路塹開挖施工作業(yè)指導書

1、路塹開挖施工作業(yè)指導書1 目的明確路塹開挖施工作業(yè)的工藝流程、 操作要點和相應(yīng)的工藝標準,指導、規(guī)范路塹開挖施工，保證路塹開挖施工作業(yè)標準、質(zhì)量。2 編制依據(jù)客運專線鐵路路基工程施工指南(TZ2122005 )客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準鐵建設(shè)2005160號高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行 )(TB 10621 2009 )3 適用范圍適用于鐵路站前工程路塹開挖施工。4 作業(yè)準備4.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備作業(yè)指導書編制后， 應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計、 閱讀、 審核施工圖紙 ,澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預案.對施工人員進行技術(shù)交底，對參

2、加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓 , 考核合格后持證上崗。4.2 外業(yè)技術(shù)準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集. 修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理，技術(shù)人員進場生活、辦公需要。5 技術(shù)要求5.1 路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸， 對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工。 靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。5。 2 路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用 “豎向分層、縱向分段，階梯掘進 ”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序, 做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。5.3 每段開挖工作

3、完成后，對邊坡進行及時防護，當防護不能緊跟開挖進行,要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。5 。 4 深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進行，深挖路塹開挖一階、防護一階, 與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成.5.5 當路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工，經(jīng)檢驗合格后方可進行基床底層.5。6路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。5.7 路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護措施， 確保路基本體的整體性和密實性。6施工程

4、序與工藝流程路塹開挖工藝流程圖見圖 6-1開博方黑事定雙向分設(shè)，中、由帷測設(shè)，垢他樟水，破面跖瞿，裝度日制求場通費與土培土工運在棒和場墾氏同喀國濟亞工-話床底層底面以下設(shè)計裾塞后出行地唱t H6圖6-1路塹開挖工藝流程圖7施工要求 7。1路塹施工的一般規(guī)定7.1 。 1 土質(zhì)、 軟質(zhì)巖及強風化硬質(zhì)巖路塹開挖前， 首先完成排水系統(tǒng)， 作好塹頂截、 排水。臨時排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 按照 “永臨結(jié)合 的原則對臨時排水設(shè)施進行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對已成邊坡的沖刷,并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設(shè)施的施工，保持邊坡的穩(wěn)定.7.1.2 路塹開挖

5、、基床處理、排水系統(tǒng)和棄土等，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、氣象、水文實際情況合理安排施工。7。 1.3 路塹開挖應(yīng)核對地質(zhì)資料，開挖到換填標高后如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與設(shè)計不符應(yīng)及時反饋設(shè)計和監(jiān)理單位。7.1 。 4 開挖前應(yīng)檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。7 。 1 。 5 黃土路塹宜在旱季施工，當在雨季施工時，應(yīng)集中力量快速施工，工作面應(yīng)隨時保持大于 4% 的坡度，路塹邊坡不得受水浸泡、沖刷。7 。 1 。 6 基床換填、邊坡防護封閉應(yīng)與開挖緊密銜接。7.1.7 設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。設(shè)計要求分層開挖、分層穩(wěn)定的路塹邊坡，應(yīng)自上至下分層開挖、分層施工支擋工程.7。 1.

6、8 路塹開挖施工，除需考慮當?shù)氐牡匦螚l件，采用的機具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。7.2 施工準備7 。 2 。 1 審閱圖紙：仔細審閱施工圖紙及文件，審核有無與標準不相符的項目，圖紙所標注的尺寸和工程量有無錯誤、遺漏，是否詳盡，有無不明白的地方等。7.2 。 2 測量放樣：圖紙到位后,根據(jù)實際地形作出實際斷面并與設(shè)計圖紙斷面進行對照，發(fā)現(xiàn)不符時， 及時與設(shè)計和監(jiān)理聯(lián)系， 進行修正，根據(jù)施工圖紙準確放樣邊坡開挖樁，進行詳細技術(shù)交底。7。 2.3 場地清理 :路塹開挖前應(yīng)做好塹頂和場內(nèi)臨時排水,對場地內(nèi)的植被和其他建筑物進行清理。7.2 。 4 根據(jù)工程量，配置足夠的機械和人員。7.2.5

7、 總體施工方案1 土質(zhì)、軟質(zhì)巖當路塹中心高度大于5m 時，采用分層逐層順坡開挖或縱向臺階法開挖方式。路塹開挖前， 做好塹頂防排水設(shè)施， 臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合， 并與原排水系統(tǒng)順接。 路塹開挖過程中為保證雨水不沖刷邊坡和基底， 邊坡和基底預留不少于50cm 待開挖至設(shè)計標高或平臺位置時一次開挖完成.刷坡應(yīng)保證邊坡坡度及平整度，對特殊部位做好邊坡防護工作。路塹開挖時應(yīng)合理分段并自上而下分層開挖分層加固，不得采用大拉槽，一次開挖到位。 設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。 設(shè)計要求分層開挖、 分層防護的路塹邊坡，應(yīng)自上至下分層開挖、 分層施工，支擋工程施工應(yīng)與開挖緊密銜接。

8、如防護不能緊跟完成的，應(yīng)預留厚度不小于50cm 的保護層。開挖至預定標高后， 按設(shè)計要求對路基基床厚度內(nèi)地層和基底采用工程地質(zhì)描繪、 原位測試、電法物探，基床土質(zhì)壓實指標檢測（PsRI。8MPa、&0.2MPa）,必要時進行鉆探取樣等方法,進行地基土地基條件的核查與檢測 ,根據(jù)試驗結(jié)果對不具有足夠強度與抗變形能力的土質(zhì)，根據(jù)設(shè)計圖紙，按設(shè)計采取換填或其它措施進行地基加固施工.2 膨脹土路塹合理進行施工組織安排， 膨脹土路塹施工應(yīng)盡量避開雨季。 邊坡支擋和防護結(jié)構(gòu)應(yīng)及時安排施工 ,隨挖隨護 ,及時封閉邊坡 .對于不能緊跟開挖及時支護時，邊坡預留不小于0.5m 厚度的保護層。膨脹土路塹基底施工開挖

9、面應(yīng)始終保持不小于4% 的排水橫坡，防止積水，對黏性較大,含水量較高的黏性土，適當晾干后再行開挖。3 次堅石路塹次堅石、堅石開挖：采用爆破法松動，挖掘機裝車，自卸汽車運輸。爆破后產(chǎn)生的大塊石采用改炮并配液壓破碎錘改小。根據(jù)路塹挖深不同分別采用深孔爆破和淺孔爆破,挖深小于 5米時用淺孔爆破，挖深大于5 米時用深孔爆破。7 。 3 施工工藝7.3 。 1 土質(zhì)路塹開挖1 施工方法采用機械開挖，機械開挖不到的邊角采用人工開挖.邊坡坡面人工整修.根據(jù)地形條件和土方調(diào)配運距，采用如下不同的機械組合和開挖方法：（1） 逐層順坡開挖：對于土方數(shù)量相對集中、土方調(diào)運距離在500m 以下的路塹開挖,采用推土機配

10、合挖掘機逐層順坡開挖施工， 其中運距 100m 以內(nèi)的土方采用推土機直接推送到位。（2 ）縱、橫向臺階開挖：對于地形較緩、土方調(diào)運距離在500m 以上的路塹開挖，采用推土機配合挖掘機或裝載機縱、橫向臺階開挖施工，自卸汽車運輸。邊坡較高時分層開挖,臺階高度 34m 。圖7-1挖掘機、運輸車開挖臺階示意圖2 .工藝流程見圖7-2。圖7-2 土質(zhì)路塹開挖工藝流程圖3 .技術(shù)質(zhì)量措施(1)勤測量：開挖前對整個挖方段測量放樣，并埋設(shè)必要的護樁，以后每開挖3m左右重新測量一次，進行收坡，嚴防超挖和損傷邊坡.(2)預留邊坡保護層：機械開挖時預留50 cm的邊坡保護層，該保護層由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整

11、度。有邊坡防護地段在防護工程施工前開挖該保護層。(3)預留基底保護層：路基開挖至距設(shè)計標高0。30。5m時停止機械開挖，待邊坡防護和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開挖。(4)跟班指揮：每作業(yè)點每班都設(shè)現(xiàn)場領(lǐng)工員跟班指揮，隨時掌握路基寬度和高程情況，協(xié) 調(diào)機械設(shè)備的作業(yè)效率，及時處理現(xiàn)場出現(xiàn)的各類事件。7.3.2 石質(zhì)路塹開挖1 施工方法次堅石、堅石開挖：采用爆破法松動，挖掘機裝車，自卸汽車運輸。爆破后產(chǎn)生的大塊石采用改炮并配液壓破碎錘改小。 根據(jù)路塹挖深不同分別采用深孔爆破和淺孔爆破， 挖深小于 5 米時用淺孔爆破，挖深大于5 米時用深孔爆破.2 淺孔爆破設(shè)計淺孔爆破采

12、用小型鑿巖機鉆孔，炮孔直徑3850mm,孔深24米，根據(jù)開挖深度分一個或兩個臺階進行爆破，邊坡采用預裂爆破.炮孔方向：中間主炮孔取垂直孔，邊坡預裂孔與邊坡坡率相同 .預裂孔內(nèi)采用分散不藕合裝藥，具體方法是將炸藥分別綁扎于長2。 4 米、有一定強度的竹簽兩端和中間上，每條炸藥各插入一個毫秒雷管。裝藥時仔細地牽住雷管線,將綁有炸藥的竹簽緩慢放入孔底， 在竹簽頂端塞入 20cm 水泥紙， 再在水泥紙上面填入 1 米粘土堵塞并夯 實。淺孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同時起爆，各排按從前到后的順序起爆。3深孔爆破設(shè)計采用微差擠壓梯段爆破方法施工。大型潛孔鉆機鉆孔，鉆頭直徑為 90mm ，成孔直徑

13、為 10 0mm,孔深510米，路塹挖深大于10米時分層開挖，邊坡采用預裂爆破或光面爆破.路塹挖深較大邊坡設(shè)置變坡時，在變坡點高度處分層。除預裂孔和光面孔按坡面坡率鉆孔外,其余中間主爆孔均為垂直孔。預裂孔內(nèi)采用分散不藕合裝藥，具體方法是將以上炸藥分散綁扎于長6 。 4 米、有一定強度的竹桿上，其中底部1 米裝藥量為其余段的 2 。 5 倍，分散裝入 3 個毫秒雷管，竹桿長度不夠時采用搭接綁扎加長.裝藥時仔細地牽住雷管線,將綁有炸藥的竹桿緩慢放入孔底，在竹桿頂端塞入 20cm 水泥紙，再在水泥紙上面填入 1 米粘土堵塞并夯實。3 工藝流程工藝流程見下頁圖 7-3 。華翼T作面端夠謾1+，孔府石，

14、喊潔孔，工黑.利比卷阿%開拓孔荷特置八*9轉(zhuǎn)效用圖7-3石質(zhì)路塹開挖工藝流程圖7。3。3技術(shù)措施1 .路塹開挖前，首先進行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)7Eo2 .開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預留厚度不小于0cm 土層,采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊 坡平臺時，預留不小于20cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向 外側(cè)4 %的排水坡。3 .防護緊跟開挖，隨挖隨護.刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。 坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。4 .當開挖接近

15、路塹換填底面設(shè)計標高時，及時測量開挖面標高，當路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工.5 .棄土場設(shè)置應(yīng)符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀堯穩(wěn)定，周圍砌筑防護 設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、 水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。7。3。4注意事項1 .對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置， 路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。2 .對于硬質(zhì)巖石路塹，采用深孔松

16、動爆破的方法開挖。根據(jù)路塹開挖區(qū)石方開挖高度，采用 潛孔鉆機鉆孔，進行深孔松動爆破，爆破施工時，縱向分段，豎向分層，逐層施工。破碎級 配粒徑符合A、B級填料要求后，用裝載機、挖掘機挖裝，自卸汽車運至填方地段利用。3 .施工中保持坡面平整袁嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對 策、采取措施。8勞動組織8。1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式8.2 施工人員應(yīng)結(jié)合確定的施工方案，機械、人員組合，工期要求進行合理配置。一個工作班組人員安排施工負責人1人技術(shù)負責人1人專職安全員2人技術(shù)貝、試驗貝、質(zhì)檢貝各1人測量人員4人工班長、領(lǐng)工員2人機械工、普工2040人其中施工負責人、技術(shù)負

17、責人、工班長、技術(shù)人員、專職安全員、測量員、試驗員必須由施工企業(yè)正式職工擔任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務(wù)工人。8.3 機具配置：施工機械配置根據(jù)工點工程量、工期要求調(diào)整。建議配置為挖掘機12臺、裝載機1臺、自卸汽車45臺、推土機1臺，空壓機12臺，風鉆56臺（或潛孔鉆機2 -3臺）等若干配套設(shè)施。9質(zhì)量控制及檢驗9.1 質(zhì)量控制9.1 。1認真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。9.2 .2路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。9.1。 3路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計要求。9。1.4邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于 15cm。邊坡防護封閉無變形、 開裂.9.1.5

18、 刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。9.1.6 路塹開挖至設(shè)計標高后，應(yīng)核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當與設(shè)計不符時，應(yīng)提出變更設(shè)計。9.1。7路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺位置、寬度允許偏差按表9-1控制。表9-1路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺的允許偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1變坡點位置100mm沿線路縱向每水準儀測或尺量:2平臺位置100mm100m單側(cè)邊坡水準儀測或尺量3平臺寬度50mm各抽樣檢驗6點尺量注：變坡點按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標高計。9。2質(zhì)量檢驗：按客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準等有關(guān)規(guī)定進行檢驗。1

19、0安全、質(zhì)量及環(huán)保要求10。1安全要求10.1.1施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入 10.1。 2施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。10。1。3為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全 工作，堅持班前進行安全教育制度.10。1。4制訂合理的作業(yè)程序和機械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度袁并設(shè)立明顯 標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。10。1.5特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。10.1.6 在爆破作業(yè)中，要嚴格遵守爆破安全規(guī)程中有關(guān)爆破材料的貯存與保管條例。10.1.7 不同性質(zhì)的炸藥必須分別貯存，與爆破材料無關(guān)的

20、雜務(wù)不得和爆破材料共同存放。10。 1 。 8 由于采用電爆網(wǎng)絡(luò)，連線后需對整個網(wǎng)絡(luò)進行查看有無連錯和漏連；保證各分支網(wǎng)路之間有一定的間距；保證網(wǎng)路中通過任何一發(fā)電雷管的電流值達到規(guī)定的標準。10 。 1。 9 路塹露天爆破的起爆站及觀測站不許設(shè)在下風方向, 并設(shè)有完備的急救措施。10 。 1.10 路塹臨近施工場地及施工便道時，爆破安全距離范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警示標志，安排專人指揮車輛及人員 .10.1.11 立體交叉作業(yè)時不得在同一垂直方向上下操作;注意邊坡上方落石,開挖時將邊坡面松石清理干凈；安全防護欄要求固定牢靠 ,必要時加斜撐支持。10 。 2 質(zhì)量要求路基施工首先處理好基底。 按照現(xiàn)場調(diào)查資料， 區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機械， 并留有一定備用余地。機械要配套，能力和型號滿足施工需要。10.2 。 1 開工前，先進行施工測量，準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。10 。 2.2 路基開工前首先