第二章物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)_第1頁(yè)
第二章物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)_第2頁(yè)
第二章物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)_第3頁(yè)
第二章物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)_第4頁(yè)
第二章物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩112頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第二章 物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)主要內(nèi)容 第一節(jié) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 第二節(jié) 物流信息的采集技術(shù) 第三節(jié) 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 第四節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 第五節(jié) 物流信息跟蹤技術(shù) 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基本內(nèi)容 掌握條形碼技術(shù)的基本概念、碼制及在物流信息采集中的作用 了解射頻技術(shù)在物流信息采集中的作用 掌握數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的基本概念及在物流管理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用 掌握電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的基本概念 了解物流信息跟蹤技術(shù)的種類及應(yīng)用 第一節(jié)計(jì) 算 機(jī) 網(wǎng) 絡(luò) 技 術(shù) 一、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的概念及其功能 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的概念 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的概念 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是利用通信鏈路(傳輸介質(zhì))

2、和通信設(shè)備把分散在不同地點(diǎn)的具有獨(dú)立功能的多個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)互連起來(lái),按網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議相互通信,在網(wǎng)絡(luò)軟件,主要是NOS(Network Operating System,網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)),控制下實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享和數(shù)據(jù)通信的作用。2 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能 通信 資源共享 提高計(jì)算機(jī)的可靠性和可用性 易于進(jìn)行分布式處理 集中管理 開辟大量的服務(wù)項(xiàng)目 二、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的類型 按網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分類 按網(wǎng)絡(luò)控制方式分類 按通信傳輸方式分類 按網(wǎng)絡(luò)配置分類 1 按網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分類 星形網(wǎng)絡(luò) 樹形網(wǎng)絡(luò) 總線形網(wǎng)絡(luò) 環(huán)形網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)狀形網(wǎng) 星形網(wǎng)絡(luò) 星形網(wǎng)絡(luò)是由中央結(jié)點(diǎn)為中心與各結(jié)點(diǎn)連接組成的,多結(jié)點(diǎn)與中央結(jié)點(diǎn)通過(guò)點(diǎn)到點(diǎn)的

3、方式連接 。星形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):星形網(wǎng)絡(luò) 特點(diǎn): 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于管理,安全性高。 網(wǎng)絡(luò)可靠性差,中央節(jié)點(diǎn)負(fù)荷太重,網(wǎng)絡(luò)線路利用率不高。 建網(wǎng)容易 。 控制簡(jiǎn)單,網(wǎng)絡(luò)延遲時(shí)間較短,誤碼率較低。 樹形網(wǎng)絡(luò) 樹形網(wǎng)絡(luò)是將多級(jí)星形網(wǎng)絡(luò)按層次方式排列得到的網(wǎng)絡(luò) 樹形網(wǎng)絡(luò) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)樹形網(wǎng)絡(luò) 特點(diǎn) : 這種結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)上是星形結(jié)構(gòu)的擴(kuò)充。每個(gè)中央集線器與端用戶的連接仍為星形,只是網(wǎng)絡(luò)集線器的級(jí)連而形成樹。因此這種結(jié)構(gòu)除了具有星形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)外,它的每個(gè)鏈路支持雙向傳輸。 總線形網(wǎng)絡(luò) 總線形網(wǎng)絡(luò)是若干個(gè)結(jié)點(diǎn)共同連接在一條高速公用總線上所形成的網(wǎng)絡(luò),總線結(jié)構(gòu)是使用同一媒體或電纜連接所有端用戶的一種方式,也就是說(shuō),連接

4、端用戶的物理媒體由所有設(shè)備共享 總線形網(wǎng)絡(luò) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)總線形網(wǎng)絡(luò) 特點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活,便于擴(kuò)充。 維護(hù)較簡(jiǎn)單。 產(chǎn)生沖突問(wèn)題。 環(huán)形網(wǎng)絡(luò) 環(huán)形網(wǎng)絡(luò)中各結(jié)點(diǎn)通過(guò)環(huán)路接口連在一條首尾相連的閉合環(huán)形通訊線路中,這個(gè)環(huán)上任何結(jié)點(diǎn)均可請(qǐng)求發(fā)送信息 。環(huán)形網(wǎng)絡(luò) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)環(huán)形網(wǎng)絡(luò) 特點(diǎn): 每個(gè)端用戶都與兩個(gè)相臨的端用戶相連,因而存在著點(diǎn)到點(diǎn)鏈路,但總是以單向方式操作。于是,便有上游端用戶和下游端用戶之稱。而且這種連接方式消除了環(huán)上的端用戶對(duì)中心系統(tǒng)的依賴性。 但是環(huán)形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,任何端用戶傳遞的信息都要經(jīng)過(guò)所有端點(diǎn),因此,只要環(huán)上的任何一個(gè)端點(diǎn)發(fā)生故障,環(huán)上所有端間的通信便會(huì)終止。 網(wǎng)狀形網(wǎng) 也稱為分布式結(jié)

5、構(gòu),是廣域網(wǎng)中最常用的一種網(wǎng)絡(luò)形式。在網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)都直接互連,這種連接方式成本很高,只有每個(gè)站點(diǎn)都要頻繁發(fā)送信息時(shí)才使用這種方法。 網(wǎng)狀形網(wǎng) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)網(wǎng)狀形網(wǎng)特點(diǎn): 安裝復(fù)雜,但系統(tǒng)可靠性高,容錯(cuò)能力強(qiáng)。因?yàn)槊總€(gè)節(jié)點(diǎn)都是互連的,這樣數(shù)據(jù)就能夠從發(fā)送方直接傳輸?shù)侥康牡?。即使某些?jié)點(diǎn)出了問(wèn)題,也能夠輕易并迅速地更改數(shù)據(jù)的傳輸路徑,這樣就給數(shù)據(jù)提供了多條傳輸路徑。 2 按網(wǎng)絡(luò)控制方式分類 集中式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) (1)集中式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 這種網(wǎng)絡(luò)的處理和控制功能都高度集中在一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)結(jié)點(diǎn)上,所有的信息流都必須經(jīng)過(guò)這些結(jié)點(diǎn)之一。 集中式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 優(yōu)點(diǎn): 節(jié)點(diǎn)的信息處理

6、任務(wù)大大簡(jiǎn)化 只需進(jìn)行數(shù)據(jù)的錄入及任務(wù)的查詢接收工作 對(duì)使用者的培訓(xùn)簡(jiǎn)單 節(jié)點(diǎn)處理系統(tǒng)的升級(jí)換代容易 能對(duì)其他節(jié)點(diǎn)進(jìn)行合理的控制 集中式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 缺點(diǎn): 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)有很高的要求 必須保證網(wǎng)絡(luò)的暢通、高速及安全 (2)分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 在這種網(wǎng)絡(luò)中,不存在一個(gè)處理和控制中心,網(wǎng)絡(luò)中任一結(jié)點(diǎn)都至少和另外兩個(gè)結(jié)點(diǎn)相連接,信息從一個(gè)結(jié)點(diǎn)到達(dá)另一結(jié)點(diǎn)時(shí),可能有多條路徑。 分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 優(yōu)點(diǎn): 可以在各個(gè)節(jié)點(diǎn)處建立業(yè)務(wù)處理信息系統(tǒng) 對(duì)中心網(wǎng)絡(luò)沒有過(guò)高的要求 數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理主要集中在各個(gè)節(jié)點(diǎn) 在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)尚不完善的初期避免了大量的數(shù)據(jù)傳輸以及由此引起的問(wèn)題 網(wǎng)絡(luò)可以分步驟、分階段實(shí)施 分

7、布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 缺點(diǎn): 節(jié)點(diǎn)處的系統(tǒng)升級(jí)工作量很大 中心對(duì)各節(jié)點(diǎn)不能及時(shí)、全面的控制 3 按通信傳輸方式分類 點(diǎn)到點(diǎn)傳播形網(wǎng) 廣播型網(wǎng) 4 按網(wǎng)絡(luò)配置分類 同類網(wǎng) 單服務(wù)器網(wǎng) 混合網(wǎng) 第二節(jié)物流信息的采集技術(shù) 一、條形碼技術(shù) 條形碼概述 條形碼技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用 應(yīng)用舉例 1 條形碼概述 條形碼的概念 條形碼的分類 物流系統(tǒng)常用的幾種碼制 (1)條形碼的概念 條形碼是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào),用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。條形碼是由不同寬度的淺色和深色的部分(通常是條形碼)組成的圖形 (2)條形碼的分類 EAN UPC碼 Code39碼 ITF25碼 Codebar碼

8、 Code39 Code128碼 (3)物流系統(tǒng)常用的幾種碼制 EAN碼 儲(chǔ)運(yùn)單元條形碼 UCC/EAN-128碼 二維條形碼 EAN碼 EAN碼是國(guó)際上通用的商品代碼 ,標(biāo)準(zhǔn)碼由13位數(shù)字碼及相應(yīng)的條形碼符號(hào)組成,在較小的商品上采用8位縮短數(shù)字碼。 儲(chǔ)運(yùn)單元條形碼 儲(chǔ)運(yùn)單元條形碼又稱為物流條形碼 ,它是在EAN碼的形式上擴(kuò)展而得到的,后面13位和EAN碼相同,只是在第一位加入了附加碼(0)。UCC/EAN-128碼 UCC/EAN-128應(yīng)用標(biāo)識(shí)條形碼由應(yīng)用標(biāo)識(shí)符和數(shù)據(jù)兩部分組成。每個(gè)應(yīng)用標(biāo)識(shí)符由2位到4位數(shù)字組成。 二維條形碼 堆疊式 矩陣式二維條形碼 堆疊式 二維條形碼 堆疊式 二維條形

9、碼 矩陣式 二維條形碼 特點(diǎn): 信息容量大 編碼范圍廣 保密、防偽性能好 可靠性高 糾錯(cuò)能力強(qiáng) 2 條形碼技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用 應(yīng)用于大型超市或購(gòu)物中心 配送中心的訂貨、進(jìn)貨、驗(yàn)收、出庫(kù)等作業(yè) 應(yīng)用于庫(kù)存管理 3 應(yīng)用舉例 一維條形碼在海爾配送中心的應(yīng)用 二維條形碼在天津豐田汽車有限公司中的應(yīng)用 二、射頻識(shí)別技術(shù) 射頻識(shí)別技術(shù)概述 射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作原理 射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成 射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及前景 1 射頻識(shí)別技術(shù)概述 射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification,RFID)是利用無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫。射頻識(shí)別的距離可達(dá)幾十厘米到幾米,且根據(jù)讀寫的方式,可以

10、輸入數(shù)千字節(jié)的信息,同時(shí),還具有極高的保密性。 2 射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作原理 工作原理3 射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成 信號(hào)發(fā)射機(jī) 信號(hào)接收機(jī) 編程器 天線 4 射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及前景 在射頻識(shí)別標(biāo)記的實(shí)際使用方面,目前在制造、配送、服務(wù)等領(lǐng)域已經(jīng)開始。無(wú)源射頻識(shí)別和有源射頻識(shí)別在銷售量都會(huì)增長(zhǎng)。第三節(jié) 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 技 術(shù)一、數(shù)據(jù)庫(kù)概述 信息、數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)模型 1 信息、數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)處理 (1)信息 信息是現(xiàn)實(shí)世界事物的存在方式或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的反映,即信息是一種已經(jīng)被加工為特定形式的數(shù)據(jù)。 1 信息、數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)處理 信息的主要特征: 信息傳遞需要物質(zhì)載體 信息獲取和傳遞要消耗能量 信息可以感知 信息

11、可以存儲(chǔ)、壓縮、加工、傳遞、共享、擴(kuò)散、再生和增值 1 信息、數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)處理(2)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)是將現(xiàn)實(shí)世界中的各種信息記錄下來(lái)的符號(hào),其意義是客觀實(shí)體的屬性值,是信息的載體和具體表現(xiàn)形式。 1 信息、數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)處理(3)數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)處理是指將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息的過(guò)程,是對(duì)各種形式的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、加工和傳播等活動(dòng)的總稱,要求高效率地管理浩瀚的數(shù)據(jù)并從中提取有價(jià)值的信息作為人類活動(dòng)的依據(jù)。 2 數(shù)據(jù)模型 概念數(shù)據(jù)模型 結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 (1)概念數(shù)據(jù)模型 概念數(shù)據(jù)模型是獨(dú)立于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型,用來(lái)描述某個(gè)特定組織關(guān)心的信息結(jié)構(gòu),屬于信息世界的建模,所以概念數(shù)據(jù)模型應(yīng)該能夠方便、準(zhǔn)確地表示信息世界

12、中常用的概念。 (1)概念數(shù)據(jù)模型 概念數(shù)據(jù)模型的表示方法:ER圖(2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 現(xiàn)實(shí)世界的第二層抽象是直接面向數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯結(jié)構(gòu),稱為結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型,這類模型涉及到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。 (2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型的組成部分: 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)操作 數(shù)據(jù)完整性約束 (2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 常用的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型: 層次模型 網(wǎng)狀模型 關(guān)系模型 面向?qū)ο竽P?(2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 層次模型 : 層次模型是數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中最早出現(xiàn)的數(shù)據(jù)模型,這種數(shù)據(jù)模型用樹型結(jié)構(gòu)表示實(shí)體及實(shí)體之間的聯(lián)系,樹的結(jié)點(diǎn)是記錄類型,表示的是實(shí)體及聯(lián)系,有一個(gè)根結(jié)點(diǎn),每個(gè)非根結(jié)點(diǎn)有且只有一個(gè)父結(jié)點(diǎn),上一層結(jié)點(diǎn)和下一層結(jié)點(diǎn)之間

13、的聯(lián)系方式為一對(duì)多。 (2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型層次模型實(shí)例(2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 網(wǎng)狀模型 在網(wǎng)狀模型中用有向圖表示實(shí)體及實(shí)體之間的聯(lián)系。 (2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 關(guān)系模型: 關(guān)系模型的理論基礎(chǔ)是數(shù)學(xué)理論,數(shù)據(jù)的操作通過(guò)關(guān)系運(yùn)算來(lái)實(shí)現(xiàn)。 關(guān)系模型與層次和網(wǎng)狀模型最大的區(qū)別是用關(guān)鍵字而不是用指針作為向?qū)?lái)操作數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的操縱是通過(guò)關(guān)系的運(yùn)算來(lái)完成的。 (2)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型 面向?qū)ο竽P?: 面向?qū)ο蠛诵母拍睿?對(duì)象 封裝 對(duì)象的屬性 類和類層次 二、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的構(gòu)成 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫(kù) 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) 應(yīng)用程序集合及數(shù)據(jù)庫(kù)管理人員 三、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) 數(shù)據(jù)庫(kù)的三級(jí)模式 數(shù)據(jù)庫(kù)中的兩級(jí)映射 1 數(shù)據(jù)庫(kù)的三級(jí)

14、模式 概念模式 外模式 內(nèi)模式 1 數(shù)據(jù)庫(kù)的三級(jí)模式 三級(jí)模式結(jié)構(gòu)特征 2 數(shù)據(jù)庫(kù)中的兩級(jí)映射 概念模型內(nèi)模式映象 概念模型外模式 第四節(jié)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 一、電子數(shù)據(jù)交換概述 電子數(shù)據(jù)交換的定義 EDI的系統(tǒng)模型 EDI的類型 EDI的特點(diǎn) 1 電子數(shù)據(jù)交換的定義 電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Data Interchange,EDI)是計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間結(jié)構(gòu)化的事務(wù)數(shù)據(jù)交換,它是通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)晶。將數(shù)據(jù)和信息規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,在計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)間直接以電子方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 2 EDI的系統(tǒng)模型 EDI系統(tǒng)模型 3 EDI的類型 直接型的EDI 基于增值網(wǎng)的EDI 基

15、于Internet的EDI (1)直接型的EDI 直接型的EDI系統(tǒng)是通過(guò)用戶與用戶之間直接相連而構(gòu)成的。 (2)基于增值網(wǎng)的EDI 處理過(guò)程: 生成EDI平面文件 翻譯生成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件 通信 EDI文件的接收和處理 (3)基于Internet的EDI 基于Internet的EDI方式 : Internet Mail Standard IC(Standard Implementation Conventions,標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行協(xié)定) Web-EDI XML/EDI 4 EDI的特點(diǎn) 單證格式化 報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化 處理自動(dòng)化 軟件結(jié)構(gòu)化 運(yùn)作規(guī)范化 二、EDI的組成與工作流程 EDI系統(tǒng)的功能模型 E

16、DI系統(tǒng)的工作流程 1 EDI系統(tǒng)的功能模型2 EDI系統(tǒng)的工作流程 傳統(tǒng)的EDI工作流程 Internet EDI的工作原理 (1)傳統(tǒng)的EDI工作流程 EDI系統(tǒng)的工作流程 (2) Internet EDI的工作原理三、EDI的應(yīng)用 EDI在我國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀 物流管理中的EDI應(yīng)用 EDI在供應(yīng)鏈上的應(yīng)用 1 EDI在我國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀 政府部門積極督促推廣EDI技術(shù) EDI技術(shù)在各行業(yè)、地區(qū)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣 EDI網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心在EDI技術(shù)應(yīng)用發(fā)展中發(fā)揮著重要作用 2 物流管理中的EDI應(yīng)用 物流EDI參與單位有發(fā)送貨物業(yè)主(如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商、批發(fā)商、零售商等)、承運(yùn)業(yè)主(如獨(dú)立的物流承運(yùn)企業(yè)

17、等)、實(shí)際運(yùn)送貨物的交通運(yùn)輸企業(yè)(鐵路企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)、航空企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)等)、協(xié)助單位(政府有關(guān)部門、金融企業(yè)等)和其他的物流相關(guān)單位(如倉(cāng)庫(kù)業(yè)者、專業(yè)報(bào)送業(yè)者等)。 3 EDI在供應(yīng)鏈上的應(yīng)用 EDI是供應(yīng)鏈管理的主要信息手段之一,特別是在國(guó)際貿(mào)易中有大量文件傳輸?shù)臈l件下。 EDI是一種信息管理或處理的有效手段,它是對(duì)供應(yīng)鏈上的信息流進(jìn)行協(xié)作的有效辦法。利用EDI能清除職能部門之間的障礙,使信息在不同職能部門之間通暢、可靠地流通,能有效減少低效工作和非增值(Non-Value Added)業(yè)務(wù)。 3 EDI在供應(yīng)鏈上的應(yīng)用 實(shí)例: 某一國(guó)際知名的日用品供應(yīng)商通過(guò)采用EDI技術(shù)來(lái)進(jìn)行貨運(yùn)訂

18、單的自動(dòng)處理,實(shí)現(xiàn)了訂單數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化及計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別和處理,消除了紙面作業(yè)和重復(fù)勞動(dòng),提高文件處理效率,加速其公司把貨物運(yùn)輸?shù)戒N售地,大大降低了成本。 訂貨分銷信息的交換處理過(guò)程 第五節(jié)物流信息跟蹤技術(shù) 一、GPS技術(shù) GPS的概念和組成 網(wǎng)絡(luò)GPS的概念及工作流程 GPS系統(tǒng)的特點(diǎn) GPS系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用 網(wǎng)絡(luò)GPS的具體優(yōu)勢(shì) 1 GPS的概念和組成 GPS衛(wèi)星及星座 地面監(jiān)控系統(tǒng) GPS信號(hào)接收機(jī) 2 網(wǎng)絡(luò)GPS的概念及工作流程 網(wǎng)絡(luò)GPS的概念和特點(diǎn) 網(wǎng)絡(luò)GPS的工作流程 (1)網(wǎng)絡(luò)GPS的概念和特點(diǎn) 概念: 網(wǎng)絡(luò)GPS就是指在Internet上建立起來(lái)的一個(gè)公共GPS監(jiān)控平臺(tái),它同時(shí)融

19、合了衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)以及Internet技術(shù)等多種目前世界上先進(jìn)的科技成果。 (1)網(wǎng)絡(luò)GPS的概念和特點(diǎn) 特點(diǎn): 可降低投資費(fèi)用 網(wǎng)絡(luò)GPS一方面利用Internet實(shí)現(xiàn)無(wú)地域限制的跟蹤信息顯示,另一方面,又可通過(guò)設(shè)置不同權(quán)限做到信息的保密。 (2)網(wǎng)絡(luò)GPS的工作流程 GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)是以Internet為骨架,通過(guò)GPS平臺(tái),將監(jiān)控中心、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端、數(shù)據(jù)服務(wù)器、GPRS無(wú)線移動(dòng)通訊網(wǎng)、GPS車載終端有機(jī)地結(jié)合在一起,以Internet服務(wù)器為核心實(shí)現(xiàn)的分布式多級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。 (3)GPS系統(tǒng)的特點(diǎn) 定位精度高 觀測(cè)時(shí)間短 測(cè)站間無(wú)須通視 可提供三維坐標(biāo) 操作簡(jiǎn)便

20、 全天候作業(yè) 功能多、應(yīng)用廣 (4)GPS系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用 GPS系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用,體現(xiàn)在對(duì)車輛行使?fàn)顟B(tài)的管理,以及貨物流動(dòng)的查詢。用戶只需在每輛長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛上安裝GPS接收設(shè)備,便可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤、管理記錄功能。 GPS在物流管理系統(tǒng)中主要實(shí)現(xiàn)以下功能: GPS全球衛(wèi)星實(shí)時(shí)定位功能 全球通車載電話 全功能防盜報(bào)警功能 智能中央門控鎖 遠(yuǎn)程控制功能 自主查詢功能 實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 雙向通訊功能 動(dòng)態(tài)調(diào)度功能 運(yùn)能管理 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能 (5)網(wǎng)絡(luò)GPS的具體優(yōu)勢(shì) 使用公共GPS監(jiān)控平臺(tái),可以免去公司自己建造網(wǎng)絡(luò)GPS所需的大量資金投入,同樣實(shí)現(xiàn)了GPS的監(jiān)控功能,但整個(gè)監(jiān)控的運(yùn)作成本卻大大降低 公共GPS監(jiān)控平臺(tái),公司的客戶可以使用給他的權(quán)限登錄網(wǎng)站,直接在網(wǎng)上查詢、監(jiān)控他的貨物的運(yùn)送情況,以充分滿足客戶日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求。 使用公共GPS監(jiān)控平臺(tái),公司的車輛運(yùn)力信息能夠及時(shí)在網(wǎng)上發(fā)布及反饋。 二、GIS技術(shù) GIS系統(tǒng)概述 GIS的工作原理 GIS在物流中的應(yīng)用 1 GIS系統(tǒng)概述 GIS(Geographic Information System,地理信息系統(tǒng))是以地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持下,對(duì)空間相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、管理、操作、分析、模擬和顯示,并采用地理模型分析方法,適時(shí)提供多種空間

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論