第十九章軸、軸轂連接及連軸器

1、轉軸工作時同時受彎矩和扭矩，如轉軸工作時同時受彎矩和扭矩，如圖圖3所示減速器中的輸入軸和輸出軸。所示減速器中的輸入軸和輸出軸。 軸上被支承零件的軸向定位與固定是借助于軸環(huán)或軸上被支承零件的軸向定位與固定是借助于軸環(huán)或軸肩與其它固定零件配合實現的。軸肩與其它固定零件配合實現的。軸上不起定位作用但方便于零件的裝拆的軸肩稱為非軸上不起定位作用但方便于零件的裝拆的軸肩稱為非定位軸肩，當相鄰兩段軸徑相差較大定位軸肩，當相鄰兩段軸徑相差較大時宜采用錐柱面過渡。軸環(huán)定位方便可靠，通常用于時宜采用錐柱面過渡。軸環(huán)定位方便可靠，通常用于受軸向力較大的零件的軸向定位；一受軸向力較大的零件的軸向定位；一般軸肩定位不

2、能承受較大的軸向力而主要起定位作用。般軸肩定位不能承受較大的軸向力而主要起定位作用。 軸端擋圈固定圖僅適用于軸端零件的軸軸端擋圈固定圖僅適用于軸端零件的軸向固定。向固定。緊定螺釘固定圖和彈性擋圈固定圖只緊定螺釘固定圖和彈性擋圈固定圖只適用于承受不大軸向力的場合。適用于承受不大軸向力的場合。第三節(jié)第三節(jié) 軸的強度計算軸的強度計算 一、軸的扭轉強度計算一、軸的扭轉強度計算 當所傳遞扭矩和軸徑已知時，軸的扭轉強度計算公式為當所傳遞扭矩和軸徑已知時，軸的扭轉強度計算公式為 對于轉軸，可利用上述公式初步估算軸的最小直徑對于轉軸，可利用上述公式初步估算軸的最小直徑dmin然后進行軸的結構設計，初步確定軸的

3、幾何形然后進行軸的結構設計，初步確定軸的幾何形狀和尺寸。狀和尺寸。yxMM 22)( M式中，式中，+1b，0b，和，和-1b分別為材料在靜應力，分別為材料在靜應力，脈動循環(huán)和對稱循環(huán)應力狀態(tài)脈動循環(huán)和對稱循環(huán)應力狀態(tài)下的許用彎曲應力，其值可查表下的許用彎曲應力，其值可查表193。 轉軸所受的扭剪應力，在理論上雖然是靜應力，但轉軸所受的扭剪應力，在理論上雖然是靜應力，但實際上由于機器運轉不均勻，以及不可避免的扭轉振實際上由于機器運轉不均勻，以及不可避免的扭轉振動的存在，因此扭剪應力是變化的，一般取為脈動的動的存在，因此扭剪應力是變化的，一般取為脈動的扭矩，計算時扭矩，計算時a06。 7按當量彎

4、矩按當量彎矩M進行強度校核和設計計算。強度條進行強度校核和設計計算。強度條件為件為轉軸的設計計算公式為轉軸的設計計算公式為空心軸可用下式計算空心軸可用下式計算二、花鍵連接二、花鍵連接n 軸和零件轂孔周向均布的凸齒和凹槽，構成軸和零件轂孔周向均布的凸齒和凹槽，構成花鍵連接?；ㄦI連接的工作面是齒側面，由花鍵連接?；ㄦI連接的工作面是齒側面，由 于于有多個鍵工作，因此花鍵連接有較高的承載能力。有多個鍵工作，因此花鍵連接有較高的承載能力。由于鍵與鍵槽為均布，所以有較好的由于鍵與鍵槽為均布，所以有較好的 定心性和定心性和導向性。齒軸一體，且齒槽較淺，齒根應力集中導向性。齒軸一體，且齒槽較淺，齒根應力集中較小，被連接件的強度削弱較少，較小，被連接件的強度削弱較少， 適用于載荷適用于載荷大，定心要求較