實操教練員示范教學

1、123主講人：周海濤張掖市交通運輸從業(yè)人員培訓中心123 規(guī)范教學是教練員在教學過程中必須遵守、具有規(guī)范教學是教練員在教學過程中必須遵守、具有職業(yè)特點為、固定形式的教學方法，是以培養(yǎng)教學能職業(yè)特點為、固定形式的教學方法，是以培養(yǎng)教學能力為目標，以規(guī)范教學行為為依托，既有綜合性、通力為目標，以規(guī)范教學行為為依托，既有綜合性、通用性，又有實用性、針對性，有助于全面提高培訓質(zhì)用性，又有實用性、針對性，有助于全面提高培訓質(zhì)量和經(jīng)濟效益的方法體系。量和經(jīng)濟效益的方法體系。第一節(jié)第一節(jié) 基礎操作訓練基礎操作訓練第三節(jié)第三節(jié) 實際道路駕駛訓練實際道路駕駛訓練第二節(jié)第二節(jié) 場地、場內(nèi)道路駕駛訓練場地、場內(nèi)道路

2、駕駛訓練1、安全確認、安全確認2、規(guī)范上車、規(guī)范上車3、關(guān)車門、關(guān)車門4、鎖車門、鎖車門u上車規(guī)范動作上車規(guī)范動作 科目科目：上下車動作：上下車動作 目的：使學員掌握安全上下車的方法。目的：使學員掌握安全上下車的方法。 內(nèi)容：內(nèi)容：1、上車前的安全檢視 2、上車動作 3、下車動作 4、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點重點：安全檢視：安全檢視 時間：時間：10分鐘 方法：方法：講解、示范和練習 要求要求：1、認真聽，仔細看，反復練； 2、積極主動地進行模擬練習 ； 3、注意訓練安全。 教學過程教學過程： 學員們好！上一節(jié)課我們學習了行車前的檢查，現(xiàn)在我們來學習上下車的動作，在這節(jié)課里，我們不僅要掌

3、握上下車的動作要領，更重要的是培養(yǎng)安全意識，養(yǎng)成安全檢視的習慣，下面我們分為四個方面講解： 一、上車前的安全檢視一、上車前的安全檢視: 安全檢視的方法是按逆時針繞車一周，看車輛外漏部件是否有異常情況和失常現(xiàn)象，最終部位是駕駛室內(nèi)部。安全檢視的內(nèi)容包括兩個部分： 1、觀察車輛周圍有無行人和障礙物； 2、檢查車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。安全檢視就是日常維護 日常維護： 是駕駛員負責完成的，100300Km或者每天（出車前、行車中、收車后）對車輛進行檢查。以清潔、補給、安全檢視等為主的作業(yè)內(nèi)容，具體情況根據(jù)車況、路況、環(huán)境及裝載情況而定。 1、安全檢視的目的和意義。、

4、安全檢視的目的和意義。 為了保證車輛的良好的技術(shù)狀況，確保行車安全。 2、安全檢視的路線。、安全檢視的路線。 從駕駛員座位下車，以車輛左前部為起點，按逆時針方向繞一周，檢視車輛外露部件是否有異常情況和失?，F(xiàn)象，最終部位是駕駛室內(nèi)部。日常維護檢查的項目 一、清潔： 1、擦洗車輛、車身表面是否干凈 2、輪胎、氣壓及花紋中間夾雜的石頭 3、風窗玻璃及后視鏡2、補給 1、油 機油、剎車油、變速箱油等 2、液 防凍液、風窗玻璃洗滌液、蓄電池電解液 3、氣 輪胎氣壓、儲氣筒氣壓3、安全檢視左前部左前部： 輪胎：磨損程度、氣壓是否符合標準，有無夾石、破裂。 輪胎螺栓、半軸螺栓：是否松動。左前部左前部： 輪胎

5、：磨損程度、氣壓是否符合標準，有無夾石、破裂。 輪胎螺栓、半軸螺栓：是否松動。車后部車后部： 號牌、燈光：是否牢固、完好、有效、清晰。 備胎：有無松動，磨損程度、氣壓是否符合標準。 右中后部右中后部： 輪胎：磨損程度、氣壓是否符合標準，有無夾石、破裂。 輪胎螺栓：是否松動 右前部右前部： 輪胎：磨損程度、氣壓是否符合標準，有無夾石、破裂。 輪胎螺栓、半軸螺栓：是否松動。 發(fā)動機艙發(fā)動機艙： 蓄電池：是否清潔、連接牢固，有無漏液。 機油：是否正常、色清、無雜質(zhì)。 散熱器：冷卻水量是否充足、有無漏水。 制動液：是否充足。 高壓線：有無松脫。 風扇皮帶：松緊是否適度，有無起皮、脫殼、破損。 車前部：

6、 號牌、燈光：是否牢固、完好、有效、清晰。 后視鏡：是否完整、調(diào)整適當 駕駛室內(nèi)部駕駛室內(nèi)部： 燈光、喇叭、儀表：是否齊全、有效。 轉(zhuǎn)向盤：是否靈活自如、最大自由轉(zhuǎn)動量不超過20度。 離合器踏板：自由行程是否為30-40毫米。 制動踏板：自由行程是否符合規(guī)定。 駐車制動器操縱桿：移動量是否為3-5齒。 刮水器：是否完好、有效。 駕駛門、門鎖：是否齊全、靈活、可靠。 內(nèi)后視鏡：是否完好、調(diào)整適當。 安全帶：是否完好、有效。 發(fā)動機：是否無異響。 二、上車二、上車:上車包括開門前的觀察和上車的動作。 1、開門前的觀察開門前的觀察。上車打開車門前應向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭觀察車后方交通情況，在確定安全的

7、情況下打開車門上車； 2、上車動作上車動作。面對車門站好，左手打開車門，將手隨身移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進入駕駛室，右腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左下方，關(guān)車門時，輕拉車門預留10公分，再一次輕關(guān)車門。1、輪胎氣壓如何檢查、輪胎氣壓如何檢查 看：看輪胎花紋壓下情況，空載1-2個，重載3-5個。 聽：敲擊聽聲，憑經(jīng)驗判斷。氣壓標準則聲音清脆，氣壓過低則聲響沉悶。 測：用氣壓表測量。2、風扇皮帶的檢查。、風扇皮帶的檢查。 拇指以34的壓力，按下皮帶中部，其撓度應為1015mm為標準，過松會使皮帶打滑引起水溫增高，發(fā)電量減小。

8、過緊會增加發(fā)動機阻力，會使水泵軸承和發(fā)電機軸承早起損壞還會使發(fā)動機阻力增加，功率下降，油耗增加。除此之外，還可以用看和聽的方法看是否有裂口，毛邊、短線、脫膠等現(xiàn)象。 3、機油的檢查。、機油的檢查。 將車停在平整處，在發(fā)動機啟動前或熄火后30分鐘后，拔出油尺擦干凈再次插入，重新拔出，水平觀察，油面高度應該在上下刻線之間?？瓷鍩o雜質(zhì)粘度正常。（油面高度應該在2/4-4/4）蓄電池的檢查。蓄電池的檢查。 固定是否牢靠， 表面是否清潔， 樁頭是否松動， 氣孔是否暢通， 電解液高度是否在1015mm之間。三、下車動作三、下車動作:下車包括開門前的觀察和下車動作 1、開門前的觀察開門前的觀察：下車時先通

9、過左后視鏡，觀察左后方交通情況，確定安全后打開車門約30公分再向左轉(zhuǎn)頭觀察后方交通情況，確定安全后下車； 2、下車動作：下車動作： 下車時左手打開車門， 然后按上車相反的動 作下車。四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項: 1、上車前不繞車安全檢視； 2、開、關(guān)車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察。 下面請學員輪流上車練習安全檢視和上下車動作，其他學員在下徒手模擬練習。1231 1、入座時，臀部頂住座位角、入座時，臀部頂住座位角，盡量往里坐。，盡量往里坐。2 2、正對轉(zhuǎn)向盤，兩手按規(guī)定、正對轉(zhuǎn)向盤，兩手按規(guī)定握住轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，上身正握住轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，上身正直、胸部微挺、關(guān)部端正直、胸部微挺、關(guān)部

10、端正，兩眼向前平視，能看遠，兩眼向前平視，能看遠顧近，注意兩側(cè)。顧近，注意兩側(cè)。3 3、兩膝自然分開，膝蓋離儀、兩膝自然分開，膝蓋離儀表臺一拳頭的間距，左腳表臺一拳頭的間距，左腳放在離合器踏板下方（手放在離合器踏板下方（手動檔車），右腳放在加速動檔車），右腳放在加速踏板上，腳跟應靠在駕駛踏板上，腳跟應靠在駕駛室底板上。室底板上。4 4、行駛中換檔、踩踏板及操、行駛中換檔、踩踏板及操縱其他機件開關(guān)時，不允縱其他機件開關(guān)時，不允許低頭觀察許低頭觀察。u正確駕駛姿勢正確駕駛姿勢 下面請學員輪流上車練習安全檢視和上下車動作，其他學員在下徒手模擬練習。 停，練習結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們共同學

11、習了上車前的安全檢視、上車和下車，大家比較認真，基本掌握了上下車的方法，但也有的學員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容，課后要繼續(xù)練習，我們要把今天學習的內(nèi)容體現(xiàn)在每一次訓練中，養(yǎng)成良好的安全習慣，在考駕駛證中，上車前不繞車安全檢視，開車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進行六大操縱機件訓練，請學員提前預習。大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚恨D(zhuǎn)向盤的識別和操作科目：轉(zhuǎn)向盤的識別和操作 目的目的：使學員掌握方向盤的操作：使學員掌握方向盤的操作 內(nèi)容內(nèi)容：一、轉(zhuǎn)向盤的功用 二、轉(zhuǎn)向盤的操作 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：轉(zhuǎn)向盤的操作要領重點：轉(zhuǎn)向盤的操作要領 時

12、間：時間：12分鐘 方法：方法：講解、示范和練習 要求：要求：1、認真聽，仔細看，反復練； 2、積極主動地進行模擬練習； 3、注意訓練安全。 教學過程：教學過程： 學員們好！上一節(jié)課我們學習了上車前的安全檢視和上下車動作，這一節(jié)課我們接著學習駕駛操作機件，駕駛操作機件包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！毕旅嫖覀兎秩齻€方面講解： 一、轉(zhuǎn)向盤的功用：一、轉(zhuǎn)向盤的功用：轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉(zhuǎn)方向盤，汽車向右行駛。 二、轉(zhuǎn)向盤的操作：二、轉(zhuǎn)向盤的操作：轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向

13、盤握法、雙手操作法和單手操作法。l上下調(diào)整上下調(diào)整l前后調(diào)整前后調(diào)整l靠背調(diào)整靠背調(diào)整l頭枕調(diào)整頭枕調(diào)整u座位調(diào)整座位調(diào)整 1上下調(diào)整 座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件： 1、頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車； 2、圍繞著方向盤作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、手腕部剛好在方向盤最上端轉(zhuǎn)動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。 2、前后調(diào)

14、整 1、調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。調(diào)整的方法： 一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松，膝蓋與儀表臺留有一拳頭的距離； 二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。 三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。 3、頭枕調(diào)整 頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。 4、靠背調(diào)整 靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操控汽車，所以要保持恰當?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰，向后靠時，不要讓腰部懸空，這

15、樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰后 123 3、轉(zhuǎn)動方法、轉(zhuǎn)動方法二、轉(zhuǎn)向盤的操作：二、轉(zhuǎn)向盤的操作： 轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤握法、雙手操作法和單手操作法。 1、轉(zhuǎn)向盤握法：、轉(zhuǎn)向盤握法：轉(zhuǎn)向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握。 （1）握的位置：）握的位置：在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤比喻成時鐘的話，那左手握在9-10點的時位，右手握在3-4點的時位。也可將左右手分別握于3點9點的時位； （2）握的方法：）握的方法：兩手放于方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。 2、雙手操作法：

16、、雙手操作法：雙手操作法又分為推拉法，推滑法和交叉法。 （1）推拉法：）推拉法：推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法； （2）推滑法：）推滑法：推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不方便拉動時轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法：向右轉(zhuǎn)操作方法：向右轉(zhuǎn)操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動；向左轉(zhuǎn)操作方法：向左轉(zhuǎn)操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動； （3）交叉法：）交叉法：交叉法是指雙手反復交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法，其操作方法是：向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向

17、上推，右手向下拉，拉到5點位置時，右手順勢移握9-10點位置繼續(xù)拉，左手回到7點位推，以此反復，直至把方向盤打到底。 3、單手操作法：、單手操作法：單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法。 （1）單手推拉法：）單手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法； （2）以左手操作向左轉(zhuǎn)為例：）以左手操作向左轉(zhuǎn)為例：左手向下拉，拉到8-7時位時四手指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4-3時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復，直至把方向盤打到底； （3）以左手操作向右轉(zhuǎn)為例：）以左手操作向右轉(zhuǎn)為例：左手向上推，推到3-4時位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向左轉(zhuǎn)腕，

18、方向盤轉(zhuǎn)到7-8時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復，直至把方向盤打到底。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1、原地打方向；2、竄輪打方向；3、掏輪打方向；4、雙臂交叉打方向；5、雙手離開方向盤；6、轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。 下面請學員輪流上車練習轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習方向盤的操作方法，其他學員在車下進行徒手練習。 停，練習結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了方向盤的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉方向盤和單手操作轉(zhuǎn)腕動作上，課后要繼續(xù)練習，全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法，在考駕

19、駛證中，雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤，或不能用單手有效控制轉(zhuǎn)向盤，都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進行手制動訓練，請學員提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課。12 這叫小倒把，雙手在12點至2點之間快速地小幅度“倒把”。這種錯誤操作不僅會操作忙亂，而且轉(zhuǎn)向效率極低。發(fā)生撞擊后氣囊彈出來，手臂可能受到嚴重的傷害，如果骨節(jié)或手表打到臉上也很危險。因此，提醒廣大學員在駕車轉(zhuǎn)向時，要根據(jù)需要雙手大把交叉，打成“整把轉(zhuǎn)向”，千萬不要“小倒把手”。4 4、常見錯誤操縱轉(zhuǎn)向盤方法、常見錯誤操縱轉(zhuǎn)向盤方法l小倒把小倒把12l竄轉(zhuǎn)向竄轉(zhuǎn)向 竄轉(zhuǎn)向是指汽車轉(zhuǎn)彎打轉(zhuǎn)向時，可以打整把，卻要半把半把地雙手對接。例如

20、,汽車向右轉(zhuǎn)彎，左手由9點位置將轉(zhuǎn)向盤推至2點位置，右手在2點位置接過之后拉至4點位置，然后左手再推右手再拉，如些反復。缺點：找不準回正位置。12l掏轉(zhuǎn)向掏轉(zhuǎn)向 一只手在轉(zhuǎn)向盤外側(cè)由上向下拉，而另一只手從轉(zhuǎn)向盤的內(nèi)側(cè)由上向下拉。缺點：在道路不平或前輪遇有障礙時，轉(zhuǎn)向盤突然反彈，容易打傷駕駛員的手。另外，掏輪也不美觀。12l打死輪打死輪 打死輪是指汽車已經(jīng)停止還硬打轉(zhuǎn)向盤。初學者容易犯這種錯誤，缺點：容易加大轉(zhuǎn)向盤的自由行程，加速轉(zhuǎn)向輪的磨損。12l跑方向跑方向 跑方向是指學員在行車中因做其他動作，如換擋、按動各種設備開關(guān)，以及精力不集中等，造成行駛偏離預定方向，這種現(xiàn)象對行車安全威脅極大?？颇?/p>

21、：駐車制動器的操作科目：駐車制動器的操作 目的：使學員掌握手制動的操作目的：使學員掌握手制動的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、手制動的功用 二、手制動的操作 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：放松手制動的操作方法重點：放松手制動的操作方法 時間：時間：8分鐘 方法：講解、示范和練習方法：講解、示范和練習 教學過程：教學過程： 學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！边@節(jié)課我們學習手制動的操作，下面我們分為三個方面講解： 一、手制動的功用：一、手制動的功用：這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎。 它的作用：1

22、、防止車輛在停放時自動溜動； 2、在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動。 二、手制動的操作：二、手制動的操作：手制動操作包括拉起和放松操作。 1、拉起操作：、拉起操作：車輛停放或緊急情況時，應拉起手制動，其操作方法是：五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊； 2、放松操作：、放松操作：需要解除制動時，應放松手制動。其操作方法是：四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底。手制動的操作可歸納為三個字：“拉、按、推”。 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項：三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項： 1、起步前沒有放松手制動； 2、手制動代替腳制動使用； 3、拉不到位，推不倒地。 下面請學員輪流上

23、車練習手制動操作方法，重點練習拉起放松手制動的方法，其他學員在車下進行徒手練習。 停，練習結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了手制動的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了手制動的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在放松手制動時不按按鈕，課后要繼續(xù)練習，掌握手制動的操作方法。 在考駕駛證中，不松手制動起步扣10分，請牢記。下一節(jié)課進行變速桿的訓練，請學員提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚鹤兯贄U的識別和操作科目：變速桿的識別和操作 目的：使學員掌握變速桿的操作目的：使學員掌握變速桿的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、變速桿的功用 二、變速桿的檔位 三、變速桿的操作 四、容易出現(xiàn)

24、的錯誤和注意事項 重點：變速桿的操作重點：變速桿的操作 時間時間：10分鐘 方法：講解、示范和練習方法：講解、示范和練習 要求：要求：1、認真聽，仔細看，反復練； 2、積極主動地進行模擬練習； 3、注意訓練安全。 教學過程：教學過程： 學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學習了手制動，這節(jié)課我們來學習變速桿的操作，下面我們分為四個方面講解： 一、變速桿的功用：一、變速桿的功用：這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過變速換檔位，改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進和后退。 二、變速器

25、檔位：二、變速器檔位：變速器檔位分為空檔，前進檔和倒檔，在前進檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔：變速檔現(xiàn)在的的位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方是1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。 三、變速桿的操作：三、變速桿的操作：變速桿的操作方法包括握法和操作要領： 1、握法：、握法：變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。 2、操作方法：、操作方法： （1）基本操作方法：）基本操作方法：變速桿的操作方法是以手腕和手臂關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔掛檔和摘檔。 （2）摘）摘

26、空空掛操作法：掛操作法：如1、2檔和3、4檔之間互換。 （3）摘）摘移移掛操作法：掛操作法：如2、3檔和4、5檔之間互換。 （4）摘）摘移移按按掛操作法：掛操作法：如掛倒檔 3、操作要求：、操作要求：變速桿必須與離合踏板配合使用，沒有踏下離合踏板不準換檔位。 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1、操縱變速桿時低頭看； 2、變速桿在空檔位置時來回晃動； 3、變速桿移入倒檔時必須在停車時進行； 4、掛檔時發(fā)響，不要強拉硬掛。 起步時，掛入1擋，如果掛檔不進，可嘗試重新踩踏 離合器踏板后再試掛。 起步后，應迅速加速，并適時掛入2擋。行車中，應 能夠根據(jù)路況、交通情況和行車速度

27、等，及時進行加 減擋操作，選擇合適的擋位。加速擋位應逐級進行，不 得無故越級換擋。 不得低頭換擋，初學容易犯這種錯誤。 倒車時，應車完全停穩(wěn)，再掛入擋位。 下面請學員輪流上車練習變速桿操作方法，重點練習換擋的方法，其他學員在車下進行徒手練習。 停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了變速桿的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了變速桿的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在握變速桿時低頭看，課后要繼續(xù)練習，學會用眼睛余光觀察變速桿，最好達到盲握的程度。在考駕駛證中，換檔時低頭看檔，連續(xù)兩次換檔不進和行駛中空檔滑行，都是不及格的項目。另外，選擇檔位不當，掛錯檔和換檔時發(fā)生齒輪撞擊的聲音

28、都會被分別扣分的，請牢記。下一節(jié)課進行離合器踏板訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚弘x合器踏板的識別和操作科目：離合器踏板的識別和操作 科目：離合器踏板的識別和操作科目：離合器踏板的識別和操作 目的：使學員掌握離合器踏板的操作目的：使學員掌握離合器踏板的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、離合器踏板的功用 二、半聯(lián)動接力點的判斷 三、離合器踏板的操作三、離合器踏板的操作 四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：半聯(lián)動接力點的判斷重點：半聯(lián)動接力點的判斷 時間：時間：10分鐘 方法：方法：講解、示范和練習 要求：要求：1、認真聽，仔細看，反復練； 2、

29、積極主動地進行模擬練習； 3、注意訓練安全。 教學過程：教學過程： 學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學習了變速桿，這一節(jié)課我們學習離合器踏板的操作，下面分四個方面講解： 一、離合器踏板的功用：一、離合器踏板的功用：駕駛室底板有三個踏板，左邊的踏板是離合器踏板，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動機動力與傳動裝置分離和結(jié)合的機件，踏下離合器踏板發(fā)動機動力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機動力傳遞。 二、半聯(lián)動接力點的判斷：二、半聯(lián)動接力點的判斷：離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯(lián)動接力點，其判

30、斷方法有三個： 1、憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機聲音變低； 2、憑視覺判斷，看到車輛抖動； 3、憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。 三、離合器踏板的操作：三、離合器踏板的操作：離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領： 1、踏法：、踏法：用左腳掌踩在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和裸關(guān)節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏板。 2、踏下踏板的要領：、踏下踏板的要領：踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。 3、抬起踏板的要領：、抬起踏板的要領：平路起步時抬起離合器踏板要按“快慢快”的要領操作，即抬起踏板開始時要快，抬至半聯(lián)動接力點時

31、變慢，當離合器主、被動部分完全 結(jié)合又變快。抬起離合器踏板也可以按“快停慢”的動作要領操作。 四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1、不用腳掌踏或踏不到底； 2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上； 3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動； 4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。 下面請學員輪流上車練習離合器踏板操作方法，重點練習半聯(lián)動的方法，其他學員在車下進行徒手練習。 停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了離合器踏板的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了離合器踏板的操作方法，但也有的學員不熟練突出表現(xiàn)在： 1、踏不住踏板，腳發(fā)抖；、踏不住踏板，腳發(fā)抖；2、找不準

32、半聯(lián)動接力、找不準半聯(lián)動接力點。點。 課后要繼續(xù)練習，盡快掌握離合器踏板的操作要領，在考駕駛證中，遇到情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的被扣10分，請牢記。 下一節(jié)課進行制動踏板訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課。 科目：制動踏板的識別和操作科目：制動踏板的識別和操作 目的：使學員掌握制動踏板的操作目的：使學員掌握制動踏板的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、制動踏板的功用 二、制動踏板的操作 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：在各種情況下踏下踏板的方法重點：在各種情況下踏下踏板的方法 時間：時間：8分鐘 方法：方法：講解、示范和練習 要求：要求：1、認真聽，仔細看，反復

33、練； 2、積極主動地進行模擬練習； 3、注意訓練安全。 教學過程：教學過程： 學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學習了離合器踏板，這一節(jié)課我們學習制動踏板的操作，下面分三個方面講解： 一、制動踏板的功用：一、制動踏板的功用：請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，中間的踏板就是行車制動器踏板，也叫制動或剎車，它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車輛減速，直至停車。 二、制動踏板的操作：二、制動踏板的操作：制動踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領。 1、制動踏板的踏法：、制動踏板的踏法：用右腳前腳

34、掌踏制動踏板，利用膝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或放松。 2、踏下踏板的要領：、踏下踏板的要領：踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據(jù)需要操作： （1）需要降低車速時應先輕后重緩慢踏下； （2）需要停車時，除按減速要領操作外，在車輛即將停車時放松踏板再緩慢踏下； （3）需要緊急制動時，應迅速有力將踏板踏到底。 3、放松踏板要領：、放松踏板要領：放松踏板也應根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1、用腳尖、腳心踏制動踏板；、用腳尖、腳心踏制動踏板； 2、踏下制動踏板時應緊握方向盤；、踏下制動踏板時應緊握方向盤； 3、不準在踏

35、加速踏板時踏制動踏板。、不準在踏加速踏板時踏制動踏板。 下面請學員輪流上車練習制動踏板操作方法，重點練習踏下踏板的方法，其他學員在車下進行徒手練習。 停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了制動踏板的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了制動踏板的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在：移腳的動作不夠快，下踏力量控制不好，課后要繼續(xù)練習，盡快掌握制動踏板的操作方法。在考駕駛證中錯誤使用制動踏板，也就是把油門踏板當成制動踏板時是不合格項目，請牢記。下一節(jié)課進行油門踏板訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚河烷T踏板的識別和操作科目：油門踏板的識別和操作 目

36、的：使學員掌握油門踏板的操作目的：使學員掌握油門踏板的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、油門踏板的功用 二、油門踏板的操作 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 重點：踏下踏板動感的控制重點：踏下踏板動感的控制 時間：時間：8分鐘 方法：方法：講解、示范和練習 要求：要求：1、認真聽，仔細看，反復練； 2、積極主動地進行模擬練習； 3、注意訓練安全。 教學過程：教學過程： 學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學習了制動踏板，這一節(jié)課我們學習油門踏板的操作，下面分三個方面講解： 一、油門踏板的功用：一、油門踏

37、板的功用：大家請看，駕駛室底板上有三個踏板，右邊的踏板就是加速踏板，也叫油門踏板，它的作用是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的機件，踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。 二、油門踏板的操作：二、油門踏板的操作：油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領： 1、踏法：、踏法：右腳跟抵在底板上并為支點，前腳掌輕放在踏板上，用裸關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量，抬起或踏下； 2、踏下要領：、踏下要領：踏下加速踏板的操作要領是：輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底； 3、抬起要領：、抬起要領：抬起加速踏板的操作要領要緩抬，不能一下抬到頂。 三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項 1、踏下踏

38、板用力不均； 2、踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板； 3、變速器在空擋位置時不能踏下加速踏板； 4、在顛簸的道路行駛時一定要穩(wěn)住加速踏板。 下面請學員輪流上車練習加速踏板操作方法，重點練習輕踏、平穩(wěn)、緩慢三個環(huán)節(jié)。 停，練習結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們共同學習了加速踏板的識別和操作方法，大家比較認真，基本掌握了油門踏板的操作方法，但也有的學員不夠熟練，突出表現(xiàn)在平穩(wěn)、緩慢兩個動作上不夠柔和，課后要繼續(xù)練習，盡快掌握加速踏板的操作方法，下一節(jié)課進行發(fā)動機啟動和停熄訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚浩铰菲鸩娇颇浚浩铰菲鸩?目的：使學員掌握平路起步的操作

39、目的：使學員掌握平路起步的操作 內(nèi)容：內(nèi)容：一、操作要領 二、技術(shù)要求 三、常見錯誤分析 四、評判標準 重點：離合器踏板和油門踏板的配合重點：離合器踏板和油門踏板的配合 時間：時間：12分鐘 方法：方法：講解、示范和練習 要求：要求：1、認真聽，仔細看，反復練； 2、積極主動地進行模擬練習； 3、注意訓練安全。 教學過程：教學過程： 學員們好！上一節(jié)課我們學習了起步前的準備，為駕駛操作訓練打下基礎，在這一節(jié)課我們學習平路起步，起步時汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行駛的第一基本動作，也是關(guān)鍵動作，能否做好這個動作直接關(guān)系到其它動作的訓練，所以，我們一定要做到起步一次成功，下面分四個方面講解

40、： 一、操作要領一、操作要領 1、分解動作：、分解動作： （1）踏下離合器踏板；）踏下離合器踏板； （2）將變速桿掛入一檔；）將變速桿掛入一檔； （3）打開左轉(zhuǎn)向燈；）打開左轉(zhuǎn)向燈； （4）通過視鏡及觀察周邊情況；）通過視鏡及觀察周邊情況； （5）按喇叭；）按喇叭； （6）放松手制動桿；）放松手制動桿； （7）快抬離合器踏板；）快抬離合器踏板； （8）到半聯(lián)動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板；）到半聯(lián)動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板； （9）起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向）起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向；左轉(zhuǎn)向； （10）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認

41、安全后并入行）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 2、關(guān)鍵動作：、關(guān)鍵動作：平路起步的關(guān)鍵動作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬得同時，緩慢踏下油門踏板。 3、連貫工作：、連貫工作：為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈” 二、技術(shù)要求：二、技術(shù)要求：平路起步的技術(shù)要求是：“一平二不三無”。“一平”就是平穩(wěn)，“二不”就是不前沖，不熄火?！叭裏o”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項。 三、常見錯誤分析：三、

42、常見錯誤分析： 1、起步前沖 原因：油門大，離合踏板抬得快 2、起步熄火 原因：油門沒有跟上或未放松手制動或掛錯檔 3、空油門聲過大 原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大。 4、車體發(fā)抖 原因：離合器踏板忽抬忽踏。 下面我僅做一下起步空油聲過大的錯誤動作示范。 四、評判標準四、評判標準：評判標準即是評定考試成績的依據(jù)，又是培訓中的重點和難點，大家不能忽視，必須掌握。 平路起步的評判標準是：平路起步的評判標準是： 1、考試時出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格：、考試時出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格： （1）沒有系安全帶起步； （2）沒有關(guān)車門起步； （3）沒有通過后視鏡和左方側(cè)頭，觀察左、后方交

43、通情況。 2、沒有打轉(zhuǎn)向燈起步扣、沒有打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分分 3、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：分： （1）沒有松手制動起步； （2）起步時車輛發(fā)生闖動（前沖）； （3）開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步； （4）起步時，加速踏板控制不當致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分。 下面請學員輪流上車練習平路起步操作要領，其他學員在車下利用模擬器或徒手練習，熟悉平路起步操作要領和順序。 停，練習結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們共同學習了平路起步的操作要領，大家比較認真，掌握了起步的操作要領，除了個別學員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯辦法是抬

44、離合器踏板是要分三步，“快慢快”在慢抬的同時平穩(wěn)加油。 下一節(jié)課課我們進行坡道起步訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？ 好，下課?？颇浚浩碌榔鸩娇颇浚浩碌榔鸩?目的：使學員掌握坡道起步的操作要領目的：使學員掌握坡道起步的操作要領 內(nèi)容：內(nèi)容：一、操作要領 二、技術(shù)要求 三、常見錯誤分析 四、評判標準 重點：放松手制動的時機重點：放松手制動的時機 時間：時間：12分鐘 方法：方法：講解、示范和練習 要求：要求：1、認真聽，仔細看，反復練； 2、積極主動地進行模擬練習； 3、注意訓練安全。 教學過程：教學過程： 學員們好！上一節(jié)課我們學習了平路起步，大家基本掌握了操作要領，我們回憶一下，“什么是平路起步的關(guān)鍵動作？”“油離配合”好，“油離配合”是關(guān)鍵動作。這一節(jié)課我們來學習坡道起步，坡道起步是汽車在坡道路上由停止到行駛的開始，它的操作要領與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動的