工業(yè)設(shè)計專業(yè)畢業(yè)論文范文

1、畢業(yè)設(shè)計（論文）題 目“溫馨旅途”旅游列車車廂座椅設(shè)計專 業(yè) 工業(yè)設(shè)計 班 級 設(shè)* 學(xué) 生 春夢了無痕 指導(dǎo)教師 周 哥 2012 年摘 要（廣大的畢業(yè)生朋友注意了！摘要就是文章的核心內(nèi)容，簡單闡述發(fā)現(xiàn)的問題和突破口?。┗疖囎鳛槲覈闹髁鹘煌üぞ咭呀?jīng)很多年了，然而隨著生活質(zhì)量的提高，火車舒適度的提升正迫在眉睫。在當(dāng)今這個精神文明飛速提升的時期，火車不僅需要滿足人們的旅行需要，還要考慮到旅客在旅途中的舒適度的問題。因為一個舒適宜人的環(huán)境在帶給旅客良好心情的同時，也會讓旅客在旅途結(jié)束后擁有一個良好的狀態(tài)。所以，作者針對旅游列車車廂及座椅進行設(shè)計和改良力圖打造出一個舒適的旅途環(huán)境。（目的）車廂座椅

2、作為最直接與旅客接觸的硬件設(shè)施來說，它的設(shè)計是至關(guān)重要的。因為一個好的車廂座椅是不同于公共座椅的，它不光提供休息的作用，還應(yīng)該是一個集辦公和娛樂的綜合性的設(shè)施。旅客通過這座椅，可以完成很多旅途中可能需要完成的事情，讓旅途變得輕松愉悅不再煩躁無聊，所以車廂座椅在旅游列車中占據(jù)著舉足輕重的地位，這也是本文重點研究的內(nèi)容。（突破口）由此看來，對車廂座椅設(shè)計時不光需要產(chǎn)品外觀設(shè)計，同時要運用合理的理性思維來對其結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，在經(jīng)過結(jié)構(gòu)與外觀相合理得融合后才算合格的產(chǎn)品設(shè)計。所以，車廂座椅的設(shè)計在融合了座椅中的人機工程學(xué)的同時，還要結(jié)合新的外觀造型元素，包括色彩、空間、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等。本文正是針對在符合人

3、機工程學(xué)又符合旅客審美的大前提下以設(shè)計出貼心舒心的車廂座椅為目的的。（解決方法）關(guān)鍵詞：列車，座椅設(shè)計，溫馨和諧ABSTRACTTrain as the main transportation tool has been for many years, but with the improvement of life quality, train comfort ascension is imminent. In this spirit civilization rapid promotion period, the train will not only meet the peoples n

4、eed, but also consider the passengers to travel in comfort issues. As a comfortable and pleasant environment in good mood brings passengers at the same time, also can let visitors at the end of the tour has a good condition. Therefore, the author aimed at the tourist train compartment and seat desig

5、n and improved to create a comfortable travel environment.Car seats,as the most direct contact with the passenger facilities, its design is essential. Because a good car seat is different from public seating, it not only provides the rest of the role, but also should be a set of office and entertain

6、ment integrated facilities. Travelers through the seat, can do a lot of journey may need to be done, let the journey easier and more fun is no longer restless boring, so car seats in the tourist train occupies the position of play a decisive role, this is also the focus of this research content.In v

7、iew of this, the car seat design not only need to product design, at the same time to use reasonable and rational thought on the structure design, after the structure and appearance of consistency have fused to be qualified product design. Therefore, the design of car seats in the fusion of the seat

8、 of ergonomics at the same time, but also with the appearance of new elements, including color, texture, structure, space. This article is aimed at in ergonomics and with passenger aesthetic premise to design the intimate comefortable compartments seat for the purpose of. Key word: train, seat desig

9、n, warm and harmonious. 目 錄前 言1第1章 市場調(diào)查31.1 市場上座椅的分類31.1.1 沙發(fā)31.1.2 公共座椅41.1.3 汽車座椅61.2國外列車車廂設(shè)計71.3 座椅的制作流程111.4 針對列車座椅的調(diào)查分析12第2章 方案的構(gòu)思192.1 設(shè)計定位192.2 座椅的人機分析202.2.1人機工程學(xué)在座椅中的具體應(yīng)用202.2.2 坐姿舒適度的心理學(xué)研究212.2.4 人體舒適度與材質(zhì)的關(guān)系212.3 色彩心理學(xué)222.3.1色彩溫度222.3.2色彩情感與環(huán)境色彩設(shè)計232.4 初期方案及草圖24第3章 方案深入293.1方案一： 針對列車中商務(wù)倉座椅

10、的設(shè)計293.2方案二： 針對列車中單人卡間的座椅設(shè)計313.3方案三： 針對普通硬座座椅的改良與設(shè)計34第4章 最終方案374.1 根據(jù)旅途中的綜合情況對上述方案進行比較374.2 最終方案的設(shè)計思路及目的374.3 模型的構(gòu)建384.4效果圖渲染394.5 展板42第5章 實物模型制作455.1 材料的準備455.2 制作流程示意圖455.3 最終成型圖49第6章 總結(jié)51致 謝53參考文獻55前 言（前言這部分在我看來，前面都是扯淡，最后才是重點）火車作為目前最主要的交通工具之一，存在已經(jīng)兩百年了。從原始的蒸汽機車和燃煤火車，到現(xiàn)在的動車和磁懸浮列車，火車已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地得變化，隨著性

11、能地不斷提高，火車的設(shè)計也在隨著時代的進步不停發(fā)展和改變著。改革開放初期，我國的火車主要以傳統(tǒng)得燃油機車為主，而后更新?lián)Q代為電力機車，直至今日普及的高速列車和先進的磁懸浮列車。隨著科技的發(fā)展，火車的性能越發(fā)的完善了，在提高旅途中的物質(zhì)文明建設(shè)的同時，為旅客營造一個和諧溫馨的旅途環(huán)境，針對旅途中的座椅進行系統(tǒng)的分析與設(shè)計。通過調(diào)查和分析后，為避免旅途中的不合理的設(shè)計，結(jié)合了人機工程學(xué)、色彩心理學(xué)、空間心理學(xué)、材質(zhì)等多重元素，針對旅途中遇到的困擾進行改良，從而使得旅客在旅途中能夠舒適愉悅的渡過這段時光。第1章 市場調(diào)查1.1 市場上座椅的分類按照功能分類：家庭座椅（沙發(fā)）、公共座椅、汽車座椅、餐廳

12、座椅、休閑座椅等。按照材料分類：鋁合金座椅，不銹鋼座椅，鐵制座椅，木制座椅，以及其他材料座椅等1。1.1.1 沙發(fā)圖1-1沙發(fā)圖例沙發(fā)不但舒適宜人，是高效的休息坐具和消除疲勞的休息用品，而且高雅美觀，是理想的室內(nèi)裝飾品，能使室內(nèi)的陳設(shè)華麗而有氣派，有助于美化生活 4(圖1-1)。沙發(fā)是實現(xiàn)家人團聚，接待友人等功能的重要家具，沙發(fā)的款式、尺度、用料、色彩和質(zhì)地對形成居室的祥和氛圍發(fā)揮了積極作用。它猶如平靜的港灣，給工作之余的家人帶來了無限的溫馨與舒適5。1.1.2 公共座椅圖1-2公共座椅(1)公共座椅的作用：在城市的居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共活動區(qū)、旅游區(qū)等公共場所為人們提供一些小憩的空間是十分重要

13、的。它可以讓人們擁有一些較私密空間進行一些特殊活動，如休息、小吃、閱讀、打盹、編織、下棋、曬太陽、看人、交談等等。這些富有吸引力的活動，是在室內(nèi)不可能進行的。(2)公共空間座椅的類型：城市戶外座椅是一種坐憩設(shè)施，主要由木材、石材、金屬、塑料、玻璃、混凝土、竹藤等材料構(gòu)成。它包括凳子、椅子和存在于戶外空間的自然物或人工物，具有“公共性”與“交流性”的特征。城市公共空間座椅由于形式的不同可分為2大類：凳、椅以及亭、廊、花架、敞廳等這些傳統(tǒng)意義上的坐憩設(shè)施；存在于場所中的人造物，它們同樣具有公共座椅的功能。圖1-3椅 圖1-4凳(3)公共座椅的形態(tài)公共座椅的形態(tài)大致有兩種即長凳（圖1-4）和椅子（圖

14、1-3）。長凳不僅可坐、躺。還可供人們下棋等?？梢哉J為凳是可移動的板面，強調(diào)造型的水平面，減弱視覺的抑壓感，可隨意變動坐的方向，當(dāng)人們共同坐往一條凳上時，其心理狀態(tài)也不一樣。椅來源于古代存取物的器具，以“座”這一單一機能為主要目的，附設(shè)靠背和扶手。椅有單座型和連座型兩種。單座型椅使用在公園、廣場等場所。(4)公共座椅的尺寸 普通1人使用椅長度為4045cm，相當(dāng)于1人的肩寬寬度為4445cm(臀部至膝關(guān)節(jié)的距離)，座面高約3840cm，靠背為3540cm，與座面傾斜保持5度以內(nèi)。這是最小尺寸，作為公共場所的座椅應(yīng)考慮使用者的需要按一定比例放大11。 汽車座椅(1)汽車座椅的現(xiàn)有設(shè)計：現(xiàn)代轎車的

15、駕駛者座椅和前部乘員座椅多是電動可調(diào)的，又稱電動座椅。座椅是與人接觸最密切的部件，人們對轎車平順性的評價多是通過座椅的感受作出的。因此，電動座椅是直接影響轎車質(zhì)量的關(guān)鍵部件之一。汽車座椅和其他家用、公用座椅的基本功能是一樣的，只不過在車這一特定的環(huán)境下，附加了許多額外的功能。現(xiàn)在就其在車中的功能簡單介紹一下，座椅可前后、上下調(diào)節(jié)，靠背角度可前傾、后傾，座椅可360度旋轉(zhuǎn)，后座椅可以折疊、翻轉(zhuǎn)。頭枕可以上下、前后調(diào)節(jié)，還可以裝備DVD顯示屏，方便后排的乘客觀看。 圖1-5德國汽車座椅轎車電動座椅以駕駛者的座椅為主。從服務(wù)對象出發(fā)，電動座椅必須要滿足便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過鍵鈕操

16、縱，既可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上，使駕駛者獲得最好視野，得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。為了滿足這些要求，世界汽車生產(chǎn)大國的有關(guān)廠家都竟相采用機械和電子技術(shù)手段，制造出可調(diào)整的電動座椅（如上圖1-5）。(2)汽車座椅的結(jié)構(gòu)及作用：現(xiàn)代轎車的電動座椅是由座墊、靠背、靠枕、骨架、懸掛和調(diào)節(jié)機構(gòu)等組成。其中調(diào)節(jié)機構(gòu)由控制器、可逆性直流電動機和傳動部件組成，是電動座椅中最復(fù)雜和最關(guān)鍵的部分，可逆性直流電動機必須體積小，負荷能力要大；而機械傳動部件在運行時要求有十分良好的平穩(wěn)性，噪音要低?？刂破鞯目刂奇I鈕設(shè)置在駕駛者操縱方便的地方，一般在門內(nèi)側(cè)的扶手

17、上面。有些轎車的控制器還設(shè)有微電腦，有存儲記憶能力，只要按下某一記憶鍵鈕，即可自動將電動座椅調(diào)整到存儲的位置上10。目前先進的調(diào)節(jié)機構(gòu)可以調(diào)節(jié)座椅的水平移動和垂直移動，靠背的角度移動和靠枕的高度移動，即所謂“六向可調(diào)式”。乘員可以根據(jù)自己的身材將座椅調(diào)整到最舒適的位置。1.2國外列車車廂設(shè)計由于我國人口眾多這一特殊的國情所限制，我國列車車廂環(huán)境以及硬件設(shè)施的設(shè)計普遍較為簡陋，主要以實用和高載客量為設(shè)計重心。下面是同時期內(nèi)國外的一些旅游列車車廂環(huán)境布局，其設(shè)計相對我國目前的列車現(xiàn)狀來說有很多需要學(xué)習(xí)和參考的地方。圖1-6美國商務(wù)列車車廂圖1-6國列車的一種商務(wù)車廂，其設(shè)計寬松大氣，簡潔的風(fēng)格使得

18、艙內(nèi)環(huán)境不是那么擁擠，人與人都有獨立的空間。陽光透過透明的玻璃窗直接照射進來，感覺清新自然，還可以隨時欣賞旅途中的秀美風(fēng)光。此外，其座椅是可以旋轉(zhuǎn)地，方便左鄰右舍地交流。這節(jié)車廂還有一個特點，就是桌子很大很寬敞，用起來一點也不押韻，可以讓人盡情地工作和娛樂而不受限制。圖1-7美國豪華列車車廂圖1-7是目前美國列車的一種豪華車廂，設(shè)計者將車廂設(shè)計得跟家一樣溫馨華麗，舒適的沙發(fā)以45的傾角略靠著車廂墻壁，乘客坐在沙發(fā)上可以透過寬敞的玻璃窗直接欣賞旅途的美景。當(dāng)乘客困了，可以將窗簾拉上，坐在沙發(fā)上閉目養(yǎng)神。整個車廂環(huán)境統(tǒng)一以溫馨的暖色為主，讓疲倦和焦躁的情緒得到了緩解。圖1-8德國普通硬座車廂上圖1

19、-8是德國普通硬座列車車廂，其空間安排跟我國目前的硬座列車車廂一樣緊湊，旅客跟旅客之間都是緊貼著的，行動不方便，而且沒有獨立的活動空間，就目前的市場而言，這是所有硬座列車車廂的硬傷。因為其需要高載客量，所以座椅的尺寸往往變化不大，如果要進行改良的話，那就針對旅途中旅客的行為進行定位設(shè)計。圖1-9美國扣森林公園旅游列車上圖1-9是美國某森林公園的旅游專列，其大膽地采用玻璃鋼架結(jié)構(gòu)作為火車車廂的外殼，即美觀又富含科技感。車廂內(nèi)完全靠自然采光，非常通透，可以直觀地看到窗外的宜人景色，一點也沒有車廂的沉悶感，而是身臨其境，優(yōu)雅而且舒適，而車廂內(nèi)的紫黑色條紋和豹紋圖案，顯得更加自然貼切。1.3 座椅的制

20、作流程圖1-10組裝框架 圖1-11彈簧裝配 圖1-12海綿裝配 圖1-13外皮裝配 圖1-14縫合 圖1-15成品圖1.4 針對列車座椅的調(diào)查分析隨著科技和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們在追求物質(zhì)生活的同時，開始注重精神文明的修養(yǎng)，提倡以人為本的和諧發(fā)展觀，針對旅游列車車廂座椅進行設(shè)計和改良，讓火車更好地服務(wù)人民群眾。下面是一個關(guān)于旅游列車的市場針對100個人進行的調(diào)查問卷及分析。調(diào)查問卷 您好，麻煩您一下。現(xiàn)在正在進行關(guān)于對列車車廂及其座椅的市場調(diào)查問卷，希望您提出寶貴的意見，謝謝。1、 您坐過火車嗎 A 是 B 沒有2、 您的性別 A 男 B 女3、 您的年齡A 20以下 B 2030 C 304

21、0 D 40以上4、 您在旅途中是否收到噪音的困擾而無法休息或者工作 A 是 B沒有5、 您覺得火車上的座椅有什么缺陷（多選） A 空間布局 B 舒適度差 C 外觀不賞心悅目 D其他6、 您喜歡在火車上干什么來打發(fā)時間（多選）A 睡覺 B 打游戲 C 看電影 D 聽音樂 E 看書看報 F 與人交流G 發(fā)呆 H 其他7、 您希望在旅途中增添哪些硬件設(shè)施（多選）A 防噪耳機 B 安全電源 C 寫字桌 D 可調(diào)椅背 F 其他8、 當(dāng)火車快到站時，您希望以哪種方式通知您到站了（多選）A 廣播 B 耳機鬧鐘 C 耳機震動 D 數(shù)字屏幕9、 您一般出行時是幾個人？A 自己 B 兩個 C 三個D 三個以上10、 您喜歡自主的獨立空間嗎？ A 喜歡 B 不喜歡11、 您覺著還有哪些可以改進的地方，歡迎提出寶貴的意見，謝謝。根據(jù)設(shè)計的調(diào)查問卷以及網(wǎng)上現(xiàn)有的資源可以得出以下結(jié)論 表1-16表1-9顯示，絕大多數(shù)的人們坐過火車，說明人們在旅行時火車是非常流行的旅行工具。 表1-17表1-10顯示，大部分火車乘客是男性，而女性則相對少一些 表1-18表1-11顯示，目前火車的主流乘客是2040歲的人群 表1-19數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)火車乘客在旅途中都會因為噪音而影響自