蘇北某縣城水利樞紐船閘工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)告

1、.施工組織設(shè)計(jì)蘇北某縣城水利樞紐船閘工程報(bào)告書 專業(yè)班級(jí)： 工程管理（1）班 學(xué) 號(hào)： 姓 名： .;目錄第一章：總體概述11、設(shè)計(jì)任務(wù)12、工程簡(jiǎn)介1第二章：自然條件和施工條件分析31、自然條件31.1地形31.2水文地質(zhì)31.3氣象條件32、施工條件32.1建筑材料運(yùn)輸路徑32.2所需一般民工和掌握一定的技術(shù)均可充分保證42.3水電資源42.4工程期限42.5 施工機(jī)械設(shè)備4第三章:施工方案設(shè)計(jì)51、定性分析比較不同布置方案所產(chǎn)生的影響與結(jié)果52、防滲排水方案53、混凝土拌和站布置方案54、倉(cāng)庫(kù)、加工廠布置方案55、工地交通線路5第四章:工程量71、工程量匯總表7第五章:施工方法設(shè)計(jì)81、

2、土方開挖81.1確定開挖方法，劃分開挖區(qū)81.2堆土棄土區(qū)布置81.3選擇主要施工機(jī)械及數(shù)量81.4根據(jù)計(jì)算工程量計(jì)劃工人數(shù)81.5設(shè)計(jì)布置挖土機(jī)械開行路線及運(yùn)輸工具運(yùn)行路線82、粘土鋪蓋102.1 確定鋪蓋方法，劃分鋪蓋區(qū)102.2 選擇主要施工機(jī)械及數(shù)量102.3 根據(jù)工程量計(jì)算工期102.4 根據(jù)計(jì)算工程量計(jì)劃工人數(shù)103、混凝土工程113.1初步施工方案113.2確定材料以及運(yùn)輸方式、安排運(yùn)輸設(shè)備和數(shù)量113.3選擇主要機(jī)械的型式，確定數(shù)量，安排機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間123.4 混凝土分層分塊安排123.5 優(yōu)化安排總工期134、砌石工程134.1確定砌石方法，劃分砌石區(qū)：134.2選擇主要施工

3、機(jī)械及數(shù)量134.3砌石人員安排134.4根據(jù)工程量計(jì)算工期134.5材料的選擇及計(jì)算135、土方回填工程145.1確定回填方法，注意作業(yè)順序145.2選擇施工機(jī)具及數(shù)量，計(jì)算工期和工人數(shù)146、閘門、公路橋安裝15第六章：施工進(jìn)度計(jì)劃161、有效工日計(jì)算162、初擬進(jìn)度計(jì)劃163、 修正進(jìn)度計(jì)劃174、編制匯總表18第七章：施工總平面布置201、交通運(yùn)輸線路布置202、輸變電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與線路布置203、供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與線路布置203.1生產(chǎn)用水213.2 生活用水213.3 消防用水224、倉(cāng)庫(kù)和加工廠面積計(jì)算及布置（具體布置見圖）225、砂石料（含石塊）堆場(chǎng)面積計(jì)算及布置226、混凝土的拌和站

4、及混凝土運(yùn)輸線路布置227、回填土堆土區(qū)安排，棄土區(qū)面積計(jì)算及布置238、臨時(shí)行政文化生活設(shè)施面積計(jì)算及布置239、基坑排水布置2410、總平面布置說明24第八章:設(shè)計(jì)成果251、施工總平面布置262、橫道圖273、附表28第一章：總體概述1、設(shè)計(jì)任務(wù)參照國(guó)家計(jì)委的基本建設(shè)大中型項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)大綱主要內(nèi)容與編制要求（1997）進(jìn)行蘇北某水利樞紐船閘工程的施工組織設(shè)計(jì)。2、工程簡(jiǎn)介該船閘位于蘇北某縣城以北20公里的平湖東面，將平湖與運(yùn)河相溝通（參見圖1）。圖1 蘇北某水利樞紐平面布置圖平湖常年淹沒面積為407平方公里。每當(dāng)洪水季節(jié)，常淹沒下游大片土地和房屋，對(duì)當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生命財(cái)產(chǎn)及運(yùn)

5、河的通航造成巨大損失。為解決防洪灌溉及通航問題，經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門批準(zhǔn)擬建設(shè)包括節(jié)制閘、船閘、水壩等三個(gè)單項(xiàng)工程在內(nèi)的水利樞紐工程。計(jì)劃安排整個(gè)樞紐工程分兩期施工；考慮整個(gè)工程的導(dǎo)流及保證正常通航，擬定船閘為第一期工程，其它單位工程為第二期工程。船閘為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上閘首及調(diào)整過渡段與下閘首及調(diào)整過渡段基本對(duì)稱，均采用短涵洞輸水。采用人字形閘門，每扇門重30噸。閘室結(jié)構(gòu)縫間距為30米，其它尺寸見圖2。第二章：自然條件和施工條件分析1、自然條件1.1地形：船閘周圍地形及建筑物平面布置分別見圖2與圖3(圖中均有船閘放樣基本控制點(diǎn))。1.2水文地質(zhì)：地質(zhì)剖面（見圖3）。地下水位一般在地面以下0.7米。

6、當(dāng)基坑穿過多層土?xí)r，可用加權(quán)平均法計(jì)算基坑內(nèi)平均滲流量指標(biāo)。1.3氣象條件：平湖流域的降水量在年內(nèi)分配極不均勻，日最大降水量為109.3mm，日最小降雨量為3.2mm，49月份降水多，強(qiáng)度大，約占全年降水量的66%；58月份降水量約占全年總量40%，多為陰雨天氣。10月次年3月降水量少，屬于枯水期。多為平均溫度為14.3%，極端最高溫度為31.8，極端最低溫度為-11。2、施工條件在擬建的攔河壩上游處有一座簡(jiǎn)易碼頭，并有簡(jiǎn)易公路通縣城。2.1建筑材料運(yùn)輸路徑：水泥、鋼材由縣城經(jīng)公路運(yùn)來；木材由水路運(yùn)達(dá)簡(jiǎn)易碼頭，運(yùn)距50公里；石料由水路運(yùn)達(dá)簡(jiǎn)易碼頭，運(yùn)距20公里；砂由采砂場(chǎng)水路達(dá)簡(jiǎn)易碼頭，運(yùn)距3

7、8公里；閘門構(gòu)建在位于縣城城區(qū)的工廠制造后經(jīng)公路運(yùn)達(dá)工地拼裝；其他物資由南面縣城運(yùn)來；勞動(dòng)力供應(yīng)所需一般民工和掌握一定技術(shù)的技工均可充分保證。2.2所需一般民工和掌握一定的技術(shù)均可充分保證。2.3水電資源工地附件有高壓輸電線經(jīng)過，可在工地修建變電站降壓后向工地供電。運(yùn)河水質(zhì)良好可經(jīng)簡(jiǎn)單處理后供飲水和施工用水。2.4工程期限上級(jí)規(guī)定船閘工程于X年三月動(dòng)工，次年元月完工，為期計(jì)11月。2.5 施工機(jī)械設(shè)備：負(fù)責(zé)施工的工程隊(duì)有下列設(shè)備可供選擇： W100正向式挖土機(jī)三臺(tái)； CT6拖帶式鏟運(yùn)機(jī)二臺(tái)； T100推土機(jī)四輛； 解放CA340自卸汽車和黃河QD351自卸汽車，3.5T，8T自卸汽車各6輛；

8、J1800拌和機(jī)4臺(tái)； HZ6P70A震搗器10臺(tái)； W100履帶式起重機(jī)和W200履帶式起重機(jī)各2臺(tái)； QT6塔式起重機(jī)1臺(tái)； T4510皮帶輸送機(jī)； 井式升降塔3臺(tái)； 6JD36和6JD56深井泵各12臺(tái)； 4B20和B20離心泵各12臺(tái)； 井點(diǎn)設(shè)備2套； 斗車10輛、手推車20輛； 3T卷揚(yáng)機(jī)4臺(tái)。以上機(jī)械設(shè)備開工前均檢修完畢，集中于該工程隊(duì)常駐地（船閘南面約20公里處的縣城），并處于完好待命狀態(tài)。必要時(shí)可以考慮向機(jī)械租賃公司租借常規(guī)土木建筑施工機(jī)械。第三章:施工方案設(shè)計(jì)1、定性分析比較不同布置方案所產(chǎn)生的影響與結(jié)果根據(jù)工程的概況和工程量把整個(gè)工程分為四段，其施工的過程是先上下閘首和閘室

9、施工到上下導(dǎo)航段到上引航道最后的施工時(shí)下引航道。根據(jù)我們的施工過程和材料來源布置一下方案：在施工的現(xiàn)場(chǎng)需要布置的區(qū)域的有：辦公區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、材料加工區(qū)、門衛(wèi)室、生活垃圾區(qū)、工業(yè)垃圾區(qū)、停車場(chǎng)等。2、防滲排水方案根據(jù)最大排水量，采用深型井點(diǎn)排水，除自備水泵外，如果不夠，再租賃幾臺(tái)，已達(dá)到排水要求。3、混凝土拌和站布置方案砂石、木材由簡(jiǎn)易碼頭處運(yùn)至，而鋼材和水泥等由縣城公路運(yùn)至，所以將攪拌站設(shè)在船閘北面處一段距離處，又由于主要上下閘首、閘室、上下導(dǎo)航段用到混凝土，且考慮運(yùn)費(fèi)等問題，所以布置在公路旁。4、倉(cāng)庫(kù)、加工廠布置方案?jìng)}庫(kù)考慮設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較短并且安全防火的地方，并應(yīng)根據(jù)不

10、同材料、設(shè)備和運(yùn)輸方式來設(shè)置。在水路運(yùn)輸時(shí)，一般應(yīng)在碼頭附近設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，以縮短船只在碼頭上的停留時(shí)間。加工廠一般集中布置在同一地區(qū)，且處于工地邊緣各種加工廠應(yīng)與相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)或材料堆場(chǎng)布置在同一地區(qū)。具體見施工總平面布置圖。5、工地交通線路6.1場(chǎng)外交通布置:在進(jìn)行場(chǎng)外交通布置時(shí)首先應(yīng)該考慮大宗材料、成品、辦成品、設(shè)備等進(jìn)入工地的運(yùn)輸方式入手。水運(yùn)工程場(chǎng)外運(yùn)輸通常采用水路運(yùn)輸方式，場(chǎng)內(nèi)主要倉(cāng)庫(kù)和加工廠布置在碼頭附近。6.2場(chǎng)內(nèi)交通布置:工地內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆返牟贾茫瑧?yīng)根據(jù) 各加工廠、倉(cāng)庫(kù)及各施工對(duì)象的位置布置道路，并研究貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)行圖，以明確各段道路上的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)，區(qū)別主要道路和次要道路。在規(guī)劃臨時(shí)道路

11、時(shí)，應(yīng)考慮充分利用擬建的永久性道路系統(tǒng)，提前修建路基及簡(jiǎn)單路面，作為施工所需的臨時(shí)道路。道路應(yīng)有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路干線應(yīng)采用環(huán)形布置，主要道路宜采用雙車道，車道寬度不得小于3.5m。臨時(shí)道路的路面結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸情況、運(yùn)輸工具和使用條件來確定。第四章:工程量1、工程量匯總表單位：m3工程部位開挖量回填量砌石量混凝土量粘土鋪蓋量上引航道246147.496582.920760.041340.0下引航道203792.0102955.122144.044096.0閘室75819.274617.214490.0上閘首16452.312892.27960.0下閘首15616.312349.

12、67960.0上導(dǎo)航段31412.115724.82218.0426.03935.0下導(dǎo)航段20379.215724.82218.0426.03935.0總工程量793031.3330846.647340.031262.093306.0第五章:施工方法設(shè)計(jì)1、土方開挖1.1確定開挖方法，劃分開挖區(qū)：開挖區(qū)分為四段，用一個(gè)施工隊(duì)伍，從中間往兩邊開挖。施工順序?yàn)樯舷麻l首和閘室，上下導(dǎo)航段，上引航道，下引航道。開挖量計(jì)算如下A:上下閘首、閘室：(16452.3+15616.3+75819.2)（210500）=10.8天B:上下導(dǎo)航段：(31412.1+20379.2)（210500）=5.1天C:

13、上引航道：246147.4（210500）=24.6天D:下引航道：203792.0（210500）=20.4天1.2堆土棄土區(qū)布置：堆土區(qū)布置在開挖基坑邊，有利于后期的土方回填。棄土區(qū)布置在上閘首區(qū)的西南方向地勢(shì)較為平緩的區(qū)域，在施工期間可以挖土邊平整，方便后期生活區(qū)的建設(shè)。1.3選擇主要施工機(jī)械及數(shù)量:使用W-100正向式挖土機(jī)10臺(tái)，其中自備3臺(tái)，租賃7臺(tái)，臺(tái)班產(chǎn)量500立方米（兩班制）1.4根據(jù)計(jì)算工程量計(jì)劃工人數(shù)：機(jī)械工人數(shù):1022=40人1.5設(shè)計(jì)布置挖土機(jī)械開行路線及運(yùn)輸工具運(yùn)行路線。2、粘土鋪蓋2.1 確定鋪蓋方法，劃分鋪蓋區(qū)：鋪蓋區(qū)分為三段，用一個(gè)施工隊(duì)伍，從中間往兩邊鋪蓋

14、。施工順序?yàn)樯蠈?dǎo)航段，上引航道，下引航道。2.2 選擇主要施工機(jī)械及數(shù)量：使用自備機(jī)械CT-6拖帶式鏟運(yùn)機(jī)2臺(tái)，臺(tái)班產(chǎn)量300立方米，T-100推土機(jī)4輛，臺(tái)班產(chǎn)量450立方米。2.3 根據(jù)工程量計(jì)算工期：A:上下導(dǎo)航段：（3935+3935）（2300+4450）2=1.64天B:上引航道：41340.0（2300+4450）2=8.6天C:下引航道：44096.0（2300+4450）2=9.2天2.4 根據(jù)計(jì)算工程量計(jì)劃工人數(shù)：機(jī)械工人數(shù)：622=24人3、混凝土工程3.1初步施工方案：混凝土施工用一個(gè)施工隊(duì)，有4臺(tái)J1-800拌合機(jī)。2臺(tái)J45-10皮帶輸送機(jī)。HZ 6P-70A振動(dòng)器

15、10臺(tái)。邊拌合邊澆筑邊振搗，三班制。 混凝土配合比 （每拌和1 m3 混凝土）混凝土標(biāo)號(hào)水泥標(biāo)號(hào)水灰比石子級(jí)配石子最大粒徑沙率重 量 分 配 比計(jì) 算 量（kg）配運(yùn)拌和用量（kg）水泥：砂：石子水泥砂石子水水泥砂石子1504000.65120311：1.83：4.2430856513062003135881339240311：2.11：4.8727958813581812836121392380251：2.09：6.51239499155515524351915942004000.60120211：1.09：4.4033563814742013746641511240311：4.94：4.4

16、931861714271313236421463380281：1.93：5.5123054014421682845621478注：材料場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及拌和作業(yè)損耗率：水泥 1.5 ，砂 4.0 ，石子 2.5 材料儲(chǔ)備堆積定額 （ / m2） 材料名稱單位數(shù)量/m2存放形式保管形式礫石m31.52.0堆放露天砂m31.52.0堆放露天袋裝水泥t1.33層庫(kù)房3.2確定材料以及運(yùn)輸方式、安排運(yùn)輸設(shè)備和數(shù)量：使用C25，水泥標(biāo)號(hào)400，水灰比0.65，石子級(jí)配2，計(jì)算拌合用量：A:上下閘首、閘室：水泥：（14490.0+7960.02）283(1+1.5%)=8606t 砂：（14490.0+7960.

17、02）612(1+4%)=18611t 石子：（14490.0+7960.02）1392(1+2.5%)=42331t 水：（14490.0+7960.02）181=5504tB:上下導(dǎo)航段：水泥：（4262）283(1+1.5%)=241t 砂：（4262）612(1+4%)=522t 石子：（4262）1392(1+2.5%)=1186t 水：（4262）181=154t共用水泥8847.1t，折合成體積8847.1t1.3t/m3=5204.2m3砂19132.344t，折合成體積19133.21.5t/m3=11958.2m3石子4292.712t，折合成體積43516.71.5t/m

18、3=24176m3使用8T的自卸車6輛運(yùn)輸至施工場(chǎng)地。3.3選擇主要機(jī)械的型式，確定數(shù)量，安排機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：使用J1-800拌和站4臺(tái)，J45-10皮帶輸送機(jī)2臺(tái)，在粘土鋪蓋后進(jìn)場(chǎng)。3.4 混凝土分層分塊安排：船閘混凝土澆筑順序應(yīng)遵循“先深后淺、先高后低、先主后次”的原則進(jìn)行安排?！跋壬詈鬁\”是在先澆筑基礎(chǔ)深的工程部位，否則，在淺的部位施工完成后，再澆筑深的部位時(shí)，便會(huì)擾動(dòng)鄰近表淺部位工程的基礎(chǔ)，造成已澆部分的混凝土發(fā)生沉降、移位和裂縫?！跋雀吆蟮?，是在高度較大的結(jié)構(gòu)物澆筑時(shí)，不致由于下層混凝土未澆而影響到上層結(jié)構(gòu)物的澆筑或安裝，這有利于后續(xù)工程施工的安排。另外，先澆高大建筑的底下一部分，再澆

19、鄰近低矮建筑物，最后完成高大建筑物的上部，這樣的施工安排也有利于地基的穩(wěn)定。“先主后次”是次要施工工程項(xiàng)目應(yīng)服從主要項(xiàng)目，將次要項(xiàng)目穿插于主要項(xiàng)目之間進(jìn)行。船閘工程由于其空間尺寸龐大，同時(shí)受基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度等因素的影響，容易產(chǎn)生不均勻沉降和裂縫，所以必須進(jìn)行分塊澆筑，并采取一系列溫控措施，以保證船閘工程的質(zhì)量。而各塊之間的變形縫，是永久性接縫。由于結(jié)構(gòu)塊高度和平面尺寸仍然較大，如果按一次整體澆筑，在混凝土的拌和、起吊和運(yùn)輸?shù)裙ば虻牧Χ壬隙茧y以滿足要求，另外，受施工條件、施工機(jī)具等的限制一般還要分塊澆筑，在結(jié)構(gòu)上橫向或豎向仍需要?jiǎng)澐炙娇p及垂直縫，這種臨時(shí)性接縫稱為施工縫。施工縫必須在施工過

20、程中專門處理，以免使臨時(shí)縫成為“永久”縫。施工縫必須在施工過程中專門處理，以免使臨時(shí)縫成為“永久”縫?？紤]模板的厚度一般為3米，在澆注閘首的時(shí)候，上下分7塊澆注，從下至上1-6層每層塊為3m，剩余不足三米的部分為第7段。此外每一段還要分10層來澆注，即每一澆注大約為0.3米。閘首和上下導(dǎo)航段豎向分五段來澆注，其中底板為第一層，側(cè)墻共分四層。閘室縱向分7段，每段30米，這主要考慮了結(jié)構(gòu)縫間距的影響。3.5 優(yōu)化安排總工期：工期計(jì)算量如下：J1-800拌合機(jī)4臺(tái)，生產(chǎn)率8m3/hA:上下閘首：(7960+7960）(8483)=20.7天B:閘室：14490（8483）=18.9天C:上下導(dǎo)航段：

21、（426+426）（8483)=1.1天上下閘首、閘室混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間7天；上下導(dǎo)航段養(yǎng)護(hù)時(shí)間6天。其中上下閘首、閘室部分總工期46.6天，上下導(dǎo)航段部分總工期7.1天。集中在3月到5月，降雨量不多，可安排在節(jié)假日內(nèi)。4、砌石工程4.1確定砌石方法，劃分砌石區(qū)：砌石區(qū)分為三段，用一個(gè)施工隊(duì)伍，從中間往兩邊砌石。施工順序?yàn)樯舷聦?dǎo)航段，上引航道，下引航道。4.2選擇主要施工機(jī)械及數(shù)量：塔式起重機(jī)：1臺(tái)4.3砌石人員安排：漿砌石人員估算為200工日/100立方米，3班制，其中上下導(dǎo)航段50人，完工后參與上下引航道工序中共需200人，流水施工。砌石工人數(shù)：2003=600人4.4根據(jù)工程量計(jì)算工期:A：

22、上下導(dǎo)航段：（22218.0200）（100350)=59.1天B:上引航道：（20760.0200）（1003200）=69.2天C:下引航道：（22144.0200）（1003200）=73.8天4.5材料的選擇及計(jì)算：砂漿標(biāo)號(hào)100，水泥標(biāo)號(hào)400，水泥與砂體積比為1：3.49.計(jì)算預(yù)算量：A:上下導(dǎo)航段：2218225%=1109m3 水泥：1109240(1+1.5%)=266.2t 水：1109365=404.8t 砂：11091622(1+4%)=1798.8tB:上引航道：20760.025%=5190 m3 水泥：5190240(1+1.5%)=1245.6t 水：51903

23、65=1894.4t 砂：51901622(1+4%）=8418.2tC:下引航道：22144.025%=5536 m3 水泥：5536240(1+1.5%)=1328.6t 水：5536365=2020.6t 砂：55361622(1+4%）=8979.4t共用水泥2840.4t，折合成體積2840.4t1.3t/ m3=2185.0 m3砂19196.4t，折合成體積19196.4t1.6t/ m3=11997.7 m3使用8t的自卸車6輛運(yùn)輸至施工場(chǎng)地。5、土方回填工程5.1確定回填方法，注意作業(yè)順序：回填區(qū)分為四段，用一個(gè)施工隊(duì)伍，從中間往兩邊回填。施工順序?yàn)樯舷麻l首和閘室，上下導(dǎo)航段

24、，上引航道，下引航道。5.2選擇施工機(jī)具及數(shù)量，計(jì)算工期和工人數(shù)：使用自備機(jī)械CT-6拖帶式鏟運(yùn)機(jī)2臺(tái)，臺(tái)班產(chǎn)量300立方米，T-100推土機(jī)8輛，其中自備4輛，租賃4輛，臺(tái)班產(chǎn)量450立方米，3班制。工期如下：A:閘室、上下閘首：（74617.2+12892.2+12349.6)(4508+3002)3=7.9天B:上下引航段：15724.82（4508+3002)3=2.5天C:上引航道：96582.9(4508+3002) 3=7.7天D:下引航道：1029551(4508+3002) 3=8.2天 機(jī)械工人數(shù)：2310=60人6、閘門、公路橋安裝自閘室、上下閘首、上下導(dǎo)航段回填工作結(jié)束

25、后開始，3個(gè)月，30人。第六章：施工進(jìn)度計(jì)劃1、有效工日計(jì)算，附表如下有效工日計(jì)算X年X+1年分部工程月份3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月當(dāng)月總天數(shù)3130313031313031303131土方開挖降水量停工127761096422節(jié)假日天數(shù)44645446445停工的總天數(shù)447761096445有效工日2726242325212125262726混凝土工程降水量00221332111節(jié)假日天數(shù)44645446445停工的總天數(shù)44645446445有效工日2726252626272625262726漿砌石降水量00121321000節(jié)假日天數(shù)44645446445停工的

26、總天數(shù)44645446445有效工日2726252626272625262726土方回填降水量35141314161411965節(jié)假日天數(shù)44645446445停工的總天數(shù)45141314161411965有效工日272517171715162021226安裝降水量00121321000節(jié)假日天數(shù)44645446445停工的總天數(shù)44645446445有效工日2726252627262525262726注：降雨量與假日數(shù)取最大值，氣溫不符合均采取措施而不停工。2、初擬進(jìn)度計(jì)劃整個(gè)船閘分為四段，施工順序?yàn)樯舷麻l首和閘室，上下導(dǎo)航段，上引航道，下引航道而每段的分部工程包括土方開挖，粘土鋪蓋，混凝土

27、工程，砌石工程，以及土方回填。請(qǐng)5個(gè)專業(yè)隊(duì)伍開挖，粘土鋪蓋，混凝土工程，砌石工程，以及土方回填。稱為施工隊(duì)伍1、2、3、4、5。采用流水施工，具體方案如下：施工隊(duì)伍1在完成上下閘首和閘室的土方開挖后，進(jìn)行上下導(dǎo)航段的土方開挖。以此類推，而施工隊(duì)伍2在施工隊(duì)伍1完成上下閘首和閘室的土方開挖后，進(jìn)行此段的粘土鋪蓋工作，在施工隊(duì)伍1完成上下導(dǎo)航段的土方開挖，進(jìn)行此段的粘土鋪蓋工作以此類推。以下施工隊(duì)伍3、4、5流水施工的程序也以此類推。值得注意的是，每個(gè)施工隊(duì)伍在某一段工程的開工時(shí)間由上一段工程的同項(xiàng)工程以及此段工程的前項(xiàng)工程共同決定。比如，隊(duì)伍2想進(jìn)行第3段的粘土鋪蓋，只有等第2段的粘土鋪蓋，只有

28、等第2段的粘土鋪蓋工作以及第3段的土方開挖工程都結(jié)束后，才可以進(jìn)行。此為初擬的進(jìn)度計(jì)劃。3、 修正進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)初步進(jìn)度計(jì)劃，在Project軟件中擬制進(jìn)度計(jì)劃表以及橫道圖，對(duì)比總工期和給定工期的差距，以及考慮到每個(gè)月的有效工日，不斷調(diào)整施工強(qiáng)度，來改變工期，已達(dá)到最貼近的工期，不斷優(yōu)化，最后達(dá)成一個(gè)最優(yōu)進(jìn)度計(jì)劃。4、編制匯總表4.1材料匯總表：分類分部工程工程量（平方米）水泥（噸）水泥堆積體積砂（噸）砂堆積體積水（噸）石子（噸）石子堆積體積上引航道混凝土工程1245.6砌石工程207608418.21894.4下引航道混凝土工程1328.6砌石工程221448979.42020.6上下導(dǎo)航段混

29、凝土工程852241.1522.3154.21186.0砌石工程4436266.21798.8404.8上下閘首和閘室混凝土工程30410860618610.955044233124176砌石工程43516.7合計(jì)混凝土工程8847.15204.219133.211958.24319.8砌石工程284041670.819196.411997.74.2機(jī)械設(shè)備匯總表：機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量臺(tái)班產(chǎn)量（平方米/臺(tái)班）效率（平方米/小時(shí)）挖土機(jī)W-1008500鏟運(yùn)機(jī)CT-62300推土機(jī)T-1008450自卸汽車8T685拌合機(jī)J1-100432皮帶運(yùn)輸機(jī)T45-10275起重機(jī)QT-61振搗機(jī)HZ6P-

30、70A10娃式打夯機(jī)HW-204.3勞動(dòng)力匯總表：工種人數(shù)使用階段挖土機(jī)40土方開挖鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)60粘土鋪蓋，土方回填自卸汽車36土方開挖、回填，混凝土施工，砌石工作拌合機(jī)24混凝土施工皮帶機(jī)6混凝土施工漿砌石人員600砌石工作安裝人員30閘門、公路橋安裝其他機(jī)械操作人員20管理人員10合計(jì)826第七章：施工總平面布置1、交通運(yùn)輸線路布置水路運(yùn)輸時(shí)，在碼頭附件設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，所以靠碼頭處建造木材、砂、礫石和塊石堆場(chǎng)，考慮混凝土攪拌站方便使用水泥和砂石。船閘周圍有環(huán)形公路方便材料和機(jī)械通行。2、輸變電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與線路布置A:工地附件有高壓輸電線路經(jīng)過，可在工地修建變電降壓后向工地供電。圖中布置有變電站

31、設(shè)施分布在西南角落安全地帶，又能輻射整個(gè)施工場(chǎng)地，附件有公路通達(dá)混凝土拌和站、工地、倉(cāng)庫(kù)、辦公區(qū)與生活區(qū)。B:電量估算：施工某階段一個(gè)變電站的供電區(qū)域所需總功率P為P = 1.1( km kc Py / cos f 0 + kc Px )其中 1.1 為輸電網(wǎng)絡(luò)功率損失系數(shù)；km為動(dòng)力同時(shí)負(fù)荷系數(shù)，取0.750.85；kc為需電系數(shù)；cos f 0功率因數(shù)平均計(jì)算值，以0.50.6估算；Py為動(dòng)力用電銘牌功率；Px為照明用電總功率。3、供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與線路布置A:運(yùn)河水水質(zhì)良好可經(jīng)過簡(jiǎn)單處理后供飲用和施工用水。生產(chǎn)用水直接用水泵引用運(yùn)河水（必須通過PH值檢驗(yàn)，呈中性方可使用），就近建造一個(gè)臨時(shí)水

32、塔用于儲(chǔ)存和沉淀凈化河水，滿足生產(chǎn)用水要求，減少供水系統(tǒng)的壓力，更經(jīng)濟(jì)方便。B:需水量的估算：工地用水組成：生產(chǎn)用水+生活用水+消防用水，不應(yīng)簡(jiǎn)單疊加。施工供水應(yīng)滿足不同時(shí)期日高峰生產(chǎn)用水與生活用水，按消防用水量校核。3.1生產(chǎn)用水：完成混凝土工程、土石方工程等所需用水量，以及起重運(yùn)輸機(jī)械、施工工程設(shè)施和動(dòng)力設(shè)備等所消耗的水量。生產(chǎn)需水量計(jì)算式： Q1 = r k q( 8 X 3600 )式中： Q1生產(chǎn)用水的需水量，Ls; q各用水單位班均用水量，L8h; k用水不均勻系數(shù); r一考慮水量損失等的擴(kuò)大系數(shù)，通常取1.2。生產(chǎn)用水平均定額 Q1水的用途定額(L /m3)水的用途定額(L)制備

33、混凝土制備水泥砂漿沖洗粗骨料沖洗砂養(yǎng)護(hù)混疑土20030017021075010007501290200400/day拖拉機(jī)、挖掘機(jī)、汽車修配廠混凝土預(yù)制廠生產(chǎn)磚、瓦準(zhǔn)軌蒸汽機(jī)車300600/晝夜 臺(tái)300500/班 臺(tái)150250/ m37001000/千塊1500025000/晝夜 臺(tái)3.2 生活用水：工地職工和家屬在生活飲用、食堂、浴室和醫(yī)療機(jī)構(gòu)等方面的需水量。生活需水量計(jì)算式：Q2k ( Nl ql+ q3)(8 X 3600)十k ( N2 q2+q3 )(24 X 3600)式中 Q2生活用水總需水量，Ls; N1施工人數(shù); N2居民人數(shù)，ql現(xiàn)場(chǎng)工人用水定額，35L班; q2居民用

34、水定額2530Ld; q3學(xué)校、醫(yī)院、食堂等需水量。用水不均勻系數(shù)k用水對(duì)象土建工程建筑運(yùn)輸機(jī)械施工工廠現(xiàn)場(chǎng)生活用水居住生活用水化福利設(shè)施的需水用戶對(duì)象浴室食堂醫(yī)院學(xué)校幼兒園，托兒所計(jì)算單位每人一次每人一餐每一病床一晝夜每一學(xué)員每一兒童平均用水(L)301001015100150121575903.3 消防用水：施工現(xiàn)場(chǎng)消防需水量與施工現(xiàn)場(chǎng)面積大小有關(guān)，當(dāng)面積在30萬m2以下取10Ls，面積在3050萬m2取20L/m2,以后每增加25萬m2累加5Ls居住區(qū)消防需水量，居民人數(shù)在一萬人以下時(shí)按5Ls估算, 1萬人以上按10L/s估算。滅火的延續(xù)時(shí)間按3h計(jì)算。 設(shè)計(jì)總需水量計(jì)算式：Q=Q1+Q2 由上式計(jì)算出的總需水量應(yīng)大于或等于消防用水量，否則；應(yīng)以消防用水量作為設(shè)計(jì)。計(jì)算值尚應(yīng)增加10以補(bǔ)償不可避免的管網(wǎng)漏水損失。4、倉(cāng)庫(kù)和加工廠面積計(jì)算及布置（具體布置見圖）倉(cāng)庫(kù)面積計(jì)算：水泥：按2m堆高，每十天運(yùn)一次5204.2m324110=635m2（2626=676m2）5、砂石料（含石塊）堆場(chǎng)面積計(jì)算及布置（具體布置見圖）砂石均分三次至堆場(chǎng)石子：按2m堆高，24175.9m323=