井下作業(yè)技術服務風險評估與預防

1、一 風險預想：洗（壓）井時的傷人、火災和污染事故風險危害：（1）人身傷害；（2） 污染事故；（3） 火災事故。原因分析：（1） 由壬對接不緊固，刺漏造成污染；（2） 出口未按制，井內壓力突然升高，刺壞流程，造成污染；（3） 進出口用水龍帶，水龍帶跳動造成污染或砸傷人員；（4） 洗（壓）井管線堵，造成壓力升高，管線崩開造成人身傷害和污染環(huán)境；（5） 洗（壓）井開關閘門時，操作人員站在閘門對面，閘門絲杠飛出傷人；（6） 在施工的高壓區(qū)，壓力升高，管線崩開傷人；（7） 洗井時，出口和值班房在同一方向上，天然氣噴出，造成人身傷亡和火災事故。預防措施：（1） 各由壬完好，且要砸緊；（2） 洗井時出口控制

2、，出口壓力不能超過流程設計最高可承受的壓力；（3） 進出口管線嚴禁用水龍帶；（4） 洗（壓）井時，必須檢查管線，保證管線暢通；（5） 開（關）閘門時，操作人員必須站在閘門的側面開（關）閘門；（6） 施工高壓區(qū)嚴禁站人；（7） 井場布置嚴格按標準要求擺放。 綜合評估：（1） 人員 高 （2） 財產(chǎn) 低 （3） 環(huán)境 中 （4） 影響 高應急措施：（1） 有人員受傷立即送醫(yī)院搶救；（2） 發(fā)生污染事故，立即停止施工，采取措施控制污染范圍和程度，并及時上報生產(chǎn)安全環(huán)保部；（3） 發(fā)生火災事故，采取措施控制火災范圍和程度，并及時報火警。二 風險預想：酸化施工時的傷人事故風險危害：人身傷害。原因分析：（

3、1） 上崗人員未穿載防護用品，被酸液灼傷；（2） 配酸時，施工人員站在下風頭，酸液沾在臉上，造成傷害；（3） 高壓施工區(qū)由壬、地面管線受高壓后產(chǎn)生強烈振動（長距離管線未固定），管線連接不牢固施工中刺漏，造成人身傷害；（4） 井口法蘭沒坐平、鋼圈損壞、井口螺絲未上全，井口未固定或施工時井口刺漏，造成人員傷害；（5） 開（關）閘門時，操作手站在閘門對面，閘門絲杠飛出，造成人員傷亡。 預防措施：（1） 上崗人員必須穿戴防護用品；（2） 配酸時，必須站在上風頭；（3） 高壓施工區(qū)由壬、地面管線完好，由壬必須砸緊，長距離管線必須固定牢固；（4） 井口鋼圈完好，井口塵蘭上平，井口螺絲上全上緊；（5） 施工

4、前井口必須固定，井口、地面管線施壓合格；（6） 關閘門時，操作人員必須站在閘門的側面開關閘門；（7） 非施工人員嚴禁進入高壓區(qū)。 綜合評估：（1） 人員 高 （2） 財產(chǎn) （3） 環(huán)境 中 （4） 影響 高應急措施：酸液濺到施工人員的皮膚或眼睛上要立即用清水沖洗并及時送醫(yī)院救治。三 風險預想：井噴事故 風險危害：（1） 人身傷害；（2） 污染環(huán)境；（3） 損壞設備。原因分析：（1） 對地層壓力掌握不準確，壓井液密度小；（2） 起管時沒有使液面保持在井口；（3） 壓井時未按設計要求施工；（4） 射孔時采油樹、防噴閘門未試壓；（5） 解放油層過程中井內油氣噴出。預防措施：（1） 加強對地

5、層動、靜態(tài)資料的研究，準確掌握地層壓力資料，選擇與地層壓力相匹配的壓井井液；（2） 起下油管時保持液面在井口；（3） 壓井時嚴格按設計要求和壓井操作規(guī)程施工；（4） 采油樹、防噴閘門螺栓必須上全上緊，施工前必須試壓合格；（5） 解放油層時，嚴格按設計要求的壓井液循環(huán)壓井，保證井內壓力平衡。綜合評估：（1） 人員 高（2） 財產(chǎn) 高（3） 環(huán)境 高（4） 影響 高應急措施：（1） 人員受傷立即送醫(yī)院搶救；（2） 發(fā)生井噴要立即組織人員搶裝井口，并及時通知生產(chǎn)安環(huán)及技術管理部組織壓井或放噴；（3） 發(fā)生污染事故，要采取措施控制污染范圍和程度，并及時上報質量安全環(huán)保部。四 風險預想：作業(yè)過程油管及鉆

6、具傷人事故風險危害：人身傷害。原因分析：（1） 油管未上滿扣或扣未卸完時，通井機操作員上提或下放油管造成油管扣崩脫，使油管落井，吊卡銷子彈出，吊環(huán)打開，吊卡、油管掉下砸傷人；（2） 起管時，井口人員和司機配合不好，出現(xiàn)單吊環(huán)造成人員傷害；（3） 起下油管時，活門、月牙及銷子不靈活，使吊卡止不住油管，造成油管掉落砸傷人；（4） 加厚油管和平式油管吊卡錯用，造成吊卡卡死或油管落下砸傷人；（5） 液動滑車在起吊油管過程中，不用管鉗咬住油管，使油管移動碰井口、井架，造成油管跌落傷人，或油管挑人。 預防措施：（1） 作業(yè)機操作手要在油管扣上滿或卸開，并且在井口人員推開液壓鉗后，上提或下放油管；（2） 井

7、口人員和作業(yè)機操作手配合要密切，操作手在得到井口人員上提手勢手，方可起管；（3） 起下油管及鉆具時要檢查活門、月牙及銷子，保證靈活好用；（4） 檢查好吊卡，防止平式油管和加厚油管混用；（5） 液動滑車，起吊油管必須用600mm管鉗咬住油管。綜合評估：（1） 人員 高 （2） 財產(chǎn) 低（3） 環(huán)境低 （4） 影響 高 應急措施：現(xiàn)場急救后，人員受傷立即送醫(yī)院搶救。五 風險預想：注、擠水泥時的傷人和“插旗桿”等事故風險危害：（1） 人身傷害；（2） “灌香腸”或“插旗桿”造成財產(chǎn)損失。原因分析：（1） 配灰時，泵壓太大，造成刺槍飛起傷人；（2） 配灰時，操作人員不穿戴勞保用品，損害人身健

8、康；（3） 井下管柱丈量不準確，或頂替量不準確，造成“灌香腸”或“插旗桿”；（4） 管線不試壓，造成管線刺漏。預防措施：（1） 配灰時，兩人同時握住刺槍，水泥車排量適當；（2） 配灰時，操作人員要穿戴勞保用品；（3） 下井管柱必須丈量準確，頂替量必須達到設計要求，注、擠水泥過程中要兩臺泵車同時運行，保證正常施工；（4） 注、擠水泥施工過程中，發(fā)現(xiàn)壓力超過設計壓力時，要立即反洗井，直至出口無水泥時上提管柱；（5） 施工前管線必須試壓合格。 綜合評估：（1） 人員 中 （2） 財產(chǎn) 高 （3） 環(huán)境低 （4） 影響 高 應急措施：現(xiàn)場急救處理后，人員受傷立即送醫(yī)院搶救。六 風險預想：打撈時造成的傷

9、人事故風險危害： （1） 人身傷害； （2） 設備損壞。 原因分析：（1） 沖洗打撈時，加壓過大，使水泥車憋壓，造成水龍帶蹩壞；（2） 打撈時，不聽從指揮，盲目上提，造成人員受傷及設備損壞；（3） 拉力計、指重表扭矩儀等失靈，解卡時不能準確掌握上提負荷及施工扭矩，造成設備損壞或人員傷亡；（4） 解卡時，地錨、繃繩、死繩、繩卡、大繩未檢查，上提解卡時，造成設備損壞或人員傷亡。預防措施：（1） 打撈時，加壓負荷不超過安全工作負荷，防止憋泵；（2） 打撈時，必須有專人指揮；（3） 拉計力及指重表等必須完好，靈活好用；（4） 打撈解卡前，對地錨、繃繩、死繩、繩卡、大繩進行檢查加固，確保完好；（5） 超

10、負荷拔鉆時，嚴格執(zhí)行公司制定的拔鉆權限規(guī)定。綜合評估： （1） 人員高 （2） 財產(chǎn)低 （3） 環(huán)境中 （4） 影響高應急措施：（1） 人員受傷，現(xiàn)場急救后，立刻送醫(yī)院搶救； （2） 設備損壞及時報生產(chǎn)辦進行搶修。六 風險預想：液壓鉗傷人事故風險危害：人身傷害。原因分析：（1） 修液壓鉗或換牙片時，未關閉液壓系統(tǒng)，液壓鉗轉動夾手或胳膊；（2） 二人操作時，一人碰到節(jié)流手柄、液壓鉗轉動夾傷；（3） 拉、推液壓鉗過猛過快，液壓錯鉗撞傷人；（4） 上扣、卸扣時尾繩兩側站人，鉗尾擺動傷人。 預防措施：（1） 修液壓鉗或換牙片時，必須關閉液壓系統(tǒng)；（2） 操作液壓鉗必須一人進行；（3） 拉、推液壓鉗要平

11、穩(wěn)，嚴防過猛過快；（4） 上扣、卸扣時，嚴禁尾繩兩側站人。 綜合評估： （1） 人員中 （2） 財產(chǎn)  （3） 環(huán)境  （4） 影響 中 應急措施：（1） 人員受傷，現(xiàn)場急救后，立刻送醫(yī)院搶救七 風險預想：硫化氫泄漏事故。 風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析：（1） 監(jiān)測儀器失靈，硫化氫從井口溢出檢測不準確硫化氫濃度，導致人員中毒和污染環(huán)境；（2） 監(jiān)測到硫化氫濃度超標，施工人員未及時撤離到安全區(qū)；（3） 監(jiān)測人員在下風頭，未戴防毒用品，導致監(jiān)測人員發(fā)生硫化氫中毒；（4） 計量出液量時，計量人員未戴防毒用品，導致計量人員硫化氫中毒；

12、（5） 施工時井場布置不合理，值班房擺在下風頭，導致在值班房的人員硫化氫中毒；（6） 施工所用井口管材不防硫，造成硫化氫對井口和管材損壞。 預防措施：（1） 監(jiān)測儀器完好，監(jiān)測人員在下風頭監(jiān)測必須戴防毒用品，施工時隨時監(jiān)測硫化氫濃度，發(fā)現(xiàn)硫化氣濃度超標，即時報警，施工人員迅速撤離到安全區(qū)；（2） 對含有硫化氫作業(yè)井計量出液量時，計量人員必須戴防毒用品；（3） 井場布置合理，值班房擺在上風頭；（4） 在含硫化氫的油氣井作業(yè)時，井口和管材必須用防硫的井口和管材。綜合評估： （1） 人員高 （2） 財產(chǎn)低 （3） 環(huán)境中 （4） 影響高 應急措施：（1） 人員受傷害，立即進行人工呼吸或送醫(yī)院進行搶救

13、；（2） 硫化氫污染環(huán)境時，采取措施控制污染范圍和程度，并及時上報生產(chǎn)安全環(huán)保部。八 風險預想：施工井場及道路勘察不仔細造成事故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析：對以下勘察內容不全面，不仔細，技術交底不到位。（1）地面和高空的管線、電纜走向不清，易發(fā)生掛斷電纜和管線，造成停電、通訊中斷、管線泄漏、人員觸電、火災爆炸等事故。（2）地下油水管線、電纜走向不明，易發(fā)生鉆斷或挖斷電纜、油氣水管線和通井機壓壞管線，造成停電、通訊中斷、管線泄漏、人員觸電、火災爆炸等事故。（3）井場內和道路上有暗坑、地基松軟，井架基礎松軟，易發(fā)生陷車、翻車、井架倒塌，造成人員

14、傷害、設備損壞等事故。（4）拉運大型設備，進出井場路上高空有架空電線（光纜）或管線，因超高運輸，易發(fā)生掛斷電線（光纜）、損壞管線，造成停電、通訊中斷、管線泄漏、人員觸電、火災爆炸等事故。（5）新投井替漿時，泥漿池滿，易發(fā)生泥漿外溢，造成環(huán)境污染事故。（6）水井溢流未采取措施，易造成環(huán)境污染事故。（7）井場內堆放有秸稈、雜草等易燃物品，遇明火易燃，易造成火災爆炸事故。（8）井場周圍施工環(huán)境復雜，一旦出現(xiàn)井噴、硫化氫等有毒有害氣體泄漏及火災事故時，易誘發(fā)次生災害。預防措施：（1）作業(yè)搬遷前勘察道路、井場，與井籍單位負責人進行現(xiàn)場交接地下油水管線和電纜走向，以及進出井場路線，必要時用檢測儀探測地下管

15、線或電纜走向。查明井場道路上空電纜或管線的位置及高度，不符合要求時進行整改，確保道路暢通。（2）暗坑、地下電纜或管線要做好警示標志，井架基礎松軟必須加固。（3）高空有架空電線（光纜）或管線時，要有專人指揮，車輛慢行通過。（4）井架基礎松軟的井必須使用大底座。（5）新投井替漿時必須要有人觀察泥漿池，確保泥漿無外溢。（6）放溢流必須控制流量，管線固定牢靠，用罐車回收至指定地點。（7）作業(yè)井搬上前及時與井籍單位聯(lián)系，將井場內堆放的雜物、秸稈、雜草等易燃物品清理干凈。（8）井場周圍有特殊環(huán)境（例如：加油站、聯(lián)合站、變配電站、學校、民房等），要制定專項應急預案并下發(fā)安全告知書。綜合評估： （1） 人員高

16、 （2） 財產(chǎn)高 （3） 環(huán)境中 （4） 影響高 應急措施：（1） 人員受傷害，立即進行人工呼吸或送醫(yī)院進行搶救；（2）生產(chǎn)設施遭到損壞或污染環(huán)境時，采取一定措施實施控制范圍和程度，并及時上報生產(chǎn)安全環(huán)保部。九 風險預想：裝卸貨物造成事故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： （1）物品、工具等排放雜亂無序，固定不牢，易從車上掉落，造成人身傷害事故。（2）裝卸車時，裝卸人員配合不當，易造成人身傷害、設備損壞事故。（3）裝卸車時用力不當，小件工具等因相互碰擊彈起，易造成人身傷害事故。（4）卸重物時，對貨物的重量估計不足，車下接應人員分配不均，當重物離開

17、車體后，受力較重的人員脫手或摔倒，易造成人身傷害事故。（5）卸貨物時，車上人員隨意拋扔貨物，易造成人身傷害事故。（6）運輸過程中所裝物件超寬、超長或超高等，易造成碰掛事故。預防措施：（1）裝卸貨物操作條件受限時，先清除障礙后方可裝卸，防止發(fā)生傷害。（2）值班車停放平穩(wěn)，所裝物件應根據(jù)其外形，按照一定的順序放置平穩(wěn)牢固，不穩(wěn)定物件必須加以固定。（3）裝卸貨物時，操作人員之間密切配合，抓牢站穩(wěn)，車上車下人員協(xié)調一致，把貨物放穩(wěn)后方可松手。（4）裝卸重物時，對貨物的外部形狀和重量要考慮周全，人力分配均勻，站穩(wěn)抓牢進行裝卸。（5）物件裝卸車時，不能隨意拋擲，防止相互碰擊彈起傷人。（6）所裝物件嚴禁超長

18、、超寬、超高。綜合評估： （1） 人員高 （2） 財產(chǎn)高 （3） 環(huán)境中 （4） 影響高應急措施：（1） 人員受傷害，立即進行人工呼吸或送醫(yī)院進行搶救；（2）生產(chǎn)設施遭到損壞或污染環(huán)境時，采取一定措施實施控制范圍和程度，并及時上報生產(chǎn)安全環(huán)保部。十 風險預想：摘掛值班房牽引設備時造成事故危害（值班房、油管拖車、大泵拖車等）風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 設施損壞。原因分析： （1）摘掛值時井場地面不平整，造成車輛或被牽引設施突然移動，易造成人員擠傷或設備損壞事故。（2）摘掛牽引時，指揮人員站位不當，盲目指揮，易造成人員擠傷或設備損壞事故。（3）牽引對接倒車時，操作人員站于車輛和值班房之間

19、，易造成擠傷事故。（4）指揮人員與司機間配合不當，倒車時速度過快，易造成擠傷事故。（5）指揮人員與操作人員之間配合不當，易造成擠傷事故。預防措施：（1）摘掛值班房時地面要平整，必要時將輪胎用掩木掩住。（2）指揮人員必須站位適當，詳細觀察，嚴禁盲目指揮。（3）拖車與值班房對接過程中，嚴禁人員進入拖車與值班房之間。（4）操作人員、司機與指揮人員密切配合，聽從指揮，倒車緩慢平穩(wěn)。（5）保險繩必須連接牢固，保險銷齊全有效。綜合評估： （1） 人員高 （2） 財產(chǎn)高 （3） 環(huán)境地 （4） 影響高應急措施：（1） 人員受傷害，立即進行人工呼吸或送醫(yī)院進行搶救；（2）生產(chǎn)設施遭到損壞或污染環(huán)境時，采取一定

20、措施實施控制范圍和程度，并及時上報生產(chǎn)安全環(huán)保部。十一 風險預想：吊運貨物造成事故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： （1）車輛配備與吊運貨物規(guī)格不符，易造成設備損壞或人身傷害事故。（2）無專人指揮、操作人員無證上崗，易造成設備損壞或人身傷害事故。（3）人員配合不當；吊裝操作時操作人員站位不合理、不使用引繩；人員從起重臂下穿過；易造成人身傷害事故。（4）起重設備支腿地基不堅實、不平整；吊裝物件不平衡，重心不穩(wěn)，易造成起吊設備損壞或人身傷害事故。（5）繩套強度不夠或掛繩套不合理發(fā)生斷脫或滑脫，易造成設備損壞或人身傷害事故。（6）在高壓輸電線附近作業(yè)

21、無相應措施或專人負責指揮，易造成碰、掛壞高壓輸電線或人員觸電事故。（7）吊裝施工完畢后，吊臂未收到位、吊鉤未固定就移動車輛，易造成掛斷電線（光纜）、損壞管線、設備損壞、人員傷害事故。（8）貨物裝車后，固定不牢靠，易造成貨物墜落，發(fā)生設備損壞和人身傷害事故。（9）道路狹窄、急轉彎、有障礙物等，無專人指揮，車輛行駛速度過快，易造成交通事故。預防措施：（1）嚴禁操作人員無證操作。（2）吊裝前負責人應對現(xiàn)場地形道路和空間進行勘察，現(xiàn)場環(huán)境復雜、附近有電線、管線等要制定施工預案。（3）根據(jù)吊運貨物的體積和重量等選派合適車輛，現(xiàn)場停車位置地基堅實平整，吊件活動范圍應為配合人員留有足夠的安全活動空間，起吊過

22、程中有專人指揮，各崗位操作人員聽從指揮，密切配合。（4）起吊貨物必須使用引繩，人員嚴禁從起重臂下穿過。（5）嚴禁吊車吊臂、支腿未收到位、吊鉤未固定移動車輛。（6）貨物裝車后，必須采取可靠的加固措施，確認貨物捆綁牢固后方可起運。（7）裝運“三超”物件，必須捆綁牢固，必要時用鋼絲繩和拉緊器四向拉緊綁牢。（8）車輛通過狹窄道路、急轉彎、有障礙物等，必須有專人指揮，車輛減速慢行通過。對無把握通過道路不得強行通過。（9）貨物起吊時應嚴格遵守“十不吊”：指揮信號不明、不清楚或光線陰暗看不清楚時不吊。質量不明或超過額定負荷不吊。鋼絲繩不合格、吊物捆綁不牢或不平衡不吊。作業(yè)危險區(qū)人未離開、吊物上面有人或吊物上

23、部放有活動物時不吊。吊易燃、易爆物品及酸，沒有防護措施不吊。重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊不吊。設備結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷不吊。吊物埋在地下或凝固在地面上及歪拉斜拽不吊。安全裝置不靈、安全措施不落實不吊。違章指揮不吊。十二 風險預想：修井機（平板、拖車）道路行駛出現(xiàn)事故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： （1）輪胎螺絲不緊固、氣壓過高或過低，易造成交通事故。（2）轉向機、制動器不靈活，易造成交通事故。（3）變速箱主干壓力及機車氣壓未達到標準值，無法變換擋位，易造成交通事故。（4）井架未鎖定和繃繩等附件未固定牢靠，發(fā)生墜落，易造成人

24、身傷害或設備損壞事故。（5）起步前未清理現(xiàn)場、確定行車路線，易造成物品損壞及人身傷害事故。（6）剎車系統(tǒng)失效，無法緊急制動，易造成設備損壞或交通事故。（7）車輛上路時超長、超寬、超高、超重，易發(fā)生掛碰，易造成設備損壞和交通事故。（8）行駛途中不注意觀察路況，易發(fā)生掛斷電線（光纜）、損壞管線，造成停電、通訊中斷、管線泄漏、人員觸電、火災爆炸等事故。（9）駕駛人員不遵守交通規(guī)則，易發(fā)生交通事故。預防措施：（1）輪胎螺絲緊固、氣壓正常，轉向機、制動器靈活、可靠，方可行駛。（2）搬遷前都必須認真檢查車輛剎車裝置及剎車燈，確保完好、靈活、有效。（3）鎖定井架，繃繩等附件固定牢靠后方可行駛。（4）變速箱主

25、干壓力及機車氣壓必須達到標準值，修井機行走時變速箱分動離合器扳到“行駛”位置。（5）車輛起步前必須清理現(xiàn)場，確定合理行車路線。（6）進入正常行駛狀態(tài)前必須解除駐車制動裝置，一擋緩慢起步。（7）根據(jù)路況逐級選擇合適的擋位，嚴禁用降低擋位的方法制動。（8）車輛正常行駛速度應小于40kmh。（9）通過危險路段(包括村鎮(zhèn)、繁華地區(qū)、胡同、鐵路道口、急轉彎、窄路、窄橋、掉頭、轉彎、下陡坡、進出非機動車道)時，必須有專人指揮，車輛慢行通過。遇架空線路時減速慢行，必要時用相應等級的絕緣桿挑開線路。對無把握通過的各種障礙，不得強行通過。（10）在雨雪天氣或結冰泥濘道路上行駛，時速不得超過10kmh，不準空擋滑

26、行。（11）冬季由于設備各部件升溫較慢，加減油門應動作輕柔，待整機充分預熱后方可加速行駛。（12）駕駛人員必須嚴格遵守交通規(guī)則。十二 風險預想：立放井架造成事故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： （1）立（放）井架時無專人指揮、選擇的方位不適、井架底座（千斤支腿）基礎不實、枕木墊放位置不居中產(chǎn)生側滑，易造成掛線、翻井架或人身傷害事故。（2）立放井架前液壓系統(tǒng)未排空、未檢查井架各部位連接螺絲（銷子）、繃繩、游動滑車固定不牢（位置不當），立（放）井架操作不當、易造成翻井架或人身傷害事故。（3）立放井架時不停抽油機、抽油機剎車不牢，易造成掛繃繩翻井架事

27、故。（4）鉆倒地錨時不檢測地下電纜、管線，易發(fā)生損壞地下管線、電纜造成污染及觸電人身傷害事故。（5）立放井架時非工作人員進入施工現(xiàn)場，非操作人員在危險區(qū)內，在危險區(qū)域內進行交叉作業(yè)，易造成人身傷害、設備損壞事故。（6）井架底座地基不堅實，地錨鉆在地質松軟、老孔、水坑、溝邊，井架承載重負荷時易傾覆、倒塌，造成損壞設備和人身傷害事故。預防措施：（1）由作業(yè)隊干部（安裝班班長）負責立放井架全過程的指揮。察看井場地面、空間情況確定井架方位，探測地下電纜、管線走向確定地錨位置，避開老孔、水坑、溝邊、地質松軟地帶。（2）停止運轉井場、施工危險區(qū)域內的抽油機，剎好剎車。（3）平整井架底座基礎，按照就低不就高

28、的原則，確保地基堅實平整，墊好枕木，理順各道繃繩，按鉆倒地錨操作規(guī)程進行鉆（倒）地錨。井架基礎必須平整、結實。（4）立放井架前對液壓系統(tǒng)進行排空，檢查井架各部位連接螺絲（連接銷子）、游動滑車固定情況。（5）禁止在危險區(qū)域內進行交叉作業(yè)，非操作人員及無關設備撤到安全區(qū)域。（6）由井架操作工進行起（放）井架操作，服從指揮，平穩(wěn)操作，注意觀察有無異常情況。（7）遇有五級以上大風或雷雨天氣嚴禁立放井架，夜間干部不在現(xiàn)場、照明不足嚴禁立放井架。十三 風險預想：用電設備就位及安裝不合理造成的事故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： 1.變壓器、動力線及其附屬裝

29、置不按期檢測，易造成停電或人員觸電、設備損壞事故。2.電源線老化、破損，易發(fā)生短路，造成人員觸電、電器設備損壞、火災等事故。3.接地線安裝不合格，易造成人員觸電事故。4.操作人員違章操作，易造成人員觸電或設備損壞事故。5.電源電壓與變壓器規(guī)格不符，易造成人員觸電、電器設備損壞、火災等事故。6.電線架設未按標準執(zhí)行，易發(fā)生壓壞、掛斷電線，易造成人員觸電、電器設備損壞、火災等事故。預防措施：1.電線、電纜（1）電源線必須用橡膠套電纜線，無老化、裂紋或裸線，架設220V及以上電壓的電源線及電纜線桿，線和桿固定處及固定燈桿時的手握段應有絕緣措施。低壓線路架設時，線和桿固定處應有絕緣措施，不準橫穿井場或

30、妨礙交通。架設高度距地面不得低于2.5m，距房頂距離不小于0.5m，車輛通道架高4.5m，線桿分布均勻距離為4-5m。不得將電線直接掛在井架、井架繃繩或其他導體上，線路走向應合理。（2）電源及電器設備的拆、接應由持證電工操作，并有人監(jiān)護，操作人員必須戴好絕緣手套。嚴禁帶電調壓和超負荷使用。（3）用電器的電線接頭應有絕緣、防水措施。（4）電線進出值班房及用電設備應穿絕緣膠管。（5）因條件所限橡膠套電線無法架空時，必須采取穿硬質管線等相應保護措施。（6）電纜埋地敷設時，埋深應不小于0.7m，并應在電纜上下各均勻敷設50mm厚的細砂，然后敷設磚塊等硬質保護層，設置走向標志。（7）井場所有電纜中間不得

31、有接頭。2.變壓器（1）變壓器應檢測合格，并貼有合格證，停放位置距井口20m以外，距工業(yè)變壓器5m以外，方便接線的地方。（2）接地線符合安全要求，各連接部位牢固，接地電阻不大于4。（3）用檢測儀查清井場電纜的走向，扎好地線樁，連接好地線，檢查各部位無異常后連接電源，瞬間合上閘刀，檢查是否漏電，確認各用電器正常后，再正常送電。（4）變壓器等變電設備四周要圍好警示帶。（5）變壓器必須定期進行檢測。3.用電設備（1）用電設備應檢修合格，無老化、損壞現(xiàn)象。（2）接地線符合安全要求，各連接部位牢固，接地電阻不大于4。（3）防爆電熱器與值班房底盤連接部位采取絕緣、隔熱措施，接線頭保護罩齊全、完好。（4）井

32、場備有絕緣靴、手套，定期校驗，保存在干燥處，不能與工具或雜物混放。4.配電箱（1）總電源始端應安裝漏電保護器。（2）漏電保護器應靈敏可靠，護罩齊全、完好。（3）配電箱距離工業(yè)變壓器在4-5m范圍以內。（4）導線連接處應加接線鼻，緊固好、無裸線。（5）箱體與箱門應齊全、完好，按標準連接地線。5.照明系統(tǒng)。（1）井場移動照明燈具應使用24V低壓防爆照明燈。（2）照明燈至少4個，必須用專用燈架固定，燈光中心高度不低于1.5m，擺放位置合理，距井口不少于5m，照明燈進線孔絕緣墊圈要保證絕緣。（3）照明燈線無老化、龜裂等現(xiàn)象。（4）搬移前必須先關閉電源。十四 風險預想：提升系統(tǒng)檢查不到位及操作不當造成事

33、故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： 1.天車、游動滑車、滑輪組及固定部分不齊全、不牢固，檢查、保養(yǎng)不及時，易發(fā)生軸承損壞、不轉圈，拉斷大繩，造成設備損壞和人身傷害事故。2.井架連接部位因焊縫開焊、繩卡螺絲缺、松，易發(fā)生井架彎曲、倒塌，造成設備損壞和人身傷害事故。3.井架不清潔、油污多，易導致井架腐蝕或井架著火，造成設備損壞和火災事故。4.井架梯子不全和護欄不完整、不牢固，人員上下井架時易發(fā)生墜落，造成人身傷害事故。5.大繩跳槽、大繩斷裂，易造成設備損壞和人身傷害事故。6.井架系統(tǒng)不合格、井架基礎和地錨部位不符合要求，易發(fā)生井架下滑和地錨拔出，致

34、使井架倒塌，造成設備損壞和人身傷害事故。7.井架超過安全負荷使用，易發(fā)生井架彎曲損壞、倒塌，造成設備報廢和人身傷害事故。8.防墜落裝置不合格，人員上下井架易發(fā)生墜落，造成人身傷害事故。9.繃繩、地錨、花蘭螺絲不合格，易發(fā)生井架倒塌，造成設備損壞和人身傷害事故。10.大繩、底繩、拉力計（指重表）、保險繩不合格，易發(fā)生井架倒塌，造成設備損壞和人身傷害事故。11.井架大腿銷子未穿到位、不用保險銷，易發(fā)生井架倒塌，造成設備損壞和人身傷害事故。12.吊環(huán)、吊卡等提升工具不合格，易造成人身傷害事故。13.井架繃繩受外力或調整井架時摘掉繃繩，易發(fā)生井架倒塌，造成設備損壞和人身傷害事故。預防措施：（一）井架系

35、統(tǒng)1.天車滑輪組及固定部件應齊全、完好、緊固，且有止退銷。2.按規(guī)定對天車進行保養(yǎng)。3.天車應有防跳槽裝置，螺絲緊固，且有止退銷，防跳桿與滑輪間隙不得超過10mm。4.井架無彎曲、變形、開焊，清潔無油污；底座無扭曲變形，固定螺栓齊全、緊固，大軸銷到位，有止退銷。5.井架應安裝防墜落裝置且靈活好用。井架護欄、扶梯應齊全完好，井架上不應擺放和懸掛與生產(chǎn)無關的物品。6.地基應平整、堅實，無懸空及積水現(xiàn)象；井架基礎打滑或下陷嚴禁施工。7.井架底座中心距井口中心的距離應符合所用作業(yè)設備要求。8.井架繃繩直徑不小于19mm，繃繩應無接頭、松股、打結、銹蝕、夾扁等缺陷，每捻距斷絲不大于6絲，繃繩上下余頭不小

36、于0.5m，其前后各道繃繩要受力均勻，固定牢靠。9.每道繃繩兩端各不少于4個繩卡并穿雞心環(huán)進行防護，繩卡與鋼絲繩應相匹配，繩卡等間距卡牢，卡距為150200mm，壓板在主繩并卡牢固。10.繃繩花蘭螺絲應潤滑、無彎曲，絲杠末端要有防退措施，且有足夠調節(jié)余地。花蘭螺絲兩端連接環(huán)要閉合。11.井架繃繩開襠和地錨至井口距離應符合所用作業(yè)設備要求。12.鉆地錨前要確定地下有無電纜線或管線。地錨樁長度應不小于1.8m，直徑應不小于73mm;螺旋錨片直徑應不小于250mm，長度應不小于600mm；地錨樁露出地面應小于100mm；地錨應牢固，無松動現(xiàn)象，周圍封土防止水浸。13.地錨銷螺絲應完好、螺母緊固并有防

37、退措施且對正井口。在虛土、泥水中埋置地錨樁應采取特殊安全技術措施。14.嚴禁交叉作業(yè)，吊裝物質、收送管桿、配合車輛進出井場等要停止起下作業(yè)，專人觀察繃繩地錨。調整井架時嚴禁摘掉繃繩。15.井架要定期檢驗，不得超過安全使用范圍。（二）提升系統(tǒng)1.游動滑車、大鉤、提升鋼絲繩（1）游動滑車必須保持清潔，每天檢查保養(yǎng)一次，要有防跳裝置，螺絲緊固且有止退銷。（2）游動滑車與大鉤必須定期檢測，確保無損傷、彈簧完好、轉動靈活、耳環(huán)螺栓穿開口銷。（3）鉤體定位鎖緊機構應靈活可靠，定位鎖緊后，鉤體方向保持不變。（4）緩沖裝置完善有效，如有損壞應停止使用。（5）主要受力部位、掛合部位不得有裂紋、變形、磨損、銹蝕。

38、（6）大鉤壓蓋螺絲、保險片固定螺絲止退、鎖緊措施牢固可靠。（7）底繩用規(guī)格與大繩相同的鋼絲繩，無斷股，每捻距斷絲不大于6絲。（8）BJ-18井架的底繩應兜繞于井架雙腿上，必須拴豬蹄扣，用4個繩卡正反等間距卡牢，卡距150-200mm；死繩和保險繩必須全部走井架腹內。（9）提升鋼絲繩直徑應不小于22mm，無變形、打結、銹蝕、夾扁，每捻距斷絲不大于6絲。（10）死繩頭用5個匹配繩卡等間距卡牢并穿雞心環(huán)防護，壓板在主繩上，卡距150-200mm。（11）將大鉤放至井口，滾筒上余繩不少于15圈，排列整齊。（12）活繩頭應穿專用擋板，并用2個匹配繩卡卡牢。（13）嚴禁操作人員將手伸入鋼絲繩、滑輪中。2.

39、拉力計（指重表）（1）拉力計（指重表）保險繩用規(guī)格與大繩相同的鋼絲繩，無斷股、斷絲。保險繩套盤不少于兩圈，直徑應小于1000mm，用4個匹配繩卡正反等間距卡牢，卡距150-200mm。（2）拉力計（指重表）應定期進行校檢，確保靈敏、準確，檢定標簽完整、干凈。（3）拉力計（指重表）本體、表內應清潔，無油污、表面無破裂，表體無明顯變形。3.提升短接、抽油桿吊鉤、抽油桿吊卡（1）提升短節(jié)應用加厚短接，符合施工要求，完好，無變形。（2）抽油桿吊鉤鉤體應完好，磨損應不超過10mm，否則應更換。（3）抽油桿吊鉤保險銷必須長短合適，靈活好用，無開焊、變形等現(xiàn)象。（4）抽油桿吊鉤提升繩套所用鋼絲繩直徑不小于1

40、9mm，不少于2圈，用4個繩卡正反等間距卡牢，卡距150-200mm，鋼絲繩無缺陷，每捻距斷絲不大于6絲。4.吊環(huán)、吊卡（1）吊環(huán)應無損傷、變形并等長，磨損超過10mm以上嚴禁使用。（2）吊卡銷完好起作用并有防彈掉措施，吊卡銷必須拴保險繩。（3）吊卡本體應完好、無裂痕。（4）吊卡月牙應完好并與吊卡規(guī)格匹配，月牙變形、磨損超過2mm應及時更換。（5）吊卡月牙銷應完好、銷子彈簧起作用并有防倒扣措施。（6）吊卡、吊環(huán)、抽油桿吊鉤應定期檢測。十五 風險預想：乘坐班車時，造成事故危害風險危害：（1） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： 1.乘車人員沒坐穩(wěn)，在緊急情況下剎車，易造

41、成擠碰等人身傷害事故。2.乘車人員在車內嬉戲打鬧，精力不集中，遇到緊急剎車等情況，易造成人身傷害事故。3.違章進行人貨混裝，易造成人身傷害事故。4.乘坐人員的頭、手等部位探出窗外，易造成人身傷害事故。5.乘車人員上下車、橫穿公路、在路邊等車時不認真觀察易被過往車輛碰撞，造成人身傷害事故。預防措施：1.上班乘車人員應穿戴整齊，保持良好坐姿，嚴禁吸煙。2.乘車人員嚴禁在車內嬉戲打鬧，保持精力集中，注意安全。3.嚴禁人貨混裝。4.嚴禁乘車人員將頭、手等部位探出窗外。5.乘車人員上下車、橫穿公路、在路邊等車時認真觀察道路來往車輛，遵守交通法規(guī)。十五 風險預想：交接班綜合情況引發(fā)的事故危害風險危害：（1

42、） 人員傷亡； （2） 污染環(huán)境； （3） 設施損壞。原因分析： 1.上崗人員勞保用品穿戴不規(guī)范，易發(fā)生人身傷害事故。2.交接班巡回檢查不規(guī)范、崗位分工不明確，交接班不認真，安全隱患不排除，易發(fā)生人身傷害、工程事故。3.值班干部安排工作不全面，安全措施不到位，易發(fā)生人身傷害、工程事故。4.班前、班后會不規(guī)范，危害識別不到位，防范措施不落實，易造成人身傷害、火災爆炸、觸電、井噴失控等事故。預防措施：1.人員持證上崗，勞動保護用品穿戴齊全、規(guī)范。2.交接班巡回檢查嚴格、認真、清楚，及時排除安全、質量隱患。3.根據(jù)施工情況值班干部進行全面、周密的工作安排，各項防護措施與預案合理，盯班干部監(jiān)督執(zhí)行。4

43、.施工前后必須召開班前、班后會，認真進行危害識別，制定削減措施。操作要求（一）送班準備1.值班干部要提前準備井上所需的油料、工具、配件、用具、資料等物品。2.根據(jù)現(xiàn)場施工情況合理安排大班跟班人員。3.檢查上崗人員的勞保用品及各種證件，嚴禁酒后上崗。4.做好考勤及值班記錄。（二）送班1.必須按標準穿戴勞保用品，嚴禁酒后上崗。2.由值班干部帶領上班人員到值班車停車點候車。3.值班干部檢查所帶物品是否齊全。4.值班干部檢查上崗人員上車后，方可離開。5.盯班干部帶領上崗人員進入施工區(qū)域，督查隨帶物品是否放到指定位置。6.上班人員到指定位置進行面對面交接班。（三）交接班1.交班班組各崗位提前對分管的崗位

44、及工具進行嚴格的自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并記錄，為下一班組施工做好工具和配件準備，如有現(xiàn)場解決不了的問題或缺少工具配件，要提前向值班干部匯報。工具齊全完好，清潔歸位。2.交接班時，交班班組和接班班組對應崗位人員要按照各自巡回檢查路線，逐點逐項檢查和交接。3.交接班嚴禁弄虛作假、互相扯皮。交班人員需報完成任務情況，存在問題，下步任務；接班人員要做到問題沒整改不接班，情況不清不接班，并把交接情況和接班人意見填入生產(chǎn)班組HSE工作記錄本。4.交接班要嚴肅認真，采取看、摸、聽、數(shù)、試、量等方法，按照以下各項內容進行交接：（1）交施工設計和質量要求；（2）交任務完成情況和下步工作任務，提示下一班施工注意事

45、項；（3）交工具、儀器、儀表、配件的數(shù)量和完好情況；（4）交資料記錄、圖表，井內、地面管桿工具情況及數(shù)據(jù)，做到地面、井下、資料三對口；（5）交動力運轉情況和記錄；（6）上級檢查情況及檢查中查出問題和整改情況。5.交班班組應逐一向下一個班組交待本班存在的事故隱患和采取的預防措施，及本班施工過程中出現(xiàn)過的異常情況。6.交接班發(fā)現(xiàn)事故隱患，應及時向班組長匯報，交接后當場整改，本班無法整改的事故隱患應請示制定和落實預防措施。7.交接完畢，雙方分別召開班前、班后會。接班班組進行施工前的風險評價、班前安全講話、質量要求和工作組織分工，下達任務要求，交班班組進行班后小結和講評。8.班前會：（1）班長根據(jù)帶班

46、干部及工序施工要求安排各崗位工作內容，同時根據(jù)現(xiàn)場情況提出各崗位在施工中的安全、質量注意事項。（2）各崗位根據(jù)自己所分管的控制點和配合工作的注意事項向大家提出具體要求。（3）班組成員對照施工內容認真分析安全質量隱患、危險因素識別評價，制訂相應的預防削減控制措施，認真填寫生產(chǎn)班組HSE工作記錄本和現(xiàn)場井控工作記錄本。（4）每個班組在每口施工井的第一個班前會上必須認真學習設計，班組人員必須了解掌握施工目的、上修原因、施工工序、管柱結構等，明確重點檢查控制項目。進行技術交底工作，使每個班組成員做到“四清”，即施工目的清、當班任務清、數(shù)據(jù)資料清、質量要求清，在技術交底上簽字。（5）班長講評本班各崗位在

47、接班過程中存在的問題并提出糾正意見。9.帶班干部：（1）了解掌握現(xiàn)場管桿、工具收送計劃的落實及使用情況。（2）掌握施工中發(fā)現(xiàn)或存在的問題。（3）監(jiān)督各崗位按巡回檢查路線認真檢查交接。（4）總結交班方工作完成情況及存在問題，提出整改意見。（5）認真組織各崗位按順序面對面交接。（6）安排接班方當班工作和施工內容，交代施工車輛計劃。（7）根據(jù)當班施工內容提出安全危險因素識別和削減控制措施。（8）對當班施工工序指出質量控制重點和防范控制措施。（9）要求交班方對能在短時間內整改的不符合要求的項目進行整改，若整改不了，作出處理決定安排專人整改。（10）現(xiàn)場存在的問題不屬于現(xiàn)場人員職權范圍內的，迅速通知相關

48、人員趕赴現(xiàn)場處理。（四）各崗位巡回檢查交接點1.班長（1）安全裝備：可燃氣體、硫化氫、電能等檢測儀器電量是否充足，顯示是否正常，腐蝕性化學物品防護用具是否完好。（2）應急設施：現(xiàn)場應急材料是否能夠滿足需要，完好無損。（3）防噴器：是否按設計要求安裝了防噴器組，防噴器閘板與井內管柱相匹配；防噴器組頂部是否安裝了自封封井器或防掉板；防噴器是否安裝了手動鎖緊加長桿，長度是否達到鉆臺底座以外，固定是否牢靠，操作是否方便，開、關方向的標識牌是否清楚；防噴器組是否安裝正確，附件（閘門、壓力表等）是否齊全；各法蘭的連接螺栓、螺帽是否齊全，連接是否牢固，絲扣是否帶滿、擰緊，法蘭間密封性是否完好；防噴器組整體是

49、否清潔，是否有滲漏；防噴器開關手輪（扳手）是否齊全、完好并掛好開關標識牌。（4）內防噴工具：現(xiàn)場是否有與井內管柱扣型相匹配的旋塞閥并有試壓合格證；旋塞閥外壁和內壁是否清潔，開關是否靈活好用；旋塞閥扳手是否與旋塞閥相匹配，操作方便，放置位置是否合適。（5）井場上配備的專用簡易防噴閘門、懸掛器、鋼圈、密封圈、接箍、各種變徑接頭、螺絲等配件是否清潔、靈活好用。2.司鉆崗（1）絞車護罩是否齊全,固定牢靠。（2）大繩活繩頭是否固定合格。游車放到井口時，滾筒上鋼絲繩余繩是否達到15圈。（3）鋼絲繩死繩頭是否固定牢靠，卡距是否為150-200mm，繩卡壓板是否卡在主繩上，死繩懸掛器是否有輔助保險繩；拉力計或

50、指重表傳感器是否有輔助保險繩。（4）工作臺是否固定牢靠，連接是否平穩(wěn)，是否平整。（5）指重表是否安裝在司鉆操作時易看到的位置，指重表指針是否同司鉆視線高度平行一致；傳感器及管線是否不刺不漏。（6）防碰天車的防碰距調整是否合理，過卷閥式防碰天車頂桿調節(jié)是否合適，靈活好用。（7）游動系統(tǒng)：游動系統(tǒng)各部件是否固定牢靠，是否定時進行潤滑、保養(yǎng)。大鉤伸縮、轉動是否靈活，緩沖彈簧、定位銷是否完好，大鉤保險銷是否完好、耳環(huán)螺栓是否緊固；游車護罩、擋繩器是否完好；提升鋼絲繩是否無打結、銹蝕、夾扁、斷絲等缺陷。水龍頭轉動是否靈活，旋轉時是否無滲漏，上部變換接頭處是否安裝防倒扣裝置。3.一崗位（1）井架：井架各連

51、接部位的螺栓是否齊全、緊固，本體有無彎曲、變形、腐蝕、缺損。二層操作臺是否平整完好，無損壞、斷裂；欄桿是否齊全緊固；逃生器是否安裝正確，吊鉤位置是否容易取到，保險鎖是否已經(jīng)打開；是否配備兩副安全帶；鉆臺上是否有存放雜物；鉤子和其它工具是否拴好保險繩。井架地基是否堅實水平、基礎平穩(wěn)，牢固；地錨銷螺母是否緊固；墊木是否擺放平穩(wěn)，地基是否松軟。天車轉動是否靈活，輪緣是否完整；擋繩器、護圈是否完好；天車操作臺和護欄是否完好；中垂線與井口中心前后偏差是否小于60mm、左右偏差是否小于20mm。井架繃繩受力是否均勻，固定牢靠；有無打結、銹蝕、夾扁等缺陷，斷絲是否超過6絲。井架繃繩是否可以調節(jié)松緊度，使用緊

52、繩器的是否加裝了保險繩；每道繃繩兩端繩卡是否達到4個，繩卡型號與鋼絲繩是否匹配，繩卡間距是否在150200mm之間，繩卡壓板卡是否在主繩上，方向是否一致。4.二崗位（1）吊具：吊環(huán)無損傷、變形并等長，磨損超過10mm以上嚴禁使用。吊卡手柄（活門）松緊是否適度，操縱靈活，吊卡銷與吊卡規(guī)格是否相匹配，保險是否完好；月牙與吊卡規(guī)格是否相匹配，磨損是否嚴重，吊卡開合是否靈活，鎖緊功能是否可靠，主體是否存在危及安全使用的變形、銹蝕、磨損、裂紋等缺陷。抽油桿吊鉤鉤體應完好，磨損應不超過10mm；抽油桿吊鉤保險銷必須長短合適，靈活好用，無開焊、變形等現(xiàn)象。抽油桿吊鉤提升繩套所用鋼絲繩直徑不小于19mm，不少

53、于2圈，用4個繩卡正反等間距卡牢，卡距150-200mm，鋼絲繩無缺陷，每捻距斷絲少于6絲。（2）水龍帶：水龍帶外觀無老化，無裸露鋼絲，要用直徑12.7mm以上的鋼絲繩作保險繩，并用2個匹配繩卡卡牢，用專用卡子卡在兩端接頭200mm處，保險繩套必須完好，無變形、銹蝕。兩端連接絲扣無泥砂。（3）水龍頭：水龍頭本體及鵝頸管螺紋與下端體螺紋完好無損、清潔。水龍頭要求轉動靈活，旋轉時無滲漏，上部變換接頭處安裝防倒扣裝置，與水龍帶連接的由壬應砸緊并加保險繩。（4）液壓鉗：懸吊液壓鉗是否用直徑不小于9.5mm鋼絲繩，吊鉤安裝保險銷，兩端是否各用2個繩卡固定牢靠，尾繩用直徑不小于12.7mm鋼絲繩并用3個繩

54、卡卡牢。液壓鉗是否靈活好用，是否有防擠手裝置。液壓鉗尾部安裝保險銷。5.三崗位（1）消防設施：配備的滅火器、消防鉤、消防鍬、消防桶、消防沙等消防器材是否符合井場消防需求；是否分類擺放，是否每月檢查1次。滅火器的存放是否符合以下規(guī)定：消防器材是否設置在明顯、便于取用的地點。手提式滅火器是否安放在掛鉤、托架或專用箱內，露天設置時是否有防雨、防塵、防潮措施。（2）安全用電：井架等電氣設備、照明系統(tǒng)是否符合防爆要求。井場電線是否橫穿井場或妨礙交通，電線是否與井架、井架繃繩或其他導體接觸。電氣線路是否采用膠皮電纜，安裝是否規(guī)范，絕緣是否可靠，配電盤電源、分閘后是否安裝漏電保護器，空氣開關是否符合規(guī)定要求

55、，穿墻部位是否加防護套，井場電氣線路是否架空，距地面是否大于2.5m。線路總控制開關是否安裝漏電保護器，連接配電箱是否接地，漏電保護器試驗是否動作?；顒臃拷拥乇Ｗo是否良好，電阻是否合格；電氣設備外殼的接地保護是否良好，電阻是否合格；配電屏（柜）、設備啟動開關前操作位置是否鋪絕緣膠墊，戶外配電設施是否有防雨盒。手持式、移動式電動工具定期測量絕緣電阻的情況是否合格；操作手持式、移動式電動工具時是否有絕緣手套，是否安裝了合格的漏電保護器。井場照明探照燈具是否達到4個以上，是否用專用燈架固定，燈光中心高度不低于1.5m，擺放位置合理，距井口是否不少于5m，照明燈進線孔絕緣墊圈要保證絕緣。戶外變壓器是否

56、安裝在支座架上，擺放是否平穩(wěn)，接地方式是否采用變壓器低壓側零線直接接地，接地體埋設深度是否超過1.5m，接地電阻合格與否；變壓器室是否加鎖防護。臨時用電設施，是否安裝合格的漏電保護器，移動工具、手持式電動工具是否達到一機一閘一保護。電熱設備的安裝是否能對周圍設施、物品產(chǎn)生過熱危險。6.小班資料（1）資料、設計、班房衛(wèi)生及設施、計量工具、下井工具、原井工具、工具支架。（2）井內、地面管桿工具情況及數(shù)據(jù)，做到地面、井下、資料三對口。（3）新送收管桿和工具的數(shù)量、規(guī)范，存在問題。（4）提示下一班組施工中應注意的事項。7.小班司機（1）通井機、修井機：設備油、水是否充足，是否存在“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。傳動系統(tǒng)各聯(lián)接處緊固件是否松動，是否有異常沖擊振動。氣動系統(tǒng)各接頭是否漏氣。車身是否支平，千斤受力是否均勻、備帽是否緊固。排氣管防