路基土石方工程施工設(shè)計方案

1、目錄一、工程概況及作業(yè)段劃分1二、主要施工機械配置1三、施工組織機構(gòu)2四、路基土施工法31、清表、地基處理32、路基填43、路基挖12五、復雜工程和關(guān)鍵工序的施工案281、填路段密實度的保證措施282、邊坡的爆破法和邊坡光面施工措施28六、冬、雨季路基施工291、冬季施工292、雨季施工30七、質(zhì)量保證措施321、建立健全質(zhì)量保證體系322、建立完善的質(zhì)量管理制度323、施工技術(shù)保證措施334、強化監(jiān)督檢查制度34八、安全保證措施341、安全保證體系342、爆炸物品及施爆工程的管理、對邊環(huán)境的安全保護.353、深挖路塹的施工安全保證措施37九、環(huán)境保護、文明施工保證措施381、水土流失防治38

2、專業(yè)資料2、施工場地控制393、居民區(qū)農(nóng)田區(qū)防塵394、棄土借土區(qū)恢復、環(huán)境美化、保護等39專業(yè)資料路基土工程施工案一、工程概況及作業(yè)段劃分本合同段路基土工程有： 路基挖 336025m3，其中挖土 173280m，挖 162745 m3；路基填筑 32466 m3。本段設(shè)有 6 個連續(xù)工作區(qū)，分別為 ZK148+213.3-ZK148+310.7、ZK150+-ZK150+354.7、YK150+128.4-YK150+197.6、ZK152+000.3-ZK152+106.6、ZK152+727.5-ZK152+870、YK152+743.1-YK152+870。二、主要施工機械配置表 2

3、.1 主要施工機械配備表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）新舊程度進場情況推土機TY220693%部分已進場平地機PY180292%部分已進場振動壓路機YZ25592%部分已進場挖掘機PC220992%部分已進場自卸車15T4090%部分已進場裝載機ZL50492%部分已進場專業(yè)資料液壓夯實機HC12E189%部分已進場2三、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、 項目總工程師、 生產(chǎn)副經(jīng)理等項目主要領(lǐng)導和八大職能部室組成 , 下設(shè)一個路基施工工班。工班設(shè)工班長 1 名，技術(shù)負責人 1 名，現(xiàn)場技術(shù)員和測量、試驗技術(shù)人員若干名。路基施工過程中的試驗、測量等工作主要由項目經(jīng)理部負責實施。表 3.1 主要人力

4、資源配備表姓名職務項目經(jīng)理項目總工生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調(diào)辦主任測設(shè)部部長試驗室主任安質(zhì)環(huán)保部長負責項目備注總負責人技術(shù)總負責人施工總負責人征地拆遷總負責人測量放樣另有測量人員6 名質(zhì)量檢測另有試驗人員6 名另有安全員 5 人、安全質(zhì)量負責人質(zhì)檢員 3人專業(yè)資料工班長施工組織管理副工班長施工現(xiàn)場技術(shù)負責另有施工人員2 名四、路基土施工法1、清表、地基處理1.1 清表在施工前確定現(xiàn)場工作界線， 路基用地圍樹木、 灌木叢等均應在施工前砍伐或移植。填路基基底和取土坑原地面表層的腐殖土、 表土、草皮等需進行清理， 填路段還應對基底進行整平壓實。 清理出來的表層土宜作為復耕土利用。 當基底松散土層厚度過大， 機械

5、壓實后壓實度達不到設(shè)計要求時， 應翻挖后再分層回填壓實， 填路基基底清理一般路段深度為 30cm。當清表深度仍不滿足招標文件技術(shù)規(guī)要求時，應根據(jù)監(jiān)理工程師要求辦理。1.2 原地面處理路堤基底在清除表土之后，應在填筑前進行壓實，分層回填壓實至原地面標高，其壓實度應符合設(shè)計要求。路基填區(qū)的非適用材料也應清除，并按要求回填。清理后的地面，地面自然橫坡不陡于1： 5 時，可直接在穩(wěn)定的斜坡上填筑路堤，地表有樹根或腐殖土時應予以清除；橫坡在或縱坡陡于1：5 時，應將原地面挖成不小于2m寬的臺階，其頂面做成 2%的傾斜坡。專業(yè)資料2、路基填2.1 測量放樣開工之前 , 用全站儀進行導線點，水準點的復測及加

6、密，并復測中線，測量和繪制橫斷面圖。在監(jiān)理工程師核準測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置用地界樁和坡腳、邊溝、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收合格后，進行下道工序。2.2 材料試驗在路堤填筑前，填材料每 5000m3或在土質(zhì)變化時進行一次一系列試驗以獲得如下數(shù)據(jù)：土的液限和塑限、顆粒大小分析、有機質(zhì)含量、含水量與密實度、承載比試驗、 CBR值和擊實試驗，并將結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批。2.3 填筑材料填筑材料的技術(shù)指標見下表。專業(yè)資料表 4.1路堤填料最小強度和最大粒徑要求表項目分路面底面以下深填料最小強度（ C填料最大粒徑類度（ cm）BR

7、， %）（ mm）上路床0 308.0100下路床30 805.0100上路堤80 1504.0150下路堤150 以下3.01500 308.0100零填及路塹路床30 805.01002.4 路基填試驗段用于填施工的各種填料， 在開工前，應選擇試驗路段進行現(xiàn)場試驗，其中填試驗段選在ZK150+208.1-ZK150+408.1 段。試驗段所用填料和機具應與施工所用材料和機具相同?，F(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓工序，以及每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。整個試驗在監(jiān)理工程師的指導、監(jiān)督下進行，試驗結(jié)果報

8、監(jiān)理工程師審批。試驗結(jié)束后，如壓實度達到規(guī)要求，該專業(yè)資料試驗場地可作為路基的一部分，否則，應予以挖除，重新進行試驗。2.5 填路基基底處理填路基填筑前， 用 25t 振動壓路機對基底進行壓實， 采用試驗段試驗所確定的壓實工藝， 壓實后進行壓實度檢測， 要求基底壓實度不小于 90%.當壓實度達不到設(shè)計要求時，應翻挖地基土后再分層回填壓實。在非巖地基上，填筑填路堤前，應按設(shè)計要求設(shè)過渡層。填料要求填路堤料是由大、小顆粒不等的料顆粒組成。通過機械的振動壓實，使大小顆粒重新排列，相互擠壓，體積減小，密度增加，達到穩(wěn)定、密實狀況。填料應符合以下規(guī)定： （ 1）膨脹巖、易溶性巖不宜直接用于路堤填筑， 強

9、風化料、崩解性巖和鹽化巖不得直接用于路堤填筑。（2）路堤填料粒徑應不大于 500mm，并不宜超過層厚的 2/3 ，不均勻系數(shù)宜為 1520。路床底面以下 400mm圍，填料粒徑應小于 150mm。（ 3）路床填料粒徑應小于 100mm。本線路填路基的填料主要為隧道棄渣和開山料。在填筑過程中，松鋪厚度按照試驗段成果執(zhí)行，當路基填筑料粒徑不符合要求時，應進行軋破至合格粒徑再填筑壓實。施工工藝（ 1）施工測量修筑路堤前，要先放出中樁、邊樁并撒出白線，并根據(jù)填筑專業(yè)資料高度，留出邊線余量50cm，以保證邊坡壓實度及機械設(shè)備施工安全。（ 2）上料上料采用格網(wǎng)法。根據(jù)填筑厚度及作業(yè)面積，以及拉料車每車的拉

10、料量，確定每車料攤鋪后所占的面積，再在路基上用白灰撒出一個個格網(wǎng)，每個格網(wǎng)堆一車填料，格網(wǎng)撒好后，開始堆料，順序為由遠及近。填料的最大粒徑不大于 500mm，并不宜超過 2/3 的填層厚度，具體松鋪厚度由試驗段確定。（ 4）攤料、整平采用 TY220 型號推土機整平攤料，經(jīng)推土機的整平穩(wěn)壓，加強了填料的相互擠壓，并用人工找平，并找補細料，使粗細填料混合均勻，表面平整。（ 5）碾壓采用大型振動壓路機壓實。壓路機碾壓時遵循先輕后重，先穩(wěn)壓后振壓，由兩邊向中間，先慢后快，輪跡重疊1/2 。先用光輪壓路機靜壓1 遍，再用振動壓路機輕振2 遍，后再重振2 遍，最后用振動壓路機重振1 遍。光輪壓路機碾壓時

11、每次錯1/2 輪跡，碾壓完畢后由現(xiàn)場試驗人員用核子密度儀或灌砂法測其壓實度。技術(shù)人員檢驗表面平整度，橫縱坡度和外觀質(zhì)量。各項指標均合格后報監(jiān)理驗收，監(jiān)理簽認以后可進行下一道工序。對于施工中各種機械壓實遍數(shù)，根據(jù)試驗段所取得試驗數(shù)據(jù)來確定，一般為確保工程質(zhì)量，施工時壓實遍數(shù)均比試驗所取得專業(yè)資料壓實遍數(shù)多1-2 遍。（ 6）檢驗 上下路堤的壓實質(zhì)量標準見表 4.2表 4.2 填路堤上、下路堤壓實質(zhì)量標準路床頂面以中質(zhì)料隙率軟質(zhì)料隙率分區(qū)硬質(zhì)料隙率 （ %）（ %）下深度（ cm）（ %）上路堤80 150 23 22 20下路堤150 以下 25 24 22 填路堤施工過程中的每一壓實層， 可用

12、試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)， 控制壓實過程； 用試驗路段確定的沉降差指標檢測壓實質(zhì)量。填路堤填筑至設(shè)計標高并整修完成后， 其施工質(zhì)量應符合表 4.3 要求。專業(yè)資料4.3 填路基施工質(zhì)量標準項規(guī)定值或允偏差檢查項目檢查法和頻率次高速、一級公路1層厚和碾壓遍數(shù)符合壓實度監(jiān)理旁站并查施工記錄要求2縱斷高程（ m水準儀： 每 200m測 4 斷面+10,-20m）中線偏位 ( m經(jīng)緯儀：每200m測 4 點，350m)彎道加 HY， YH兩點4寬度（ mm）不小于設(shè)計值米尺：每200m測 4 處5平整（ mm）3 m 直尺：每 200m 測處×320尺6橫坡（ %）水準儀： 每 20

13、0m測 4 個斷±0.3面7邊坡度符合設(shè)計要求每 200m抽查 4 處專業(yè)資料坡平順符合設(shè)計要求度 填路堤成型后的外觀質(zhì)量標準： 路堤表面無明顯洞。 大粒徑料不松動，鐵鍬挖動困難。邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯洞、松動，砌塊間承接面向傾斜，坡面平順。 對于填路基，壓實度以緊密程度為標準，每遍碾壓完成后，應在路基上定點測標高， 最后兩次碾壓前后標高差值不應大于 2mm才能認為壓實滿足要求， 可進入下一道工序。 填路基壓實度的檢測除表面標高沉降控制法外，還應進行隙率的檢測。2.6 構(gòu)造物兩側(cè)路基為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降， 提高車輛行駛的舒適性，橋梁和涵洞兩側(cè)及下邊坡?lián)跬翂?cè)均設(shè)

14、置過渡段加強處理， 臺背、墻背填料采用未篩分的碎或天然砂礫。4.4 設(shè)計構(gòu)造物兩側(cè)路基處理圍構(gòu)造物類型底部處理長（ m）上部處理長（ m）備注大、中橋每側(cè) 4每側(cè) 4+2（ H-h）含臺前溜坡及錐坡，且需超長0.3m 壓實。 H 為臺涵洞（通道）每側(cè) 3每側(cè) 3+2（ H-h）后路堤高度， h 為路面結(jié)構(gòu)層厚度。專業(yè)資料墻體側(cè)開挖基下?lián)鯄w側(cè) 1m坑填筑壓實基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后可進行。 基坑回填應分層填筑、分層壓實，分層厚度宜為 100200mm，采用小型夯實機具時，基坑回填的分層壓（夯）實厚度不宜大于 150mm，并應壓（夯）實到設(shè)計要求的壓實度。 當路橋的施工順序要求采用先填

15、筑路基后施工橋臺時，其壓實機具同一般路基； 當施工順序采用先施工構(gòu)造物后填筑路基時，對于大型機具難以壓實的地，應采用液壓夯實機進行夯實，對結(jié)構(gòu)物頂 100cm以填料盡量采用輕型靜載壓路機壓實， 以達到規(guī)定的壓實度標準。臺背及與路堤間的回填施工應符合以下規(guī)定： 按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于 96%，并應按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。 臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。 橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行， 一次填足并保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度要求。涵洞回填施工應符合以下規(guī)定：洞身兩側(cè)，應對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于150mm。 兩側(cè)及頂面填土時， 應采取措施防止壓實過程

16、對涵洞產(chǎn)生不利后果。專業(yè)資料2.7 路基填質(zhì)量控制基本要求 路基表面應整型壓實，達到規(guī)定的要求，排水良好。 所有路段的路堤邊坡應修整拍實。 取土坑邊線整齊，邊坡穩(wěn)定，無顯著凹凸不平。 棄土堆的位置符合要求， 堆邊坡穩(wěn)定， 坡角有防護， 不流失，不污染，不對圍建筑物干擾或損壞。實測項目 路基填的實測項目應符合下表的規(guī)定： 路基表面平整，邊坡直順，路基邊坡坡面平順穩(wěn)定、 曲線圓滑。路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 取土場、棄土堆、護坡道碎落臺的位置適當，外型整齊整齊、美觀，防止水土流失，不淤塞河道。3、路基挖3.1 路基挖土一般要求 施工人員進場后首先清除表土及雜物并堆放到監(jiān)理工程師指定

17、的地點，以備邊坡種植草皮用。其次測量放樣，準確放出開挖控制線，開挖前修建排水溝、截水溝等排水設(shè)施。專業(yè)資料 土開挖采用挖掘機配合自卸汽車施工，開挖土施工按自上而下順序進行，格控制開挖線，不得超挖也不得欠挖。所有挖作業(yè)均應符合圖紙的有關(guān)規(guī)定，開挖作業(yè)面保持邊坡的安全和穩(wěn)定，并不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后，分層進行開挖。 根據(jù)地質(zhì)情況、地形地層走向，本線路路基挖擬采用混合式開挖法施工，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后橫向坡面挖掘，以增加開挖作業(yè)坡面，然后再沿路塹全寬以 34m高度分臺階縱向分層挖掘前進。按設(shè)計坡比同步刷出兩側(cè)邊坡，開挖過

18、程中力爭填、挖、借、棄合理，整個施工期間，必須保證路基排水暢通。 合理選擇施工機械，采用挖掘機、推土機、翻斗車、裝載機聯(lián)合作業(yè)，按圖紙要求自上而下地進行。制定合理的土調(diào)配案，開挖土要及時運到指定位置或棄或用，不應堆放在開挖施工現(xiàn)場。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，要及時修改施工案及挖邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。 對地下設(shè)施進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)后要妥善處理，居民區(qū)附近的開挖，要盡量不擾民，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。 雨季開挖土施工，開挖邊坡線預留 30cm，防止雨水沖毀邊坡，預留部分待護面墻施工時一次挖除。土地段的挖路基施工標高應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。3.2 路基挖專業(yè)資料

19、施工技術(shù)案根據(jù)路基開挖的工程技術(shù)要求，山體特點、地質(zhì)條件和環(huán)境情況采用綜合爆破技術(shù)案進行爆破作業(yè)。 主量開挖采用“大距、小抵抗線”的深松動爆破式進行爆破開挖，同時選擇合理的爆破參數(shù)，以減少爆破地震效應和沖擊波對圍環(huán)境的影響，控制飛的距離，確保鄰近居民、建筑物的安全。爆破時應控制施工斷面和光面爆破效果（爆率在 99%以上，用3m直尺測大面平整度不大于 10cm），同時考慮降低料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填。當主量開挖時地表的殘坡積層影響爆破作業(yè)時，應在事先將其先行剝離。邊坡、邊坡臺階、路基面：在深爆破的基礎(chǔ)上采用淺松動控制爆破技術(shù)開挖和找平，當開挖接近坡面時，采用光面爆破，爆破完后按照典

20、型斷面所示，準確修整邊坡。二次破碎：深爆破后的大塊（破碎機不能夠破碎的塊）采用淺鉆眼爆破破碎。 鑿巖法和鑿巖機械：為確保爆破效果及便于潛鉆機鉆作業(yè)，先用淺爆破改造緩坡地形，減小底盤抵抗線，形成坡角 70°以上的標準段。為防止飛，每次均按松動爆破設(shè)計有關(guān)參數(shù)，格控制最大一段裝藥量及單位專業(yè)資料耗藥量；確保填塞長度不小于 1 倍最小抵抗線，并保證填塞質(zhì)量；采用多段微差起爆技術(shù)，實現(xiàn)一次點火，分段延期起爆，改善爆破質(zhì)量，提高爆破效果。 技術(shù)參數(shù)計算A 深松動爆破距 -a ；排距 b表 4.5 深松動爆破距、排距表最小抵抗排距爆破部位位距（ a） 線（暫定布式（ b）值）前排3.5m2.5m

21、主要開挖部位后排3.5m2.5m梅花式布前排3.0m2m邊坡后排3.0m2.0m徑 -dd=80100mm之間，以 d=100mm為主最小抵抗線 W最小抵抗線按下式確定：專業(yè)資料W=（0.785D2·0·L·/q ·M·H）1/2(m)且要求滿足條件： （LW）/L式中 D炮直徑 m 0裝藥密度 kg/m3 L深 m裝藥系數(shù)，一般要求=0.6 0.8q單位巖炸藥耗量kg/m3M網(wǎng)系數(shù) M=a/w 一般取 0.8 1.4H臺階高度 m超鉆 -hh 可按下式計算：h=(10 15)D，（ m）或 h=U·W（ m）式中： U為超鉆系數(shù)，取

22、 0.15 0.3 ，對硬巖、高梯段、完整巖層取大值，反之取小值。深 -L垂： L=H+h(m)傾斜： L=（H+h）/sin ,(m)式中為炮傾斜角度。專業(yè)資料單藥量 -Q前排：+p.h ，（ kg）后排： +p.h ，（kg）式中 q炸藥單耗，取q=0.35 0.50kg/m3p每米炮容藥量，kg/mL - 臺階炮長度，L=L h,m其它參數(shù)含義同前。填塞長度 -Lr填塞長度按下式確定：Lr= （30 35） D，（ m）或 Lr 1.5w，（ m）微差延期時間間隔（Td）前后排延期起爆時間間隔Td 可按下式估計：Td=t0+BN/VC，（ ms）式中： t0 自起爆至坡底開始移動的時間，

23、 （ ms），根據(jù)高速攝影實測資料， t0 3.2 （ Hctga+B），B 為崖邊距，一般取 2.5 3. 0m。H、 B 單位取 m,t 。單位取 ms。BN- 形成新自由面所需的裂縫寬度（mm） ,BN 一般取 10mm。專業(yè)資料VC- 裂縫平均開速度， m/s ，實測巖體 （f=10-12 ）為 3.3 3.4/s 一般為 2 5m/s。Td 一般取 25 30m/sB 淺松動控制爆破設(shè)計深 1.5 3.5m，個別可達4.0m，要求各深度保持底高程相平。主要爆破參數(shù)見下表：表 4.6淺爆破參數(shù)表藥深度（ m）1.52.02.53.03.5單藥量（ kg）0.5-0.60.6-0.70.

24、8-0.90.9-1.31.3-1.5裝藥長度（ m）0.6-0.70.6-0.80.8-1.11.1-1.41.5-1.8填塞長度（ m）0.8-0.91.2-1.41.4-1.71.6-1.92-2.2最小抵抗線（ m） 0.8-0.90.9-1.00.9-1.10.9-1.10.9-1.2距（ m）0.9-1.00.9-1.00.9-1.21.0-1.21.0-1.2排距（ m）0.8-0.90.8-0.90.8-1.00.9-1.11.0-1.2延期時間（ ms）2525252525單耗藥量（ kg/m0.3-0.40.3-0.40.3-0.40.4-0.450.4-0.45專業(yè)資料3

25、）一次起爆排數(shù)5排5排5排5排5排C 光面爆破主要技術(shù)參數(shù)靠近邊坡的視其巖體地質(zhì)情況采用光面爆破以及人工開鑿的法施工，光面爆破的炮深度同主爆破階梯時的炮深度；其他各項參數(shù)參照有關(guān)文獻及已有的施工經(jīng)驗歸納出。表 4.7預裂、光面爆破參數(shù)表炮直徑（ m光面爆破m）裝藥集中度 L（ kg/m ）邊眼間距 E（ cm）抵抗線 W（ cm）30440.11 0.3650 60709050620.25 0.3680 100110 13075870.19 0.72120140160 190100 1250.36 1.20150200200 270現(xiàn)場可根據(jù)爆破巖體的地質(zhì)情況、鉆爆機械設(shè)備、爆破材料等具體條件

26、經(jīng)試驗選定合適的參數(shù)。光面爆破要按設(shè)計精確鉆，必要時在地層、地質(zhì)情況變化時，在需要處加設(shè)不裝藥的導向。炮的裝藥量要精確地控制到必需的最小數(shù)量，并采用特殊的裝藥結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ玫牡捅佟⒌屯Φ潮鞅阅芰己玫恼ㄋ帯 二次破碎爆破技術(shù)參數(shù)單塊巖藥量： Q=KC·V，Kg專業(yè)資料KC- 單位用藥量， Kg/ m 3, KC 取 0.8 2.0 Kg/m3,視巖堅硬程度而定。V巖體積， m3。數(shù)：根據(jù)巖塊體形狀，鉆一或數(shù)。深取穿向厚度之半。D 起爆網(wǎng)路技術(shù)參數(shù)深、淺松動爆破采用 NONEL導爆管非電 ms微差起爆技術(shù)，一次點火，多段或外接力延期起爆。預裂、光面爆破采用即時爆破或毫秒微差起爆

27、網(wǎng)路。爆破施工技術(shù) 整平作業(yè)平臺用推土機械輔以淺爆破平整作業(yè)面，使鉆機有一相對平整的工作臺面，保證鉆機的工作安全，避免鉆機鉆過程中自行移動而造成開口偏差與傾角誤差。 測量標定按照道路設(shè)計要求的邊坡、 臺階、路基位置、高程進行實地放樣，用木樁拉線或白灰進行標定； 并按實際測量的平、斷面圖布設(shè)網(wǎng)參數(shù)，防止超挖或欠挖。 鉆作業(yè)按設(shè)計要求逐個標定位、傾角和距，按照標定要求組織鉆。在開和鉆過程中，注意檢查、記錄炮角度、深度和巖硬度。專業(yè)資料 炮的維護與檢查已鉆畢的炮經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后， 用草把等堵好口部， 防止雜物入，裝藥前再重新檢查一次。 裝藥填塞根據(jù)設(shè)計藥量將炸藥裝入炮中， 雨天有積水或炮存在裂縫

28、潛水與隙潛水時，采用防水乳化炸藥；干燥炮主要裝填銨油炸藥，用慢 2#A NTNT或乳化炸藥作為爆藥；每裝藥量必須按照設(shè)計的要求裝填到位、數(shù)量足夠；底部 1.5m 左右設(shè)置第一個起爆體，第二個起爆體可設(shè)置在裝藥上部；留出足夠的填塞長度后，最后用細土填塞并搗實。在有條件的情況下，為節(jié)省投資，可采用條形藥包松動爆破的法爆破。 聯(lián)線起爆按規(guī)定的起爆網(wǎng)路聯(lián)線，人員撤離現(xiàn)場，派出警戒人員，發(fā)出爆破信號，點火起爆。 檢查爆效起爆后，檢查爆破效果，出現(xiàn)啞炮時，按有關(guān)安全規(guī)定重新引爆；因地質(zhì)情況不明等因素導致爆破效果欠佳時， 應查明原因，調(diào)整參數(shù)，及時改進。邊坡整修及檢查 挖邊坡應從開挖面往下分段整修，每下挖

29、23m，宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危及松動塊。 質(zhì)邊坡不宜超挖。專業(yè)資料 質(zhì)邊坡質(zhì)量要求：邊坡上無松、危。路床清理及驗收 欠挖部分必須鑿除。 超挖部分應采用無機結(jié)合料穩(wěn)定碎或級配碎填平碾壓密實，禁用細粒土找平。 質(zhì)路床底面有地下水時， 可設(shè)置滲溝進行排導， 滲溝寬度不宜小于 100mm，橫坡不宜小于 0.6%。滲溝應用堅硬碎回填。 質(zhì)路床的邊溝應與路床同步施工。爆破施工安全 爆破器材管理A 所有爆破器材在指定地點分開存放， 距施工現(xiàn)場不得小于 3km。存放地點應有牢靠的固定倉庫， 庫通風良好保持干燥， 庫房應有避雷設(shè)施，庫址圍應設(shè)圍墻，閑人不得進入，庫禁煙火。B 倉庫要有警衛(wèi)隊員日夜看守，配

30、備有良好足夠的防火設(shè)備。C臨時性爆破器材庫，庫房禁止安裝電燈照明，可自然采光或利用探照燈投射采光，移動式照明應用安全手電筒。D臨時性爆破器材庫的存放：炸藥、雷管要分開存放，一般間隔在 8m以上。E 爆破器材應有專人負責入庫、發(fā)出，領(lǐng)用手續(xù)要格、健全，在雷雨黑夜天氣不得辦理爆破物品的收發(fā)工作。 鉆過程安全規(guī)程專業(yè)資料A 格遵守爆破操作規(guī)程，按照設(shè)計施工進行各道作業(yè)。B 作業(yè)人員必須戴安全帽和攜帶必要的勞動保護用品。 在裝藥、堵塞和起爆時 :A爆破區(qū)邊界和通道設(shè)崗哨和標志， 爆破信號及解除信號要及時、顯著。B 炮、洞室竣工后，必須經(jīng)過施工負責人員及監(jiān)理工程師檢驗，合格后能裝藥。C起爆藥包只準在爆破

31、附近的安全地點進行。D禁煙火，在起爆體送到洞口之前，應將洞中所有電線取出，改用絕緣電筒或蓄電池照明。E 裝藥、堵塞應按設(shè)計要求操作，不準用塊壓蓋藥包，并注意保護起爆線。F 裝藥、堵塞應由炮工連線，必須經(jīng)過專職技術(shù)人員檢驗合格后在爆破負責人統(tǒng)一指揮下，才準起爆。G爆破后應對爆破現(xiàn)場認真檢查，發(fā)現(xiàn)瞎炮要及時處理。 瞎炮的處理通電（或點火）后沒有爆炸的藥包稱為瞎炮，在各種爆破工程中都可能產(chǎn)生瞎炮，應盡量設(shè)法預防，一旦發(fā)生瞎炮立即設(shè)置警示標志，及時查明原因予以處理。A 查明瞎炮原因：爆破材料原因問題，如導火絲藥量不足，電雷專業(yè)資料管電阻不均，炸藥受潮，過期失效等；操作技術(shù)原因如線路接錯，漏接，以及起爆

32、電壓不穩(wěn)、電流不足等。B 瞎炮的處理：對于中小炮，可在距瞎炮的最近距離0.6-1.5m處平行打眼裝藥爆破，當炮眼不深時可用裸露藥包爆破。3.3 深挖路塹施工施工前應詳細復查設(shè)計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡, 并收集了解土界限、工程等級、巖層風化厚度及破碎程度、巖層工程特征；路塹為砂類土時應了解其顆粒級配、密實程度和穩(wěn)定角；路塹為細粒土時應了解含水量和物理力學性質(zhì) , 以及不良地質(zhì)情況, 地下水及其存在形式等。根據(jù)地質(zhì)情況配備適當?shù)臋C械設(shè)備、數(shù)量和勞動力。深挖路塹的邊坡應格按照設(shè)計坡度施工。若邊坡實際土質(zhì)與設(shè)計勘探的地質(zhì)資料不符, 特別是土質(zhì)較設(shè)計的松散時, 應向有關(guān)面提出修

33、改設(shè)計的意見, 批準后實施。邊坡按照設(shè)計要求施工，平臺表面橫向坡度應向傾斜,縱向坡度宜與路線縱坡平行。平臺上的排水設(shè)施應與排水系統(tǒng)連通。施工過程中如修建平臺后邊坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌時 , 應考慮修建砌護坡, 在邊坡上植草皮或做擋土墻。施工過程中邊坡上滲出地下水時, 應根據(jù)地下水滲出的位置、流量修建地下水排除設(shè)施。土質(zhì)單邊坡深挖路塹的施工法可采用多層橫向全寬挖掘法。土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工法宜采用分層縱挖法和專業(yè)資料通道縱挖法。若路塹縱向長度較大, 一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時 , 可采用分段縱挖法。施工機械可采用推土機或推土機配合鏟運機。當棄土運距較遠超過鏟運機的經(jīng)濟運距時, 可采

34、用挖掘機配合自卸汽車作業(yè)或采用推土機、裝載機配合自卸汽車作業(yè)。土質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡, 均應按照規(guī)的規(guī)定開挖 , 靠近邊坡3m以禁止采用爆破法炸土施工。在距邊坡3m以外準備采用爆破法施工時, 應進行縝密設(shè)計, 防止炸藥量過多,并報請批準。單邊坡質(zhì)深挖路塹的施工宜采用深粗炮眼、分層、多排、多藥量、群炮、光面、微差爆破法。雙邊坡質(zhì)深挖路塹的施工可采用縱向挖掘法, 應分層在橫斷面中部開挖出每層通道。巖等級為堅、 次堅，宜采用深多排微差爆破的施工法。圖3.1高邊坡全路塹開挖斷面示意圖 開挖式深挖路段采用縱向分層臺階法施工，臺階的高度為6 9m，開挖的順序為先第梯段，依次為第、第梯段，圖中臺階

35、平臺專業(yè)資料寬度由設(shè)計決定，炮布置式為與邊坡平行的傾斜。中心掘溝為兩側(cè)橫向梯段創(chuàng)造了臨空面，臺階的主體開挖采用多排微差爆破。各臺階邊坡一排采用深預裂爆破，預裂與主爆破之間 1 2 排采用緩沖控制爆破，其目的是為了保護邊坡外既有建筑物和設(shè)施。 開挖基本作業(yè)法首先測量放出路塹中心線和開挖邊樁線，然后將原地面用手風鉆鉆眼，淺爆破，推土機推出平臺，平臺寬度一般不小于6 8m，以便于機械挖、運作業(yè)。鉆：測量放出位以白灰標定、編號，鉆鑿順序由遠及近、由向外順序進行。鉆機移位時，要注意保護成和位標記。裝藥爆破：裝藥前用測繩或長炮棍檢查是否堵，當發(fā)現(xiàn)問題經(jīng)處理仍滿足不了設(shè)計要求時，應根據(jù)實測深修改裝藥量。由于

36、深爆破一次爆破數(shù)較多，裝藥結(jié)構(gòu)及引爆網(wǎng)絡(luò)均較復雜，因此需要加強工地指揮和組織檢查工作。挖、裝、外運：臺階爆破后，首先將堆積在坡面上的大塊危清理掉，然后再進行挖裝作業(yè)，采用挖掘機裝車。為給挖掘機創(chuàng)造工作條件，應用推土機輔助清理場地與道路，運輸車輛為 15t 以上自卸車，與挖掘機組成一個機械運輸班組，形成流水作業(yè)。3.4 半填半挖地段施工縱向填挖交界處挖區(qū)土質(zhì)路床10m圍挖除后換填天然砂礫或未篩分碎，巖質(zhì)路段超挖長度為5m；填部分設(shè)置不小于10m的過渡段，如地面橫坡大于1:5 時應在路基填筑前在山坡一側(cè)的自然坡上設(shè)置專業(yè)資料寬度 2m的向側(cè)傾斜 3%的反向臺階，過渡段應延伸至地面縱坡緩于1:5 處

37、，延伸長度控制在10-40m。土質(zhì)和質(zhì)地段采用級配良好的砂礫或硬質(zhì)巖開山渣、隧道棄渣填筑，有條件的路段，應盡量采用填路基。橫向填挖交界處路段， 地面橫坡大于 1:5 時，在路基填筑前在山坡一側(cè)的自然坡上設(shè)置寬度 2m的向側(cè)傾斜 3%的反向臺階；如有層間水、裂隙水的地段，在挖一側(cè)設(shè)置縱橫向盲溝；盲溝尺寸均為 40*40 cm，充填的碎材料粒徑 2-4cm。為避免填挖交界處路基不均勻沉降大造成路面拉裂破壞， 填區(qū)填至下路床底面后， 對挖區(qū)路床進行全部超挖。縱、橫向填挖交界處填側(cè)基底壓實度提高一個百分點， 即壓實度不小于 91%，如果基底壓實度滿足不了 90%壓實要求時，需再超挖 30 cm換填砂礫

38、或硬質(zhì)巖渣；路堤壓實度控制標準應在規(guī)的基礎(chǔ)上提高一個百分點，即上路堤壓實度要求不小于 95%，下路堤壓實度不小于94%。半填半挖段施工的臺階處理：首先采用挖掘機進行開挖， 然后人工修整，臺階要采用小型振動夯板夯實。并設(shè)置向傾斜的3%的橫坡。3.5 挖質(zhì)量控制（ 1）路基表面按設(shè)計規(guī)定平整壓實，排水良好。（ 2）挖地段無樹根洞穴，邊坡穩(wěn)定、順適。（ 3）棄土堆的位置符合要求，堆邊坡穩(wěn)定，坡腳有防護，不流失，不污染和淤塞河渠，不對圍建筑物干擾或損壞。（ 4）邊溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，禁貼坡，溝底平順整齊，無專業(yè)資料阻水現(xiàn)象。五、復雜工程和關(guān)鍵工序的施工案1、填路段密實度的保證措施填路基壓實時，應采用

39、大噸位推土機整平攤料，經(jīng)推土機的整平穩(wěn)定，加強了填料的相互擠壓，并用人工找平，并找補細料，使粗細填料混合均勻，表面平整。整平后的填路堤應使用重型振動壓路機分層壓實，要先壓兩側(cè)，后壓中間，有超高曲線段先壓側(cè)后壓外側(cè)。壓實時繼續(xù)由人工用小塊填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，塊緊密，無輪跡為止，壓實度的要求應按高速公路的標準執(zhí)行。2、邊坡的爆破法和邊坡光面施工措施靠近邊坡的視巖體地質(zhì)情況采用光面爆破以及人工開鑿的法施工。光面爆破的炮深度同主爆破階梯時的炮深度；其他各項參數(shù)參照有關(guān)文獻及已有的施工經(jīng)驗?，F(xiàn)場可根據(jù)爆破巖體的地質(zhì)情況、鉆爆機械設(shè)備、爆破材料等具體條件經(jīng)試驗選定合適的參數(shù)。光面爆破要按設(shè)

40、計精確鉆，必要時在地層、地質(zhì)情況變化時，在需要處加設(shè)不裝藥的導向。炮的裝藥量要精確地控制到必需的最小數(shù)量，并采用特殊的裝藥結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ玫牡捅?、低威力但殉爆、傳爆性能良好的炸藥。專業(yè)資料六、冬、雨季路基施工1、冬季施工1.1 在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在 -3 以下，且連續(xù) 10 天以上，或者晝夜平均溫度雖在 -3 以上，但凍土沒有完全融化時，均應按冬季施工辦理。1.2 土質(zhì)路堤不宜進行冬季施工。河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜冬季施工。土質(zhì)路堤路床以下lm 圍，不得進行冬季施工。半填半挖地段、挖填交界處不得在冬季施工。1.3 冬季路基施工應采取措施， 及時排放雨雪水及路塹開挖時出現(xiàn)的地

41、下水。1.4 冬季施工路基基底處理應符合下列規(guī)定 凍結(jié)前應完成表層清理， 挖好臺階，并應采取保溫措施防止凍結(jié)。 填筑前應將基底圍的積雪和冰塊清除干凈。 對需要換填土地段或坑洼處需補土的基底應選用適宜的填料回填，并及時進行整平壓實。 基底處理后應立即采取保溫措施防止凍結(jié)。1.5 冬季填路堤應符合下列規(guī)定 路堤填料，應選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵土、渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的粘性土。 填筑路堤，應按橫斷面全寬平填， 每層松鋪厚度應比正常施工專業(yè)資料減少 20%30%，且松鋪厚度不得超過300mm。當天填土應當天完成碾壓。 中途停止填筑時， 應整平填層和邊坡并進行覆蓋防凍， 恢復施工時應

42、將表層冰雪清除，并補充壓實。 當填筑標高距路床底面 1m時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復壓，再分層填至設(shè)計標高。 冬季過后必須對填路堤進行補充壓實， 壓實度應達到本規(guī)相關(guān)要求。1.6 冬季挖路基施工應符合下列規(guī)定 挖邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。 路基挖至路床頂面以上 1m時，完成臨時排水溝后，應停止開挖，待冬季過后再施工。1.7 河灘地段可利用冬季水位低，開挖基坑修建防護工程， 但應采取措施保證工程質(zhì)量。2、雨季施工2.1 路基排水應符合下列規(guī)定 雨季施工應綜合規(guī)劃、 合理設(shè)置現(xiàn)場防排水系統(tǒng)， 采取有效措施，及時引排地面水。 對施工臨時擠占的溝渠、 河道應采取措施保證不降低原有的排水能力。專業(yè)資料 路堤填筑的每一層表面應設(shè)2%4%的排水橫坡。 在已填路堤路肩處，應采取設(shè)置縱向臨時擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。 雨季路塹施工宜分層開挖， 每挖一層均應設(shè)置縱橫排水坡， 使水排放暢通。2.2 路基基