路基土石方實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)木標(biāo)段K166+700K174+000段路基石方400006立方米，其中， 填土方341629立方米，填石方12809立方米，挖土方33784立方米, 挖石方11784立方米。本標(biāo)段路基工程擬由3個(gè)路基隊(duì)共同完成，科學(xué)組織、合理選擇 調(diào)配路線，充分利用路基開挖土石方進(jìn)行路基填筑施工，根據(jù)各段需 借方數(shù)量，確定指定取土場(chǎng)的取土量，既能夠滿足施工要求，又經(jīng)濟(jì) 快捷，力求達(dá)到少破壞自然環(huán)境的目的。1、路堤施工采用推土機(jī)配合人工清理地表，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸車遠(yuǎn)距 離調(diào)運(yùn)土方。推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪，推土機(jī)、自行式雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路 機(jī)碾壓。整個(gè)路堤施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”

2、施工。三階段：準(zhǔn)確階段一施工階冬-交工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段一 整區(qū)段一碾壓區(qū)野檢驗(yàn)區(qū)體段八流程：施工準(zhǔn)備t基底處理一層填筑攤鋪整平一灑水或晾曬一機(jī)械碾壓 7面整修各工段內(nèi)流程作業(yè)，互不干擾，避免幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。挖、裝、 運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)，采用機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工過(guò)程中各種壓 實(shí)機(jī)械進(jìn)行組合碾壓，其碾壓及組合方式，依據(jù)試驗(yàn)路段的結(jié)果進(jìn)行, 并在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳組合目的。1.1路基填筑在施工在必須始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線, 且在三線上每隔20米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度 即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確

3、保每層的 壓實(shí)度；嚴(yán)格控制填筑密實(shí)度，以確保路基的質(zhì)量及后期沉降不超標(biāo); 控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基邁進(jìn)壓均勻及 在下雨時(shí)路基上不積水。在路基中心線上每200m處設(shè)一座固定樁，隨填筑增高。在固定 樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。做出路，且在路基兩側(cè)每間隔50m （局 部可加密到20m）設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑 同步進(jìn)行。確保雨季路基表面上的水能從泄水槽順利排出，避免雨水 沖刷邊波。A、分層填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物 之間劃分為一個(gè)施工區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控 制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每次虛鋪厚度不得超

4、過(guò)30cm,但小 于15cmo每層填土，沿路基橫向每側(cè)超填50cm,以便機(jī)械壓實(shí)作業(yè), 保證邊坡修整后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。在采用自卸車卸土地 段，將根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。B、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均 勻。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜2%-3%的橫向排水坡，以利于路基而 排水。C、灑水、晾曬m 1.590由工地試驗(yàn)人員按JTJ051-93和JTJ033-95要求進(jìn)行檢查，每 2000m3壓實(shí)層測(cè)8點(diǎn),在取樣或測(cè)試前先檢查填料是否符合要求，碾壓 段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度否超過(guò)規(guī)定厚度。檢測(cè)采用核子密度濕度儀，并在檢測(cè)前與灌

5、砂法做對(duì)比試驗(yàn)（以 灌砂為基準(zhǔn)），且定期標(biāo)定：粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采有心承載 板試驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)設(shè)備選用配備計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理系統(tǒng)的心試 驗(yàn)車，達(dá)到快速、準(zhǔn)確檢測(cè)的目的。對(duì)于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行 壓實(shí)檢測(cè)外，同時(shí)進(jìn)行心承載板試驗(yàn)。1.3路基整型路基分層填筑時(shí)，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查， 以保證完工后的路基而的寬度、高度、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm,將壓實(shí)層翻挖 不小于10cm以上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)。路基加寬部分在整 修階段人工掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過(guò)整修后，各項(xiàng)指標(biāo)要達(dá)到下表所 列檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做到肩棱明顯、路拱坡面符合

6、設(shè)計(jì)要求。路基外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)、頻次表檢查項(xiàng)目允許偏差范圍檢查方法及頻次縱斷高程（mm）+10, -15每200米用水準(zhǔn)儀檢查4點(diǎn)中線平面（mm）50每200米用經(jīng)緯儀檢查4點(diǎn)，彎道加測(cè)HY、YH 兩點(diǎn)寬度（mm）電設(shè)計(jì)值每200米用米尺檢查4處橫坡0. 5%每200米用水準(zhǔn)儀4個(gè)斷面邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200米抽查4處平整度（mm）15每200米用3m直尺檢查4處X3尺彎沉值（mm）不天于設(shè)計(jì)值按JTJ051-93和JTJ033-95的要求檢查2、特殊路基施工2.1黃土陷穴（1）、黃土陷穴的防水采取以下措施：A、流向陷穴的地面水加以攔截引排；B、對(duì)塹頂?shù)牧芽p和積水洼地，須填平夯實(shí)，防止雨水下滲;C

7、、對(duì)路堤做好靠山側(cè)的排水工程，并填平夯實(shí)積水洼地；D、改善土層表面性質(zhì)，將土層表面夯實(shí)，或鋪填粘土等不透水 材料，或在坡而植樹種草；(2) 、黃土陷穴的處理本合同段路基基本上座落在黃土基底上，黃土具有濕陷性、干硬 性兩大特性，遇水后濕陷，形成各種燈型的陷穴，女山蝶形穴、漏斗 狀陷穴、堅(jiān)井狀陷穴、串珠狀陷穴、暗穴等。在施工過(guò)程中，若不及 時(shí)發(fā)現(xiàn)，予以處理，勢(shì)必造成路基病害，直接威脅到行車安全。A、處理范圍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)黃土分布規(guī)律，進(jìn)行宏觀區(qū)域生地質(zhì)定性評(píng)價(jià), 推斷黃土暗穴可能存在位置。現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)地形、地貌、地表水涇流狀況, 利用目測(cè)法、錐探法、電探法或挖探法確定暗穴位置、形狀、大小， 為進(jìn)一步

8、處理提供條件，一般在公路工程中，調(diào)查陷穴范圍，在路基 上游側(cè)50m,下游側(cè)20m,同時(shí)可根據(jù)路基填挖高度，適當(dāng)擴(kuò)大調(diào)查 范圍，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)處理，確保施工安全，滿足路基設(shè)計(jì)要求。B、處理深度嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范C、處理方法黃土陷穴的處理方法及適用條件處理方法適用條件回填夯實(shí)明陷穴明挖回填夯實(shí)暗穴埋藏淺支撐回填夯實(shí)暗穴埋藏較深灌泥漿暗穴大而深、底部相貫通根據(jù)黃土陷穴埋深、大小等按上表選擇處理方法。(3) 、暗穴處理方法A、灌砂法：陷穴較低小且直順，不利于人員操作，可以采用干 砂灌實(shí)，用粘土封住頂口，夯填密實(shí)。B、灌泥(或水泥砂漿)法：洞身較小、洞徑曲折，距路基中心 線較遠(yuǎn)的小陷穴，可采用水、粘

9、土、砂子拌和后進(jìn)行反復(fù)多次灌注， 直到?jīng)]有沉陷為止。距路基中心線較近或封閉水道，宜采用水泥砂漿 壓力灌注，從而起到封閉水道根治陷穴的效果。C、開挖夯填：洞穴較大，而且便于施工操作，一般采用明挖夯 填，利用黃土或拌制灰土分層回填密實(shí)。D、開挖導(dǎo)洞察或豎井進(jìn)行回填：洞穴深，明挖工程量較低大， 可利用導(dǎo)洞察或豎井，由洞內(nèi)向外逐層夯填。在填筑施工前，清出洞 內(nèi)雜物、塵土；當(dāng)接近洞口 0.5m左右時(shí)，利用粘土封閉夯填密實(shí)， 陰斷水源侵入。(4) 、黃土路堤下沉的處理為減少壓縮下沉和濕陷下沉帶來(lái)的危害，須采取下列措施：施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填筑，確保碾成質(zhì)量。當(dāng)?shù)鼗鶠闈裣菪渣S土，采取攔截、排除地表水

10、的措施，防止地表 水下滲，減少地基土層濕陷下沉。(5) 、黃土地區(qū)路基防、排水措施為有效防止填方坡腳處積水下滲，在施工時(shí)，臨時(shí)防、排水與永久防、排水相結(jié)合，確保施工過(guò)程中填筑的質(zhì)量，消除永久路基隱患。2.2濕陷性黃土地基施工路基K173+400-K174+000基底座落于黃土濕陷的二級(jí)階地上，擬采用強(qiáng)夯法對(duì)路基基底進(jìn)行處理，確保路基填筑質(zhì)量，避免路基隱患。1、試驗(yàn)性施工(1) 、根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告，在施現(xiàn)場(chǎng)選取一個(gè)地質(zhì)條件有代表性 的試驗(yàn)區(qū)。(2) 、在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行詳細(xì)的原位試驗(yàn)，取原狀土樣，以取行有 關(guān)數(shù)據(jù)。(3) 、選取合適的一組或多組強(qiáng)夯試驗(yàn)參數(shù)，在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行試 驗(yàn)性施工。(4) 、在最

11、后一遍強(qiáng)夯完成后，檢驗(yàn)強(qiáng)夯加固效果，其項(xiàng)目大致 與強(qiáng)夯前試驗(yàn)相同。(5) 、進(jìn)行強(qiáng)夯前后試驗(yàn)效果的對(duì)比分析，確定正式施工采用強(qiáng) 夯參數(shù)。2、正式施工(1) 、平整場(chǎng)地地表清理：清除地表植被、腐植土。利用推土機(jī)、平地機(jī)平整場(chǎng) 地，以利于強(qiáng)夯施工。(2) 、施工位置按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行測(cè)理放線，標(biāo)定出強(qiáng)夯位置，用白灰或小木樁標(biāo)出， 為保證強(qiáng)夯位置準(zhǔn)確，在基底外設(shè)置準(zhǔn)確，在基底外設(shè)置控制并加以 保護(hù)。（3）、強(qiáng)夯機(jī)就位場(chǎng)地平整完成后，機(jī)具設(shè)備進(jìn)入施工位置。（4）、強(qiáng)夯施工根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)，進(jìn)行強(qiáng)夯施工，必要時(shí)補(bǔ)填一部分填料，避免地 表水侵入。（5）、效果檢驗(yàn)取樣，進(jìn)行土工試驗(yàn)，對(duì)加固土層進(jìn)行檢測(cè)，取行各種數(shù)據(jù)，

12、與 強(qiáng)夯前的原位測(cè)試相比較，必要時(shí)還可作載荷板試驗(yàn)，以測(cè)試基承載 力，確保路堤分層填筑的密實(shí)度。在進(jìn)入雨季前完成路基排水溝的施工，先完成雨施工地段的涵洞 工程，形成地面排水系統(tǒng)，做好防排水工作，安全防汛。在填筑路在 時(shí)，隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)取得氣象資料，根據(jù)氣象資料調(diào)整施 工工序，幾個(gè)施工區(qū)段工作面輪流精心組織、周密安排、施工一段成 形一段。在路基施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層面做成2%-3%的人字橫坡以利排 水，保證路基面平整不積水。己攤鋪好的松土層在雨天來(lái)臨前抓緊時(shí) 間壓實(shí)。路基邊坡隨時(shí)保持平整，不留坑，以免雨水沖蝕。3、路塹施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用橫挖法或縱挖法施工，土方采用挖掘機(jī)挖 裝，自卸

13、汽車運(yùn)輸。石方開挖時(shí)視巖石的風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育情況確 定開挖方式，軟巖及強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用帶松土器的推土機(jī)或挖掘機(jī)開 挖；不能用機(jī)械開挖的，則用爆破法開挖。施工采用潛孔鉆機(jī)或者 7655風(fēng)槍鉆孔，小型松動(dòng)爆破。爆破后用推土機(jī)推堆，裝載機(jī)裝渣, 自卸汽車運(yùn)輸。3. 1 土方開挖(1) 、施工準(zhǔn)備首先對(duì)路塹工程的地層分級(jí)與類別按規(guī)范進(jìn)行鑒定，然后確定開 挖方式和土料的分類處理，除非適用材料外，不得任意棄方，力求做 到填、挖、借、棄合理。測(cè)量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每5. Om設(shè)一固定樁, 并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖。(2) 、施工方法本標(biāo)段路塹開挖方式根據(jù)地形情況、土層產(chǎn)狀、路

14、塹斷面及其長(zhǎng) 度并結(jié)合土方調(diào)配確定。平緩地而上短而淺的土路塹采用全斷面縱向 開挖；平緩橫坡上長(zhǎng)而深的土路塹采用橫向臺(tái)階開挖；土質(zhì)旁山路塹 采用縱向臺(tái)階開挖，邊坡較高時(shí)要分層開挖。距離100m內(nèi)利用方采 用推土機(jī)施工，距離100m以上遠(yuǎn)運(yùn)土方采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝車， 大型自卸車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ā?3) 、修建排水設(shè)施路塹開挖前，修建臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，保證開 挖過(guò)程中及竣工后路基的有效排水。(4) 、在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí) 排水溝。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，排水設(shè)施注意不能 排于農(nóng)田，不能引起淤積和沖涮。（5）、路塹施工過(guò)程中，經(jīng)常維修排水溝道，

15、保持流水通暢。滲 水性土質(zhì)或急流沖地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。地質(zhì)不良地 段，嚴(yán)格做好塹頂排水。（6）、開挖時(shí)在路塹的線路方向，保持一定的縱向坡度，以利排 水。3.2石方爆破設(shè)計(jì)爆破作業(yè)在施工前，進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)并進(jìn)行爆破試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)進(jìn) 一步修正爆破設(shè)計(jì)。嚴(yán)格控制用藥量。爆破后，必須使路床、邊坡和 塹頂山體穩(wěn)定，不受松動(dòng)，爆岀的坡面平順，底板平整。有超挖處用 漿砌片石補(bǔ)齊。、爆破施工A、鉆孔采用7655風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)或輕便潛孔鉆機(jī)鉆孔，以發(fā)揮設(shè)備效能、 提高功效。鉆孔前，首先清理表層浮土、松石，然后進(jìn)行測(cè)量按設(shè)計(jì) 方案布孔，鉆機(jī)準(zhǔn)確定位，且底部及邊坡預(yù)留光爆層。B、裝藥裝藥前先清孔，檢查炮孔的最小抵抗線與原設(shè)計(jì)有無(wú)變化，防止 過(guò)小的抵抗線引起沖炮；檢查孔深有無(wú)變化，并根據(jù)檢查結(jié)果調(diào)整裝 藥量。干燥的孔可裝散裝的硝錢類炸藥，潮濕的孔要對(duì)炸藥進(jìn)行防水 處理或使用防水炸藥。C、堵塞堵塞材料選用粘土，并有一定的含水率。堵塞長(zhǎng)度在施工中根據(jù) 孔徑、最小抵抗線確定，一般不小于最小抵抗線。D、爆破a爆破作業(yè)的組織與起爆爆破指揮人員要在確認(rèn)周圍的安全警戒工作完成后，方可發(fā)出 起爆命令。警戒人員按規(guī)定信號(hào)執(zhí)行任務(wù)，不得擅離職守。指定專人 核