年產(chǎn)xxx套汽車減震器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（模板范本）

1、泓域咨詢/年產(chǎn)xxx套汽車減震器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案年產(chǎn)xxx套汽車減震器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案xxx有限責(zé)任公司目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明8一、 公司基本信息8二、 公司簡(jiǎn)介8三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)9四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10五、 核心人員介紹11六、 經(jīng)營(yíng)宗旨12七、 公司發(fā)展規(guī)劃13第二章 項(xiàng)目背景分析15一、 行業(yè)周期性和季節(jié)性15二、 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況16三、 行業(yè)壁壘17四、 加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系19第三章 行業(yè)發(fā)展分析22一、 汽車減震器發(fā)展趨勢(shì)22二、 汽車減震器發(fā)展概況22第四章 項(xiàng)目概述25一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性

2、質(zhì)25二、 項(xiàng)目承辦單位25三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由26四、 報(bào)告編制說明31五、 項(xiàng)目建設(shè)選址33六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模34七、 建筑物建設(shè)規(guī)模34八、 環(huán)境影響34九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成34十、 資金籌措方案35十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)35十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃35主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表36第五章 產(chǎn)品方案38一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容38二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)38產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表38第六章 項(xiàng)目選址分析40一、 項(xiàng)目選址原則40二、 建設(shè)區(qū)基本情況40三、 深化改革開放，激發(fā)區(qū)域發(fā)展新活力46四、 發(fā)展定位48五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)49第七章 SWOT分析說明50一、 優(yōu)

3、勢(shì)分析（S）50二、 劣勢(shì)分析（W）51三、 機(jī)會(huì)分析（O）52四、 威脅分析（T）53第八章 發(fā)展規(guī)劃分析57一、 公司發(fā)展規(guī)劃57二、 保障措施58第九章 運(yùn)營(yíng)管理模式61一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨61二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)61三、 各部門職責(zé)及權(quán)限62四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度65第十章 人力資源配置69一、 人力資源配置69勞動(dòng)定員一覽表69二、 員工技能培訓(xùn)69第十一章 原輔材料分析72一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況72二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理72第十二章 項(xiàng)目節(jié)能分析74一、 項(xiàng)目節(jié)能概述74二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析75能耗分析一覽表75三、 項(xiàng)目節(jié)能措施76四、 節(jié)能綜合

4、評(píng)價(jià)77第十三章 項(xiàng)目投資計(jì)劃78一、 投資估算的依據(jù)和說明78二、 建設(shè)投資估算79建設(shè)投資估算表81三、 建設(shè)期利息81建設(shè)期利息估算表81四、 流動(dòng)資金83流動(dòng)資金估算表83五、 總投資84總投資及構(gòu)成一覽表84六、 資金籌措與投資計(jì)劃85項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表86第十四章 經(jīng)濟(jì)效益87一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算87營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表87綜合總成本費(fèi)用估算表88固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表89無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表90利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表92二、 項(xiàng)目盈利能力分析92項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表94三、 償債能力分析95借款還本付息計(jì)劃表96第十五章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估98一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析98

5、二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策100第十六章 項(xiàng)目總結(jié)分析102第十七章 附表103主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表103建設(shè)投資估算表104建設(shè)期利息估算表105固定資產(chǎn)投資估算表106流動(dòng)資金估算表107總投資及構(gòu)成一覽表108項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表109營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本費(fèi)用估算表110利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表111項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表112借款還本付息計(jì)劃表114第一章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人：田xx3、注冊(cè)資本：1480萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：201

6、4-1-57、營(yíng)業(yè)期限：2014-1-5至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事汽車減震器相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，

7、加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不

8、斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、

9、公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額12811.5010249.209608.63負(fù)債總額6577.725262.184933.29股東權(quán)益合計(jì)6233.784987.024675.34公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入43818.4635054.7732863.85營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8401.256721.006300.94利潤(rùn)總額6971.565577.255228.67凈利潤(rùn)5228.674078.363764.64歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5228.674078.363764.64五、 核心人員

10、介紹1、田xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、黃xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。3、鄧xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。

11、2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。4、鄭xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。5、盧xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、龍xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公

12、室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、鄧xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。8、付xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司

13、的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可

14、轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度

15、。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第二章 項(xiàng)目背景分析一、 行業(yè)周期性和季節(jié)性1、行業(yè)周期性特征汽車工業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)狀況的關(guān)聯(lián)度較高，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較好的情況下，汽車產(chǎn)銷量隨之?dāng)U大。當(dāng)國(guó)家出臺(tái)各種汽車消費(fèi)刺激計(jì)劃后，會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生一定的短期效應(yīng)?？傮w來看，作為汽車行業(yè)的上游，汽車

16、零部件行業(yè)周期與宏觀經(jīng)濟(jì)周期基本趨于一致。2、行業(yè)季節(jié)性特征一般而言，每年7、8月份是整車銷售淡季。受整車市場(chǎng)影響，汽車零部件行業(yè)在4-7月銷售會(huì)有向下波動(dòng)，自9月份開始回升，11、12月份則是銷售高峰。但實(shí)際受到下游廠商備貨周期等各種因素影響，季節(jié)性特征并不明顯。3、行業(yè)區(qū)域性特征我國(guó)的整車制造商以上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)“三大”和長(zhǎng)安集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)“三小”為龍頭，分布在我國(guó)上海、長(zhǎng)春、武漢、重慶、廣州、北京等城市。圍繞整車廠商的零部件企業(yè)相應(yīng)在全國(guó)形成了長(zhǎng)三角、珠三角、東北、華中、京津和西南六大產(chǎn)業(yè)集群，整車廠商與零部件企業(yè)得以更加快捷高效地開展物流貨運(yùn)與合作開發(fā)。二、 汽車

17、零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分，與汽車行業(yè)尤其是整車技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)分工精細(xì)化和汽車裝備自動(dòng)化及智能化，汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)中的基礎(chǔ)性作用越來越明顯。與此同時(shí)，在我國(guó)汽車產(chǎn)銷量和汽車行業(yè)飛速發(fā)展的背景下，我國(guó)的汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)在過去十多年間迎來了飛速發(fā)展的黃金期。近幾年來，隨著中國(guó)自主品牌車的快速發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)全球化以及國(guó)際品牌的整車企業(yè)進(jìn)行本土化發(fā)展，我國(guó)的汽車零部件行業(yè)開始起飛，全國(guó)形成了京津冀、東北、川渝、兩湖、長(zhǎng)三角、珠三角等六大零部件生產(chǎn)聚集地和11個(gè)國(guó)家級(jí)汽車零部件出口基地。整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，部分國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)

18、實(shí)力大幅提升，出現(xiàn)了一些在細(xì)分市場(chǎng)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。中國(guó)政府今年來在全球范圍內(nèi)推廣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也給國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)帶來莫大的發(fā)展機(jī)遇和前景。不僅如此，世界著名零部件企業(yè)如博世(Bosch)、江森自控(JohnsonControls)、李爾（LearCorp）等已經(jīng)在我國(guó)組建了合資或獨(dú)資企業(yè)。目前外商在我國(guó)投資的零部件企業(yè)已達(dá)500多家，國(guó)際知名汽車和零部件企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，不僅帶來了先進(jìn)的技術(shù)和管理，更促進(jìn)了我國(guó)零部件工業(yè)整體水平的提高。三、 行業(yè)壁壘1、資金壁壘汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型的制造行業(yè)，前期需投入大量資金購(gòu)置國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的鑄造和機(jī)加工生產(chǎn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、檢測(cè)儀器設(shè)備等，

19、產(chǎn)品生產(chǎn)涉及到的模具設(shè)計(jì)開發(fā)及制造、產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、樣品試制和檢測(cè)的成本也較高。因此，較大的資金投入對(duì)新進(jìn)入的投資者形成了較高的資金壁壘。2、資質(zhì)壁壘一般情況下，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)為能成為汽車整車廠的配套供應(yīng)商都需要通過各種認(rèn)證體系。同時(shí)，汽車整車廠對(duì)于已經(jīng)通過了第三方質(zhì)量認(rèn)證的供應(yīng)商，還要按照各自的供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)各方面嚴(yán)格打分審核，并進(jìn)行產(chǎn)品的工藝審核。最后，汽車零部件的每種產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格反復(fù)的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核，考核過程較長(zhǎng)。審核認(rèn)可過程的復(fù)雜性，決定了制造商一旦與供應(yīng)商建立采購(gòu)關(guān)系后，一般都會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定，這對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入形成一定的壁壘。3、技術(shù)壁壘隨著汽車工業(yè)的不

20、斷發(fā)展，整車制造企業(yè)對(duì)零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇供應(yīng)商時(shí)技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。汽車零部件行業(yè)涉及到材料科學(xué)、鑄造技術(shù)、金屬加工、汽車電子、產(chǎn)品檢測(cè)等一系列跨學(xué)科的知識(shí)和技術(shù)，具有較高的技術(shù)門檻，企業(yè)需要有深厚的技術(shù)積累和優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，才能制造出質(zhì)量達(dá)到客戶標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。只有那些具有較強(qiáng)技術(shù)能力的企業(yè)，才有能力根據(jù)整車制造企業(yè)提供的新車型、新動(dòng)力平臺(tái)的各項(xiàng)參數(shù)來進(jìn)行設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)開發(fā)。這類汽車零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨(dú)特的生產(chǎn)工藝技術(shù)，這些生產(chǎn)工藝技術(shù)在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本

21、等方面具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，汽車零部件行業(yè)存在較高的技術(shù)壁壘。4、人才壁壘汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)高度依賴技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸及供貨等方面的專業(yè)人才隊(duì)伍，并且人才成長(zhǎng)的周期比較長(zhǎng)，員工還需要在企業(yè)中經(jīng)過長(zhǎng)期生產(chǎn)管理的實(shí)踐和鍛煉才能勝任崗位，新進(jìn)入者難以僅憑市場(chǎng)化招聘?jìng)€(gè)別的專業(yè)人士而建立生產(chǎn)企業(yè)所要求的高素質(zhì)專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。四、 加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系堅(jiān)持以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以重大項(xiàng)目招引建設(shè)為抓手，做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，筑牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展根基，積極培育夜間經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，構(gòu)建

22、完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支撐。（一）大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)升級(jí)完善“3+3”制造業(yè)體系。積極對(duì)接長(zhǎng)三角世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群打造，深度融入揚(yáng)州先進(jìn)制造業(yè)集群體系，培育形成高郵特色制造業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈條。聚焦工業(yè)“3+3”體系，推進(jìn)機(jī)械裝備、電線電纜、紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育壯大光儲(chǔ)充、智慧照明、電子信息等新興產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展生命健康、汽車零部件等特色新興產(chǎn)業(yè)。到2025年，全市實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1200億元、“3+3”產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比超過80%。（二）提速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。順應(yīng)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展趨勢(shì)，大力發(fā)展與制造業(yè)緊密相關(guān)的現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融、科技服務(wù)、軟

23、件和信息服務(wù)、商務(wù)服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化和集聚化發(fā)展，提高對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的支撐能力。（三）推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化推進(jìn)部品部件工業(yè)化。以裝配式建筑發(fā)展為載體，加大構(gòu)部件新產(chǎn)品研發(fā)支持力度，完善標(biāo)準(zhǔn)化、系列化體系，推進(jìn)裝配式裝修材料、通用部件的應(yīng)用，提升行業(yè)的自動(dòng)化、智能化水平。圍繞加快推進(jìn)新型建筑綠色化、工業(yè)化和信息化發(fā)展要求，以龍頭企業(yè)和骨干企業(yè)為重點(diǎn)，促進(jìn)集成設(shè)計(jì)、裝配技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品推行及使用，打造貫通上下游產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)業(yè)集群，培育1-2個(gè)省級(jí)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范基地，力爭(zhēng)到2025年建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建造方式成為主要建造方式。增強(qiáng)行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。大力培育“航母型”建筑企

24、業(yè)，鼓勵(lì)大型建筑企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)兼并收購(gòu)，積極拓展上下游和多元化產(chǎn)業(yè)鏈。重點(diǎn)培育市政公用、公路、水利水電、港口航道等特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)企業(yè)。扶持骨干企業(yè)提升現(xiàn)代化、規(guī)?；I(yè)化水平，支持承接實(shí)體項(xiàng)目、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，打造一批在全省、全國(guó)有較高知名度的高郵本土建筑企業(yè)品牌。推動(dòng)建筑企業(yè)實(shí)行管理信息化、運(yùn)營(yíng)智能化、商務(wù)電子化，不斷提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，大力推進(jìn)BIM技術(shù)（建筑信息模型）廣泛應(yīng)用，促進(jìn)BIM技術(shù)與綠色建筑、建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化融合發(fā)展。（四）積極培育新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)積極發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。突出互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引領(lǐng)作用，強(qiáng)化數(shù)字與產(chǎn)業(yè)的融合，積極發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，豐富數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。以城南新區(qū)為主

25、陣地，培育壯大以5G、新型顯示、智能終端、高端軟件、人工智能等為重點(diǎn)的數(shù)字產(chǎn)業(yè)，聯(lián)合啟迪智能網(wǎng)聯(lián)科技，推進(jìn)超智能產(chǎn)城示范基地建設(shè)。以新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合發(fā)展為重點(diǎn)，加快推進(jìn)生產(chǎn)裝備智能化升級(jí)，實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“入車間、連設(shè)備”工程，進(jìn)行機(jī)器換人、數(shù)字化改造，全面開展智能車間和智能工廠建設(shè)。加快推進(jìn)“企業(yè)上云”，創(chuàng)新制造業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈管理模式，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造，賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快數(shù)字技術(shù)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，積極培育數(shù)字旅游、數(shù)字金融、在線教育、線上診療、新零售等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，構(gòu)建數(shù)字生活服務(wù)生態(tài)體系。積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和農(nóng)業(yè)深度融合，發(fā)展現(xiàn)代智慧農(nóng)業(yè)。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、

26、 汽車減震器發(fā)展趨勢(shì)隨著科技的發(fā)展，汽車對(duì)減震器的要求也就越高，在目前，阻力可調(diào)式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開發(fā)，智能性會(huì)越來越高，會(huì)朝著自適應(yīng)可調(diào)減震器方向發(fā)展，無(wú)論駕駛者的駕駛技術(shù)如何，懸架系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)與之適應(yīng)的狀態(tài)，使駕駛者感覺到平順、舒適。其主要是應(yīng)用傳感器檢測(cè)行駛狀態(tài)，再通過計(jì)算機(jī)計(jì)算行駛的阻尼力，再自動(dòng)調(diào)整阻尼力調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過改變節(jié)流孔大小來改變減震器的阻尼力。汽車減震同時(shí)還可能有復(fù)合型減震器和新型減震器方向發(fā)展，不同的方向發(fā)展，最終只有一個(gè)目的，即改善汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性，并且在操縱性和舒適性之間取得最理想的工作點(diǎn)?？傊磥淼钠嚋p震器應(yīng)該有一下特點(diǎn)：

27、高精度、高密封性、更好的使用性能，以使車內(nèi)駕駛者與乘客更加舒適安全。二、 汽車減震器發(fā)展概況隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)已經(jīng)成為制約汽車發(fā)展的重大障礙。汽車行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)嚴(yán)重將降低汽車的舒適性、穩(wěn)定性安全性降低人們乘坐汽車時(shí)的享受，汽車零部件的使用壽命也會(huì)大大縮短。因此，在人們對(duì)汽車舒適和安全性要求越來越高的情況下，汽車減震器的重要性也愈加凸顯，并且研發(fā)結(jié)構(gòu)和性能滿足汽車高速運(yùn)行的減震器也已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域繼續(xù)解決的問題。我國(guó)發(fā)展汽車減震器的時(shí)間不長(zhǎng)，且起點(diǎn)相對(duì)來說也不高，汽車減震器的總體技術(shù)水平還處于發(fā)達(dá)國(guó)家80年代的汽車減震器技術(shù)水平，與發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車減震器技術(shù)有很大差

28、距。所以很多轎車的減震器會(huì)使用國(guó)外進(jìn)口的減震器，尤其是中高檔將車，普通雙筒液壓減震器在很多國(guó)產(chǎn)微型車、國(guó)產(chǎn)汽車等多種車型中應(yīng)用，由此可見，我國(guó)汽車懸架系統(tǒng)亟待解決的問題就是要針對(duì)汽車減震器進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，提高汽車減震器使用性能和實(shí)際作用，這也使推動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要步驟。雖然我國(guó)汽車減震器技術(shù)水平尚未發(fā)展成熟，但是經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)在CKD方面還是取得很大進(jìn)步。在汽車減震器標(biāo)準(zhǔn)和汽車減震器零部件標(biāo)準(zhǔn)方面有了很多突破，國(guó)家和汽車企業(yè)都針對(duì)減震器制造和減震器零部件制造，制定出相關(guān)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，使設(shè)計(jì)汽車減震器和制造汽車減震器有了較為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的參考依據(jù)。同時(shí)，有很多專門制造汽車減震器及相關(guān)專

29、用設(shè)備的生產(chǎn)廠家出現(xiàn)，比如清洗機(jī)、注油機(jī)和旋壓封口機(jī)等。隨著生產(chǎn)汽車減震器相關(guān)零部件廠家生產(chǎn)水平的不斷提升，比如粉末冶金件、減震器油、橡膠件、封油等廠家。這些方面的進(jìn)步發(fā)展對(duì)于汽車減震器的發(fā)展有著重要推動(dòng)作用，現(xiàn)階段我國(guó)已經(jīng)可以生產(chǎn)出衛(wèi)星面包車的獨(dú)立懸掛減震器，而且國(guó)外部分汽車生產(chǎn)商業(yè)也應(yīng)用到了我國(guó)生產(chǎn)的獨(dú)立懸掛減震器。另外，在研究減震器理論知識(shí)方面，我國(guó)相關(guān)研究部門也在不斷努力并取得相應(yīng)成就，比如主動(dòng)液壓減震器的試驗(yàn)樣機(jī)已經(jīng)被我國(guó)研發(fā)制造出來。第四章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱年產(chǎn)xxx套汽車減震器項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于技術(shù)改造項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承

30、辦單位名稱xxx有限責(zé)任公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人田xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營(yíng)理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高

31、全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由

32、汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)高度依賴技術(shù)開發(fā)、項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸及供貨等方面的專業(yè)人才隊(duì)伍，并且人才成長(zhǎng)的周期比較長(zhǎng)，員工還需要在企業(yè)中經(jīng)過長(zhǎng)期生產(chǎn)管理的實(shí)踐和鍛煉才能勝任崗位，新進(jìn)入者難以僅憑市場(chǎng)化招聘?jìng)€(gè)別的專業(yè)人士而建立生產(chǎn)企業(yè)所要求的高素質(zhì)專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。“十四五”發(fā)展環(huán)境面臨深刻復(fù)雜變化，國(guó)際形勢(shì)不穩(wěn)定性不確定性因素明顯增多，我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，區(qū)域一體化融合提速發(fā)展，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，亟需我市準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，掌握工作主動(dòng)權(quán)，打好發(fā)展主動(dòng)仗，在危機(jī)中育先機(jī)，于變局中開新局，不斷開拓高郵經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)新境界。國(guó)際環(huán)境“十

33、四五”時(shí)期，世界“百年未有之大變局”將深度演變，國(guó)際形勢(shì)存在很大不穩(wěn)定性和不確定性。一大批新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家群體性崛起，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜。以中美戰(zhàn)略博弈為代表的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將在更廣泛領(lǐng)域以顯性形式曲折反復(fù)，同時(shí)和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，人類命運(yùn)共同體理念深入人心。新型區(qū)域貿(mào)易協(xié)定簽訂加速重構(gòu)國(guó)際貿(mào)易版圖，WTO框架下的貿(mào)易規(guī)則影響力有所減弱。新一輪科技革命正處于顛覆性變革重要關(guān)口，產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈價(jià)值鏈制高點(diǎn)爭(zhēng)奪空前激烈。國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局深度調(diào)整，保護(hù)主義、單邊主義頻繁抬頭，全球重要生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域內(nèi)部循環(huán)更加強(qiáng)化。全球安全局勢(shì)復(fù)雜多變、新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)、低生育率和人口老

34、齡化深度沖擊，傳統(tǒng)全球治理能力和治理體系面臨巨大挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)環(huán)境“十四五”時(shí)期，開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，全面轉(zhuǎn)型成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要特征。我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分發(fā)展之間的矛盾。經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，發(fā)展動(dòng)力從低端模仿向“創(chuàng)新引領(lǐng)+開放帶動(dòng)”轉(zhuǎn)變，數(shù)字技術(shù)有望成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的核心引擎。以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加快構(gòu)建，全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對(duì)外開放步伐加速。強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加快形成，消費(fèi)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ矗哔|(zhì)量民生保障與改善需求進(jìn)一步加大。城鄉(xiāng)融合加速深化，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，城

35、市群都市圈成為新型城鎮(zhèn)化發(fā)展重要形態(tài)。生態(tài)文明理念走深入實(shí)，“美麗中國(guó)”建設(shè)進(jìn)入快車道。區(qū)域環(huán)境“十四五”時(shí)期，區(qū)域一體化發(fā)展縱深推進(jìn)，多重國(guó)家戰(zhàn)略疊加效應(yīng)加快釋放?！笆奈濉睍r(shí)期，江蘇省和揚(yáng)州市將在高水平全面建成小康社會(huì)的基礎(chǔ)上，開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程。江蘇將按照“兩爭(zhēng)一前列”的要求，聚焦“強(qiáng)富美高”新江蘇和“六個(gè)高質(zhì)量”發(fā)展，搶抓“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、大運(yùn)河文化帶建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略疊加的機(jī)遇期，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快構(gòu)建自主可控、安全可靠的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，扎實(shí)推進(jìn)美麗江蘇建設(shè)，在率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化上走在全國(guó)前列。奮力把揚(yáng)州這個(gè)“好

36、地方”建設(shè)好發(fā)展好，爭(zhēng)創(chuàng)揚(yáng)州發(fā)展的“第四次輝煌”，努力走出一條具有揚(yáng)州特色的創(chuàng)新性發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展、包容性發(fā)展的道路。近年來，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保持了“穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好”的良好態(tài)勢(shì)，大交通格局初步形成，新興產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，社會(huì)民生初見成效等，為“十四五”開局奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。同時(shí)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、大運(yùn)河文化帶建設(shè)等多重戰(zhàn)略在省、揚(yáng)州和我市疊加，也為我市發(fā)展提供了更高的平臺(tái)和更寬廣的空間。因此，我們要搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，聚焦問題短板，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加速產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化步伐，全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，打造強(qiáng)勁活躍

37、的新增長(zhǎng)極。同時(shí)，聚焦人民群眾美好生活需要，精準(zhǔn)補(bǔ)齊生態(tài)、養(yǎng)老、教育、醫(yī)療、體育等各項(xiàng)民生短板，不斷提升居民的獲得感、幸福感和安全感。機(jī)遇挑戰(zhàn)重大機(jī)遇。一是多重重大發(fā)展戰(zhàn)略空間疊加機(jī)遇。長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、大運(yùn)河文化帶、寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化、南京都市圈等國(guó)家和區(qū)域戰(zhàn)略在高郵空間疊加，為高郵產(chǎn)業(yè)走出去引進(jìn)來開拓了廣闊市場(chǎng)空間，有利于打響運(yùn)河名城的影響力，彰顯高郵生態(tài)優(yōu)勢(shì)、空間優(yōu)勢(shì)和文化魅力，有助于更具特色融入到區(qū)域一體化發(fā)展中，構(gòu)建協(xié)同錯(cuò)位的區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展格局。二是重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升機(jī)遇。隨著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建成通車，高郵已邁入高鐵時(shí)代，同時(shí)城際鐵路、港航建設(shè)、通航機(jī)場(chǎng)、數(shù)據(jù)中心等一批區(qū)域性重大基礎(chǔ)設(shè)施和新型

38、基礎(chǔ)設(shè)施謀劃建設(shè)，將進(jìn)一步壓縮同蘇南、上海等發(fā)達(dá)區(qū)域的時(shí)空距離，強(qiáng)化同沿海、內(nèi)陸、蘇北等地空間聯(lián)系，有助于更高效率、更高質(zhì)量承接區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。三是新科技和產(chǎn)業(yè)革命風(fēng)口機(jī)遇?！笆奈濉睍r(shí)期是全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)調(diào)整和國(guó)內(nèi)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建的關(guān)鍵期，以人工智能、量子信息、生物技術(shù)等為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將會(huì)催生眾多的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，有利于提質(zhì)升級(jí)機(jī)械裝備、電線電纜和紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化程度，加速光儲(chǔ)充、智慧照明、電子信息等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，加速構(gòu)建高郵特色現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)“變道超車”。面臨挑戰(zhàn)。一是資源要素與生態(tài)環(huán)境約束趨緊。高

39、郵地處淮河入江水道和南水北調(diào)沿線，生態(tài)承載能力相對(duì)較弱。隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、江淮生態(tài)大走廊建設(shè)等更高標(biāo)準(zhǔn)的能耗排放、環(huán)境評(píng)價(jià)等資源環(huán)境剛性約束壓力持續(xù)增大，迫切需要高郵堅(jiān)持并貫徹落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，加速生態(tài)文明體制機(jī)制創(chuàng)新探索，走出一條符合生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新路子。二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨主體和創(chuàng)新關(guān)鍵制約。當(dāng)前，高郵傳統(tǒng)粗放型增長(zhǎng)方式難以為繼，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新主體地位尚未完全確立，創(chuàng)新研發(fā)投入相對(duì)偏小，支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重大功能平臺(tái)、成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)和新型研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)層次相對(duì)較低，高端人才的吸引力還不夠強(qiáng)，整體創(chuàng)新活力和能力還不足。如何統(tǒng)籌自主創(chuàng)新和區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深

40、度融合，做好“無(wú)中生有”“有中生新”的創(chuàng)新文章，是高郵亟需應(yīng)對(duì)的重大挑戰(zhàn)。三是區(qū)域和周邊城市競(jìng)合更加激烈。南京按照特大城市標(biāo)準(zhǔn)著力提高城市首位度，揚(yáng)州著力重點(diǎn)加強(qiáng)中心城區(qū)建設(shè)，上海、蘇南等發(fā)達(dá)區(qū)域也積極借助城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化在人才、技術(shù)、資本等高端要素上的“虹吸效應(yīng)”。儀征、邗江、江都、興化等周邊縣（市、區(qū)）也持續(xù)加強(qiáng)對(duì)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、重大基礎(chǔ)設(shè)施、重大發(fā)展政策的爭(zhēng)奪，高郵正處于不進(jìn)則退、退無(wú)出路的關(guān)鍵時(shí)刻，需要防止被“邊緣化”“腹地化”危機(jī)的出現(xiàn)。四、 報(bào)告編制說明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、中國(guó)制造2025；2、“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-20

41、20年)；4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；6、關(guān)于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場(chǎng)分析等公開信息。（二）報(bào)告編制原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)

42、的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場(chǎng)和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢(shì)、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時(shí)遵循國(guó)家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，

43、文明管理。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約59.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套汽車減震器的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積72

44、877.42，其中：生產(chǎn)工程44221.30，倉(cāng)儲(chǔ)工程15155.80，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6597.38，公共工程6902.94。八、 環(huán)境影響該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生廢氣、廢水、噪聲和固體廢物等污染物，對(duì)周圍環(huán)境空氣的影響較小。各類污染物均得到了有效的處理和處置。該項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品、污染物產(chǎn)生、治理及排放情況符合國(guó)家關(guān)于清潔生產(chǎn)的要求，所采取的污染防治措施從經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上可行。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資30973.60萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資24119.02萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.87%；建

45、設(shè)期利息671.67萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.17%；流動(dòng)資金6182.91萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.96%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資24119.02萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用21162.76萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2378.79萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)577.47萬(wàn)元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資30973.60萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款13707.38萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：69400.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：55268.68萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：1

46、0329.85萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.47年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：26.14%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：14539.56萬(wàn)元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積39333.00約59.00畝1.1總建筑面積72877.421.2基底面積2

47、3599.801.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝401.132總投資萬(wàn)元30973.602.1建設(shè)投資萬(wàn)元24119.022.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元21162.762.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2378.792.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元577.472.2建設(shè)期利息萬(wàn)元671.672.3流動(dòng)資金萬(wàn)元6182.913資金籌措萬(wàn)元30973.603.1自籌資金萬(wàn)元17266.223.2銀行貸款萬(wàn)元13707.384營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元69400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元55268.68""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元13773.13""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元10329.85""8所得稅萬(wàn)元344

48、3.28""9增值稅萬(wàn)元2984.92""10稅金及附加萬(wàn)元358.19""11納稅總額萬(wàn)元6786.39""12工業(yè)增加值萬(wàn)元22921.59""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元27213.00產(chǎn)值14回收期年5.4715內(nèi)部收益率26.14%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元14539.56所得稅后第五章 產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積39333.00（折合約59.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積72877.42。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx有限責(zé)任公司建設(shè)能力

49、分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車減震器，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入69400.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車減震器套xx2汽車減震器套xx3汽車減震器套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx6940

50、0.00我國(guó)零部件行業(yè)第一輪國(guó)產(chǎn)替代始于2005年，當(dāng)年零部件進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示出口額首次超過進(jìn)口額，零部件國(guó)產(chǎn)化成效初顯。當(dāng)時(shí)替代的主要形式是國(guó)內(nèi)整車廠與國(guó)際零部件巨頭合資建廠，一些技術(shù)含量低的零部件比如內(nèi)外飾件等初步實(shí)現(xiàn)了本土生產(chǎn)裝配。2010-2015年間，隨著行業(yè)逐步發(fā)展進(jìn)口替代的程度明顯提高，進(jìn)口替代由技術(shù)含量低的零部件逐漸傳導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件總成。2010年零部件全系列進(jìn)口增速高于整體汽車銷量增速，而到了2015年零部件全系列進(jìn)口增速已經(jīng)低于行業(yè)銷量增速。2015年至今，隨著自主品牌乘用車市場(chǎng)份額逐步提升，新一輪深度國(guó)產(chǎn)替代開啟，自主品牌零部件供應(yīng)商也迎來更多配套機(jī)會(huì)。第六

51、章 項(xiàng)目選址分析一、 項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況高郵市位于沿江經(jīng)濟(jì)帶的長(zhǎng)江北岸,北緯32°38'33°05'，東經(jīng)119°13'119°50'。地處長(zhǎng)江三角洲的江蘇省中部、里下河西緣。東鄰興化市，南連江都區(qū)、邗江區(qū)、儀征市，西接天長(zhǎng)市(安徽省)、金湖縣，北界寶應(yīng)縣。市區(qū)西南經(jīng)揚(yáng)州市達(dá)南京市165千米，東南經(jīng)無(wú)錫市、蘇州市抵上海市331千米，北距北京市980千米。全境南至北50.04千米，東

52、至西57.6千米。總面積1963平方千米，其中陸地面積1175平方千米、水域面積788平方千米，分別占總面積的59.9%、40.1%。城市面積擴(kuò)大到40余平方千米，建成區(qū)土地面積26.4平方千米。經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力顯著提高。經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)步壯大，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)6%左右，到2025年達(dá)1100億元。工業(yè)開票銷售年均增長(zhǎng)13%以上，到2025年達(dá)1800億元。一般公共預(yù)算收入增速不低于省均水平，到2025年達(dá)50億元。固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)6%左右。經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)，制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)39%，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)2.6%以上。改革開放活力充分激發(fā)。系統(tǒng)化集成化改革

53、向縱深推進(jìn)，在“放管服”、要素市場(chǎng)化、農(nóng)村土地制度等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上取得突出成果。深度融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、大運(yùn)河文化帶等重大戰(zhàn)略，在服務(wù)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中展現(xiàn)高郵作為，到2025年，實(shí)際利用外資達(dá)2億美元，營(yíng)商環(huán)境指數(shù)持續(xù)提升。綠色生態(tài)優(yōu)勢(shì)更加彰顯。生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀的市域國(guó)土空間格局基本形成，土地、能源、水資源消費(fèi)總量和消費(fèi)強(qiáng)度有效控制，生態(tài)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)文明建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率顯著提高。綠色發(fā)展理念深入人心，河湖水生態(tài)得到系統(tǒng)保護(hù)修復(fù)，林木覆蓋率達(dá)24%，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率不低于83%，地表水國(guó)考省考斷面

54、水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于類比例不低于85.7%。文化自信自覺全面增強(qiáng)。中國(guó)夢(mèng)和社會(huì)主義核心價(jià)值觀更加深入人心，精神文明建設(shè)持續(xù)深化，全國(guó)文明城市建設(shè)保持常態(tài)長(zhǎng)效，全社會(huì)文化自信自覺達(dá)到新的高度。公共文化服務(wù)體系和文化產(chǎn)業(yè)體系更加健全，人民精神文化生活日益豐富，高郵特色文化知名度和影響力顯著提升。到2025年，全市文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)5.5%，社會(huì)文明程度測(cè)評(píng)指數(shù)不低于90。人民群眾生活明顯改善。人民對(duì)美好生活的需求得到更好滿足，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量和更充分就業(yè)，城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長(zhǎng)，民生保障水平進(jìn)一步提高，基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化均等化水平進(jìn)一步提升?！笆奈濉逼陂g，居民人均可支配收入與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步，

55、年均增速6%左右，城鄉(xiāng)居民收入差距控制在1.8:1左右，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以內(nèi)。綜合實(shí)力持續(xù)提升?！笆濉睍r(shí)期，全市地區(qū)生產(chǎn)總值可比價(jià)年均增長(zhǎng)7%，高于全省、揚(yáng)州市平均水平，2020年末達(dá)到838.18億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破10萬(wàn)元大關(guān)。一般公共預(yù)算收入總體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，達(dá)到37.9億元。社會(huì)消費(fèi)品零售總額、固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)8.7%、14.4%。全市進(jìn)出口總額突破5億美元，年實(shí)際到賬外資最高達(dá)1.5億美元，全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)際利用外資比重達(dá)到80%。躋身全國(guó)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)縣市，并不斷爭(zhēng)先進(jìn)位，榮列2020年中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)榜第47位，創(chuàng)歷史新高。新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換。科技創(chuàng)新

56、引領(lǐng)不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提升，榮列中國(guó)工業(yè)百?gòu)?qiáng)縣（市）第55位、中國(guó)創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)縣（市）第44位。工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升，“十三五”時(shí)期構(gòu)建了“4+4”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)量（564家）和規(guī)上工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值年均增速（15%），位居揚(yáng)州各縣（市、區(qū)）第二位。2020年工業(yè)開票銷售預(yù)計(jì)達(dá)965.75億元。建筑業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，總產(chǎn)值突破千億大關(guān)，穩(wěn)固占領(lǐng)北上廣建筑市場(chǎng)，積極開拓海外建筑市場(chǎng)。擁有特級(jí)資質(zhì)企業(yè)3家，一級(jí)資質(zhì)企業(yè)17家。現(xiàn)代商貿(mào)、生態(tài)旅游、現(xiàn)代物流等特色服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，全域旅游示范創(chuàng)建深入推進(jìn)，盂城驛和抗戰(zhàn)最后一役紀(jì)念館創(chuàng)成國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。獲評(píng)揚(yáng)州唯一國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)特色明顯，水稻單產(chǎn)連創(chuàng)揚(yáng)州新高，創(chuàng)成全國(guó)第三批率先基本實(shí)現(xiàn)主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化示范縣、中國(guó)大閘蟹生態(tài)養(yǎng)殖示范市、部級(jí)糧食綠色高質(zhì)高效創(chuàng)建示范縣，農(nóng)科區(qū)以第一名通過國(guó)家科技部驗(yàn)收?？萍紕?chuàng)新實(shí)力穩(wěn)步增強(qiáng)，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占GDP比重達(dá)2.2%。累計(jì)新增高新技術(shù)企業(yè)217家，總數(shù)達(dá)310家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)45%左右。獲批籌建省