降低#4機(jī)TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障率

1、廣東省粵華發(fā)電有限責(zé)任公司 維修部?jī)x控分部 保護(hù)班QC小組 2002年11月QC成果報(bào)告小組概況 60小時(shí)平均接受TQC教育時(shí)間實(shí)施助工大學(xué)男丁劍實(shí)施技術(shù)員中專女謝頌實(shí)施助工大學(xué)女李婉華實(shí)施助工中專女張文紅技術(shù)指導(dǎo)工程師大專男吳載群檢查驗(yàn)收助工大專男駱偉方統(tǒng)籌規(guī)劃高技高中男方溢榮監(jiān)督指導(dǎo)工程師大學(xué)男譚文杰組長(zhǎng)工程師大學(xué)男吳迪主要分工職務(wù)或職稱文化程度性別成員92002,1,252002,11,151996,4HD-003現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)次數(shù)活動(dòng)日期成立日期注冊(cè)號(hào)小組類型保護(hù)班IIQC小組取得成果及榮譽(yù)記載本課題曾榮獲廣東粵電集團(tuán)公司2003年QC成果分布一等獎(jiǎng)選題理由生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況小組精神團(tuán)結(jié)進(jìn)取

2、、立足現(xiàn)場(chǎng)、精益求精2001年112月份#4機(jī)TSI系統(tǒng)故障情況 根據(jù)“MIS信息管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 45合計(jì)100451卡件故障597.8 442傳感器故障493.3 423系統(tǒng)線路故障386.7 393UPS故障2803636TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障1累 計(jì)百分比(%)累計(jì)頻數(shù) (次)頻數(shù)(次)項(xiàng) 目序號(hào)1897.8%93.3%123336頻數(shù)(次) N=4586.7%80%TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油 故 障 UPS 故障系統(tǒng)線路故障 傳感 器故 障 卡件 故障45362790100500累計(jì)百分比(%)選題理由 統(tǒng)計(jì)結(jié)果：#4機(jī)TSI系統(tǒng)故障的主要問題是 TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障率高，為80%廠部要求

3、本部門要求 作為一流企業(yè)，不能有明顯的泄漏現(xiàn)象， 規(guī)定因泄漏引起的設(shè)備故障率不能超過30%規(guī)定因泄漏引起的設(shè)備故障率不能超過25%選題：降低#4機(jī)TSI系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障率生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況小組精神團(tuán)結(jié)進(jìn)取、立足現(xiàn)場(chǎng)、精益求精工作進(jìn)度日程表 工作進(jìn)度（2002年）工作內(nèi)容現(xiàn)狀調(diào)查目標(biāo)確定原因分析制定對(duì)策效果檢查對(duì)策實(shí)施鞏固措施備注計(jì)劃進(jìn)度實(shí)際進(jìn)度二月三月四月五十月十一月系統(tǒng)介紹 被測(cè)對(duì)象機(jī)體內(nèi)前置器端子箱傳感器報(bào)警及跳機(jī)信號(hào)TSI組裝儀表CRT延伸電纜信號(hào)電纜整套系統(tǒng)是“菲利蒲MMS6000的原裝設(shè)備；傳感器延伸電纜為鎧裝延伸電纜；現(xiàn)場(chǎng)有5個(gè)端子箱、15條鎧裝延伸電纜分布在汽機(jī)本體前箱、推力軸

4、承高、低壓缸轉(zhuǎn)子等地方；現(xiàn)場(chǎng)部分前置器端子箱前置器延伸電纜現(xiàn)狀調(diào)查一 延伸電纜機(jī)體漏點(diǎn)一：前置器端子箱內(nèi)漏點(diǎn)二：機(jī)本體延伸電纜出口處現(xiàn)狀調(diào)查二 延伸電纜出口索母漏油前置器端子箱底板漏油延伸電纜密封膠塞破裂漏油傳感器延伸電纜漏油項(xiàng)目36合計(jì)100362495342388.9324277.828281累計(jì)百分?jǐn)?shù)累計(jì)頻數(shù)（次）頻數(shù)（次）序號(hào)77.8%88.9%95%42228N=3610036050180傳感器延伸電纜漏油延伸電纜密封膠塞破裂漏油前置器端子箱底板漏油延伸電纜出口索母漏油頻數(shù)（次）累計(jì)百分比（%）2001年112月份統(tǒng)計(jì)#4機(jī)TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障情況 #4機(jī)TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障的

5、主要問題是：傳感器延伸電纜漏油繼續(xù)調(diào)查#14機(jī)組TSI裝置比照?qǐng)D 制表人：駱偉方 制表時(shí)間：2002年2月TSI裝置類型工作原理安裝位置延伸電纜類型#1機(jī)本特利將位移、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)等物理量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電壓、電流信號(hào)。并參與控制和顯示。前箱、推力軸承高、低壓缸轉(zhuǎn)子非鎧裝#2機(jī)本特利同上同上鎧裝#3機(jī)菲利蒲 MMS6000同上同上非鎧裝#4機(jī)菲利蒲MMS6000同上同上鎧裝 #14機(jī)組TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障統(tǒng)計(jì)表2001全年 制表人：駱偉方 制表時(shí)間：2002年2月故障類別#1機(jī)#2機(jī)#3機(jī)#4機(jī)傳感器延伸電纜漏油113128延伸電纜密封膠塞破裂漏油2324前置器端子箱底板漏油1202延伸電纜出口索母

6、漏油1212合計(jì)520436故障次數(shù)課題目標(biāo)及論證由以上三項(xiàng)調(diào)查表可知，#2、#4機(jī)TSI裝置與#1、3機(jī)工作原理、安裝位置相同，只是延伸電纜類型不同且延伸電纜漏油故障次數(shù)明顯多，其中#4機(jī)傳感器延伸電纜漏油故障占TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油總故障的77。8%。說明只要小組成員能找出原因，傳感器延伸電纜漏油故障是可以下降的。結(jié)論 #14機(jī)組延伸電纜漏油情況比較表（2001全年） 制表人：駱偉方 制表時(shí)間：2002年2月鎧裝非鎧裝鎧裝非鎧裝延伸電纜類型 778%25%65%20%延伸電纜漏油占百分?jǐn)?shù)281131延伸電纜漏油次數(shù) #4機(jī) #3機(jī) #2機(jī) #1機(jī)結(jié)論#14機(jī)組TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油在TSI系統(tǒng)故障

7、中情況比較表（2001全年）制表人：駱偉方 制表時(shí)間：2002年2月80% 225%615%23%現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油占系統(tǒng)故障百 分?jǐn)?shù)#4機(jī)#3機(jī)#2機(jī)#1機(jī)延伸電纜漏油次數(shù)從比較表得知，只要傳感器延伸電纜漏油故障能下降到其他機(jī)組#1/#3機(jī)組的水平。#4機(jī)TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油百分?jǐn)?shù)也應(yīng)該可以下降到#1、#3機(jī)組的水平。估計(jì)TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障率可下降70%課題目標(biāo)及論證本小組有三位成員參加過菲利普MMS6000的培訓(xùn)，對(duì)該裝置各組成部分非常熟悉，并長(zhǎng)期負(fù)責(zé)TSI的安裝和調(diào)試工作。有很豐富的經(jīng)驗(yàn)。本小組有高級(jí)技師一名，對(duì)復(fù)雜的加工技術(shù)能應(yīng)付自如。結(jié)論：本次QC活動(dòng)的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)課題目標(biāo):降低#4機(jī)現(xiàn)

8、場(chǎng)設(shè)備漏油故障率70%目標(biāo)可行性分析 小組實(shí)力上級(jí)部門對(duì)此次QC活動(dòng)非常重視，多次召開主要負(fù)責(zé)人研討，并強(qiáng)調(diào)要將此類故障處理好。在2002年3月、4月，#4機(jī)將有兩次小修計(jì)劃，我們可以利用這兩次停機(jī)檢修機(jī)會(huì)進(jìn)行對(duì)策的實(shí)施。時(shí)間上級(jí)精神原因分析TSI傳感器延伸電纜漏油人 員設(shè) 備環(huán) 境材料方 法責(zé)任心不強(qiáng)沒有建立班組考核制度檢修水平低工作人員工作不細(xì)心技術(shù)培訓(xùn)力度不夠手工工藝差出線口間隙大延伸電纜直徑太大使膠塞變形延伸電纜選型不對(duì)延伸電纜太長(zhǎng)“鎧裝”延伸電纜容易引起漏油延伸電纜與膠塞型號(hào)不匹配外部油路影響傳感器處于軸承回油中延伸電纜敷設(shè)方法不合理溫度高振動(dòng)大傳感器安裝位置偏高延伸電纜質(zhì)量差延伸電

9、纜易破裂延伸電纜易老化不耐高溫與介質(zhì)相溶要因確認(rèn)1沒有建立班組考核制度 班組診斷班組有嚴(yán)格的考核制度 非要因2技術(shù)培訓(xùn)力度不夠 班組診斷新工人都經(jīng)過嚴(yán)格上崗技術(shù)培訓(xùn)（一年） 非要因3工作人員工作不細(xì)心 班組診斷班組工作人員對(duì)待工作認(rèn)真、細(xì)心 非要因4出線口間隙大 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查出線口間隙不大 非要因5延伸電纜直徑太大使膠塞變形 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查沒有出現(xiàn)因延伸電纜直徑太大而使膠塞變形的情況 非要因6手工工藝差 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查手工工藝很好 非要因序號(hào)末端因素確認(rèn)方法事實(shí)說明結(jié)論8溫度高 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查經(jīng)測(cè)試溫度是在TSI工作設(shè)計(jì)范圍內(nèi) 非要因9外部油路影響 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查基本上無其他油路油管漏油現(xiàn)象 非要因10振動(dòng)大 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查經(jīng)

10、測(cè)試振動(dòng)是在TSI工作設(shè)計(jì)范圍內(nèi) 非要因11傳感器處于軸承回油中 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查安裝地點(diǎn)無法改變 非要因 12不耐高溫 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)分析 延伸電纜耐高溫達(dá)500度，完全符合現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境 非要因13延伸電纜易破裂 產(chǎn)品材料分析 傳感器延伸電纜是菲利普公司原裝電纜材料很好，不易破裂 非要因14延伸電纜太長(zhǎng) 技術(shù)參數(shù)分析 延伸電纜的長(zhǎng)度不會(huì)造成延伸電纜漏油 非要因15延伸電纜易老化 產(chǎn)品材料分析 傳感器延伸電纜是菲利普公司原裝電纜材料很好，不易老化 非要因16與介質(zhì)相溶 產(chǎn)品材料分析 傳感器延伸電纜材料與介質(zhì)不相溶 非要因17傳感器安裝位置偏高 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查傳感器安裝位置正確且無法改變 非要因要因確認(rèn)序號(hào)末端

11、因素確認(rèn)方法事實(shí)說明結(jié)論7“鎧裝”延伸電纜容易引起漏油現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每隔一段周期，漏點(diǎn)積油就會(huì)達(dá)到一定程度，這種有規(guī)律性的漏油，說明不是偶然漏油而是系統(tǒng)的設(shè)備特性或安裝不當(dāng)引起的?，F(xiàn)場(chǎng)漏點(diǎn)主要有兩個(gè)地點(diǎn)，其中一個(gè)漏點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的前置器安裝箱內(nèi)，距離汽機(jī)本體已經(jīng)有一段距離，處在無油的空間，與安裝在有油空間（汽機(jī)本體內(nèi)）的傳感器只有一條延伸電纜相連，我們發(fā)現(xiàn)延伸電纜與前置器的接口有積油滴落，如圖所示，所以其漏油必定是鎧裝延伸電纜的毛細(xì)現(xiàn)象和虹吸現(xiàn)象的特性引起的要因注；毛細(xì)現(xiàn)象：把直徑很細(xì)的管子插到液體里，管內(nèi)的液面上升或下降造成管內(nèi)比管外的液面高或低的現(xiàn)象。液體內(nèi)聚力大于附著力時(shí)，管內(nèi)液

12、面下降，表面凸起；液體內(nèi)聚力小于附著力時(shí)，管內(nèi)液面上升，表面凹下。 虹吸現(xiàn)象：液體從較高的地方通過一條拱起的彎管、先向上再向下流到比較低的地方去的現(xiàn)象。 延伸電纜前置器端子箱前置器漏點(diǎn)一：前置器端子箱內(nèi)18延伸電纜敷設(shè)方法不合理現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查如“要因分析6”的“事實(shí)說明”所描述，我們通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)漏點(diǎn)主要有兩個(gè)地點(diǎn)，另外一個(gè)漏點(diǎn)在汽機(jī)本體的延伸電纜出口處，經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，主要是由于延伸電纜敷設(shè)方法不合理引起的。如圖所示，延伸電纜在汽機(jī)本體內(nèi)的出線從高到低且在機(jī)體內(nèi)部分短，這樣的敷設(shè)方法容易造成漏油，一方面，延伸電纜上的積油很容易流到出線口；另一方面，縮短了回油通過毛細(xì)現(xiàn)象和虹吸現(xiàn)象滲透到

13、機(jī)體外的時(shí)間。要因 延伸電纜延伸電纜外表積油漏點(diǎn)二：機(jī)本體延伸電纜出口處機(jī)體要因確認(rèn)1、“鎧裝”延伸電纜容易引起漏油2、延伸電纜敷設(shè)方法不合理#4號(hào)機(jī)TSI傳感器延伸電纜漏油 的主要原因制定對(duì)策 針對(duì)“鎧裝延伸電纜容易引起漏油制定方案比較表對(duì)延伸電纜外層的局部進(jìn)行了破壞，在一定程度上影響了延伸電纜的保護(hù)性和屏蔽性。但我們選擇在機(jī)體內(nèi)靠近延伸電纜出線口處進(jìn)行外層局部破壞，對(duì)電纜整體的保護(hù)性和抗拉扯性不會(huì)有很大影響。因信號(hào)電纜具有屏蔽功能，所以對(duì)測(cè)量信號(hào)也不會(huì)有明顯影響， 費(fèi)用：50元工時(shí)：25工時(shí)本小組成員經(jīng)過細(xì)心觀察、分析、討論，有信心很好的處理這一主因。方案二保持原裝延伸電纜的特點(diǎn)，但由毛細(xì)

14、現(xiàn)象和虹吸現(xiàn)象引起漏油程度會(huì)減輕 。 費(fèi)用：2000元/(套)15(套)工時(shí)：120工時(shí)更換產(chǎn)品類型須配合定貨時(shí)間，而且安裝尺寸不同會(huì)影響接頭索母、密封膠塞、前置器、傳感器的尺寸和型號(hào)。局部破壞鎧裝延伸電纜的毛細(xì)現(xiàn)象和虹吸現(xiàn)象，減輕其漏油程度延伸電纜換型為” 非鎧裝”延伸電纜方案一特性對(duì)比估計(jì)改進(jìn)費(fèi)用及工時(shí)可行性內(nèi)容方案進(jìn)一步確定兩種方案的可行性制定以下具體的分工表可以在小修期間開工并完成方溢榮核實(shí)工時(shí)并確定工期是否與小修相沖突 3廠家確認(rèn)，只要信號(hào)電纜具有屏蔽功能，方案二對(duì)測(cè)量信號(hào)不會(huì)有影響；同時(shí)廠家認(rèn)為，只要措施得當(dāng)，不會(huì)對(duì)電纜的保護(hù)性有影響。張文紅以發(fā)傳真及E-MAIL的方式咨詢廠家方案

15、二是否可行 2確定一套具體的改造方案吳迪、李婉華，駱偉方查閱資料并確定具體的改造方案 1方案二 交貨時(shí)間須半年以后，趕不上機(jī)組小修時(shí)間謝頌核實(shí)定貨周期并確定工期是否與小修相沖突 381305型號(hào)延伸電纜合適現(xiàn)場(chǎng)要求吳載群查閱資料，尋找合適現(xiàn)場(chǎng)要求的延伸電纜 2度量出現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝規(guī)格尺寸丁劍、譚文杰度量現(xiàn)場(chǎng)安裝規(guī)格尺寸 1方案一 結(jié)果工作內(nèi)容 方案 兩種方案綜合評(píng)估方案一 :費(fèi)用大、工時(shí)長(zhǎng)、 不能在小修方案期間完成。方案二:費(fèi)用少、工時(shí)短、可以實(shí)現(xiàn)。不可行方案二優(yōu)對(duì)策表完成時(shí)間負(fù)責(zé)人目標(biāo)要因序號(hào)2002/3張文紅李婉華丁劍謝頌因延伸電纜敷設(shè)方法不合理而引起的漏油故障在改造后一個(gè)月內(nèi)不超過1 次延

16、伸電纜敷設(shè)方法不合理12002/4地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)譚文杰方溢榮吳載群吳迪措施預(yù)留延伸電纜（約1m）盤繞成直徑為約10CM的圓圈，固定在離機(jī)體內(nèi)底部20CM的地方。機(jī)體內(nèi)的延伸電纜部分從低到高出線。延伸電纜到前置器端子箱的進(jìn)線方式從低到高 。(1)在靠近延伸電纜出線口（約2 cm）處進(jìn)行改造。 (2)在改造處將延伸電纜的外層塑套和金屬保護(hù)套切割一小段，切割寬度為1 cm，深度為剛好切割完外層塑套和金屬保護(hù)套。在改造后六個(gè)月內(nèi)延伸電纜漏油故障降至 3次以下 對(duì)策重新敷設(shè)延伸 電纜改造鎧裝延伸電 纜“鎧裝”延伸電纜容易引起漏油 2對(duì)策實(shí)施一 重新敷設(shè)延伸電纜 措施三：延伸電纜到前置器的走線方式改為從低到

17、高盡量垂直進(jìn)線。 2002年3月利用機(jī)組小修時(shí)機(jī)，張文紅、李婉華、丁劍、謝頌按照以上三點(diǎn)方式施工，小修后觀察階段效果，實(shí)施后一個(gè)月內(nèi)TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障為零。 延伸電纜重新敷設(shè)后的示意圖 端子箱前置器機(jī)體內(nèi)傳感器措施一：預(yù)留的延伸電纜盤繞成直徑約10CM的圓圈，固定在離機(jī)體內(nèi)底部20CM的地方。使延伸電纜在機(jī)體內(nèi)的長(zhǎng)度增加了約1米,表面積油會(huì)因重力作用滴落在機(jī)體內(nèi)。10cm20cm措施二：機(jī)體內(nèi)的延伸電纜的走線方式改為從低到高盡量垂直從出線口出線。油仍然可以通過毛細(xì)現(xiàn)象和虹吸現(xiàn)象滲透到機(jī)體外原延伸電纜敷設(shè)的示意圖端子箱前置器機(jī)體內(nèi)傳感器對(duì)策實(shí)施二 改造鎧裝延伸電纜外層塑套內(nèi)層塑套金屬保護(hù)套信

18、號(hào)線措施：在距離出線口約2CM處，將延伸電纜外層塑套和金屬保護(hù)套切割一段，寬度為1 CM，截?cái)嘤蜐B透的通道。1CM2002年4月，利用本機(jī)組小修的時(shí)機(jī)，譚文杰、方溢榮、吳迪、吳載群將原來鎧裝延伸電纜全部進(jìn)行了改造，小修后觀察階段效果，實(shí)施后半年，TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障為1次。 效果檢查一檢查目標(biāo)： #4機(jī)TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障情況序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)（次）累計(jì)頻數(shù)（次）累計(jì)百分比（%） 1傳感器延伸電纜漏油282877。8改造前序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)（次）累計(jì)頻數(shù)（次）累計(jì)百分比（%） 1傳感器延伸電纜漏油1133。3 改造后2002年5至11月66。721出口密封膠塞漏油210031前置器端子箱底板漏油310

19、030電纜出口索母漏油43合計(jì)傳感器延伸電纜漏油出口密封膠塞漏油前置器端子箱底板漏油電纜出口索母漏油效果檢查二改造前序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)（次）累計(jì)頻次累計(jì)百分比（%） 1TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障3320改造后2002年5至11月2UPS故障4746。73系統(tǒng)線路故障41173。34傳感器故障31493。35卡件故障115100合計(jì)15TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障UPS故障系統(tǒng)線路故障傳感器故障卡件故障序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)（次）累計(jì)頻次累計(jì)百分比（%） 1TSI現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障363680檢查目標(biāo)： #4機(jī)TSI系統(tǒng)故障情況 效果檢查三#4機(jī)TSI因延伸電纜漏油引起的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故障率#4機(jī)TSI系統(tǒng)因現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油而引

20、起的系統(tǒng)故障率檢查目標(biāo)： 總效果比照現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備漏油故 障實(shí)際降低率經(jīng)過改造后，效果顯著，到達(dá)了預(yù)期的目標(biāo)。同時(shí)沒有出現(xiàn)過因“延伸電纜保護(hù)性不好或“信號(hào)受干擾而引起的TSI系統(tǒng)故障。所以我們確認(rèn)局部改造延伸電纜的方法不會(huì)破壞對(duì)電纜的保護(hù)也不會(huì)降低信號(hào)的抗干擾能力。38200（元）總計(jì)-50（元）50（元）0（元）改進(jìn)工作材料耗費(fèi)-4000（元）40（工時(shí)）100（元）0（工時(shí)）100（元）改進(jìn)工作工時(shí)費(fèi)用450022250（元）5（工時(shí)）100（元）50（工時(shí)）100（元）維修工時(shí)費(fèi)用20000210000（元）0（元）2000（元）10更換延伸電纜費(fèi)用40000220000（元）0（元）5000（元）8更換前置器費(fèi)用20000210000（元）0（元）10000（元）2更換傳感器費(fèi)用節(jié)約費(fèi)用（半年）改造其間及以后改造前（一年）單位：元 一、活動(dòng)前后經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比表效益分析滲油量很少，即使是每120天清掃1次，滲油量也