天路音樂課件

1、 “天路”青藏鐵路 被譽(yù)為地球第三極的青藏高原，以其海拔高，空氣稀被譽(yù)為地球第三極的青藏高原，以其海拔高，空氣稀薄，含氧量少，紫外線強(qiáng)烈，常年積雪，氣候復(fù)雜而著稱薄，含氧量少，紫外線強(qiáng)烈，常年積雪，氣候復(fù)雜而著稱于世。美國現(xiàn)代火車旅行家保羅于世。美國現(xiàn)代火車旅行家保羅泰魯在泰魯在游歷中國游歷中國一一書中寫道：書中寫道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。” 然而然而10萬大軍經(jīng)過萬大軍經(jīng)過5年征戰(zhàn)，從格爾木到拉薩行程年征戰(zhàn)，從格爾木到拉薩行程1097里里，一條一條“堪與長城媲美堪與長城媲美”的鐵路橫亙的鐵路橫亙“世界屋脊世界屋脊”，一種可與唐古拉山比高的精

2、神聳立心間！在一種可與唐古拉山比高的精神聳立心間！在“世界屋脊世界屋脊”的的“生命禁區(qū)生命禁區(qū)”，建設(shè)者克服許多常人難以想像的艱難困，建設(shè)者克服許多常人難以想像的艱難困苦，挑戰(zhàn)生理、心理極限，努力攻克苦，挑戰(zhàn)生理、心理極限，努力攻克“永久凍土、高寒缺永久凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題；以敢于超越前人的三大世界性工程難題；以敢于超越前人的智慧和勇氣，建成了青藏鐵路這一舉世矚目的偉大工程。智慧和勇氣，建成了青藏鐵路這一舉世矚目的偉大工程。在崇山峻嶺之間在崇山峻嶺之間辛勤忙碌的建筑工人辛勤忙碌的建筑工人 他們需要氧氣瓶才能呼吸他們需要氧氣瓶才能呼吸但他們不是在做手術(shù)但他們不

3、是在做手術(shù)天路的開拓者天路的開拓者7 7月月1 1日日1111時(shí)時(shí)2020分許，由拉薩發(fā)出的分許，由拉薩發(fā)出的“藏藏2”2”次慶典列車通過拉薩河特大橋。次慶典列車通過拉薩河特大橋。 海拔4600多米、全長117公里的號稱青藏鐵路第一長橋的清水河特大橋飛架于昆侖雪山下 青藏鐵路穿越多年連續(xù)凍土區(qū)里程達(dá)青藏鐵路穿越多年連續(xù)凍土區(qū)里程達(dá)550公里。公里。海拔海拔46004600多米、全長多米、全長11117 7公里的號稱青藏鐵路第公里的號稱青藏鐵路第一長橋的清水河特大橋飛架于昆侖雪山下一長橋的清水河特大橋飛架于昆侖雪山下 青藏鐵路第一長橋青藏鐵路第一長橋-清水河特大橋清水河特大橋飛架于昆侖雪山下。飛

4、架于昆侖雪山下。雄偉的玉珠峰腳下的青藏鐵路雄偉的玉珠峰腳下的青藏鐵路 青藏鐵路兩旁綠草茂盛青藏鐵路兩旁綠草茂盛鐵龍橫跨長江源頭鐵龍橫跨長江源頭 凍土里程最長的高原鐵路凍土里程最長的高原鐵路雪域鐵龍雪域鐵龍列車呼嘯著帶給這片神秘土地以遙遠(yuǎn)的問候列車呼嘯著帶給這片神秘土地以遙遠(yuǎn)的問候 一條條巨龍翻山越嶺一條條巨龍翻山越嶺最高最長的高原凍土隧道最高最長的高原凍土隧道風(fēng)火山隧道風(fēng)火山隧道海拔最高的火車站海拔最高的火車站唐古拉車站唐古拉車站最長的高原凍土鐵路橋最長的高原凍土鐵路橋清水河特大橋清水河特大橋 2001年的春天，青藏鐵路正在緊張的建設(shè)中，以創(chuàng)年的春天，青藏鐵路正在緊張的建設(shè)中，以創(chuàng)作作走進(jìn)新時(shí)

5、代走進(jìn)新時(shí)代而聞名全國的北京著名曲作家印青和另而聞名全國的北京著名曲作家印青和另外一位詞作家屈塬，來到青藏鐵路施工現(xiàn)場采風(fēng)，在火熱外一位詞作家屈塬，來到青藏鐵路施工現(xiàn)場采風(fēng)，在火熱的土地上，在藏族同胞的家里，兩位詞曲作家在對鐵路工的土地上，在藏族同胞的家里，兩位詞曲作家在對鐵路工人和藏族群眾的采訪中發(fā)現(xiàn)：只要一談起青藏鐵路，人們?nèi)撕筒刈迦罕姷牟稍L中發(fā)現(xiàn)：只要一談起青藏鐵路，人們都非常激動，他們把青藏鐵路形象地稱為都非常激動，他們把青藏鐵路形象地稱為“天路天路”，而不，而不叫鐵路。一位叫拉姆的藏族老阿媽激動地對兩位詞曲作家叫鐵路。一位叫拉姆的藏族老阿媽激動地對兩位詞曲作家說：說：“青藏鐵路是共產(chǎn)

6、黨為我們藏族人民修的天路！多少青藏鐵路是共產(chǎn)黨為我們藏族人民修的天路！多少年來，我們西藏人民就一直渴望能有一條通往遠(yuǎn)方的路，年來，我們西藏人民就一直渴望能有一條通往遠(yuǎn)方的路，這條路可以帶我們走出貧窮，走出落后，走向富裕，走向這條路可以帶我們走出貧窮，走出落后，走向富裕，走向北京。北京。”老阿媽的一席話，讓兩位詞曲作家的心情非常激老阿媽的一席話，讓兩位詞曲作家的心情非常激動。幾天之后，經(jīng)過幾十次的反復(fù)修改，一首專門歌頌青動。幾天之后，經(jīng)過幾十次的反復(fù)修改，一首專門歌頌青藏鐵路的歌曲藏鐵路的歌曲天路天路誕生了！誕生了！可可西里雪域高原上的不凍湖。 動人的旋律抒情鮮明動人的旋律抒情鮮明 天路天路是一

7、首極富抒情性是一首極富抒情性的歌曲，旋律特征十分鮮明，西藏風(fēng)格典型突出，音的歌曲，旋律特征十分鮮明，西藏風(fēng)格典型突出，音樂素材簡約凝煉。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，樂素材簡約凝煉。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是將骨干音調(diào)的高低長短重新排列組合，聽上去新而是將骨干音調(diào)的高低長短重新排列組合，聽上去新穎別致。穎別致。 天路天路，是為青藏鐵路寫作的第一首作品。，是為青藏鐵路寫作的第一首作品。這首歌曲的誕生傳播伴隨青藏鐵路的建設(shè)竣工，走過這首歌曲的誕生傳播伴隨青藏鐵路的建設(shè)竣工，走過了整整了整整5年的歷程。原版首唱巴桑年的歷程。原版首唱巴桑2001年開始演唱年開始演唱（西藏軍區(qū)文工團(tuán)藏族歌手

8、），真正把（西藏軍區(qū)文工團(tuán)藏族歌手），真正把天路天路唱開唱開唱響的是韓紅，她在唱響的是韓紅，她在2005年年CCTV春晚上放歌，春晚上放歌，天天路路一夜之間家喻戶曉。一夜之間家喻戶曉。 在走過相當(dāng)長的荒原路后，火車開始緩慢上向爬升，即將進(jìn)入雪域高原。清晨我站在青青的牧場清晨我站在青青的牧場看到神鷹披著那霞光看到神鷹披著那霞光像一片祥云飛過藍(lán)天像一片祥云飛過藍(lán)天為藏家兒女帶來吉祥為藏家兒女帶來吉祥黃昏我站在高高的山岡黃昏我站在高高的山岡盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)一條條巨龍翻山越嶺一條條巨龍翻山越嶺為雪域高原送來安康為雪域高原送來安康那是一條那是一條神奇神奇的天路的天路把人間的溫暖送到邊疆