江陰光伏線纜項目可行性研究報告參考模板

1、泓域咨詢/江陰光伏線纜項目可行性研究報告江陰光伏線纜項目可行性研究報告xx公司報告說明光伏組件企業(yè)一般有完善的供應(yīng)商認證體系，在甄選和引進供應(yīng)商時較為關(guān)注供應(yīng)商在行業(yè)內(nèi)的品牌聲譽，要求供應(yīng)商具備較強的配套及自主研發(fā)能力、擁有相應(yīng)的生產(chǎn)和檢測裝備，需要光伏線纜廠商通過指定的檢測或認證，只有綜合實力強的企業(yè)才可能入選供應(yīng)商名單。同時，為了降低供應(yīng)商開發(fā)與維護成本，光伏組件企業(yè)通常會與供應(yīng)商保持長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，不會輕易更換供應(yīng)商。因此，新進入企業(yè)爭奪優(yōu)質(zhì)客戶資源的難度較大。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資23210.39萬元，其中：建設(shè)投資18984.69萬元，占項目總投資的81.79%；建設(shè)期利息

2、376.55萬元，占項目總投資的1.62%；流動資金3849.15萬元，占項目總投資的16.58%。項目正常運營每年營業(yè)收入39300.00萬元，綜合總成本費用31679.18萬元，凈利潤5567.69萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率17.18%，財務(wù)凈現(xiàn)值1776.66萬元，全部投資回收期6.33年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進的工藝技術(shù)方案；項目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務(wù)評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務(wù)

3、方面是充分可行的。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 項目概況9一、 項目名稱及項目單位9二、 項目建設(shè)地點9三、 可行性研究范圍9四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則9五、 建設(shè)背景、規(guī)模10六、 項目建設(shè)進度11七、 環(huán)境影響11八、 建設(shè)投資估算12九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標12主要經(jīng)濟指標一覽表13十、 主要結(jié)論及建議14第二章 項目建設(shè)背景及必要性分析15一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景15二、 國內(nèi)光伏行業(yè)概況15三、 總體發(fā)展布局20四、 聚力城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，在展現(xiàn)

4、美麗江陰面貌上有新突破20第三章 市場預(yù)測23一、 全球光伏市場概況23二、 新能源汽車行業(yè)概況24三、 面臨的機遇與挑戰(zhàn)27第四章 建筑技術(shù)分析32一、 項目工程設(shè)計總體要求32二、 建設(shè)方案33三、 建筑工程建設(shè)指標34建筑工程投資一覽表34第五章 選址方案分析36一、 項目選址原則36二、 建設(shè)區(qū)基本情況36三、 堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，在加快新舊動能轉(zhuǎn)換上有新突破39四、 項目選址綜合評價41第六章 SWOT分析42一、 優(yōu)勢分析（S）42二、 劣勢分析（W）43三、 機會分析（O）44四、 威脅分析（T）44第七章 運營管理52一、 公司經(jīng)營宗旨52二、 公司的目標、主要職責(zé)52三、 各部門職

5、責(zé)及權(quán)限53四、 財務(wù)會計制度56第八章 原材料及成品管理63一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況63二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理63第九章 工藝技術(shù)分析65一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析65二、 項目技術(shù)工藝分析68三、 質(zhì)量管理69四、 設(shè)備選型方案70主要設(shè)備購置一覽表71第十章 進度規(guī)劃方案72一、 項目進度安排72項目實施進度計劃一覽表72二、 項目實施保障措施73第十一章 安全生產(chǎn)分析74一、 編制依據(jù)74二、 防范措施75三、 預(yù)期效果評價81第十二章 環(huán)保方案分析82一、 編制依據(jù)82二、 環(huán)境影響合理性分析82三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析82四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析85五、

6、建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析85六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析86七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析88八、 清潔生產(chǎn)88九、 環(huán)境管理分析90十、 環(huán)境影響結(jié)論91十一、 環(huán)境影響建議91第十三章 投資計劃方案93一、 投資估算的依據(jù)和說明93二、 建設(shè)投資估算94建設(shè)投資估算表96三、 建設(shè)期利息96建設(shè)期利息估算表96四、 流動資金98流動資金估算表98五、 總投資99總投資及構(gòu)成一覽表99六、 資金籌措與投資計劃100項目投資計劃與資金籌措一覽表101第十四章 項目經(jīng)濟效益102一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取102二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算102營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表102綜合總成本費用估

7、算表104利潤及利潤分配表106三、 項目盈利能力分析107項目投資現(xiàn)金流量表108四、 財務(wù)生存能力分析110五、 償債能力分析110借款還本付息計劃表111六、 經(jīng)濟評價結(jié)論112第十五章 招標、投標113一、 項目招標依據(jù)113二、 項目招標范圍113三、 招標要求113四、 招標組織方式115五、 招標信息發(fā)布117第十六章 風(fēng)險評估分析118一、 項目風(fēng)險分析118二、 項目風(fēng)險對策120第十七章 總結(jié)122第十八章 附表附件124主要經(jīng)濟指標一覽表124建設(shè)投資估算表125建設(shè)期利息估算表126固定資產(chǎn)投資估算表127流動資金估算表128總投資及構(gòu)成一覽表129項目投資計劃與資金籌

8、措一覽表130營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表131綜合總成本費用估算表131固定資產(chǎn)折舊費估算表132無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表133利潤及利潤分配表134項目投資現(xiàn)金流量表135借款還本付息計劃表136建筑工程投資一覽表137項目實施進度計劃一覽表138主要設(shè)備購置一覽表139能耗分析一覽表139第一章 項目概況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：江陰光伏線纜項目項目單位：xx公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx，占地面積約64.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍報告是以該項目建設(shè)單位

9、提供的基礎(chǔ)資料和國家有關(guān)法令、政策、規(guī)程等以及該項目相關(guān)內(nèi)外部條件、城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ),針對項目的特點、任務(wù)與要求，對該項目建設(shè)工程的建設(shè)背景及必要性、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、市場需求、建設(shè)內(nèi)外部條件、項目工程方案及環(huán)境保護、項目實施進度計劃、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟效益及社會效益、項目風(fēng)險等方面進行全面分析、測算和論證，以確定該項目建設(shè)的可行性、效益的合理性。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）技術(shù)原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的

10、客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進度。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景新能源汽車線纜屬于新能源汽車的安全件，新能源汽車整車廠商對新能源汽車線纜的供應(yīng)商選擇非常嚴格。新能源整車廠商合格供應(yīng)商審核程序通常包括質(zhì)量與技術(shù)評審、產(chǎn)能性能測試、可靠性測試、小批量試裝等，內(nèi)容涵蓋供應(yīng)商質(zhì)量控制能力、產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)組織能力、市場應(yīng)變能力及信息技術(shù)能力等。新能源汽車線纜企業(yè)要進入新能源汽車整車廠商的資質(zhì)認證，首先要通過第三方質(zhì)量體系認證，然后通過新能源整車廠商指定的檢測機構(gòu)的各項檢測，最后通

11、過線束廠商和新能源整車廠商的適應(yīng)性試驗后確定供應(yīng)商資質(zhì)，才能納入供應(yīng)鏈體系，對于已進入合格供應(yīng)商名錄的企業(yè)還需在后續(xù)合作工作中通過定期和不定期的考核。新能源汽車線纜認證程序復(fù)雜、周期較長，資質(zhì)認證壁壘較高。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積42667.00（折合約64.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積78190.22。其中：生產(chǎn)工程49385.99，倉儲工程14429.29，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7295.63，公共工程7079.31。項目建成后，形成年產(chǎn)xxx米光伏線纜的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xx公司將項目工程的建設(shè)周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括

12、：項目前期準備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本期工程項目設(shè)計中采用了清潔生產(chǎn)工藝，應(yīng)用清潔原材料，生產(chǎn)清潔產(chǎn)品，同時采取完善和有效的清潔生產(chǎn)措施，能夠切實起到消除和減少污染的作用；因此，本期工程項目建成投產(chǎn)后，各項環(huán)境指標均符合國家和地方清潔生產(chǎn)的標準要求。八、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資23210.39萬元，其中：建設(shè)投資18984.69萬元，占項目總投資的81.79%；建設(shè)期利息376.55萬元，占項目總投資的1.62%；流動資金3849.15萬元，占

13、項目總投資的16.58%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資18984.69萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用16475.36萬元，工程建設(shè)其他費用1985.18萬元，預(yù)備費524.15萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入39300.00萬元，綜合總成本費用31679.18萬元，納稅總額3696.76萬元，凈利潤5567.69萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率17.18%，財務(wù)凈現(xiàn)值1776.66萬元，全部投資回收期6.33年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積42667.00約64.00

14、畝1.1總建筑面積78190.221.2基底面積26026.871.3投資強度萬元/畝286.292總投資萬元23210.392.1建設(shè)投資萬元18984.692.1.1工程費用萬元16475.362.1.2其他費用萬元1985.182.1.3預(yù)備費萬元524.152.2建設(shè)期利息萬元376.552.3流動資金萬元3849.153資金籌措萬元23210.393.1自籌資金萬元15525.803.2銀行貸款萬元7684.594營業(yè)收入萬元39300.00正常運營年份5總成本費用萬元31679.186利潤總額萬元7423.597凈利潤萬元5567.698所得稅萬元1855.909增值稅萬元1643

15、.6310稅金及附加萬元197.2311納稅總額萬元3696.7612工業(yè)增加值萬元12491.4613盈虧平衡點萬元16595.43產(chǎn)值14回收期年6.3315內(nèi)部收益率17.18%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元1776.66所得稅后十、 主要結(jié)論及建議此項目建設(shè)條件良好，可利用當?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預(yù)定的設(shè)計目標。第二章 項目建設(shè)背景及必要性分析一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景“碳中和”作為我國未來四十年的國家戰(zhàn)略，將從各個層面上深刻改變企業(yè)行為和居民生活方式

16、，同時也將對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生巨大的影響?？稍偕茉磳⑦M入大時代，與碳中和直接相關(guān)的光伏、新能源汽車、儲能等行業(yè)將迎來巨大發(fā)展機遇。二、 國內(nèi)光伏行業(yè)概況中國光伏產(chǎn)業(yè)起步較晚但發(fā)展迅速。2000年以前，我國光伏產(chǎn)業(yè)處于初始發(fā)展階段，受高成本等因素限制，光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢；2000至2009年，國家啟動了送電到鄉(xiāng)、光明工程等一系列扶持項目，我國光伏產(chǎn)業(yè)在此階段以大型光伏電站為主，分布式光伏為輔；2010年后，歐洲光伏產(chǎn)業(yè)需求放緩，我國加快建設(shè)光伏市場，加強并網(wǎng)消納基礎(chǔ)條件。隨著補貼政策逐步完善，補貼年限、電價結(jié)算、滿發(fā)滿收等核心問題得到厘清和規(guī)范，我國光伏產(chǎn)業(yè)迅速崛起，光伏發(fā)電裝機量開始出現(xiàn)迅猛增長

17、，成為全球光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力。根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，2011年我國光伏發(fā)電新增裝機容量僅為2.7GW，全球占比不足10%，過去幾年我國光伏產(chǎn)業(yè)增長迅速，2020年我國光伏發(fā)電新增裝機容量已達到48.2GW，全球占比躍升至37.08%，成為全球最大的光伏裝機市場。光伏產(chǎn)業(yè)作為我國的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是國家重點發(fā)展行業(yè)。2019年，國家發(fā)改委發(fā)布中國2050年光伏發(fā)展展望，報告預(yù)計從2020至2025年這一階段開始，中國光伏將加速部署；2025至2035年，中國光伏將進入規(guī)?；铀俨渴饡r期；2025和2035年，中國光伏發(fā)電總裝機規(guī)模將分別達到730GW和3,000GW，到2050年，光伏預(yù)計成為我國第

18、一大電源，光伏發(fā)電總裝機規(guī)模達到5,000GW，占全國總裝機的59%。根據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會的預(yù)測2025年我國新增裝機規(guī)模在90110GW，年均復(fù)合增長13.10%14.06%。隨著光伏產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟，競爭態(tài)勢亦逐步加劇。龍頭廠家必須持續(xù)增大規(guī)模及技術(shù)優(yōu)勢，才能保證自身產(chǎn)品優(yōu)勢。充分的市場競爭推動了光伏發(fā)電各核心零部件持續(xù)的降本增效，最終促成終端度電成本的持續(xù)降低。根據(jù)國際可再生能源署（IRENA）統(tǒng)計，2010年光伏度電成本平均為0.37美元/kWh，至2020年已經(jīng)下降至0.05美元/kWh，降幅超過80%。近年來，光伏度電成本已低于風(fēng)電、天然氣，在部分國家和地區(qū)已經(jīng)低于火電，成為最具競

19、爭力的電力產(chǎn)品。光伏發(fā)電成本的持續(xù)下降趨勢在未來仍有望繼續(xù)保持。隨著光伏平價上網(wǎng)的完全普及，集中式、分布式光伏電站的建設(shè)將從政府補貼引導(dǎo)的非市場行為轉(zhuǎn)化為以盈利為目的的市場化行為，底層投資邏輯的改變有望使光伏行業(yè)迎來進一步的高速增長。光伏電站在發(fā)展初期主要布局在我國三北地區(qū)，在空曠、光照強烈的大型電站集中建設(shè)，通過規(guī)?；詼p少發(fā)電成本。隨著平價上網(wǎng)的逐步實現(xiàn)，業(yè)主通過工業(yè)廠房、商業(yè)寫字樓、加油站、居民住宅等各類建筑實現(xiàn)分布式光伏發(fā)電動力潛力正在被激發(fā)。目前光伏建筑的主要形式是光伏組件與建筑結(jié)合（BAPV），即將光伏電站安裝在已經(jīng)投入使用的建筑屋頂、墻外等，利用額外未利用的建筑空間進行發(fā)電，對建

20、筑原有結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響。光伏組件建筑一體化（BIPV），也是光伏組件和建筑的結(jié)合，區(qū)別在于將光伏組件和建筑集成為不可分割的一部分，光伏組件兼具發(fā)電、裝飾和建材功能。用戶可以根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)定制不同彎曲度、顏色、形狀和透明度的組件，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國每年的建筑竣工面積在40億平方米左右，若按照2%的BIPV滲透率，僅新建建筑的年增量空間就在一千億元以上，遠高于目前的光伏建筑的安裝規(guī)模，該等場景將成為后續(xù)推動光伏發(fā)展的重要力量。儲能技術(shù)是指通過介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲起來，在需要的時候釋放的過程，是提高能源利用效率的重要手段，是實現(xiàn)新型可再生能源實際應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。儲能技術(shù)主要分為物理儲能（如抽水儲

21、能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等）、電化學(xué)儲能（如鉛酸電池、氧化還原液流電池、鈉硫電池、鋰離子電池）和電磁儲能（如超導(dǎo)電磁儲能、超級電容器儲能等）三大類。其中，電化學(xué)儲能是通過化學(xué)反應(yīng)進行電池正負極的充電和放電，實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。隨著電化學(xué)儲能技術(shù)不斷優(yōu)化、成本持續(xù)下降，電化學(xué)儲能系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用已達到其商業(yè)化運營的經(jīng)濟拐點，成為目前儲能產(chǎn)業(yè)化研發(fā)創(chuàng)新的重點領(lǐng)域。根據(jù)TV數(shù)據(jù)，截至2020年底，全球電化學(xué)儲能項目累計裝機規(guī)模為14.25GW。我國電化學(xué)儲能也發(fā)展迅速，根據(jù)CNESA的數(shù)據(jù)，截至2020年底，我國電化學(xué)儲能項目累計裝機規(guī)模達3.27GW?？稍偕茉从绕涫枪鈨σ惑w化，是儲能電池建設(shè)的主要推動

22、力。通過光儲一體化，可以克服光伏發(fā)電的間歇性和波動性，平滑光伏電站輸出，白天儲能系統(tǒng)將光伏發(fā)電的冗余電量儲存到系統(tǒng)，到了夜晚，可以通過儲能系統(tǒng)放電，從而實現(xiàn)光伏電站的24小時全天候發(fā)電。光伏配上儲能系統(tǒng)可以有效解決光伏“棄光限電”現(xiàn)象，使太陽能隨時可用，平緩短期波動，提升光伏電力質(zhì)量。此外，光伏+儲能還有經(jīng)濟上的優(yōu)勢，電價高時儲存太陽能，電價低時使用太陽能，有助于穩(wěn)定電價，減少未來輸電網(wǎng)的升級和擴展成本。光伏系統(tǒng)中配置儲能將成為大規(guī)模應(yīng)用的能源形式之一。 根據(jù)CNESA統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國已投運的、與光伏配套建設(shè)的儲能項目的累計裝機規(guī)模為883.0MW，其中集中式光儲項目與分布式光

23、儲項目累積裝機量分別為669.0MW、214.0MW。儲能設(shè)施的建設(shè)是國家構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施，政府密集出臺一系列與儲能相關(guān)的鼓勵政策，大力支持儲能設(shè)施的建設(shè)。2020年1月，教育部、國家發(fā)改委、國家能源局等三部委聯(lián)合印發(fā)儲能技術(shù)專業(yè)學(xué)科發(fā)展行動計劃（20202024年），指出儲能技術(shù)在促進能源生產(chǎn)消費、開放共享、靈活交易、協(xié)同發(fā)展，推動能源革命和能源新業(yè)態(tài)發(fā)展方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。2020年6月，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)關(guān)于做好2020年能源安全保障工作的指導(dǎo)意見，提出推動儲能技術(shù)應(yīng)用，鼓勵電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)儲能應(yīng)用，鼓勵多元化的社會資源投資儲能建

24、設(shè)。此外，“碳達峰、碳中和”的中長期目標必將加快推動風(fēng)電、太陽能發(fā)電等可再生能源的跨越式發(fā)展，高比例可再生能源對電力系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)能力將提出更高要求，給儲能發(fā)展帶來新機遇。在政策大力支持和能源革命發(fā)展需求的推動下，儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。根據(jù)CNESA發(fā)布的儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2021預(yù)測，我國電化學(xué)儲能市場將繼續(xù)擴張，到2025年底，電化學(xué)儲能的市場裝機規(guī)模將達3656GW，年復(fù)合增長率約60%。未來“光伏+儲能”將創(chuàng)造更多更加安全高效的光伏發(fā)電場景，儲能可有效調(diào)節(jié)可再生能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位變化，是促進可再生能源大規(guī)模發(fā)電、并入常規(guī)電網(wǎng)的必要設(shè)備。隨著各國對儲能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用重視程度

25、逐漸提高，相關(guān)核心配套技術(shù)也取得了長足進展。在可再生能源產(chǎn)業(yè)、電動汽車產(chǎn)業(yè)和能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動下，儲能產(chǎn)業(yè)有望呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，并且隨著可再生能源電力儲存成本持續(xù)降低，儲能系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)成本會進入一個良性循環(huán)發(fā)展新階段。三、 總體發(fā)展布局總體布局，協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，準確把握新發(fā)展階段，深入踐行新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，依托長江經(jīng)濟帶，面向太湖科創(chuàng)灣，深度融入長三角，精心布局“十四五”，著力推進高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活、實現(xiàn)高效

26、能治理，勇當新時代縣域高質(zhì)量發(fā)展排頭兵、社會主義現(xiàn)代化建設(shè)先行軍、區(qū)域一體化發(fā)展領(lǐng)跑者。四、 聚力城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，在展現(xiàn)美麗江陰面貌上有新突破堅持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)融合，以高水平規(guī)劃引領(lǐng)城市發(fā)展，以高質(zhì)量建設(shè)提升城市功能，以高標準管理彰顯城市魅力，全力打造現(xiàn)代化濱江花園城市。優(yōu)化城市發(fā)展布局。緊緊圍繞“南征北戰(zhàn)、東西互搏”總路徑，持續(xù)優(yōu)化市域空間格局，完成國土空間總體規(guī)劃編制，動態(tài)調(diào)整優(yōu)化各專項規(guī)劃，加快形成全市國土空間開發(fā)保護“一張圖”。高起點規(guī)劃建設(shè)霞客灣科學(xué)城，著力優(yōu)化高鐵樞紐、濱江地區(qū)、綺山水源地周邊等重點片區(qū)城市設(shè)計。深化內(nèi)外環(huán)快速路、錫澄一體化等交通路網(wǎng)研究，開展“多規(guī)合一”實用性村莊規(guī)劃編

27、制，扎實推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展。完善鎮(zhèn)級國土空間規(guī)劃編制，優(yōu)化鎮(zhèn)街生產(chǎn)、生態(tài)、生活空間布局和功能定位，不斷提升鎮(zhèn)街發(fā)展承載力和競爭力。加快城市更新工作。遵循城市發(fā)展規(guī)律，加快編制老舊街區(qū)、老舊工業(yè)片區(qū)、傳統(tǒng)商圈、城中村、公共基礎(chǔ)與服務(wù)設(shè)施等重點地區(qū)和領(lǐng)域的城市更新規(guī)劃。圍繞高鐵片區(qū)、北大街歷史文化街區(qū)、錫澄運河西側(cè)等地區(qū)，率先啟動15個符合更新條件、更新效果和更新收益的示范項目，以點帶面推動城市更新工作穩(wěn)步推開、層層推進。有效利用城市零星土地、低效用地，新建或改建一批公共活動空間。深入推進城中村、棚戶區(qū)改造，完成天鶴三村、大橋二村等老舊小區(qū)整治提升工作。探索建立城市更新的項目審批、資金投入、專項監(jiān)管

28、等工作機制，切實保障城市更新工作有序?qū)嵤?。完善城市功能配套。繼續(xù)推進南沿江鐵路江陰段、錫澄S1線、江陰靖江長江隧道等工程建設(shè)，做好鹽泰錫常宜鐵路、第三過江通道建設(shè)前期工作，推動沿江高速江陰段擴容改造。開工建設(shè)高鐵綜合樞紐站等工程，加快推進徐霞客大道、大橋南路等快速化改造和新錫澄路(青陽段)工程建設(shè)。啟動北大街歷史文化街區(qū)項目，推進北門國樂島、南門商業(yè)街區(qū)等重點片區(qū)開發(fā)建設(shè)。加快建設(shè)錫澄運河公園二期、三期等項目，確保八字橋公園、應(yīng)天河風(fēng)光帶三期建成開放。大力推進征地拆遷工作，全市計劃完成拆遷509萬平方米、建成安置房103萬平方米。第三章 市場預(yù)測一、 全球光伏市場概況與其他能源相比，太陽能具有

29、分布廣泛、安全以及可持續(xù)性強等特點。近年來由于太陽能具有資源豐富、轉(zhuǎn)化直接以及清潔、環(huán)保等優(yōu)點，光伏發(fā)電已成為實現(xiàn)全球碳減排與替代化石能源的主要途徑和手段。光伏發(fā)電的歷史可以追溯到1839年法國物理學(xué)家貝克勒爾首次發(fā)現(xiàn)光伏效應(yīng)。此后，經(jīng)各國科學(xué)家不斷探索，1954年第一塊實用光伏電池問世，意味著太陽能光伏發(fā)電逐步進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路。進入21世紀，太陽能電池持續(xù)發(fā)展，太陽能成為重要的可再生能源。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念在世界各國不斷深入人心，越來越多的國家將太陽能作為重要的新興產(chǎn)業(yè)，全球太陽能開發(fā)利用規(guī)模迅速擴大，技術(shù)不斷進步，成本顯著降低，太陽能得到廣泛應(yīng)用。光伏發(fā)電目前全面進入規(guī)模化發(fā)展階段，中

30、國、歐洲、美國、日本等傳統(tǒng)光伏發(fā)電市場持續(xù)保持快速增長，東南亞、拉丁美洲、中東和非洲等地區(qū)光伏發(fā)電新興市場也迅速崛起。經(jīng)過多年的發(fā)展，受益于各國政策的扶持和技術(shù)水平的進步，全球光伏發(fā)電行業(yè)經(jīng)歷了迅猛增長。根據(jù)中國光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會（CPIA）數(shù)據(jù)，全球光伏發(fā)電新增裝機容量從2011年的30.2GW增長至2020年的130.0GW，復(fù)合增長率17.61%。2020年全球光伏累計裝機容量達到759.7GW，光伏裝機量大幅上升。長期來看，在“碳中和”的大背景下，新興能源行業(yè)進入高景氣發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)空間巨大，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈需求迅速擴張。全球范圍內(nèi)發(fā)展以光伏為代表的清潔、低碳能源的趨勢不變。根據(jù)中國光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會預(yù)

31、測，2021年全球裝機需求有望達到150GW-170GW，2022-2025年有望維持每年14%左右的復(fù)合增長。二、 新能源汽車行業(yè)概況1、全球新能源汽車行業(yè)概況在全球節(jié)能環(huán)保，汽車輕量化、智能化，清潔能源替代傳統(tǒng)化石能源等因素驅(qū)動下，新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，替代傳統(tǒng)燃油車的趨勢日漸明確。2015年至2020年，全球新能源汽車銷量從54.9萬輛增長至312.5萬輛，年復(fù)合增長率達41.60%。隨著各國政策持續(xù)推動、配套設(shè)施逐步普及完善，新能源汽車行業(yè)將保持持續(xù)的增長態(tài)勢。EVTank預(yù)計到2025年全球新能源汽車銷量將達到1,800萬輛；2030年全球新能源汽車市場銷量將達到4000萬

32、輛，滲透率將達到50%左右。2、我國新能源汽車行業(yè)概況我國新能源汽車發(fā)展早期從高額補貼起步，以政策推動為主導(dǎo)。隨著國家對新能源汽車各項扶持政策的推出以及消費者對新能源汽車認知程度的逐步提高，公共充電設(shè)施的不斷完善，我國新能源汽車近幾年發(fā)展勢頭強勁，是全球增長最快的市場，我國新能源汽車產(chǎn)量從2015年的34.05萬輛增長到2020年的136.6萬輛，復(fù)合增長率達32.03%，已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動力來源于供給端產(chǎn)量大幅提升、需求端市場逐步成熟，2019年新能源汽車補貼大幅退坡以及國五向國六排放標準切換，使得我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也提前進入了調(diào)整期

33、。2020年8月6日，財政部發(fā)布2020年上半年中國財政政策執(zhí)行情況報告，將新能源汽車免征車輛購置稅政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對新能源汽車發(fā)展的政策支持。得益于國家扶持政策密集出臺和節(jié)能環(huán)保的大趨勢，2020年我國新能源車產(chǎn)銷量大幅回暖。推動汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的加速融合，大力發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略。為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型，工業(yè)和信息化部牽頭編制新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年，純電動汽車成為

34、新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。2021年7月30日，中共中央政治局會議要求“要挖掘國內(nèi)市場潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展”。未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持較快發(fā)展速度，一方面，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)為代表的科技變革為汽車產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)驅(qū)動力；另一方面，對節(jié)能減排、智慧出行和行車安全等要求的提升，給汽車產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展動力。汽車線纜是汽車電器的重要元器件之一，用于汽車的電能傳輸、信號傳遞和控制。隨著汽車電子化、信息化的發(fā)展，汽車線纜在整車中所占地位也越來越高。新能源汽車需要加裝更多

35、的電子機載設(shè)備，對應(yīng)更多的線纜需求。因此，我國新能源汽車未來生產(chǎn)銷售持續(xù)放量將有效拉動新能源汽車線纜的市場需求。3、新能源汽車充電樁行業(yè)概況新能源汽車充電樁指為新能源汽車提供充電服務(wù)的裝置，安裝于公共樓宇、停車場、商場、運營車充電站等公共場所及居民小區(qū)等私人場所。2015年新能源汽車進入快速發(fā)展階段，新能源汽車保有量持續(xù)升高，大力推動了充電樁的建設(shè)與推廣。2020年，我國新能源汽車充電樁保有量達到168.1萬個。隨著新能源汽車的普及，充電樁建設(shè)仍是整個產(chǎn)業(yè)鏈的短板之一。2020年3月4日中共中央政治局常務(wù)委員會強調(diào)要發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、

36、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域。會議首次把充電樁納入“新基建”范疇，有了政策的大力支持，我國充電樁建設(shè)將全面提速。近年來我國充電樁加速建設(shè)，按新能源汽車保有量計算的車樁比達到了2.93：1，但仍遠高于國家提出近1:1車樁比建設(shè)規(guī)劃。隨著新能源汽車充電樁被納入新基建，充電樁建設(shè)成為助力國家穩(wěn)增長的重要力量，充電樁投建速度有望加快，整體充電樁制造市場呈現(xiàn)周期向上的特征。此外，新基建范疇內(nèi)的5G，大數(shù)據(jù)和人工智能的應(yīng)用都將加快新能源汽車的推廣，從而帶動充電樁建設(shè)，加速推動充電樁行業(yè)發(fā)展。根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測，以60kW直流樁和7kW交流樁為主，2025年我國充電樁市場投資建設(shè)規(guī)模將達

37、187.6億元。根據(jù)marketsandmarkets研究報告，全球新能源汽車充電線纜市場預(yù)計將保持31.8的復(fù)合年增長率，到2025年達到10.40億美元，中國將是新能源汽車充電線纜的最大市場。三、 面臨的機遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)面臨的機遇（1）能源結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進2020年12月中央經(jīng)濟工作會議首次將“碳達峰”和“碳中和”作為重點任務(wù)。明確加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展新能源，加快建設(shè)全國用能權(quán)、碳排放權(quán)交易市場，完善能源消費雙控制度。力爭我國二氧化碳排放2030年前達到峰值，2060年前實現(xiàn)碳中和?！疤贾泻汀弊鳛槲磥硭氖甑膰覒?zhàn)略，將從各個層面上深刻改變企業(yè)行為和居民生活方式，同時

38、也將在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型上產(chǎn)生巨大的影響。與碳中和直接相關(guān)的光伏、新能源汽車、儲能等行業(yè)將迎來巨大發(fā)展機遇?！疤歼_峰、碳中和”愿景為新能源汽車、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向、拓展了空間，將新興能源行業(yè)帶入高景氣發(fā)展期。（2）下游行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展光伏與新能源汽車線纜是光伏組件與新能源汽車的重要配件，下游市場的穩(wěn)定發(fā)展為光伏與新能源汽車線纜提供了廣闊的市場前景。隨著光伏產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟，競爭態(tài)勢亦逐步加劇，龍頭廠家必須持續(xù)增大規(guī)模及技術(shù)優(yōu)勢，才能保證自身產(chǎn)品優(yōu)勢，繼而推動了“平價上網(wǎng)”時代的到來。隨著光伏平價上網(wǎng)的完全普及，光伏行業(yè)將從政府補貼引導(dǎo)的非市場行為加速轉(zhuǎn)變成為市場驅(qū)動型、自由選擇型和交易

39、活力型的市場行為。隨著光伏發(fā)電成本持續(xù)下降和平價上網(wǎng)的實現(xiàn)，行業(yè)成長邏輯正逐漸擺脫對政策和補貼的依賴，有望推動光伏行業(yè)進一步高速增長。在新能源汽車領(lǐng)域，我國已經(jīng)將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重點，政府不斷推出政策積極推動新能源汽車應(yīng)用和普及。隨著“雙積分政策”的出臺，各大傳統(tǒng)車企紛紛加速轉(zhuǎn)型、培育和發(fā)展新能源汽車。不同于傳統(tǒng)汽車發(fā)動機所需的低壓線纜，新能源汽車的動力電池所需的高壓線纜工作電壓更高，且需要考慮耐高溫、屏蔽性能、耐腐蝕性、柔軟度、與整車電氣系統(tǒng)的電磁兼容性等因素，因此新能源汽車高壓線纜相較于傳統(tǒng)汽車線纜價值更高，新能源車內(nèi)高壓線纜將隨新能源汽車發(fā)展而迅速增長。

40、此外，隨著新能源汽車在使用成本、續(xù)航里程、安全性能、智能網(wǎng)聯(lián)等方面整體競爭力的提升，消費者對新能源汽車認可度的不斷增強，終端需求呈現(xiàn)不斷擴大趨勢，我國新能源汽車滲透率不斷提升。2020年11月2日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達20%左右，新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展前景良好。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車相較傳統(tǒng)車型，車內(nèi)電子電器功能增多，對新能源汽車線纜的需求更大。新能源出力特征受自然環(huán)境影響呈現(xiàn)隨機性和波動性，難以為系統(tǒng)提供調(diào)節(jié)能力，而電網(wǎng)則需要根據(jù)發(fā)電機組出力功率和用電需求對電網(wǎng)進行調(diào)節(jié)以維持穩(wěn)定頻率運行，高比例可再生能源并網(wǎng)更

41、加考驗電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力。新能源發(fā)電比例增加將沖擊電網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定性，電力供需錯配儲能呼之欲出，儲能的應(yīng)用可以使調(diào)頻和調(diào)峰機組更多保持在額定工作狀態(tài)，進而減少損耗、降低碳排放、提高機組的利用效率，同時平抑電力供需矛盾，消納棄風(fēng)限光。2021年7月15日關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見等政策支持頻繁加碼，儲能行業(yè)迎來前所未有的增長機遇。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（1）補貼政策調(diào)整光伏與新能源汽車行業(yè)的補貼政策及調(diào)整可引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向，促進行業(yè)內(nèi)企業(yè)整合升級。補貼政策的調(diào)整將促使產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷加強技術(shù)攻關(guān)、降低成本，對企業(yè)的技術(shù)水平、規(guī)模化生產(chǎn)水平提出更高要求。（2）市場競爭日趨激烈光伏線纜領(lǐng)域，隨著光伏

42、產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及光伏線纜行業(yè)標準進一步完善，常規(guī)線纜領(lǐng)域的一些企業(yè)逐步向特種線纜、細分領(lǐng)域進一步開拓市場，從而對細分領(lǐng)域的企業(yè)形成較大競爭壓力。新能源汽車線纜領(lǐng)域，在新能源汽車滲透率不斷提高的大背景下，傳統(tǒng)汽車品牌逐步由傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，而這些傳統(tǒng)車企通常已有配套的供應(yīng)商，與新能源汽車線纜生產(chǎn)商進入傳統(tǒng)車企形成了競爭。第四章 建筑技術(shù)分析一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）設(shè)計依據(jù)1、根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設(shè)計原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學(xué)消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設(shè)防，其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬

43、建建構(gòu)筑物用材料情況，所用材料當?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可在當?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設(shè)計要求。4、當?shù)亟ㄖ藴屎图夹g(shù)規(guī)范5、在設(shè)計中盡量優(yōu)先選用當?shù)氐胤綐藴蕡D集和技術(shù)規(guī)定，以及省標、國標等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設(shè)計的原則1、應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標準、規(guī)范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、美觀實用。2、建筑設(shè)計應(yīng)充分考慮當?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，積極結(jié)合當?shù)氐牟牧稀?gòu)件供應(yīng)和施工條件，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面，應(yīng)根據(jù)工

44、程特點滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強度等級，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強度等級采用C30級，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條

45、。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標準及規(guī)范要求。（三）隔墻、圍護墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強度均應(yīng)符合GB50003規(guī)范要求：多孔磚強度MU10.00，砂漿強度M10.00-M7.50。（四）水泥及混凝土保護層1、水泥選用標準：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構(gòu)）筑物的特點和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。三、 建筑工程建設(shè)指標本期項目建筑面積78190.22，

46、其中：生產(chǎn)工程49385.99，倉儲工程14429.29，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7295.63，公共工程7079.31。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程14314.7849385.996763.561.11#生產(chǎn)車間4294.4314815.802029.071.22#生產(chǎn)車間3578.7012346.501690.891.33#生產(chǎn)車間3435.5511852.641623.251.44#生產(chǎn)車間3006.1010371.061420.352倉儲工程5725.9114429.291381.562.11#倉庫1717.774328.79414.4

47、72.22#倉庫1431.483607.32345.392.33#倉庫1374.223463.03331.572.44#倉庫1202.443030.15290.133辦公生活配套1741.207295.631101.363.1行政辦公樓1131.784742.16715.883.2宿舍及食堂609.422553.47385.484公共工程4164.307079.31648.88輔助用房等5綠化工程6510.98107.01綠化率15.26%6其他工程10129.1541.547合計42667.0078190.2210043.91第五章 選址方案分析一、 項目選址原則項目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為

48、依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況江陰古稱暨陽，位于長江三角洲，有7000年人類生息史、5000年文明史、2500年文字記載史。西晉太康二年（281年）置暨陽縣，屬毗陵郡，治所在今江陰市東南。南梁紹泰元年（555年）廢縣置郡，建治君山之麓，因地處長江之南，遂稱江陰郡，下轄江陰、利城、梁豐3縣，為“江陰”名稱之開始。此后江陰分別為郡、國、軍、路、州治，建置幾經(jīng)變化。元至正二十七年（1367年），恢復(fù)縣建置。1949年4月23日江陰解放后，屬蘇南行署常州專區(qū)。1953年改屬蘇州地區(qū)。1983

49、年3月實行市管縣體制，改屬無錫市。1987年4月經(jīng)批準撤縣建市。經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好、綜合實力全面增強。全市地區(qū)生產(chǎn)總值連跨兩個千億臺階、年均增長超6%，一般公共預(yù)算收入穩(wěn)步增長。全社會固定資產(chǎn)投資年均增長4.6%，引進超50億元項目9個。市場主體由11.7萬戶增加到26.4萬戶，規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)較“十二五”末增長31.7%。上市公司由35家增加到53家，累計實現(xiàn)直接融資近500億元。各類“500強”企業(yè)比“十二五”末增加17家、累計達50家。雙良集團、法爾勝集團獲中國工業(yè)大獎，陽光集團獲中國質(zhì)量獎。金融服務(wù)實體經(jīng)濟能力持續(xù)增強，累計實現(xiàn)信貸投放超1300億元。有效化解金融、政府性債務(wù)風(fēng)險，經(jīng)濟運行

50、質(zhì)態(tài)持續(xù)向好。新舊動能加速轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)型升級取得實效。全社會研發(fā)投入占地區(qū)生產(chǎn)總值比重從2.95%提高到3.3%，高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)較“十二五”末增長85.7%、累計達650家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重提高7個百分點。新增省級工程技術(shù)研究中心41家、省級企業(yè)技術(shù)中心40家。萬人有效發(fā)明專利擁有量較“十二五”末增長78.6%，累計制修訂國際、國家、行業(yè)標準88項，新增中國馳名商標7個。高端創(chuàng)新資源加速集聚，引育國家級人才51人，柔性合作國際頂尖人才達66人，建成諾獎得主研究院7家。內(nèi)生動力有效激發(fā)、發(fā)展活力持續(xù)迸發(fā)。扎實推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)試點，實施全省唯一的縣級集成改革試點，賦予鎮(zhèn)街經(jīng)濟

51、社會管理權(quán)限861項，徐霞客鎮(zhèn)“1+4”基層治理模式等改革經(jīng)驗在無錫、全省復(fù)制推廣。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效明顯，單位GDP能耗較“十二五”末下降19.5%，累計減稅降費超280億元。對外開放全方位拓展，實際利用外資總額達48.1億美元，年均進出口、出口分別比“十二五”期間增長5%和11%，江陰綜保區(qū)獲批并正式封關(guān)運營。累計實現(xiàn)對外投資33.7億美元，穩(wěn)居全省同類城市第一。三大開放園區(qū)一般公共預(yù)算收入在全市占比接近40%，進出口總額年均增長5.3%，限上單位零售額年均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。功能配套日益完善、城鄉(xiāng)建設(shè)展現(xiàn)新貌。強化規(guī)劃引領(lǐng)，編制錫澄協(xié)同發(fā)展區(qū)、長江生態(tài)保護與綠色發(fā)展1+9等專項規(guī)劃，完成鎮(zhèn)

52、村布局、無錫(江陰)港等規(guī)劃修編?！?310工程”全面推進，濱江等重點片區(qū)形態(tài)初現(xiàn)。城市快速路網(wǎng)體系逐步構(gòu)建，錫沙線、新錫澄路等錫澄一體化項目有序?qū)嵤?。加快完善城市綜合功能配套，新建污水主管網(wǎng)240公里，累計完成城鄉(xiāng)防汛應(yīng)急工程143個、城區(qū)老舊小區(qū)改造41個。開展優(yōu)美環(huán)境合格區(qū)建設(shè)，高分創(chuàng)成并蟬聯(lián)全國文明城市。扎實推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，完成農(nóng)田連片整治1.2萬畝、農(nóng)村生活污水治理項目2358個，提檔升級農(nóng)村公路255公里、新(改)建農(nóng)村橋梁37座，全市美麗宜居鄉(xiāng)村建成率達100%。生態(tài)建設(shè)切實加強、環(huán)境質(zhì)量不斷優(yōu)化。全面完成中央、省環(huán)保督察信訪交辦問題整改。推動臨港開發(fā)區(qū)兩個化工集中區(qū)整合提升，

53、取消高新區(qū)化工集中區(qū)定位，關(guān)停“散亂污”企業(yè)3750家、“三高兩低”企業(yè)250家、化工生產(chǎn)企業(yè)157家。淘汰燃煤鍋爐816臺，完成超低排放改造燃煤機組34臺，改造治理工業(yè)窯爐90臺，壓減非公用電廠燃煤175萬噸?？諝赓|(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率、國省考斷面水質(zhì)優(yōu)比例較“十二五”末分別提升13個和44.5個百分點。光大垃圾焚燒發(fā)電三期擴建、秦望山工業(yè)廢棄物綜合利用等項目建成投運。完成造林綠化1.6萬畝，林木覆蓋率、自然濕地保護率較“十二五”末分別增長0.18%和5.8%。三、 堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，在加快新舊動能轉(zhuǎn)換上有新突破深入實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，大力推進“創(chuàng)新江陰”三年行動計劃，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，著力推動“科

54、產(chǎn)城人”深度融合，全力打造先進制造業(yè)科創(chuàng)中心。突出企業(yè)創(chuàng)新主體地位。圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進基礎(chǔ)工藝等領(lǐng)域短板，積極對接國家和省市重大科技專項，努力在關(guān)鍵領(lǐng)域突破一批核心技術(shù)。深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，探索建立主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)“揭榜制”，年內(nèi)實施重點產(chǎn)學(xué)研合作項目70項以上。推動優(yōu)質(zhì)資源向高新技術(shù)企業(yè)集聚，力爭凈增高新技術(shù)企業(yè)150家以上，新增無錫市準獨角獸企業(yè)1家、瞪羚企業(yè)5家、雛鷹企業(yè)5家，確保規(guī)上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動企業(yè)數(shù)占比達65%。積極推進知識產(chǎn)權(quán)保護中心建設(shè)，建立健全知識產(chǎn)權(quán)公共服務(wù)體系。強化標準、質(zhì)量和品牌建設(shè)，主導(dǎo)、參與完成國內(nèi)外標準30項，培育中國馳名商標1件

55、，力爭萬人有效發(fā)明專利擁有量達28件。發(fā)揮創(chuàng)新平臺倍增效應(yīng)。主動對接太湖科創(chuàng)灣建設(shè)，加快打造霞客灣科學(xué)城、蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)、江陰數(shù)字創(chuàng)新港?？茖W(xué)布局創(chuàng)新載體平臺，切實提高對科技項目和高層次人才的承載能力，確保年內(nèi)新增創(chuàng)新載體20萬平方米。推進江蘇智海新材料與人工智能研究院建設(shè)，強化江陰金屬材料創(chuàng)新研究院、江陰集成電路設(shè)計創(chuàng)新中心研發(fā)和引育功能，確保孵化、引進科創(chuàng)型企業(yè)10家以上。鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)與國內(nèi)外知名高校院所、頂尖人才團隊等共建聯(lián)合研發(fā)中心，新建省級以上研發(fā)機構(gòu)12家、市級研發(fā)機構(gòu)80家。推進麻省理工長三角(江陰)國際創(chuàng)新中心、上海交通大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心江陰分中心建設(shè)，增強技術(shù)交易市場、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心的活力，完成技術(shù)合同成交額60億元。加快引育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。提檔升級暨陽英才計劃，落實“科技人才25條”，深化“百千萬”引才專項行動，創(chuàng)新柔性人才引進方式，新引進科技人才項目50個。實施緊缺型高層次人才激勵計劃，力爭年內(nèi)引育高層次人才500人以上。加快推進現(xiàn)代化高技能實訓(xùn)基地建設(shè)，全面推行企業(yè)新型學(xué)徒制，確保年內(nèi)新增高技能人才7000人，全市人才總量達到46萬人。完善人才評價激勵機制和服務(wù)保障體系，優(yōu)化人才租房、購房補貼和緊缺人才學(xué)費補貼等政策，打造國際人才社區(qū)，全面激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)活力。四、 項目選址綜合評價項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)