FMEA培訓(xùn)-失效模式與效應(yīng)分析(共30頁).ppt

1、PFMEA失效模式與效應(yīng)分析失效模式與效應(yīng)分析Potential Failure ModeEffects AnalysisN制程FMEA作業(yè)流程組成DFMEA小組資料彙集釐訂PFMEA計(jì)劃建立功能方塊圖制程可靠度展開決定分析之 制程功能及需求進(jìn)行PFMEA分析風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)所有RPN小 於規(guī)定值選擇關(guān)鍵失效模式 矯正預(yù)防YPFMEA報(bào)告制程FMEA表項(xiàng) 目 : (2) . 制程責(zé)任者 : (3) . FMEA編號: (1)車型/年份: (5) .生效日期: (6) 頁 次 : of .核心小組: (8) .準(zhǔn) 備 者 : . FMEA日期(制訂) (7) (修訂) (7) .項(xiàng)目功能潛在失效模式潛

2、在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級潛在原因設(shè)備失 效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管 制現(xiàn)行檢測設(shè)計(jì)管 制難檢度風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日期執(zhí)行結(jié)果采行措施SODRPN(9)(10)(11)12(13)(14)(15)(16)(17)(18)(19)(20)(21)(22)(23)(24)(25)(26)制程FMEA填寫說明(1)FMEA編號:填入FMEA文件編號，以便可以追蹤使用。(2)項(xiàng)目:填入將被分析制程系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件名稱和編號。(3)制程責(zé)任者:填入OEM、部門和小組，也包括供應(yīng)商名稱。(4)準(zhǔn)備者:填入準(zhǔn)備FMEA責(zé)任工程師的姓名、電話號碼、公司。(5)車型/年份:填入想要分析/製造的車型年份。(6)生

3、效日期:最初FMEA發(fā)佈日期,不能超過開始計(jì)劃生產(chǎn)的日期(7)FMEA日期:填入最初FMEA被完成日期，和最新被修訂日期。制程FMEA填寫說明(8)核心小組:列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)個(gè)人和單位。 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號碼、地址等另行列表)(9)制程功能:填入要被分析的制程或作業(yè)簡單地?cái)⑹?如:車床、需求鑽孔、焊接、組裝)。敘述盡可能與被分析的制程或作業(yè)目的一致。當(dāng)制程包含多種作業(yè)(如:組裝)，而有不同的潛在失效模式時(shí)，要將不同作業(yè)視為不同制程處理。制程FMEA填寫說明(10)潛在失效模式 為制程可能不符合制程要求或設(shè)計(jì)意圖。敘述規(guī)定作業(yè)的不合格事項(xiàng)。它是一個(gè)原因成為下

4、工程的潛在失效模式或被上工程所影響的潛在失效模式。無論如何，於準(zhǔn)備FMEA時(shí)，必須假設(shè)進(jìn)料的零組件或原物料是好的。 列出每一個(gè)特殊作業(yè)零件、分系統(tǒng)、系統(tǒng)或制程特性，所引起的潛在失效模式。制程工程師或小組要提出和回答下列問題: 制程或零組件為何不符合規(guī)格? 不考慮工程規(guī)格，什麼是客戶(最終使用者、下工程、或服務(wù))所不滿意的? 一般的失效模式包含下列各項(xiàng): 破碎的、變形、彎曲、裝訂捆綁、短路、工具磨損、不正確的安裝、灰塵。(11)潛在失效效應(yīng) 被定義為對客戶要求的功能失效模式?？蛻糁傅氖?下個(gè)作業(yè)、下工程或地點(diǎn)、經(jīng)銷商、或車輛所有人。每一個(gè)潛在失效功能都必須被考慮。 對於最終使用者，失效效應(yīng)經(jīng)常被

5、指為:雜音、不規(guī)律的動(dòng)作、不能操作的、不穩(wěn)定的、通風(fēng)不良、外觀不良、粗糙不平的、過度的費(fèi)力要求、令人不舒服的氣味、操控性減弱、車輛控制受損。 對於下工程而言，失效效應(yīng)經(jīng)常被指為:不能拴緊、不能鑽孔或攻牙、不能固定、不能磨光、使作業(yè)者危險(xiǎn)、危害機(jī)器、不合適、不連接、不相配。制程FMEA填寫說明制程FMEA填寫說明(12)嚴(yán)重度影響 (對顧客影響)當(dāng)潛在失效模式結(jié)果發(fā)生在最終客戶和/或制造/組裝過程時(shí)，最終客戶應(yīng)該被優(yōu)先考慮，並決定等級(對制造/組裝影響)當(dāng)潛在失效模式結(jié)果發(fā)生在最終客戶和/或制造/組裝過程時(shí)，最終客戶應(yīng)該被優(yōu)先考慮，並決定等級。等 級無警告的危險(xiǎn)非常高的嚴(yán)重等級將危害機(jī)器或組裝作

6、業(yè)員，當(dāng)失效模式影響到車輛操作安全和/或牽涉到違反政府法規(guī)時(shí)，沒有警告產(chǎn)生。或無警告性而可能危及操作者(機(jī)臺或組裝)10有警告的危險(xiǎn)非常高的嚴(yán)重等級將危害機(jī)器或組裝作業(yè)員。失效模式影響到車輛操作安全和/或牽涉到違反政府法規(guī)時(shí)，有警告產(chǎn)生?；驘o警告性而可能危及操作者(機(jī)臺或組裝)9非常高的嚴(yán)重瓦解生產(chǎn)線，100%產(chǎn)品須報(bào)廢;車輛無法操作，喪失基本功能，客戶非常不滿意。或100%的產(chǎn)品可能必須報(bào)廢，或車輛維修在維修部門須花1小時(shí)以上。8高的輕微影響生產(chǎn)線，產(chǎn)品須篩選和部份報(bào)廢;車輛可以操作，但降低功能等級，客戶不滿意?；?00%的產(chǎn)品可能必須報(bào)廢，或車輛維修在維修部門須花1/2至1小時(shí)以上。7適中

7、的輕微影響生產(chǎn)線，部份產(chǎn)品須報(bào)廢;車輛可以操作，但令人舒適或便利的項(xiàng)目無法運(yùn)作，客戶會感受到不舒適。低於100%之產(chǎn)品，無選別報(bào)廢或在維修部門修車低於1/2小時(shí)時(shí)間。6低的輕微影響生產(chǎn)線，產(chǎn)品須100%重工;車輛可在操作，但令人舒適或便利的項(xiàng)目無法運(yùn)作，客戶有時(shí)會不滿意?；?00%的產(chǎn)品必須重工或非線上的維修。5非常低的輕微影響生產(chǎn)線，產(chǎn)品須篩選和部份重工，裝備整修或各種雜音造成不舒適，這些缺點(diǎn)大部份客戶都會發(fā)現(xiàn)。或產(chǎn)品必須抽驗(yàn)不用報(bào)廢，和100%之重工。4次要的輕微影響生產(chǎn)線，部份產(chǎn)品在線上重工，裝備整修或各種雜音造成不舒適，這些缺點(diǎn)可能被客戶發(fā)現(xiàn)?；蛏俨糠?00%的產(chǎn)品，必須重工不用報(bào)之，

8、但是在觀察站外的線上。3非常次要的輕微影響生產(chǎn)線，部份產(chǎn)品在線上重工，裝備整修或各種雜音造成不舒適，這些缺點(diǎn)會被有經(jīng)驗(yàn)的客戶發(fā)現(xiàn)?；蛏俨糠?00%的產(chǎn)品，必須重工不用報(bào)之，但是在觀察站內(nèi)的線上。2沒有沒有影響。稍微困難的操作，或不影響。1制程FMEA填寫說明(13)等級 這個(gè)欄位用來區(qū)分任何對零件、子系統(tǒng)、或系統(tǒng)將要求時(shí)加於制程管制的特性(如:關(guān)鍵的、主要的、重要的)。如果在制程FMEA被認(rèn)定等級，通知設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)工程師，這將影響工程文件相關(guān)管制項(xiàng)目的認(rèn)定。(14)潛在原因/設(shè)備失效 在盡可能的範(fàn)圍里，列出所有能想像得到的失效原因: 不當(dāng)?shù)呐ち?不適當(dāng)?shù)暮附?不精確的量具 不當(dāng)?shù)臒崽幚?不適當(dāng)?shù)蔫?/p>

9、孔 不適當(dāng)或沒有潤滑 缺少零件或放錯(cuò)制程FMEA填寫說明(15)發(fā)生度:失效的機(jī)率可能失效的比率等 級非常高 : 持續(xù)不斷的失效。 100(每1000單位)10 50(每1000單位)9高 : 經(jīng)常失效。 20(每1000單位)8 10(每1000單位)7一般的 : 失效偶而發(fā)生。 5(每1000單位)6 2(每1000單位)5 1(每1000單位)4低 : 失效比較少發(fā)生。 0.5(每1000單位)3極少的 : 失效未必有發(fā)生。 0.1(每1000單位)20.01(每1000單位)1制程FMEA填寫說明(16)現(xiàn)行制程管制 現(xiàn)行制程管制是敘述管制方法，用來預(yù)防可能擴(kuò)大的失效模式和偵查出失效模

10、式的發(fā)生。這些管制方法可能包括治具的防誤或SPC或后制程評估。 有三種制程管制可以考慮: (1)預(yù)防失效原因或失效模式/效應(yīng)的發(fā)生或降低發(fā)生比率。 (2)查出失效原因，並提出矯正措施。 (3)查出失效模式。 可能的話，最好先使用第(1)種管制;其次才使用第(2)種管制;最后，才使用第(3)種管制。制程FMEA填寫說明(17)難檢度查出失效檢查類型標(biāo)準(zhǔn):影響的嚴(yán)重性等級ABC幾乎不可能無任何管制，可查出失效模式。10非常些微的現(xiàn)行管制方法非常些微的機(jī)會可以查出失效模式。9些微的現(xiàn)行管制方法些微的機(jī)會可以查出失效。8非常低的現(xiàn)行管制方法非常低的機(jī)會可以查出失效模式。7低的現(xiàn)行管制方法較低的機(jī)會可以

11、查出失效模式。6適中的現(xiàn)行管制方法適中的機(jī)會可以查出失效模式。5適度高的現(xiàn)行管制方法適度高的機(jī)會可以查出失效模式。4高的現(xiàn)行管制方法較高的機(jī)會可以查出失效模式3非常高的現(xiàn)行管制方法非常高的機(jī)會可以查出失效模式2幾乎確定制程管制方法幾乎可以確定查出失效模式1檢查類型: A.防呆;B.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格;C.參考用檢查制程FMEA填寫說明(18)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)是嚴(yán)重度(S)、發(fā)生度(O)、和難檢度(D)的乘積。 RPN=(S)*(O)*(D) 是一項(xiàng)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)。當(dāng)RPN較高時(shí)，設(shè)計(jì)小組應(yīng)提出矯正措施來降低RPN數(shù)。一般實(shí)務(wù)上，會特別注意嚴(yán)重度較高之失效模式，而不理會RPN之?dāng)?shù)值。制程FMEA填寫

12、說明(19)建議措施: 當(dāng)失效模式依RPN數(shù)排列其風(fēng)險(xiǎn)順序時(shí)，針對最高等級的影響和關(guān)鍵項(xiàng)目提出矯正措施。任何建議措施的目的是要減少任何的發(fā)生度、嚴(yán)重度、和/或難檢度?？煽紤]下列的采行措施，但並不限於此: 為了降低發(fā)生機(jī)率，需要制程或設(shè)計(jì)變更。 只有設(shè)計(jì)或制程變更可以降低嚴(yán)重等級。 為了增加查出的機(jī)率，需要制程或設(shè)計(jì)變更。通常改進(jìn)偵查管制方式，對品質(zhì)改善是浪費(fèi)和無效的。增加品質(zhì)管制檢驗(yàn)頻率不是良好矯正措施。永久改善措施才是必須的。制程FMEA填寫說明(20)負(fù)責(zé)人與日期:填入建議措施的負(fù)責(zé)單位或個(gè)人，和預(yù)定完成日期。(21)采行措施:完成矯正措施后，填入簡短的執(zhí)行作業(yè)和生效日期。(22)RPN結(jié)

13、果:將矯正措施實(shí)施后，經(jīng)鑑定、評估和記錄嚴(yán)重度、發(fā)生度、和難檢度的等級結(jié)果填入，進(jìn)一步的措施只要重覆(19)(22)之步驟即可。制程FMEA填寫說明 制程責(zé)任工程師應(yīng)負(fù)責(zé)確認(rèn)所有的建議措施均已執(zhí)行或有適當(dāng)?shù)膶Σ咛岢?。FMEA文件應(yīng)適時(shí)修正並能反應(yīng)最近的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和最近有關(guān)的措施，包括開始量產(chǎn)后所發(fā)生的。 追蹤確認(rèn)追蹤確認(rèn)制程FMEA填寫說明1.確認(rèn)制程潛在的失效模式。2.評估失效對顧客的影響。3.確認(rèn)製造和裝配之失效原因與制程變異，找出可能之管制方法。4.找出失效模式嚴(yán)重等級排序，並按序矯正。5.製造和裝配文件化。制程FMEA表(範(fàn)例1) ADSD 系統(tǒng) FMEA編號: ADSD 0001 .

14、子系統(tǒng) 頁 次 : 1 of 1 . 零組件: ADSD . 設(shè)計(jì)責(zé)任: . 準(zhǔn) 備 者 : .車型/年份: BT-5797 . 生效日期: .FMEA日期(制訂) 85.11.04 (修訂).核心小組: 如附表 . 項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級潛在原因設(shè)備失 效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管 制現(xiàn)行檢測設(shè)計(jì)管 制難檢度風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日期執(zhí)行結(jié)果采行措施SODRPN印刷1.下料呎寸錯(cuò)誤無法定位8a.人員疏忽 b.標(biāo)準(zhǔn)書錯(cuò)誤23防錯(cuò)法每批次首件檢查124裁切機(jī)自動(dòng)化prod購買自動(dòng)裁切機(jī)12122.套色偏移位置偏移無法正常半切8a.紙張未完全吸附b.定位點(diǎn)沒對齊24每個(gè)顏色首件檢

15、查296加強(qiáng)吸附設(shè)備教育訓(xùn)練控制溫濕度prod改善吸風(fēng)設(shè)備嚴(yán)格臨控溫濕度32212制程FMEA表(範(fàn)例2) 項(xiàng)目: YOKE KING PIN . 制程責(zé)任者 : . FMEA編號: NO1 . 車型/年份: (5) . 生效日期: 83.05.18 . 頁 次: 1 of 1 . 核心小組: 工程、模具等相關(guān)人員 . 準(zhǔn) 備 者 : . FMEA日期(制訂) 83.05.18 (修訂). 85.10.14 . 項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級潛在原因設(shè)備失 效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管 制現(xiàn)行檢測設(shè)計(jì)管 制難檢度風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日期執(zhí)行結(jié)果采行措施SODRPN產(chǎn)品需衝孔尺寸公差

16、為30 11.擺放時(shí)不易定位孔徑偏移1.5mm超出公差2.成品易變形1.孔徑偏移時(shí)會造成肉厚不均2.於組裝時(shí)無法裝配88模具無裝定位梢致成品衝孔無法定位71.模具加裝定位梢2.品管增加抽驗(yàn)頻率4224更改模式設(shè)計(jì)模具課*85.10.15更改模具設(shè)計(jì),加裝位梢75270制程FMEA表(範(fàn)例3) 項(xiàng)目: 鉸孔鑽.攻牙作業(yè) . 制程責(zé)任者 : . FMEA編號: 002 . 車型/年份: 22092720BASE PLATE . 生效日期: 85.09.01 . 頁 次: 1 of 1 . 核心小組: 加工課長、工程課長 . 準(zhǔn) 備 者 : . FMEA日期(制訂) 85.08.16 (修訂). .

17、 項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級潛在原因設(shè)備失 效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管 制現(xiàn)行檢測設(shè)計(jì)管 制難檢度風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日期執(zhí)行結(jié)果采行措施SODRPN1.鉸孔作業(yè)2.鑽孔攻牙作業(yè)*孔徑不穩(wěn)定(太小或太大)*位置度不穩(wěn)定*牙部失效裝配及功能受影響裝配受影響裝配受影響88881.刀具磨損2.切劑液水管位置不當(dāng)定位夾持不良鑽頭及絲攻磨損56351.用三次元及量規(guī)控制孔徑大小2.調(diào)整切劑液水管位置定時(shí)用三次元檢驗(yàn)牙規(guī)檢查4444160192961601.定時(shí)檢驗(yàn)若不含規(guī)格即換刀具2.視成品狀況加以調(diào)整視成品改善定位及夾持方式鑽頭絲攻定期更換加工 課長加工 課長(1)1.5小時(shí)定時(shí)檢查

18、一次2. 2小時(shí)檢查一次水管位置1.5小時(shí)檢查一次兩天更換一次鑽頭絲攻,並且每個(gè)小時(shí)檢查一次制程FMEA表(範(fàn)例4) 項(xiàng)目: 壓鑄作業(yè) . 制程責(zé)任者 : . FMEA編號: 001 . 型/年份: 22092720BASE PLATE . 生效日期: 85.09.01 . 頁 次: 1 of 1 . 核心小組: 壓鑄課長 . 準(zhǔn) 備 者 : . FMEA日期(制訂) 85.08.16 (修訂). . 項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級潛在原因設(shè)備失 效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管 制現(xiàn)行檢測設(shè)計(jì)管 制難檢度風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日期執(zhí)行結(jié)果采行措施SODRPN鑄造 作業(yè)燒付及充填不良Pi

19、n針外觀可能受影響影響裝配及功能447離型劑噴管位置偏移鑄造條件不適當(dāng)材質(zhì)老化664根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整位置根據(jù)經(jīng)驗(yàn) 調(diào)整條件發(fā)現(xiàn)Pin斷即更換5551201201401.視成品狀況調(diào)整並固定標(biāo)準(zhǔn)化2.定時(shí)檢查外觀視成品狀況調(diào)整鑄造條件定時(shí)檢查壓鑄 課長壓鑄 課長壓鑄 課長壓鑄 課長自動(dòng)噴霧 系統(tǒng)1.5M2小時(shí)檢查一次固定標(biāo)準(zhǔn)化並填注於作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書1.52小時(shí)檢查一次44463344333336364872FMEA結(jié)果之應(yīng)用1.在開始新產(chǎn)品或新制程時(shí)，參考類似產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制程之FMEA分析資料，避免采用不良率高之設(shè)計(jì)或制程，在適當(dāng)程序加入檢查點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)臋z查項(xiàng)目與規(guī)格等，在對新產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制程進(jìn)行FMEA

20、時(shí)，類似產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制程之FMEA資料更是重要的參考資料之一。2. FMEA最重要的價(jià)值在於協(xié)助改善產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制程，但經(jīng)過FMEA之后所發(fā)現(xiàn)的失效模式必然很多，一時(shí)無法立即全部加以改善，應(yīng)從關(guān)鍵性的失效模式中根據(jù)其關(guān)鍵性，建立改進(jìn)行動(dòng)之優(yōu)先順序，集中資源，循序改善產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制程。 FMEA結(jié)果之應(yīng)用3.經(jīng)由分析所得失效模式，按其優(yōu)先順序進(jìn)行改善，然后再重覆分析、改善，如此不斷的循環(huán)，持續(xù)提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠度，降低制程不良率或提高不良品之檢測能力，提升設(shè)計(jì)與製造品質(zhì)。4.將制程FMEA的分析結(jié)果回饋給設(shè)計(jì)工程師，可以讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師了解現(xiàn)行的設(shè)計(jì)在實(shí)際進(jìn)入制程時(shí)所可能產(chǎn)生的問題，作為改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)之參考。FMEA結(jié)果之應(yīng)用5.當(dāng)實(shí)際發(fā)生失效時(shí)，可查看FMEA報(bào)告，若找到相同之失效模式、原因或效應(yīng)時(shí)，可立即應(yīng)用已分析過之改進(jìn)建議;若FMEA報(bào)告中無類似資料或與實(shí)際情況不符時(shí)，則修改FMEA資料，如此相互配合，可減