2014年鉆機(jī)技術(shù)比武理論考試題庫(kù)

1、鉆機(jī)題庫(kù)哈爾烏素露天煤礦規(guī)程題庫(kù)為了統(tǒng)一規(guī)范我礦規(guī)程考試而編制，題庫(kù)采取分組收集補(bǔ)充完善統(tǒng)一編制的辦法，涵蓋了豐富的露天礦煤安全常識(shí)，納入了非常全面的理論知識(shí)及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，為員工系統(tǒng)的學(xué)習(xí)規(guī)程提供了平臺(tái)；題庫(kù)的建立完善了試題編制的不足之處，能有效的避免題意重復(fù)、試題空洞、答案不標(biāo)準(zhǔn)和復(fù)習(xí)題不統(tǒng)一等問(wèn)題；題庫(kù)的建立完成了規(guī)程考試標(biāo)準(zhǔn)化的重要一步，對(duì)整個(gè)規(guī)程考察有重要意義。由于題庫(kù)初步建立，題目中存在不足之處需要逐步完善，歡迎各領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員對(duì)題目完善工作提出寶貴的意見(jiàn)，出題小組在出題過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)題目需要跟正修訂，修訂完畢后做好記錄，上報(bào)跟新到總題庫(kù)；題庫(kù)跟新工作是一個(gè)永久性工作，需要不斷補(bǔ)充新知識(shí)

2、，添加新案例，以達(dá)到考察內(nèi)容不落后實(shí)際。一、選擇題1. 對(duì)應(yīng)兩傳動(dòng)鏈輪端面應(yīng)平行，其誤差不得大于（ B ）。A 1mm B 2mm C 3mm2. 液壓元件或系統(tǒng)工作時(shí)的實(shí)際壓力是（ B ）。A 系統(tǒng)壓力 B 工作壓力 C 吸入壓力3. DM45E鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)(B)秒。A 20 B 30 C 40 D.504. DM45鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)滑設(shè)備時(shí)間為(D)。A 12min B 23min C 34min D.35min5. DM45鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(C)。A 800r/min B 1000r/min C 1200r/min D.1400r/min6. DM45機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)再

3、次起動(dòng)間隔時(shí)間不小于(A)。A 2min B 3min C 4min D.5min7. 電流的單位是（A）。A、安培 B、伏特 C、千瓦8. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系節(jié)溫器完全開(kāi)啟的溫度是。（ C ）A、60 B、70 C、80 D、909. 當(dāng)鉆頭穿過(guò)孔口的巖石破碎帶時(shí)，應(yīng)（加大）回轉(zhuǎn)速度和軸壓。A.減小 B.加大 C.維持不變10. 必須先向孔底(C)，再開(kāi)動(dòng)回轉(zhuǎn)，以減小回轉(zhuǎn)起動(dòng)力矩，并避免巖渣將鉆頭風(fēng)眼堵死。A.加壓 B、減壓 C、供風(fēng)11. 巖石硬度越大，則鉆進(jìn)越（B），消耗功率也越多。A.容易 B.困難12. 巖石的彈性越大，鉆孔時(shí)越（B）。A.容易 B.困難13. 普氏將巖石按堅(jiān)固性分成（A）

4、級(jí)。A.10 B.9 C.8 D.714. 鉆具振動(dòng)劇烈時(shí),應(yīng)降低(C)或暫停加壓。A回轉(zhuǎn)功率 B壓入力 C. 回轉(zhuǎn)速度15. 工件淬火后再進(jìn)行高溫回火的工藝過(guò)程叫（D）。A.退火 B.正火 C.回火 D.調(diào)質(zhì)16. 當(dāng)油壓低于0.3pa時(shí)，螺桿空氣壓縮機(jī)的油壓繼電器接點(diǎn)（B），螺桿空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。A. 關(guān)閉 B.打開(kāi)17. 齒輪齒面點(diǎn)蝕面積不得超過(guò)全齒面積的（A），深度不超過(guò)（ ）mm。A. 0.25%、o.3mm B.0.4%、 0.4mm C. 0.5%、0.5mm18. 整體的巖石破碎成碎塊后的體積與原體積之比值，稱(chēng)為巖石的（B）。A.穩(wěn)定系數(shù) B. 松散系數(shù) C.強(qiáng)度系數(shù)19.

5、轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要調(diào)整鉆具的（A）達(dá)到正常.A.軸壓 B.風(fēng)壓 C. 扭矩20. 鉆具回轉(zhuǎn)力矩的單位是（B）。A. Pa·m B.N·m C.N/21. 電流是（ C）的定向流動(dòng)。A.電子 B.電量 C. 電荷22. 含碳量在0.25%以下的鋼稱(chēng)為（ A ）。A 低碳鋼 B 中碳鋼 C 高碳鋼23. 巖石抵抗應(yīng)壓力、拉壓力和剪切壓力等性能，叫巖石的（ B ）A 硬度 B 強(qiáng)度 C 堅(jiān)固性系數(shù)24. 斜鍵必須研裝打入，打入長(zhǎng)度不得少于（ B ）A 斜鍵長(zhǎng)度的70% B 輪轂長(zhǎng)度的70% C 鍵長(zhǎng)的90%25. 穿孔作業(yè)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：兩行孔中心線間距離偏差不超過(guò)（ A

6、 ）A ±0.2m B±0.5m C夏天不小于0.3m、冬天不小于0.2m26. 穿孔機(jī)的爬行坡度不得超過(guò)（ A ）A 14B 13 C 1527. 液體流動(dòng)時(shí)在液體分子之間呈現(xiàn)的內(nèi)磨察力稱(chēng)為（ A ）A 絕對(duì)粘度； B 運(yùn)動(dòng)粘度； C 相對(duì)粘度28. 在機(jī)身側(cè)面的主油槽內(nèi)裝有平衡閥，當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，平衡閥的閥門(mén)立即（ A ），以便重新起動(dòng)時(shí)，能夠迅速供油。A關(guān)閉； B 打開(kāi)29. 穿孔機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：報(bào)閘靈活好使，閘帶磨耗不超過(guò)原厚度的（B）%，閘殼無(wú)裂紋，不開(kāi)焊。A.50； B.5060； C.6030. 穿孔機(jī)電動(dòng)機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電機(jī)絕緣電阻不低于（A）M。

7、A.0.5； B.1； C.231. 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比應(yīng)是（D）A.主動(dòng)齒輪齒數(shù)與從動(dòng)齒輪齒數(shù)之比；B.主動(dòng)齒輪齒數(shù)與從動(dòng)齒輪齒數(shù)之比；C.主動(dòng)齒輪齒數(shù)與從動(dòng)齒輪齒數(shù)之比；D.主動(dòng)齒輪齒數(shù)與從動(dòng)齒輪齒數(shù)之比32. 在過(guò)盈配合中，表面越粗糙，實(shí)際過(guò)盈就（）。A.越小 B.越大 C.不變33. 液壓千斤頂需要（C）個(gè)單向閥才能完成吸油和壓油，進(jìn)而完成舉升重物工作。A.1 B.3 C.234. 鉆孔直徑一定時(shí)，鉆桿外徑越大，懸浮巖粉的風(fēng)速（A）。A.越大； B.越??； C.不變35. 把主桿放到儲(chǔ)桿后起落鉆架時(shí)，回轉(zhuǎn)小車(chē)應(yīng)放在鉆架（A）。A.底部 B.中部 C.頂部36. 1千帕（kpa）=0.14

8、5鎊/平方英寸（psi）A.1.414 B.0.145 C.1.73237. 氣動(dòng)系統(tǒng)中氣源裝置的作用是把（B）轉(zhuǎn)換成（ ）的裝置。A. 壓力能、機(jī)械能 B.機(jī)械能、壓力能 C.液壓能、機(jī)械能38. 氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置的作用是把壓縮空氣的(A)再轉(zhuǎn)換成(A)的裝置。A. 壓力能、機(jī)械能 B.機(jī)械能、壓力能 C.液壓能、機(jī)械能39. 異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速總是（A）旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。A.滯后 B.超前 C.等于40. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)(C)，是為了燃油泵和噴油管潤(rùn)滑冷卻、節(jié)能，減少上機(jī)蓋積碳，電瓶延長(zhǎng)使用壽命。A.10min B.20min C.30min41. 主空壓機(jī)排氣溫度正常范圍是8

9、5107。A.5565 B.6585 C.8510742. 油箱內(nèi)液體的絕對(duì)壓力必須(D)大氣壓力。A.大于 B.等于 C.小于 D.恒等于或大于43. 螺桿式空氣壓縮機(jī)上的(C)能起截止作用。A.壓力閥 B.最大壓力閥 C.最小壓力閥44. 行走導(dǎo)輪與驅(qū)動(dòng)輪間的履帶中間下垂馳度超過(guò)(C)時(shí)，即說(shuō)明過(guò)松。A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm45. 1190E儲(chǔ)桿器類(lèi)型鉆架內(nèi)置擺動(dòng)式，托桿杯數(shù)量4 個(gè)A.4 B.3 C.246. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)是（A）。A高溫、高壓 B低速 C化學(xué)腐蝕弱47. 下列情況不屬于鉆機(jī)在行走時(shí)沒(méi)有動(dòng)作但提升或加壓動(dòng)作正常的原因是（C）A、行走

10、馬達(dá)故障 B、制動(dòng)器故障 C、液壓油箱缺油48. 開(kāi)孔時(shí)，回轉(zhuǎn)速度在（ B ），進(jìn)給壓力適當(dāng)小些，慢速下放鉆具，A、10r/min20r/min B、30r/min50r/minC、60r/min80r/min D、90r/min110r/min49. 增加柴油機(jī)功率的最有效措施是（C）A.增加進(jìn)氣量 B、增加供油量 C增加供油量和進(jìn)氣量50. 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體主要包括氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱和（B）A、氣缸管 B、機(jī)油盤(pán) C、軸承51. 對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的排列形式有（C）A、三角式 B、直列式 C、直列式和雙列式52. 活塞銷(xiāo)做的作用是將作用在活塞頂部的力傳給（A）A、連桿 B、活塞 C、曲軸

11、53. 銷(xiāo)座通常有加強(qiáng)肋板與活塞的內(nèi)壁相連以提高（B）A、柔度 B、剛度 C、強(qiáng)度54. 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與（C）的比值。A、工作容積 B、最小容積 C、燃燒室容積55. 發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)沖程中，只有（B）對(duì)外做功。A、排氣沖程 B、做功沖程 C、進(jìn)氣沖程56. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置和（B）組成。A、過(guò)濾裝置 B、輔助裝置 C、儲(chǔ)能裝置57. 液壓系統(tǒng)中常見(jiàn)的動(dòng)力裝置有（A）A、液壓泵 B、液壓缸 C、液壓馬達(dá)58. 液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪式、葉片式和（A）。A、柱塞式 B、螺桿式 C、曲軸式59. 圓柱軸孔配合代號(hào)H7/g6的配合性質(zhì)是：( A )A 基孔制動(dòng)配合

12、B 基軸制過(guò)盈配合C 基孔制過(guò)渡配合 D 基軸制動(dòng)配合60. 尺寸50H7的( D )A 上偏差、下偏差均大于0 B 上偏差為0，下偏差為負(fù)值C 上偏差、下偏差均小于0 D 上偏差為正值，下偏差為061. 以下閥中，不可以調(diào)節(jié)的是（ D ）。A 節(jié)流閥 B 溢流閥 C 減壓閥 D 單向閥62. 溢流閥的作用是配合油泵等溢出系統(tǒng)中多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的( A )A 壓力 B 流量 C 流向 D 清潔度63. 齒條在( B )上的齒厚等于齒槽寬。A齒頂線 B分度線 C與分度線平行的其它直線 D以上都不是64. 無(wú)功率Q、有功功率P、視在功率S之間有如下關(guān)系：S2 = P2 + Q2 如視在功

13、率 S=50 、無(wú)功功率Q=30，則有功功率及功率因數(shù)分為是（B）A、 50，80% B、 40，80%C、40，70% D、40，60%65. 交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速: n = 60f1 /p (1-s) 當(dāng)供電電源頻率 為50HZ， 極對(duì)數(shù)2 ， 轉(zhuǎn)差率為0.5時(shí)，轉(zhuǎn)速n是（ B ）A、 1500 r/min B、 750 r/minC、700 r/min D、1000 r/min66. 通常所說(shuō)行走裝置中“四輪一帶”中的四輪指的是（A）。A.驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托帶輪B.驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、天輪C.導(dǎo)向輪、支重輪、拖帶輪、天輪D.驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、滑輪67. 在氣動(dòng)系統(tǒng)中，所

14、說(shuō)的氣動(dòng)三大件的正確排布的前后順序是（C）A防動(dòng)器油/水分離器潤(rùn)滑器 B油/水分離器潤(rùn)滑器穩(wěn)壓器C油/水分離器穩(wěn)壓器潤(rùn)滑器 D空氣過(guò)濾器防凍器潤(rùn)滑器68. 在鉆機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)中，屬于執(zhí)行元件的有（B）A 空壓機(jī) B制動(dòng)器風(fēng)缸 C 油水分離器 D電磁閥69. 將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是（ A ）。A、液壓泵 B、液壓馬達(dá) C、液壓缸 D、控制閥70. 順序閥是（ B ）控制閥。A、流量 B、壓力 C、方向 71. 液壓泵的理論流量（ A ）實(shí)際流量。A、大于 B、小于 C、相等72. 當(dāng)系統(tǒng)的流量增大時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（ A ）。A、變快 B、變慢 C、沒(méi)有變化73. 單

15、桿活塞缸的活塞桿在收回時(shí)（ A ）。A、受壓力 B、受拉力 C、不受力74. 在液壓系統(tǒng)中，（ A ）可作背壓閥。A、溢流閥 B、減壓閥 C、液控順序閥75. 液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的大小取決于（ A ）。A、流量 B、壓力 C、流量和壓力76. 雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向（ B ）。A、后傾 B、前傾 C、后傾和前傾都可77. 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（ A ）A、5MPa B、10 Mpa C、15 MPa D、20 MPa 78. 定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為（ A ）A、溢流穩(wěn)壓 B、背壓 C、安全保護(hù)79. 減壓

16、閥的進(jìn)口壓力為40×105Pa，調(diào)定壓力為60×105Pa，減壓閥的出口壓力為（ A ）。A、40×105Pa B、60×105Pa C、100×105Pa D、140×105Pa80. 液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ B ）。A、壓力和流量 B、流量 C、壓力81. 在鉆機(jī)升降鉆架前，應(yīng)檢查（A）是否在正確位置。 A.鉆架鎖銷(xiāo) B.回轉(zhuǎn)小車(chē) C.扶桿器82. 1190E鉆機(jī)立起鉆架行走時(shí)，司機(jī)室在下爬行坡度不得超過(guò)（A)，司機(jī)室在上爬行坡度不得超過(guò)21°。A.11° B.17° C.20°83. C

17、DM75E鉆機(jī)立起鉆架行走時(shí)，司機(jī)室在下爬行坡度不得超過(guò)（B)，司機(jī)室在上爬行坡度不得超過(guò)28°。A.8° B.9° C.12°84. D245S鉆機(jī)側(cè)坡道行走時(shí)，鉆機(jī)放倒鉆架時(shí)坡度不得超過(guò)（C),鉆機(jī)立起鉆架時(shí)坡度不得超過(guò)17°。A.18° B.20° C.22°85. DM45鉆機(jī)側(cè)坡道行走時(shí)，鉆機(jī)放倒鉆架時(shí)坡度不得超過(guò)（B)，鉆機(jī)立起鉆架時(shí)坡度不得超過(guò)14°。A.18° B.20° C.22°86. CDM75E鉆機(jī)第一次啟動(dòng)電機(jī)時(shí)可以進(jìn)行冷啟動(dòng)，第二次啟動(dòng)應(yīng)間隔（B

18、)分鐘，每小時(shí)最多啟動(dòng)三次。A.10 B.20 C.3087. D245S鉆機(jī)立起鉆架行走時(shí)，司機(jī)室在下爬行坡度不得超過(guò)（A)，司機(jī)室在上爬行坡度不得超過(guò)22°；A.12° B.18° C.20°88. 外嚙合齒輪泵作馬達(dá)用，原進(jìn)油口改作出油口，原出油口改作進(jìn)油口，則馬達(dá)的轉(zhuǎn)向（ B ）。A. 與作泵時(shí)轉(zhuǎn)向相同 B. 與作泵時(shí)轉(zhuǎn)向相反C. 轉(zhuǎn)向無(wú)法確定 D. 根本轉(zhuǎn)不起來(lái)89. 溢流閥未溢流時(shí)，液壓泵的工作壓力取決于（ D ）大小。A. 泵的額定壓力 B. 泵的最高工作壓力C. 泵的輸入功率 D. 外負(fù)載90. 雙作用多級(jí)伸縮式液壓缸，外伸時(shí)推力和速度的

19、逐級(jí)變化，結(jié)果是：（ D ）A、推力和速度都增大 B、推力和速度都減小C、推力增大，速度減小 D、推力減小，速度增大91. 一單桿活塞式液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，要使V3=V2，則活塞與螺桿直徑之比應(yīng)為（ B ）。A、1 B、 C、 D、2 92. 為了消除齒輪泵困油現(xiàn)象造成的危害，通常采用的措施是：（ B ）。A、增大齒輪兩側(cè)面與兩端面之間的軸向間隙 B、在兩端泵端蓋上開(kāi)卸荷槽C、增大齒輪嚙合線處的間隙 D、使齒輪嚙合處的重疊系數(shù)小于193. 負(fù)載大，功率大的機(jī)械設(shè)備上的液壓系統(tǒng)可使用（ C ）。A、 齒輪泵 B、葉片泵 C、柱塞泵 D、螺桿泵94. 提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸

20、向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是（ D ）A、齒輪嚙合線處的間隙 B、泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙C、傳動(dòng)軸與軸承之間的間隙 D、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙95. 對(duì)孔位時(shí)，操作人員和地面指揮人員必須做好呼喚應(yīng)答，對(duì)準(zhǔn)孔位后，誤差不得超過(guò)（B）。 A.10cm B.20cm C.30cm96. 在鉆機(jī)升降鉆架前，應(yīng)檢查（A）是否在正確位置。 A.鉆架鎖銷(xiāo) B.回轉(zhuǎn)小車(chē) C.扶桿器97. 牙輪鉆機(jī)利用牙輪鉆頭上的牙輪滾動(dòng)來(lái)傳遞（B）和壓入力，從而使巖石破碎A.旋轉(zhuǎn)力B.沖擊C.載荷98. 在壓氣控制系統(tǒng)中，給氣閥及風(fēng)缸起潤(rùn)滑作用的是（ C ）。A.分水過(guò)濾器B.防凍器C.油霧器99.

21、 液壓系統(tǒng)中，能實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)的閥是（ C ）。A.順序閥B.單向閥C.溢流閥100. 液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力是指系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的（ C ）。A.實(shí)際壓力B.絕對(duì)壓力C.正常最高壓力101. 不屬于系統(tǒng)空氣冷卻后的功能的是（B）。A.冷卻空氣B.增強(qiáng)空氣密度C.助然D. 減少空氣密度102. 鉆機(jī)鏈輪齒面無(wú)裂紋，無(wú)嚴(yán)重咬傷，鏈輪節(jié)距磨損量不得超過(guò)（B）。A.3mmB.5mm C.6 mm D.7mm103. 正弦交流電表達(dá)式V=VmSin（t+）中Vm 是（C）。A.瞬時(shí)值 B.有效值 C.最大值二、多選題：1. 潤(rùn)滑器內(nèi)裝透平油，能對(duì)各（ABC）潤(rùn)滑.A 執(zhí)行元件 B 控制元件 C 儀表 D 以上

22、全錯(cuò)2. 三相異歩交流電動(dòng)機(jī)燒毀的原因是（ABC）A輸入電壓與額定電壓不符 B長(zhǎng)時(shí)間的超溫作業(yè)而絕緣破壞而燒C由于自身軸承或所帶負(fù)荷所造成的卡勁，憋燒電流兩股電轉(zhuǎn)3. 卸荷回路（ AC）。A 可節(jié)省動(dòng)力消耗，減少油液發(fā)熱，操縱方便B 可使系統(tǒng)獲得較低的壓力。C 可用滑閥中位機(jī)能為“M”型的換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)D 不能用換向閥控制4. 屬于廢氣渦輪增壓器要求的是（AC）A潤(rùn)滑油好 B起動(dòng)后加速 C清洗空氣濾清器5. 檢查滅火器時(shí)要檢查（ABCD）。A.鉛封 B.滅火器打壓日期 C.滅火器噴管D.滅火器壓力6. 鉆機(jī)，護(hù)孔標(biāo)準(zhǔn)是（ACD）。A、孔口周?chē)鸁o(wú)浮塊 B、孔口周?chē)?0厘米內(nèi)見(jiàn)硬底C、孔口周?chē)?0厘

23、米內(nèi)見(jiàn)硬底 D、巖粉形成環(huán)狀擋水墻7. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,執(zhí)行元件是( BC )A 液壓泵 B 液壓缸 C 液壓馬達(dá) D 控制閥8. 鉆具由（ABD）組成.A鉆桿 B短桿 C儲(chǔ)桿杯 D牙輪鉆頭 9. 牙輪鉆頭由（ACD）組成。A .牙爪 B. 短桿C. 軸承 D. 牙輪10. 柴油機(jī)能量的轉(zhuǎn)變通過(guò)(ABD)和排氣四個(gè)過(guò)程來(lái)完成，把這四個(gè)過(guò)程稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程。A. 壓縮B. 進(jìn)氣C. D做功11. 接卸鉆桿動(dòng)作是由(AD)共同來(lái)完成的。A接卸鉆桿機(jī)構(gòu)B短桿C林肯泵D回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12. 鉆架起落機(jī)構(gòu)主要有（BCD）等類(lèi)型。A. 齒輪齒條式B. 齒條式C. 鋼繩式D. 液壓缸式13. 履帶式行走裝

24、置由(ABCD)、履帶和履帶架等組成。A.驅(qū)動(dòng)輪B.支重輪C.導(dǎo)向輪 D.托帶輪14. 機(jī)油泵可分為（AB），目前常用的齒輪式機(jī)油泵。A轉(zhuǎn)子式B齒輪式C D容積式15. 液壓系統(tǒng)的分類(lèi)型式按油液循環(huán)方式的不同，可分為（CD）系統(tǒng)。A單泵B雙泵C開(kāi)式D閉式16. 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般由（ABC）鉆桿連接器以及進(jìn)風(fēng)接頭等部件組成。A原動(dòng)機(jī)B減速器C回轉(zhuǎn)小車(chē)17. 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式分為(ACD)。A濺潤(rùn)滑 B手動(dòng)潤(rùn)滑 C壓力潤(rùn)滑 D復(fù)合式 18. 對(duì)于（ABCD）的部位，尤其應(yīng)該做到螺栓按扭矩緊固。A. 重載B. 沖擊C. 震動(dòng)D. 精密配合19. 可能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因有（ABCD）A. 風(fēng)扇皮帶打滑

25、、松弛、斷裂B. 冷卻水不足C. 散熱器結(jié)垢過(guò)多D. 作業(yè)地點(diǎn)海拔較高20. 集中潤(rùn)滑主要由（ABCD）部件構(gòu)成。A. 黃油泵B. 時(shí)間控制器C. 壓力開(kāi)關(guān)D. 注油器21. 加壓提升結(jié)構(gòu)中的鋼繩發(fā)生那些情況時(shí)必須更換（ABCDE）A. 在鋼繩一捻內(nèi)由六根鋼絲斷裂B. 在鋼繩一根絞線內(nèi)有三根鋼絲斷裂C. 鋼繩的外部原始直徑有1/3被磨損D. 鋼繩嚴(yán)重扭結(jié)，被壓扁或被切割E. 絞線間的凹陷處有嚴(yán)重腐蝕22. 鉆機(jī)在行走時(shí)沒(méi)有動(dòng)作但提升或加壓動(dòng)作正常，原因一般是（ABCD）故障.A.行走馬達(dá)B.制動(dòng)器C.換向閥D.行走減速器E.液壓油箱缺油23. 和鉆機(jī)工作有關(guān)的巖石物理機(jī)械特性有（ABCDE）。

26、A.硬度B.強(qiáng)度C.脆性D.松散性E.容重24. 牙輪鉆頭的類(lèi)型有（BCDE）。A.單輪鉆頭B.雙輪鉆頭C.三牙輪鉆頭D.四牙輪鉆頭E.多牙輪鉆頭25. 影響巖石破碎難易程度的因素主要有（ABCD）A. 巖石的物理機(jī)械性能 B. 破碎巖石的外力種類(lèi)C. 外力的作用 方向 D. 破碎巖石的工具種類(lèi)26. 牙輪鉆機(jī)利用牙輪鉆頭上的牙輪滾動(dòng)來(lái)傳遞（AB)，從而使巖石破碎A.沖擊B.壓入力C.載荷27. 牙輪鉆機(jī)的工作參數(shù)主要包括工作時(shí)作用于孔底巖石上的（CDEF）A.沖擊B.壓入力C.軸壓力D.鉆具的轉(zhuǎn)數(shù)E.回轉(zhuǎn)功率F.排渣風(fēng)量。28. 空壓機(jī)載荷后 ，需要觀察事項(xiàng)有(ABC)A. 風(fēng)壓B. 油壓C

27、. 油溫D.空氣濕度29. 造成鉆機(jī)損壞的原因一般表現(xiàn)為( ABCD).A.鉆機(jī)故障或缺陷 B.未及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患C.未按規(guī)定進(jìn)行點(diǎn)檢設(shè)備 D.人為操作的失誤30. 主要的鉆探技術(shù)參數(shù)均顯示于彩色線型標(biāo)度盤(pán)和數(shù)字指示器上，這些數(shù)據(jù)是（ABCD）A. 鉆探深度 B. 鉆探系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)頻率C. 進(jìn)給壓力 D. 旋轉(zhuǎn)電機(jī)載荷和鉆探速度31. 牙輪鉆機(jī)是以三牙輪為鉆機(jī)鉆具并用壓氣排渣的自行式穿孔設(shè)備，其特點(diǎn)主要為（ABCD ）A.穿孔的效率高B.制造及其使用成本底C.安全可靠D.使用范圍廣泛32. 牙輪鉆機(jī)穿孔效率的影響因素主要有那些（ ABCD ）A.鉆機(jī)的技術(shù)性能和材質(zhì)的結(jié)構(gòu) B.巖石的物理機(jī)械性質(zhì)C

28、.所選用的穿孔工作制度 D.爆破參數(shù)及司機(jī)的操作水平33. 鉆機(jī)一般由那些系統(tǒng)組成（ABCD ）A.動(dòng)力裝置和電氣系統(tǒng) B.工作裝置C.行走機(jī)構(gòu) D.風(fēng)壓系統(tǒng)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)34. 柴油機(jī)主要由那些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成（ABCDE ）A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)和活塞組 B.機(jī)體及缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)排氣系統(tǒng) C.柴油供給系統(tǒng) D.潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng) E.啟動(dòng)系統(tǒng)35. .鉆機(jī)的水冷卻系統(tǒng)主要由那些結(jié)構(gòu)組成（ABCD ）A.散熱器 B.風(fēng)扇 C.水泵 D.節(jié)溫器36. 鉆機(jī)的鉆具主要包括（ABC ）A.鉆桿 B.鉆頭 C.附屬裝置 D.以上都不是37. 鉆頭是直接破碎巖石的工具，其影響壽命的主要因素有（ABC ）A

29、.巖石材質(zhì)B.鉆巖速度C.司機(jī)的操作手法D.以上都不是38. 由于鉆孔工作條件比較惡劣，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)極易產(chǎn)生故障，為了保證穿孔工作的正常進(jìn)行，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各零件應(yīng)具有那些特點(diǎn)（ABCD ）A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的耐久性C.維修簡(jiǎn)單D.操作方便39. 鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)基本是由那些部件組成（ABCD ）A.原動(dòng)力B.減速器C.鉆桿連接器D.回轉(zhuǎn)加壓小車(chē)40. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)加壓提升機(jī)構(gòu)中的鋼繩發(fā)生那些情況時(shí)必須更換（ABCDE ）A.在鋼繩一捻內(nèi)有六根鋼絲斷裂B.在鋼繩一根絞線內(nèi)有三根鋼絲斷裂C.鋼繩的外部原始直徑有13被磨損D.鋼繩嚴(yán)重扭結(jié)、被壓扁或被切割E.絞線間的凹陷處有嚴(yán)重腐蝕41. 鉆架起落機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期裸露在

30、機(jī)體外部，經(jīng)常受自然條件影響，所以要求鉆架起落機(jī)構(gòu)具備那些條件（ABC ）A.起落時(shí)要平穩(wěn)可靠 B.起架后要有穩(wěn)妥可靠的固定裝置C.采用較大傳動(dòng)比和較低傳動(dòng)效率的鉆架起落結(jié)構(gòu) D.以上都不是42. 根據(jù)除塵方式的不同，可以將其分為（ABC ）A.干式除塵B.濕式除塵C.混合式除塵D.以上都不是43. 在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各儀表 、開(kāi)關(guān)等部位的檢查,其操作具體步驟有哪些（ ABCD）A. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表指示或顯示的讀數(shù)是否正常 B. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速是否正常C. 檢查電流表是否正常D. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指示是否正常和檢查空壓機(jī)風(fēng)壓表顯示是否正常44. 油氣分離器中有水

31、凝結(jié)，因此必須每天排放一次分離器箱底部的積水。排放的具體方法為(ABC)A. 打開(kāi)油氣分離器的排水閥排放罐體中的凝結(jié)水。B.在看到空壓機(jī)機(jī)油開(kāi)始流出時(shí) ，關(guān)閉排水閥。C. 利用油位計(jì)檢查空壓機(jī)機(jī)油油位，如果不足應(yīng)補(bǔ)加相同牌號(hào)的空壓機(jī)機(jī)油到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。D.以上三種都不是45. 鉆機(jī)除塵器的維護(hù)具體方式有（ABCD）A. 檢查排放軟管與上部連接是否緊固 ，軟管有無(wú)破損。B. 檢查吸入軟管有無(wú)堵塞或扭結(jié) 。C. 檢查鼓風(fēng)機(jī)組件和鉆桿密封件有無(wú)破損 ，如果有損壞應(yīng)及時(shí)更換，避免灰塵進(jìn)入造成鼓風(fēng)機(jī)葉輪的損壞 。D. 查濾清器濾芯 ，如果出現(xiàn)磨損、撕裂或破碎，應(yīng)立即更換 。46. 定期維護(hù)是鉆機(jī)維護(hù)保 養(yǎng)

32、 工 作 的 重 點(diǎn)，它 的 內(nèi) 容 包 括 （ABCD）等A. 檢 查 B. 緊 固 C. 調(diào)整 D. 換油47. 大修時(shí)要對(duì)所有機(jī)構(gòu)或總成部件進(jìn)行（ABC），更換磨損過(guò)限和有機(jī)械損傷的零部件 ，以恢復(fù)整體性能 。A. 拆解 B. 清洗 C. 測(cè)量 D. 維護(hù)48. 潤(rùn)滑油就如同血液對(duì)人體的重要性一樣，起著(ABCDE )等作用。A. 潤(rùn)滑 B. 冷卻 C. 防銹防腐 D. 密封 E.清潔49. 冷卻系統(tǒng)中使用的冷卻劑應(yīng)具有（ABCD）作用。A 防腐 B 防銹 C 防垢 D 防凍50. 對(duì)于（ABCD）的部位，尤其應(yīng)該做到螺栓按扭矩緊固。A重載 B 沖擊 C震動(dòng) D精密配合51. 可能產(chǎn)生發(fā)

33、動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因有（ABCD） A風(fēng)扇皮帶打滑、松弛、斷裂 B 冷卻水不足C散熱器結(jié)垢過(guò)多 D作業(yè)地點(diǎn)海拔較高52. 中央潤(rùn)滑主要由（ABCD）部件構(gòu)成。A黃油泵 B 時(shí)間控制器C壓力開(kāi)關(guān) D注油器53. 鉆機(jī)的的作業(yè)環(huán)境惡劣，經(jīng)常受到（ABC）的襲擊A風(fēng)雨雷電 B 放炮時(shí)的沖擊波C粉塵 D邊坡落石54. 煤礦風(fēng)險(xiǎn)按照來(lái)源，可分為（ABCD）。A.人員的風(fēng)險(xiǎn) B.機(jī)（物）的風(fēng)險(xiǎn)C.環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn) D.管理的風(fēng)險(xiǎn)55. 風(fēng)險(xiǎn)特征具體表現(xiàn)在（ABCDE）。A.不確定性 B.客觀性 C.可測(cè)性D.損害性 E.潛在性56. 煤礦本質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)是（ABCDE）。57. A.全方位管理 B.全過(guò)程管

34、理 C.螺旋上升管理58. D.以預(yù)控為核心 E.雙保險(xiǎn)、閉環(huán)式管理三、判斷題1. 鉆具在孔內(nèi)提升過(guò)程中，應(yīng)始終保持鉆桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。（）2. 下放鉆架時(shí)，將手柄扳道下放位置1-2秒，以便使油缸上腔充滿油，然后再下放鉆架。（×）3. 儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)到位后用定位銷(xiāo)鎖住，防止由于重力作用儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)動(dòng)。（）4. 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行手動(dòng)潤(rùn)滑工作。（）5. 正常停機(jī)時(shí)，可以使用緊急停機(jī)按鈕。（×）6. 鉆機(jī)附近有爆破作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)司機(jī)必須聽(tīng)從爆破警戒人員指揮，將鉆機(jī)停放在安全地點(diǎn)，司機(jī)室應(yīng)面向炮區(qū)。（×）7. CDM75E鉆機(jī)在停機(jī)前，應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)5分鐘，讓空壓和液壓系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。

35、（）8. 鉆孔未打到要求深度需停機(jī)時(shí)，要提起鉆桿，收回千斤頂。（×）9. 發(fā)電車(chē)配合鉆機(jī)走鉆時(shí)，鉆機(jī)的尾線電纜必須固定在發(fā)電車(chē)上，防止在行走過(guò)程中把發(fā)電車(chē)上的耦合器拽壞。（）10. 由于巖粉過(guò)多發(fā)生夾鉆時(shí)，一定要大量供氣，邊回轉(zhuǎn)邊提鉆具，必要時(shí)可向孔內(nèi)注水，然后串動(dòng)鉆具，慢慢處理。（×）11. 鉆孔作業(yè)時(shí)，軸壓力越大越好。（×）12. 可以在走臺(tái)、梯子、司機(jī)室和電氣室等處存放工具、材料和零件等物。（×）13. 白班必須對(duì)鉆機(jī)各手動(dòng)注油點(diǎn)，進(jìn)行手動(dòng)注油，確保潤(rùn)滑良好。（）14. 未按規(guī)定點(diǎn)檢設(shè)備造成的后果是：帶障作業(yè)，造成設(shè)備故障的升級(jí)。（）15. 在指揮

36、鉆機(jī)扭車(chē)時(shí)，地面指揮人員嚴(yán)禁站在鉆機(jī)電纜尾線附近指揮。（）16. 鉆機(jī)未調(diào)平在作業(yè)過(guò)程中可造成夾桿、鉆桿彎曲、孔深不準(zhǔn)確或接桿時(shí)造成絲扣損壞，導(dǎo)致鉆桿卸不開(kāi)。（×）17. 接卸鉆桿時(shí)，將回轉(zhuǎn)小車(chē)提升至上部，清理鉆桿絲扣和涂抹潤(rùn)滑脂。（×）18. 發(fā)現(xiàn)電纜破損，必須要求處理好后方可移動(dòng)電纜。（）19. 嚴(yán)禁在加注燃油時(shí)吸煙或使用明火，可以接打手機(jī)。（×）20. 鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，離臺(tái)階坡頂線和坡底線的距離不得小于10米，停放地點(diǎn)與運(yùn)輸?shù)缆废噙B，應(yīng)設(shè)隔離擋墻。（×）21. 如遇特殊情況，可以在裝藥的炮區(qū)，進(jìn)行維修、保養(yǎng)設(shè)備。（×）22. 在已裝藥的

37、炮區(qū)內(nèi)走車(chē)時(shí)，地面指揮人員應(yīng)觀察炮孔尾線位置，與炮區(qū)負(fù)責(zé)人共同選擇合理的走車(chē)路線。（）23. 鉆機(jī)司機(jī)在接到工長(zhǎng)停送電要求后，在確認(rèn)鉆機(jī)符合停送電條件之后，方可向工長(zhǎng)回復(fù)停送電要求。（）24. 遇到停放的卡車(chē)或工程設(shè)備時(shí)，必須鳴笛示意，確認(rèn)安全后，方可通過(guò)。（）25. 高臺(tái)階坡底線附近的第一排孔，不用護(hù)孔。（）26. 打預(yù)裂孔時(shí)，如占用運(yùn)輸?shù)缆放c卡車(chē)交叉作業(yè)，可以夜班作業(yè)。（×）27. 在打預(yù)裂孔作業(yè)前，鉆機(jī)司機(jī)必須檢查作業(yè)區(qū)域與運(yùn)輸?shù)缆方粎R處是否設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。（）28. 打預(yù)裂孔時(shí)，鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)按穿孔任務(wù)單規(guī)定的角度調(diào)整鉆機(jī)鉆進(jìn)角度，鉆機(jī)后部垂直于坡底作業(yè)。（×）29

38、. 鉆機(jī)行走時(shí)可以清理履帶內(nèi)積土。（×）30. 處理陷鉆需要操作鉆機(jī)時(shí)，可以由鉆機(jī)副司機(jī)操作。（×）31. 鉆機(jī)在高臺(tái)階坡底線附近打第一排孔時(shí)，必須白天作業(yè)。（）32. 在高臺(tái)階作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)履帶應(yīng)垂直于臺(tái)階坡底線，司機(jī)室應(yīng)靠近臺(tái)階坡面。（×）33. 鉆機(jī)停送電前，鉆機(jī)司機(jī)必須確認(rèn)鉆機(jī)是否符合停送電要求，并及時(shí)跟工長(zhǎng)匯報(bào)。（）34. 鉆機(jī)電纜尾線可以橫搭在已打好的孔上。（×）35. 儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)到位后用定位銷(xiāo)鎖住，防止由于重力作用儲(chǔ)桿器轉(zhuǎn)動(dòng)。（）36. 鉆機(jī)作業(yè)區(qū)域若無(wú)隔離擋墻，禁止在靠近運(yùn)輸?shù)缆返目孜蛔鳂I(yè)。（）37. 司機(jī)在操作設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)做與操作無(wú)關(guān)的事。

39、（）38. 處理故障時(shí)操作人員可以做與其無(wú)關(guān)的工作。（×）39. 鉆機(jī)在作業(yè)時(shí)，如有人員上下設(shè)備，必須先與操作人員取得了解，在確保安全的情況下，方可上下。（）40. 設(shè)備發(fā)生故障，當(dāng)班司機(jī)必須立即向當(dāng)班工長(zhǎng)和礦調(diào)度指揮中心匯報(bào)，并填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)行記錄，匯報(bào)故障要準(zhǔn)確，詳細(xì)描述故障現(xiàn)象、故障部位。（）41. 在設(shè)備故障不影響正常啟動(dòng)的情況下，操作人員可以啟動(dòng)掛有“禁止啟動(dòng)”或類(lèi)似警告標(biāo)志的設(shè)備。（×）42. 設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，迅速切斷電源，內(nèi)燃設(shè)備熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并采取措施滅火。（）43. 設(shè)備操作人員必須對(duì)日常維修、各級(jí)別的保養(yǎng)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)收，沒(méi)有達(dá)到設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)的，

40、操作人員有權(quán)拒絕接收和簽字，更不得動(dòng)用設(shè)備。（）44. 設(shè)備點(diǎn)檢人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先要向操作人員明確點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人，同時(shí)操作人員要向點(diǎn)檢人員明確操作負(fù)責(zé)人。（）45. 操作負(fù)責(zé)人必須逐項(xiàng)認(rèn)真監(jiān)督維修人員的點(diǎn)檢工作，確認(rèn)所有點(diǎn)檢項(xiàng)目完成后，在點(diǎn)檢卡上簽字，并標(biāo)明點(diǎn)檢結(jié)束時(shí)間。操作負(fù)責(zé)人在點(diǎn)檢人員全部撤離前，可以啟動(dòng)設(shè)備。（×）46. 設(shè)備維修期間，需要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時(shí)，必須在維修負(fù)責(zé)人的指揮下，做好呼喚應(yīng)答，由操作負(fù)責(zé)人啟動(dòng)設(shè)備，其他人員無(wú)權(quán)要求操作負(fù)責(zé)人啟動(dòng)設(shè)備。（）47. 職工必須準(zhǔn)時(shí)參加班前會(huì)，對(duì)班前會(huì)傳達(dá)內(nèi)容熟知并簽名認(rèn)可，方可上崗。（）48. 操作人員未按規(guī)定上下設(shè)備可以造成人員滑落摔

41、傷。（）49. 沒(méi)有梯子或梯子破損，操作人員可以上下設(shè)備，但要提高自我保護(hù)意識(shí)。（×）50. 操作人員可以操作有故障的設(shè)備繼續(xù)作業(yè)。（×）51. 未按規(guī)定接卸鉆桿，將造成鉆桿絲扣損壞，導(dǎo)致鉆桿脫落。（）52. 鉆機(jī)司機(jī)必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穿孔，如孔距不符合設(shè)計(jì)要求，爆破效果將不受影響。（×）53. 未按規(guī)定在盲炮處補(bǔ)孔，如果打穿裝藥的炮孔，將導(dǎo)致孔內(nèi)炸藥爆炸傷人及損壞設(shè)備。（）54. 鉆機(jī)司機(jī)在拉拽電纜時(shí)，必須正確使用絕緣用品，如果電纜漏電，將造成人員觸電事故。（）55. 如遇特殊原因，未調(diào)平鉆機(jī)也可起落鉆架。（×）56. 壓力調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)的排氣

42、壓力，防止超過(guò)額定值，使排氣壓力經(jīng)常保持在0.7Mpa左右，起到保護(hù)電動(dòng)機(jī)的作用。（×）57. 轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷用轉(zhuǎn)時(shí)，要調(diào)整鉆具的軸壓達(dá)到正常，鉆架擺動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，要適當(dāng)增加軸壓。（×）58. 電磁線圈過(guò)熱的原因，一是電磁鐵牽引過(guò)載，另外是電磁鐵極面間不緊貼。（）59. 提升加壓鏈條屬于開(kāi)式鏈傳動(dòng)（×）60. 螺桿空壓機(jī)的工作方式為往復(fù)式（×）61. 柴油機(jī)在工作中，利用的是氣體燃燒受熱膨脹的特點(diǎn)（）62. 空壓機(jī)排出的壓氣還有一部分油氣（）63. 電動(dòng)機(jī)定子繞組規(guī)定使用的線電壓，單位為w或kw。（×）64. 高壓開(kāi)關(guān)柜和高壓變壓器室內(nèi)是否有電，要

43、以高壓側(cè)電壓表的指示有無(wú)為準(zhǔn)（×）65. 鉆頭的鑿巖效率、鉆進(jìn)速度和鉆頭的壽命與鉆頭的材質(zhì)有關(guān)，與鉆頭的結(jié)構(gòu)形式無(wú)關(guān)。（×）66. 鉆桿是由無(wú)縫鋼管和兩端接頭焊接而成的組合體。（）67. 減少鉆桿螺紋磨損的最好方法是鉆桿采用粗牙螺紋（）68. 粗牙螺紋的強(qiáng)度小，不易損壞，耐磨且容易松懈。（×）69. 牙輪鉆機(jī)的鉆架一般采用槽鋼焊接而成。（）70. 一般鉆機(jī)平臺(tái)采用的是采用深梁工字鋼作為構(gòu)架。（）71. 捕塵器和沉降箱屬于由重力作用而沉降巖粉的重力除塵器。（）72. D245S鉆機(jī)發(fā)電機(jī)24 伏直流發(fā)電機(jī).( )73. 當(dāng)鉆機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中或系統(tǒng)有壓力時(shí)不要打開(kāi)液壓油

44、箱、儲(chǔ)氣罐或液壓連接部分.( )74. 在接合設(shè)備時(shí)過(guò)大的回轉(zhuǎn)頭推進(jìn)壓力會(huì)損壞鉆桿螺紋。（）75. 操縱推進(jìn)控制桿的時(shí)候要注意力度，當(dāng)連接部件開(kāi)始接合時(shí)應(yīng)停止推進(jìn)。（）76. 在對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)要斷開(kāi)蓄電池。（）77. 鉆機(jī)在開(kāi)始調(diào)?；蛐蘩頇C(jī)器前一定要先釋放系統(tǒng)的壓力。（）78. 整理彈簧可用65Mn. （）79. 對(duì)應(yīng)傳動(dòng)的兩鏈輪端面應(yīng)平行,其誤差不得大于2mm. （）80. 鉆具回轉(zhuǎn)力矩的單位是kg.M。（×）81. 液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)壓力是指系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的正常最高壓力（）82.83. 鉆機(jī)電動(dòng)機(jī)完好的標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)機(jī)絕緣電阻不低于 0.5M（）84. 穿孔機(jī)完好的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)架槽鋼開(kāi)

45、焊裂紋不得不超過(guò)2處,每處裂紋不得超過(guò)50mm（）85. 歐姆定律是表明電路中的電流、電壓和電阻三者之間關(guān)系的基本定律。公式表示為A=/V（×）86. 電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，線圈和鐵芯的最高允許溫度為100°，最高允許溫升65°（×）87. 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比應(yīng)是從動(dòng)輪齒數(shù)與主動(dòng)輪齒數(shù)之比（）88. 油泵是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置（×）89. 吸入壓力是指泵進(jìn)口處的絕對(duì)壓力。（）90. 減壓壓力是指減壓閥的輸出壓力。（）91. 卸載壓力是指油泵直接向油箱排液壓力，（）92. 空載壓力是指元件工作時(shí)可能產(chǎn)生的最高突變壓力。（×）9

46、3. 雙作用葉片泵的高壓腔和低壓腔對(duì)轉(zhuǎn)子的徑向作用力大小相等，方向相反，相互抵消（）94. 承壓后受力最均勻的形狀是球形（）    95.  回轉(zhuǎn)小車(chē)移動(dòng)減速器的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，對(duì)鉆架前板。產(chǎn)生反作用力矩，這從根本上不能減輕鉆架重量，增加了鉆孔時(shí)的振動(dòng)。（ ×）96. 鉆機(jī)的動(dòng)力裝置按輸出動(dòng)力源的不同可分為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種。（ × ）97. 履帶是由履帶板和履帶鏈條組成的封閉鏈，承受部分鉆機(jī)的重量。（ × ）98. 系統(tǒng)壓力過(guò)高也會(huì)增加油液發(fā)熱量并導(dǎo)致油溫過(guò)高 。( )99. 螺紋盡頭孔中過(guò)多的潤(rùn)滑油可能形成液力阻塞，

47、產(chǎn)生虛假的擰緊轉(zhuǎn)矩讀數(shù)。( )100. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中可以使用自來(lái)水。(× ) 單選題1.利用潛入孔底的沖擊器與鉆頭對(duì)礦物質(zhì)進(jìn)行沖擊破碎，這樣的鉆機(jī)被稱(chēng)為（ A ）A潛孔鉆機(jī) B.牙輪鉆機(jī) C.回轉(zhuǎn)鉆機(jī) D.以上三種都是2.牙輪鉆機(jī)也可以利用鉆架角度的傾斜來(lái)進(jìn)行特殊的鉆孔作業(yè)，鉆架的傾斜角度一般可在（ D ）之間調(diào)整A.10°-30° B.30°-40° C.40°-60° D.60°-90°3. 牙輪鉆機(jī)一般均采用的加壓方式為（ A ）A. 封閉鏈齒輪齒條式 B. 半封閉鏈齒輪齒條式 C. 開(kāi)放鏈齒輪

48、齒條式 D. 半開(kāi)放鏈齒輪齒條式4. 穿孔機(jī)履帶的正確垂度為（ B ）。 A、100mm B、50-80mm C、50mm5. 鉆機(jī)的底盤(pán)采用“挖掘機(jī)式”的履帶，并由配有能防止灰塵進(jìn)入和漏油的高效密封的( B )來(lái)驅(qū)動(dòng)。A.太陽(yáng)齒輪 B. 行星齒輪 C. 中間軸 D.馬達(dá)6.阿特拉斯·科普柯公司生產(chǎn)的CDM75鉆機(jī)的鉆桿長(zhǎng)度是（ D ）A.15米 B.9.1米 C. 8米 D.10.7米7. 螺桿式空氣空壓機(jī)將基本取代滑片式空氣空壓機(jī)，并且加大排渣風(fēng)量和風(fēng)壓，其主要目的是（ B ）A.降低設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性 B.提高排渣效果、延長(zhǎng)鉆頭壽命C.降低設(shè)備的成本 D.以上三種都是8. 穿孔作

49、業(yè)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：兩行孔中心線間距離偏差不超過(guò)（A） A 、±0.2m B、±0.5m C、夏天不小于0.3m、冬天不小于0.2m9. 液壓油缸屬于（ B ）。 A、動(dòng)力元件 B、 執(zhí)行原件 C、控制元件10.液壓系統(tǒng)中能實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)的閥是（ C ）。 A 、順序閥 B、單向閥 C、 溢流閥11.鉆機(jī)電動(dòng)機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電機(jī)絕緣電阻不低于（A ）M。 A、0.5M B、IM C、2M12.采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置的鉆機(jī)多為中小型牙輪鉆機(jī)，其主要優(yōu)點(diǎn)為（ A ）A. 機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng) B.故障率低 C.成本低 D.以上三種都不是13.電動(dòng)機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理，把電能轉(zhuǎn)化為（

50、C ）A.熱能 B.勢(shì)能 C.機(jī)械能 D.以上都不是14.下列情況那種方式比較省鉆頭（ B ）。 A、濕式除塵 B、干式除塵 C、濕式、干式相結(jié)合15.從受力情況看，鉆頭承受很大的動(dòng)載荷和摩擦作用，而不是其要求的特性有（ C ）A.較高的表面硬度B.較好的耐磨性C.較大的體積D.足夠的沖擊韌性16.減小鉆桿螺紋磨損的最好辦法是鉆桿的螺紋采用（ C ）A.細(xì)紋B.細(xì)牙螺紋C.粗牙螺紋D.以上都不是17.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是鉆機(jī)工作機(jī)構(gòu)的重要組成部分，通過(guò)減速器把馬達(dá)或電動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速變成符合鉆孔工作需要的扭矩和轉(zhuǎn)速。它的用途主要是（ B ）A.提升鉆桿B.旋轉(zhuǎn)鉆桿C.打眼D.以上都是18.鉆機(jī)的接卸鉆桿

51、機(jī)構(gòu)主要是由那些件組成（ D ）A.送桿器B.托桿器C.卡桿器及定心環(huán)D.以上三種都是19.到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)首先進(jìn)行（ A ）A.檢查設(shè)備及工作場(chǎng)地等情況B.直接匯報(bào)礦調(diào)作業(yè)C.以上都不是20. 鉆機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不包括那種機(jī)構(gòu)（ D ）A.行走傳動(dòng)系統(tǒng)B.泵齒輪箱C.回轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)D.大鏈條21破碎巖石的難易程度和巖石對(duì)外的抵抗性能稱(chēng)為巖石的（ A ）B. 堅(jiān)固性B.堅(jiān)韌性C.牢固性D.破碎性22.鉆機(jī)作業(yè)中，由于巖粉過(guò)多而發(fā)生夾鉆事故時(shí)，一定要（A）邊回轉(zhuǎn)，邊提鉆具。 A、停止供氣 B、大量供氣 C、少量供氣23. 深孔松動(dòng)爆破巖石時(shí)，鉆機(jī)距離炮區(qū)邊緣不得小于（）。20 B. 30 C. 40 D. 5024. 發(fā)動(dòng)機(jī)如果一次未啟動(dòng)成功，應(yīng)間隔多長(zhǎng)時(shí)間后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)。（ A ）A.3min B.1min C.2min D.4min25. 使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速 （）下預(yù)熱 ，待冷卻液溫度達(dá)到（ B ）度、液壓油溫達(dá)到（ B ）度時(shí)才可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。A.50 80 B.80 50 C.90 50 D.50 9026.內(nèi)