南陽汽車傳動系統(tǒng)項目可行性研究報告【參考模板】

1、泓域咨詢/南陽汽車傳動系統(tǒng)項目可行性研究報告目錄第一章 項目總論7一、 項目名稱及項目單位7二、 項目建設地點7三、 可行性研究范圍7四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則8五、 建設背景、規(guī)模9六、 項目建設進度10七、 環(huán)境影響10八、 建設投資估算10九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標11主要經(jīng)濟指標一覽表11十、 主要結(jié)論及建議13第二章 行業(yè)、市場分析14一、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢14二、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢15第三章 產(chǎn)品方案18一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容18二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領18產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表19第四章 建筑工程技術(shù)方案20一、 項目工程設計總體要求20二、 建設方案

2、21三、 建筑工程建設指標22建筑工程投資一覽表22第五章 選址方案24一、 項目選址原則24二、 建設區(qū)基本情況24三、 推進新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展28四、 聚焦先進制造業(yè)強市建設，著力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系30五、 項目選址綜合評價35第六章 運營模式分析36一、 公司經(jīng)營宗旨36二、 公司的目標、主要職責36三、 各部門職責及權(quán)限37四、 財務會計制度40第七章 發(fā)展規(guī)劃分析48一、 公司發(fā)展規(guī)劃48二、 保障措施49第八章 項目節(jié)能說明52一、 項目節(jié)能概述52二、 能源消費種類和數(shù)量分析53能耗分析一覽表53三、 項目節(jié)能措施54四、 節(jié)能綜合評價55第九章 項目規(guī)劃進度57一、 項目進

3、度安排57項目實施進度計劃一覽表57二、 項目實施保障措施58第十章 工藝技術(shù)分析59一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析59二、 項目技術(shù)工藝分析61三、 質(zhì)量管理62四、 設備選型方案63主要設備購置一覽表64第十一章 環(huán)境保護分析66一、 編制依據(jù)66二、 環(huán)境影響合理性分析67三、 建設期大氣環(huán)境影響分析68四、 建設期水環(huán)境影響分析71五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析71六、 建設期聲環(huán)境影響分析71七、 環(huán)境管理分析72八、 結(jié)論及建議74第十二章 投資估算76一、 編制說明76二、 建設投資76建筑工程投資一覽表77主要設備購置一覽表78建設投資估算表79三、 建設期利息80建設期利息估算表

4、80固定資產(chǎn)投資估算表81四、 流動資金82流動資金估算表83五、 項目總投資84總投資及構(gòu)成一覽表84六、 資金籌措與投資計劃85項目投資計劃與資金籌措一覽表85第十三章 經(jīng)濟效益分析87一、 基本假設及基礎參數(shù)選取87二、 經(jīng)濟評價財務測算87營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表87綜合總成本費用估算表89利潤及利潤分配表91三、 項目盈利能力分析92項目投資現(xiàn)金流量表93四、 財務生存能力分析95五、 償債能力分析95借款還本付息計劃表96六、 經(jīng)濟評價結(jié)論97第十四章 項目招標方案98一、 項目招標依據(jù)98二、 項目招標范圍98三、 招標要求98四、 招標組織方式101五、 招標信息發(fā)布

5、102第十五章 風險評估104一、 項目風險分析104二、 項目風險對策106第十六章 項目總結(jié)分析108第十七章 附表附錄110營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本費用估算表110固定資產(chǎn)折舊費估算表111無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表112利潤及利潤分配表113項目投資現(xiàn)金流量表114借款還本付息計劃表115建設投資估算表116建設投資估算表116建設期利息估算表117固定資產(chǎn)投資估算表118流動資金估算表119總投資及構(gòu)成一覽表120項目投資計劃與資金籌措一覽表121本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；

6、項目建設方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。第一章 項目總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：南陽汽車傳動系統(tǒng)項目項目單位：xxx集團有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約75.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍1、項目背景及市場預測分析；2、建設規(guī)模的確定；3、建設場地及建設條件；4、工程設計方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護、勞動安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機構(gòu)與人力資源配置；8、項目招標方案；9、投資估算和資

7、金籌措；10、財務分析。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、國家和地方關(guān)于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關(guān)資料。（二）技術(shù)原則1、政策符合性原則：報告的內(nèi)容應符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟原則：樹立和落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會。以當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎，通過對本項目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設規(guī)模進行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長生產(chǎn)技術(shù)鏈，減少生產(chǎn)過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)

8、勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟效益明顯。4、提高勞動生產(chǎn)率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設計不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經(jīng)濟效益最大化，提高企業(yè)在國內(nèi)外的知名

9、度。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景自二十世紀九十年代起，全球汽車行業(yè)競爭日益激烈，整車廠商逐漸剝離汽車零部件生產(chǎn)業(yè)務以應對行業(yè)變化。原有的整車生產(chǎn)與零部件生產(chǎn)一體化模式、大量零部件企業(yè)依存于單一整車生產(chǎn)商的分工模式開始轉(zhuǎn)變。整車生產(chǎn)商開始專注于整車研發(fā)、動力總成開發(fā)及提升裝配技術(shù)，并面向全球零部件供應商進行采購，零部件供應商承接由整車廠商轉(zhuǎn)移而來的零部件研發(fā)與制造任務，在專業(yè)化分工的基礎上，與整車廠商同步研發(fā)，并實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，模塊化供貨。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積50000.00（折合約75.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積99061.30。其中：生產(chǎn)工程63375.00，

10、倉儲工程16230.50，行政辦公及生活服務設施10008.05，公共工程9447.75。項目建成后，形成年產(chǎn)xx套汽車傳動系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。六、 項目建設進度結(jié)合該項目建設的實際工作情況，xxx集團有限公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本項目污染物主要為廢水、廢氣、噪聲和固廢等，通過污染防治措施后，各污染物均可達標排放，并且保持相應功能區(qū)要求。本項目符合各項政策和規(guī)劃，本項目各種污染物采取治理措施后對周圍環(huán)境影響較小。從環(huán)境保護角度，本項目建設是可行的。八、 建設投資估算（一）項

11、目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資36156.94萬元，其中：建設投資29493.44萬元，占項目總投資的81.57%；建設期利息413.07萬元，占項目總投資的1.14%；流動資金6250.43萬元，占項目總投資的17.29%。（二）建設投資構(gòu)成本期項目建設投資29493.44萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用25969.54萬元，工程建設其他費用2646.92萬元，預備費876.98萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入64200.00萬元，綜合總成本費

12、用52586.96萬元，納稅總額5633.58萬元，凈利潤8484.34萬元，財務內(nèi)部收益率18.68%，財務凈現(xiàn)值8507.20萬元，全部投資回收期5.80年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積50000.00約75.00畝1.1總建筑面積99061.301.2基底面積32500.001.3投資強度萬元/畝387.932總投資萬元36156.942.1建設投資萬元29493.442.1.1工程費用萬元25969.542.1.2其他費用萬元2646.922.1.3預備費萬元876.982.2建設期利息萬元413.072.3流動資金萬元6250.433資金

13、籌措萬元36156.943.1自籌資金萬元19296.963.2銀行貸款萬元16859.984營業(yè)收入萬元64200.00正常運營年份5總成本費用萬元52586.96""6利潤總額萬元11312.45""7凈利潤萬元8484.34""8所得稅萬元2828.11""9增值稅萬元2504.88""10稅金及附加萬元300.59""11納稅總額萬元5633.58""12工業(yè)增加值萬元19998.18""13盈虧平衡點萬元25999.33產(chǎn)值1

14、4回收期年5.8015內(nèi)部收益率18.68%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元8507.20所得稅后十、 主要結(jié)論及建議本項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進步要求，符合市場要求，受到國家技術(shù)經(jīng)濟政策的保護和扶持，適應本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項目的各項外部條件齊備，交通運輸及水電供應均有充分保證，有優(yōu)越的建設條件。，企業(yè)經(jīng)濟和社會效益較好，能實現(xiàn)技術(shù)進步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟效益的目的。項目建設所采用的技術(shù)裝備先進，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。第二章 行業(yè)、市場分析一、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢全球汽車行業(yè)經(jīng)過不斷的革新和發(fā)展，已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。汽車

15、行業(yè)具有技術(shù)要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，在帶動工業(yè)結(jié)構(gòu)升級、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及全球GDP增長方面發(fā)揮著重要作用，已逐漸成為世界各國工業(yè)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。近十年來，汽車工業(yè)步入成熟發(fā)展期。2008年全球金融危機的影響對汽車產(chǎn)業(yè)帶來一定沖擊，2009年全球汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑。2010年以來，隨著全球經(jīng)濟危機復蘇，全球汽車產(chǎn)銷量企穩(wěn)回暖，整體上呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。在2010年至2017年期間，全球汽車產(chǎn)量從7,758.35萬輛增加至9,730.25萬輛，年均復合增長率為3.29%；全球汽車銷量從7,497.15萬輛增加至9,566.06萬輛，年均復合增長率為3.54%。但從20

16、18年開始，全球汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)小幅下滑，2018年、2019年全球汽車產(chǎn)量分別為9,563.46萬輛、9,178.69萬輛，分別較上年下滑1.71%、4.02%，銷量分別為9,505.59萬輛、9,129.67萬輛，分別較上年下滑0.63%、3.95%。從全球汽車發(fā)展格局來看，美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)國家和地區(qū)整體發(fā)展平穩(wěn)，而以中國、印度、巴西、墨西哥為代表的新興工業(yè)化國家市場發(fā)展較為迅速。2019年，中國、印度、巴西、墨西哥四國汽車產(chǎn)量合計為3,716.85萬輛，占全球總產(chǎn)量的40.49%。二、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢1、中國汽車零部件市場具有較大的市場空間近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展

17、較快，具有較大的市場空間。2019年我國千人汽車保有量為187輛/千人，與美國、澳大利亞、意大利、日本、德國等發(fā)達國家超過500輛/千人的水平相比，我國汽車人均保有量仍然較低，未來我國汽車市場仍具有一定的增長空間。2008年末至2020年末我國民用汽車保有量從6,467萬輛增長至28,100萬輛，年復合增長率為13.02%。汽車保有量的增長帶動了我國汽車售后服務市場對零部件的需求，有較大的市場空間。2、汽車零部件逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口隨著國內(nèi)零部件供應商與整車廠和大型跨國零部件企業(yè)的合作日益增多，我國零部件企業(yè)開始具備成熟的同步開發(fā)能力與自主研發(fā)技術(shù)，在一些汽車零部件領域國產(chǎn)零部件已經(jīng)開始替代進

18、口件，國產(chǎn)替代進口的趨勢逐步顯現(xiàn)。一方面，合資整車廠因為競爭日益激烈，為了保持利潤，對降低成本的需求日益增強，而國產(chǎn)零部件能保持品質(zhì)優(yōu)良的同時價格優(yōu)勢明顯，這使得合資整車廠將優(yōu)秀本土汽車零部件企業(yè)納入供應體系成為趨勢。另一方面，依靠巨大的國內(nèi)汽車市場規(guī)模以及成本優(yōu)勢，部分優(yōu)質(zhì)自主廠商逐步憑借技術(shù)積累以及資本優(yōu)勢吸收引進高端技術(shù)，國內(nèi)自主零部件廠商取代國際廠商的趨勢也已經(jīng)出現(xiàn)。3、汽車零部件采購逐步向系統(tǒng)化過渡在汽車產(chǎn)業(yè)分工細化的背景下，為更好地應對激烈的市場競爭，整車廠從采購單個零部件逐步過渡到采購整個系統(tǒng)或者模塊化的產(chǎn)品，這種采購體制可以充分發(fā)揮整車廠、各級零部件供應商各自的專業(yè)優(yōu)勢，提高產(chǎn)

19、品品質(zhì)、縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期。在供貨的系統(tǒng)化趨勢下，汽車零部件廠商需要不斷擴大自身實力，形成研發(fā)、采購、生產(chǎn)、庫存綜合管理能力，促使汽車零部件廠商走向獨立化、規(guī)?；l(fā)展的道路。4、汽車零部件開發(fā)向平臺化發(fā)展目前，國外汽車工業(yè)已經(jīng)廣泛采用平臺化戰(zhàn)略。平臺化戰(zhàn)略實際上是將汽車從單車型的開發(fā)轉(zhuǎn)向系列化、共享化。平臺戰(zhàn)略的核心是提高零部件的通用性，盡最大可能實現(xiàn)零部件共享，即可以實現(xiàn)通用零部件更大規(guī)模的生產(chǎn)，以減少不斷增多的車型數(shù)量和不斷縮短的產(chǎn)品生命周期而導致的高昂開發(fā)成本。平臺戰(zhàn)略能夠使降低成本與產(chǎn)品多樣性取得很好的統(tǒng)一，通過實施平臺戰(zhàn)略既可滿足客戶個性化需求，又可達到一定規(guī)模效應從而降低單件成本。

20、第三章 產(chǎn)品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積50000.00（折合約75.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積99061.30。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xx套汽車傳動系統(tǒng)，預計年營業(yè)收入64200.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，

21、同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。迅速擴大的市場空間促使我國汽車零部件行業(yè)向?qū)I(yè)化、系統(tǒng)化、集成化、規(guī)?；l(fā)展，同時也為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。隨著行業(yè)規(guī)模的擴大，我國逐步形成了東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，各集群地區(qū)分布著眾多零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。行業(yè)的集群化發(fā)展有利于分工的精細化、專業(yè)化，使信息傳遞更為快捷、物流運輸更易組織，經(jīng)濟效益得以有效提升。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車傳動系統(tǒng)套xx2汽車傳動系統(tǒng)套xx3汽車傳動系統(tǒng)套xx4.套5.套6.套合計xx64200.00第四章 建筑工

22、程技術(shù)方案一、 項目工程設計總體要求（一）設計依據(jù)1、根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設計原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設防，其他按7度設防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況，所用材料當?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可在當?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設計要求。4、當?shù)亟ㄖ藴屎图夹g(shù)規(guī)范5、在設計中盡量優(yōu)先選用當?shù)氐胤綐藴蕡D集和技術(shù)規(guī)定，以及省標、國標等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設計的原則1、應遵守國家現(xiàn)行標準、規(guī)

23、范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、美觀實用。2、建筑設計應充分考慮當?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，積極結(jié)合當?shù)氐牟牧?、?gòu)件供應和施工條件，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面，應根據(jù)工程特點滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設方案1、本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設，并按建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境，強調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)

24、能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內(nèi)部裝修設計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設計初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。.5、根據(jù)項目的自身情況及當?shù)匾?guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項目的抗震設防烈度為6度，設計基

25、本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設計使用年限為50年，安全等級為二級。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積99061.30，其中：生產(chǎn)工程63375.00，倉儲工程16230.50，行政辦公及生活服務設施10008.05，公共工程9447.75。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程16900.0063375.007861.991.11#生產(chǎn)車間5070.0019012.502358.601.22#生產(chǎn)車間4225.0015843.751965.501.33#生產(chǎn)車間4056.0015210.00

26、1886.881.44#生產(chǎn)車間3549.0013308.751651.022倉儲工程7150.0016230.501357.362.11#倉庫2145.004869.15407.212.22#倉庫1787.504057.63339.342.33#倉庫1716.003895.32325.772.44#倉庫1501.503408.40285.053辦公生活配套2249.0010008.051526.103.1行政辦公樓1461.856505.23991.963.2宿舍及食堂787.153502.82534.134公共工程6175.009447.75983.02輔助用房等5綠化工程6010.001

27、20.18綠化率12.02%6其他工程11490.0054.227合計50000.0099061.3011902.87第五章 選址方案一、 項目選址原則項目建設區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設區(qū)基本情況南陽，古稱宛，河南省轄地級市，是批復確定的中部地區(qū)重要的交通樞紐，豫鄂陜交界地區(qū)區(qū)域性中心城市。截至2019年末，全市轄2行政區(qū)、10個縣、代管1個縣級市；總面積2.6509萬平方公里。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，南陽市常住人口為9713112人。南陽

28、是國家歷史文化名城，有2700多年的建城歷史，位于河南省西南部、豫鄂陜?nèi)〗唤绲貛?，因地處伏牛山以南，漢水以北而得名。南陽淅川是世界最大調(diào)水工程南水北調(diào)中線陶岔渠首樞紐工程所在地和重要的核心水源區(qū)之一。南陽歷史文化厚重，是楚漢文化的重要發(fā)祥地，三顧茅廬、羊續(xù)懸魚、盤古神話、牛郎織女等典故或傳說皆發(fā)源于此。是“中國月季之鄉(xiāng)”、“世界艾鄉(xiāng)”、“中國玉雕之鄉(xiāng)”?！笆濉睍r期是全面建成小康社會決勝階段。面對錯綜復雜的外部環(huán)境、艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務，特別是新冠肺炎疫情的嚴重沖擊， “十三五”規(guī)劃目標任務總體完成，全面建成小康社會勝利在望。綜合實力大幅提升。全市經(jīng)濟總量邁上3千億元臺階、接近4千億

29、元，2020年居民人均可支配收入達到23480元、比2010年翻一番，全社會固定資產(chǎn)投資年均增長10.4%，地方一般公共預算收入達到202億元、年均增長5.2，其中，在減稅降費的大背景下，稅收收入比五年前增長34.4億元。糧食產(chǎn)量穩(wěn)定在140億斤左右。三大攻堅戰(zhàn)成效顯著。7個貧困縣全部摘帽，90.16萬農(nóng)村貧困人口實現(xiàn)脫貧，“牧原3+N”扶貧模式、政康保、政福保、農(nóng)村特困群體“四集中”等創(chuàng)新舉措在全國全省推廣推介，脫貧攻堅綜合成效位居全省前列。藍天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn)扎實推進，空氣優(yōu)良天數(shù)明顯增加，造林總量連年位居全省第一，丹江口庫區(qū)水質(zhì)保持類以上。涉疆服務管理創(chuàng)造了“新時代的楓橋經(jīng)驗”，退

30、役軍人服務管理工作走在全國前列，掃黑除惡綜合打擊成效位居全省前列，連續(xù)榮獲“全省平安建設先進省轄市”稱號，有效防范化解金融風險，守住了不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性風險底線。轉(zhuǎn)型升級有力有效。一批科技含量高、市場前景好、經(jīng)濟效益優(yōu)的項目“平地起谷堆”，一批百億級產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在發(fā)展壯大，裝備制造、綠色食品產(chǎn)業(yè)向千億級規(guī)模邁進。4家企業(yè)成功上市。新增高新技術(shù)企業(yè)210家、總量是五年前的近5倍，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值的比重分別超過50%和30%，成為國家創(chuàng)新型試點城市?；A支撐更加堅實。鄭渝高鐵鄭襄段開通運營、南陽進入“高鐵時代”，浩吉鐵路、周南高速建成通車，高速公路在建3段107公里

31、、入規(guī)8段796公里，南陽機場年旅客吞吐量突破118萬人次，唐河復航工程開工建設。內(nèi)鄉(xiāng)煤電運一體化、豫西南LNG應急儲備中心項目建成運營，風電、光伏并網(wǎng)總規(guī)模實現(xiàn)“雙百萬”目標。縣級以上城區(qū)實現(xiàn)5G全覆蓋。城鄉(xiāng)建設日新月異。常住人口城鎮(zhèn)化率接近50%，年均提高1.5個百分點。96平方公里的新城區(qū)高點起步，高鐵站、世界月季大觀園、“三館一院”等重大工程建成投用，商務中心區(qū)、商業(yè)綜合體、景觀水系等工程快速推進，“滿城綠色半城水”靚姿初顯。老城區(qū)8條內(nèi)河完成系統(tǒng)整治，中心城區(qū)黑臭水體全部消除，臥龍崗文化園、醫(yī)圣祠文化園建設和南陽古城保護利用步伐加快，中心城區(qū)問題樓盤化解大頭落地、受益群眾60余萬人。

32、成功創(chuàng)建全國文明城市、國家衛(wèi)生城市和國家森林城市?？h域百城建設提質(zhì)工程與文明城市創(chuàng)建統(tǒng)籌推進，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施，城鄉(xiāng)面貌煥然一新。改革開放全面深化。市縣兩級“網(wǎng)上可辦率”“一網(wǎng)通辦率”達到100%，一體化政務服務平臺、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”系統(tǒng)建成并實現(xiàn)與全國全省對接，營商環(huán)境評價全域展開。黨政機構(gòu)改革、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）機構(gòu)改革全面完成。2019世界月季洲際大會成功舉辦，京宛對口協(xié)作持續(xù)深化，臥龍綜合保稅區(qū)封關(guān)運行，中歐班列成功開通，獲批中國（南陽）跨境電子商務綜合試驗區(qū)和零售進口試點城市。民生福祉持續(xù)改善。民生支出占比穩(wěn)定保持80%以上。城鎮(zhèn)新增就業(yè)累計超過39萬人，城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險和基本醫(yī)療

33、保險實現(xiàn)制度、人群全覆蓋。所有縣市區(qū)通過國家義務教育發(fā)展基本均衡縣驗收，投資120億元的20所完全學校和市一中新校區(qū)建設扎實推進、8所完全學校建成招生，普通高考一本上線率實現(xiàn)“十連增”。以恢復重建張仲景國醫(yī)大學、建設張仲景健康城三個園區(qū)為重點的“一校三園五院三中心”等項目啟動規(guī)劃建設。解決2133個行政村324.5萬農(nóng)村居民飲水安全問題。公共文化服務水平穩(wěn)步提升。社會治理體系不斷健全。全市上下以黨的建設高質(zhì)量推動經(jīng)濟發(fā)展高質(zhì)量，經(jīng)過15年的接續(xù)奮斗、爭先出彩，到二三五年，基本建成“五個高地、一個家園”的現(xiàn)代化南陽，大城市規(guī)模能級實現(xiàn)大幅躍升，成為省域副中心城市。在區(qū)域創(chuàng)新高地建設上，創(chuàng)新能力大

34、幅提升，創(chuàng)新活力全面激發(fā)，創(chuàng)新機制更加完善，創(chuàng)新要素加速集聚，高能級科創(chuàng)平臺明顯增加，科技創(chuàng)新對經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用大幅增強，綜合創(chuàng)新能力走在全省前列，成為更具影響力的國家創(chuàng)新型城市。在區(qū)域經(jīng)濟高地建設上，綜合實力大幅躍升，經(jīng)濟總量、發(fā)展質(zhì)量邁上新的大臺階，人均地區(qū)生產(chǎn)總值力爭達到中等發(fā)達國家水平，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系。在區(qū)域開放高地建設上，全國性綜合交通樞紐全面建成、作用充分發(fā)揮，統(tǒng)一開放的市場體系全面建立，營商環(huán)境進入全國先進行列，區(qū)域合作全面深化，臥龍綜保區(qū)、國家級跨境電子商務綜合試驗區(qū)和零售進口試點城市引領帶動能力全面增強，內(nèi)外貿(mào)易繁榮興盛，

35、建成內(nèi)外聯(lián)動、安全高效的開放體系。在區(qū)域文化高地建設上，社會主義核心價值觀深入人心，公民素質(zhì)和社會文明程度達到新高度，文化事業(yè)欣欣向榮，文化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，南水北調(diào)精神和“四圣”文化影響力更加廣泛深遠，公共文化建設走在全省前列，文化軟實力顯著增強，建成文化強市。在區(qū)域生態(tài)高地建設上，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，丹江口庫區(qū)水質(zhì)穩(wěn)定達標，綠色發(fā)展活力持續(xù)增強，資源能源利用集約高效，生態(tài)安全屏障更加牢固，綠色生產(chǎn)生活方式廣泛形成，生態(tài)文明建設走在全國前列。在幸福美好家園建設上，市域社會治理現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，建成更高水平的平安南陽、法治南陽；基本公共服務實現(xiàn)均等化，建成教育強

36、市，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，城鄉(xiāng)居民人均收入邁進全省第一方陣，居民主要健康指標優(yōu)于全省平均水平，共同富裕取得實質(zhì)性重大進展。三、 推進新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展深入落實主體功能區(qū)戰(zhàn)略，優(yōu)化空間布局，完善綜合配套，提高城市品位，提升城市規(guī)模能級，全面增強城市綜合承載力和可持續(xù)發(fā)展能力，扎實推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化。優(yōu)化發(fā)展空間布局。立足大城市發(fā)展定位，統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，突出“核心帶動、縣域支撐、城鄉(xiāng)融合”，構(gòu)建“一主一副、兩圈兩極”的空間格局。以臥龍區(qū)、宛城區(qū)、高新區(qū)、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、臥龍綜保區(qū)為依托，全力打造中心城區(qū)都市區(qū)。支持鄧州市建設市域副中心城市，打造丹江口庫區(qū)區(qū)域

37、中心城市。加速推進中心城區(qū)與官莊工區(qū)、鴨河工區(qū)、鎮(zhèn)平縣、社旗縣、唐河縣快速通道建設，打造中心城區(qū)一體化發(fā)展圈，構(gòu)建以方城縣、南召縣、內(nèi)鄉(xiāng)縣、新野縣為主體的中心城區(qū)緊密協(xié)作圈，培育西峽淅川和桐柏縣兩大綠色發(fā)展增長極。以快速通道、軌道交通、區(qū)域間長途公交化等為突破口，加快形成交通一體、產(chǎn)業(yè)鏈接、服務共享、全域聯(lián)動的發(fā)展格局。推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。深入開展縣域治理“三起來”示范創(chuàng)建，完善“兩個高質(zhì)量”考核評價機制，打造一批產(chǎn)業(yè)先進、充滿活力、城鄉(xiāng)繁榮、生態(tài)優(yōu)美、人民富裕的強縣，形成一批特色突出、競相發(fā)展的增長板塊。推動工業(yè)基礎較好的縣突出轉(zhuǎn)型提質(zhì)、壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，推動農(nóng)業(yè)優(yōu)勢明顯的縣突出特色高效

38、、穩(wěn)固糧食生產(chǎn)能力、發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)集群，推動生態(tài)功能突出的縣強化生態(tài)環(huán)境保護、發(fā)展資源環(huán)境可承載的適宜產(chǎn)業(yè)，力爭更多縣進入全省20強、30強。融合實施百城建設提質(zhì)工程和文明城市創(chuàng)建，強化縣城綜合服務能力。支持西峽等有條件的縣撤縣設市。打造宜居韌性城市。統(tǒng)籌城市規(guī)劃、建設、管理，提高城市治理水平，使城市成為人民群眾高品質(zhì)生活的空間。實施城市更新行動，推進市政基礎設施提質(zhì)升級，統(tǒng)籌做好城市地下空間的綜合開發(fā)利用，完善公共服務和便民設施，加強重點區(qū)域停車場、智能充電設施建設，推進城市交通擁堵綜合治理，加強城市生態(tài)修復，加快城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造和規(guī)范化社區(qū)建設，塑造城市新風貌。加強歷史建筑和歷史文化街區(qū)保護

39、，延續(xù)城市歷史文脈。健全農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化機制，放開城鎮(zhèn)落戶限制。堅持房住不炒、租購并舉，有效增加保障性住房供給，規(guī)范發(fā)展住房租賃市場，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。加強城市重要基礎設施安全管理，推動城市防洪排澇設施建設和水系生態(tài)修復，建設海綿城市，完善重要區(qū)位人防工程，建設抗風險能力強的韌性城市。四、 聚焦先進制造業(yè)強市建設，著力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅持把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，全面推行“主新特”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，推進產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，集中力量培育5個千億級產(chǎn)業(yè)和一批百億級園區(qū)、企業(yè)，提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力。（一）加快產(chǎn)業(yè)鏈式集群化發(fā)展構(gòu)建“234”市域工業(yè)發(fā)展格局，推動紡織服

40、裝、油堿化工兩大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，裝備制造、綠色食品、冶金建材三大支撐產(chǎn)業(yè)量質(zhì)齊升，數(shù)字光電、生物醫(yī)藥、新材料、新能源四大新興產(chǎn)業(yè)快速膨脹。分行業(yè)繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，推行“鏈長制”，完善智能裝備、數(shù)字光電、節(jié)能環(huán)保、超硬材料、5G、生物制劑與中醫(yī)藥、汽車及零部件、食品加工、紡織、碳酸鈣等10大產(chǎn)業(yè)鏈條，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。開展“千企升級”行動，大力培育頭雁企業(yè)。以智能制造為引領，加快“兩化”深度融合。開展質(zhì)量提升行動，推動“南陽產(chǎn)品”向“南陽品牌”轉(zhuǎn)變。到“十四五”末，全市力爭形成裝備制造、綠色食品、冶金建材3個千億級產(chǎn)業(yè)集群，建成全省乃至全國有重要影響力的肉食生產(chǎn)加工基地、防爆裝備制造基地

41、、數(shù)字光電基地、新材料基地和新能源基地。（二）突出縣域“主新特”產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足縣域產(chǎn)業(yè)基礎和比較優(yōu)勢，強化統(tǒng)籌引導，注重集約發(fā)展，優(yōu)化要素配置，在各縣市區(qū)形成一批具有競爭力的百億級產(chǎn)業(yè)集群。鞏固提升主導產(chǎn)業(yè)，聚焦西峽、淅川、鄧州、社旗汽車零部件，內(nèi)鄉(xiāng)、唐河農(nóng)牧裝備制造，方城軸承制造，高新區(qū)防爆裝備制造，宛城輸變電裝備制造，鎮(zhèn)平、南召新型建材，桐柏堿硝化工，新野紡織服裝等產(chǎn)業(yè)，提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)骨干企業(yè)能級，推動基礎好、關(guān)聯(lián)度高的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)固鏈強鏈。培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，聚焦內(nèi)鄉(xiāng)綠色印刷，宛城光電印刷，臥龍新型顯示和智能終端、生物獸用制品，高新區(qū)光電信息，鄧州生物基合成材料，唐河、新野、鎮(zhèn)平新型電子元器件，西

42、峽特鋼，方城超硬材料，淅川現(xiàn)代中藥，桐柏醫(yī)藥中間體等產(chǎn)業(yè)，加強頭部企業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)引進，努力構(gòu)建先發(fā)優(yōu)勢，打造南陽發(fā)展新引擎。做優(yōu)做強特色產(chǎn)業(yè)，聚焦內(nèi)鄉(xiāng)、西峽、鎮(zhèn)平、宛城、鄧州、唐河、桐柏、社旗特色食品加工，南召先進鑄造，臥龍工程裝備制造，新野智能玩具，高新區(qū)專用車制造，方城生物動保等產(chǎn)業(yè)，凸顯特色，錯位發(fā)展，集中力量構(gòu)造局部優(yōu)勢。（三）大力發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)推進生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，提升重點產(chǎn)業(yè)研發(fā)設計能力，聚焦汽車及零部件、綠色食品、生物醫(yī)藥等重點行業(yè)，引進培育高水平工業(yè)設計機構(gòu)，推動設計成果產(chǎn)業(yè)化；積極承接復制鄭洛新自創(chuàng)區(qū)優(yōu)惠政策，培育發(fā)展一批生產(chǎn)性服務業(yè)企業(yè)，建設一批具有影

43、響力的生產(chǎn)性服務業(yè)園區(qū)。加快推進商貿(mào)服務型國家物流樞紐承載城市建設，提升物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動發(fā)展水平，優(yōu)化物流空間布局，提速物流園區(qū)和信息平臺建設，大力發(fā)展冷鏈、快遞和電商物流，培育引進一批大型物流企業(yè)集團，建設全國重要的現(xiàn)代物流中心。推動服務業(yè)“兩區(qū)”轉(zhuǎn)型發(fā)展，建設區(qū)域商貿(mào)中心。推動生活性服務業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級，加快發(fā)展教育培訓、托育、家政、體育、物業(yè)等服務業(yè)，打造文化旅游、健康養(yǎng)老2個千億級產(chǎn)業(yè)。（四）加快建設數(shù)字南陽推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合。爭取國家北斗導航位置服務河南分中心落戶南陽。以中關(guān)村e谷（南陽）軟件創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、白河大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園等為載

44、體，加速大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大平臺經(jīng)濟、在線教育、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療等新業(yè)態(tài)新模式。拓展“數(shù)字+”“智能+”應用領域，推廣數(shù)字化車間、智能工廠、智能管理、智能服務，推進企業(yè)“上云用數(shù)賦智”，打造“智能制造+智能服務”全產(chǎn)業(yè)鏈。強力推進智慧城市和數(shù)字政府建設，加快“城市大腦”中樞平臺建設，實施智慧公安、智慧安全、智慧應急、智慧消防、智慧交通、智慧城管、智慧政務、智慧監(jiān)管等信息惠民工程。打通跨行業(yè)、跨區(qū)域省市縣數(shù)據(jù)聯(lián)通關(guān)節(jié)，擴大基礎公共信息數(shù)據(jù)有序開放共享。保障數(shù)據(jù)安全，加強個人信息保護。提升全民數(shù)字技能，實現(xiàn)信息服務全覆蓋。（五）培育壯大現(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè)堅持以服務實體經(jīng)濟為導向，全面提升金融產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟中的

45、比重，打造區(qū)域金融中心。加快現(xiàn)代金融服務體系建設，持續(xù)實施“招金入宛”工程，鼓勵各類金融機構(gòu)在宛設立分支機構(gòu)，深化農(nóng)信社、村鎮(zhèn)銀行等地方金融機構(gòu)改革，支持設立財務公司、融資租賃、商業(yè)保理等地方金融組織，探索建立市級資產(chǎn)管理公司，推進金融集聚區(qū)建設，加快金融機構(gòu)、金融資源、金融人才集聚。綜合運用信貸、基金、股票、債券、保險等金融工具，實現(xiàn)金融與城市經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)層面的良性循環(huán)。加強與國開行、進出口銀行、農(nóng)發(fā)行和大型保險公司等合作，爭取更多開發(fā)性資金、政策性資金支持，大力吸引保險資金投入地方建設。積極開展數(shù)字金融、綠色金融、普惠金融、供應鏈金融、科技金融等業(yè)態(tài)創(chuàng)新。持續(xù)推動企業(yè)上市，新增上市

46、企業(yè)10家以上，實現(xiàn)上市企業(yè)空白縣市區(qū)清零。16.打造高能級產(chǎn)業(yè)載體。全面推行產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)二次創(chuàng)業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)體制機制創(chuàng)新，增強內(nèi)生動力和發(fā)展活力。按照產(chǎn)業(yè)布局相對集中原則，圍繞“主新特”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基礎上謀劃建設主導產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)，在中心城區(qū)規(guī)劃建設現(xiàn)代中藥、生物制品等一批專業(yè)園區(qū)，推進智能化示范園區(qū)建設。大力實施重點企業(yè)培育計劃，設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加快構(gòu)建“創(chuàng)新平臺-孵化器-加速器-產(chǎn)業(yè)園區(qū)”一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務綜合體。深化“畝均論英雄”改革，開展“百園增效”行動，健全閑置用地盤活利用和低效用地退出機制，開展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)企業(yè)分類綜

47、合評價，實施差異化資源要素配置政策，提升產(chǎn)出效益水平。支持有條件的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)建國家級、省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。完善配套措施，突破發(fā)展總部經(jīng)濟。五、 項目選址綜合評價項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。第六章 運營模式分析一、 公司經(jīng)營宗旨加強經(jīng)濟合作和技術(shù)交流，采用先進適用的科學技術(shù)和科學經(jīng)營管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經(jīng)濟效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)

48、化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車傳動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中

49、長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車傳動系統(tǒng)行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內(nèi)汽車傳動系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責及權(quán)限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和

50、分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收

51、集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經(jīng)營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關(guān)部門

52、；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產(chǎn)品供應商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產(chǎn)品進行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產(chǎn)品銷售合同，按財務部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；

53、并建立設訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報投訴情況及處理結(jié)果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟活動分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應商過程，定期不定

54、期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查，并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運行控制相關(guān)的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以

55、不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配原則：公司的利潤分配應重視對社會公眾股東的合理投資回報，以維護股東權(quán)益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定；（2）利潤分配決策程序：公司年度的利潤分配方案由董事會結(jié)合公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂，董事會審議現(xiàn)金分紅方案時，應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、