湖南國(guó)際會(huì)展中心工程屋面鋼管拱架吊裝

1、 摘要：中建五局在湖南國(guó)際會(huì)展中心工程巨型空間管桁架結(jié)構(gòu)屋蓋工程施工中，接受現(xiàn)場(chǎng)拼裝，多機(jī)抬吊，高空對(duì)接等工藝，成功地完成了大跨度、大噸位屋面拱架的施工。 關(guān)鍵詞：鋼管 拱架 現(xiàn)場(chǎng)拼裝 高空對(duì)接 一、工程概況：湖南國(guó)際會(huì)展中心工程為湖南省標(biāo)志性建筑，位于湖南省長(zhǎng)沙市金鷹影視文化城內(nèi)，長(zhǎng)沙世界之窗以西、湖南省廣電中心以東、湖南國(guó)際影視會(huì)展中心以南。湖南國(guó)際會(huì)展中心占地面積為76000m2，總建筑面積95760m2。建筑物東西長(zhǎng)242.8m、南北寬141m，地上二層、局部六層、架空層一層，建筑物檐口最低處30m、最高處39m。屋面拱架設(shè)計(jì)呈巨龍騰飛的形態(tài)。本工程上部屋蓋結(jié)構(gòu)形式為巨型空間管桁架結(jié)構(gòu)

2、，水平支撐為焊接“”字型蜂窩梁。下部為大跨度鋼框架結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件為卷制鋼管柱、焊接“”字鋼梁和軋制型鋼桁架。屋架為鋼管拱架結(jié)構(gòu)，共10榀，分五種（WJ1、WJ2、WJ3、WJ4、WJ5）規(guī)格，長(zhǎng)度136.6m159.25m，單榀拱架重88t155t，失高3m8.5m，拱架最大跨度為84.0m（WJ2），截面為倒三角形或菱形。屋架主要工程量如下：構(gòu)件名稱軸線長(zhǎng)度（m）單榀重量（t）拱架WJ1117.25m88拱架WJ2122.5m126拱架WJ3129.5m155拱架WJ4133m146拱架WJ5133142檁架215.712.5本工程施工工期緊張，施工周期短,屋蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。工程邊設(shè)計(jì)、邊施工，

3、給施工帶來(lái)困難，且施工場(chǎng)地狹窄，構(gòu)件組裝及吊裝作業(yè)面小，每次只能組裝一榀拱架。二、屋蓋拱架制作：(一)、桿件制作：由于屋蓋鋼管拱架長(zhǎng)度136.6m159.25m，截面尺寸為3500×8500mm，不便于整體運(yùn)輸，故屋蓋管拱架的桿件全部在工廠下料，煨彎、除銹，一次涂裝，散件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝、組裝，焊接和二次涂裝。1、拱架主桿件對(duì)接：主桿件的拼結(jié)位置不允許在同一截面上，要求每?jī)筛覘U至少要錯(cuò)開(kāi)300mm以上，且分段點(diǎn)不允許在不同管壁處，拼接焊縫接受CO2氣體保護(hù)焊。2、拱架排版工藝：依據(jù)深化設(shè)計(jì)的桿件長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算機(jī)排版，排版時(shí)要考慮拱架的預(yù)起拱高度，預(yù)起拱高度為拱架自重引起

4、的下?lián)隙鹊姆聪蜃冃瘟?，起拱值如下：部位跨度（m）預(yù)起拱值（mm）屋架84120屋架6380屋架4960屋架25以下0屋架懸臂LL/400L/200簡(jiǎn)略工藝挨次：實(shí)物排版放樣號(hào)料對(duì)接焊坡口加工對(duì)接接頭焊接無(wú)損檢測(cè)煨彎?rùn)z查構(gòu)件標(biāo)識(shí)。3、腹桿制作：全部腹桿的切割均接受馬鞍型切割機(jī)下料，桿件長(zhǎng)度的焊接收縮量通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。4、管管相貫時(shí)，接口切割： 切割機(jī)具：進(jìn)口數(shù)控馬鞍形切割機(jī)； 工作流程：計(jì)算機(jī)籌備置入被加工物夾頭對(duì)中夾緊作業(yè)原點(diǎn)復(fù)歸選擇切割方式加工籌備切割檢驗(yàn)校正。5、鋼管煨彎： 主要設(shè)備：中頻煨彎?rùn)C(jī)； 工作流程：計(jì)算機(jī)籌備置入被加工物夾緊作業(yè)中頻加熱煨彎校正冷卻取出加工物。 煨彎時(shí)，加熱溫度宜掌

5、握在900°C1000°C之間，溫度降至800°C之前，應(yīng)結(jié)束加工并緩慢冷卻。(二)、屋蓋鋼管拱架現(xiàn)場(chǎng)拼裝 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，拱架、檁架物件堆放及拼裝場(chǎng)地只能選擇在建筑物的南側(cè)。主拱架及檁條的桿件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，即可進(jìn)行拼裝，主拱架拼裝時(shí)分整體預(yù)拼，分段焊接，分段運(yùn)輸和吊裝，整體就位校正后焊接。由于拼裝場(chǎng)地不平整，為砂卵石干鋪地面，且地基承載力低，為防止拼裝過(guò)程中地基變形，拼裝前，在支點(diǎn)位置鋪設(shè)路基箱，然后用18工字鋼焊接拼裝胎架。胎架做完后，依據(jù)弦桿整體外形測(cè)量放好 地樣于胎架上，將分段桿件置于胎架上按制作編號(hào)拼裝成整體。拼裝挨次：主弦桿下部斜腹桿中部斜腹桿頂部水平

6、腹桿。主拱架拼裝完之后，分段運(yùn)輸至使用部位進(jìn)行吊裝。三、屋蓋鋼管拱架安裝：（一）吊裝設(shè)備選擇考慮到公司的設(shè)備能力和起重量及吊裝距離，選用M900行走式塔吊一臺(tái)，布置在建筑物的中間（L-M軸），在E-F軸之間和Q-R軸之間各布置一臺(tái)150t汽車(chē)吊，建筑物南側(cè)臨時(shí)道路和北側(cè)48.0m平臺(tái)各布置一臺(tái)136t汽車(chē)吊，可以滿足下部鋼框架結(jié)構(gòu)和屋蓋鋼管拱架結(jié)構(gòu)的吊裝需要。（二）吊裝方法選擇依據(jù)設(shè)備情況及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，接受單機(jī)或雙機(jī)抬吊整榀拱架。考慮到吊機(jī)的吊裝噸位不夠，同時(shí)因拱架吊裝前，平臺(tái)板砼尚未澆筑，在12m平臺(tái)上組裝拱架難度太大，故選擇分段吊裝的方法。接受M900塔吊或136噸汽車(chē)吊單機(jī)吊裝，分段重

7、量過(guò)大或M900臂長(zhǎng)不夠的情況下136噸汽車(chē)吊或150t履帶吊雙機(jī)抬吊的方式。為削減誤差積累和溫度差的不利影響，吊裝時(shí)從中間開(kāi)頭向兩邊對(duì)稱進(jìn)行吊裝。（三）臨時(shí)支撐因拱架跨度最大達(dá)84m，而拱架分段長(zhǎng)度最大為21m，為滿足WJ1、WJ2、WJ3、WJ4、WJ5吊裝固定的需要，必須從12m平臺(tái)上增設(shè)臨時(shí)支撐。待拱架和檁架吊裝完畢，經(jīng)過(guò)焊接使各段拱架連為一個(gè)整榀拱架并固定后方拆除臨時(shí)支撐。因拱架安裝高度太高，臨時(shí)支撐的截面選擇較大來(lái)增加剛度，以利于拱架的整體穩(wěn)定性，同時(shí)為節(jié)省成本，削減投入，利用C區(qū)方柱作拱架的臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐設(shè)置位置在±0.00m層鋼柱頂面，以保證分段拱架的重量通過(guò)平臺(tái)

8、柱牢靠地傳遞給地基。臨時(shí)支撐與一層平臺(tái)柱頂焊接，并在支撐柱上焊接臨時(shí)操作平臺(tái)。1 2下一頁(yè) 試論鋼筋混凝土高層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題 （四）鋼管拱架吊裝拱架在南側(cè)場(chǎng)地組裝完畢，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范質(zhì)量要求后，分段運(yùn)輸至吊機(jī)部位，利用M900塔吊或136t吊機(jī)吊至屋面使用部位，利用纜風(fēng)繩加倒鏈進(jìn)行臨時(shí)固定。主拱架寬3.5m，在支座處為點(diǎn)狀支撐，只有當(dāng)兩榀相鄰主拱架用檁架和型鋼檁條連接后，方能與下部支撐鋼柱形成空間剛性單元。單榀主拱架就位后無(wú)法穩(wěn)定。故吊機(jī)在吊裝第一榀拱架就位臨時(shí)固定后，應(yīng)隨后進(jìn)行其次榀拱架的吊裝。纜風(fēng)繩應(yīng)依據(jù)主拱架的長(zhǎng)度考慮每榀設(shè)置5組，每組間距約25m，纜風(fēng)繩與地面角度小于45度

9、，纜風(fēng)繩接受鋼絲繩，每根纜風(fēng)繩近地面端部用5 T倒鏈連接，每組纜風(fēng)繩在拱架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，可調(diào)節(jié)主拱架垂上下弦桿的垂直度并保持拱架穩(wěn)定。1、拱架高空對(duì)接：因拱架長(zhǎng)、重量大，需要分段吊裝，故無(wú)法避開(kāi)各段在高空進(jìn)行對(duì)接作業(yè)。拱架高空對(duì)接時(shí)首先應(yīng)設(shè)置好組裝平臺(tái)，組裝平臺(tái)使用型鋼從支撐柱頂焊接并在平臺(tái)側(cè)面設(shè)置平安欄桿，平臺(tái)上鋪設(shè)鋼跳板?？罩邢覘U接頭處設(shè)置對(duì)接工裝件，用間斷焊接的方法連接在接口管的一側(cè)，工裝件每個(gè)接口設(shè)三塊，均布在鋼管下半圓范圍內(nèi)，拆除時(shí)接受氣割切除焊縫部位，并用砂輪機(jī)打磨平。2、檁架與拱架空中對(duì)接：主拱架之間通過(guò)檁架和型鋼檁架連接，其中檁架為主要水平支撐構(gòu)件。當(dāng)相鄰兩榀拱架安裝就位后，方

10、可進(jìn)行檁架的安裝，故檁架與拱架必須在空中接頭。吊裝機(jī)具接受M900行走式塔吊。檁架與拱架弦桿連接方式為相貫口連接，拱架就位后，因弦桿突出部分阻擋，檁架無(wú)法從垂直方向吊入，故先將檁架一側(cè)端部桿件切頭，長(zhǎng)度不小于300mm，在檁架弦桿長(zhǎng)度方向預(yù)留50-100mm余量，作為安裝調(diào)節(jié)間隙，通過(guò)內(nèi)置套管與弦桿角焊縫連接。套管外徑比弦桿內(nèi)徑略小2-3mm。但壁厚大于弦桿以保證接頭剛度。通過(guò)檁架桿件調(diào)節(jié)余量縮短檁架整體長(zhǎng)度，將檁架整體吊裝至安裝位置并進(jìn)行固定端接口，移動(dòng)調(diào)節(jié)端切頭至合適位置兩端焊接固定。依據(jù)實(shí)測(cè)調(diào)節(jié)間隙，用同弦桿管徑圓管制作兩半圓，合攏后焊接并將焊縫余高打磨平、補(bǔ)漆，保證接頭處外觀質(zhì)量并對(duì)接

11、頭起肯定加強(qiáng)作用。3、樹(shù)狀支撐安裝：主拱架WJ1、WJ2、WJ3在南側(cè)均設(shè)有一個(gè)樹(shù)狀支撐，WJ4、WJ5每榀在北、南側(cè)和中部設(shè)三個(gè)樹(shù)狀支撐，每個(gè)樹(shù)狀支撐由四根樹(shù)狀支撐桿件和一個(gè)固接或鉸接支座共同組成。最大的樹(shù)狀支撐桿件長(zhǎng)度約11m（WJ3 C支座）。若樹(shù)狀支撐與主拱架分兩次安裝，勢(shì)必增加空中接口的難度，且安裝質(zhì)量也難以保證。為便于掌握安裝質(zhì)量，削減接口難度，在組裝主拱架時(shí)將樹(shù)狀支撐與分段主拱架組裝在一起，整體外形形成“T”形與分段主拱架整體吊裝，但增加了吊裝和二次倒運(yùn)的難度。四、鋼屋拱架分段吊裝應(yīng)注意的平安事項(xiàng)：1、屋架落位找正好后必須拉好纜風(fēng)繩，在主檁架安裝完成前，嚴(yán)禁擅自拆除風(fēng)繩。每日必須對(duì)風(fēng)繩的完好情況作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后必須準(zhǔn)時(shí)處理