)2竹溪路延伸段K6+515.470 K6+741.333東側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類中學(xué)，計劃66個教學(xué)班，約2640名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營運(yùn)期11規(guī)劃商住區(qū)萬中路K1+480.986 K2+808.69兩側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約23m02類，臨街4a類2類/規(guī)劃建設(shè)營運(yùn)期12萬壽安置房Z2路北延伸段K1+257.553北面紅線距道路端頭約100m02類2類總建筑面積約15萬平米，容納約規(guī)劃建設(shè)營運(yùn)期13大地村居民房W4路K0+200 K0+360南側(cè)建筑距路沿20m，距離道路中心線約33m-402類，臨街4a

42、類2類約10棟7層居民房，其中臨道路一側(cè)為3棟7層居民房，約84戶現(xiàn)有，位于園區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地內(nèi)，計劃23年內(nèi)拆遷施工期及營運(yùn)初期14水土園區(qū)管委會W6路K1+133.242 K1+324.410北側(cè)建筑距路沿5m02類2類/在建營運(yùn)期注：表中“距離”指距路沿距離。高差指擬建道路路面與地面的高差。負(fù)數(shù)表示敏感點低于路面高程。3 建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要環(huán)保措施3.1 環(huán)境空氣施工期大氣污染物主要包括施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械尾氣以及施工營地生活燃料廢氣，其中主要是揚(yáng)塵對環(huán)境影響。主要大氣污染防治措施：施工工地要采用分段封閉施工方式；工地周圍設(shè)置高度不低于1.8m的硬質(zhì)密閉圍擋；工地進(jìn)出口道路應(yīng)

43、當(dāng)硬化處理，采取灑水或噴淋等降塵措施；車輛裝載砂石散料等需采用密閉式汽車，并車輛出施工場地前進(jìn)行沖洗；合理安排路短且遠(yuǎn)離敏感點的調(diào)運(yùn)線路等。通過以上措施，施工期環(huán)境空氣影響將得到有效控制。運(yùn)營期，CO和NOX高峰小時濃度和日均濃度均滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。3.2 聲環(huán)境 施工期噪聲影響由于施工機(jī)械聲壓級較高，施工時對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境將產(chǎn)生一定影響，不僅使附近的居民等受到不同程度的施工噪聲影響，也對施工機(jī)械的操作工人及現(xiàn)場施工人員造成影響。道路晝間施工噪聲對施工場地周圍50m范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大；如夜間施工，對200m范圍以內(nèi)聲環(huán)境影響大。在本項目擬建和在建道路施工過程中，在Z1路、

44、W4路沿線200m 范圍內(nèi)有計劃拆遷的大地村集中居住區(qū)。施工機(jī)械噪聲不可避免的對居民正常生活造成一定的影響。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，不考慮疊加背景噪聲，按照聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-2008)評價，4a類區(qū)域晝間噪聲達(dá)標(biāo)距離為20 m 50 m，夜間噪聲達(dá)標(biāo)距離在 112m200m之間；2類區(qū)域晝間噪聲達(dá)標(biāo)距離為63 m 160 m，夜間噪聲達(dá)標(biāo)距離在 200m500m之間；因此本項目敏感點在施工期噪聲污染較重。施工單位應(yīng)合理地安排施工進(jìn)度和時間，文明施工、環(huán)保施工。 運(yùn)營期交通噪聲影響次干道噪聲針對4a類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0m、夜間達(dá)

45、標(biāo)距離為17-45m；次干道在營運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0-1m、夜間達(dá)標(biāo)距離為74-97m；次干道在營運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為2-3m、夜間達(dá)標(biāo)距離為116-121m；次干道噪聲對2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為20-52m、夜間達(dá)標(biāo)距離為79-172m；次干道在營運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為82-114m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)；次干道在營運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為126-131m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)。支路噪聲對2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，支路在營運(yùn)近期（2015年）晝

46、間達(dá)標(biāo)距離為0m、夜間達(dá)標(biāo)距離為9-12m；支路在營運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為3-5m、夜間達(dá)標(biāo)距離為24-28m；支路在營運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為14m、夜間達(dá)標(biāo)距離為42-44m。在只考慮距離衰減，中期、遠(yuǎn)期營運(yùn)期間夜間噪聲影響大，但由于道路旁一般會有綠化，綠化的降噪效果約2 dB(A)，同時臨道路的第一排構(gòu)筑物都有較強(qiáng)的降噪效果，可降噪約8 dB(A) 15 dB(A)，在綜合考慮第一排障礙物、綠化等衰減或隔聲后擬建道路的噪聲影響可滿足聲功能區(qū)要求。 敏感點噪聲影響分析根據(jù)預(yù)測結(jié)果可知，在只考慮距離衰減的情況下，擬建項目周邊的小學(xué)和中學(xué)受到較大的影響，不能滿足2

47、類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；其余規(guī)劃商住區(qū)、居住區(qū)以及安置房晝間大多能滿足4a類標(biāo)準(zhǔn)，夜間大多超過4a類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查：對于萬壽公租房、飛馬安置小區(qū)、園區(qū)管委會等已建建筑外立面的門窗均采用隔聲門窗，一般降噪在1525dB（A），在采取此類降噪措施后，敏感點聲環(huán)境能得到有效改善。對于已建的大地村居民房，其近期晝夜均達(dá)標(biāo)，中遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，該居民房所占用地已經(jīng)劃為工業(yè)用地，計劃在23年內(nèi)拆遷，不會受到中遠(yuǎn)期交通噪聲的影響。對于已建的飛馬小學(xué)，該小學(xué)教學(xué)樓與和欣路是垂直布置且教室門窗采用雙層隔聲門窗，同時小學(xué)夜間不教學(xué)，不會受到夜間交通噪聲的影響，在采取以上措施后，敏感點聲環(huán)境能得到有效改善。對于規(guī)劃的書院安置房、

48、萬壽安置房等居住區(qū)，環(huán)評建議：參照執(zhí)行重慶市“寧靜行動”主城區(qū)實施方案，合理規(guī)劃，盡量將住宅敏感建筑物臨公路第一排建筑宜規(guī)劃為商業(yè)、工貿(mào)、公共活動場所等對噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用；臨街建筑盡量采用背向道路U型建筑平面結(jié)構(gòu)，降低噪聲影響；噪聲防護(hù)距離內(nèi)應(yīng)考慮加強(qiáng)綠化及加高建筑圍墻等隔聲措施；住宅應(yīng)將廚房、廁所、客廳布置在臨路側(cè)，臥室布置在遠(yuǎn)離道路側(cè)；臨路住宅均采用隔聲門窗。對于規(guī)劃小學(xué)、中學(xué)，環(huán)評建議：擬建工程建成后，須加強(qiáng)管理，保證其綠化面積及綠化帶寬度滿足重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃綠地與隔離帶規(guī)劃導(dǎo)則（試行）（渝規(guī)發(fā)20088號）的相關(guān)要求；將教室等有較高聲環(huán)境要求的建筑盡量布局在遠(yuǎn)離次干道

49、路網(wǎng)的一側(cè)。臨城市次干道一側(cè)盡量布置體育館、活動中心、操場等對噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用。采取以上措施后書院安置房區(qū)域等敏感點受路網(wǎng)噪聲疊加影響的敏感點可以滿足聲環(huán)境功能要求。通過上述措施后，本項目營運(yùn)期交通噪聲對周邊規(guī)劃敏感點影響基本可消除。3.3 地表水施工過程中廢水來自于施工廢水和施工人員生活污水。其中施工廢水主要為車輛、設(shè)備沖洗廢水。施工廢水收集后經(jīng)沉淀處理后回用或作為防塵灑水；生活污水施工營地內(nèi)的廢水處理設(shè)施處理達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)一級標(biāo)準(zhǔn)后排放附近水體，排入附近沖溝或污水管，最后進(jìn)入竹溪河；施工材料倉庫存放或用油布覆蓋，運(yùn)輸時應(yīng)加蓬覆蓋避免雨水沖刷而進(jìn)入水體。3.4 地下

50、水工程建設(shè)對地下水環(huán)境的影響主要為地下水水位、水量造成影響。工程區(qū)位于北碚水土片區(qū)，大部分區(qū)域為原始農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)，具有良好的水土保持功能，土壤滲透能力較強(qiáng)。擬建道路建成后，路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，透水性能大大降低，阻隔了大氣降水補(bǔ)給地下水，但由于道路距離竹溪河較近，其地勢為區(qū)域最低，道路地表降水均引入竹溪河，河道徑流將有所增大，對地下水的垂直補(bǔ)給會有所增強(qiáng)。同時由于評價區(qū)域內(nèi)無地下水敏感目標(biāo)，該區(qū)域地下水水量減少的環(huán)境影響可以接受。3.5 固體廢物固體廢物主要為生活垃圾、清淤換填土及拆建建筑垃圾。對固廢進(jìn)行妥善處置后，環(huán)境影響較小。固體廢物污染防治措施：施工人員生活垃圾經(jīng)營地內(nèi)生活垃圾收集點集中收

51、集后，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收運(yùn)處置；擬建道路路基涉及農(nóng)田及池塘，換填土與土方摻和后用作道路沿線邊坡及施工占地綠化肥料；少量建筑垃圾，送往附近的建筑垃圾填埋場。擬建項目各條道路主體工程總挖方量為156.24萬m3，填方量為157.41萬m3，土石方全路段平衡后，需要向外借土石方約1.17萬m3，而水土片區(qū)思源公租房周邊配套城市道路（二標(biāo)段道路項目）有20多萬方的棄方，能滿足本項目填方需求。擬建項目剝離表土共計約12.99萬m3，此部分表土全部納入土石方填平衡中。剝離的表土全部用于沿線的綠化植被恢復(fù)工程。3.6 生態(tài)環(huán)境擬建項目位于水土片區(qū)，屬城市規(guī)劃區(qū)，不涉及到風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園等，為

52、一般區(qū)域。工程建設(shè)對陸域生態(tài)的影響主要是因工程建設(shè)擾動和破壞沿線植被、農(nóng)作物等，工程建設(shè)中加大綠化措施力度，對路面兩側(cè)人行道等進(jìn)行綠化，恢復(fù)植被，通過采取綠化措施后，擬建工程對生態(tài)環(huán)境影響較小。根據(jù)水土流失預(yù)測結(jié)果及分區(qū)防治原則，本工程水土保持方案采取了有針對性的水土流失防治工程措施和植物保護(hù)措施。隨著工程的建成和防護(hù)工程、綠化工程的實施，工程影響區(qū)域內(nèi)的水土流失影響將得到控制和減輕。3.7 環(huán)境風(fēng)險擬建道路為城市次干道和城市支路，道路兩側(cè)有規(guī)劃居住用地，竹溪路距離竹溪河較近，故危險化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生交通事故對周邊環(huán)境造成的污染不容忽視，并應(yīng)采取有效措施最大限度減少其發(fā)生。3.8 社會環(huán)境擬建項目的建設(shè)改善了水土片區(qū)的交通狀況，加快了規(guī)劃的企業(yè)、商業(yè)以及公共設(shè)施的建設(shè)進(jìn)程，良好的基礎(chǔ)配套設(shè)施將吸引更多的企業(yè)、商場及人口入駐，促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3.9 建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果擬建項目環(huán)境保護(hù)資金的投入，改善了施工期和營運(yùn)期對周邊環(huán)境的影響程度，尤其是對減輕了對生態(tài)環(huán)境的影響，擬建項目