物流主體法律制度

1、物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù)知識目標知識目標 了解物流主體的民商事法律關(guān)系和行政管理法律關(guān)系；了解物流企業(yè)的市場準入及法律規(guī)范；掌握國際貨物運輸代理企業(yè)的含義、分類、演變和行為法律規(guī)范第一節(jié)第一節(jié) 行政管理機構(gòu)行政管理機構(gòu)物流行政法律關(guān)系，表現(xiàn)為國家行政機關(guān)與物流企事業(yè)單位、其他組織之間的監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理的關(guān)系。主體：行政管理機關(guān)和行政相對人行政管理機關(guān)和行政相對人工商行政管理部門、國家稅務(wù)部門、交通部門、商品檢驗檢疫部門、海關(guān)等物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù)第二節(jié)第二節(jié) 物流企業(yè)物流企業(yè)企業(yè)的分類企業(yè)的分類 按法律形式不同按法律形式不同 公司企業(yè)公司企業(yè) 合

2、伙企業(yè)合伙企業(yè) 個人獨資企業(yè)個人獨資企業(yè) 按法律地位不同按法律地位不同 法人企業(yè)法人企業(yè) 非法人企業(yè)非法人企業(yè)物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù)非法人企業(yè)非法人企業(yè)一、物流企業(yè)一、物流企業(yè) 應(yīng)是至少從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經(jīng)應(yīng)是至少從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需要對運輸、儲存、裝卸、包裝、營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需要對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，且有與自身業(yè)務(wù)相流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，且有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算

3、、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織，非法人物流經(jīng)濟組織可比照適用。（組織，非法人物流經(jīng)濟組織可比照適用。（物流企業(yè)分類與評物流企業(yè)分類與評估指標估指標，國家質(zhì)檢總局、標準化委員會，國家質(zhì)檢總局、標準化委員會，2005） 物流企業(yè)法律形式物流企業(yè)法律形式 法人物流企業(yè)：有限責任公司和股份有限公司法人物流企業(yè)：有限責任公司和股份有限公司 非法人物流企業(yè)：個人獨資企業(yè)和合伙企業(yè)非法人物流企業(yè)：個人獨資企業(yè)和合伙企業(yè)物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù)二、物流企業(yè)的設(shè)立設(shè)立物流企業(yè)必須具備實質(zhì)要件和形式要件。設(shè)立物流企業(yè)必須具備實質(zhì)要件和形式要件。實質(zhì)要件與物流企業(yè)的市場準入相關(guān)聯(lián)。實質(zhì)要件與物流企業(yè)的市場準入相關(guān)

4、聯(lián)。形式要件則指按程序履行申報、審批的登記手續(xù)，依法形式要件則指按程序履行申報、審批的登記手續(xù)，依法取得主體資格的過程。取得主體資格的過程。物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù) 主管機關(guān)審查主管機關(guān)審查 核準登記核準登記 登記申請登記申請 發(fā)布設(shè)立公告發(fā)布設(shè)立公告1 1、有限責任公司的設(shè)立、有限責任公司的設(shè)立 有限責任公司的概念有限責任公司的概念 有限責任公司是指依照公司法在中國境內(nèi)設(shè)立的，由兩個以上的股東兩個以上的股東共同出資，股東以其認繳的出資額對公司承擔有限責任，公司以其全部資產(chǎn)對公司的債務(wù)承擔責任的企業(yè)法人。有限責任公司的設(shè)立條件有限責任公司的設(shè)立條件股東股東 限定在50人以下；注冊資金注冊資

5、金不低于3萬元。 股東共同制定章程章程； 有公司名稱、建立符合有限責任公司要求的組織機構(gòu)組織機構(gòu)。 有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件生產(chǎn)經(jīng)營條件。2 2、股份有限公司的設(shè)立、股份有限公司的設(shè)立股份有限公司的概念股份有限公司的概念 是指由一定人數(shù)的股東組成，公司資本劃分為若干金額相等的股份，股東僅以自己認購的股份為限對公司承擔責任，公司以全部資產(chǎn)對公司債務(wù)承擔責任的企業(yè)法人。股份有限公司的設(shè)立條件股份有限公司的設(shè)立條件 2-200個發(fā)起人發(fā)起人，半數(shù)以上的發(fā)起人在中國境內(nèi)有住所；注冊資金注冊資金不低于500萬元； 股份發(fā)行、籌辦事項符合法律規(guī)定； 發(fā)起人制定公司章程公司章程，

6、并經(jīng)創(chuàng)立大會通過； 有公司名稱公司名稱，建立符合公司法要求的組織機組織機構(gòu)構(gòu)。3 3、合伙企業(yè)的設(shè)立、合伙企業(yè)的設(shè)立 合伙企業(yè)的概念合伙企業(yè)的概念是指在中國境內(nèi)設(shè)立的由各合伙人訂立合伙協(xié)議，共同出資、合伙經(jīng)營、共享收益、共擔風險，并對合伙企業(yè)債務(wù)承擔無限連帶責任的營利性組織。合伙人不得小于合伙人不得小于2 2人，且必須是自然人。人，且必須是自然人。合伙企業(yè)內(nèi)部是合伙關(guān)系；合伙人對合伙企業(yè)的債務(wù)承擔無限連帶責任。合伙人對合伙企業(yè)的債務(wù)承擔無限連帶責任。合伙企業(yè)不具法人資格。合伙企業(yè)的設(shè)立條件合伙企業(yè)的設(shè)立條件2個以上的合伙人，并依法承擔無限責任。有書面合伙協(xié)議；有各合伙人的實際出資；有合伙企業(yè)的

7、名稱；有經(jīng)營場所和從事合伙經(jīng)營的必要條件。個人獨資企業(yè)的設(shè)立個人獨資企業(yè)的設(shè)立 設(shè)立條件設(shè)立條件 投資人為一個具有中國國籍的自然人投資人為一個具有中國國籍的自然人 有合法的企業(yè)名稱：廠、店、部、商號、工作室等有合法的企業(yè)名稱：廠、店、部、商號、工作室等 有投資人申報的財產(chǎn)：未強制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當有投資人申報的財產(chǎn)：未強制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當 有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件：有固定的生產(chǎn)經(jīng)營場所和必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件： 未強制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當未強制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當 有必要的從業(yè)人員：未強制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當有必要的從業(yè)人員：未強制要求數(shù)額，僅與規(guī)模相當特殊物流主體

8、的設(shè)立特殊物流主體的設(shè)立1 1、水路運輸服務(wù)企業(yè)、水路運輸服務(wù)企業(yè)2 2、航空快遞服務(wù)企業(yè)、航空快遞服務(wù)企業(yè)3 3、零擔貨物運輸企業(yè)、零擔貨物運輸企業(yè)1 1、水路運輸服務(wù)企業(yè)、水路運輸服務(wù)企業(yè) 具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運輸船舶，并持有船檢部具有與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的運輸船舶，并持有船檢部門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機人員應(yīng)持有門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機人員應(yīng)持有航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書。航政部門簽發(fā)的有效職務(wù)證書。 在要求經(jīng)營范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源；在要求經(jīng)營范圍內(nèi)有較穩(wěn)定的客源和貨源； 經(jīng)營客運航線的，應(yīng)申報沿線停靠港，安排落實船經(jīng)營客運航線的，應(yīng)申報沿線?？扛郏才怕鋵嵈翱坎?/p>

9、、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得舶靠泊、旅客上下所必需的安全服務(wù)設(shè)施，并取得縣以上航運管理部門的書面證明。縣以上航運管理部門的書面證明。 有經(jīng)營管理的組織機構(gòu)、場所和負責人，并訂有業(yè)有經(jīng)營管理的組織機構(gòu)、場所和負責人，并訂有業(yè)務(wù)章程。務(wù)章程。 擁有與運輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。擁有與運輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有流動資金。2 2、航空快遞服務(wù)企業(yè)、航空快遞服務(wù)企業(yè) 符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、符合民航總局制定的航空快遞發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)規(guī)定和市場需要。有關(guān)規(guī)定和市場需要。 具有企業(yè)法人資格；具有企業(yè)法人資格； 注冊資金不少于注冊資金不少于25002500萬元；萬元； 具有固定的獨立營業(yè)場所；

10、具有固定的獨立營業(yè)場所； 具有必備的地面交通運輸設(shè)備、通信工具具有必備的地面交通運輸設(shè)備、通信工具和其他業(yè)務(wù)設(shè)施；和其他業(yè)務(wù)設(shè)施； 具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢系具有較健全的航空快遞網(wǎng)絡(luò)和電腦查詢系統(tǒng)。統(tǒng)。 具有與其所經(jīng)營的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的具有與其所經(jīng)營的航空快遞業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員。專業(yè)人員。3 3、零擔貨物運輸企業(yè)、零擔貨物運輸企業(yè)具備具備道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件規(guī)定規(guī)定的設(shè)施、資金、人員、組織等條件；的設(shè)施、資金、人員、組織等條件；使用封閉式專用貨車或者封閉式專用設(shè)備，車身噴使用封閉式專用貨車或者封閉式專用設(shè)備，車身噴涂涂“零擔貨運零擔貨

11、運”標志，車輛技術(shù)狀況達到二級以上標志，車輛技術(shù)狀況達到二級以上；經(jīng)營省內(nèi)零擔貨運需有經(jīng)營省內(nèi)零擔貨運需有5 5輛（輛（2525個噸位）以上零擔個噸位）以上零擔貨運車輛，跨省經(jīng)營需有貨運車輛，跨省經(jīng)營需有1010輛（輛（5050個噸位）以上零個噸位）以上零擔貨運車輛，國際零擔貨運按國際雙邊運輸協(xié)定辦擔貨運車輛，國際零擔貨運按國際雙邊運輸協(xié)定辦理；理；業(yè)主、駕駛員、業(yè)務(wù)人員須持有主管機關(guān)核發(fā)的業(yè)主、駕駛員、業(yè)務(wù)人員須持有主管機關(guān)核發(fā)的上崗證上崗證，駕駛員應(yīng)有安全行駛，駕駛員應(yīng)有安全行駛2 2年以上或安全行年以上或安全行駛駛5 5萬公里以上的駕駛經(jīng)歷。萬公里以上的駕駛經(jīng)歷。外商投資物流企業(yè)的設(shè)立外

12、商投資物流企業(yè)的設(shè)立1 1、外商投資物流企業(yè)的概念、外商投資物流企業(yè)的概念是指以為其他企業(yè)提供物流及其他相關(guān)服務(wù)為主要經(jīng)營活動的外商投資企業(yè)，包括外商投資道路運輸企業(yè)、外商投資水路運輸企業(yè)、外商投資航空運輸企業(yè)、外商投資貨運代理企業(yè)、外商投資商業(yè)企業(yè)、外商投資第三方物流企業(yè)及從事其他物流或物流相關(guān)業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)。外商投資者可以在全國范圍內(nèi)以合資、合作和獨資形式設(shè)立外商投資物流企業(yè)。2 2、外商投資物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營范、外商投資物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍圍經(jīng)批準，外商投資物流企業(yè)可經(jīng)營以下部分或全部業(yè)務(wù)： 國際流通物流業(yè)務(wù)國際流通物流業(yè)務(wù)進出口業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，包括自營或代理貨物的進出口業(yè)務(wù)、接受

13、委托為出口加工企業(yè)提供代理進出口業(yè)務(wù)；提供海運、空運、陸運進出口貨物的國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)。 第三方物流業(yè)務(wù)第三方物流業(yè)務(wù)道路普通貨物的運輸、倉儲、裝卸、加工、包裝、配送及相關(guān)信息處理服務(wù)和有關(guān)咨詢服務(wù)；國內(nèi)貨運代理業(yè)務(wù)；利用計算機網(wǎng)絡(luò)管理和運作物流業(yè)務(wù)。3 3、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立要求、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立要求注冊資本不低于注冊資本不低于500500萬美元；萬美元；從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)，境外投資從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)，境外投資者股份比例不得超過者股份比例不得超過50%50%；0831-10-130831-10-13有固定的經(jīng)營場所，有從事所經(jīng)營業(yè)務(wù)所必須

14、的營業(yè)設(shè)有固定的經(jīng)營場所，有從事所經(jīng)營業(yè)務(wù)所必須的營業(yè)設(shè)施。施。設(shè)立從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)的投資設(shè)立從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營國際貨物運輸或國際貨物運者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營國際貨物運輸或國際貨物運輸代理的良好業(yè)績和運營經(jīng)驗。輸代理的良好業(yè)績和運營經(jīng)驗。設(shè)立從事第三方物流業(yè)務(wù)外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)設(shè)立從事第三方物流業(yè)務(wù)外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營交通運輸或物流的良好業(yè)績和運至少有一方具有經(jīng)營交通運輸或物流的良好業(yè)績和運營經(jīng)驗。營經(jīng)驗。4 4、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立程序、外商投資物流企業(yè)的設(shè)立程序 向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省級

15、政府主管部門（商務(wù)向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省級政府主管部門（商務(wù)廳）提出申請；廳）提出申請； 主管部門初審。主管部門初審。1010個工作日內(nèi)提出初審意見，并個工作日內(nèi)提出初審意見，并將初審意見報國務(wù)院主管部門（商務(wù)部）批準。將初審意見報國務(wù)院主管部門（商務(wù)部）批準。 商務(wù)部審批。商務(wù)部審批。3030個工作日內(nèi)做出批復，符合規(guī)定個工作日內(nèi)做出批復，符合規(guī)定的，頒發(fā)外商投資企業(yè)批準證書。不符合規(guī)定的的，頒發(fā)外商投資企業(yè)批準證書。不符合規(guī)定的，退回申請，書面通知申請人并說明理由。，退回申請，書面通知申請人并說明理由。 從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)在批準證從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資企業(yè)在批準證書

16、頒發(fā)之日書頒發(fā)之日1010日內(nèi)到商務(wù)部辦理日內(nèi)到商務(wù)部辦理中華人民共和中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書。5 5、外商投資物流企業(yè)設(shè)立時需提交的、外商投資物流企業(yè)設(shè)立時需提交的申請材料申請材料 申請書申請書 可行性研究報告可行性研究報告 合營各方投資者的資質(zhì)證明及有關(guān)說明文件；合營各方投資者的資質(zhì)證明及有關(guān)說明文件； 中外方投資者的法律證明文件及資信證明；中外方投資者的法律證明文件及資信證明； 合同、章程合同、章程 董事會或聯(lián)合管理機構(gòu)成員及主要管理人員名單董事會或聯(lián)合管理機構(gòu)成員及主要管理人員名單及簡歷；及簡歷； 工商行政管理部門出具的企業(yè)名稱預(yù)核準通知

17、書工商行政管理部門出具的企業(yè)名稱預(yù)核準通知書； 企業(yè)營業(yè)場所證明；企業(yè)營業(yè)場所證明； 對外貿(mào)易經(jīng)濟主管部門要求的其他材料。對外貿(mào)易經(jīng)濟主管部門要求的其他材料。一、訓練目標：一、訓練目標： 模擬創(chuàng)建一個小型物流公司模擬創(chuàng)建一個小型物流公司 通過申請創(chuàng)建物流公司能力的訓練，了通過申請創(chuàng)建物流公司能力的訓練，了解我國內(nèi)資物流企業(yè)的市場準入條件，掌握解我國內(nèi)資物流企業(yè)的市場準入條件，掌握設(shè)立通常的物流企業(yè)和特殊物流服務(wù)企業(yè)的設(shè)立通常的物流企業(yè)和特殊物流服務(wù)企業(yè)的要求。熟悉物流企業(yè)業(yè)務(wù)，認識物流企業(yè)的要求。熟悉物流企業(yè)業(yè)務(wù)，認識物流企業(yè)的性質(zhì)、設(shè)立條件和設(shè)立程序。性質(zhì)、設(shè)立條件和設(shè)立程序。二、訓練準備：

18、二、訓練準備：l分組訓練。每組不超過分組訓練。每組不超過5 5人，組成一個欲成人，組成一個欲成立擁有立擁有1010萬元資金的物流公司的團隊。萬元資金的物流公司的團隊。l每個小組可以選擇成立有限責任公司或者每個小組可以選擇成立有限責任公司或者合伙企業(yè)中的一種類型。合伙企業(yè)中的一種類型。1 1、小組團隊成員召開會議，開展討論，并進行必要的、小組團隊成員召開會議，開展討論，并進行必要的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，為公司取名。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，為公司取名。2 2、研究企業(yè)的服務(wù)項目和主營業(yè)務(wù)、所需的物流設(shè)施、研究企業(yè)的服務(wù)項目和主營業(yè)務(wù)、所需的物流設(shè)施與設(shè)備情況。與設(shè)備情況。3 3、研究企業(yè)的組織機構(gòu)設(shè)置、各自分工和崗位責任、

19、研究企業(yè)的組織機構(gòu)設(shè)置、各自分工和崗位責任、規(guī)章制度等。規(guī)章制度等。4 4、撰寫工商注冊資料：法人代表及簡歷、股東、公司、撰寫工商注冊資料：法人代表及簡歷、股東、公司名稱（四個漢字以內(nèi)）、經(jīng)營范圍、辦公地址、股東名稱（四個漢字以內(nèi)）、經(jīng)營范圍、辦公地址、股東出資比例、公司機構(gòu)設(shè)置、公司資產(chǎn)狀況等。出資比例、公司機構(gòu)設(shè)置、公司資產(chǎn)狀況等。三、訓練辦法：三、訓練辦法：每組遞交一份書面文件（打印或手寫均可）每組遞交一份書面文件（打印或手寫均可） ，供行業(yè)主管部門審批及向工商行政管理部門注供行業(yè)主管部門審批及向工商行政管理部門注冊用。冊用。四、考核辦法四、考核辦法2.4.1 2.4.1 國際貨物運輸代

20、理企業(yè)的含義國際貨物運輸代理企業(yè)的含義 1.1.代理行為的法律概念代理行為的法律概念 代理行為是指代理人根據(jù)法律規(guī)定，或被代理人（委托代理行為是指代理人根據(jù)法律規(guī)定，或被代理人（委托人）的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)以被代理人的名義與第三者訂立合同人）的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)以被代理人的名義與第三者訂立合同或進行其他經(jīng)濟法律行為，而其法律后果則由被代理人承擔和享或進行其他經(jīng)濟法律行為，而其法律后果則由被代理人承擔和享有的行為。有的行為。 2. 2.代理關(guān)系的確立代理關(guān)系的確立 因被代理人的授權(quán)行為而發(fā)生的代理關(guān)系，因被代理人的授權(quán)行為而發(fā)生的代理關(guān)系，稱意定代理稱意定代理，被代理人與代理人要簽發(fā)委托代理合同

21、；以法律的有關(guān)規(guī)定為，被代理人與代理人要簽發(fā)委托代理合同；以法律的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)而發(fā)生的代理，稱依據(jù)而發(fā)生的代理，稱法定代理法定代理；依國家主管機關(guān)的命令或法院；依國家主管機關(guān)的命令或法院的指定而發(fā)生的代理關(guān)系，稱的指定而發(fā)生的代理關(guān)系，稱指定代理指定代理。 3. 3.委托代理合同委托代理合同 委托代理合同是指當事人雙方約定一方委托另一方委托代理合同是指當事人雙方約定一方委托另一方處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的協(xié)議。處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的協(xié)議。 國際貨物運輸委托代理合同是指國際貨運代理企業(yè)國際貨物運輸委托代理合同是指國際貨運代理企業(yè)接受貨物收貨人接受貨物收貨人 、發(fā)貨人、承運人

22、或其代理人委托、發(fā)貨人、承運人或其代理人委托 ， 以委托人名義辦理國際貨物運輸業(yè)務(wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)以委托人名義辦理國際貨物運輸業(yè)務(wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù) ， 并收取報酬的合同。并收取報酬的合同。物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù)2.4.2 2.4.2 國際貨物運輸代理企業(yè)的分類國際貨物運輸代理企業(yè)的分類 國際貨運代理的分類國際貨運代理的分類 ： 1.1.以委托人的性質(zhì)為劃分，分為貨主的代理以委托人的性質(zhì)為劃分，分為貨主的代理和承運人的代理。和承運人的代理。 2.2.以運輸方式為劃分，分為水運代理以運輸方式為劃分，分為水運代理 、空運、空運代理、陸運代理和聯(lián)運代理。代理、陸運代理和聯(lián)運代理。 3.3.以代理人層

23、次為劃分，分為總代理和分代以代理人層次為劃分，分為總代理和分代理。理。 4.4.以代理業(yè)務(wù)內(nèi)容為劃分，分為國際貨物運以代理業(yè)務(wù)內(nèi)容為劃分，分為國際貨物運輸綜合代理、國際船舶代理輸綜合代理、國際船舶代理 、國際民用航空運輸銷、國際民用航空運輸銷售代理、報關(guān)代理、報檢代理和報驗代理。售代理、報關(guān)代理、報檢代理和報驗代理。2.4.3 2.4.3 國際貨物運輸代理企業(yè)的演變國際貨物運輸代理企業(yè)的演變 由于集裝箱多式聯(lián)運的不斷拓展，貨運代理不再以委由于集裝箱多式聯(lián)運的不斷拓展，貨運代理不再以委托人的名義辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，而是以自己的名義為委托人辦理托人的名義辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，而是以自己的名義為委托人辦理業(yè)務(wù)，與

24、委托人沒有任何代理關(guān)系。從法律上講，不應(yīng)稱為業(yè)務(wù)，與委托人沒有任何代理關(guān)系。從法律上講，不應(yīng)稱為“貨物運輸代理人貨物運輸代理人” ” ，而應(yīng)稱為獨立經(jīng)營人。演變成，而應(yīng)稱為獨立經(jīng)營人。演變成“多式多式聯(lián)運經(jīng)營人聯(lián)運經(jīng)營人”或或“無船承運人無船承運人” ” （NonVessel Operation NonVessel Operation Common Carrier Common Carrier ，NVOCCNVOCC），前者是指本人或者委托他人以），前者是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立多式聯(lián)運合同的人（實際上就是承運本人名義與托運人訂立多式聯(lián)運合同的人（實際上就是承運人），后者是指本

25、身不擁有船舶而從事貨物運輸?shù)娜巳耍?，后者是指本身不擁有船舶而從事貨物運輸?shù)娜恕８鶕?jù)我國根據(jù)我國海商法海商法的有關(guān)規(guī)定，的有關(guān)規(guī)定，“多式聯(lián)運經(jīng)營人多式聯(lián)運經(jīng)營人” ” 、“無船承運人無船承運人”即即是承運人的一種，享受承運人的法律是承運人的一種，享受承運人的法律地位地位。多式聯(lián)運經(jīng)營人是指接受托運人的貨物以兩種及。多式聯(lián)運經(jīng)營人是指接受托運人的貨物以兩種及以上不同的運輸方式將貨物由接管地運至交付地，并收以上不同的運輸方式將貨物由接管地運至交付地，并收取全程運費的經(jīng)營方。它是社會分工不斷細化的產(chǎn)物，取全程運費的經(jīng)營方。它是社會分工不斷細化的產(chǎn)物，具有明顯的行業(yè)特征，要求從業(yè)者具有豐富的專業(yè)知識具

26、有明顯的行業(yè)特征，要求從業(yè)者具有豐富的專業(yè)知識和市場經(jīng)驗，并能夠為客戶提供良好的服務(wù)。和市場經(jīng)驗，并能夠為客戶提供良好的服務(wù)。物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù)2.4.42.4.4 國際貨物運輸代理企業(yè)的經(jīng)營范圍國際貨物運輸代理企業(yè)的經(jīng)營范圍 國際貨運代理企業(yè)可以接受委托國際貨運代理企業(yè)可以接受委托 ， 作為代理人或者獨作為代理人或者獨立經(jīng)營人從事下列全部或部分經(jīng)營活動立經(jīng)營人從事下列全部或部分經(jīng)營活動 ： 1 1）攬貨、訂艙（含租船、包機、包艙）、托運、倉儲）攬貨、訂艙（含租船、包機、包艙）、托運、倉儲、包裝；、包裝； 2 2）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱

27、拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務(wù)；關(guān)的短途運輸服務(wù)； 3 3）報關(guān)、報檢、報驗、保險；）報關(guān)、報檢、報驗、保險； 4 4）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運費、結(jié)算及交付雜費；）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運費、結(jié)算及交付雜費； 5 5）國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理；）國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理； 6 6）國際多式聯(lián)運、集運（含集裝箱拼箱）；）國際多式聯(lián)運、集運（含集裝箱拼箱）； 7 7）國際快遞（不含私人信函）；）國際快遞（不含私人信函）； 8 8）咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務(wù)。）咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務(wù)。無船承運人類型無船承運人類型1 承運人型。 這類無船承運人是在自己確定的運輸路線

28、上開展運輸活動，接受托運人的貨物并簽發(fā)提單，對運輸過程中貨物的滅失、損害承擔責任。在實際業(yè)務(wù)中，他是契約承運人，并非由自己完成運輸，只能將貨物交給實際承運人運輸，并在目的地接受貨物后，向收貨人交付貨物。 2 轉(zhuǎn)運人型。 這類無船承運人這類無船承運人專門從事轉(zhuǎn)運專門從事轉(zhuǎn)運，他們在主要的貨物中轉(zhuǎn)地和目的地，他們在主要的貨物中轉(zhuǎn)地和目的地，設(shè)有自己的分支機構(gòu)（辦事處）或代理，從托運人或陸上運輸承，設(shè)有自己的分支機構(gòu)（辦事處）或代理，從托運人或陸上運輸承運人手中接受貨物，簽發(fā)提單，然后辦理接續(xù)運輸、中轉(zhuǎn)、發(fā)貨，運人手中接受貨物，簽發(fā)提單，然后辦理接續(xù)運輸、中轉(zhuǎn)、發(fā)貨，將貨物交給海上承運人，由海上承運人完成海上運輸，在目的港接將貨物交給海上承運人，由海上承運人完成海上運輸，在目的港接受貨物后，再向收貨人交付。受貨物后，再向收貨人交付。該類型與承運人型的主要區(qū)別，是它該類型與承運人型的主要區(qū)別，是它并不限定運輸路線，不僅可選擇合適的承運人，也可選擇最合適的并不限定運輸路線，不僅可選擇合適的承運人，也可選擇最合適的運輸路線。運輸路線。 物流法規(guī)與實務(wù)物流法規(guī)與實務(wù)3 經(jīng)紀人型。 該類無船承運人在攬取不同貨主貨物后，原則上不直接該類無船承運人在攬取不同貨主貨物后，原則上不直接對貨主提供運輸服務(wù)，而是采用對貨主提供運輸服務(wù)，而是采用“批發(fā)批