第3章_倉庫規(guī)劃與布局

1、第3章 倉儲(chǔ)規(guī)劃與布局3.1倉庫的形式和建筑要求 1.倉庫的概念：保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場所的總稱，例如庫房、貨棚、貨場等。 2.倉庫的分類 （1）按倉庫的功能分類 儲(chǔ)備倉庫 周轉(zhuǎn)倉庫 （2）按用途分類 自用倉庫 營業(yè)倉庫 公共倉庫 保稅倉庫東莞保稅倉庫東莞保稅倉庫怡坤保稅倉庫 倉 儲(chǔ) 條 件 怡坤物流室內(nèi)存儲(chǔ)能力為39000噸，室外堆場存儲(chǔ)能力為12000噸。 怡坤具備足夠的庫房條件和管理經(jīng)驗(yàn)存儲(chǔ)棉花、焦炭、紙品、零部件等特殊貨物。怡坤倉庫是目前青島保稅區(qū)內(nèi)唯一具有危險(xiǎn)品存儲(chǔ)資格的保稅倉庫。一 般 貨 物貨 物 堆 放作 業(yè) 現(xiàn) 場（3）按保管形態(tài)分類 普通倉庫 冷藏倉庫 恒溫倉庫 危險(xiǎn)品

2、倉庫 冷藏倉庫冷藏倉庫恒溫倉庫恒溫倉庫封閉式倉庫封閉式倉庫露天式倉庫露天式倉庫（4）按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造分類 平房倉庫 多層倉庫多層倉庫 立體倉庫立體倉庫 散裝和罐式倉庫散裝和罐式倉庫 3.自動(dòng)化立體倉庫 （1）概念 自動(dòng)化倉庫自動(dòng)化倉庫：由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需要人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫。 立體倉庫立體倉庫：采用高層貨架以貨箱或托盤儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉庫。 將上述兩種倉庫的作業(yè)結(jié)合稱為自動(dòng)化立體倉庫。 按照自動(dòng)化立體倉庫建筑形式進(jìn)行分類按照自動(dòng)化立體倉庫建筑形式進(jìn)行分類 整體式自動(dòng)化立體庫整體式自動(dòng)化立體庫 分離式自動(dòng)化立體庫分離式自動(dòng)化立體庫 按照儲(chǔ)存

3、物品的特性進(jìn)行分類按照儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行分類 常溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)常溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng) 低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng) 防爆型自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)防爆型自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng) （3）構(gòu)成 高層貨架 托盤 巷道堆垛機(jī)：單立柱、雙立柱 輸送機(jī)系統(tǒng) AGV系統(tǒng)：自動(dòng)導(dǎo)向小車 自動(dòng)控制系統(tǒng) 庫存信息管理系統(tǒng)堆垛機(jī)臂式堆垛機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)軌道切換裝置，實(shí)現(xiàn)五個(gè)巷道公用一臺(tái)堆垛機(jī)。山東鳳凰醫(yī)藥山東鳳凰醫(yī)藥廠自動(dòng)立體化廠自動(dòng)立體化倉庫倉庫 （4）自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)越性 提高空間利用率空間利用率 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生生產(chǎn)管理水平產(chǎn)管理水平。 加快貨物的存取節(jié)奏加快貨物的存取節(jié)奏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高

4、生產(chǎn)效率。 減少庫存減少庫存資金積壓 現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志 （5）自動(dòng)化立體倉庫的缺點(diǎn) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投基建和設(shè)備投資高資高。 貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施施工周期長工周期長。 儲(chǔ)存貨物的品種受到一定限制品種受到一定限制 對(duì)倉庫管理和技術(shù)人員要求較高人員要求較高 工藝要求高工藝要求高 彈性較小彈性較小，難以應(yīng)付儲(chǔ)存高峰的需要。 必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)并與設(shè)備提供商保持與設(shè)備提供商保持長久聯(lián)系長久聯(lián)系。 管理咨詢系統(tǒng)的建設(shè)管理咨詢系統(tǒng)的建設(shè)需要大量投資 4.倉庫建筑設(shè)施的要求 （1）倉庫建筑的一般要求 有利于利于物品的保管和保養(yǎng)保管和保養(yǎng) 符合符合倉庫業(yè)務(wù)需要業(yè)務(wù)

5、需要和有利于利于組織倉儲(chǔ)作倉儲(chǔ)作業(yè)業(yè) 便于安裝便于安裝和使用使用機(jī)械設(shè)備 保證倉庫的安全，應(yīng)有安全設(shè)施安全設(shè)施。 有利于充分利用倉庫空間利用倉庫空間等（2）對(duì)倉庫庫房建筑構(gòu)造的一般要）對(duì)倉庫庫房建筑構(gòu)造的一般要求求關(guān)于地坪的問題關(guān)于墻體的問題關(guān)于屋頂?shù)膯栴}關(guān)于門窗的問題3.2 倉庫的選址 1.倉庫選址的概念：在一個(gè)具有若干供應(yīng)點(diǎn)若干供應(yīng)點(diǎn)及若干需求點(diǎn)若干需求點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)選一個(gè)地址設(shè)置倉庫的規(guī)劃過程。 2.倉庫選址的原則 （1）適應(yīng)性原則 （2）協(xié)調(diào)性原則 （3）經(jīng)濟(jì)性原則 （4）戰(zhàn)略性原則 3.倉庫選址應(yīng)考慮的因素 （1）地質(zhì)條件 （2）水文條件 （3）水電供應(yīng)條件 （4）交通運(yùn)輸條件 （5

6、）環(huán)境條件 4. 倉庫選址策略（HOOVER法） （1）市場定位策略 指將倉庫選在離最終用戶最近的地方倉庫選在離最終用戶最近的地方，常用于食品分銷倉庫的建設(shè)。 影響因素：運(yùn)輸成本、訂貨周期、產(chǎn)品敏感性、訂貨規(guī)模、當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸?shù)目色@得性和要達(dá)到的客戶服務(wù)水平。 （2）制造定位策略 將倉庫選在接近產(chǎn)地的地方接近產(chǎn)地的地方，通常用來集運(yùn)制造商的產(chǎn)成品。 影響因素主要包括：原材料的保存時(shí)間、產(chǎn)成品組合中的品種數(shù)、客戶訂購的產(chǎn)品種類和運(yùn)輸合并率。 （3）中間定位策略 把倉庫選在最終用戶和制造商之間的中點(diǎn)最終用戶和制造商之間的中點(diǎn)位置位置。中間定位倉庫的客戶服務(wù)水平通常高于制造定位的倉庫，但低于市場定位的倉庫

7、。 美國和中國的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫選址 1973年的石油危機(jī)使美國經(jīng)濟(jì)遭受慘重打擊，美國政府下決心建立戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。1975年12月福特總統(tǒng)簽署1975年能源政策和儲(chǔ)備法。戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備制度建立后，美國石油儲(chǔ)備量迅速上升，1994年達(dá)到最高的5.92億桶?！?.11”恐怖襲擊之后，布什政府立即認(rèn)識(shí)到一旦作為美國經(jīng)濟(jì)命脈的石油供應(yīng)由于突發(fā)事件中斷，可能會(huì)給美國帶來災(zāi)難性的影響。 因此，在2001年11月中旬，布什下令能源部迅速增加戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，為防止石油供應(yīng)中斷采取最大限度的長期保護(hù)措施，2005年儲(chǔ)備增加到7億桶。 美國的戰(zhàn)略石油庫分別建在德克薩斯和路德克薩斯和路易斯安拉易斯安拉。德克薩斯州面積69

8、2402平方公里，占美國總面積的7.5%，是美國最大的一個(gè)州，自1901年德州休斯頓地區(qū)發(fā)現(xiàn)石油后，眾多石油公司蜂擁而至，“海灣”、“殼牌” 、“德士古”等25個(gè)主要石油公司都將總部設(shè)在這里，成為全國最大的煉油中心。美國的石油化工產(chǎn)品大部分在這里生產(chǎn)。 路易斯安拉的石油產(chǎn)量僅次于德州，也是美國石化工業(yè)的佼佼者，生產(chǎn)全美1/4的石化產(chǎn)品。新奧爾良和巴吞魯日是全美最大的港口之一。 中國發(fā)改委設(shè)立了國家石油儲(chǔ)備辦公室，計(jì)劃投入60億元在國內(nèi)4個(gè)港口建立石油儲(chǔ)備基地。目前已定下兩個(gè)：一個(gè)是山東黃山東黃島島，另一個(gè)是大連大連。廣東大亞灣和湛江兩個(gè)基地選址暫時(shí)未獲通過。這些城市都具備以下條件：港口條件、地

9、質(zhì)條件等都符合要求；臨近大型的石油煉化廠，在能源輸送、市場連接、應(yīng)急情況方面都比較理想。 5.選址的基本思路 成本最低成本最低是倉庫選址最重要的依據(jù)。 （1）選擇國家。在全球范圍內(nèi)選擇建庫地址時(shí), 需要考慮以下問題： 各國政府的政策，以及政策的穩(wěn)定性； 各國的文化和經(jīng)濟(jì)問題； 各國在全球市場中的位置及重要程度； 勞動(dòng)供給情況，包括勞動(dòng)力的工作能力、工作態(tài)度和成本； 生產(chǎn)供應(yīng)能力和通訊技術(shù)水平； 稅收、匯率等情況。倉庫在亞洲 遠(yuǎn)程倉儲(chǔ)遠(yuǎn)程倉儲(chǔ)已在越來越多的跨國企業(yè)中成為一種節(jié)約成本、方便營運(yùn)的運(yùn)作方式。越來越多的公司不再像以前那樣把貨物進(jìn)口后儲(chǔ)存在本國倉庫中備用，而是充分利用當(dāng)?shù)氐牡统杀竞土畠r(jià)勞

10、動(dòng)力，把貨物存放在亞洲的倉庫里，隨后直接運(yùn)到客戶手中。 通過在亞洲原產(chǎn)地附近存儲(chǔ)貨物，可以使美國進(jìn)口商在倉儲(chǔ)和貨物搬運(yùn)方面的成本節(jié)約成本節(jié)約20%30%；如果把貨物分揀、包裝、拼箱等物流服務(wù)項(xiàng)目也放在亞洲，更可以節(jié)約一筆開支。 一旦供應(yīng)商或銷售方面出現(xiàn)變化，企業(yè)可以最快作出反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整庫存，而不必像以往那樣把貨物再從美國返回亞洲。對(duì)那些從事季節(jié)性商品采購的進(jìn)口商來說，這種“遠(yuǎn)程倉儲(chǔ)”的方式尤為有利。比如，進(jìn)口商可以讓生產(chǎn)廠家在比較空閑的12月份生產(chǎn)萬圣節(jié)用的面具，然后存上大半年，到需要時(shí)運(yùn)到美國。貨主還可以一次性以優(yōu)惠價(jià)訂下大批量貨物，存放在廉價(jià)的“遠(yuǎn)程倉庫”里。 （2）選擇地區(qū) 企業(yè)目標(biāo)

11、地區(qū)吸引力，包括文化、稅收、氣候等因素 勞動(dòng)力供應(yīng)及其成本 公用設(shè)施的供應(yīng)及其成本 土地及建筑成本 環(huán)境管理措施 Target商店發(fā)現(xiàn)選址時(shí)要考慮的不僅是商店發(fā)現(xiàn)選址時(shí)要考慮的不僅是正確的模型正確的模型 在為服務(wù)于芝加哥的主要配送中心選址時(shí)， Target商店考慮了3個(gè)州的55個(gè)場所。他們做了所有正確的事：考慮與市場的臨近程度、運(yùn)輸成本、可利用的勞動(dòng)力和每個(gè)地方提供的稅收激勵(lì)。并將目標(biāo)鎖定在3個(gè)場所，最后選擇了威斯康辛Oconmowoc鎮(zhèn)的工業(yè)園。然而， Target沒有料到這一選擇會(huì)將自己卷入一場政治家之間關(guān)于環(huán)境的爭端之中。 在破土動(dòng)工之前， Target完成了所有必要的法律和環(huán)境程序，然

12、而環(huán)境組織并不滿意地下水怎樣排放？用自卡車和員工的交通堵塞以及尾氣造成的污染怎么辦？這些團(tuán)體認(rèn)為Target的項(xiàng)目倉促通過了州政府，公眾知曉度很低。使事情進(jìn)一步惡化的是相鄰一個(gè)鎮(zhèn)抗議這次開發(fā)，因?yàn)樗麄円郧昂蚈conmowoc在水和下水道問題上發(fā)生過沖突。 Target能從中獲得以下一些教訓(xùn)獲得以下一些教訓(xùn)：首先，如果早意識(shí)到這些問題的嚴(yán)重性， Target管理者可能會(huì)用更多的時(shí)間事先和地方團(tuán)體達(dá)成協(xié)議；其次，要遍歷政治活動(dòng)中所有“正確的”步驟，僅僅與管制者和地方政府交涉是不夠的；再次，象Oconmowoc這樣擁有70000人口的小鎮(zhèn)，其居民可能對(duì)建在他們鎮(zhèn)上的新設(shè)施的影響可能更敏感增加更多的房

13、屋、學(xué)校、公路等設(shè)施可能會(huì)改變小鎮(zhèn)的氛圍，當(dāng)?shù)鼐用癫幌矚g這樣；當(dāng)?shù)厣倘丝赡芨鼡?dān)心他們的長期雇員被新雇主挖走。 一旦新設(shè)施建立起來，其生存和成功就都依賴于維持和鞏固與市民的關(guān)系。采用了以下政策采用了以下政策：作為承諾的一部分，每年向小鎮(zhèn)捐贈(zèng)5%的稅前收入?，F(xiàn)在Oconmowoc的倉庫運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 （3）選擇具體位置 場所的大小和成本 （高速）公路、鐵路、水路和空運(yùn)系統(tǒng) 與外部協(xié)作方的距離 環(huán)境影響因素：包括地形、地質(zhì)、氣象、污染源及污染程度等 勞動(dòng)力的態(tài)度 5.倉庫選址的技術(shù)方法 （1）綜合評(píng)分法綜合評(píng)分法：將各比較方案（備選倉庫地址）的各種因素，按規(guī)定的分?jǐn)?shù)進(jìn)行評(píng)判給分，然后將各方案的得分匯總（

14、加權(quán)匯總），得分最優(yōu)的方案為最優(yōu)方案。 指標(biāo)： 與國家政策的一致性； 技術(shù)；經(jīng)濟(jì)； 交通條件； 與城市關(guān)系； 資源；環(huán)保； 其它；軍事 權(quán)重 極重要（ A ）； 很重要（ B ）； 重要（ C）； 應(yīng)考慮（ D）； 意義不大（ E）。 （2）重心法重心法I：利用費(fèi)用函數(shù)求出倉庫至顧客間運(yùn)輸成本最小的地點(diǎn)。 minTC=iiiiV R dTC：總運(yùn)輸成本Vi：i點(diǎn)的運(yùn)輸量Ri：到i點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)率di：從擬新建的倉庫到i點(diǎn)的距離22() ()iix xy y X,y：新建倉庫的坐標(biāo)Xi,yi：供應(yīng)商和需求地位置坐標(biāo) （3）重心法重心法II 在平板上放一幅縮尺地圖，并畫出候選地點(diǎn)，并在各點(diǎn)上穿一個(gè)孔。

15、 用一定長度的細(xì)繩，分別系上一個(gè)重錘，每個(gè)錘子的重量按顧客需要量的比例置換出來。 分別穿過對(duì)應(yīng)的孔，然后在平板上把各線的線端集中起來打一個(gè)小結(jié)，并在平板上做記號(hào)。 用手掌把繩結(jié)托起，然后讓它們只有落下。 反復(fù)多次。3.3 倉儲(chǔ)設(shè)施布局與儲(chǔ)存規(guī)劃 1.倉儲(chǔ)物流規(guī)劃的原則 （1）系統(tǒng)簡化原則 （2）平面設(shè)計(jì)原則 （3）物流和信息流的分離原則 （4）柔性化原則 （5）物料處理次數(shù)最少原則 （6）最短移動(dòng)距離，避免物流線路交叉原則。 （7）成本與效益原則 2.倉庫的布局設(shè)計(jì) （1）倉庫平面布置：根據(jù)倉庫總體設(shè)計(jì)要求，科學(xué)地解決倉庫區(qū)域的布局問題，包括具體安排主要業(yè)務(wù)場所、輔助業(yè)務(wù)場所、生活區(qū)的辦公室場

16、所、生活場所及其他附屬設(shè)施的位置。 公式：=S/F（%） 倉庫面積利用系數(shù) S倉庫和貨物建筑面積總和 F倉庫總面積，m2 （2）倉庫豎向布局：確定倉庫建筑物上的標(biāo)高（高程）界限。 （3）倉庫供給與排水布局 防洪問題，防止庫外洪水沖淹倉庫。 庫區(qū)場地排水問題，即生活污水和雨水排出庫外。 （4）搬運(yùn)與庫區(qū)布局（5）倉庫的布局形式 型流動(dòng)型流動(dòng) 直線型流動(dòng)直線型流動(dòng) 型流動(dòng)型流動(dòng) 收貨收貨儲(chǔ)存儲(chǔ)存揀貨揀貨發(fā)貨發(fā)貨收貨收貨儲(chǔ)存儲(chǔ)存揀貨揀貨發(fā)貨發(fā)貨揀貨揀貨發(fā)貨發(fā)貨收貨收貨儲(chǔ)存儲(chǔ)存?zhèn)}庫的總平面規(guī)劃倉庫的總平面規(guī)劃 總平面總平面功能功能主要建筑物和構(gòu)筑物主要建筑物和構(gòu)筑物倉儲(chǔ)作業(yè) 區(qū)倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)是倉庫的主體。

17、倉庫的主倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)是倉庫的主體。倉庫的主要業(yè)務(wù)和商品保管、檢驗(yàn)、包裝、分要業(yè)務(wù)和商品保管、檢驗(yàn)、包裝、分類、整理等都在這個(gè)區(qū)域里進(jìn)行。類、整理等都在這個(gè)區(qū)域里進(jìn)行。庫房、貨場、站臺(tái)，以庫房、貨場、站臺(tái)，以及加工、整理、包裝場及加工、整理、包裝場所等所等輔助作業(yè) 區(qū)在輔助作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的活動(dòng)是為主要在輔助作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的活動(dòng)是為主要業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)。業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)。 維修加工以及動(dòng)力車間、維修加工以及動(dòng)力車間、車庫、工具設(shè)備庫、物車庫、工具設(shè)備庫、物料庫等料庫等行政區(qū) 行政生活區(qū)由辦公室和生活場所組成。行政生活區(qū)由辦公室和生活場所組成。辦公樓、警衛(wèi)室、化驗(yàn)辦公樓、警衛(wèi)室、化驗(yàn)室、宿舍和食堂等室、宿

18、舍和食堂等院 內(nèi)道 路在倉庫總面積中需要有庫內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?。在倉庫總面積中需要有庫內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?。商品出入庫和庫?nèi)搬運(yùn)要求庫內(nèi)、外商品出入庫和庫內(nèi)搬運(yùn)要求庫內(nèi)、外交通運(yùn)輸線相互銜接，并與庫內(nèi)各個(gè)交通運(yùn)輸線相互銜接，并與庫內(nèi)各個(gè)區(qū)域有效連接。區(qū)域有效連接。道路道路停車場綠化區(qū)在規(guī)劃各區(qū)域時(shí)，要遵照相應(yīng)的法律在規(guī)劃各區(qū)域時(shí)，要遵照相應(yīng)的法律法規(guī)并使不同區(qū)域所占面積與倉庫總法規(guī)并使不同區(qū)域所占面積與倉庫總面積保持適當(dāng)?shù)谋壤?。面積保持適當(dāng)?shù)谋壤?。停車場、停車場?綠化區(qū)域等綠化區(qū)域等兩兩者者之之間間要要隔隔一一段段距距離離四層樓庫四層樓庫工工作作間間裝卸區(qū)裝卸區(qū)集裝箱堆場集裝箱堆場 日本上級(jí)物流中心平面規(guī)劃圖

19、機(jī)械化立體倉庫機(jī)械化立體倉庫裝裝 卸卸 平平 臺(tái)臺(tái)停車場停車場 豐田公司零部件物流中心平面規(guī)劃圖停車場停車場大門大門 3.庫區(qū)分區(qū)規(guī)劃 （1）按照貨物種類和性質(zhì)種類和性質(zhì)進(jìn)行分區(qū) 分類同區(qū)儲(chǔ)存 單一物品專倉專儲(chǔ) （2）按照物品發(fā)放方式發(fā)放方式進(jìn)行分區(qū)分類 （3）按物品危險(xiǎn)性質(zhì)危險(xiǎn)性質(zhì)進(jìn)行分區(qū)分類 橫列式布局：貨垛整齊美觀、存取查點(diǎn)方便、通風(fēng)采光良好、但倉容利用率降低。 縱列式布置： 倉容利用率較高，主干道貨位存放周轉(zhuǎn)期短的物品，支干道存放周轉(zhuǎn)期長的物品。但不利于通光采光及機(jī)械化作業(yè)。出入口出入口出入口出入口可使用面積可使用面積非保管面積非保管面積保管面積保管面積越庫 （2）貨位規(guī)劃的基本要求

20、充分滿足物品的保管要求保管要求和作業(yè)的需求作業(yè)的需求 要考慮進(jìn)出物品的方便、操作的方便進(jìn)出物品的方便、操作的方便 要有利于提高設(shè)備利用率提高設(shè)備利用率三號(hào)定位個(gè)位數(shù)指倉間編號(hào)十位數(shù)指樓層編號(hào)百位指倉庫的編號(hào)庫房編號(hào)：“三號(hào)定位” X-X-X倉間編號(hào)樓層編號(hào)倉庫編號(hào)例：1421號(hào)庫，號(hào)庫，4層樓，層樓，2號(hào)倉間號(hào)倉間四號(hào)定位個(gè)位數(shù)指商品具體位置順序編號(hào)十位數(shù)指貨架層數(shù)編號(hào)百位指貨架編號(hào)千位指庫房編號(hào)X-X-X-X商品具體位置編號(hào)貨區(qū)排次或貨架層次貨區(qū)或貨架編號(hào)庫房或貨場編號(hào)例：例：131522613號(hào)庫，號(hào)庫，15號(hào)貨架，第號(hào)貨架，第2層，第層，第26號(hào)貨位號(hào)貨位“四號(hào)定位四號(hào)定位”庫房編號(hào)庫房編號(hào) 貨場貨位編號(hào) 按照貨位排列，編成排號(hào)，再在排號(hào)內(nèi)順序編號(hào)； 不編排號(hào)，采取自左至右自左至右和自前至后自前至后的方法，順序排號(hào)。 貨架貨位編號(hào) 以排為單位以排為單位的貨架貨位編號(hào)：以入庫門的方向，自左向右按排編號(hào)。 以品種為單位以品種為單位的貨架貨位編號(hào) 以貨物編號(hào)貨物編號(hào)代替貨架貨位編號(hào)：對(duì)進(jìn)出庫頻繁的零星散裝貨物有很大好處 段位編號(hào)要求段位編號(hào)要求 標(biāo)志設(shè)置標(biāo)志設(shè)置 標(biāo)志制作標(biāo)志制作 編號(hào)順序編號(hào)順序 段位間隔段位間隔3.4 倉庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì) 1.倉庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的概念 倉庫網(wǎng)點(diǎn)倉