市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、第一篇編制說明和依據(jù)第二篇工程概況第三篇施工進(jìn)度計(jì)劃第四篇施工平面布置第五篇施工部署1、 施工準(zhǔn)備 2、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 3、 施工力量組織4、 施工作業(yè)班次5、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)制度第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施1、 施工準(zhǔn)備 2、 道路施工測量3、 道路工程 四、給水管道工程五、排水管道工程六、電纜溝工程七、通信管道工程八、道路照明工程九、公路設(shè)施及綠化環(huán)保第七篇?jiǎng)趧?dòng)合同和勞動(dòng)工資計(jì)劃一、支付農(nóng)民工資的保障體系二、農(nóng)民工工資的方案和措施 第八篇雨季施工措施第九篇工期保證措施第十篇文明施工措施一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 三、分工標(biāo)志管理四、現(xiàn)場防火管理五、 文明運(yùn)輸及外

2、部公共關(guān)系管理 六、臨時(shí)設(shè)施及生活環(huán)境管理 第十一篇質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系一、 質(zhì)量目標(biāo)二、質(zhì)量保證體系三、管理措施4、 工程質(zhì)量的具體要求 第十二篇安全目標(biāo)和安全保證措施一、安全目標(biāo)二、安全保證體系三、安全生產(chǎn)措施四、安全生產(chǎn)具體要求第十三篇成本管理措施一、 勞動(dòng)力管理二、材料管理三、工程預(yù)決算管理四、其它第十四篇服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施第十五篇附錄圖表XXXXX磨伸段市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案第一篇編制說明和依據(jù)1 .業(yè)主編制的招標(biāo)文件、圖紙及補(bǔ)遺書；2 .關(guān)于城市道路的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；3 .施工現(xiàn)場的調(diào)查資料；4 .現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備和技術(shù)實(shí)力，以及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第

3、二篇工程概況XXXXX涎伸段市政道路工程工程位于 XXX城區(qū)北部。南北走向，起點(diǎn)位于世紀(jì)城寶蓮苑小區(qū)附近，終于資三路連接段，是XXX二環(huán)路打通城北段的主要道路之一，也是資三路與老城區(qū)連接的主要干道。起訖樁號K0+000K1+940,本項(xiàng)目全長 1940米.工程內(nèi)容有路基工程、路面工程、環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程。道路主要技術(shù)指標(biāo)見表主要技術(shù)指標(biāo)表名稱單位設(shè)計(jì)值規(guī)范值道路長度KM1.94路幅寬度M22/40/50道路等級級城市次干道n級/主干道n級城市次干道n級/主干道級計(jì)算行車速度KM/h30/5020、30、40/40、50、60行車凈高M(jìn)5.0>4.5路面類型瀝青混凝土路面路面

4、設(shè)計(jì)年限15年15年標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100荷載等級城-A級車行道路拱橫坡%1.51.0 2.0人行道橫坡2.01.0 2.0車道數(shù)雙向四/六車道地震動(dòng)參數(shù)g （基本烈度）0.05 (VI)停車視距M30/6030/60不設(shè)緩和曲線的圓曲線最小半徑M1000700不設(shè)超高的最小圓曲線半徑M1000150/400設(shè)超高圓曲線最小半徑M-85/200凸型豎曲線極限最小半徑M-250/900一般最小半徑M5000400/1350凹型豎曲線極限最小半徑M-250/750一般最小半徑M3000400/1050豎曲線最小長度M54.05840最大縱坡%2.9235.5最小縱坡%0.7640.3最大坡長M53

5、9.132縱坡小于6.0%無限值最小坡長M113.56385/140本合同段主要工程數(shù)量： 路基挖方120萬m3、路基填方65萬m3、涵洞1道、擋防工程3700m、排水工程3.88Km、路面工程57000 m2、人行道13000 2m。第三篇施工進(jìn)度計(jì)劃開工日期以監(jiān)理發(fā)放開工通知寫明日期為準(zhǔn)，總工期20個(gè)月。在業(yè)主的規(guī)定的時(shí)間完工，響應(yīng)業(yè)主對工期的要求?？紤]到提前完成任務(wù)，擬投 入本標(biāo)段的人員、機(jī)械設(shè)備以及財(cái)力等方面我單位作出充分的準(zhǔn)備，隨時(shí) 響應(yīng)業(yè)主對工期的調(diào)整。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附錄施工進(jìn)度總計(jì)劃表。第四篇施工平面布置1 .根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際， 在現(xiàn)場

6、紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè) 施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。2 .施工平面布置詳見施工總平面布置圖。3 .由于本工程混凝土用量不大，故設(shè)800公升硅攪拌站一座，二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站、瀝青混凝土拌合站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。硅攪拌機(jī)和砂漿攪拌機(jī)位置隨施工進(jìn)度需要靈活移動(dòng)。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出。4 . 施工總平面管理1) 、 為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離， 有計(jì)劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理

7、工作，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2) 、 項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心， 現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計(jì)劃圖表、勞動(dòng)力調(diào)配表、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。3) 、 凡進(jìn)場的材料、 設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。4) 、 進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、 場容管理?xiàng)l例、 工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。5) 、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。其他見施工總平面布置圖 ( 詳見附圖 )第五

8、篇 施工部署一、 施工準(zhǔn)備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。1、 施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作， 布設(shè)施工用電線路， 用水管線和臨建設(shè)施。2、 做好圖紙會(huì)審工作， 組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙， 領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。3、 根據(jù)本工程的具體情況， 編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場

9、施工。4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。5、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等 工作的開展。6、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對多種材料的 采購，入庫、保管和出庫，制定完善

10、的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管 理。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建XXXXX涎伸段市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理 部，對工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管 理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖。XXXXX涎伸段市政道路工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖1111< ，I.+TtBT. J結(jié)構(gòu)施工J、路面施工J 1附屬工程J尸1、綠化施1_J 1機(jī)電，施L 13、 施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：1、 土方施工隊(duì)： 主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、 管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、 路面施工隊(duì)： 主要道路水泥穩(wěn)定

11、石粉渣底基層、 基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。3、管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。4、綠化施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)全段綠化工程。5、機(jī)電施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)全段機(jī)電工程的安裝等。4、 施工作業(yè)班次根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)。5、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須 組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、 協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解 決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所

12、存在問題。第六篇主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下：施工準(zhǔn)備“測量放線“路基土方施工“污水管道施工“雨水管道施工” 給水管道施工”電纜、套管敷設(shè)“道路基層施工”電信管道施工”電纜溝 施工”照明管道施工”路面工程施工“人行道及附屬設(shè)施工程施工“綠 化工程施工。各項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：一、 施工準(zhǔn)備（一）施工圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組 等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之 間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國家各項(xiàng) 技

13、術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司 批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編 制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主 要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì) 量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如 編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對 性和可操作性。（三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、

14、圖集等技術(shù)資料收集齊全。（四）設(shè)備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè) 備表。（五）測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗(yàn)收檢測和測量儀器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的 所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。（六）現(xiàn)場準(zhǔn)備1. 臨時(shí)供水、供電工程中標(biāo)之后，要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。2. 臨時(shí)設(shè)施根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法及租住當(dāng)?shù)孛穹?，臨時(shí)設(shè)施結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管

15、結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。3. 各種資源準(zhǔn)備(1) 勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場；對所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。對施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。(2) 施工進(jìn)度計(jì)劃按招標(biāo)文件要求， 本工程工期共20 個(gè)月計(jì) 600 個(gè)日歷天。 詳細(xì)工期安排另見：XXXXX涎伸段市政道路工程施工總體計(jì)劃表。(3) 施工總平面布置施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理

16、部臨時(shí)辦公室。計(jì)劃所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施位于道路K0+500。生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路(三賢公園三號公路)接入，沿線利用原有道路及新建修一臨時(shí)便道直通設(shè)計(jì)終點(diǎn)，規(guī)劃寬度6 米。臨時(shí)設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN5Q場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時(shí)設(shè)施場地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。2、 道路施工測量本工程分項(xiàng)工程全長1940 米。 整個(gè)施工路段基本上為直線段， 但交叉路口和管線分布復(fù)雜, 為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高

17、程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案：a.測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準(zhǔn)儀3臺(tái)，紅外線全站儀1 臺(tái)。b 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)： 為保證施工測量的連續(xù)性和一致性， 在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)二級導(dǎo)線控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑

18、物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測量。3、 道路工程（一）、設(shè)計(jì)概況XXXXX涎伸段市政道路工程是XXX城市周邊的主要干道，承擔(dān)了該區(qū)域內(nèi)的重要交通集散和疏解的功能。1. 道路平面設(shè)計(jì)本工程位于XXX城區(qū)北部。南北走向，起點(diǎn)位于二環(huán)路世紀(jì)城寶蓮苑小區(qū)附近，終于資三路連接段。全線共設(shè)兩個(gè)平曲線，曲線半徑均為 1000米。根據(jù)規(guī)劃和交通量預(yù)測情況采用平面交叉。2. 道路橫斷面設(shè)計(jì)道路總寬為 22/40/50 米，一塊板/ 四塊板形式。22 米寬道路布置方式：4.0 米人行道 +7.0 米機(jī)動(dòng)車道+7.0 米機(jī)動(dòng)車道+4.0 米人行道40 米

19、寬道路布置方式：3.0 米人行道 +3.5 米非機(jī)動(dòng)車道+2米綠化帶 +11.5 米機(jī)動(dòng)車道+11.5米機(jī)動(dòng)車道+2 米綠化帶 +3.5 米非機(jī)動(dòng)車道+3.0 米人行道50 米寬道路布置方式：7.0 米人行道 +4.5 米非機(jī)動(dòng)車道+2米綠化帶 +11.5 米機(jī)動(dòng)車道+11.5米機(jī)動(dòng)車道+2 米綠化帶 +4.5 米非機(jī)動(dòng)車道+7.0 米人行道3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 1) 機(jī)動(dòng)車道：5cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土( AC-13C)透油層7cm厚中粒式瀝青混凝土（ AC-16C）瀝青下封層20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層20cm厚二灰穩(wěn)定碎石底基層30cm厚天然砂礫石結(jié)構(gòu)總厚 82cm2 2） 非機(jī)動(dòng)車

20、道3 .5cm 厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）透油層4.5cm 厚中粒式瀝青混凝土（AC-16C）瀝青下封層18cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層18cm厚二灰穩(wěn)定碎石底基層結(jié)構(gòu)總厚 44cm填方邊坡 1： 1.5 、 1:1.75 ；挖方邊坡 1： 0.75 、 1:1 ，路塹段設(shè)置：邊溝外設(shè)置2m寬碎落臺(tái)，邊坡分級，每級高度8m,級間平臺(tái)寬度2nl（二）、施工要求應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮、耕植土或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm,每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施

21、工。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車道：填方080cm,不低于96% 80cm以上，不低于94% 挖方030cm,不低于96%路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按相關(guān)規(guī)定要求施工，并要求采用機(jī)械拌和，不能人工拌和?；炷两Y(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。人行道板及道牙采用外購，施工單位不能自己搗制。施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。（三）、施工方法1. 路基土方工程（1） 施工準(zhǔn)備1、 對設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等

22、并報(bào)批。3、 開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量， 包括導(dǎo)線點(diǎn)、 界樁、 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、坡頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。4、 對路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)， 測定其最大干密度， 最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按JTJ051-93 規(guī)程辦理。5、 場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、 設(shè)施、 文物的清理 (保護(hù)) ，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。6、 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施， 如路塹開挖前在上方做截水溝， 路堤填方前原地面排水

23、， 但不得流入農(nóng)田等造成破壞， 要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。(2) 土方路塹開挖1、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。2、 具體的施工方法是： 采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖， 自卸汽車和推土機(jī)配合 作業(yè)。3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。4、根據(jù)土壤試驗(yàn)對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛

24、和雨水對路床的破壞。(3) 填方路基施工a) 檢測標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度( 重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)) ：路槽下080cm范圍內(nèi)不低于96% 80cm以下不低于94%通過對土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。b) 填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高

25、）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。 應(yīng)自中向兩邊設(shè)置2%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用 14t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M,相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M,應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。c） 檢驗(yàn)壓實(shí)度每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。d） 零斷面施工零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施

26、工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾24%寬不小于1.0m、高0.5m的臺(tái)階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm， 然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。 當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2. 二灰穩(wěn)定碎石底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道采用20cm厚穩(wěn)定碎石底基層，20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。非機(jī)動(dòng)車道采用18cm厚穩(wěn)定碎石底基層，18cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。人行道采用 18cm厚3.0%水泥穩(wěn)定碎石。在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方

27、可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范 JTJ034-85 。施工要點(diǎn)如下：1 ) 準(zhǔn)備工作備料：在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7 天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多 1.0%。準(zhǔn)備下承層：對土基不論路堤或路塹，必

28、須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓 34遍)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處 理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和 規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝(或做盲溝)。施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明 顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。2 ) 施工要點(diǎn)石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求， 集料配料必須準(zhǔn)確。 雨季施工時(shí)， 采取措施保護(hù)集料免受雨淋。采用325#或 42

29、5#水泥且終凝時(shí)間在6 小時(shí)以上的水泥， 嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10CR!必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。3 ) 操作方法4 石粉碴進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測試

30、最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15%。5 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計(jì)算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。6 水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。7 路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM指派專人隨拌合之后配合，隨時(shí)隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時(shí)重拌，機(jī)械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。8 分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)

31、儀沿路兩側(cè)測出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的 1/3 寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動(dòng)進(jìn)行震動(dòng)碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時(shí)配合找平，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì) 規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。9 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長度不 壓。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止， 挖松的石粉碴要重新加水泥和水， 與新拌

32、和的一道拌合均勻，與下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。10 拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時(shí)間， 不得超過其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過3 小時(shí)。壓實(shí)成型12 小時(shí)后，必須用時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。3 瀝青混凝土面層1、準(zhǔn)備工作：（ 1 ） 瀝青路面施工前， 應(yīng)對基層和下封層進(jìn)行檢查， 當(dāng)質(zhì)量符合要求 時(shí)，方可進(jìn)行施工。（ 2 ） 對下封層標(biāo)表面浮動(dòng)礦料應(yīng)清掃到路面外， 灰塵應(yīng)提前沖洗， 風(fēng) 吹干凈。（ 3 ）對進(jìn)場材料按批進(jìn)行抽檢，以確保材料質(zhì)量。（ 4 ） 各種礦料必須分類堆放， 不同集料應(yīng)分別放置在硬化的堆放

33、場上， 防止被其他顆粒材料污染。（ 5 ） 對不同的拌和機(jī)， 應(yīng)使用相同的目標(biāo)配合比， 但應(yīng)分別進(jìn)行生產(chǎn) 配合比設(shè)計(jì)。（ 6 ）專設(shè)一個(gè)測量小組，負(fù)責(zé)測量放線工作，配備2-3 臺(tái)水準(zhǔn)儀，盡量減少測量誤差。（7）高程和平整度采用掛線法施工控制。其鋼樁在直線段每5-10 米一根，在曲線及方格范圍內(nèi)每5 米一根，其鋼絲的撓度應(yīng)小于2mm。2、瀝青混合料的拌和（ 1）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，其中70號A級瀝青溫度應(yīng)掌握在155165C,集料加熱溫度在170180C, 填料不加熱。瀝青混合料出廠溫度應(yīng)控制在 145165C,當(dāng)瀝青混合料溫 度超過195時(shí)，應(yīng)予廢棄。對于改性

34、瀝青混合料，各溫度應(yīng)在普通瀝青的基礎(chǔ)上增加510C。瀝青混合料施工溫度控制表附后：（ 2 ）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量，以備查檢。（ 3）拌和時(shí)間由試拌確定，一般為 4550秒，必須使所有集料顆粒 全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。?4 ）拌和操作人員，注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象，如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。（ 5 ）每臺(tái)拌和機(jī)每天兩次取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)及抽提試驗(yàn)，檢查油石比、礦料級配和瀝青混合料的物理力學(xué)性質(zhì)。3 、瀝青混合料運(yùn)輸。（ 1 ）瀝青混合料應(yīng)采用大噸位自卸車運(yùn)輸，為防止

35、瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)面板和底板可噴灑一層肥皂水作隔離劑，但不得有余液積聚 在車廂底部。（ 2 ）采用數(shù)字測溫計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度，插入深度要大于150 mm。（ 3 ）運(yùn)料車裝料時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)運(yùn)料車前后移動(dòng)三次裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。（ 4 ）為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時(shí)，現(xiàn)場待卸料車輛不得少于5輛。（ 5 ）為了保證攤鋪溫度，運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋苫布。每車到現(xiàn)場應(yīng)測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時(shí)，混合料不得卸車。4 、瀝青混合料的攤鋪。（ 1）攤鋪前，將工作斷面清掃干凈。嚴(yán)格進(jìn)行上道工序驗(yàn)收，對基層的質(zhì)量指標(biāo)（高程、平整度及窨井高程等）進(jìn)行加密檢測，全部符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)

36、收標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一道工序施工。高程控制采用鋼絲繩自動(dòng)找平，經(jīng)標(biāo)高測量后，按一定松鋪系數(shù)進(jìn)行放樣，同時(shí)進(jìn)行跟蹤測量，以確保面層高程，并隨時(shí)檢查鋼絲繩與瀝青混合料面層高差，防止過高或過低。（ 2）連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備仯瑪備仚C(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度決定，做到緩慢、均勻、不間斷 地?cái)備?。?3）混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，如局部離析，用人工修補(bǔ)或更換混合料。（ 4）底層料施工時(shí)，施工縱向施工縫應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。1. 5）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料2/3為度，使混合料的

37、高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。6）高程控制道路部分，有路緣石的縱斷面采用路緣石的高程為基準(zhǔn)高程，攤鋪底層料時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板高度比路緣石低（面層設(shè)計(jì)厚度底層設(shè)計(jì)厚度 x （松鋪系數(shù)-1 ） ） ，具體還需根據(jù)基層的整體高程作調(diào)整，基層高則攤鋪機(jī)熨平板相對走低一些，基層偏低則攤鋪機(jī)熨平板相對走高一些；攤鋪面層料時(shí)攤鋪機(jī)熨平板高度比路緣石高出（面層設(shè)計(jì)厚度x（ 松鋪系數(shù) 1） ） , 具體也需根據(jù)底層料的攤鋪情況作適當(dāng)調(diào)整， 底層高則攤鋪機(jī)熨平板相對走低一些，底層偏低則攤鋪機(jī)熨平板相對走高一些；無路緣石的縱斷面攤鋪瀝青底層時(shí)采用拉緊的鋼絲（每十米或五米有鐵樁支撐也是高程控制節(jié)點(diǎn)）

38、控制虛鋪瀝青混合料的高程，鋼絲的高程為（基層實(shí)際高程（底層設(shè)計(jì)高程基層實(shí)際高程） x 松鋪系數(shù)） 。梯隊(duì)作業(yè)攤鋪機(jī)的交接斷面攤鋪瀝青面層時(shí)采用平衡梁控制面層的厚度，平衡梁具有多點(diǎn)平均的功能， 使面層縱斷面線形平順， 為使厚度控制更為嚴(yán)謹(jǐn)，我們每十米設(shè)一控制節(jié)點(diǎn)，通過水準(zhǔn)測量確定節(jié)點(diǎn)的理論厚度為（面層設(shè)計(jì)高程底層實(shí)際高程） x 松鋪系數(shù)，當(dāng)攤鋪好的瀝青混合料厚度與理論厚度相差超過土5mmflt,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整平衡梁的控制厚度。5、瀝青混合料碾壓成型（ 1）瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行。初壓用一臺(tái)10T左右雙鋼壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，速度為1.52 km/min ,前進(jìn)時(shí)靜壓，后退時(shí)開振

39、動(dòng)，碾壓遍數(shù)為 3-4 遍。復(fù)壓應(yīng)在初壓完成后緊接著進(jìn)行。壓路機(jī)26T輪胎壓路機(jī)一臺(tái)，速度為34km/min,碾壓遍數(shù)為2 3遍。終壓用一臺(tái)雙光輪壓路機(jī)碾壓， 速度為34km/min,碾壓遍數(shù)為2 3 遍。（ 2）為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線和方向不得突然改變，起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車，壓路機(jī)折回處不在同一橫斷面上。（ 3）為防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻?yàn)⑺馆喿颖３殖睗?，水中摻少量的肥皂份。輪胎壓路機(jī)由專人負(fù)責(zé)，涂刷肥皂水，防止過量灑水引起混合料降溫的驟降。（ 4）對初壓、復(fù)壓和終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，設(shè)專人管理和檢查，使面層作到既

40、不漏壓也不超壓。（ 5）碾壓冷卻到常溫后，方可允許車輛通行。6、施工接縫的處理（ 1 ）縱向施工縫：半幅施工縱向施工縫，在混合料還未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬，加鋪另半幅前應(yīng)涂少量瀝青，重疊在已鋪層上510cm,在鏟去多鋪在另半幅上的瀝青硅。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。（ 2 ）橫向施工縫全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，壓緊施工結(jié)束橫斷面遠(yuǎn)端，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿沖洗干凈，涂少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向、斜向碾壓 510米，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。相鄰兩

41、幅及上、下層的橫向接縫錯(cuò)開1 米以上。7、路口處理路口部分根據(jù)方格網(wǎng)的設(shè)計(jì)高程推算出與攤鋪機(jī)寬度相適應(yīng)的設(shè)計(jì)高程，主線部分根據(jù)交通流量情況盡量不間斷施工，采用可伸縮式瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。對于攤鋪機(jī)的死角和道路加寬并采用人工攤鋪的部分進(jìn)行人工攤鋪時(shí)，注意避免厚度不均和粗細(xì)料離析現(xiàn)象。碾壓人工攤鋪的面層時(shí)，盡可能采用壓路機(jī)碾壓，壓路機(jī)無法碾壓部分采用平板夯夯實(shí)。8、攤鋪機(jī)拼裝考慮施工方便和工期要求，道路寬不一致，所以采用一臺(tái)可伸縮攤鋪機(jī)和一臺(tái)固定式攤鋪機(jī)，這樣不要頻繁拆裝攤鋪機(jī)，提高工作效率 。我方施工時(shí)準(zhǔn)備將攤鋪機(jī)固定式裝6米和伸縮攤鋪機(jī)46米，采用雙機(jī)并排整幅路面分一次攤鋪，盡可能少的使用人工

42、攤鋪，以提高施工質(zhì)量。4. 人行道人行道總厚29cm， 從上而下分別為： 芝麻白花崗巖（ 50X50X6） 、 5cm厚M10水泥砂漿；18cm厚3.0%水泥穩(wěn)定碎石層。水泥穩(wěn)定碎石層的施工方法前面在機(jī)動(dòng)車道的基層施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進(jìn)行說明如下：人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)， 厚度及長度允許誤差±2mm， 缺邊掉角長度不大于土 5mm同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm后的

43、砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm深度為5cm道板鋪好后應(yīng)檢查平整度， 若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、 與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。施工工藝流程詳見人行道塊鋪砌施工工藝框圖。5. 沿線設(shè)施施工本標(biāo)段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等，人行道旁的

44、立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為 150 X 250 X 1000mm平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為125 乂 300 x 1000mm全部為花崗石構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn) 場后進(jìn)行安裝施工。人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下：放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m,彎道上510m,路口園弧15m反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面 刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好灰土。安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填

45、平至基層面。還土：立道牙后背應(yīng)用 C20混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于 50cm,厚 度不小于15cm,密實(shí)度在90減上。勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。濕法養(yǎng)生57天，防止碰撞。4、 給水管道工程（一）、設(shè)計(jì)概況給水管道位于道路一側(cè)/ 兩側(cè)設(shè)置。管材與接口： 采用鋼套筒預(yù)應(yīng)力混凝土管（PCCP管，給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件 連接。管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CES10 89及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SYJ28-87標(biāo)準(zhǔn)施工。（二）、施工方法管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要先于

46、墻基礎(chǔ)施工，采取有力措施，保護(hù)既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。1. 管溝開挖：開挖前現(xiàn)場進(jìn)行清理，根據(jù)管徑大小，埋設(shè)深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機(jī)開挖，只有當(dāng)挖深較小，或避免對周圍振動(dòng)及需探險(xiǎn)查時(shí)才用人工開挖。使用機(jī)械開挖時(shí)，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時(shí)拉走。溝底不應(yīng)積水，應(yīng)有排水和集水措施，及時(shí)將水用抽水機(jī)排走。2. 給水管道基礎(chǔ)：在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實(shí)。管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度為150mm砂墊層寬度為D+200mm。管基在回填土地段，管基的密實(shí)度要

47、求達(dá)到95%!墊砂200mnff。管基在軟地基地段時(shí)，視具體情況現(xiàn)場處理。3. 管道安裝方法；管及管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬酰b卸時(shí)應(yīng)輕裝裝輕放,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保 護(hù)措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅(jiān)實(shí)的場地；堆放時(shí)必須墊穩(wěn)。使 用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬運(yùn)。管道在貯存、運(yùn)輸中不得長期受擠壓。管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放、擺放的位置應(yīng)便 于起吊及運(yùn)送。起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機(jī) 在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門 的規(guī)定。管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格

48、后安裝，安裝時(shí)宜自下游開始, 承口朝向施工前進(jìn)的方向。接口工作坑應(yīng)配合管道鋪設(shè)的方向及時(shí)開挖。管節(jié)下溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運(yùn)管不 得擾動(dòng)天然地基。管道安裝時(shí)，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng) 進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。管道安裝時(shí)，應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物，給水管道暫時(shí)停止安裝時(shí)，兩端應(yīng)臨時(shí)封堵。管道安裝完畢后進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力 1.0Mpa。給水管道施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管道打壓和隱蔽驗(yàn)收。4. 管道試驗(yàn)管道安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。給水管道試驗(yàn)為了保證給水管道水壓試驗(yàn)的安全，需做好以下兩工作：準(zhǔn)備工作

49、 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。a 后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預(yù)留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和試驗(yàn)壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓15t/m2 考慮。后背墻面應(yīng)與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實(shí)。在橫木之前，立放34 根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實(shí)。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴(yán)禁使用。試壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即降壓進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應(yīng)在每根管子中部兩側(cè)用土回填1/2 管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設(shè)支墩

50、，以防試壓時(shí)管子位移，發(fā)生事故。b 排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點(diǎn)均應(yīng)設(shè)排氣門，以便灌水時(shí)適應(yīng)排氣的要求。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時(shí)安裝壓力表， 下孔則用以進(jìn)水和排水。 排氣工作很重要， 如果排氣不良， 既不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可以設(shè)在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。試壓 試壓包括：a試壓的有關(guān)規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m,試驗(yàn)壓力按設(shè)計(jì)要求為 1.1Mpa。b 試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時(shí)，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止加壓和處理，

51、保證試壓安全。試壓時(shí)應(yīng)逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。每次升壓后應(yīng)隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗(yàn)壓力為止。加壓過程中若有接口泄漏，應(yīng)立即降壓修理，并保證安全。5. 管道回填管道回填應(yīng)在管道安裝，管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號 70%后進(jìn)行。回填分兩步進(jìn)行： 先填兩側(cè)及管頂0.5m 處， 接口處予留出， 待水壓試驗(yàn)，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分?；靥顟?yīng)對稱、分層進(jìn)行，每層約30cm,按要求夯實(shí)，以防移位，逐層測壓實(shí)度。5、 排水管道工程（一）、設(shè)計(jì)概況本工程雨、污水為兩側(cè)設(shè)計(jì)。管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用n級承插式鋼筋

52、混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當(dāng)管頂覆土大于 4.0 米時(shí)，采 用I級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道 采用瀝青油膏接口，接口施工見06MS201。（二）、施工要求1 管道選材及接口 ：在車行道下的雨水，污水管道均采用n級承插 式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當(dāng)管頂覆土大于 4.0 米 時(shí)，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于 4.0米時(shí)，采用I級承 插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏 接口。2 管道基礎(chǔ)：根據(jù)04S516標(biāo)準(zhǔn)圖要求，當(dāng)管頂覆土為 0.73.5米 時(shí)，做120°混凝土基礎(chǔ)；管頂覆土 4.0

53、6.0米時(shí)，做180°混凝土基礎(chǔ)； 施工中溝槽應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐潘胧┓乐够翑_動(dòng)，遇到軟弱地基再另作處 理。1 米。3 排水預(yù)留管及檢查井：雨、污水預(yù)留支管檢查井井徑均為 雨水支管管徑為d500,坡度為1%。污水支管管徑為 d400,坡度為1% 檢查井中每隔一個(gè)設(shè)置一個(gè)沉泥井。4 雨水口： 線路全段設(shè)雙箅雨水口 , 雨水口采用高分子材料邊溝式雙算雨水口標(biāo)準(zhǔn)件.雨水口深度為1米。雨水連接管采用DN30Q并均以i=0.02 坡向雨水檢查井。5 管道回填基槽回填土的密實(shí)度要求不得低于下列數(shù)值：胸腔填土0.93管頂以上0.5 米范圍內(nèi)填土0.87管頂上部0.5 米以上至路面回填土部分按道路要求

54、回填。（三）、施工方法施工主要工藝流程為：溝槽開挖“基坑支護(hù)“地基處理”基礎(chǔ)施工” 管道安裝”基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖 后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時(shí)可充分利用開挖土進(jìn)行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運(yùn)數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖 : 根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，擬采用人工配合:0.25機(jī)械開挖的方法。人工填土層用機(jī)械開挖和人工開挖，分別采用1和 1:0.33 的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加 寬 0.5 米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線1.0 米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測量，以防超挖。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2.0 米且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對坑壁進(jìn)行支撐（ 詳見溝槽開挖及支撐方案圖 ） 。當(dāng)采用機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上 0.2 米時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 地基處理 : 管溝開挖完畢，