重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司水土高新園竹溪環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書.doc

1、.重慶市環(huán)境保護(hù)局兩江新區(qū)分局建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保審批許可公示我局于2013 年11月18日受理了“水土高新園竹溪路中段等24條道路工程”環(huán)評(píng)報(bào)告審批申請(qǐng)材料，根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法、行政許可法、環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容公示如下：建設(shè)項(xiàng)目名稱水土高新園竹溪路中段等24條道路工程建設(shè)地址重慶市北碚區(qū)水土鎮(zhèn)大地村建設(shè)單位重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容水土高新園竹溪路中段等24條道路工程屬于水土工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，項(xiàng)目位于重慶水土高新產(chǎn)業(yè)園。主要道路名稱如下：云計(jì)算中心1#路、飛馬片區(qū)安置房支路（和欣路、和欣一支路、和

2、欣二支路、和欣三支路）、Z2路南延伸段、Z3路、水土高新園次干道及支路二期（包括Z1、Z2、J1、W3、W5）、竹溪路中段、竹溪路延伸段（竹溪路北延伸段、竹溪路南延伸段）、Z2路北延伸段、萬(wàn)壽公租房配套支路（橫向支路、縱向支路）、萬(wàn)中路、水土高新園萊寶中路、W7路、水土高新園次干道及支路一期（W2、W4、W6）。道路路網(wǎng)全長(zhǎng)34.648km，其中城市次干路全長(zhǎng)26.574km；城市支路全長(zhǎng)8.074km。城市次干道設(shè)計(jì)車速40 km/h；城市支路設(shè)計(jì)車速30 km/h。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度主要有12m、16m、22m、23m、26m、32.5m等6種；設(shè)計(jì)時(shí)速按道路等級(jí)分為30km/h、40km/h兩

3、種；車道分為雙向兩車道、雙向四車道兩種形式；路面結(jié)構(gòu)均為瀝青混凝土路面。此外，共有跨越泄洪渠的橋梁2座（均為不涉水工程，每座總長(zhǎng)16m）；有管網(wǎng)保護(hù)性結(jié)構(gòu)涵洞2座，7座過(guò)水涵洞或箱涵；無(wú)隧道工程。項(xiàng)目還將配套建設(shè)人行道、照明、交通標(biāo)識(shí)、管網(wǎng)工程及綠化工程等輔助工程。排放標(biāo)準(zhǔn)廢氣：擬建項(xiàng)目的大氣污染物主要為施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵和施工機(jī)械產(chǎn)生的廢氣，執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）中無(wú)組織排放標(biāo)準(zhǔn)。噪聲：施工期噪聲執(zhí)行建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 12523-2011)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。廢水：施工期在施工營(yíng)地設(shè)置移動(dòng)廁所，生活污水由吸糞車定期運(yùn)至城市污水處理廠處理達(dá)到城鎮(zhèn)污水處理廠

4、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB189182002）一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)后排入嘉陵江。項(xiàng)目擬采取的污染防治、生態(tài)保護(hù)措施施工期：施工期的環(huán)境影響主要是噪聲、粉塵和廢氣。施工期噪聲對(duì)周邊居民有一定影響。施工期大氣影響以粉塵、施工機(jī)具尾氣和瀝青煙影響為主，必須采取隔離、沖洗和濕式作業(yè)等環(huán)保措施，施工期的環(huán)境影響隨著施工的完成而消失。施工期的施工人員污水應(yīng)進(jìn)行分類，施工營(yíng)地設(shè)置移動(dòng)廁所，由吸糞車送至城市污水處理廠處理；施工過(guò)程產(chǎn)生的少量含油生產(chǎn)廢水，設(shè)隔油池處理后使石油類污染物濃度降低至排放標(biāo)準(zhǔn)后全部回用，不外排，對(duì)環(huán)境的影響不大。廢氣擬建道路廢氣對(duì)周邊道路的貢獻(xiàn)值很小，其中氮氧化物疊加背景濃度后各敏感點(diǎn)處氮氧化物也可滿

5、足環(huán)境空氣二類功能區(qū)的要求噪聲：次干道噪聲針對(duì)4a類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營(yíng)運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0m、夜間達(dá)標(biāo)距離為17-45m；次干道在營(yíng)運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0-1m、夜間達(dá)標(biāo)距離為74-105m；次干道在營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為2-3m、夜間達(dá)標(biāo)距離為116-121m；次干道噪聲對(duì)2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營(yíng)運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為21-52m、夜間達(dá)標(biāo)距離為79-172m；次干道在營(yíng)運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為82-114m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)；次干道在營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年

6、）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為150-131m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)。支路噪聲對(duì)2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，支路在營(yíng)運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0-7m、夜間達(dá)標(biāo)距離為34-45m；支路在營(yíng)運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為38-40m、夜間達(dá)標(biāo)距離為140-147m；支路在營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為58-62m、夜間達(dá)標(biāo)距離為210-225m。在只考慮距離衰減，中期、遠(yuǎn)期營(yíng)運(yùn)期間夜間噪聲影響大，但由于道路旁一般會(huì)有綠化，綠化的降噪效果約2 dB(A)，同時(shí)臨道路的第一排構(gòu)筑物都有較強(qiáng)的降噪效果，可降噪約8 dB(A) 15 dB(A)，在綜合考慮第一排障礙物

7、、綠化等衰減或隔聲后擬建道路的噪聲影響可滿足聲功能區(qū)要求。對(duì)于萬(wàn)壽公租房、飛馬安置小區(qū)、園區(qū)管委會(huì)等已建建筑外立面的門窗均采用隔聲門窗，一般降噪在1525dB（A），在采取此類降噪措施后，敏感點(diǎn)聲環(huán)境能得到有效改善。對(duì)于已建的大地村居民房，其近期晝夜均達(dá)標(biāo)，中遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，該居民房所占用地已經(jīng)劃為工業(yè)用地，計(jì)劃在23年內(nèi)拆遷，不會(huì)受到中遠(yuǎn)期交通噪聲的影響。對(duì)于已建的飛馬小學(xué)，該小學(xué)教學(xué)樓與和欣路是垂直布置且教室門窗采用雙層隔聲門窗，同時(shí)小學(xué)夜間不教學(xué)，不會(huì)受到夜間交通噪聲的影響，在采取以上措施后，敏感點(diǎn)聲環(huán)境能得到有效改善。項(xiàng)目擬采取的污染防治、生態(tài)保護(hù)措施對(duì)于規(guī)劃的書院安置房、萬(wàn)壽安置房等居

8、住區(qū)，環(huán)評(píng)建議：參照?qǐng)?zhí)行重慶市“寧?kù)o行動(dòng)”主城區(qū)實(shí)施方案，合理規(guī)劃，盡量將住宅敏感建筑物臨公路第一排建筑宜規(guī)劃為商業(yè)、工貿(mào)、公共活動(dòng)場(chǎng)所等對(duì)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用；臨街建筑盡量采用背向道路U型建筑平面結(jié)構(gòu)，降低噪聲影響；噪聲防護(hù)距離內(nèi)應(yīng)考慮加強(qiáng)綠化及加高建筑圍墻等隔聲措施；住宅應(yīng)將廚房、廁所、客廳布置在臨路側(cè)，臥室布置在遠(yuǎn)離道路側(cè)；臨路住宅均采用隔聲門窗。對(duì)于規(guī)劃小學(xué)、中學(xué)，環(huán)評(píng)建議：擬建工程建成后，須加強(qiáng)管理，保證其綠化面積及綠化帶寬度滿足重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃綠地與隔離帶規(guī)劃導(dǎo)則（試行）（渝規(guī)發(fā)20088號(hào)）的相關(guān)要求；將教室等有較高聲環(huán)境要求的建筑盡量布局在遠(yuǎn)離次干道路網(wǎng)的一側(cè)。臨

9、城市次干道一側(cè)盡量布置體育館、活動(dòng)中心、操場(chǎng)等對(duì)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用。采取以上措施后書院安置房區(qū)域等敏感點(diǎn)受路網(wǎng)噪聲疊加影響的敏感點(diǎn)可以滿足聲環(huán)境功能要求。通過(guò)上述措施后，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期交通噪聲對(duì)周邊規(guī)劃敏感點(diǎn)影響基本可消除。地表水：項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期本身無(wú)污水排放，對(duì)地表水水質(zhì)環(huán)境基本無(wú)影響。生態(tài)：擬建工程不占用自然保護(hù)區(qū)、無(wú)珍稀動(dòng)植物分布，工程建設(shè)對(duì)陸域生態(tài)的影響主要是因工程建設(shè)擾動(dòng)和破壞沿線植被、農(nóng)作物等，工程建設(shè)中加大綠化措施力度，對(duì)路面兩側(cè)人行道等進(jìn)行綠化，恢復(fù)植被，通過(guò)采取綠化措施，擬建工程對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較小。根據(jù)水土流失預(yù)測(cè)結(jié)果及分區(qū)防治原則，本工程水土保持方案采取了有針對(duì)

10、性的水土流失防治工程措施和植物保護(hù)措施。隨著工程的建成和防護(hù)工程、綠化工程的實(shí)施，工程影響區(qū)域內(nèi)的水土流失影響將得到控制和減輕。評(píng)價(jià)結(jié)論水土高新園竹溪路中段等24條道路工程符合重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、兩江新區(qū)總體規(guī)劃，兩江新區(qū)水土片區(qū)規(guī)劃與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。工程施工及運(yùn)營(yíng)期可能對(duì)環(huán)境造成一定的影響，但在采取生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施及污染防治措施后對(duì)環(huán)境影響較小。工程的建設(shè)將改善區(qū)域交通條件完善路網(wǎng)建設(shè)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。工程的建設(shè)得到廣大公眾的支持。環(huán)評(píng)認(rèn)為，從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，工程建設(shè)可行。即日起，公眾可以在10個(gè)工作日內(nèi)以信函、傳真、電子郵件或其他方式，向我局受理中心咨詢相關(guān)信息，并提出有關(guān)意

11、見(jiàn)和建議。聯(lián)系電話：67573844傳 真：67573845電子郵件：cqhbljfj重慶市環(huán)境保護(hù)局兩江新區(qū)分局 2013年11月18日水土高新園竹溪路中段等24條道路工程環(huán)境影響報(bào)告書公示簡(jiǎn)本機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院二一三年十一月目 錄1 建設(shè)項(xiàng)目概況11.1 建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)及相關(guān)背景11.2建設(shè)項(xiàng)目概況11.3 建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)合理性分析82 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)范圍92.1 建設(shè)項(xiàng)目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀92.2 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍92.3 周邊環(huán)境概況103 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要環(huán)保措施133.1 環(huán)境空氣133.2 聲環(huán)境133.3 地表水153.4 地下水153.5 固體

12、廢物163.6 生態(tài)環(huán)境163.7 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)163.8 社會(huì)環(huán)境173.9 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果173.10 環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃及環(huán)境管理制度174 公眾參與194.1 公眾參與方式及步驟194.2 公眾參與結(jié)果分析194.3 公眾參與小結(jié)205 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論206 聯(lián)系方式216.1 建設(shè)單位216.2 環(huán)評(píng)單位21水土高新園竹溪路中段等24條道路工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本1 建設(shè)項(xiàng)目概況1.1 建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)及相關(guān)背景2010年6月18日，我國(guó)首個(gè)內(nèi)陸保稅港區(qū)，重慶“兩江新區(qū)”正式掛牌成立，也是中國(guó)的第三個(gè)新區(qū)，前兩個(gè)分別是上海浦東和天津?yàn)I海新區(qū)。兩江新區(qū)由四部分組成：第一部分為北部新區(qū)全境

13、，另外3個(gè)部分分別是江北區(qū)的大佛寺大橋以東，寸灘、魚嘴、復(fù)盛等地；渝北區(qū)的兩路組團(tuán)、龍興鎮(zhèn)、石船鎮(zhèn)、木耳鎮(zhèn)、古路鎮(zhèn)和悅來(lái)街道；北碚區(qū)的蔡家組團(tuán)、水土和復(fù)興鎮(zhèn)。兩江新區(qū)總體劃分為四大功能區(qū)：江北金融中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)、嘉陵江兩岸創(chuàng)新中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)片區(qū)以及龍盛產(chǎn)業(yè)片區(qū)。四大功能區(qū)將承載內(nèi)陸重要的先進(jìn)制造業(yè)基地和內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門戶功能。擬建項(xiàng)目所在的水土高新園屬于嘉陵江兩岸創(chuàng)新中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)范圍。2010年8月18日，重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園正式授牌成立，它是兩江新區(qū)打造萬(wàn)億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)基地的重要組成部分，園區(qū)規(guī)劃區(qū)區(qū)域面積約118平方公里，可開(kāi)發(fā)利用面積79平方

14、公里，空間發(fā)展容量巨大。園區(qū)以生物醫(yī)藥、精細(xì)化工、IT電子信息以及新能源和新材料等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2020年，園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1000億元。園區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)發(fā)展迅速，為促進(jìn)水土園區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，緩解和改善區(qū)域交通壓力、完善干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司擬在區(qū)域?qū)嵤┧粮咝聢@竹溪路中段等24條道路工程建設(shè)。1.2建設(shè)項(xiàng)目概況擬建項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括主體工程和輔助工程，其中主體工程包括道路工程、交叉工程、橋梁工程；輔助工程包括人行道、照明、交通標(biāo)識(shí)、管網(wǎng)工程及綠化工程等。擬建道路均不設(shè)置收費(fèi)站和服務(wù)站。擬建項(xiàng)目包括14條城市次干路、10條城市支

15、路。道路總長(zhǎng)度約34.648km，其中城市次干路全長(zhǎng)26.574km；城市支路全長(zhǎng)8.074km。項(xiàng)目組成見(jiàn)表1、表2。*;- 34 - 機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院表1 城市次干路項(xiàng)目組成表名稱云計(jì)算中心1#路Z2路南延伸段Z3路水土高新園次干道及支路二期（Z1路）道路工程全長(zhǎng)1334.57m，標(biāo)準(zhǔn)路幅22m=3.5m(人行道) +15m(車行道) +3.5m(人行道)=22m，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h。全長(zhǎng)1450m。Z2路南延伸段規(guī)劃為城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為K0+000K0+440段，K1+144K1+450段為22米，K0+440K1+144段為26米，標(biāo)準(zhǔn)路幅22m =3.5m

16、（人行道）+15.0m（車行道）+3.5m（人行道）；標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5.5m（人行道）+15m（雙向四車道）+5.5m（人行道）。雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為40km/h。全長(zhǎng)3741.55m，標(biāo)準(zhǔn)路幅23m=4.0m（人行道）+7.5m（車行道）+7.5m（車行道）+4.0m（人行道），雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h。全長(zhǎng)1880m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5m（人行道）+16m（雙向四車道）+5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h。路面工程路面23086m2，瀝青混凝土路面路面33778m2，瀝青混凝土路面路面77605m2，瀝青混凝土路面路面34667m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.34

17、km1.44km3.74km1.88km人行道工程C30砼預(yù)制透水磚 9341m2，人行天橋108m2透水磚15181m2，路緣石3333m透水磚33105m2，花崗石路緣石7714m透水磚16922m2，路緣3937m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程/臨時(shí)排水涵洞D1000約360m/排水工程雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1368m，PE纏繞管1172m，檢查井70座，雨水口102個(gè)；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1585m，檢查井67座雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)500m，鋼筋砼管2200，檢查井50座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1200m，檢查井60座雨水工程：HDPE纏繞管長(zhǎng)6530m；污水工程：HDPE纏繞管長(zhǎng)4

18、300m雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1475m，PE纏繞管775m，鋼筋砼管700m，檢查井110座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)2860m，檢查井105座照明工程單臂路燈92套單臂路燈68套單臂路燈260套雙臂路燈194套交通工程含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等1335m交通標(biāo)志1450m含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等3740m含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等1880m名稱水土高新園次干道及支路二期（Z2路）竹溪路中段竹溪路延伸段（北+南）萬(wàn)中路道路工程全長(zhǎng)1880m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5m（人行道）+16m（雙向四車道）+5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h。全長(zhǎng)2485m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m =5m（綠化帶）

19、+4.75（人行道）+3.25m（車行道）+3.25m（車行道）+2m（停車帶）+2.75m（人行道或自行車道）+5m（綠化帶），雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h長(zhǎng)4301.106m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m =5m（綠化帶）+4.75（人行道）+3.25m（車行道）+3.25m（車行道）+2m（停車帶）+2.75m（人行道或自行車道）+5m（綠化帶），雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h長(zhǎng)2810m，城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度K0+000K1+480段26m=3.0m（綠化帶）+2.75m（人行道）+2×3.5（車行道）+0.50m（雙黃線）+2×3.5（車行道）+2.75m（人行道）+

20、3.0m（綠化帶；K1+480K2+810段為26m=5.75m（人行道）+2×3.5（車行道）+0.50m（雙黃線）+2×3.5（車行道）+5.75m（人行道）。雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為40km/h路面工程路面36724m2，瀝青混凝土路面路面11350m2，瀝青混凝土路面路面68780m2，瀝青混凝土路面路面57838m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.88km2.48km4.3km2.81km人行道工程透水磚16824m2，路緣3975m透水磚5010m2，路緣2670m透水磚46740m2，路緣9470m透水磚23559m2，欄桿300m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程/2座

21、管網(wǎng)保護(hù)性結(jié)構(gòu)物涵洞、1座過(guò)水涵洞鋼筋混凝土箱涵B×H=3.0×3.0m約100m/排水工程雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)2550m，PE纏繞管1512m，鋼筋砼管1700m，檢查井195座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)2760m，檢查井95座雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1521m，PE纏繞管719m，檢查井60座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)250m，檢查井16座雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1684m， 鋼筋砼管長(zhǎng)1112m，檢查井122座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)2798m，檢查井103座照明工程雙臂路燈194套雙臂路燈52套單臂路燈180套交通工程含通信、監(jiān)控、標(biāo)志、標(biāo)線等1880m含通信、監(jiān)控、標(biāo)志

22、、標(biāo)線等2485m交通標(biāo)志2810m名稱Z2路北延伸段W7路水土高新園萊寶中路W2路W4路道路工程全長(zhǎng)1020m，標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5m（人行道）+16m（雙向四車道）+5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h。全長(zhǎng)1054.432m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度22m=3.5m（人行道）+7.5m（車行道）+7.5m（車行道）+3.5m（人行道），雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h全長(zhǎng)593.614m, 設(shè)計(jì)車速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為22m=3.5m（人行道） +7.5m（車行道）+7.5m（車行道）+3.5m（人行道），雙向4車道。全長(zhǎng)2014.265m，雙向四車道，樁號(hào)K1+528.174K2

23、+014.265路段標(biāo)準(zhǔn)路幅26m=5.0 m（人行道）+8m（車行道）+8m（車行道）+5.0m（人行道），樁號(hào)K0+000K1+528.174路段標(biāo)準(zhǔn)路幅22m=4.0 m（人行道）+7m（車行道）+7m（車行道）+4.0m（人行道），設(shè)計(jì)車速40km/h全長(zhǎng)約2008.779m，設(shè)計(jì)車速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬26m=5m+8m+8m+5m，為雙向四車道。路面工程路面27423m2，瀝青混凝土路面路面21135m2，瀝青混凝土路面路面12822m2，瀝青混凝土路面路面49003.2m2，瀝青混凝土路面路面39282m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.02km1.05km0.59km2.0km

24、2.28km人行道工程透水磚11341m2，欄桿985m透水磚6534m2，路緣2110m透水磚5381m2，路緣1217m透水磚25724m2，路緣5372.4m透水磚18964m2，路緣4077m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程涵洞2.2*2.2約235.3m；涵洞2.6*2.6約45.8m/排水工程雨水工程：玻璃鋼管長(zhǎng)1223.6m檢查井56座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1399.9m，檢查井63座雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)822m，PE纏繞管2160m，檢查井70座；污水工程：PE纏繞管1105m，檢查井45座雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)822m，PE纏繞管48m，鋼筋砼管長(zhǎng)272m，檢查井28座；污水

25、工程：雙壁波紋管長(zhǎng)749m，檢查井29座雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)3112m，玻璃鋼管長(zhǎng)470m，鋼筋砼1220m，檢查井78座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)2330m，檢查井75座雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)990m，玻璃鋼管長(zhǎng)3270m，鋼筋砼680m，專用管道100m，檢查井76座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)2280m，檢查井75座照明工程單臂路燈100套單臂路燈62套單臂路燈50套單臂路燈140套單臂路燈140套交通工程交通標(biāo)志1022m交通標(biāo)志1054m交通標(biāo)志593.6m交通標(biāo)志2000m交通標(biāo)志2000m表2 城市支路項(xiàng)目組成表名稱飛馬片區(qū)安置房支路道路萬(wàn)壽公租房配套支路橫向支路和欣路和欣一支路和欣

26、二支路和欣三支路道路工程全長(zhǎng)1265.283m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為12m=2.5m（人行道） +7m（車行道）+2.5m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)225.169m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為12m=2.5m（人行道） +7m（車行道）+2.5m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)245.365m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)238.101m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)589.930m, 設(shè)計(jì)車速30k

27、m/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。路面工程路面12275m2，瀝青混凝土路面路面1623m2，瀝青混凝土路面路面2014m2，瀝青混凝土路面路面1960m2，瀝青混凝土路面路面4218.5m2，瀝青混凝土路面綠化工程1.5km0.24km0.26km0.25km0.59km人行道工程透水磚4229m2，路緣2252m透水磚881m2，路緣464m透水磚1607m2，路緣504m透水磚1563m2，路緣484m透水磚9975m2，路緣1298m橋梁工程全長(zhǎng)16m,橋面198m2，起點(diǎn)樁號(hào)K1+356.575，終點(diǎn)樁號(hào)K1+372.575，

28、橋梁總寬12m，布置為2.0m(人行道)+8.0(車行道) +2.0m(人行道)，橋跨布置為10m的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋；全長(zhǎng)16m,橋面198m2，起點(diǎn)樁號(hào)K0+193.154，終點(diǎn)樁號(hào)K0+209.154；橋梁總寬12m，布置為2.5m(人行道)+7.0(車行道) +2.5m(人行道)，橋跨布置為10m的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋；/隧道工程/涵洞/箱涵工程/箱涵20m箱涵20m/排水工程排水工程按1.5km鋪設(shè)排水工程按0.24km鋪設(shè)排水工程按0.26km鋪設(shè)排水工程按0.25km鋪設(shè)排水工程按059km鋪設(shè)照明工程單臂路燈51套單臂路燈9套單臂路燈10套單臂路燈10套單臂路燈24套交通工程交通

29、標(biāo)志1500m交通標(biāo)志240m交通標(biāo)志260m交通標(biāo)志250m交通標(biāo)志590m名稱水土高新園次干道及支路二期萬(wàn)壽公租房配套支路縱向支路W6路J1路W3路W5路道路工程全長(zhǎng)577.23m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)2266.83m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)1081.808m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)260.267m, 設(shè)計(jì)車速30km/h

30、，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +8m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。全長(zhǎng)1324.41m, 設(shè)計(jì)車速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為16m=4m（人行道） +4m（車行道）+4m（車行道）+4m（人行道），雙向2車道。路面工程路面9646m2，瀝青混凝土路面路面21630m2，瀝青混凝土路面路面18633m2，瀝青混凝土路面路面1960m2，瀝青混凝土路面路面11879m2，瀝青混凝土路面綠化工程0.58km2.27km1.08km0.25km1.32km人行道工程透水磚4023m2，路緣1038m透水磚16942m2，路緣4774m透水磚6622m2，路緣2178m透水磚439

31、6m2，路緣572m透水磚9295m2，路緣2660m橋梁工程/隧道工程/涵洞工程/排水工程排水工程按0.58km鋪設(shè)排水工程按2.27km鋪設(shè)排水工程按1.08km鋪設(shè)排水工程按0.26km鋪設(shè)雨水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)2680m，玻璃鋼夾砂管272m，鋼筋砼管長(zhǎng)150m，檢查井60座；污水工程：雙壁波紋管長(zhǎng)1800m，檢查井60座照明工程單臂路燈20套單臂路燈90套單臂路燈44套單臂路燈10套單臂路燈54套交通工程交通標(biāo)志580m交通標(biāo)志2270m交通標(biāo)志1080m交通標(biāo)志260m交通標(biāo)志1330m擬建項(xiàng)目總投資為150320萬(wàn)元，環(huán)保投資為305萬(wàn)元，環(huán)保投資與建設(shè)項(xiàng)目總投資比例為0.02%

32、。未建成道路于2013年陸續(xù)開(kāi)工，計(jì)劃全部工程于2014年12月建成通車，建設(shè)周期為24個(gè)月。1.3 建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)合理性分析 產(chǎn)業(yè)政策符合性分析擬建項(xiàng)目為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年）（國(guó)家發(fā)展改革委令2011年第9號(hào)）中的鼓勵(lì)類項(xiàng)目，符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年）。 規(guī)劃符合性分析本項(xiàng)目為水土工業(yè)園內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，建成后有利于改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，符合重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃中有關(guān)交通路網(wǎng)的規(guī)劃。本項(xiàng)目位于嘉陵江兩岸創(chuàng)新中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)片區(qū)，建成后改善區(qū)域交通條件，對(duì)推進(jìn)片區(qū)的發(fā)展有積極作用，符合兩江新區(qū)總體規(guī)劃（2010-2020）。本項(xiàng)

33、目為兩江新區(qū)水土片區(qū)啟動(dòng)區(qū)規(guī)劃中的道路，符合兩江新區(qū)水土片區(qū)總體規(guī)劃。施工臨時(shí)設(shè)施布置合理性擬建項(xiàng)目施工場(chǎng)地主要為6處施工場(chǎng)地、2座表土堆放場(chǎng)及3條施工便道。施工營(yíng)地利用附近農(nóng)戶房屋，用做施工人員住宿，施工中涉及的設(shè)備、材料堆放、材料加工等全部在施工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，這些施工場(chǎng)地靠近現(xiàn)有城市道路，供電、供水、通訊等基礎(chǔ)施齊備且交通便利便于施工人員出入、材料的轉(zhuǎn)運(yùn)等。對(duì)周邊環(huán)境及居民正常生活的影響小。表土堆放場(chǎng)均按照環(huán)保要求采用相關(guān)環(huán)保及水保措施，對(duì)外環(huán)境影響有限。在施工作業(yè)完成后，統(tǒng)一對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)施生態(tài)恢復(fù)措施或進(jìn)行覆蓋。在此前提下，施工場(chǎng)地選址合理。選址合理性擬建道路為水土片區(qū)規(guī)劃市政道路，選線具

34、有唯一性。設(shè)計(jì)路段盡量在現(xiàn)有耕道路基基礎(chǔ)上建設(shè)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的走向布置道路平、縱向線型平順，與周邊現(xiàn)有市政道路連接順暢；因此，本工程選線合理可行。2 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)范圍2.1 建設(shè)項(xiàng)目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀環(huán)境空氣擬建項(xiàng)目所在地SO2、NO2、PM10等常規(guī)污染因子最大占標(biāo)率也均小于100%，無(wú)超標(biāo)現(xiàn)象發(fā)生。從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，擬建項(xiàng)目地塊區(qū)域環(huán)境空氣能滿足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求，有一定環(huán)境容量。地表水從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及評(píng)價(jià)結(jié)果表明，水土監(jiān)測(cè)斷面各指標(biāo)均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，評(píng)價(jià)區(qū)域水質(zhì)滿足類水域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。環(huán)境噪聲根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，5#監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間噪聲監(jiān)測(cè)值在61.762.8分貝，超過(guò)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，這主要是由于監(jiān)測(cè)

35、點(diǎn)附近的萬(wàn)壽公租房正在進(jìn)行建設(shè)，出入施工場(chǎng)地的車輛交通噪聲引起噪聲超標(biāo)，其余1#、2#、4#、6#監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝夜聲環(huán)境均滿足2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，3#監(jiān)測(cè)點(diǎn)滿足3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。地下水規(guī)劃區(qū)地下水中pH、氯化物、總大腸菌群、硫酸鹽、總硬度、氨氮、高錳酸鹽指數(shù)、揮發(fā)酚等均能達(dá)到類標(biāo)準(zhǔn)。地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀總體較好，能滿足功能區(qū)劃的要求。2.2 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍生態(tài)環(huán)境：道路中心線兩側(cè)各200m區(qū)域，施工營(yíng)地及施工便道外圍200m區(qū)域；聲環(huán)境：營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為道路中心線兩側(cè)各200m范圍；環(huán)境空氣：施工期重點(diǎn)評(píng)價(jià)整個(gè)施工場(chǎng)地及界外200m范圍；營(yíng)運(yùn)期重點(diǎn)評(píng)價(jià)道路中心線兩側(cè)各200m區(qū)域范圍；地表水

36、：竹溪河項(xiàng)目段上游100m至下游1000m河段；地下水：評(píng)價(jià)范圍為場(chǎng)界外1.0km范圍，重點(diǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目占地區(qū)域。2.3 周邊環(huán)境概況 大氣和聲環(huán)境擬建項(xiàng)目用地主要在水土片區(qū)的工業(yè)片區(qū)內(nèi)，片區(qū)內(nèi)主要環(huán)境敏感點(diǎn)：萬(wàn)壽公租房、書院安置房、飛馬片區(qū)安置房（和欣家園）、萬(wàn)壽安置房等。飛馬片區(qū)安置房（和欣家園）一期已經(jīng)交房，部分居民入駐；大地村居民居民房位于水土片區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地內(nèi)，屬于擬拆遷范圍，計(jì)劃在23年內(nèi)搬遷，該居民點(diǎn)屬于Z1路施工期和營(yíng)運(yùn)初期的環(huán)境敏感點(diǎn)；其余均處于在建和擬建階段，居民還沒(méi)有入住。 地表水環(huán)境項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)地表水體為竹溪河，水域功能為類，在竹溪河上無(wú)飲用水取水口。本項(xiàng)目中竹溪路（南+

37、中+北）距離竹溪河較近，最近直線距離約130m。 生態(tài)環(huán)境項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)、魚類“三場(chǎng)”等環(huán)境敏感區(qū)。工程主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為道路兩側(cè)的自然生態(tài)環(huán)境，防止沿線施工造成的水土流失，保證生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。隨著該片區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)，項(xiàng)目區(qū)域周邊土地全部規(guī)劃為城市建設(shè)用地。表3 擬建項(xiàng)目大氣、聲環(huán)境敏感點(diǎn)匯總表序號(hào)敏感對(duì)象臨近本項(xiàng)目道路名稱樁 號(hào)與道路最近距離m高差m適用標(biāo)準(zhǔn)敏感點(diǎn)特征備注影響時(shí)段聲環(huán)境環(huán)境空氣1飛馬安置房片區(qū)和欣路K0+128.253 K1+393.536兩側(cè)建筑距路沿5m，距離中心線約11m0+32類2類總建筑面積63萬(wàn)平米，臨街第一排為6層或18

38、層商住樓已建，一期約12萬(wàn)平米已經(jīng)交付使用；其余計(jì)劃年底交付使用營(yíng)運(yùn)期2飛馬小學(xué)和欣路K0+800 K0+980東側(cè)建筑距路沿5m，距離中心線約11m+22類2類小學(xué)30個(gè)教學(xué)班，約1200名學(xué)生；已建但還沒(méi)有交付使用，教學(xué)樓垂直于和欣路， 營(yíng)運(yùn)期3萬(wàn)壽公租房片區(qū)Z2路K1+228.197 K1+836.295西側(cè)建筑距路沿約5m，距離中心線約18m+22類，臨街4a類2類總建筑面積101.42萬(wàn)平米，其中住宅78.62萬(wàn)平米，35棟高層，為周邊居民以及園區(qū)的產(chǎn)業(yè)工人提供17097套住房，容納約3.5萬(wàn)人在建，計(jì)劃今年底全部建成施工期營(yíng)運(yùn)期W2路K0+480 K0+980北側(cè)建筑距路沿約20m

39、，距離道路中心線約33m04規(guī)劃小學(xué)1萬(wàn)壽橫向支路K0+160 K0+320北側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約18m02類2類小學(xué)，計(jì)劃36個(gè)教學(xué)班，約1440名學(xué)生；規(guī)劃營(yíng)運(yùn)期5書院安置房Z3路K0+152.427 K0+364.129南側(cè)建筑距路沿約20m，距道路中心線約31m-902類，臨街4a類2類總建筑面積21.7萬(wàn)平米， 9棟高層，容納約0.5萬(wàn)人，其中臨Z3路為3棟32層高層，其余為26層高層規(guī)劃建設(shè)，計(jì)劃2013年12月2014年12月建設(shè)營(yíng)運(yùn)期W2路K1+776.589 K2+014.165北側(cè)建筑距路沿約20m，距離道路中心線約33m0156規(guī)劃居住區(qū)Z3路K0+00

40、0 K0+654.886兩側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約20m02類，臨街4a類2類/規(guī)劃建設(shè)營(yíng)運(yùn)期7規(guī)劃中學(xué)1竹溪路延伸段K5+549.778 K5+920.176西側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類中學(xué)，計(jì)劃54個(gè)教學(xué)班，約2160名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營(yíng)運(yùn)期8規(guī)劃小學(xué)2竹溪路延伸段K5+920.176 K6+150西側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類小學(xué)，計(jì)劃36個(gè)教學(xué)班，約1440名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營(yíng)運(yùn)期9規(guī)劃小學(xué)3竹溪路延伸段K6+515.470 K6+741.333西側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類小學(xué)，計(jì)劃54個(gè)教學(xué)班

41、，約2160名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營(yíng)運(yùn)期10規(guī)劃中學(xué)2竹溪路延伸段K6+515.470 K6+741.333東側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約33m02類2類中學(xué)，計(jì)劃66個(gè)教學(xué)班，約2640名學(xué)生；規(guī)劃建設(shè)營(yíng)運(yùn)期11規(guī)劃商住區(qū)萬(wàn)中路K1+480.986 K2+808.69兩側(cè)紅線距路沿約10m，距離道路中心線約23m02類，臨街4a類2類/規(guī)劃建設(shè)營(yíng)運(yùn)期12萬(wàn)壽安置房Z2路北延伸段K1+257.553北面紅線距道路端頭約100m02類2類總建筑面積約15萬(wàn)平米，容納約規(guī)劃建設(shè)營(yíng)運(yùn)期13大地村居民房W4路K0+200 K0+360南側(cè)建筑距路沿20m，距離道路中心線約33m-402類，臨街4a

42、類2類約10棟7層居民房，其中臨道路一側(cè)為3棟7層居民房，約84戶現(xiàn)有，位于園區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地內(nèi)，計(jì)劃23年內(nèi)拆遷施工期及營(yíng)運(yùn)初期14水土園區(qū)管委會(huì)W6路K1+133.242 K1+324.410北側(cè)建筑距路沿5m02類2類/在建營(yíng)運(yùn)期注：表中“距離”指距路沿距離。高差指擬建道路路面與地面的高差。負(fù)數(shù)表示敏感點(diǎn)低于路面高程。3 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要環(huán)保措施3.1 環(huán)境空氣施工期大氣污染物主要包括施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械尾氣以及施工營(yíng)地生活燃料廢氣，其中主要是揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境影響。主要大氣污染防治措施：施工工地要采用分段封閉施工方式；工地周圍設(shè)置高度不低于1.8m的硬質(zhì)密閉圍擋；工地進(jìn)出口道路應(yīng)

43、當(dāng)硬化處理，采取灑水或噴淋等降塵措施；車輛裝載砂石散料等需采用密閉式汽車，并車輛出施工場(chǎng)地前進(jìn)行沖洗；合理安排路短且遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)的調(diào)運(yùn)線路等。通過(guò)以上措施，施工期環(huán)境空氣影響將得到有效控制。運(yùn)營(yíng)期，CO和NOX高峰小時(shí)濃度和日均濃度均滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3.2 聲環(huán)境 施工期噪聲影響由于施工機(jī)械聲壓級(jí)較高，施工時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境將產(chǎn)生一定影響，不僅使附近的居民等受到不同程度的施工噪聲影響，也對(duì)施工機(jī)械的操作工人及現(xiàn)場(chǎng)施工人員造成影響。道路晝間施工噪聲對(duì)施工場(chǎng)地周圍50m范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大；如夜間施工，對(duì)200m范圍以內(nèi)聲環(huán)境影響大。在本項(xiàng)目擬建和在建道路施工過(guò)程中，在Z1路、

44、W4路沿線200m 范圍內(nèi)有計(jì)劃拆遷的大地村集中居住區(qū)。施工機(jī)械噪聲不可避免的對(duì)居民正常生活造成一定的影響。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，不考慮疊加背景噪聲，按照聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-2008)評(píng)價(jià)，4a類區(qū)域晝間噪聲達(dá)標(biāo)距離為20 m 50 m，夜間噪聲達(dá)標(biāo)距離在 112m200m之間；2類區(qū)域晝間噪聲達(dá)標(biāo)距離為63 m 160 m，夜間噪聲達(dá)標(biāo)距離在 200m500m之間；因此本項(xiàng)目敏感點(diǎn)在施工期噪聲污染較重。施工單位應(yīng)合理地安排施工進(jìn)度和時(shí)間，文明施工、環(huán)保施工。 運(yùn)營(yíng)期交通噪聲影響次干道噪聲針對(duì)4a類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營(yíng)運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0m、夜間達(dá)

45、標(biāo)距離為17-45m；次干道在營(yíng)運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為0-1m、夜間達(dá)標(biāo)距離為74-97m；次干道在營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為2-3m、夜間達(dá)標(biāo)距離為116-121m；次干道噪聲對(duì)2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，次干道在營(yíng)運(yùn)近期（2015年）晝間達(dá)標(biāo)距離為20-52m、夜間達(dá)標(biāo)距離為79-172m；次干道在營(yíng)運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為82-114m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)；次干道在營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為126-131m、夜間200m以內(nèi)均超標(biāo)。支路噪聲對(duì)2類噪聲功能區(qū)：在只考慮距離衰減的情況下，支路在營(yíng)運(yùn)近期（2015年）晝

46、間達(dá)標(biāo)距離為0m、夜間達(dá)標(biāo)距離為9-12m；支路在營(yíng)運(yùn)中期（2021年）晝間達(dá)標(biāo)距離為3-5m、夜間達(dá)標(biāo)距離為24-28m；支路在營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（2029年）距離道路晝間達(dá)標(biāo)距離為14m、夜間達(dá)標(biāo)距離為42-44m。在只考慮距離衰減，中期、遠(yuǎn)期營(yíng)運(yùn)期間夜間噪聲影響大，但由于道路旁一般會(huì)有綠化，綠化的降噪效果約2 dB(A)，同時(shí)臨道路的第一排構(gòu)筑物都有較強(qiáng)的降噪效果，可降噪約8 dB(A) 15 dB(A)，在綜合考慮第一排障礙物、綠化等衰減或隔聲后擬建道路的噪聲影響可滿足聲功能區(qū)要求。 敏感點(diǎn)噪聲影響分析根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果可知，在只考慮距離衰減的情況下，擬建項(xiàng)目周邊的小學(xué)和中學(xué)受到較大的影響，不能滿足2

47、類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；其余規(guī)劃商住區(qū)、居住區(qū)以及安置房晝間大多能滿足4a類標(biāo)準(zhǔn)，夜間大多超過(guò)4a類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：對(duì)于萬(wàn)壽公租房、飛馬安置小區(qū)、園區(qū)管委會(huì)等已建建筑外立面的門窗均采用隔聲門窗，一般降噪在1525dB（A），在采取此類降噪措施后，敏感點(diǎn)聲環(huán)境能得到有效改善。對(duì)于已建的大地村居民房，其近期晝夜均達(dá)標(biāo)，中遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)，該居民房所占用地已經(jīng)劃為工業(yè)用地，計(jì)劃在23年內(nèi)拆遷，不會(huì)受到中遠(yuǎn)期交通噪聲的影響。對(duì)于已建的飛馬小學(xué)，該小學(xué)教學(xué)樓與和欣路是垂直布置且教室門窗采用雙層隔聲門窗，同時(shí)小學(xué)夜間不教學(xué)，不會(huì)受到夜間交通噪聲的影響，在采取以上措施后，敏感點(diǎn)聲環(huán)境能得到有效改善。對(duì)于規(guī)劃的書院安置房、

48、萬(wàn)壽安置房等居住區(qū)，環(huán)評(píng)建議：參照?qǐng)?zhí)行重慶市“寧?kù)o行動(dòng)”主城區(qū)實(shí)施方案，合理規(guī)劃，盡量將住宅敏感建筑物臨公路第一排建筑宜規(guī)劃為商業(yè)、工貿(mào)、公共活動(dòng)場(chǎng)所等對(duì)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用；臨街建筑盡量采用背向道路U型建筑平面結(jié)構(gòu)，降低噪聲影響；噪聲防護(hù)距離內(nèi)應(yīng)考慮加強(qiáng)綠化及加高建筑圍墻等隔聲措施；住宅應(yīng)將廚房、廁所、客廳布置在臨路側(cè)，臥室布置在遠(yuǎn)離道路側(cè)；臨路住宅均采用隔聲門窗。對(duì)于規(guī)劃小學(xué)、中學(xué)，環(huán)評(píng)建議：擬建工程建成后，須加強(qiáng)管理，保證其綠化面積及綠化帶寬度滿足重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃綠地與隔離帶規(guī)劃導(dǎo)則（試行）（渝規(guī)發(fā)20088號(hào)）的相關(guān)要求；將教室等有較高聲環(huán)境要求的建筑盡量布局在遠(yuǎn)離次干道

49、路網(wǎng)的一側(cè)。臨城市次干道一側(cè)盡量布置體育館、活動(dòng)中心、操場(chǎng)等對(duì)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求不高的建筑，起到屏障作用。采取以上措施后書院安置房區(qū)域等敏感點(diǎn)受路網(wǎng)噪聲疊加影響的敏感點(diǎn)可以滿足聲環(huán)境功能要求。通過(guò)上述措施后，本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期交通噪聲對(duì)周邊規(guī)劃敏感點(diǎn)影響基本可消除。3.3 地表水施工過(guò)程中廢水來(lái)自于施工廢水和施工人員生活污水。其中施工廢水主要為車輛、設(shè)備沖洗廢水。施工廢水收集后經(jīng)沉淀處理后回用或作為防塵灑水；生活污水施工營(yíng)地內(nèi)的廢水處理設(shè)施處理達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排放附近水體，排入附近沖溝或污水管，最后進(jìn)入竹溪河；施工材料倉(cāng)庫(kù)存放或用油布覆蓋，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)加蓬覆蓋避免雨水沖刷而進(jìn)入水體。3.4 地下

50、水工程建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境的影響主要為地下水水位、水量造成影響。工程區(qū)位于北碚水土片區(qū)，大部分區(qū)域?yàn)樵嫁r(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)，具有良好的水土保持功能，土壤滲透能力較強(qiáng)。擬建道路建成后，路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，透水性能大大降低，阻隔了大氣降水補(bǔ)給地下水，但由于道路距離竹溪河較近，其地勢(shì)為區(qū)域最低，道路地表降水均引入竹溪河，河道徑流將有所增大，對(duì)地下水的垂直補(bǔ)給會(huì)有所增強(qiáng)。同時(shí)由于評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無(wú)地下水敏感目標(biāo)，該區(qū)域地下水水量減少的環(huán)境影響可以接受。3.5 固體廢物固體廢物主要為生活垃圾、清淤換填土及拆建建筑垃圾。對(duì)固廢進(jìn)行妥善處置后，環(huán)境影響較小。固體廢物污染防治措施：施工人員生活垃圾經(jīng)營(yíng)地內(nèi)生活垃圾收集點(diǎn)集中收

51、集后，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收運(yùn)處置；擬建道路路基涉及農(nóng)田及池塘，換填土與土方摻和后用作道路沿線邊坡及施工占地綠化肥料；少量建筑垃圾，送往附近的建筑垃圾填埋場(chǎng)。擬建項(xiàng)目各條道路主體工程總挖方量為156.24萬(wàn)m3，填方量為157.41萬(wàn)m3，土石方全路段平衡后，需要向外借土石方約1.17萬(wàn)m3，而水土片區(qū)思源公租房周邊配套城市道路（二標(biāo)段道路項(xiàng)目）有20多萬(wàn)方的棄方，能滿足本項(xiàng)目填方需求。擬建項(xiàng)目剝離表土共計(jì)約12.99萬(wàn)m3，此部分表土全部納入土石方填平衡中。剝離的表土全部用于沿線的綠化植被恢復(fù)工程。3.6 生態(tài)環(huán)境擬建項(xiàng)目位于水土片區(qū)，屬城市規(guī)劃區(qū)，不涉及到風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園等，為

52、一般區(qū)域。工程建設(shè)對(duì)陸域生態(tài)的影響主要是因工程建設(shè)擾動(dòng)和破壞沿線植被、農(nóng)作物等，工程建設(shè)中加大綠化措施力度，對(duì)路面兩側(cè)人行道等進(jìn)行綠化，恢復(fù)植被，通過(guò)采取綠化措施后，擬建工程對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較小。根據(jù)水土流失預(yù)測(cè)結(jié)果及分區(qū)防治原則，本工程水土保持方案采取了有針對(duì)性的水土流失防治工程措施和植物保護(hù)措施。隨著工程的建成和防護(hù)工程、綠化工程的實(shí)施，工程影響區(qū)域內(nèi)的水土流失影響將得到控制和減輕。3.7 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)擬建道路為城市次干道和城市支路，道路兩側(cè)有規(guī)劃居住用地，竹溪路距離竹溪河較近，故危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生交通事故對(duì)周邊環(huán)境造成的污染不容忽視，并應(yīng)采取有效措施最大限度減少其發(fā)生。3.8 社會(huì)環(huán)境擬建項(xiàng)目的建設(shè)改善了水土片區(qū)的交通狀況，加快了規(guī)劃的企業(yè)、商業(yè)以及公共設(shè)施的建設(shè)進(jìn)程，良好的基礎(chǔ)配套設(shè)施將吸引更多的企業(yè)、商場(chǎng)及人口入駐，促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。3.9 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果擬建項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)資金的投入，改善了施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)周邊環(huán)境的影響程度，尤其是對(duì)減輕了對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，擬建項(xiàng)目