液力緩速器相關(guān)材料

1、2015液力緩速器 姓名：xxx內(nèi)容一、液力緩速器綜述一、液力緩速器綜述l 1背景背景l(fā) 2意義意義l 3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢l 4存在問題，解決方法存在問題，解決方法二、液力緩速器液壓裝置的分析二、液力緩速器液壓裝置的分析l 1相關(guān)種類，工作原理方式相關(guān)種類，工作原理方式l 2工作性能、特點(diǎn)工作性能、特點(diǎn)三、結(jié)論及展望三、結(jié)論及展望 背景 作為輔助制動裝置，緩速器在大中型運(yùn)輸車輛作為輔助制動裝置，緩速器在大中型運(yùn)輸車輛上的應(yīng)用日益受到人們的重視。對于常行駛于上的應(yīng)用日益受到人們的重視。對于常行駛于丘陵山區(qū)或市區(qū)內(nèi)需要頻繁使用制動的車輛，丘陵山區(qū)或市區(qū)內(nèi)需要頻繁使用

2、制動的車輛，輔助制動系統(tǒng)能夠極大地提高汽車的行駛性能，輔助制動系統(tǒng)能夠極大地提高汽車的行駛性能，同時還能夠明顯改善乘坐舒適性，延長汽車傳同時還能夠明顯改善乘坐舒適性，延長汽車傳動和制動系統(tǒng)的使用壽命。平路上通過緩速器動和制動系統(tǒng)的使用壽命。平路上通過緩速器制動，可以控制車間距離和停車距離，使汽車制動，可以控制車間距離和停車距離，使汽車制動柔和、減速平穩(wěn)。制動柔和、減速平穩(wěn)。 意義液力緩速器是一種高效、更安全、大功率的輔助制動裝置，制動時產(chǎn)生反向阻力矩，將車輛動能轉(zhuǎn)換為熱能，快速降低車速。車輛在安裝了液力緩速器后可以有效地提高駕駛安全性、乘座舒適性和路面適應(yīng)性；具有下坡平均車速高、車輛運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性

3、好等優(yōu)點(diǎn)。國外研究現(xiàn)狀目前國外主要有法國的泰爾馬（目前國外主要有法國的泰爾馬（Telma）公司的電渦流式和液力式緩速）公司的電渦流式和液力式緩速器、德國福伊特（器、德國福伊特（Voith）公司的福伊特系列液力緩速器和）公司的福伊特系列液力緩速器和Frenelsa公公司的電渦流式和液力式緩速器、美國通用汽車公司的司的電渦流式和液力式緩速器、美國通用汽車公司的Allison系列液力系列液力減速器以及日本的減速器以及日本的TBK公司電渦流式緩速器等。公司電渦流式緩速器等。國外研究現(xiàn)狀 德國德國福伊特液力緩速器福伊特液力緩速器國內(nèi)研究現(xiàn)狀液力緩速器由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造技術(shù)和精度要求高等原因，液力緩速器由

4、于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造技術(shù)和精度要求高等原因，盡管國產(chǎn)的還很少見，不過現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有部分企業(yè)開始盡管國產(chǎn)的還很少見，不過現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有部分企業(yè)開始了對液力緩速器的研究開發(fā)，以便在市場競爭中占據(jù)主動了對液力緩速器的研究開發(fā)，以便在市場競爭中占據(jù)主動地位，奪得盡可能多的市場份額地位，奪得盡可能多的市場份額國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國內(nèi)初步設(shè)計國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 陜西陜西法士特液力緩速器法士特液力緩速器存在問題及解決方案當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫和緩速器油溫超過設(shè)定值時，緩速器將以報警的形當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫和緩速器油溫超過設(shè)定值時，緩速器將以報警的形式提示司機(jī)并慢慢退出制動。在使用時，可根據(jù)車重、坡度、坡長等式提示司機(jī)并慢慢退出制動

5、。在使用時，可根據(jù)車重、坡度、坡長等因素選擇下坡車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使得緩速器不報警、不退出工作因素選擇下坡車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使得緩速器不報警、不退出工作。車較重、坡長且陡車較重、坡長且陡提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并以相對低的車速恒速下坡。提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并以相對低的車速恒速下坡。當(dāng)路面為積雪、冰面、大量積水情況下禁用緩速器，因?yàn)榇藭r使用會當(dāng)路面為積雪、冰面、大量積水情況下禁用緩速器，因?yàn)榇藭r使用會造成車輛制動跑偏的危險。造成車輛制動跑偏的危險?？蛰d時要合理使用緩速器，逐級撥下緩速器制動手柄，防止車輛制動空載時要合理使用緩速器，逐級撥下緩速器制動手柄，防止車輛制動過猛影響行車安全。過猛影響行車安全。緩速器在牽

6、引車上使用時，當(dāng)車速超過緩速器在牽引車上使用時，當(dāng)車速超過50Km/h，禁止使用緩速器制動，禁止使用緩速器制動擋擋4擋、擋、5擋，以避免因制動力過大，車速高造成推頭現(xiàn)象擋，以避免因制動力過大，車速高造成推頭現(xiàn)象。液力緩速器 進(jìn)水生產(chǎn)日期執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)客戶料號深圳市特爾佳科技股份有限公司型 號制動力矩系 列 號品 號中國專利產(chǎn)品 液力緩速器特爾佳液力緩速器 液力緩速器-基本原理轉(zhuǎn)子葉輪與旋轉(zhuǎn)軸相連，定子轉(zhuǎn)子葉輪與旋轉(zhuǎn)軸相連，定子葉輪與緩速器外殼相連，轉(zhuǎn)子葉輪與緩速器外殼相連，轉(zhuǎn)子葉輪與定子葉輪之間有一定的葉輪與定子葉輪之間有一定的間隙，并構(gòu)成液體的工作腔。間隙，并構(gòu)成液體的工作腔。工作時，控制閥打開，

7、壓縮空工作時，控制閥打開，壓縮空氣進(jìn)入儲油箱，使液面下降，氣進(jìn)入儲油箱，使液面下降，液體通過回油管路進(jìn)入工作腔，液體通過回油管路進(jìn)入工作腔，液體在轉(zhuǎn)子葉輪的帶動下被加液體在轉(zhuǎn)子葉輪的帶動下被加速，高速液體沖進(jìn)定子葉輪，速，高速液體沖進(jìn)定子葉輪，產(chǎn)生沖擊力作用在定子葉輪上，產(chǎn)生沖擊力作用在定子葉輪上，而其反作用力則作用在轉(zhuǎn)子葉而其反作用力則作用在轉(zhuǎn)子葉輪上，且反作用力的方向與旋輪上，且反作用力的方向與旋轉(zhuǎn)方向相反，即為阻礙其旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向相反，即為阻礙其旋轉(zhuǎn)的阻力矩。液體的阻力矩。液體在工作腔內(nèi)作在工作腔內(nèi)作小循環(huán)小循環(huán)，產(chǎn)生阻力矩，同時液，產(chǎn)生阻力矩，同時液體的溫度升高，即將動能轉(zhuǎn)化體的溫度升高，

8、即將動能轉(zhuǎn)化為熱能。為熱能。液力緩速器基本原理工作腔又設(shè)有出油口，高溫工作腔又設(shè)有出油口，高溫液體通過出油管路進(jìn)入熱交液體通過出油管路進(jìn)入熱交換器，在熱交換器里通過高換器，在熱交換器里通過高溫液體與冷卻水的熱交換，溫液體與冷卻水的熱交換，液體的溫度下降又流回儲油液體的溫度下降又流回儲油箱，并通過回油管路再次進(jìn)箱，并通過回油管路再次進(jìn)入工作腔，即形成大循環(huán)，入工作腔，即形成大循環(huán)，將熱量通過熱交換器散發(fā)出將熱量通過熱交換器散發(fā)出去。去。儲油箱內(nèi)壓縮空氣的壓力不儲油箱內(nèi)壓縮空氣的壓力不同，進(jìn)入工作腔內(nèi)的液體量同，進(jìn)入工作腔內(nèi)的液體量就不同，產(chǎn)生的阻力矩也就就不同，產(chǎn)生的阻力矩也就不同，因此通過調(diào)節(jié)儲油箱不同，因此通過調(diào)節(jié)儲油箱內(nèi)的氣壓就可以實(shí)現(xiàn)阻力矩內(nèi)的氣壓就可以實(shí)現(xiàn)阻力矩的調(diào)節(jié)。的調(diào)節(jié)。液力緩速器-性能特點(diǎn)外形小，重量輕外形小，重量輕制動力矩大制動力矩大高速下性能很好高速下性能很好液力緩速器-性能特點(diǎn)熱穩(wěn)定性好熱穩(wěn)定性好耗電少耗電少溫度不高，使用安全溫度不高，使用安全液力緩速器與電渦流緩速器的比較結(jié)論及展望綜上所述，車輛在安裝了液力緩速器后可以有效地提高駕綜上所述，車