油品安全知識(shí)

1、TSO1產(chǎn)產(chǎn) 品品 安安 全全 知知 識(shí)識(shí) 石油的形成和分布 石油產(chǎn)品 汽、柴油知識(shí) 油品質(zhì)量識(shí)別TSO2油品知識(shí)油品知識(shí)TSO3石油從哪里來(lái)石油從哪里來(lái) ？ 石石 油油 是在地下巖石中生成的、以碳?xì)浠衔餅橹饕煞值囊环N可燃的流動(dòng)或半流動(dòng)的粘稠液體 1859 年 在 美 國(guó) 發(fā) 現(xiàn) 第 一 口 油 井， 深 69 英 尺 原 油 的 形 成 不 很 清 楚 可 能 由 于 ： 有 機(jī) 物 質(zhì) 厭 氧 菌 在 高 壓 高 溫 下 形 成TSO4石油分布石油分布亞太4% 北 美9% 中 東65%東歐 & 俄羅斯 6% 中、南美8% 西 歐2% 非 洲6%TSO5油品主要來(lái)源：石油產(chǎn)品油品主要來(lái)源

2、：石油產(chǎn)品 成品油煉油原油開(kāi)采下游下游中游中游上游上游TSO6石油產(chǎn)品提煉過(guò)程石油產(chǎn)品提煉過(guò)程丙烷丁烷Naphta石腦油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油High octane fuel高辛烷值燃料White Spirit輕質(zhì)汽煤柴油煤油柴油家庭用油重油瀝青Distillations蒸餾物蒸餾物UpgradingTreatments上游處理Finishing Treatments最后處理Alkylation烷基化LPG petrolstreatments液化氣和輕餾份處理Reforming重整Merox催化處理CrackingVisbreakingDeasphalting裂解, 脫粘, 脫焦Hydro-Desulph

3、uration加氫脫硫加熱爐加熱爐常壓蒸餾塔常壓蒸餾塔TSO7石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品產(chǎn)產(chǎn) 品品 名名 稱稱 用用 途途 燃料燃料( (汽油、柴油汽油、柴油) )占石油產(chǎn)品占石油產(chǎn)品9090%以上以上 發(fā)動(dòng)機(jī)、鍋爐等的發(fā)動(dòng)機(jī)、鍋爐等的燃燃料料 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油( (潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油) )占石油產(chǎn)品占石油產(chǎn)品5 5% 以上以上 潤(rùn)滑機(jī)械、減少摩擦和損耗潤(rùn)滑機(jī)械、減少摩擦和損耗 石油化工材料石油化工材料 有機(jī)合成工業(yè)的原料有機(jī)合成工業(yè)的原料 ( 乙烯乙烯 ) 臘、瀝臘、瀝 青、石油焦青、石油焦 建建 筑筑TSO油品分類油品分類發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油傳動(dòng)潤(rùn)滑油工業(yè)用潤(rùn)滑油減磨用脂防護(hù)用脂密封用脂液壓油傳動(dòng)油67%液體燃料潤(rùn)滑

4、脂特種液潤(rùn)滑油汽油柴油煤油燃料油TSO9油品的物理化學(xué)性質(zhì)油品的物理化學(xué)性質(zhì)蒸發(fā)性蒸發(fā)性定義：液體燃料由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能定義：液體燃料由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能影響燃料的燃燒速度和燃燒完全程度，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功影響燃料的燃燒速度和燃燒完全程度，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和經(jīng)濟(jì)性率和經(jīng)濟(jì)性良好的蒸發(fā)性能保證發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)、加速運(yùn)轉(zhuǎn)正常良好的蒸發(fā)性能保證發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)、加速運(yùn)轉(zhuǎn)正常安定性安定性定義：指燃料在儲(chǔ)存和使用條件下抗氧化變質(zhì)的能力定義：指燃料在儲(chǔ)存和使用條件下抗氧化變質(zhì)的能力質(zhì)量指標(biāo)：實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期、碘值及溴值、色度質(zhì)量指標(biāo)：實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期、碘值及溴值、色度實(shí)際膠質(zhì)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常行駛的

5、里程就越短實(shí)際膠質(zhì)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常行駛的里程就越短誘導(dǎo)期越長(zhǎng)，汽油氧化安定性好，適宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存誘導(dǎo)期越長(zhǎng)，汽油氧化安定性好，適宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存TSO10腐蝕性腐蝕性燃料對(duì)金屬材料、涂料、橡膠的腐蝕、燒蝕或溶脹的性能燃料對(duì)金屬材料、涂料、橡膠的腐蝕、燒蝕或溶脹的性能油品 腐蝕性物質(zhì)：腐蝕性物質(zhì)： 硫、硫化物 有機(jī)酸 水分添加劑細(xì)菌 油站 設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)鋼油罐油 桶油 管閥 門(mén)油 泵橡膠管銅濾網(wǎng)油 箱導(dǎo) 管濾清器油 泵汽 缸TSO11低溫性低溫性定義定義:指在低溫下燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)中能否順利泵送和通過(guò)油濾，指在低溫下燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)中能否順利泵送和通過(guò)油濾，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油的性能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油

6、的性能性能指標(biāo)：性能指標(biāo)：凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、濁點(diǎn)凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、濁點(diǎn)汽油因餾分輕，冰點(diǎn)一般在汽油因餾分輕，冰點(diǎn)一般在-100以下無(wú)結(jié)冰危險(xiǎn)；以下無(wú)結(jié)冰危險(xiǎn)；評(píng)定柴油低溫性能指標(biāo)：凝點(diǎn)、濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)評(píng)定柴油低溫性能指標(biāo)：凝點(diǎn)、濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)凝點(diǎn)是柴油在低溫下失去流動(dòng)性的最高溫度，是柴油劃分標(biāo)號(hào)的依據(jù)凝點(diǎn)是柴油在低溫下失去流動(dòng)性的最高溫度，是柴油劃分標(biāo)號(hào)的依據(jù)和儲(chǔ)存、運(yùn)輸、收發(fā)作業(yè)的低溫界限溫度和儲(chǔ)存、運(yùn)輸、收發(fā)作業(yè)的低溫界限溫度 柴油標(biāo)號(hào)：柴油標(biāo)號(hào)：10號(hào)、號(hào)、5號(hào)、號(hào)、0號(hào)、號(hào)、-10號(hào)、號(hào)、-20號(hào)號(hào)濁點(diǎn)：油類濁點(diǎn)：油類 清漆等液體樣品在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下冷卻至開(kāi)始出現(xiàn)混濁的溫度為清漆等液體樣品在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下

7、冷卻至開(kāi)始出現(xiàn)混濁的溫度為其濁點(diǎn)其濁點(diǎn)冷濾點(diǎn)：是指在規(guī)定條件下，當(dāng)試油通過(guò)過(guò)濾器每分鐘不足冷濾點(diǎn)：是指在規(guī)定條件下，當(dāng)試油通過(guò)過(guò)濾器每分鐘不足20ML時(shí)的最時(shí)的最高溫度（即流動(dòng)點(diǎn)使用的最低環(huán)境溫度）高溫度（即流動(dòng)點(diǎn)使用的最低環(huán)境溫度）TSO12潔凈性潔凈性 定義定義:指燃料中含有外來(lái)雜質(zhì)的多少指燃料中含有外來(lái)雜質(zhì)的多少 評(píng)定指標(biāo)：機(jī)械雜質(zhì)評(píng)定指標(biāo)：機(jī)械雜質(zhì) 水分水分 機(jī)械雜質(zhì)：油品中不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)機(jī)械雜質(zhì)：油品中不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì) 水分：油品中的含水量水分：油品中的含水量油站油站貯存貯存不含不含雜質(zhì)雜質(zhì)油庫(kù)油庫(kù)貯存貯存灰塵、沙土、鐵銹、纖維、水分等變質(zhì)損耗TSO13雜質(zhì)的危害雜質(zhì)的危害

8、游離水：機(jī)件磨損增大游離水：機(jī)件磨損增大產(chǎn)生腐蝕、滋生細(xì)菌產(chǎn)生腐蝕、滋生細(xì)菌低溫下產(chǎn)生冰晶低溫下產(chǎn)生冰晶降低安定性降低安定性分解沉降添加劑分解沉降添加劑使燃料使用性能變壞使燃料使用性能變壞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)造精密間隙發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)造精密間隙很小，對(duì)固體微粒非常敏感，很小，對(duì)固體微粒非常敏感，雜質(zhì)導(dǎo)致機(jī)件磨損和卡住、雜質(zhì)導(dǎo)致機(jī)件磨損和卡住、中斷供油、引起故障中斷供油、引起故障TSO14安全性安全性閃點(diǎn)閃點(diǎn) 定義：石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下加熱到它的蒸氣與空氣的混合氣接觸火焰發(fā)生閃火時(shí)的最低溫度作用：判斷油品著火的危險(xiǎn)性：閃點(diǎn)越低，越易著火作用：判斷油品著火的危險(xiǎn)性：閃點(diǎn)越低，越易著火 判斷油品的蒸發(fā)傾向：閃點(diǎn)

9、越低，蒸發(fā)損失越多判斷油品的蒸發(fā)傾向：閃點(diǎn)越低，蒸發(fā)損失越多油品的閃點(diǎn)油品的閃點(diǎn) 汽油：汽油：-20-40 柴油：柴油：4590 閃點(diǎn)表示石油產(chǎn)品的著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，重要！閃點(diǎn)表示石油產(chǎn)品的著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，重要！TSO15油品是電的不良導(dǎo)體，產(chǎn)生的靜電不易被導(dǎo)走或消失，從而積累到很高的靜電電壓加油通過(guò)油機(jī)卸油運(yùn)輸靜電油品導(dǎo)電率大氣濕度加油的方法產(chǎn)生靜電的因素影響靜電的因素靜電靜電雜質(zhì)和水分 靜電的產(chǎn)生和影響因素靜電的產(chǎn)生和影響因素TSO16靜電著火油品蒸汽的濃度和溫度靜電火花的能量產(chǎn)生條件防止措施暗流輸油控制加注速度減少攪動(dòng)、保持平穩(wěn)降低溫度、增加濕度地線設(shè)備接地抗靜電添加劑 油品靜電著火的

10、產(chǎn)生條件和預(yù)防措施油品靜電著火的產(chǎn)生條件和預(yù)防措施 人體靜電電壓的測(cè)試人體靜電電壓的測(cè)試TSO17運(yùn)油車上已經(jīng)安裝了鐵鏈與地相連，在卸油時(shí)是否還有必要再運(yùn)油車上已經(jīng)安裝了鐵鏈與地相連，在卸油時(shí)是否還有必要再接地線？接地線？ 用塑料桶加裝柴油有沒(méi)有危險(xiǎn)？用塑料桶加裝柴油有沒(méi)有危險(xiǎn)？小測(cè)試TSO18油品知識(shí)油品知識(shí)- - 汽油及使用常識(shí)汽油及使用常識(shí) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 汽油技術(shù)指標(biāo)及意義汽油技術(shù)指標(biāo)及意義 汽油種類及使用常識(shí)汽油種類及使用常識(shí) 汽油轎車用油標(biāo)號(hào)汽油轎車用油標(biāo)號(hào) 推薦表推薦表 TSO19 以汽油為燃料，在氣缸外化油器與空氣形成可燃混合器（化油器式汽以汽油為燃料，在

11、氣缸外化油器與空氣形成可燃混合器（化油器式汽油機(jī)）或由噴嘴將汽油噴入進(jìn)氣道與空氣形成可燃混合氣（電噴汽油油機(jī)）或由噴嘴將汽油噴入進(jìn)氣道與空氣形成可燃混合氣（電噴汽油機(jī)），進(jìn)入氣缸后，由電火花點(diǎn)燃的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)），進(jìn)入氣缸后，由電火花點(diǎn)燃的發(fā)動(dòng)機(jī) 用于負(fù)荷較小和移動(dòng)式機(jī)械（優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)挝还β式饘僦亓啃　⑥D(zhuǎn)速高用于負(fù)荷較小和移動(dòng)式機(jī)械（優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)挝还β式饘僦亓啃?、轉(zhuǎn)速高） 點(diǎn)火柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) （壓燃）（壓燃）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) （點(diǎn)燃）（點(diǎn)燃）尾氣排放：v一氧化碳v碳?xì)浠衔飗氮氧化物油品在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒油品在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒TSO 進(jìn)進(jìn) 氣氣 壓壓 縮縮 做做 功功 排排 氣氣汽油知識(shí)汽油知識(shí)- -

12、 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理活塞下移將混合活塞下移將混合氣體吸入氣缸氣體吸入氣缸活塞上移壓縮氣活塞上移壓縮氣缸內(nèi)的混合氣體缸內(nèi)的混合氣體火花塞點(diǎn)火引燃火花塞點(diǎn)火引燃混合氣體爆燃混合氣體爆燃活塞上移廢氣活塞上移廢氣排出氣缸排出氣缸TSO 二沖程汽車引擎二沖程汽車引擎T 進(jìn)進(jìn) 氣氣 與與 壓壓 縮縮 燃燃 燒燒 - 2 毫毫 秒秒 做做 功功 與與 排排 氣氣 經(jīng)經(jīng) 常常 用用 于于 二二 沖沖 程程 摩摩 托托 車車汽油知識(shí)汽油知識(shí)- - 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理TSO 汽油知識(shí)汽油知識(shí) - 點(diǎn)火點(diǎn)火 汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度汽油的外觀一般為水白色透明液體，密度一般在一般在0.71-0.75g

13、/cm3之間，有特殊的汽油芳之間，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油與車用汽油，加香味。汽油按用途分航空汽油與車用汽油，加油站銷售的汽油一般為車用汽油油站銷售的汽油一般為車用汽油 點(diǎn)火系統(tǒng)必須在很精確的時(shí)刻點(diǎn)火燃點(diǎn)火系統(tǒng)必須在很精確的時(shí)刻點(diǎn)火燃燒整個(gè)燃燒過(guò)程只是燒整個(gè)燃燒過(guò)程只是2毫秒時(shí)間毫秒時(shí)間 發(fā)動(dòng)機(jī)需要的油品發(fā)動(dòng)機(jī)需要的油品: 高高 性性 能能 低低 燃燃 料料 消消 耗耗 無(wú)無(wú) 引引 擎擎 爆爆 震震 低低 排排 煙煙TSO 汽油知識(shí)汽油知識(shí) - - 質(zhì)量要求 足夠的抗爆性足夠的抗爆性（辛烷值高）辛烷值高） 適當(dāng)?shù)膭?dòng)力 引擎沒(méi)有爆震 耗消燃料經(jīng)濟(jì)性 良好的揮發(fā)性良好的揮發(fā)性 引擎

14、啟動(dòng)快, 預(yù)熱快 平穩(wěn)的加速 良好的抗氧化安定性良好的抗氧化安定性 誘導(dǎo)期長(zhǎng)、實(shí)際膠質(zhì)少，以保證長(zhǎng)期儲(chǔ)存不發(fā)生： 明顯生成膠質(zhì)、酸性物質(zhì)、辛烷值降低、顏色變深 易在油箱、輸油管、過(guò)濾器中產(chǎn)生膠狀物，堵塞油路， 造成燃燒不良，積炭增加，功率下降，并會(huì)加速零件磨損等 較好的抗腐性和環(huán)保性較好的抗腐性和環(huán)保性 不腐蝕容器和機(jī)件 降低環(huán)境損害冬季易啟動(dòng)，夏季冬季易啟動(dòng)，夏季不易產(chǎn)生氣阻能不易產(chǎn)生氣阻能完全燃燒完全燃燒 誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期表示在規(guī)定的加速氧化表示在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時(shí)間周期誘導(dǎo)期所經(jīng)歷的時(shí)間周期誘導(dǎo)期越短穩(wěn)定性越差越短穩(wěn)定性越差TSO 什么是

15、辛烷值什么是辛烷值 測(cè)量汽油的抗爆能力 抗爆性抗爆性是表示在一定壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)中不產(chǎn)生爆震燃燒的性能 辛烷值：在規(guī)定條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)下，通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定的，等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中含異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)（汽油牌號(hào)分類汽油牌號(hào)分類） 例：85的異辛烷和15正庚烷組成標(biāo)準(zhǔn)燃料，辛烷值即85 辛烷值越高，抗爆性越好 測(cè)定方法 馬達(dá)法：重負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速 研究法：低轉(zhuǎn)速（中國(guó)采用）TSO25什么是壓縮比什么是壓縮比 壓縮比壓縮比：壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比，國(guó)標(biāo)以壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比，國(guó)標(biāo)以表示，也等于氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。表示，也等于氣缸總?cè)莘e與

16、燃燒室容積的比值。 意義意義：汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)的是汽油與空氣混合氣，壓縮比越大，壓縮終汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)的是汽油與空氣混合氣，壓縮比越大，壓縮終了的混合氣的壓力和溫度就越高，混合氣中的汽油分子就能氣化得更完全，燃了的混合氣的壓力和溫度就越高，混合氣中的汽油分子就能氣化得更完全，燃燒也更迅速更充分，因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率越大，經(jīng)濟(jì)性越好，排氣質(zhì)量也能燒也更迅速更充分，因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率越大，經(jīng)濟(jì)性越好，排氣質(zhì)量也能相應(yīng)得到改善。反過(guò)來(lái)說(shuō)，低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)，增加了能量相應(yīng)得到改善。反過(guò)來(lái)說(shuō)，低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)，增加了能量消耗從而降低動(dòng)力輸出（消耗從而降低動(dòng)力輸出

17、（但不能太大但不能太大）壓縮比越大壓縮比越大 壓縮比的高低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油等級(jí)的要求有很大影響壓縮比的高低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油等級(jí)的要求有很大影響： 壓縮比越大，要求使用的汽油標(biāo)號(hào)越高壓縮比越大，要求使用的汽油標(biāo)號(hào)越高 如果使用了低于建議標(biāo)號(hào)的汽油，可能會(huì)產(chǎn)生如果使用了低于建議標(biāo)號(hào)的汽油，可能會(huì)產(chǎn)生“敲缸敲缸”、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加劇、不勻速行駛等問(wèn)題，還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，縮短使用壽命不勻速行駛等問(wèn)題，還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，縮短使用壽命。汽油標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比必須匹配！汽油標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比必須匹配！發(fā)動(dòng)機(jī)抖振增大發(fā)動(dòng)機(jī)抖振增大 出現(xiàn)出現(xiàn)“爆燃爆燃 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、功率下降，油耗增加、損毀發(fā)動(dòng)機(jī)

18、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、功率下降，油耗增加、損毀發(fā)動(dòng)機(jī) TSO什么是爆震什么是爆震 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中一種不正常的燃燒現(xiàn)象 低辛烷值汽油在低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)中可以正常工作 低辛烷值汽油在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)中會(huì)出現(xiàn)： 氣缸壁溫度升高- 敲缸- 黑煙- 功率下降、耗油率增加- 機(jī)件損壞、損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸內(nèi)積炭增加，長(zhǎng)期使用會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 TSO 爆震損壞引擎爆震損壞引擎 爆震引起嚴(yán)重的壓力高峰。 爆震損壞引擎的例子 該活塞的損壞是由于使用 太低辛烷值的汽油。 該引擎為渦輪增壓引 擎， 要使用97辛烷值汽油，但 使用了90辛烷值的汽油。 結(jié)果在不到一分鐘之內(nèi)就 被損壞。TSO28汽油標(biāo)號(hào)分類及車輛使用汽油標(biāo)號(hào)分類及車

19、輛使用 國(guó)內(nèi)使用汽油牌號(hào)： 無(wú)鉛汽油：90#、93#、97#、98# 高清潔汽油 車輛汽油選擇原則： 國(guó)內(nèi)外汽油轎車用油標(biāo)號(hào)推薦表含鉛汽油（加入四乙基鉛，提高抗爆性，但損害環(huán)境；2000年7月1日停止銷售）壓縮比汽油標(biāo)號(hào)8.0以下90#8.59.593#9.510.597#與無(wú)鉛汽油區(qū)別與無(wú)鉛汽油區(qū)別：加入汽油清潔劑的汽油加入汽油清潔劑的汽油成分不同（硫、烯烴、鉛）成分不同（硫、烯烴、鉛）汽油清潔劑的作用汽油清潔劑的作用清潔、分散、抗氧、破乳、防銹清潔、分散、抗氧、破乳、防銹清潔氧化沉積物清潔氧化沉積物節(jié)省燃料節(jié)省燃料改善行使性能（易啟動(dòng)和加速）改善行使性能（易啟動(dòng)和加速）降低污染物排放（尾氣

20、）降低污染物排放（尾氣）減少維護(hù)費(fèi)用減少維護(hù)費(fèi)用TSO29汽油使用常識(shí)汽油使用常識(shí) 汽油具有腐蝕性，禁止汽油作清潔溶劑，嚴(yán)禁嘴吸，盡量少聞?dòng)驼魵?注意儲(chǔ)存油品的質(zhì)量變化：先進(jìn)先出、發(fā)舊儲(chǔ)新、合理庫(kù)存 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程：禁止水分、雜質(zhì)和其它油品混入 為防止高溫時(shí)發(fā)生氣阻，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、通風(fēng) 車輛油箱經(jīng)常裝滿汽油，減少油箱的空氣量，防止氧化生膠 嚴(yán)禁汽油做煤油爐使用，防止發(fā)生火災(zāi) 汽油是易燃、易爆物，儲(chǔ)存接收汽油的場(chǎng)所， 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行防火、防爆措施詳細(xì)操作規(guī)程 見(jiàn)“安全培訓(xùn)”TSO30柴油及使用常識(shí)柴油及使用常識(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油技術(shù)指標(biāo)及意義柴油技術(shù)指標(biāo)及意義柴油種類

21、及使用常識(shí)柴油種類及使用常識(shí) TSO31 柴油是應(yīng)用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）的專用燃料。柴油的外觀為水白色、淺黃色或棕褐色的液體。 柴油分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機(jī)中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機(jī)中的 燃料。 加油站所銷售的柴油均為輕柴油。 點(diǎn)火柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) （壓燃）（壓燃）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) （點(diǎn)燃）（點(diǎn)燃）尾氣排放：v一氧化碳v碳?xì)浠衔飗氮氧化物油品在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒油品在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒TSO柴油引擎四沖程柴油引擎四沖程柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入空氣后，在壓縮行程結(jié)束時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到柴油機(jī)在進(jìn)氣行程

22、中吸入空氣后，在壓縮行程結(jié)束時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比壓縮比高（一般為高（一般為16-22），），所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)，同時(shí)溫度高達(dá)溫度高達(dá)750-1000K（而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為（而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)，溫度達(dá)600-700K），大大超過(guò)柴油的自燃溫度。），大大超過(guò)柴油的自燃溫度。因此柴

23、油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升因此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到到6-9MPa，溫度也升到，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。用于負(fù)荷較大的載貨汽車和機(jī)械（優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)挝还β逝ぞ卮?、轉(zhuǎn)速低用于負(fù)荷較大的載貨汽車和機(jī)械（優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)挝还β逝ぞ卮?、轉(zhuǎn)速低） 進(jìn)進(jìn) 氣氣 排排 氣氣 作作 功功 壓壓 縮縮TSO 四沖程柴油引擎及汽油引擎對(duì)比四沖程柴

24、油引擎及汽油引擎對(duì)比 性性 質(zhì)質(zhì) 汽汽 油油 柴柴 油油點(diǎn)火方式點(diǎn)火方式壓縮比壓縮比速度速度( 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ 分分)引擎重量引擎重量 ( 公公 斤斤)引擎壽命引擎壽命 火花火花壓縮壓縮10:114 - 20:12000-70001000-5000 140300 較較 短短較較 長(zhǎng)長(zhǎng)特點(diǎn)特點(diǎn)體積小、重量輕、起動(dòng)性好、價(jià)格便宜體積小、重量輕、起動(dòng)性好、價(jià)格便宜熱效率、經(jīng)濟(jì)性差熱效率、經(jīng)濟(jì)性差載客小轎車載客小轎車扭矩大扭矩大 、熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好、熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好體積大、成本高、噪音大、冬體積大、成本高、噪音大、冬天冷啟動(dòng)困難天冷啟動(dòng)困難大、中型載重貨車及機(jī)械大、中型載重貨車及機(jī)械 TSO34柴油的質(zhì)量

25、要求柴油的質(zhì)量要求 良好的燃燒性良好的燃燒性：工作平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)性好：工作平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)性好 十六烷值十六烷值：燃料中所含十六烷的體積百分?jǐn)?shù)（40-60） 意義：低十六烷值- 工作粗暴 - 降低功率- 增大消耗 高十六烷值 自燃點(diǎn)低 易發(fā)火燃燒 啟動(dòng)性能好（適中） 良好的低溫流動(dòng)性良好的低溫流動(dòng)性：良好的燃料供給性能：良好的燃料供給性能 適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性：速度合適：速度合適 揮發(fā)性越好，越有利于可燃混合氣的形成和燃燒； 揮發(fā)性不好會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增大、磨損加劇和功率下降。 良好的安定性良好的安定性：儲(chǔ)存中生成膠質(zhì)和燃燒后生成積碳?。簝?chǔ)存中生成膠質(zhì)和燃燒后生成積碳小 合適的粘度合適的粘度：保證高壓油泵的潤(rùn)滑和物化的質(zhì)量：保證高壓油泵的潤(rùn)滑和物化的質(zhì)量 粘度小：流動(dòng)性好； 粘度過(guò)?。涸黾硬裼吐┦Я浚觿【軝C(jī)件表面的磨損； 粘度過(guò)大：流動(dòng)阻力過(guò)大，難以濾清，產(chǎn)生沉淀，影響霧化； 合適的粘度將保證高壓油泵的潤(rùn)滑和霧化質(zhì)量。