多塔防碰撞專項(xiàng)施工方案

1、關(guān)注我 實(shí)時(shí)更新 最新資料鄞州區(qū)長(zhǎng)豐地段YZ13-02-CD地塊項(xiàng)目群塔防碰撞專項(xiàng)施工方案一、 工程概況 建設(shè)單位：寧波萬(wàn)港房地產(chǎn)有限公司 設(shè)計(jì)單位：寧波市民用建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 維護(hù)單位： 浙江省工程勘察院 監(jiān)理單位：上海天佑工程咨詢有限公司 施工單位：浙江新中源建設(shè)有限公司長(zhǎng)豐YZ13-02CD地塊項(xiàng)目工程位于浙江省寧波市新典路南側(cè),長(zhǎng)豐二路北側(cè)，西面臨廣德湖路，東面為規(guī)劃長(zhǎng)豐五路，本工程場(chǎng)地的東面長(zhǎng)豐五路（未建）。本工程主要由1#11#樓、一層地下車庫(kù)及商業(yè)組成，總建筑面積約為120266平方米，地下建筑面積為23000平方米，主樓均為剪力墻結(jié)構(gòu)，其中1#9#為18層，10#11#樓

2、為35層；地下車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)。二、 編制依據(jù)1、塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006)；2、塔式起重機(jī)安裝、拆除、使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ196-2010；3、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部第166號(hào)令；4、塔式起重機(jī)操作使用安全規(guī)程JG/T100-99；5、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）6、塔吊使用說(shuō)明書(shū)；三、 塔機(jī)性能參數(shù)及位置關(guān)系1、 塔機(jī)的性能參數(shù)及安裝數(shù)據(jù)如下：塔號(hào)樓棟型號(hào)承臺(tái)面高度首次安裝高度最終安裝高度安裝臂長(zhǎng)最大起重量塔吊安裝單位1#塔機(jī)3#樓QTZ63+0.720M70M50M8T寧波鄞州祥杰建筑設(shè)備租賃有限公司2#塔機(jī)4#樓QTZ63+0.725M65

3、M55M8T3#塔機(jī)6#樓QTZ63+0.725M65M50M8T4#塔機(jī)7#樓QTZ63+0.730M75M55M8T5#塔機(jī)10#樓QTZ63+0.720M110M55M8T6#塔機(jī)11#樓QTZ80+0.730M118M53M 8T2、各塔吊間水平關(guān)系表：塔吊編號(hào)臂長(zhǎng)（M）相互關(guān)系水平距離（M）交叉距離(M)1#501#與2#69361#與4#9691#與3#88122#552#與1#89362#與4#66443#503#與1#88123#與4#75303#與6#83203#與5#87184#554#與1#9694#與2#66444#與3#75304#與5#80305#555#與3#87

4、185#與4#80305#與6#69396#536#與3#83 206#與5#6939在本工程施工時(shí)，同時(shí)應(yīng)考慮金地塔吊安裝高度，經(jīng)過(guò)與金地技術(shù)負(fù)責(zé)溝通，金地三臺(tái)塔吊塔吊安裝情況如下：塔吊安裝一覽表序號(hào)塔吊編號(hào)塔吊型號(hào)安裝半徑初次安裝高度安裝總高度數(shù)量（臺(tái)）1T2#虎霸QTZ6350米35米123米12T4#虎霸QTZ6350米30米110米13T6# 虎霸QTZ6350米35米100米1（金地）塔吊與（新中源）塔吊水平關(guān)系表：塔吊編號(hào)臂長(zhǎng)（M）相互關(guān)系水平距離（M）交叉距離(M)T2#50T2#與1#7525T4#50T4#與3#7525T6#50T6#與6#84193、各塔吊安裝高度關(guān)系表

5、【注：安裝高度表示塔吊基礎(chǔ)頂面為起算面；/為未交叉】1#塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊5#塔吊6#塔吊總高度（m）70656575110118初始安裝高度202525302030高差距離（m）1#塔吊/555/2#塔吊5/10/3#塔吊5/1045534#塔吊51010/35/5#塔吊/4535/86#塔吊/53/8/四、 危險(xiǎn)源的識(shí)別：（一）1#6#塔吊危險(xiǎn)源識(shí)別:1：工作狀態(tài)中危險(xiǎn)源識(shí)別：分析：塔吊在吊物過(guò)程中小車行至施工通道或工作處可能發(fā)生物料墜落事故。預(yù)防 ： （1）工地進(jìn)材料時(shí)合理安排在塔吊安全起吊范圍內(nèi)。 （2）施工工作處及通道上設(shè)置雙層硬質(zhì)防護(hù)棚 （3）塔吊在工作時(shí)安排專業(yè)負(fù)責(zé)的指

6、揮員指揮。2：非工作狀態(tài)中危險(xiǎn)源識(shí)別：分析1： 塔吊在非工作情況下小車及吊鉤未回到安全控制范圍內(nèi)，可能發(fā)生大臂相撞。預(yù)防 ： （1）塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至安全位置不使用回轉(zhuǎn)剎車，處于正常工做狀態(tài)，用木屑來(lái)固定回轉(zhuǎn)齒輪。 （2）將小車收回安全部位，并將吊鉤收回小車底部。 3：停用狀態(tài)中危險(xiǎn)源識(shí)別：分析2： 出現(xiàn)大風(fēng)天氣塔吊大臂可能產(chǎn)生相撞情況預(yù)防 ： 在風(fēng)力5級(jí)以上工地停止使用塔吊，并下地錨。五、 針對(duì)危險(xiǎn)源的技術(shù)措施1、 多塔交叉作業(yè)防撞安全技術(shù)措施多塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置。本工程共安裝六臺(tái)塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔

7、交叉作業(yè)安全運(yùn)行。擬采取以下措施來(lái)保證：（1） 1#塔吊6#塔吊交叉作業(yè)區(qū)分別由施工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮，無(wú)特殊情況時(shí)按各自協(xié)商好的時(shí)間進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，有特殊情況需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，必須事先請(qǐng)示指揮專人，經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)塔吊不需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí)啟動(dòng)自帶限位器限位，以防塔吊相碰撞事件發(fā)生。（2） 塔機(jī)大臂相互間應(yīng)保證足夠的安全垂直距離，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相互碰撞。（3） 堅(jiān)持高低錯(cuò)開(kāi)的原則。同步升高和下降。（4） 堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則：A、低塔讓高塔原則:低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。 B、后塔讓先塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊區(qū)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該

8、區(qū)的要避讓先進(jìn)入該區(qū)的塔機(jī)。 C、動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊區(qū)運(yùn)行時(shí)運(yùn)行塔機(jī)的要避讓禁止的塔機(jī) D、輕車讓重車原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)的要避讓載荷塔機(jī) E、客塔讓主塔原則：另一區(qū)域踏進(jìn)在進(jìn)入他機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)（5） 起重指揮必須設(shè)專人指揮。起重司機(jī)、指揮必須持證上崗，作業(yè)是密切配合，執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語(yǔ)言。起重應(yīng)按照指揮人員的安全指揮進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)指揮信息不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層的指揮人員均用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。（6） 指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤和被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，指揮人員還需環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示。安全語(yǔ)言必須明確、

9、簡(jiǎn)短，完整清晰。（7） 操作司機(jī)必須保證塔機(jī)安全運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程，塔吊的“十不吊”原則，堅(jiān)決禁止盲目指揮和違章冒險(xiǎn)作業(yè)。積極配合維修保養(yǎng)，并做好記錄。（8） 夜間作業(yè)：塔機(jī)的警示燈要保持常亮。（9） 多塔作業(yè)時(shí)應(yīng)保證安全作業(yè)距離，高位起重機(jī)吊物最低點(diǎn)與地位起重機(jī)最高點(diǎn)之間在任何情況下，其垂直距離不得小于2M，若兩機(jī)塔臂交錯(cuò)時(shí)，高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防發(fā)生相撞的惡性事故。（10） 多塔作業(yè)時(shí)的電氣安全 A 無(wú)破損、老化、與金屬接觸有絕緣材料隔離，移動(dòng)電纜有電纜卷筒或其他防止磨損措施。B 主電路和控制電路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5歐姆

10、。C 保護(hù)接零不得作為載流回路。D 接地系統(tǒng)便于復(fù)核檢查，接地電阻不大于0.4歐姆。2、 與金地房產(chǎn)T2#、T4#、T6#塔吊交叉作業(yè)防撞安全技術(shù)措施 （1） 金地房產(chǎn)T2#塔吊第一次安裝的高度為35m, T4#塔吊第一次安裝的高度為30m，T6#塔吊第一次安裝的高度為35m。我單位的1#塔吊與金地的T2#交叉作業(yè)；3#與金地的T4#塔吊交叉作業(yè)；6#塔吊與金地的T6#塔吊交叉作業(yè)。塔吊的交叉作業(yè)區(qū)分別由我單位和建工單位制定專人專崗統(tǒng)一指揮，需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，必須事先雙方的指揮專人溝通，經(jīng)指揮專人協(xié)調(diào)好后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)塔吊不需進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí)啟動(dòng)自帶限位器限位，以防塔吊相碰

11、撞事件發(fā)生。（2） 我單位的1#、3#、6#塔吊與金地房產(chǎn)的T2#、T4#、T6#塔吊塔機(jī)大臂相互間保證足夠的安全垂直距離，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相互碰撞。（3） 堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則：A、低塔讓高塔原則B、后塔讓先塔原則C、動(dòng)塔讓靜塔原則D、輕車讓重車原則E、客塔讓主塔原則（4） 起重指揮必須設(shè)專人指揮。起重司機(jī)、指揮必須持證上崗，作業(yè)是密切配合，執(zhí)行規(guī)定的安全指揮語(yǔ)言。起重應(yīng)按照指揮人員的安全指揮進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)指揮信息不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。地面及作業(yè)層的指揮人員均用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。（5）操作司機(jī)必須保證塔機(jī)安全運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程，塔吊的“十不吊”

12、原則，堅(jiān)決禁止盲目指揮和違章冒險(xiǎn)作業(yè)。積極配合維修保養(yǎng)，并做好記錄。（6） 夜間作業(yè)：塔機(jī)的警示燈要保持常亮。2、 針對(duì)危險(xiǎn)源的管理措施：1、建立安全管理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)單位安全管理部門建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總監(jiān)塔機(jī)租賃經(jīng)理項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人塔機(jī)租賃安全負(fù)責(zé)人塔機(jī)機(jī)組 塔機(jī)機(jī)電工長(zhǎng)2、參建各方的管理職責(zé)（1） 建設(shè)單位職責(zé)建設(shè)單位要對(duì)建設(shè)工程的安全質(zhì)量負(fù)總責(zé)，全面督促其他參建各方抓好安全質(zhì)量工作，經(jīng)常進(jìn)行布置和檢查。（2） 監(jiān)理公司職責(zé)對(duì)塔機(jī)使用所需的各種文件、方案和管理措施進(jìn)行審批或?qū)彶椋?duì)塔機(jī)使用的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，督促和指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全工作。（3） 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)對(duì)塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的施工的安全工作負(fù)

13、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理的法規(guī)文件，并制定本項(xiàng)目安全管理的實(shí)施規(guī)定，向塔機(jī)租賃使用提出安全要求，對(duì)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。（4） 塔機(jī)租賃經(jīng)理職責(zé)對(duì)塔機(jī)的完好和安全性能負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，遵照?qǐng)?zhí)行上級(jí)有關(guān)起重設(shè)備的安全規(guī)定，提供和安裝符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，督促制定本單位安全質(zhì)量管理的各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)安全技術(shù)，部門負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，使塔機(jī)在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。（5） 項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A、嚴(yán)格督促執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的安全法規(guī)、項(xiàng)目的安全制度及塔機(jī)的專項(xiàng)安全防范方案。B、經(jīng)常對(duì)塔機(jī)的安全進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有安全隱患或違章作業(yè)，及時(shí)提出整改意見(jiàn)，督促實(shí)施并跟蹤

14、復(fù)查，嚴(yán)厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。C、經(jīng)常性對(duì)塔機(jī)操作人員和指揮人員進(jìn)行安全意識(shí)、安全素質(zhì)的教育，做到警鐘常鳴，常抓不懈。D、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)的作息時(shí)間和人員安排，在塔機(jī)裝拆、加節(jié)附墻時(shí)，統(tǒng)一指揮高度。（6）塔機(jī)租賃安全負(fù)責(zé)人職責(zé)A、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。B、趴在塔機(jī)修理和安裝施工中，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格驗(yàn)收，為項(xiàng)目提供安全性能完善，安裝質(zhì)量合格的塔機(jī)。C、崗前和定期對(duì)安拆、維修和操作人員進(jìn)行安全交底和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全技能。D、定期和不定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險(xiǎn)因素及時(shí)要求整改，并督促完成。（7）塔機(jī)

15、機(jī)組人員職責(zé)A、嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)規(guī)程和塔機(jī)安全防范專項(xiàng)方案，杜絕違章冒險(xiǎn)作業(yè)，防止事故發(fā)生。B、服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，嚴(yán)守崗位責(zé)任制，做到精心操作，耐心服務(wù)，一絲不茍。C、按要求對(duì)塔機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全性能完整可靠。D、認(rèn)真做好臺(tái)班記錄，交接班記錄和維保記錄。（8）塔機(jī)的機(jī)電工長(zhǎng)職責(zé)A、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護(hù)檢修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。B、嚴(yán)格實(shí)施塔機(jī)安全防范的方案，落實(shí)方案中塔機(jī)采取的技術(shù)措施，確保塔機(jī)安全保護(hù)裝置的完好無(wú)缺。C、按要求對(duì)塔機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，消除塔機(jī)故障隱患，確保塔機(jī)隨時(shí)處于良好運(yùn)行狀態(tài)。3、建立和加強(qiáng)

16、管理制度（1）、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理。配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。 （2）、合理進(jìn)行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。 (3)、健全報(bào)告檢查制度。塔吊的升降節(jié)及附墻應(yīng)及時(shí)申報(bào)監(jiān)理，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)，監(jiān)理審批同意后方可進(jìn)行（確保相鄰塔吊最低高差不小于6米）。對(duì)施工中存在

17、的各類問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組每隔15天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)進(jìn)行檢查，及時(shí)通報(bào)，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。 （4）、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，確保每臺(tái)單機(jī)操作及專業(yè)指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)人員配備對(duì)講設(shè)備，每臺(tái)機(jī)組對(duì)講設(shè)備頻率必須單獨(dú)鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率，不得擅自指揮。 （5）加強(qiáng)指揮管理。指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令是，應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí)，指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施，及時(shí)發(fā)出指令制止危

18、險(xiǎn)操作；安全指令應(yīng)明確簡(jiǎn)短、完整清晰。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí)，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，大臂按順風(fēng)方向停置。 （6）、健全檢查制度。當(dāng)班司機(jī)每天下班時(shí)應(yīng)對(duì)塔吊的安全運(yùn)行情況全面檢查填寫交接辦記錄表，對(duì)塔吊存在的問(wèn)題全面記錄并向下班司機(jī)交待清楚同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)（限位裝置、制動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)齒輪）。五、安全事故應(yīng)急救援措施為了確保工程有序、安全的進(jìn)行。有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失：幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神“。特制定以下應(yīng)急救援預(yù)案：如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)組要立即用電話向塔機(jī)公司生產(chǎn)部門報(bào)險(xiǎn)情。公司總經(jīng)理召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)

19、組成員帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。配合現(xiàn)場(chǎng)一起救援。1、 應(yīng)急救援的組成及職責(zé)組長(zhǎng)： 金軍偉 電話全面負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援）；副組長(zhǎng)：趙爐福 電話負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急救援的具體指揮工作）；在組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作，各部門主要負(fù)責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是：現(xiàn)場(chǎng)指揮組：陳留生 電話協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮）；治安組：朱紅 電話負(fù)責(zé)安全事故調(diào)查取證工作）后勤保障及聯(lián)絡(luò)組：張興賢、吳剛強(qiáng) 電話13736135837（負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏

20、散、道路管制工作：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作及對(duì)外部門的通訊聯(lián)系）；搶險(xiǎn)組：吳國(guó)慶 電話人員救護(hù)工作）急救中心：120 治安報(bào)警：110 火警：1192、 救援設(shè)備為了迅速有效的對(duì)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，特預(yù)備完好設(shè)備如下：A、汽車式起重機(jī)2臺(tái)，16和40噸各一臺(tái)B、面包車1臺(tái)C、千斤頂2臺(tái)，型號(hào)：50噸，30噸D、氧割器具2套，電焊機(jī)2臺(tái)E、滅火器，10個(gè)3、救援程序由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處

21、理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)求啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接拔打120、110求救電話。遇到緊急情況時(shí)，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去，各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一

22、調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推語(yǔ)、阻礙緊急情況的處理。首先搶救組和副組長(zhǎng)一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電：塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)：人員傷亡情況：商定搶救方案后，向組長(zhǎng)及項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源，如果在夜間，接通必要的照明燈光的。搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員，邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對(duì)傾翻變形塔吊的拆

23、卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人或在專家指導(dǎo)下進(jìn)行。塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，公司總經(jīng)理立即召集相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。另注：對(duì)于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即用木楔阻止塔機(jī)自由回轉(zhuǎn)，然后通知公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，然后派遣專業(yè)的維修人員通過(guò)手動(dòng)方式緩慢將吊物放落地面。4、觸電應(yīng)急救援預(yù)案 為積極應(yīng)對(duì)工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故，實(shí)現(xiàn)高效、有序地組織開(kāi)展事故搶險(xiǎn)救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常施工生產(chǎn)秩序，根據(jù)外電線路和安裝使用起重設(shè)備的實(shí)際情況，制定重大觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案。（1） 觸電預(yù)防措施A. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)根據(jù)施工方總體臨時(shí)用電專項(xiàng)方案編制塔機(jī)臨時(shí)