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文檔簡介

1、主講人:廖行宇豐田生產(chǎn)方式的目標在于徹底杜絕企業(yè)內(nèi)部的各種浪費,以提高生產(chǎn)效率。前豐田汽車工業(yè)公司副總經(jīng)理的大野耐一說過一段頗耐人尋味的話:“有余力的工人或生產(chǎn)線,如放任不管,一定會往前趕活兒。這樣一來就掩蓋了浪費。生產(chǎn)過量會造成無法估量的浪費:工人過多、過早地消耗材料和動力、給工人預(yù)付工資、負擔在制品和產(chǎn)品的利息、整修倉庫和搬運部件所需的費用等等。在經(jīng)濟低速增長時期,生產(chǎn)過量就是犯罪。制造過剩是罪惡2在浪費中最容易看清的是等待的浪費,最難以分辯的是生產(chǎn)過量的浪費。多數(shù)情況都是不知道什么是浪費,或覺察不出浪費,當然也就談不上采取措施消除浪費了。一般來說,無論在任何現(xiàn)場,最常見的是工作超進度。本

2、來是等待,可是由于做了下一步的工作,等待現(xiàn)象就被掩蓋了,這種現(xiàn)象如果不斷出現(xiàn),就會在生產(chǎn)線后面或中間造成在制品積壓,于是就產(chǎn)生挪動或整齊堆放在制品的“工作。這樣一來,浪費現(xiàn)象就越來越難以區(qū)分了。這就是豐田說的“生產(chǎn)過量的浪費。認清浪費3賺錢獲得必要的利潤是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營和開展的前提條件,或者說是企業(yè)的經(jīng)營目標.商業(yè)企業(yè),把購進的商品加上一定的盈利,定出銷售價格.工業(yè)企業(yè),把制造出的產(chǎn)品定出價格,銷售出去賺錢.利潤永遠都是售價與本錢之差.獲得利潤無非是要么提高售價,要么降低本錢,要么兩者都用企業(yè)經(jīng)營觀比較所謂本錢主義,是指認為在制造產(chǎn)品時花費了一定的本錢,所以售價應(yīng)是本錢加上適當?shù)睦麧?,公式一:?/p>

3、價本錢+利潤供給需求它是一種基于本錢的定價方法,稱之為本錢主義.公式二:利潤售價本錢供給需求它的經(jīng)濟意義是價格由市場決定,企業(yè)要獲得利潤就要學(xué)會降低本錢豐田公司采用后一公式,即汽車的售價是按市場行情定的,這樣,為了獲得利潤,就要盡量降低本錢,這就是產(chǎn)生利潤的源泉.工業(yè)利潤來自制造現(xiàn)場4制造產(chǎn)品需要兩種技術(shù):生產(chǎn)技術(shù)和制造技術(shù)制造產(chǎn)品需要兩種技術(shù):生產(chǎn)技術(shù)和制造技術(shù). .所謂生產(chǎn)技術(shù),簡單的說,就是制造某種產(chǎn)品的技術(shù)所謂生產(chǎn)技術(shù),簡單的說,就是制造某種產(chǎn)品的技術(shù). .可以認為,可以認為,一般常用的一般常用的“技術(shù)技術(shù)這個詞,指的是生產(chǎn)技術(shù)這個詞,指的是生產(chǎn)技術(shù). .所謂制造技術(shù),是指熟練掌握使用

4、現(xiàn)有的設(shè)備、人員、材料、零部所謂制造技術(shù),是指熟練掌握使用現(xiàn)有的設(shè)備、人員、材料、零部件等的技術(shù),那么制造技術(shù)就可以說是管理技術(shù),豐田方式指的就是這件等的技術(shù),那么制造技術(shù)就可以說是管理技術(shù),豐田方式指的就是這種制造技術(shù)種制造技術(shù). .對于對于“生產(chǎn)方法不同,本錢就有差異生產(chǎn)方法不同,本錢就有差異這個問題,從生產(chǎn)技術(shù)方面這個問題,從生產(chǎn)技術(shù)方面來來探討當然是很重要的,但是,今天任何工業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)方面都沒有很大探討當然是很重要的,但是,今天任何工業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)方面都沒有很大差異,差異很大并能大大改變本錢的是掌握使用設(shè)備、人員、材料等的差異,差異很大并能大大改變本錢的是掌握使用設(shè)備、人員、材料等的方

5、法方法. .生產(chǎn)技術(shù)與制造技術(shù)5 -流線化生產(chǎn)或稱一個流生產(chǎn)是指將作業(yè)場地、人員、設(shè)備合理配置,使產(chǎn)品在生產(chǎn)時始終處于不停滯、不堆積、不超越,按節(jié)拍一個一個的流動的生產(chǎn),從生產(chǎn)開始到完成之前,沒有在制品閑置,含入箱包裝作業(yè)之前。 它的含義包括:1) 1) 每道工序加工完一個工件后立即流到下一工序;每道工序加工完一個工件后立即流到下一工序; 2)2) 制件的運動不間斷、不超越、不落地;制件的運動不間斷、不超越、不落地; 3)3) 生產(chǎn)工序、檢驗工序和運輸工序合為一體;生產(chǎn)工序、檢驗工序和運輸工序合為一體; 4)4) 只有合格的產(chǎn)品才允許往下道工序流只有合格的產(chǎn)品才允許往下道工序流. .流線化生產(chǎn)

6、one piece flow) 6工作能力有能力而未給予充分的工作量;有能力而未給予充分的工作量;工作能力工作能力工作量時多時少;工作量時多時少;超負荷生產(chǎn):精神、體力、平安、超負荷生產(chǎn):精神、體力、平安、品質(zhì)、效率很難提升。品質(zhì)、效率很難提升。常見三種現(xiàn)象7庫存:一切暫時不用的資源.為滿足未來需要的而準備的原材料;加工過程中的在制品; 未銷售的成品;由於庫存量的存在,設(shè)備能力不平衡時也看不出庫存越多,越不容易看出來。人員是否過剩,也無法了解。由於有較多的庫存,供給部門需要增加人員,制造一線需要更多的人員來生產(chǎn)產(chǎn)品用於補充庫存,需要增添設(shè)備來保證生產(chǎn)庫存所需要的設(shè)備能力,從而形成新一輪的浪費。

7、到底為什么要有庫存量,最大的理由是“怕出問題出現(xiàn)故障怎么辦?會不會因局部設(shè)備出問題,而影響整條生產(chǎn)線或工廠的生產(chǎn)呢?於是乎為了不使影響擴大,庫存便成了必要,眾多的問題也被隱藏起來,所以進步、賺錢的步調(diào)自然變慢了。無怪乎豐田生產(chǎn)方式稱庫存為萬惡之源,絕對不允許它存在,如果現(xiàn)在已經(jīng)有了庫存,也要想盡一切方法,將之降低,力爭零庫存。盡量減到最少的必要的程度。庫存是萬惡之源8作業(yè)的意義及內(nèi)容 作 業(yè):就是人及輔助的機械,加諸于物品制品的 工作過程; 正味作業(yè):真正具有附加價值的作業(yè) 即增加原料或半成品價值 的加工作業(yè)或轉(zhuǎn)換作業(yè), 例零件裝配、原料的鍛造 等。 附隨作業(yè):沒有附加價值的作業(yè),亦屬必要的作

8、業(yè)之范圍 內(nèi),此類本屬浪費的作業(yè),但在目前的作業(yè)條 件下,又非做不可的作業(yè)。 例如:走路去取零件、按鈕的操作等。 浪費作業(yè):在整個作業(yè)而言,此屬不必要的作業(yè)。 例如:等待、無意義的搬用、仕掛中間制品 的累積不良改正。正味作業(yè) 浪費作業(yè) 隨附作業(yè)60%25%15%9七種浪費之一:等待的浪費七種浪費之一:等待的浪費 現(xiàn)場工作中的七種浪費 等待就是閑著沒事,等著下一個動作的來臨,這種浪費是無庸置疑的。造成等待的原因通常有:作業(yè)不平衡、安排作業(yè)不當、停工待料、品質(zhì)不良設(shè)備故障等。以等待物料入廠為例,由於物料不能按要求及時入廠,有可能無法按期交貨,而當需要的物料入廠後,又需要搶進度,可能會出現(xiàn)加班、質(zhì)量

9、問題等。另有一種就是“監(jiān)視機器的浪費,有些工廠買了一些速度快、價格高的自動化機器,為了使其能正常運轉(zhuǎn)或其他原因,例如:排除小故障、補充材料等等,通常還會另外安排人員站在旁邊監(jiān)視。所以,雖然是自動設(shè)備,但仍需人員在旁照顧,特稱之為“閑視的浪費。例如在產(chǎn)品檢測過程中,調(diào)試人員和氦檢人員站在產(chǎn)品旁邊等待,這種情況是否還有?除了在直接生產(chǎn)過程中有等待外,其他管理工作中也有等待這種浪費,當制造部在生產(chǎn)新產(chǎn)品發(fā)生一些問題時,技術(shù)單位和品質(zhì)保證單位是否能立即解決而不需要現(xiàn)場人員長時間等待?10現(xiàn)場工作中的七種浪費 七種浪費之二:搬運的浪費七種浪費之二:搬運的浪費 大局部人皆會認同搬運是一種無效的動作,也有人

10、會認為搬運是必須的動作,因為沒有搬運,如何做下一個動作?很多人都有這種想法。正因為如此,大多數(shù)人默認它的存在,而不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服,這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗,但搬運本身的浪費并沒有消除,反而被隱藏了起來。搬運的浪費假設(shè)分解開來,又包含放置、堆積、移動、整理等動作的浪費。怎麼樣克服減少搬運?在不可能完全消除搬運的情況下,應(yīng)重新調(diào)整生產(chǎn)布局,盡量減少搬運的距離,最大限度地減少搬運,把一些零部件的加工由原來在別處加工變成在生產(chǎn)線旁進行加工,從而減少搬運。11現(xiàn)場工作中的七種浪費 七種浪費之三:不良品的浪費七種浪費之三:不良品的浪費 產(chǎn)品制造過程中,任何的不良品

11、產(chǎn)生,皆造成材料、機器、人工等的浪費。任何修補都是額外的本錢支出。豐田的生產(chǎn)方式,能及早開掘不良品,容易確定不良的來源,從而減少不良品的產(chǎn)生?!皟?yōu)質(zhì)并不需要多花錢如果“第一次就做好,那么許多用于產(chǎn)品檢查、次品返工、廢品處置、顧客索賠等高昂費用就可以免除了。所以說,質(zhì)量保證了,那么生產(chǎn)效率就會大大地提高。顯然有助于杜絕浪費和降低本錢。豐田生產(chǎn)方式的思想之一就是要用一切方法來消 除、減少一切非增值活動,例如檢驗、搬運和等待等造成的浪費,具體方法就是推行“零返修率,必須做一個零件,在生產(chǎn)的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生產(chǎn)後道工序,追求零廢品率。12現(xiàn)場工作中的七種浪費 七種浪費之四:動作的浪費

12、七種浪費之四:動作的浪費 要到達同樣作業(yè)的目的,會有不同的動作,哪些動作是不必要的呢?是不是要拿上、拿下如此頻繁?有沒有必要有反轉(zhuǎn)的動作、步行的動作、彎腰的動作、對準的動作、直角轉(zhuǎn)彎的動作等?假設(shè)設(shè)計得好,有很多動作皆可被省掉!在管理理論中,我們完全可以用上述的根本思想,反思一下日常工作中有哪些動作不合理?如何改進? 七種浪費之五:加工的浪費七種浪費之五:加工的浪費 在制造過程中,為了到達作業(yè)的目的,有一些加工程式是可以省略、替代、重組或合并的,假設(shè)是仔細地加以檢查,你將可發(fā)現(xiàn),又有不少的浪費等著你去改善。 13現(xiàn)場工作中的七種浪費 七種浪費之六:庫存的浪費七種浪費之六:庫存的浪費 豐田生產(chǎn)方

13、式認為:“庫存是萬惡之源。這是豐田對浪費的見解與傳統(tǒng)見解最大不同的地方,也是豐田能帶給企業(yè)很大利益的原動力。豐田生產(chǎn)方式中幾乎所有的改善行動皆會直接或間接地和消除庫存有關(guān)。豐田生產(chǎn)方式為什麼將庫存看做是萬惡之根源,而要想盡方法來降低它呢?因為庫存會造成以下的浪費:1、產(chǎn)生不必要的搬運、堆積、放置、防護處理、找尋等浪費。當庫存增加時,搬運量將增加,需要增加堆積和放置的場所,需要增加防護措施,日常管理和領(lǐng)用時需要增加額外時間等,甚至盤點的時間都要增加,這些都是浪費。2、使先進先出的作業(yè)困難。當庫存增加時,新入廠的零部件壓在原先的上面,先入庫的要想優(yōu)先使用,就必須進行額外的搬運。而如果為省事,先使用

14、新入廠的零部件,原來的零部件長期放置會帶來質(zhì)量等一系列問題的發(fā)生。3、損失利息及管理費用。當庫存增加時,用於生產(chǎn)經(jīng)營活動的資金會大量沈淀在庫存上,不僅造成資金總額增大,還會增加利息和庫房的管理費用。而這些常常是隱含在公司的管理費用中,只有專門列出,才能發(fā)現(xiàn)存在問題的嚴重性,進而正視它,并努力解決。4、物品的價值會減低,變成呆滯品。當庫存增加時,庫存量會大於使用量,甚至?xí)斐砷L期的積壓,特別是當產(chǎn)品換型時,這種問題可能會顯得更加嚴重。此外由於放置的時間較長,原來貪圖廉價批量買進的物資,現(xiàn)在六折也許元就可能買到一個新型號,從而造成實際價值降低,本錢升高,利潤減少。想一想庫存中的積壓物資,當初是以什

15、麼價格購入,而目前的價格是多少,就會明白了。 14現(xiàn)場工作中的七種浪費 七種浪費之六:庫存的浪費七種浪費之六:庫存的浪費 5、占用廠房空間、造成多馀的工場、倉庫建設(shè)投資的浪費。當庫存增加時,就需要額外增加放置場所。新增了材料置場,新增加了投資,卻不帶來效益。另外,因庫存所造成的無形損失,絕不亞於上述的有形損失,豐田生産方式認為庫存會隱藏問題點,而“問題在豐田生產(chǎn)方式中被認為是寶藏,問題如果能不斷地被發(fā)現(xiàn)解決,那么利益便會不斷地產(chǎn)生。庫存隱藏問題點,造成以下後果:沒有管理的緊張感,阻礙改進:庫存量一多,因機械故障、不良產(chǎn)品所帶來的不利後果不能馬上顯現(xiàn)出來,因而也不會產(chǎn)生對策。由於有了充足的庫存,

16、出現(xiàn)問題時可以用庫存先頂上,問題就可以慢慢解決甚至不用解決,最起碼是被掩蓋住了,不急迫了,不會被上級追究了,於是乎本部門的工作成績就出來了。6、設(shè)備能力及人員需求的誤判:由於庫存量的存在,設(shè)備能力不平衡時也看不出庫存越多,越不容易看出來。人員是否過剩,也無法了解。由於有較多的庫存,供給部門需要增加人員,制造一線需要更多的人員來生產(chǎn)產(chǎn)品用於補充庫存,需要增添設(shè)備來保證生產(chǎn)庫存所需要的設(shè)備能力,從而形成新一輪的浪費。到底爲什麼要有庫存量,最大的理由是“怕出問題出現(xiàn)故障怎麼辦?會不會因局部設(shè)備出問題,而影響整條生產(chǎn)線或工廠的生產(chǎn)呢?於是乎為了不使影響擴大,庫存便成了必要,眾多的問題也被隱藏起來,所有

17、進步、賺錢發(fā)現(xiàn)問題、解決問題就是賺錢的步調(diào)自然變慢了。無怪乎豐田生產(chǎn)方式稱庫存為萬惡之源,絕對不允許它存在,如果現(xiàn)在已經(jīng)有了庫存,也要行進一切方法,將之降低,力爭零庫存。注:零庫存的“零并非指數(shù)學(xué)意義上的“完全沒有的意思,而是指把庫存“盡量減到最少的必要程度。 15現(xiàn)場工作中的七種浪費 七種浪費之七:制造過多早的浪費七種浪費之七:制造過多早的浪費 上面提到庫存是萬惡之源,而制造過多或提早完成,在豐田那么被視為最大的浪費。豐田生產(chǎn)方式所強調(diào)的是“適時生產(chǎn),也就是在必要的時候,做出必要的數(shù)量的必要的東西。此外都屬於浪費。而所謂必要的東西和必要的時候,就是指顧客已決定要買的數(shù)量與時間。假設(shè)客戶只要1

18、00個,而每個1元,如果生產(chǎn)了150個,這售價卻不會是150元,因為多馀的50個并沒有賣出去,僅是變成庫存,因此利潤也就無從產(chǎn)生,換句話說,多做了是浪費。而制造過早同樣也是浪費,但為什麼有很多工廠會一而在地過多與過早制造呢?最大的原因在於他們不明白這是一種浪費,反而以為多做能提高效率,提早做好能減少產(chǎn)能損失不做白不做,機器還不是一樣停著?,顯然這是一種極大的誤解。認為制造過多與過早能夠提高效率或減少產(chǎn)能的損失,是見樹不見林的看法,因為真利潤的產(chǎn)生是從銷售而來,而不是效率與產(chǎn)能。為了看到更多的效率與產(chǎn)能,制造過多與過早而銷售量并沒增加,僅是增加了庫存量,你說這合算嗎?因此,豐田生產(chǎn)方式強調(diào),絕不

19、允許制造過多早,因為:1、它只是提早用掉了費用材料費、人工費而已,并不能得到什麼好處。2、它也會把“等待的浪費隱藏起來,使管理人員漠視等待的發(fā)生和存在。3、它會自然而然地積壓在制品,其結(jié)果不但會使生產(chǎn)周期變長無形的,而且會使現(xiàn)場工作的空間變大,機器間的距離因此會使現(xiàn)場工作的空間變大,機器間的距離因此加大,這樣在不知不覺中,將逐漸地吞蝕我們的利潤。 16現(xiàn)場工作中的七種浪費 七種浪費之七:制造過多早的浪費七種浪費之七:制造過多早的浪費 4、它也會產(chǎn)生搬運、堆積的浪費,并使得先進先出的作業(yè)產(chǎn)生困難。 因為生產(chǎn)能力的增長大於銷售能力的增長,沒有控制住產(chǎn)量,各工序都在“努力生產(chǎn),如果是現(xiàn)場中堆滿了自制

20、零部件。造成這種可怕狀況的原因是什麼?營銷部門發(fā)貨不暢,但面對劇烈的市場競爭,希望公司內(nèi)的主要機型均有庫存,以便一旦簽訂合同就可以發(fā)貨。營銷部門和生產(chǎn)制造部門間的資訊溝通不暢,交貨期確認不準,不是按照實際交貨期生產(chǎn),而是按合同交貨期生產(chǎn),為補充庫存而生產(chǎn)。生產(chǎn)制造部門為提高效率和設(shè)備利用率而成批投入和生產(chǎn)。 以上七種浪費,我們對它了解的越多,將來獲得的利益也越多。對於這七種浪費,一定要想盡方法消滅它!要知道,消滅它的同時,利益就產(chǎn)生了。在競爭劇烈的環(huán)境中,比別人獲得更多的效益,才能夠順利地生存下去。真正從思想上認清“浪費帶來的危害,從而真正在行動上去排除“浪費,降低本錢,提高效率,增加效益。 17理想的物與情報流理想的物與情報流第一趟第一趟第二趟第二趟出貨出貨理貨區(qū)理貨區(qū)倉庫倉庫制程制程原材料原材料料架儲位料架儲位檢驗檢驗包裝包裝制程卡制程卡18192021生管包裝區(qū)包裝區(qū)制程制程出貨

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