第五章 潤(rùn)滑系 - 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院——精品課程建設(shè)網(wǎng)站

1、本章的主要內(nèi)容 1.概述:潤(rùn)滑系的作用,潤(rùn)滑劑,潤(rùn)滑方式, 潤(rùn)滑系的組成,潤(rùn)滑油路等 2.潤(rùn)滑系的主要機(jī)件 3.潤(rùn)滑系的維護(hù)與修理 4.潤(rùn)滑系的故障診斷 第五章 潤(rùn)滑系第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 1.機(jī)械零件的摩擦與磨損1) 運(yùn)動(dòng)零件的實(shí)際表明接觸情況粗糙度 擠、壓、剪切 摩擦阻力 消耗能量、表明燒傷、減少壽命 液體隔離 轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w摩擦 摩擦類(lèi)型：干摩擦，邊界摩擦、液體摩擦。 2)磨損的類(lèi)型 a.磨料磨損：硬顆粒對(duì)零件表面的擠壓、刮削。 對(duì)策：濾清器過(guò)濾。 b.粘著磨損：由于摩擦，材料從一個(gè)表面轉(zhuǎn)移 到另一表面的現(xiàn)象。 對(duì)策：材料的配對(duì)、加工精度、機(jī)油質(zhì)量等。 c.疲勞磨損：交變應(yīng)力作用使材料表面

2、脫落的現(xiàn)象。 對(duì)策：材料、潤(rùn)滑油質(zhì)量、表面粗糙度。 d.腐蝕磨損：金屬表面在腐蝕后摩擦脫落的現(xiàn)象。 對(duì)策：材料、機(jī)油防腐劑、曲軸箱通風(fēng)等。 2.潤(rùn)滑油的作用 1)潤(rùn)滑：干摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w摩擦； 2)冷卻：通過(guò)循環(huán)帶走高溫零件熱量； 3)清洗：通過(guò)循環(huán)沖走零件表面雜質(zhì)； 4)密封：油液充滿在配合間隙中，提高 了密封性。 3.潤(rùn)滑劑 1)潤(rùn)滑油（機(jī)油）：石油組份各種添加劑。 主要性能指標(biāo)： 粘度表示流動(dòng)性； 粘溫特性粘度隨溫度變化的規(guī)律； 低溫性在低溫下的流動(dòng)性能； 安定性抗氧化變質(zhì)的能力。 2) 潤(rùn)滑脂（黃油）：主要有鈣基、鈣鈉基、鈉基、鋰基、石墨基等。主要性能指標(biāo)：錐入度指潤(rùn)滑脂的軟硬，稠密度和

3、流動(dòng)性； 滴點(diǎn)規(guī)定條件下，加熱熔化的溫度；耐水性與水接觸保持其性能穩(wěn)定的程度。 4.潤(rùn)滑方式1)壓力潤(rùn)滑：以一定壓力將機(jī)油輸送到摩擦面的間隙中。應(yīng)用范圍：負(fù)荷大，運(yùn)動(dòng)速度高（主軸徑、連桿軸徑等）。2)飛濺潤(rùn)滑：依靠運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來(lái)的油滴或油霧進(jìn)行潤(rùn)滑。應(yīng)用范圍：外露、負(fù)荷較輕、運(yùn)動(dòng)速度較小。如氣缸壁、活塞銷(xiāo)等。3）定期潤(rùn)滑（不屬于潤(rùn)滑系）：定期加注潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的辦法。 5. 濾清方式 1)全流式：濾清器與主油道串聯(lián)； 2)分流式：濾清器與主油道并聯(lián)； 3)并用式；用兩個(gè)濾清器，分別與主 油道串、并聯(lián)。 6. 潤(rùn)滑系的組成與油路 1)桑坦納2000各元件的作用油底殼: 貯油，冷卻集濾器：濾去大顆粒

4、雜質(zhì)機(jī)油泵: 提高一定壓力的潤(rùn)滑油安全閥：限制系統(tǒng)最大壓力粗濾器：濾去較大顆粒雜質(zhì)旁通閥：慮清器堵塞時(shí)，保證潤(rùn)滑細(xì)濾器 ：濾去較小顆粒雜質(zhì)、膠質(zhì)等d. 工作情況：正常情況下油的流動(dòng)情況油壓過(guò)高時(shí)油的流動(dòng)情況清器堵塞油的流動(dòng)情況 2)EQ6100發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系a. 潤(rùn)滑系示意圖（P243圖5-5）b.潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)線路圖c.各元件的作用d.工作情況： 正常情況下油的流動(dòng)情況油壓過(guò)高時(shí)油的流動(dòng)情況油壓過(guò)低時(shí)油的流動(dòng)情況濾清器堵塞油的流動(dòng)情況 3) 6135柴油機(jī)潤(rùn)滑系a.潤(rùn)滑系示意圖（P247圖5-8）b.潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)線路圖c.各元件的作用d工作情況 正常情況下油的流動(dòng)情況油壓過(guò)高時(shí)油的流動(dòng)情況濾

5、清器堵塞油的流動(dòng)情況 7.曲軸箱通風(fēng) 1)曲軸箱內(nèi)廢氣的危害 a.汽油蒸氣凝結(jié),使機(jī)油變稀; b.水蒸氣凝結(jié), 使機(jī)油形成泡沫; c.形成酸性物質(zhì),腐蝕機(jī)件; d.壓力增大,滲漏. 2)通風(fēng)方式：強(qiáng)制通風(fēng) a.奧迪100通風(fēng)方式（圖5-9） b. BJ492QA通風(fēng)方式（圖5-10） c.EQ6100通風(fēng)方式（圖5-11） d.CA6100通風(fēng)方式（圖5-12） PCV閥的工作原理：負(fù)荷大時(shí)，閥門(mén)完全打開(kāi)，通風(fēng)量大； 荷小時(shí)，氣體從小孔通過(guò)，流量小，怠速穩(wěn)定。 第二節(jié)第二節(jié) 潤(rùn)滑系主要機(jī)件的構(gòu)造潤(rùn)滑系主要機(jī)件的構(gòu)造 一、機(jī)油泵作用：將一定壓力和數(shù)量的潤(rùn)滑油供到潤(rùn)滑表面。 1.齒輪式機(jī)油泵1)結(jié)

6、構(gòu)與工作原理 油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。齒輪和殼體間留有很小的間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)油腔的容積由于輪齒脫離嚙合而增大，使腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，機(jī)油被吸入。齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)把齒間的機(jī)油帶到出油腔。由于出油腔的齒輪進(jìn)入嚙合，使出油腔的容積減小，油壓升高，機(jī)油便經(jīng)出油口送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道中。 3)限壓閥的作用 把主油道的油壓控制在正常范圍內(nèi)（0.15Mpa-0.6Mpa）。 4)安裝方式與驅(qū)動(dòng)方法 5)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，工作可靠。 2.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 1)工作原理 主動(dòng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個(gè)凸齒，從動(dòng)的外轉(zhuǎn)子有五個(gè)內(nèi)齒，外轉(zhuǎn)子在泵殼內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間有一定的偏心距。 當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)外

7、轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，無(wú)論轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度，內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形輪廓線上總有接觸點(diǎn)，形成四個(gè)工作腔。當(dāng)某一工作腔從進(jìn)油腔轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)，容積增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油孔被吸入。當(dāng)該工作腔與出油腔相通時(shí)，容積減小，油壓升高，機(jī)油便經(jīng)出油孔壓出去。 2) 安裝方式 3)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，泵油量較大，供油均勻。 二、機(jī)油濾清器 作用：濾掉機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)使用壽命。 分類(lèi)；集濾器、粗濾器、細(xì)濾器。1.集濾器：一般是濾網(wǎng)式，裝在機(jī)油泵之前，濾去較大的機(jī)械雜質(zhì)。浮式集濾器：集濾器浮于油面上；固定式集濾器：集濾器固定不動(dòng)。 2.粗濾器： 用來(lái)過(guò)濾潤(rùn)滑油中顆粒較大（直徑為0.04mm以上）的雜質(zhì)。它串聯(lián)

8、于機(jī)油泵與主油道之間。特點(diǎn)是濾清效果好，更換方便。 1)濾芯：由經(jīng)過(guò)樹(shù)脂處理的多孔濾紙制成，濾紙折成扇形或波紋形，內(nèi)有骨架，兩端由密封圈密封。 2)旁通閥：濾芯堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)，機(jī)油直接進(jìn)入主油道。 3.細(xì)濾器：用來(lái)清除微小雜質(zhì)（直徑在0.001mm以上）、膠質(zhì)、水分。大多分流式，全流式需裝旁通閥。1)過(guò)濾式細(xì)濾器：微孔紙芯2)離心式細(xì)濾器：利用離心力分離 a.結(jié)構(gòu)圖5-23 b.工作原理：油壓低于0.1MPa進(jìn)油限壓閥不開(kāi)啟，進(jìn)油不進(jìn)入濾清器而全部進(jìn)入主油道。油壓高于0.1Mpa，進(jìn)油限壓閥打開(kāi)，進(jìn)油經(jīng)殼體中的轉(zhuǎn)子軸內(nèi)的中心油道，經(jīng)出油孔進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，然后經(jīng)進(jìn)油孔D、油道E從兩噴咀噴出。于

9、是轉(zhuǎn)子在噴射反作用力的推動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)。機(jī)油中的機(jī)械雜質(zhì)在離心力的作用下被甩向轉(zhuǎn)子壁。清潔的機(jī)油由孔D進(jìn)入，經(jīng)噴咀噴出，流回油底殼。油壓高于0.4MPA，旁通閥打開(kāi)，機(jī)油流回油底殼，保護(hù)機(jī)油散熱器。 4)復(fù)合式濾清器：細(xì)濾芯與粗濾芯串聯(lián)，且在同一殼體內(nèi)的濾清器。 三、油散熱器：冷卻機(jī)油。有風(fēng)冷、水冷兩種。 第三節(jié) 潤(rùn)滑系的維修 一、潤(rùn)滑系的維護(hù) 1. 日常維護(hù)檢查潤(rùn)滑油貯量和質(zhì)量,補(bǔ)給潤(rùn)滑油；行車(chē)中注意觀察指示油壓；2. 一級(jí)維護(hù) 應(yīng)檢查離心式機(jī)油濾清器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;清洗粗濾器;更換機(jī)油粗濾芯(濾紙)。 3.二級(jí)維護(hù) 1)更換機(jī)油2)清洗機(jī)油慮清器，更換濾芯；3)應(yīng)拆下細(xì)濾器殼體,清洗轉(zhuǎn)子罩內(nèi)

10、壁沉積物,并清洗轉(zhuǎn)子,保持機(jī)油噴口暢通;4) 檢查油面高度；5)檢查機(jī)油工作壓力及報(bào)警裝置；6) 檢查、清潔曲軸箱通風(fēng)裝置。按照規(guī)定周期適時(shí)地更換潤(rùn)滑油,更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下,放凈舊機(jī)油,先用專(zhuān)用的清洗設(shè)備清 洗潤(rùn)滑油道之后,再按原廠規(guī)定的容量和牌號(hào)加注新的潤(rùn)滑油。 二、機(jī)油泵的檢修 機(jī)油泵磨損后,各部分之間的間隙大于使用限度應(yīng)更換零件或更換總成。機(jī)油泵的齒側(cè)間隙要求為0.05mm,其磨損極限為0.20mn。 機(jī)油泵的軸向間隙磨損極限為0.15m。1.簡(jiǎn)易試驗(yàn)法。 將機(jī)油泵和集濾器裝復(fù)后,一同放入清潔的機(jī)油池中,用螺絲刀按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵軸,應(yīng)有機(jī)油從出油孔中排出,如用拇指堵住出

11、油孔,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵時(shí),應(yīng)感到有壓力。2.試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)法。 將機(jī)油泵裝復(fù)后應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)。檢測(cè)泵油量及泵油壓力 機(jī)油泵壓力的調(diào)整,可以通過(guò)增減限壓閥彈簧座處的墊片來(lái)調(diào)整。 三、機(jī)油慮清器的檢修1. 機(jī)油集濾器的檢修 機(jī)油濾網(wǎng)堵塞,應(yīng)用柴油或煤油清洗后用壓縮空氣吹干;浮子有破損,應(yīng)進(jìn)行焊修。 2. 機(jī)油粗濾器的檢修 解放CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)裝用鋸末濾芯粗濾器,并在粗濾器上裝有濾芯更換指示器,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),指示燈持續(xù)發(fā)亮說(shuō)明濾芯堵塞需要更換;但發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)指示燈短時(shí)間發(fā)亮 是正?，F(xiàn)象。東風(fēng)EQ6100-l型發(fā)動(dòng)機(jī)裝用以微孔濾紙為過(guò)濾材料的全流式機(jī)油粗濾器,在 粗濾器的底座上裝有旁通閥,工作

12、可靠。拆裝外殼時(shí),注意濾芯與底座之間的密封圈不可丟 失,檢查各密封圈如有老化發(fā)硬、開(kāi)裂破損應(yīng)予更換。無(wú)特殊情況不得拆卸和調(diào)整旁通閥。裝配時(shí)應(yīng)先充滿機(jī)油,并檢查與氣缸體平面結(jié)合處 是否平整,墊片是否完好,最后擰緊固定螺栓。 3. 機(jī)油細(xì)濾器的檢修 離心轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器在使用中會(huì)發(fā)生機(jī)件磨損、密封墊損壞、噴嘴堵塞、轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)及軸承松曠等故障。 若噴嘴孔堵塞,可以用壓縮空氣吹通,不能用金屬絲穿透,以免刮傷噴孔。 密封圈損壞、變形或老化發(fā)硬應(yīng)更換。 轉(zhuǎn)子軸磨損,軸與孔的配合間隙超過(guò)0.15m或與軸承的配合間隙大于0.10m時(shí),可用鍍銘法修復(fù)轉(zhuǎn)子軸。 進(jìn)油閥座磨損,可用細(xì)研磨劑研磨閥座,并更換新的鋼球。如

13、彈簧彈力降低,應(yīng)更換新的彈簧 同時(shí),還應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)維修細(xì)濾器時(shí),注意轉(zhuǎn)子座下面的單向推力球軸承座圈不可丟失。 (2)裝轉(zhuǎn)子總成時(shí),應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子罩與轉(zhuǎn)子座之間的裝配記號(hào),以免破壞轉(zhuǎn)子總成平衡。 (3)轉(zhuǎn)子上的鎖緊螺母不可擰得過(guò)緊,如超過(guò)29Nm49Nm,將破壞轉(zhuǎn)子的正常工作。四、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)的檢測(cè)用專(zhuān)用儀器檢測(cè)壓力開(kāi)關(guān)的動(dòng)作壓力。 第四節(jié)第四節(jié) 潤(rùn)滑系的故障診斷潤(rùn)滑系的故障診斷 一、機(jī)油壓力過(guò)低機(jī)油壓力過(guò)低1.現(xiàn)象1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)油壓力表讀數(shù)過(guò)低，油壓報(bào)警燈閃爍；2)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，警報(bào)蜂鳴器同時(shí)發(fā)出警報(bào)。 2. 原因 1）機(jī)油壓力傳感器效能不佳； 2）機(jī)油壓力表失準(zhǔn)；

14、3）機(jī)油池油面太低；4）機(jī)油被稀釋?zhuān)?）機(jī)油粘度降低；6）機(jī)油泵齒輪磨損、泵蓋磨損或襯墊太厚造成供油壓力太低；7）內(nèi)、外管路有泄漏；8）限壓閥調(diào)整不當(dāng)、關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧折斷；9）集濾器濾網(wǎng)堵塞；10)主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承磨損或損壞 。 3.診斷步驟（1） 拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油量是否過(guò)少；（2） 檢查機(jī)油粘度是否變小，是否有汽油或水分。若有，則應(yīng)進(jìn)一步檢查何處滲漏；（3） 檢查油路的密封情況；（4） 拆下傳感器作短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，察看噴油是否有力。若無(wú)力，應(yīng)檢查濾芯、旁通閥、限壓閥、機(jī)油進(jìn)油管、集濾器、機(jī)油泵等工作是否正常；若有力，則說(shuō)明傳感器或機(jī)油壓力表故障；（5)若潤(rùn)滑系部件都正常，則主軸承、

15、連桿軸承、凸輪軸軸承磨損或損壞 二、油壓力過(guò)高二、油壓力過(guò)高 1.現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表讀數(shù)高于規(guī)定值。 2.原因 （1）壓力表或傳感器失效； （2）油底殼油面太高； （3）機(jī)油粘度太大； （4）機(jī)油限壓閥發(fā)卡或調(diào)整不當(dāng)； （5）油道內(nèi)積垢或軸承間隙太小。 3.診斷步驟 （1）首先檢查油底殼油平面是否太高、粘度是否太大； （2） 檢查機(jī)油表、傳感器是否失效； （3）檢查限壓閥彈簧，檢查個(gè)軸承間隙是否過(guò)??； （4）檢查濾清器濾芯是否堵塞，旁通閥彈簧是否過(guò)硬； （5）檢查主油道是否堵塞。 三、機(jī)油變質(zhì)三、機(jī)油變質(zhì) 1. 現(xiàn)象 （1）顏色發(fā)生明顯變化，失去粘性；（2）含有水分，機(jī)油乳化，乳濁狀并有泡沫。 2. 原因 （1）活塞環(huán)漏氣；