空氣壓縮機常見故障分析和處理方法

1、.wd1、故障原因：缺油維修方法：首先對空氣消聲器進展檢查，并對其進展清洗，然后觀察油位，發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標位，馬上加注了一樣牌號的機油，再啟動電源開關，試開，還是有敲擊聲。后來將運動機構部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進展檢查，發(fā)現(xiàn)是曲軸產生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經有一段時間了。由于缺油，運動部件發(fā)生干摩擦，超負荷運行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運動部件進展清洗、研磨，嚴重的更換，再重新安裝、試機，敲缸聲消失了，排氣量也正常了?？梢姍C油是絕對不能缺少的，否那么后患無窮。2、故障原因：空氣消聲濾清器及氣閥嚴密性不好維修方法：排氣量的降低還與空氣消聲濾清器及氣閥

2、的嚴密性有關。必須對空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進展清洗是有利于空壓機保證正常排氣量的。常規(guī)下每200小時就應清洗一次濾清器，每500800小時應清洗一次氣閥。2、故障原因：潤滑油質量不好維修方法：潤滑油質量不好會造成活塞環(huán)被吸住，從而降低排氣量。因此，應選擇高質量的潤滑油。長期工作后，潤滑油內會含有雜質、灰塵等，因此還要進展過濾。一般來說，每500800小時應更換一次機油，并對前一次使用的機油進展過濾。3、故障原因：排氣溫度超高維修方法：排氣溫度超高也會造成活塞環(huán)被吸住，導致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。這里要注意兩點：(1)環(huán)境溫度不宜偏高，一般不超過40。(2

3、)假設氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會返回汽缸。這時我們應仔細檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現(xiàn)象，這樣才有可能解決溫度超高問題。壓縮機一旦發(fā)生故障，對壓縮機原理和構造有對比熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從最容易、最方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。 壓縮機不加載： 1) 氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調節(jié)器加載位壓力時，壓縮時機自動加載； 2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換； 3) 油氣別離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，假設有泄漏那么需修補。 排氣壓力過低: 1

4、) 檢查“別離前和“別離后二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應排除泄漏故障或更換手動閥； 2) 檢查調節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，那么排除故障，必要時更換調節(jié)電磁閥； 3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，那么需排除泄漏點或減少用氣量； 4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應清洗或更換； 5) 檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應排除，必要時更換； 6) 檢查蝶閥是否全部翻開，進氣調節(jié)器是否工作正常，如有問題應更換或重新調整壓力開關；檢查壓力開關上下限是否正常，必要時調整； 7) 壓縮機失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機。 排氣壓力過高: 1) 檢查蝶閥機構有無機械故障，如有，應排除故障

5、； 2) 加載電磁閥是否漏氣，如漏，應排除故障，必要時更換電磁閥； 3) 檢查并調整壓力開關上下限，必要時更換壓力開關。 排氣溫度過高: 1) 檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應調整到規(guī)定的排氣壓力； 2) 檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應補足或更換潤滑油； 3) 檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞； 4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外外表； 5) 檢查環(huán)境對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保證機組通風正常； 6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進展修理或更換； 7) 檢查油氣別離器濾芯是否堵塞或

6、阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。 壓縮機耗油大: 1) 疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如大，應檢查機組內泄漏點并予以排除； 2) 檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應降低油位； 3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常，必要時應檢查、更換閥門； 4) 檢查回油管是否堵塞，必要時應清洗或更換回油管； 5) 檢查油氣別離器濾芯是否失效，必要時應更換油別離器濾芯。 壓縮機不供氣: 1) 檢查控制油缸有無動作，檢查蝶閥有無機械故障； 2) 查看加載電磁線圈是否有吸力； 3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。 壓縮機不能啟動: 1) 檢查有無控制電壓，假設沒有，那么要檢查熔絲等是否完好； 2) 檢查控制繼電器及時間

7、繼電器運行是否正常。 壓縮機運轉正常，停機后啟動困難: 1) 使用的潤滑油牌號不對，應清潔后徹底換油； 2) 油質粘、結焦，應清潔后徹底換油； 3) 軸封嚴重漏氣，拆下更換； 4) 卸荷閥瓣原始位置變動，重新調整位置。 壓縮機啟動不暢，開機幾秒鐘后自動停機: 1) 檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除； 2) 進氣蝶閥關閉程度是否正常，應檢查，需重新調整或更換； 3) 檢查Y 啟動中接觸器和電機三相是否正常。一、螺桿空壓機噪音變大：    螺桿空壓機在運行時，噪音是肯定有的，但是一旦過大就必須對其進展檢查了。一般主要可從幾個方面來著手： 

8、60;  1、電流：運行電流過大或者過小，都可能導致螺桿空壓機的噪音變大。一般在安裝空壓機時，技術人員就會建議你配備一個電源穩(wěn)壓器。    2、電機磨損：一般螺桿空壓機在使用了一定年限之后，其電機軸承都會有一定程度的磨損，磨損到一定程度之后，就會導致噪音變大，建議更換。二、螺桿空壓機電容漏電：    電容漏電，會造成機頭發(fā)熱，然后空壓機保護停機。建議更換電容。三、電壓缺乏：    電壓缺乏的現(xiàn)象就是螺桿空壓機啟動時有嗡嗡嗡的響聲，伴隨著電壓變大，空壓機機頭變熱等現(xiàn)象。建議安裝電源穩(wěn)壓器即可。四、

9、振動：    螺桿空壓機在運行時振動是不可防止的，但是一旦振動過大，就需要停機進展檢查了。導致螺桿空壓機振動的因素也可分為外因和內因：     1、外因：所謂的外因，就是螺桿空壓機的固定裝置松動，這時候只要把相關部位擰緊就可以了。    2、內因：所謂的內因，就是螺桿空壓機的內部一些元件松動、甚至脫落。這時候就需要拆開空壓機進展檢查維修了。本文詳細分析了空氣壓縮機的常見故障現(xiàn)象、故障原因及處理方法。如，在發(fā)動機運轉，空氣壓縮機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值空氣壓力缺乏。出現(xiàn)這種情況的

10、原因可能是： 1、氣壓表失靈。2、空氣壓縮機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空氣壓縮機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。3、油水別離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。4、空氣壓縮機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空氣壓縮機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。5、空氣壓縮機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。那么相對應的處理方法是：1、觀察氣壓表，如果指示壓力缺乏，可讓發(fā)動機中速運轉數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應修復氣壓表。2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空氣壓縮機皮帶是否過松，從空氣壓縮機到儲氣罐、到控制

11、閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。3、如果空氣壓縮機不向儲氣罐充氣，檢查油水別離器和空氣濾清器及管路內是否污物過多而堵塞，如果是堵塞，應去除污物。4、經過上述檢查，如果還找不到故障原因，那么應進一步檢查空氣壓縮機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞，根據所查找的故障更換或修復損壞零件。5、檢查空氣壓縮機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損。6、檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標注(箭頭)方向是否一致。 具體的各類空氣壓縮機的故障及排除方法詳見下表11。  表11   空氣壓縮機的故障及排除方法 故障現(xiàn)象&

12、#160;故  障  原  因 處 理 方 法     空氣壓縮機空氣壓力缺乏 1、氣壓表失靈。2、空氣壓縮機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空氣壓縮機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。3、油水別離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。4、空氣壓縮機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空氣壓縮機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。5、空氣壓縮機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。 1、觀察氣壓表，如果指示壓力缺乏，可讓發(fā)動機

13、中速運轉數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應修復氣壓表。2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空氣壓縮機皮帶是否過松，從空氣壓縮機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。3、如果空氣壓縮機不向儲氣罐充氣，檢查油水別離器和空氣濾清器及管路內是否污物過多而堵塞，如果是堵塞，應去除污物。4、經過上述檢查，如果還找不到故障原因，那么應進一步檢查空氣壓縮機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞，根據所查找的故障更換或修復損壞零件。5、檢查空氣壓縮機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損，檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標

14、注(箭頭)方向是否一致。  空氣壓縮機過熱  1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空氣壓縮機無休息。2、氣制動系統(tǒng)泄露嚴重導致空氣壓縮機無休息。3、運轉部位供油缺乏及拉缸。 1、進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件。2、檢查制動系統(tǒng)件和管路。更換故障件。3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應檢查、修復或更換失效件。       空氣壓縮機異響 1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓

15、松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲。2、皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產生嘯叫。3、空氣壓縮機運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產生嘯叫。4、固定螺栓松動。5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產生敲擊聲。6、活塞頂有異物。 1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空氣壓縮機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力標準35-40N.m)，用壓縮空油孔對準空氣壓縮機進油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應注意主軸軸承。2、檢查主、被動皮帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并調整皮帶松緊度(用拇指壓下皮帶

16、，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。3、檢查潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力缺乏應立即調整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質及雜質含量，與使用標準對比，超標時應立即更換；檢查空氣壓縮機是否供油，假設無供油應立即進展全面檢查。4、檢查空氣壓縮機固定螺栓是否松動并給予以緊固。5、齒輪傳動的空氣壓縮機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予更換。6、去除異物。   空氣壓縮機燒瓦  1、潤滑油變質或雜質過多。2、供油缺乏或無供油。3、軸瓦移位使空氣壓縮機內部油路阻斷。4、軸瓦與連桿瓦拉傷或配合間隙過小。

17、 1、檢查潤滑油的油質及雜質含量，與使用標準對比，超標時應立即更換。2、檢查空氣壓縮機潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力缺乏應立即調整、清理或更換失效管路。3、檢查軸瓦安裝位置，軸瓦油孔與箱體油孔必須對齊。4、檢查軸瓦或連桿瓦是否燒損或拉傷，清理更換瓦片時檢查曲軸徑是否損傷或磨損，超標時應更換，檢查并調整軸瓦間隙。      空氣壓縮機漏油  1、油封脫落或油封缺陷漏油。2、主軸松動導致油封漏油。3、結合面滲漏，進、回油管接頭松動。4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。5、鑄造或加工缺陷。 

18、1、油封部位，檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以更換。2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封。3、檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。4、檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。5、檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件。 空氣壓縮機不打氣 1、空氣壓縮機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂。2、進、排氣口積碳過多。 1、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件，拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片。2、